1、物流管理職業(yè)定位范文 物流工作 是一個 沒有休假日的工種 所以 是沒有太多空閑時間 給自己規(guī)劃職業(yè)生涯 對此，我們物流足跡創(chuàng)新工作室的室友們紛紛為此出謀劃策，提出各自的建議，讓我們看看他們出的良策吧. 病態(tài)的心 物流工作，各司其職，每個人做著自己該做的事兒。老總有老總的事，他要為公司的未來去考慮，給自己的下屬一個大致發(fā)展的方向，是一個公司所有人的支柱，因為員工都靠他吃飯，因此他不得不去規(guī)劃公司的未來，他要對所有人負責(zé)。策劃部部長有他要做的事兒，他要為公司的現(xiàn)在去做規(guī)劃，既要符合老板想要的方向發(fā)展，又要考慮現(xiàn)實條件的影響，他做著現(xiàn)在的規(guī)劃， _讓公司盈利就是他考慮的事兒。人事部部長，他要為公司挑

2、選優(yōu)秀的人才，用跳動的鮮血來帶動整個公司的激情，他策劃著如何去發(fā)現(xiàn)更多人才。而員工們，去規(guī)劃著時間的安排，一天的上班時間，下班后的放松時間。每個人的規(guī)劃取決于自己，取決于自己想過怎樣的生活，在職場規(guī)劃上做到自己該完成的，才能讓上司更加看重，才能過上自己渴望的生活。 葉暗渠香 日復(fù)一日的工作和事情，何止物流！ 這些年收到過許多Email，求解職業(yè)上的困惑。來信者大多是剛走出校門不久的物流青年，他們的困惑有共性，簡要歸納： 因為書本知識和現(xiàn)實的巨大差距，虛無感漸強； 因為“胸懷大志”，當(dāng)下的工作內(nèi)容卻“重復(fù)、簡略”，心生厭倦，甚至厭倦到自己的職業(yè)狀態(tài)； 即使現(xiàn)實有這樣或那樣的不堪，他們依舊渴望一種

3、超越，做些事、賺些錢、有些成就。 _之前，先講個故事，忽略主角是誰吧： 某人的第一份工作，是在某國企的空港作業(yè)中心當(dāng)客服，日復(fù)一日的接電話、回復(fù)詢價郵件、做流程單、發(fā)傳真、挨罵，但這種狀態(tài)并沒有妨礙某人去學(xué)習(xí)自己感興趣的知識，也沒有妨礙他對有趣事物的思考。反而，你會發(fā)現(xiàn)電話交流有很多技巧，報價有更嚴(yán)謹?shù)母袷?，挨罵的事兒也可以有辦法更少發(fā)生。 日復(fù)一日的工作讓他無意間記住了全世界主要空港的三字代碼，知道在貨運淡、旺季如何選擇不同的航空公司和線路，不到一年，這廝成為一個”顧問式后來，按耐不住好奇心和功名心，他設(shè)計了一個數(shù)學(xué)模型，能很好的解決航空貨物拼裝的問題，只需找人把程序?qū)懗鰜?。?dāng)時負責(zé)拼貨項目

4、的經(jīng)理喜歡自己做算術(shù)題解決這些問題，對”模型“不感冒，認為不現(xiàn)實。但也是因為這次，他被部門的總經(jīng)理提拔到大區(qū)市場部，每個月能更輕松一些，薪水更多一些，開始有了一些權(quán)限。 但是，合同到期的時候，他還是離開了這家企業(yè)，想探索更多的后來，某次無意間得知DHL在歐洲就在用類似的方法計算機程序輔助拼貨，大致原理雷同。那一刻，他告訴自己你可以很牛 從客服開始市場專員去甲方做物流專員-經(jīng)理助理回到TPL做市場經(jīng)理高級規(guī)劃經(jīng)理集團營銷總監(jiān)副總裁，用了七年多時間 ，將近而立之年。 他做到了，遠超出自己的期望 。 言歸正題： 職業(yè)規(guī)劃，要參考很多現(xiàn)實因素，要考慮自己的知識結(jié)構(gòu)、性格特征?，F(xiàn)階段，我們不必談所謂的規(guī)

5、劃，聽聽你的內(nèi)心，問問你自己. 如果提問者是剛出道的物流青年，建議你選擇一個注重價值觀培養(yǎng)、對員工尊重的企業(yè)，因為按目前的行業(yè)格局來看，在這一類企業(yè)，初級員工能獲得更多被培養(yǎng)、被塑造的機會，又因為他們都在快速發(fā)展，一個靠譜的員工很容易被提拔到更好的位置，牛X企業(yè)的員工，很受市場歡迎 “的客服人員。 Brother 首先問自己一個問題：我了解自己嗎？我的職業(yè)目標(biāo)在哪里？日復(fù)日一的工作并不可怕，可怕的是每天不知道自己要做什么，目標(biāo)在哪里？職業(yè)規(guī)劃是個動態(tài)的過程，如果在現(xiàn)有的企業(yè)工作不滿意，現(xiàn)有的企業(yè)繼續(xù)干下去無法達到自己的職業(yè)規(guī)劃，那就果斷跳槽。跳槽，其實也是職業(yè)規(guī)劃的重塑和完善。工資是跳出來的，

6、但跳槽也是把雙刃劍。我覺得，在決定跳槽前，首先要三思，問自己三個問題： 一、跳槽的想法有持續(xù)超過三個月嗎？ 如果只是一時干得不爽，偶爾發(fā)發(fā)牢騷便萌生跳槽的想法，我的建議是繼續(xù)上班，哪怕干得再郁悶，也不要輕易決定走人。如果跳槽的想法一直在腦海里打轉(zhuǎn)，持續(xù)時間超過3個月乃至半年，這個時候，可以開始醞釀跳槽了，接下來就要著手準(zhǔn)備跳槽前后的相關(guān)準(zhǔn)備了。 二、盤點自己會什么，能做什么。 決定跳槽前，這個問題需要好好反問自己，能做什么，用筆寫在紙上：會何種技能？專業(yè)技能如何？積累了哪些經(jīng)驗？這經(jīng)驗有價值嗎？有沒有在圈子里積累一點人脈？ 其實，技能和經(jīng)驗是否有價值，看你是否能通過能力舉證（曾經(jīng)做過的方案、專

7、業(yè)能力體現(xiàn)的數(shù)據(jù)分析報告、項目流程文檔、PPT報告等工作成果見證等）具體的歸納出來。如果什么都會一點，只會最基本的=基本上不會，競爭力就要大打折扣了。如果不清楚自己會什么，能做什么，就無法認清自己，簡歷也就無法策劃，職業(yè)目標(biāo)無法定位，導(dǎo)致不知道該找什么樣的工作，什么樣的工作適合自己，最終的結(jié)果只是感嘆“現(xiàn)在很迷茫，找不到方向”。 三、簡歷有請“高人”指點 簡歷要請高人指點。所謂的高人，不是什么牛X的專家教授，而是具有5年以上相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗的職場“老油條”。須知，簡歷人人會做，大部分人都是一份簡歷包打天下。表現(xiàn)在：不管什么單位，什么職位，都是投同一份簡歷，這樣很難打動用人單位。還有，簡歷修改后，往

8、往自我感覺良好，卻是泛泛而談，沒有針對性，沒有從用人單位和崗位職責(zé)的角度來考慮，導(dǎo)致自己的能力與崗位的適配度很低，成功的希望就自然渺茫了。 所以，我建議找有相關(guān)行業(yè)工作經(jīng)驗的過來人指點修改，這些“老油條”修改你的簡歷，大部分都是從公司和崗位需求出發(fā)的，站位不一樣，思考角度不同，效果也就大相徑庭。 Brother 常說物流人的職業(yè)人涯都有這樣一個階段，就是激情、豪情、平常心、困擾、疑惑、掙扎、隨遇而安或大徹大悟。其實其他職業(yè)又何嘗不是如此，只不過自己身處物流行業(yè)體驗要深刻一些而已。很多學(xué)生在學(xué)校的時候就聽說物流是一個朝陽行業(yè)，過去幾年得到飛速的發(fā)展，各地都在說當(dāng)?shù)匕l(fā)展存在嚴(yán)重的物流人才缺口，所以

9、在學(xué)校的時候就對外面的世界充滿著憧憬。當(dāng)學(xué)生們滿懷激情進入了社會，成為了社會人，剛開始覺得工作中什么都是新鮮的，而且看到物流行業(yè)確實也是在發(fā)展，這時候會感到豪情萬丈，認為自己出人頭地的日子不會太遠，甚至有了自己美妙的藍圖。工作了一段時間，物流人發(fā)現(xiàn)多數(shù)情況下自己都是周而復(fù)始干著同一件事情，比如業(yè)務(wù)員每天就是打打電話，找找客戶，約到客戶了就拜會、報價、請客戶吃飯。作為物流人會在工作中逐漸習(xí)慣了這種生活。但是突然有一天，物流人發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)展似乎突然停滯了，工作中沒有更多學(xué)習(xí)的東西，公司也不會有太大的發(fā)展，給自己提升的空間也不多。隨著困擾的事情增加，物流人對于未來的職業(yè)生涯規(guī)劃、物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了

10、疑惑，甚至不知道何去何從，物流人陷入了思考之中，甚至是出于內(nèi)心的一種掙扎。這種困惑、掙扎的時間有長有短，因人而異。有些人能在工作中能迅速找到不足，找到更多的學(xué)習(xí)機會，找到自己職業(yè)發(fā)展的方向并不懈為之努力，那樣他會很快步入職業(yè)發(fā)展的快車道。目前不少企業(yè)的物流管理高層 _成長起來的。他們有自己的發(fā)展方向，有堅韌的性格，善于在工作中總結(jié)，所以他們最終獲得了成功。但也有人體現(xiàn)的是一種浮躁，總以為自己被大材小用，或者認為當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展太落后，不適應(yīng)自己的發(fā)展，頻繁地跳槽、頻繁地換行業(yè)，卻最終有一天發(fā)現(xiàn)自己經(jīng)驗的沉淀很少，而周圍有些學(xué)歷背景或其他條件不如自己的人卻已經(jīng)走到自己的前面去了。這時的他們并沒

11、有及時地進行反思，而是自怨自艾，結(jié)果周而復(fù)始地做著對自己職業(yè)發(fā)展沒有任何好處的事情，最終陷入了隨遇而安，勉強過日子的境地。這類例子也很多，特別學(xué)生剛畢業(yè)的前幾年，很多時候就只是一心奔錢去，忽略了對自己職業(yè)發(fā)展有重大意義的職業(yè)規(guī)劃問題。 任何行業(yè)都不可能絕對好或絕對差，任何行業(yè)不可能絕對賺錢或絕對虧錢。事物的存在總有其存在的必然性，行業(yè)如果不賺錢就不會有人做，行業(yè)如果沒人做自然就不會有發(fā)展，所以看待行業(yè)的發(fā)展需要放長遠，需要做一些必要的比較，包括考慮自身能力的一些問題。大家雖然都知道現(xiàn)在物流現(xiàn)在人才缺口很大，實際上是不是這樣，答案是肯定的。 當(dāng)然在重復(fù)的過程中要堅持一種信念叫持續(xù)，他同重復(fù)是兩回

12、事。不是漫不經(jīng)心的去重復(fù)與昨天一樣的事情。而是今天勝過昨天，明天勝過今天，哪怕是微不足道，必須不斷改良。在生活中，工作中均是如此。怕就怕不懂持續(xù)。無論做什么，動腦筋改進的人與漫不經(jīng)心的人比，時間一長兩者之間都會產(chǎn)生驚人的差距。 而對于來說，是 提出此建議： 首先，當(dāng)我進入了物流工作的時候，我覺得最有空的時候，應(yīng)該是晚上休息的時候了，所以，當(dāng)晚上休息的時候，可以，稍微想想，稍微規(guī)劃一下職業(yè)生涯（比如:想想這個職業(yè)的前景未來、適不適合你的最高潛力范圍、有沒有浪費你的能力、公司條例規(guī)定相比普遍的公司條例區(qū)別、以及，本公司的福利相比普遍公司的福利區(qū)別、在考慮是否需要跳槽）。 這就是我的職業(yè)生涯規(guī)劃方法

13、，正所謂，好的規(guī)劃可以使自己成就未來，并且，可以盡可能獲得更多屬于自己的福利。 就像上面的室友們回答 總結(jié)起來就是在規(guī)劃職業(yè)生涯時，可以以以下這幾點來做參考 認識自己的優(yōu)勢，以及缺點：不要輕易跳槽，但，當(dāng)有這決心，并且，做好準(zhǔn)備的時候，才可以跳槽。 能夠?qū)W以致用 能實現(xiàn)個人價值 能發(fā)揮個人特長 與個人興趣愛好吻合 工作能給自己帶來愉悅感滿足感 第一，拋棄對口專業(yè)這個想法，不是研究生，就算是本科生，不過學(xué)點皮毛的知識，談不上對口。 第二，真的問一下自己想從事什么行業(yè)，而這個行業(yè)所需要天賦也不用太高的話，勇敢去嘗試，真正學(xué)一門技能，用心的話，在工作中學(xué)，兩三年可以了。人生路很長，不要讓所謂你學(xué)的皮

14、毛限制你的選擇。 第三，非得問對口的話，電商物流是不錯的選擇，目前。 作為職業(yè)生涯咨詢師經(jīng)常接觸到職場小白，大部分情況是不喜歡自己的工作，想尋找自己的方向，而當(dāng)問及方向時，就會說一定是自己感興趣的，一定是自己能干的好的，那么到底怎么樣才合理呢，今天我們一起來探討一個模型職業(yè)定位模型！ 我會從三個方面來探討這一模型： 1.起勢力確定你的職業(yè)狀態(tài) 2.定向確定你的職業(yè)方向 3.出發(fā)了解和提升你的職業(yè)能力 首先來看看你的職業(yè)狀態(tài)在哪里？ 我們按照興趣和能力的高低，分為橫軸和縱軸，橫軸代表能力的高低，縱軸代表興趣的高低！大部分人不喜歡自己的工作，大都處于左下角的能力低興趣低的區(qū)域，我的建議是趕緊離開，

15、因為這樣的工作不僅給自己帶來很多的內(nèi)耗，同時，也會讓自己越來越不開心！還有一部分是這樣的，做這份工作能力感覺不錯，專業(yè)也對口，但就是不喜歡，所以我們叫做養(yǎng)家糊口的工作。如果在金錢上有壓力，要養(yǎng)家，可能需要在一段時間做這樣的工作，來保持溫飽，職場頭三年多數(shù)人都會做這樣的工作！這時要找到自己感興趣的方向，提升自己的能力，邁向下一階段！還有一類人是平時很喜歡一個方向，但又不具備該方向所需能力，稱為業(yè)務(wù)愛好！建議一開始不要把這個定為自己的職業(yè)方向，因為職場是個交換場所，你喜不喜歡不重要，重要的是有能力做到。這時最明智的做法是把這個放到生活中或兼職的方式來培養(yǎng)！最后一個是興趣和能都高，這就是我們的職業(yè)方

16、向！所以，看看自己處在什么位置，自己找找看！其次，來看看你的職業(yè)方向！ 如果讓你成為跑男中的一員，想成為誰，不考慮性別年齡容貌等因素！想想看！ 鄧超更多扮演是服務(wù)助人，是一家之長，想想看，在生活中自己有沒有這方面的特質(zhì)！李晨主要是動手操作，鄭凱特別有目標(biāo)感，喜歡影響掌控，王祖藍基本都是規(guī)規(guī)矩矩，特別注重規(guī)則，陳赫最善于發(fā)現(xiàn)規(guī)律而還剩的兩位負責(zé)美和創(chuàng)造！你看，在一個團隊中，每個人都有不同的分工。現(xiàn)在讓你從這六組特質(zhì)中，選出三組，你會選哪三個？舉個例子：如果你喜歡助人，影響掌控，還有些喜歡規(guī)則秩序，那么在團隊中負責(zé)一些銷售運營的工作，與你的匹配度比較高！下面這張圖清晰的展示了每個特質(zhì)所對應(yīng)的職業(yè)和

17、職位，僅供參考！ 當(dāng)自己實在搞不清楚時，那就問自己下面幾個問題： 1.你最喜歡的職業(yè)方向是什么？ 2.你是否知道他們進入有什么能力要求？（回答是請回答第三個問題，否回答第四個問題） 3.是否勝任？（回答是請回答第五個問題，否回答第六個問題） 4.你應(yīng)該怎么了解這方面的的要求？ 5.你怎么通過人脈、網(wǎng)站等快速求職？ 6.你應(yīng)該怎么提升這方面的要求？ 最后，來看看自我的能力如何提升？ 和興趣不同，職業(yè)的本質(zhì)是交換，很多人困惑的是，我喜歡一個職業(yè)，但又進入不了，為什么？因為企業(yè)老板看重的是你的能力，而不是你的興趣。那么，我們該怎么做？那就是在招聘 _下載招聘信息進行分析，提取其中的關(guān)鍵詞，和上面六組

18、特質(zhì)進行對照分類，看看企業(yè)的要求大多都處于那些方向，在和自己的特質(zhì)對比，看看吻合度有多大，找出差距，然后提升自己的能力！ 那么怎樣提升自己的能力？ 1.迅速了解職位能力要求 2.積攢相關(guān)能力，比如業(yè)績，證書，人脈！也可以讀三本相關(guān)的書籍，做三件提升能力的事情，混三個相關(guān)的圈子。 3.努力適應(yīng)，然后超越。 總之，職業(yè)定位是個技術(shù)活，一定要認真對待，按照今天的方法，趕快行動吧，我期待你的好消息！ 難道不是快遞行業(yè)嗎，物流管理一直被大家認為是送快遞的專業(yè)，實訓(xùn)都是強迫性，被加上學(xué)分限制，暗無天日的倉庫，早上5點起床到晚上十點，工資還特別低，辛苦程度簡直了。 尤其是會挑特別繁忙的節(jié)假日讓大家去實訓(xùn)的，

19、別擔(dān)心，不管吃不管住，一群廉價勞動力，辛苦程度是你無法想象的，起早貪黑，總之很辛苦就是了。 當(dāng)一個人對自己的職業(yè)無法做出判斷的時候，往往是因為自己對于自身能力的了解缺乏，對于自身目標(biāo)定位的模糊，才導(dǎo)致自己對于想從事的職業(yè)的不確定性。如何克服這種問題，給大家提供幾個小方法。 第一，做到自我認知，對于自身做一個診斷，不管是個人的經(jīng)歷，興趣愛好，還有工作經(jīng)驗等，做一個總結(jié)回顧，找到自己最大的能力擅長和發(fā)光點。 第二，結(jié)合當(dāng)下社會的需求做一個行業(yè)統(tǒng)計，找出發(fā)現(xiàn)前景比較好的行業(yè)，看看這些行業(yè)里有沒有自己擅長的，有沒有和自己興趣愛好相一致的，之后去做深入研究。 第三，給自己選擇幾個行業(yè)分別去對比去爭取最大化的實現(xiàn)職業(yè)租自身能力相匹配。 總之，我們應(yīng)該腳踏實地，立足當(dāng)下，不斷提升和糾正