1、一、工程概況自貢市鵝兒溝大橋采用三孔實(shí)腹拱橋。主跨為一孔50m箱形拱橋，跨越旭水河，拱軸系數(shù)m3.5，計(jì)算跨徑L50m，矢高f=6.25m,矢跨比為1/8。主跨拱圈采用箱形等截面混凝土結(jié)構(gòu)，截面高1.3m寬度23m。拱箱設(shè)置7個(gè)箱室，箱室寬3m，中部六道腹板寬20，邊腹板寬35，頂?shù)装搴穸?2。拱腳各設(shè)置1m的實(shí)心段，高1.3m。邊跨為兩孔實(shí)心板拱橋。拱軸系數(shù)m=2.8,計(jì)算跨徑L25.6m，矢高f=3.2m,矢跨比為1/8。拱圈混凝土厚度為0.6m，寬度為23m。主跨拱頂距河水面最大高度為11.3m，邊跨拱頂距地面最大高度為7.8m，主拱支架施工期間，河水深度為36m,旭水河寬度為42m,河

2、岸水面以上為粉質(zhì)粘土，河底淤泥層為0.31m,河底基巖為泥巖。主拱采用可調(diào)式鋼拱架（另見主拱鋼拱架方案），小拱采用滿布扣件式鋼管腳手架。二、編制依據(jù)1、自貢市鵝兒溝大橋設(shè)計(jì)圖2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范3、路橋施工計(jì)算手冊(cè)4、建筑施工手冊(cè)三、墩柱系梁支架結(jié)構(gòu)布置本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用的原則。系梁支架支架采用滿布扣件式鋼管腳手架，其立桿縱距為0.7m，橫距為0.5m，步距為1.25m?？v梁采用510木方，間距為25，系梁模板采用定型鋼模板，模板直接鋪在槽鋼上。支架搭設(shè)中鋼管采用對(duì)接扣件連接，大小橫桿與立桿采用十字扣件連接，斜撐和剪刀撐采用旋轉(zhuǎn)扣件連接，橫向兩側(cè)與墩柱腳手架連接搭設(shè)承受水平荷載、風(fēng)荷載和

3、支架的穩(wěn)定。四、荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算1、系梁鋼筋混凝土重P1： （1）系梁混凝土： 1.01.25.26.24m3故P1256.24156KN2、模板重P2：定型鋼模板，底模板、側(cè)模板共重： P230KN3、槽鋼重P3：0.1435.2=0.744KN。故P330.7442.23KN4、施工荷載P4:施工人員等荷載取1.5Kpa,傾倒混凝土?xí)r的沖擊荷載2.0Kpa，混凝土振搗荷載2.0Kpa。故P45.5（5.21）28.6KN五、模板驗(yàn)算底模采用定型鋼模，橫梁選用6.3槽鋼，間距為0.33m，其荷載為（計(jì)算時(shí)取一排即0.33m寬）。q=1.2（p1+p2）+1.4p4（5.21）0.330.335

4、.51KN模板按簡支梁計(jì)算，同時(shí)考慮模板的連續(xù)性。M1/105.510.3320.06KNm按集中力P=1.5KN計(jì)算，M=1/41.50.33=0.114KNm0.06KNm 故M0.114KNmW=1/60.330.00324.9510-7m3I=1/120.330.00337.4310-10m4=2.3Mpa9.0Mpa符合強(qiáng)度要求。=1.5=3滿足剛度要求。六、支架驗(yàn)算滿堂式鋼管支架按0.5m0.7m布置。步距1.25m，每道剪刀撐間距6m，水平夾角45，每六排縱、橫桿設(shè)置一道剪刀撐。支架最高高度為10m。1、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算（1）每根立桿承受的荷載N11.2（P1+P2+P3）+1.4

5、P4（5.21）0.50.71.2（156+30+2.23）+1.428.6（5.21）0.50.717.9KN（2）作用在每根立桿上的支架自重作用在每根立桿上的鋼管長度為：10+（）（0.5+0.7）+18m扣件按每米一個(gè)取18個(gè)故：N21.2（183.8410+181.510）1.16KN（3）作用在每根立桿上的總荷載N=N1+N2=17.9+1.1619.06KN（4）鋼管的回轉(zhuǎn)半徑=長細(xì)比79.11查表得0.65則立桿所受的壓應(yīng)力為：Mpa=215Mpa滿足穩(wěn)定性要求。2、橫桿的強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算荷載由底模傳到槽鋼上，再由槽鋼傳到大橫桿上，再由大橫桿傳到立桿上。小橫桿起連接作用不直接承受荷

6、載，故可不作驗(yàn)算。大橫桿由兩根483.5鋼管構(gòu)成，按連續(xù)梁計(jì)算，每跨有兩個(gè)集中荷載，可取三跨連續(xù)梁計(jì)算。計(jì)算簡圖P1.2（P1+P2+P3）+1.4P4（5.21）0.50.7=1.2（156+30+2.23）+1.428.6（5.21）0.50.717.9KNW2（D4d4）（32D）=1.01561043I =4M=0.244PL=0.24417.90.52.18KNmN/2=215N/2滿足強(qiáng)度條件。=1.883=3（滿足剛度要求）3、木枋（510）強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算木枋承受均布荷載，按三跨連續(xù)梁計(jì)算。計(jì)算簡圖q=1.2（P1+P2+P3）+P4（25.2923）0.6=1.2（156+30

7、+2.23）+1.428.6（5.21）0.50.717.9KNW=m3I=m4Mmax=0.08=0.0817.90.72=0.7KNmN/211N/2（取杉木順紋受拉）滿足強(qiáng)度條件。0.6773 滿足剛度要求。4、扣件抗滑驗(yàn)算一根立桿所承受的荷載19.06KN，扣件的允許荷載RC=8.5KN，2RC38.525.219.06KN所以滿堂式鋼管支架橫桿扣件必須增加雙扣件。八、支架立桿基礎(chǔ)處理1、橋墩系梁支架架基礎(chǔ)處理系梁支架立桿均置于樁基系梁砼頂面，立桿端頭用5厚A3鋼板腳墊。對(duì)未澆筑混凝土基礎(chǔ)部分采用下鋪竹跳板后再鋪1.2九夾板，放置好A3鋼板腳墊后在支立桿。九、支架搭設(shè)與預(yù)壓1、支架搭設(shè)

8、支架基礎(chǔ)按第八條要求處理。管采用外徑為48，壁厚3.5的焊接鋼管，搭設(shè)前必須除銹刷漆?？奂菟ǚ螱B199681（普通螺栓）的規(guī)定，擰緊程度為5060Nm?？奂c鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整型，保證和鋼管扣緊時(shí)接觸良好，扣件活動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙小于1，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于5。支架搭設(shè)縱距0.7m，橫距0.5m,步距為1.25m,。橫向兩側(cè)設(shè)置斜撐，斜撐采用6m長鋼管成60角布置，間距1.2m?？v向和橫向每6排立桿設(shè)置剪刀撐，剪刀撐間距為6m，按45角布置。立桿搭設(shè)垂直偏差不大于，且不大于5。大、小橫桿保持水平，頂端大橫桿為雙扣件支撐。支架橫向兩側(cè)在拱頂和L/

9、4處各設(shè)置3道防風(fēng)纜繩，纜繩采用12.5鋼絲繩，與地面水平夾角2530之間。防風(fēng)纜繩另一端錨固在距支架50m外的地錨上，錨定基礎(chǔ)采用1.2m1.2m1.5m片石混凝土，強(qiáng)度為C20。橫向邊立桿高于支架頂端大橫桿1.2m，用于搭設(shè)操作臺(tái)防護(hù)欄桿。2、支架預(yù)壓在支架搭設(shè)完成后進(jìn)行加載預(yù)壓，達(dá)到消除支架的非彈性變形，檢驗(yàn)支架承載力的目的。支架加載預(yù)壓采用水箱或沙袋方式，按均布荷載預(yù)壓，加壓荷載為施工計(jì)算荷載的1.1倍。加載過程中注意觀測(cè)預(yù)先設(shè)置在支架的變形，做好觀測(cè)記錄，加載完成后每隔2小時(shí)觀測(cè)一次，預(yù)壓時(shí)間為48小時(shí)。十、混凝土澆筑鵝兒溝大橋小拱圈混凝土澆筑采用分段澆筑。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，為避免拱架變形而產(chǎn)生裂縫以及減小混凝土的收縮力，采用分段澆筑的施工方法，減輕拱架負(fù)擔(dān)和澆筑混凝土的勞動(dòng)強(qiáng)度。本橋拱圈混凝土澆筑順序?yàn)椋鹤詢啥斯澳_處往拱頂澆筑，再由拱頂處往兩端拱腳澆筑。 1、小拱圈加載程序鵝兒溝大橋小拱圈混凝土澆筑第一段澆筑拱腳到1/4，第二段澆筑拱頂至1/4，并在1/4、拱頂處設(shè)置80寬間隔槽，混凝土澆筑順序?yàn)楣澳_對(duì)稱往上至1/4拱處拱頂對(duì)稱往下至1/4拱處。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90后，再進(jìn)行間隔槽混凝土澆筑，澆筑混凝土?xí)r溫度控制在15C以下。2、主拱圈頂板加載程序拱腳對(duì)稱往上至拱頂澆筑。拱圈混凝土施工過程中，在拱圈1