1、四電接口工程監(jiān)理實施細則編制人：審核人：批準人：編制日期：年月日四電接口工程監(jiān)理實施細則1、編制依據(jù)：1.1 鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范TB104022007。1.2 已批準的監(jiān)理規(guī)劃；1.3 與專業(yè)工程相關的標準、設計文件和技術資料；1.4 已批準的施工組織設計、施工方案及專項施工方案；1.5 建設單位的其他有關專業(yè)管理規(guī)定。1.6 大西公司下發(fā)的有關接口文件及紀要等。2、工程概況：施工監(jiān)理 I 標起自原平西站，經(jīng)由忻州、陽曲， 穿過山西省會太原市，止于歷 史文 化古 城 平遙 ，起 止 里 程為DK166+850DK377+804.81 ， 標段 全 長178.944km，含四個施工標段， 9

2、個施組單元。標段范圍的主要工程量包括：（一）路基：本標段路基長25.601km，占全線的 19.9%。（二）橋梁：本標段橋梁全長132.818km，占全線的 27.3%。（三）隧道：本標段隧道7 座，總長度 21.113km，占全線 33.1%。（四）軌道：本監(jiān)理標段軌道正線178.944km。（五）四電：含橋梁、隧道、路基、電力、接觸網(wǎng)、通信、信號、系統(tǒng)集成等工程。3、接口監(jiān)理工作范圍：本 監(jiān) 理 實 施細 則適 用與 新建 鐵 路大 西 客 專監(jiān) 理I標 監(jiān) 理 站 管段DK166+850DK377+804.81 全長 178.944km 范圍內接口工程的監(jiān)理工作。4、接口監(jiān)理安全質量方針

3、和目標4.1 安全質量方針 ：快速保進度、有序保安全、施工保優(yōu)質、管理保高效。4.2 監(jiān)理安全質量目標 ：4.2.1工期目標：2010 年 3 月 10 日 -2012 年 7 月 31 日。4.2.2質量目標 ：每個四電接口預留位置準確，保證正常使用。四電單位工程一次驗收合格率達到 100%，全面滿足運營要求；確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。4. 2. 3 安全目標：施工過程一人不傷，設備事故控制在零件。5、“四電接口”工程專業(yè)特點客運專線工程建設是一項復雜的系統(tǒng)工程，項目的設計、施工、安裝、調試運營，需多方協(xié)調，多方位推進。接口是一個前道工序與后道工序的銜接。接口管理是一項多專業(yè)、多工種、站前、站后、

4、線上、線下，多個方面工程綜合在一起按施工順序， 不同時機作業(yè)的系統(tǒng)集成。 接口工程如果不按工序先后， 時機施工或倒序施工， 將會造成浪費和損失甚至造成不可修復的缺陷。 直接和間接影響整體客運專線質量?？瓦\專線預留工程，按站前工程載體分為：路基、隧道、橋梁、軌道。站后接口預留歸納有：綜合接地、貫通地線、過軌管線、接觸網(wǎng)支柱、電纜槽道、電纜手孔、 電纜井、電纜引入、聲屏障、電力牽引動車、 供電段、供電所、中繼站、電磁防護、安全監(jiān)測、防災、運營、調度、集中控制、調試、綜合維護等。接口管理工作就是為確保全線的系統(tǒng)性和整體性，協(xié)調和統(tǒng)一全線各相關專業(yè)、部門之間的關系和標準。 接口工程的好壞將導致主體工程

5、的成敗。 所以接口工程是本體工程自身的需要， 接口管理是保障接口工程質量的必要手段。 做好接口工程是保證大西客運專線建設達到世界一流高速鐵路的重要組成部分。6、監(jiān)理工作控制的關鍵項目專業(yè)監(jiān)理工程師督促、檢查，施工單位配備站后四電專業(yè)技術人員上崗到位，并對接口文件、紀要、通知精神、施工圖，盡快領會掌握。專業(yè)監(jiān)理工程師對路基、橋梁、隧道、軌道等其它相關接口所用材料的規(guī)格、型號、質量、測試所用儀器、儀表進行現(xiàn)場檢驗。專業(yè)監(jiān)理工程師對接口工程的時機、先后順序，進行監(jiān)控。專業(yè)監(jiān)理工程師對施工過程中接口位置、數(shù)量、鋼筋焊接工藝、搭接長度等質量進行嚴格監(jiān)控。專業(yè)監(jiān)理工程師對施工過程中，貫通地線、綜合接地、貫

6、通性電阻測試和接地電阻測試所用儀器、儀表檢驗校正?，F(xiàn)場測試，對使用方式方法進行旁站。專業(yè)監(jiān)理工程師督促、檢查施工單位按大西客專相關設計文件要求，接口測試記錄、檢驗批應規(guī)范填寫，及時簽字確認。7、“四電接口”監(jiān)控要點7.1 橋梁綜合接地貫通地線接口監(jiān)控要點基底接地鋼筋應形成閉環(huán)回路，樁身兩根貫通鋼筋應和地網(wǎng)接地鋼筋連通。地網(wǎng)鋼筋交叉和樁基鋼筋交叉應加對角連接L 鋼筋，數(shù)量應是每個交叉點2 個 L 鋼筋，總數(shù) L 筋樁基數(shù) 4+5。墩身貫通鋼筋直徑 16mm，間距 2100mm。端子頂面與墩頂混凝土面平齊。接地端子不能預留過短和過長， 要考慮墩頂做防護層后， 端子要和防護層面平齊。地下接地端子距地

7、面 200mm（注意：是地面，不是承臺下 200mm）。端子頂面與墩側混凝土面平齊（可高出 2mm）。端子應用膠布纏繞或塑料封蓋，以保護端子內絲不受損害。鋼筋應搭接，不準對接，焊縫應滿焊，單面焊縫長 200mm、厚 4mm，雙面焊縫長 100 mm、厚 4mm。接地電阻測試：每個接地端子電阻值一般不大于 1，特殊情況（地質）不大于 10。使用測試儀表、接地電阻測試儀，測試方法應正確?，F(xiàn)場檢驗合格結束后需要填寫綜合接地電阻測試記錄表和接地鋼筋焊接工藝記錄表，現(xiàn)場監(jiān)理簽字確認。接地端子共 3 個（橋墩頂部 2 個，地下面 200mm1 個）。7.2 箱梁綜合接地貫通地線接口監(jiān)控要點7.2.1 箱梁

8、在鋼筋制作、綁扎過程中，混凝土澆灌前，應把綜合接地鋼筋和接地端子同時制作綁扎、 焊接在圖紙規(guī)定位置， 并經(jīng)測試合格，方可混凝土澆筑。7.2.2 兩根 N6 縱向貫通鋼筋直徑為 16mm，兩根橫向 N 直徑為 25 30mm 梁體結構螺紋鋼筋。二根 N2 直徑 20mm 圓鋼從梁端 0.85M，梁體中心左右各 1M 位置引下接地套筒與梁底平齊。7.2.3 梁面一端大同方向在電力電纜槽內距梁端各85cm，左右各設一個接地端子，做橋面系時與電纜槽內保護層頂面平齊。7.2.4 縱橫接地鋼筋交叉點用N4 直徑 16mmL 鋼筋連接。7.2.5 小里程端兩側各設1 根 L 直徑 16mm 鋼筋。防撞墻內每

9、隔 2M 設 N10的 L 直徑 16mm，用 L 型鋼筋引出， L 型鋼筋邊長 250mm 和 400mm 鋼筋，與墻底縱向接地鋼筋焊接。7.2.6 焊接工藝：應搭接不準對接，焊縫應滿焊，單面焊縫長 200mm、厚 4mm，雙面焊縫長 100 mm、厚 4mm。7.2.7 測試：使用直流電橋，標準電阻值：箱梁上綜合接地端子引出點與綜合接地任何一點貫通線上測量，導通電阻值不得大于1 。7.2.8 箱梁上有預設接觸網(wǎng)立柱時， 立柱中心距線路分界線距離為5650mm。支座基礎面應保持水平。螺栓應于基礎水平垂直，誤差不超過1mm，螺栓間距不超過 1mm，螺栓應按要求做好保護措施。7.2.9 電氣化立

10、柱基礎應有加強鋼筋， 規(guī)格、型號、數(shù)量應符合圖紙要求 （共有 3 種型號）。7.2.10 支座螺栓和預埋鋼板 A2 應焊接與地線連通，并用 N10 和綜合接地防護墻底部縱向主筋焊接， 支座螺栓有三種規(guī)格， 長度：831 mm、850 mm、855 mm，應根據(jù)用途使用、禁止混合組裝、造成高低差。7.2.11 箱梁接地端子數(shù)量：粱面大同方向距梁端 850mm 處一共有 6 個；梁底大同方向距梁端 850mm 處，中心左右各 1m 處有 2 個接地端子（位置見圖紙）。箱梁接地端子數(shù)量共計 8 個。電力電纜槽先預埋 2 個，待橋梁架設后做橋面系時再安裝其它位置接地端子。 電力電纜槽的接地端子不能預留

11、過短，要考慮電力電纜槽做防護層后，端子要和防護層面平齊。7.3 連續(xù)梁綜合接地貫通地線接口監(jiān)控要點7.3.1 連續(xù)梁接口系統(tǒng)和箱梁接口系統(tǒng)大同小異，在綜合接地上標準和要求基本是一致的。7.3.2 由于連續(xù)梁是分段施工，故四條縱向接地鋼筋、需要接續(xù)，而且四條縱向接地鋼筋的位置和線性控制顯得很突出，防護墻底部靠近內側是兩邊縱向鋼筋的位置，梁中心線兩邊各400mm，是梁中縱向鋼筋的位置。7.3.3 梁端 850 各設橫向 25 接地鋼筋，端子組設在小里程橫向接地鋼筋兩側相應的位置上，認真按圖紙要求設置。7.3.4 連續(xù)梁的中支點處（對應墩上方橋面）均設橫向接地鋼筋，并與四條縱向鋼筋 L 形焊接。7.

12、3.5 連續(xù)梁的防護墻鋼筋處，每2m 一段，在小里程端部下套鋼筋與縱向接地鋼筋進行 L 形焊接，豎向長度必須保證200mm 以上的足夠長度，已保證橋面澆注后露出豎向鋼筋， 為澆注防護墻時， 提供接地鋼筋的接續(xù)條件。 同時防護墻上套鋼筋頂面內側橫向鋼筋N7 與豎向接地鋼筋進行L 型焊接。7.3.6 防護墻端子與橫向鋼筋進行Z 字形焊接，端子朝向鋼軌側，控制高度150mm 為宜。電力槽底設一端子，聲屏障、防護欄桿豎墻頂面設一端子，端子和砼面平齊可略高2mm。7.4 路基綜合接地貫通地線接口監(jiān)控要點：7.4.1 客運專線路基的接口有：a）綜合接地線、 b）電力，通信，信號，電纜槽、 c）電力，通信，

13、信號，手孔、電纜井、 d）電力，回流線，照明線，通信，信號，電纜過軌、 e）接觸網(wǎng)立柱、 f ）防災安全監(jiān)控設備，聲屏障，集水井等。7.4.2 路基全線兩側路肩上設置C25 預制鋼筋混凝土蓋板電纜槽。電力電纜槽設置與路堤兩側坡腳排水溝外側，路塹地段設與兩側平臺。7.4.3 路基接觸網(wǎng)立柱，位于電纜槽內側，立柱內側邊緣距線路中心不于3M ，立柱基礎寬不超過70cm。7.4.4 路基綜合接地貫通電纜設置：路基兩側各設一根，位于電纜槽外側內壁正下方的基床底層AB 組填料中，埋深距軌面1.805M （文件要求：距基床底層頂面 -300mm 400mm）路基綜合接地線， 每間隔 500M，與路基兩側綜合

14、接地線進行橫向連接一次。間隔50M （路基接觸網(wǎng)支柱基礎位置）及公跨鐵、人行天橋處，綜合接地線上引出一根分支引接電纜，（左右兩側各向電纜槽內引兩根分支電纜）?？v向通過涵洞時，沿涵洞頂部成蛇形通過，綜合接地電纜槽內上下要用 10cm 厚細沙作為保護層?？v向從手孔通過時，應從手孔底部通過。7.4.5 路基貫通地線的接繼和T 形引接分支，采用銅質 C 形壓接件進行連接。貫通地線與接地端子間的連接，采用壓接并栓接。 貫通地線與鋼筋間連接； 采用鋼銅過度壓接。其它接地和等電位連接一般采用栓接。（注：地下連接處應采取防腐措施）7.4.6 電力、接觸網(wǎng)回流線和供電線、通信、信號、電纜過軌設置：a）電力電纜過

15、軌：從路基基底過軌，采用直徑 15cm 的渡鋅鋼管兩端與電纜井相連，電纜井采用現(xiàn)澆 C25 鋼筋混凝土，內徑凈空尺寸 1M 0.8M0.3M 。b）通信信號電纜過軌：從鋼管頂面距軌面997mm 處過軌，采用鍍鋅鋼管直徑不大于110mm，過軌鋼管與路基兩側設置手孔相連，通信信號手孔采用現(xiàn)澆 C25 鋼筋混凝土，內徑凈空尺寸 1.5M 1.5M 0.55M。c）接觸網(wǎng)回流過軌：設置于立柱位置，鋼管頂面距鋼軌面 997mm，兩端手孔相連，同時對通信信號電纜槽中的電纜采取防磁屏蔽措施 （注：所有過軌管道預埋時，管道內均應預放 2 根鐵絲，以便后續(xù)工程施工。 ）7.4.7 路基上通信電纜引入路基外， 牽

16、引變電所、分區(qū)亭、AT 所、開關站等，以及無線通信基站、 無線通信直放站、 區(qū)間信號中繼站的接口， 電纜從路肩上的手孔中引出，順坡上的電纜槽引入各建筑物中，電纜井凈空尺寸 1M 0.8M 0.5M。7.4.8 聯(lián)絡線綜合接地貫通地線接口監(jiān)控要點：a）雙線路肩同時設通信、信號電纜槽，凈空尺寸寬40cm高 30cm。b）單線兩側通信信號電纜槽凈空尺寸25cm高 30cm。c）電力電纜槽，路堤位于坡角，路塹位于側溝平臺。d）過軌鋼管位于路肩標高以下0.45M 與手孔相連。e）綜合接地貫通電纜位于電纜槽底部下方1M 處。f ）電氣化接觸網(wǎng)立柱位于電纜槽內側，立柱邊緣距線路中心不小于3.1M，立柱基礎寬

17、不超過70cm。7.4.9 橋路間的接口，因橋梁與路基中心距離，橋臺與路基標高不同需要手孔連接。電纜槽連接，路基對應橋臺路基電纜槽位置設手孔，信號、通信和電力電纜分糙設置， 路基兩側通信， 信號電纜手孔間應采用過軌鋼管連接，過軌鋼管的根數(shù)，通信兩根，信號4 根，共計 6 根，直徑 100mm 渡鋅鋼管。電力手孔經(jīng)邊坡設兩根直徑 150mm 渡鋅鋼管引入路基坡腳電力檢查井中。7.4.10 橋、路綜合接地貫通電纜接口， 路基施工時將綜合電纜分別引入臺尾路基兩側通信信號電纜手孔中，與橋梁范圍綜合接地電纜手孔相連接。7.4.11 隧道路基間縱向接口，主要有電纜槽連接、地線連接、排水溝連接。（連接形式有

18、兩種：a）路基與斜切式洞門連接。b）路基與擋翼墻洞門連接。在連接范圍適當位置，兩側路肩應設置電力手孔并有 2 根150mm 渡鋅鋼管相連，通信信號手孔，并有過軌6 根 100mm 鋼管連接。接地電纜引入手孔中，電力電纜的手孔設置在側溝平臺上。7.4.12 綜合接地電纜、 接地套管、電纜槽、手孔、電纜井、過軌鋼管、尺寸、標高、位置、數(shù)量應重點監(jiān)控。7.4.13 施工順序、方法及注意事項：a）客運專線路基、路肩，各種附屬物（接口）施工，應確保不因各種接口的施工而損壞和危及路基穩(wěn)固和安全。電纜過軌鋼管應與路基填筑同步施工。電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、線間集水井施工，應在路基施工成型后采用專門機械進行整體

19、無水切割施工， 線間集水井的橫向排水溝等其它過軌管道應在路基填筑中預埋，綜合接地電纜施工工序與工藝應滿足要求，施工應根據(jù)設計要求安排施工工序，不得遺漏或倒序進行施工。b）路基面及電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、瀝青混凝土等，路基填筑至路肩標高，且沉降監(jiān)測與評估滿足鋪軌條件后，依次施工：混凝土支撐層路基面瀝青混凝土防滲層整體切割接觸網(wǎng)立柱基礎按圖紙中示意切割電纜槽及手孔鋪設電纜槽底部瀝青混凝土封閉層鋪設中粗沙，排水層同時施工路肩及反濾層鋪設引入電纜槽的分支綜合接地電纜，按圖示安放電纜槽及手孔、綜合接地線， 并做好槽底防水封閉及槽側泄水孔、排水管的對接休整路面采用瀝青混凝土充填各施工縫護肩沙漿勾縫，抹面。

20、c）路基中預埋管件部位，先用凸輪震動沖擊壓實機械進行36 遍的沖擊碾壓，并用滾筒碾壓機將路基碾壓平整，且大于路基相應部位后，開挖一深15 20cm 槽道（直徑 15cm 個管道槽深為 20cm，直徑 10cm 的管道槽深 15cm）槽寬與槽長應滿足安放管道的要求。 安裝管道前應采用小型機械對槽底進行碾壓密實，且平整水平。檢測滿足壓實標準后，安放管道，回填與路基相同AB 填料?；靥盍系淖畲罅＝?jīng)不得大于20cm，且級配良好，回填土采用震動機械碾壓密實并經(jīng)檢測滿足路基相應部位的壓實標準，必要時回填料中可摻入5%的水泥。預埋管件施工完成后， 槽道頂?shù)谝粚拥哪雽雍穸炔灰舜笥? 個點，安放管道時， 應進行

21、工藝試驗， 電力電纜過軌從路基基底過軌，在路基填筑前預埋， 埋在路基基底墊層以下不超過1M ，開挖槽寬不大于0.5M，鋪設鋼管后， 回填土應進行人工或小型機械夯實。 兩端與電纜井相連， 當路基基底有復合地基加固樁時， 應施工完復合地基加固樁后再從樁間空隙部位開挖過軌鋼管預埋槽， 施工時不得破壞復合地基加固樁。d）縱向貫通電纜與分支電纜成蛇形鋪設法，嚴禁蹦緊。電纜鋪設好后，其后的路基填筑每一填層施工完成后，均應對貫通電纜及分支電纜進行聯(lián)通性檢測，以防電纜斷裂。e）每處預埋管道的開挖到完成回填碾壓，以及每段接地電纜的埋設到完成回填碾壓，均應盡量在一個工班內施工完成， 每個接觸網(wǎng)立柱基礎以及聲屏障基

22、礎每個水井等需要在路基上進行整體無水切割開挖的相關工程，切割后嚴禁擺放，原則上應從開挖施工到砼澆注完成， 均應在一個工作日施工完成， 且避免雨天施工。手孔與電纜槽的施工，必須分段施工，從切割到到電纜槽。手孔，安裝以及槽壁縫隙的封閉， 應盡量在一個工作日內完成， 施工前必須做好每到工序的安排，避免坑壁坍塌。尤其是要避免雨水澿泡， 確保路基的填筑強度與變形不變。f ）路基內各種預埋管件的施工，綜合接地電纜，電纜槽切割與安裝。集水井、接觸網(wǎng)立柱與聲屏障等基礎施工及路基相關附屬設施的施工， 應進行工藝性試驗。7.5 隧道綜合接地貫通地線接口監(jiān)控要點7.5.1 隧道過軌管線：每個隧道進出口各預留6 根

23、100mm，高強度塑料波紋管，敷設形式為“八”字形，敷設角度為45 度，綜合洞室、變壓器洞室具體施工方法與隧道進出口施工方法相同。綜合洞室變壓器洞室接地端子安裝，應在綜合洞室、變壓器洞室地上300mm 處進行安裝，每個洞室安裝2 個接地端子?？v向接地鋼筋是安裝在電纜溝側墻上的，縱向鋼筋（接地線）每個隧道進出口左右兩側各4 個接地端子，50 米處為1 個接地端子；每100 米內左右兩側均為4個接地端子，兩側共8 個接地端子。隧道進出口處，每100 米為5 個接地端子，兩邊共10 個接地端子。7.5.2 隧道電纜溝制作必須遵循的原則：1.電纜溝 100 米斷叉處必須是二襯100 米斷叉處位置，斷叉

24、處斷開距離為200mm；二襯斷叉處和電纜溝斷叉處均作好明顯標記，二襯結構鋼筋在斷叉處一定要斷開。電纜溝上安裝的接地端子按設計圖安裝尺寸施作，每個電纜溝始端均要預留接地線引出線，預留長度保證600mm 以上，隧道二襯電纜溝每模(9m)預留一條接地線引出（為后期施工連接用）。電纜溝接地鋼筋距砼表面厚度保證在30mm 以內。電纜溝手孔一定按設計位置預留，千萬不能錯埋或露埋。2、縱向和環(huán)向鋼筋焊接，環(huán)向接地線，每模進行施作，施作完成后必須測試貫通性電阻， 等砼澆筑完成后反復測試貫通性電阻。隧道接地鋼筋距砼表面厚度 30mm 以上。3、綜合接地線貫通性測試， 用雙臂電橋進行測試， 監(jiān)理見證 20%，平檢

25、 10%。要求施工單位每作 1 條接地線都要進行測試， 并作好測試記錄， 報分站接口專業(yè)監(jiān)理工程師作為上報依據(jù)， 否則不予以簽認和驗工計價， 貫通性電阻測試、 任何一處電阻值 0、1。4、接地電阻測試，用接地電阻測試儀進行測試，測試值一般均在 10以下，特殊困難地段可在 20以下，但綜合接地每 100 米連通后 ,接地電阻要求 1 以下為合格產(chǎn)品，如有不合格處還需進行降阻處理。5、過軌管線施工 ,一定按設計提供的電纜過軌管線圖施工,每 1 處過軌管線為 6 根管子預埋， 兩邊各 3 根，過軌管線為八字形預埋， 每個管頭預留長度保證在 600mm 以上，進入電纜溝槽道時應煨彎進入。電纜管線作好后

26、 ,要用自來水軟管進行試通；不進行試通的電纜管線， 四電驗收不合格的由施工單位自行承擔一切經(jīng)濟責任。7.5.3 隧道接觸網(wǎng)槽道預留安裝1、槽道產(chǎn)品質量：檢查廠家提供的產(chǎn)品出廠合格證，質量體系和產(chǎn)品認證書，測試檢測數(shù)據(jù)等。槽道長度，弧度，錨桿間距分別按以下尺寸：長度： 2500mm、1500mm、2500mm間距： 400mm、600mm、 600mm槽道安裝預留位置，由土建單位施工技術人員負責測定，測試不能一次定點，要經(jīng)過復測試確認無誤后標注定點位置；接觸網(wǎng)槽道安裝必須保證每根槽道上有 3 根接地線焊連 ,接入隧道主接地線上。、級圍巖地段接觸網(wǎng)槽道安裝好后進行模板倒車，一定將模板落到位再進行倒

27、車；倒車完成后（到位置后） ，必須檢查槽道是否有變形移位情況， 及時進行檢查確認， 檢查無誤后再進行砼澆筑工作。2、槽道預留安裝按下列具體要求進行:槽道嵌入砼內最大誤差為 5mm,槽道傾斜誤差 :單獨槽道最大不超過 3mm,槽道傾斜誤差 (兩根槽道 )為 12mm；槽道平行施工誤差最大為 5mm。預留安裝時 ,槽道左右參差不齊情況必須克服 ,此類問題不能重犯。槽道與水平方向和垂直方向的施工誤差為 5mm/100M。垂直線路方向誤差為 30mm，槽道間距誤差：L1.9M 10mmL 1.940mm 槽道檢查檢測時， 下部觀測：對正頂部槽道中心線觀測，人必須站在隧道正中心位置進行觀測 (也就是站在

28、中間排水溝正中心位置 )。側壁槽道觀測，站在槽道下方正中間位置進行觀測，頂部槽道和側壁槽道確認它的安裝是否傾斜移位或參差不齊， 是否有方向偏移， 嵌入砼內尺寸超標等情況 (至于間隔距離和安裝尺寸等，有條件時進行復測 )。（ 3）灌注砼時槽道不致變形移位的保證措施： 首先將預埋的槽道進行焊連固定， 然后在模板上作死固定，確保不出現(xiàn)以下情況： 參差不齊移位變形在砼內嵌入過深、 超標間距誤差超標方向位置不正。 槽道與模板的密貼情況檢查： 槽道一定要緊貼模板放置，否則槽道的移位變形變化增大， 因此在作完死固定后一定要對密貼情況作專項檢查。7.6 預制電纜槽監(jiān)控要點7.6.1 通信、信號電纜合槽，電纜槽

29、外廓寬0.7M ，內徑分別為 0.2M、0.3M，每 0.5M 采用一根直徑 8mm 倒 U 型渡鋅鋼筋分隔。槽內凈高 0.3M ，內填粗細沙。電纜槽采用側向排水， 與外側壁底部預留泄水孔， 泄水孔直徑 5cm，每 5M 一處，將電纜槽內水引出。瀉水孔，加設鐵絲網(wǎng)蓋。7.6.2 電力電纜槽外廓寬0.4M（槽內凈寬為 0.25M），槽內凈高 0.3M ，電纜槽底部靠水溝側設瀉水孔，瀉水孔直徑5cm，每 5M 一處。7.6.3 鋼筋混凝土標號 C25。注意通信信號電纜槽不是平的有 4%坡度，槽左邊外廓 0.391M、右邊 0.39M，蓋板左邊厚 11cm、右邊 10cm。電力電纜槽左邊高 0.388M、右邊高 0.383M，蓋板左邊厚 8cm、右邊厚 7cm。接地綜合電纜 2 根從信號電纜槽底穿過，應預留孔。每 50M 一處引入 2 根接地綜合電纜。7.7 其他設施接口監(jiān)理要點距接觸網(wǎng)帶電體5M 范圍內，軌旁設備、設施，站臺上旅客接觸的建筑物，如站臺、雨棚、上跨客專線路的橋、涵洞接地、電位連接或其它防護措施，至少每 100M 與貫通地線連接?？v向接地鋼筋外緣距混凝土表面不大于30mm。建筑物注意在適當位置， 預留室內設備接地以及與接地網(wǎng)，貫通地線或環(huán)行接地裝置連接的接地端子或母排。8、“四電接口”監(jiān)控手段審核接口技術文件，督促、檢查、確認、協(xié)調。現(xiàn)場