1、應(yīng)急救援演練方案一、演練內(nèi)容和目的（一）液堿罐車泄漏事故應(yīng)急救援演練、消防逃生演練和緊急切斷裝置使用常識(shí)。（二）熟悉應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容及程序；熟悉掌握救援專業(yè)技能、現(xiàn)場(chǎng)處置措施、方法；熟悉掌握消防器材的使用方法收集、整理、儲(chǔ)存相關(guān)技術(shù)信息資料及技術(shù)專家信息；熟悉正確使用緊急切斷裝置操作規(guī)程。二、演練時(shí)間、地點(diǎn)、參演人員（一）時(shí)間：2016年6月17日上午9時(shí)（二）地點(diǎn)：淄博恒一運(yùn)輸有限公司院內(nèi)（三）人員：上級(jí)主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及3家?；愤\(yùn)輸企業(yè)管理人員、駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理員等從業(yè)人員。三、事故危險(xiǎn)性：1、危險(xiǎn)特性：與酸發(fā)生中和反應(yīng)并放熱。遇潮時(shí)對(duì)鋁、鋅和錫有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。本

2、品不會(huì)燃燒，遇水和水蒸氣大量放熱，形成腐蝕性溶液，具有強(qiáng)腐蝕性。 健康危害侵入途徑：吸入、食入。2、健康危害：本品有強(qiáng)烈刺激和腐蝕性。粉塵刺激眼和呼吸道，腐蝕鼻中隔；皮膚和眼直接接觸可引起灼傷；誤服可造成消化道灼傷，粘膜糜爛、出血和休克。侵入途徑：吸入、食入。四、演練指揮部位置淄博恒一運(yùn)輸有限公司院內(nèi)。五、演練氣象條件天 氣：風(fēng) 向：氣 溫：六、參加演練人員具備的條件參加本次事故演練人員，從指揮人員到崗位人員，必須具備從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)馁Y格。七、成立演練組織機(jī)構(gòu)及參演裝備（一）演練指揮部總指揮：齊黎明副指揮：解成才、范士民策 劃：張 磊成 員：成文通、王云超、王麗麗、張 新、王方亮、王有偉、王

3、浩、徐秀海、王子豪、袁 哲、張 珂、 安 然、郭 勇。（二）演練裝備1、車輛：（1）模擬事故車1臺(tái)（2）演練指揮車1臺(tái)（3）演練保障車1臺(tái) 2、應(yīng)急救援器材 存放地點(diǎn) 負(fù)責(zé)人 （1）防毒隔離衣2套 安全辦公室 王蕓超（2）防毒面具2套 安全辦公室 王蕓超（3）防毒手套水鞋各2雙 安全辦公室 王蕓超（4）沖洗水桶2個(gè) 安全辦公室 王蕓超（5）安全隔離帶2盤 安全辦公室 王蕓超（6）專用工作服10套 安全辦公室 王蕓超（7）安全帽10頂 安全辦公室 王蕓超（三）安全警戒組組 長：徐秀海；組 員：王子豪、袁 哲、張 珂（四）模擬泄漏事故處理及清洗組組 長：張 磊；組 員：張 新、王方亮、王有偉、王

4、浩（五）宣講組組 長：解成才（現(xiàn)場(chǎng)演練講解）；組 員：安 然、郭 勇。（六）現(xiàn)場(chǎng)拍照、攝像組 長：成文通；組員：王云超、王麗麗八、演練步驟概述1、液堿罐車泄漏事故應(yīng)急演練響應(yīng)程序：（一）上午8點(diǎn)參加演練人員按時(shí)到達(dá)事故演練現(xiàn)場(chǎng)，做好一切準(zhǔn)備工作。（二）上午9點(diǎn)演練正式開始全體參加演練人員列隊(duì)集合，總指揮下達(dá)硫酸泄漏事故演習(xí)口令。（三）模擬泄漏車輛進(jìn)入模擬區(qū)域，押運(yùn)員檢查車輛至車尾部時(shí)發(fā)現(xiàn)有硫酸泄漏。押運(yùn)員立即開啟緊急切斷裝置并到上風(fēng)口，將車輛運(yùn)輸介質(zhì)、地點(diǎn)、泄漏情況向110、119、120、交通部門、公司報(bào)警，在押運(yùn)員報(bào)警的同時(shí)，駕駛員在車尾部擺放安全警示牌，準(zhǔn)備防化服和救險(xiǎn)工具(維修工具、消

5、防锨)，押運(yùn)員電話報(bào)警結(jié)束后，穿上防化服后到車尾部進(jìn)行施救。（四）公司接到報(bào)警后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，安全警戒組在泄漏車輛及附近區(qū)域拉起警戒線，隔離疏散周圍人員。（五）演講人員講解施救方法。（六）押運(yùn)員堵漏完畢后，在污染區(qū)拋灑沙土。（七）押運(yùn)員向總指揮報(bào)告：液堿罐車泄漏處理完畢，現(xiàn)恢復(fù)正常。（八）押運(yùn)員處理泄漏后立即到洗消區(qū)進(jìn)行洗消10分鐘。（九）押運(yùn)員清洗完畢后，向總指揮報(bào)告：已清洗完畢。（十）總指揮下達(dá)參演人員集合命令：全體集合。（十一）總指揮做演練總結(jié)講話。（十二）總指揮向區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；演練結(jié)束，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。（十三）總指揮下達(dá)解除警報(bào)，人員、裝備清理撤離出施救區(qū)。2、 消防逃生

6、應(yīng)急演練響應(yīng)程序：（一）模擬泄漏車輛進(jìn)入模擬區(qū)域，押運(yùn)員檢查車輛至車尾部時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生自燃，押運(yùn)員立即開啟緊急切斷裝置并到上風(fēng)口，將車輛運(yùn)輸介質(zhì)、地點(diǎn)、火事情況向110、119、120、交通部門、公司報(bào)警。（二）在押運(yùn)員報(bào)警的同時(shí)，駕駛員在車尾部擺放安全警示牌，疏散周圍人員，準(zhǔn)備防毒面具（2個(gè)）和滅火器（8公斤2個(gè)）。（三）押運(yùn)員電話報(bào)警結(jié)束后，駕駛員和押運(yùn)員佩戴好防毒面具后到車尾部進(jìn)行施救。（四）公司接到報(bào)警后立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，安全警戒組在泄漏車輛及附近區(qū)域拉起警戒線，隔離疏散周圍人員。（五）駕駛員和押運(yùn)員對(duì)車尾部進(jìn)行施救完畢后，還要對(duì)車輛油箱處用滅火器防范，預(yù)防火勢(shì)蔓延至此引

7、起爆炸。（六）火險(xiǎn)撲滅后清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)消防器材。3、講解緊急切斷裝置使用操作規(guī)程：（一）液體危險(xiǎn)貨物罐車緊急切斷裝置組成與位置 緊急切斷裝置一般由緊急切斷裝置、控制系統(tǒng)以及易熔塞自動(dòng)切斷裝置組成。1、緊急切斷裝置又叫底閥，一般安裝在罐體底部，連通或隔離罐體與外部管路，非裝卸時(shí)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。液體危險(xiǎn)貨物罐體可能包含多個(gè)獨(dú)立倉，每個(gè)獨(dú)立倉一般對(duì)應(yīng)一個(gè)緊急切斷閥。2、控制系統(tǒng)通過氣動(dòng)、液壓或機(jī)械方式控制緊急切斷閥的開閉，操作按鈕至少兩組，一組靠近裝卸操作箱，包括每個(gè)緊急切斷閥控制按鈕和總控制開關(guān)。另一組裝設(shè)在車身尾部或駕駛室，為遠(yuǎn)程控制開關(guān)。（二）、液體危險(xiǎn)貨物罐車緊急切斷裝置作用1、非裝卸作業(yè)時(shí)，緊急

8、切斷裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，即使輸油管道碰撞斷裂，罐內(nèi)液體也不會(huì)泄漏。2、裝卸作業(yè)時(shí)，緊急切斷裝置處于開啟狀態(tài)，遇緊急情況時(shí)，可以人工關(guān)閉，防止罐內(nèi)液體泄漏。3、當(dāng)環(huán)境溫度由于火災(zāi)等原因升高至設(shè)定溫度時(shí)（一般為75oC5oC），閥內(nèi)易熔塞融化，緊急切斷裝置自動(dòng)關(guān)閉，防止罐內(nèi)液體泄漏。4、緊急切斷裝置外部應(yīng)帶有切斷槽，當(dāng)受到撞擊時(shí)，緊急切斷裝置從切斷槽處斷開，防止罐內(nèi)液體泄漏。三、液體危險(xiǎn)貨物罐車緊急切斷裝置裝置使用和檢查要點(diǎn)1、謹(jǐn)記緊急切斷裝置在除裝卸工作之外的所有情況下，都應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。2、裝卸作業(yè)完畢后，必須立即按照緊急切斷裝置使用說明書或操作規(guī)程關(guān)閉緊急切斷裝置。3、出車前，檢查緊急切斷裝置有無腐蝕、生銹、裂紋等缺陷，有無松脫、滲漏等現(xiàn)象。4、裝卸作業(yè)時(shí)，若遇緊急情況，應(yīng)立即關(guān)閉緊急切斷裝置。5、運(yùn)輸過程中，及時(shí)檢查確保緊急切斷裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。6、罐體長期不使用，也應(yīng)關(guān)閉緊急切斷裝置，以免因受長期壓力、雜質(zhì)沉淀等影響，造成閥體元器件損壞、泄漏。九、要求及注意事項(xiàng)（一）以投入實(shí)戰(zhàn)的姿態(tài)對(duì)