1、第十一章 工業(yè)與民用建筑中的施工測量,11.1 民用建筑施工測量 11.2 工業(yè)廠房施工測量 11.3 吊車軌道的安裝測量 11.4 高層建筑施工測量 11.5 建筑物的沉降觀測 11.6 傾斜觀測和裂縫觀測 11.7 竣工總平面圖的編繪,一、民用建筑施工測量 一、 民用建筑物定位 建筑物定位就是根據(jù)施工平面控制網(wǎng)(建筑基線或施工導(dǎo)線網(wǎng)等)或地面上原有建筑物將擬建的建筑物基礎(chǔ)軸線或邊線的交點(diǎn)測設(shè)在地面上，然后根據(jù)這些點(diǎn)進(jìn)行房屋細(xì)部測設(shè)。,二、龍門板的設(shè)置 當(dāng)基槽開挖后，所測設(shè)的軸線交點(diǎn)樁都將被挖掉，為了便于隨時(shí)恢復(fù)點(diǎn)位，就要在基槽以外一定距離處打下支樁，并在支樁外側(cè)釘上橫木板，一般叫龍門板。用

2、水準(zhǔn)儀測設(shè)0于支樁上，并使龍門板上邊緣與支樁上室內(nèi)地坪的標(biāo)高線比齊。用經(jīng)緯儀將房屋墻的中線投射到龍門板上。,三、 基礎(chǔ)槽施工測量 (一) 基槽及基坑抄平 (二) 墊層中線的測設(shè) 在墊層澆灌之后，根據(jù)龍門板上的軸線釘或軸線控制樁，用經(jīng)緯儀把軸線投測到墊層上去。然后在墊層上用墨線彈出墻中心線和基礎(chǔ)邊線，以便砌筑基礎(chǔ)。 (三) 防潮層抄平與軸線投測 當(dāng)基礎(chǔ)墻砌筑到0標(biāo)高下一層磚時(shí)，使用水準(zhǔn)儀測設(shè)防潮層的標(biāo)高，其測量限差為5mm。防潮層做好后，根據(jù)龍門板上軸線釘或軸線控制樁進(jìn)行軸線投測，限差為5mm。然后將墻軸線和墻邊線用墨線彈在防潮層面上，并把這些線延伸和畫到基礎(chǔ)墻的立面上，以便于下步墻身砌筑。,四

3、、樓層軸線投測 投測軸線的最簡便方法是吊垂線法。 當(dāng)樓層較多，不便用垂球投測時(shí)，可應(yīng)用經(jīng)緯儀逐層投測中心軸線。 五、樓層高程傳遞 使用高程上下傳遞法，用水準(zhǔn)儀和鋼尺將地面上水準(zhǔn)點(diǎn)高程傳遞到樓層上，在各層上設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，然后以此為依據(jù)，測設(shè)各層細(xì)部的設(shè)計(jì)標(biāo)高。,二、工業(yè)廠房施工測量 一、 廠房矩形控制網(wǎng)的測設(shè) 二、 廠房柱列軸線和柱基的測設(shè) (一) 柱列軸線的測設(shè) 根據(jù)柱列中心線與矩形控制網(wǎng)的尺寸關(guān)系，把柱列中心線一一測設(shè)到矩形控制網(wǎng)的邊線上(距離應(yīng)從靠近的距離指標(biāo)樁量起)，并打下大木樁，以小釘標(biāo)明點(diǎn)位，然后以這些軸線控制樁為依據(jù)，測設(shè)柱基。 (二) 柱基的測設(shè) 用兩架經(jīng)緯儀安置在兩條互相垂直

4、的柱列軸線的軸線控制樁上，沿軸線方向交會出每一個(gè)柱基中心的位置。 (三) 基坑的高程測設(shè) (四) 基礎(chǔ)模板的定位,三、 柱子吊裝測量 (一) 柱子吊裝應(yīng)滿足的要求 (1) 柱子中心線必須對準(zhǔn)柱列軸線，允許偏差為 5mm。 (2) 柱身必須豎直，柱的全高豎向允許偏差為柱 高的1/1000，但不應(yīng)超過20mm。 (3)牛腿面標(biāo)高必須等于它的設(shè)計(jì)標(biāo)高，柱高5m 以下限差為5mm，柱高在5m以上限差為 8mm。 (二) 吊裝準(zhǔn)備工作 (1) 彈出杯口定位線和柱子中心線 根據(jù)軸線控制樁用經(jīng)緯儀將柱列軸線投測在杯形基礎(chǔ)頂面上作為定位線。當(dāng)柱列軸線不通過柱子中心線時(shí)，應(yīng)在杯基頂面上加彈柱子中心定位線。,(2

5、) 在杯口內(nèi)壁測設(shè)標(biāo)高線 (3) 柱身長度的檢查與杯底找平 （三）柱子吊裝時(shí)垂直度校正 四、吊車梁的吊裝測量 （一）吊車梁吊裝應(yīng)滿足的要求 (1)梁面標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致； (2)梁的上下中心線應(yīng)與吊車軌道中心線在 同一豎直面內(nèi)。 （二）吊裝準(zhǔn)備工作 （三）吊裝吊車梁,三、吊車軌道的安裝測量 (一)軌道安裝應(yīng)滿足的要求 (1)每條軌道的中心線應(yīng)是直線,軌道長18m，允許 偏差為2mm； (2)每隔20m檢查一次跨距，與設(shè)計(jì)值較差，不得 超過35mm； (3) 每隔6m檢測一點(diǎn)軌頂標(biāo)高，允許誤差為4 mm； (4)兩根鋼軌接頭處各測一點(diǎn)標(biāo)高，允許誤差為1 mm2 (二) 準(zhǔn)備工作 主要是對梁上的

6、吊車軌道中心線進(jìn)行檢測，此項(xiàng)檢測多用平行線法(俗稱借線),(三) 安裝吊車軌道 吊車軌道按校正的梁上軌道中心線進(jìn)行安裝就位。然后用水準(zhǔn)儀檢測軌頂標(biāo)高，用鋼尺檢測跨距，用經(jīng)緯儀檢測軌道中心線，看其是否符合要求。,四、高層建筑施工測量 一、 高層建筑物的軸線投測 (一) 經(jīng)緯儀引樁投測法 1)選擇中心軸線 2) 向上投測中心軸線 3) 增設(shè)軸線引樁 4) 注意事項(xiàng) (1) 經(jīng)緯儀一定要經(jīng)過嚴(yán)格檢校才能使用，尤其是照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)嚴(yán)格垂直于豎軸，作業(yè)時(shí)要仔細(xì)整平。 (2) 為了減小外界條件(如日照和大風(fēng)等)的不利影響，投測工作應(yīng)在陰天和無風(fēng)天氣進(jìn)行為宜。 (二) 激光鉛垂儀投測法,二、高層建筑物的高

7、程傳遞 首層墻體砌到1.5m高后，用水準(zhǔn)儀在內(nèi)墻上測設(shè)一條“+50”的水平線，作為首層地面施工和室內(nèi)裝修的標(biāo)高依據(jù)。以后每砌高一層，就從樓梯間用鋼尺從下層的“+50”標(biāo)高線，向上量出層高，測出上一樓層的“+50”標(biāo)高線。,五、建筑物的沉降觀測 一、 概述 建筑物的沉降量一般都很小，要通過精確的觀測才能發(fā)現(xiàn)，建筑物的沉降觀測要延續(xù)到沉降穩(wěn)定為止。 二、水準(zhǔn)點(diǎn)和觀測點(diǎn)的布設(shè) (一) 水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè) 考慮水準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性、觀測上的方便和精度要求來合理地埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。最少要布設(shè)三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，它們應(yīng)埋在受壓、受震范圍以外，埋設(shè)深度至少要在冰凍線下0.5m。 (二) 觀測點(diǎn)的布設(shè) 一般，沿房屋四周每隔1530m應(yīng)

8、設(shè)立一個(gè)。另外，在最容易變形的地方要設(shè)立觀測點(diǎn)。觀測點(diǎn)分兩種形式：一種是設(shè)在墻上的，用角鋼做成；另一種是設(shè)在基礎(chǔ)上的，可用鉚釘做成。,三、 觀測時(shí)間、觀測方法和精度要求 一般在增加較大荷重(如澆灌基礎(chǔ)、安裝柱子和屋架、砌筑磚墻、鋪設(shè)屋面、安裝吊車等)之后要進(jìn)行沉降觀測?？⒐ず笠闯两盗康拇笮?，定期進(jìn)行觀測。開始，可每隔12月觀測一次，以每次沉降量在510mm以內(nèi)為限度，否則要增加觀測次數(shù)。以后，隨著沉降量的減小，可逐漸延長觀測周期，直至沉降穩(wěn)定為止。,四、 沉降觀測的成果整理 把各觀測點(diǎn)歷次的高程列入成果表中，計(jì)算兩次觀測之間的沉降量和累計(jì)沉降量，并注明觀測日期和荷重情況。為了更清楚地表示沉降

9、、荷重與時(shí)間之間的關(guān)系，還要畫出各觀測點(diǎn)的沉降時(shí)間關(guān)系曲線圖。,六、建筑物的傾斜觀測和裂縫觀測 (一) 傾斜觀測 (1) 對需要進(jìn)行傾斜觀測的一般建筑物，要在幾個(gè) 側(cè)面觀測。 (2)當(dāng)測定圓形建筑物，如煙囪、水塔等的傾斜度 時(shí)，首先要求得頂部中心對底部中心的偏距。 在垂直方向上測定頂部中心的偏心距b。 (二) 裂縫觀測 如果發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查，畫出裂縫的分布圖，量出每一裂縫的長度、寬度和深度。為了觀測裂縫的發(fā)展情況，要在裂縫處設(shè)置觀測標(biāo)志。標(biāo)志設(shè)置后，如果裂縫繼續(xù)發(fā)展，白鐵皮將逐漸拉開，露出正方形白鐵皮上沒有涂油漆部分，它的寬度就是裂縫加大的寬度，可以用尺子直接量。,七、竣工總平面圖的編繪 竣工測量是指建筑工程在竣工驗(yàn)收時(shí)所進(jìn)行的測量工作?？⒐た偲矫鎴D是設(shè)計(jì)總平面圖在施工后實(shí)際情況的全面反映。新建的企業(yè)竣工總平面圖的編繪，最好是隨著工程的陸續(xù)竣工相繼進(jìn)行編繪。 一、 竣工測量 1 工業(yè)廠房及一般建筑物:包括房角坐標(biāo)，各種管線進(jìn)出口的位置和高程，并附房屋編號、結(jié)構(gòu)層數(shù)、面積和竣工時(shí)間等資料。 2 鐵路和公路:包括起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、交叉點(diǎn)的坐標(biāo)，曲線元素，橋涵等構(gòu)筑物的位置和高程。 3 地下管網(wǎng):窨井、轉(zhuǎn)折點(diǎn)的坐標(biāo)，井蓋、井底、溝槽和管頂?shù)鹊母叱?，并附注管道及窨井的編號、名稱、管徑、管材、間距、坡度和流向。,二、 竣工總平面圖的編繪 竣工