1、駐 車 轉(zhuǎn) 向 輔 助 系 統(tǒng),駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成,駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)工作原理,駐車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與停車輔助系統(tǒng)的區(qū)別,駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)概述及優(yōu)點,駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)概述：,這個輔助系統(tǒng)是一種主動式倒車入位輔助功能。其開發(fā)的基礎(chǔ)是駐車輔助系統(tǒng)（PDC），該系統(tǒng)通過超聲波傳感器和聲音警告來判斷所駕駛車輛至其它靜態(tài)車輛或障礙物的距離為駕駛員提供輔助支持。避免事故的發(fā)生。,駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)優(yōu)點：,倒車攝像和視覺駐車系統(tǒng)這些輔助系統(tǒng)，停車入位時的轉(zhuǎn)向過程仍需要駕駛員進行干預(yù)。這些系統(tǒng)只能在探測和評估車輛周圍障礙物方面為駕駛員提供支持。而駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)不僅包括周圍環(huán)境探測，而且能夠在倒車入位時自動調(diào)節(jié)

2、轉(zhuǎn)向操縱。駕駛員只需操縱油門踏板、離合器踏板和制動踏板。,車輛裝備駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的技術(shù)前提： （1）具有電控機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（2）具有ESP制動系統(tǒng)。 （3）具有DPC停車輔助系統(tǒng),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和組成,駐車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與停車輔助系統(tǒng)的區(qū)別,駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)是由兩項獨立的系統(tǒng)共同工作來實現(xiàn)的 ： 停車輔助系統(tǒng)，該功能也稱為駐車距離監(jiān)控系統(tǒng) -電子機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，用于主動停車入位過程的駐車轉(zhuǎn)向功能。,駐車距離監(jiān)控系統(tǒng) PDC,利用車輛前、后部的超聲波傳感器探測車輛前后至物體的距離。當(dāng)距離低于某一數(shù)值時，就會發(fā)出聲音警告。,駐車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該系統(tǒng)在駐車距離監(jiān)控系統(tǒng) PDC傳感器的基礎(chǔ)上，外車輛前部每側(cè)

3、還各有一個超聲波傳感器，這些傳感器用于探測停車位處車輛側(cè)面的區(qū)域。,電控機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電控機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是安裝駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的一個主要前提。,駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)工作過程,四個階段： 啟用駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) 尋找合適的停車位 借助駐車轉(zhuǎn)向功能停車入位 4.結(jié)束停車入位過程,1. 啟用駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)具有停車輔助系統(tǒng)功能和電動轉(zhuǎn)向功能。這兩個功能可以通過各自的按鈕啟用和停用。一項功能處于啟用狀態(tài)時通過按鈕內(nèi)的指示燈亮起以及組合儀表內(nèi)的多功能顯示屏表示出來。,2. 尋找合適的停車,車輛每側(cè)都有一個超聲波傳感器用于測量停車位是否足夠大。為了能夠測量一個停車位，車速必須低于30

4、 km/h。車速位于30 km/h至45 km/h之間時，會關(guān)閉駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的傳感器系統(tǒng)。此后該系統(tǒng)進入待機狀態(tài)，因為該系統(tǒng)認(rèn)為尋找過程已中斷且要在其它地方繼續(xù)尋找停車位。, 30 km/h 0.5 ma 1.5 m,尋找停車位時車速降到30 km/h以下且側(cè)面距離位于0.5m至1.5m之間，則駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)開始測量路面右側(cè)邊緣處的停車位是否合適。,該系統(tǒng)確定尋找停車位時相對路沿或停放車輛中心線的轉(zhuǎn)彎駛過角度超過20駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)就會認(rèn)為駕駛員想轉(zhuǎn)彎駛?cè)肓硪粭l街道并中斷尋找過程。,顯示屏上表示：識別到停車位 不夠大,顯示屏上表示： 識別到停車位足夠大調(diào)整車輛位置。,如果達到正確位置，指向停車位的一個箭頭就會表示駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)已準(zhǔn)備執(zhí)行駐車轉(zhuǎn)向功能。但是只有車輛靜止時才出現(xiàn)這種情況。車輛視圖中的字母R表示駕駛員應(yīng)自己掛入倒車檔。,3.借助駐車轉(zhuǎn)向功能停車入位,后部操縱和安全距離 約60-70c