1、IC卡電梯智能控制系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)關(guān)鍵字：IC卡電梯、電梯直接入戶、對(duì)講聯(lián)動(dòng)、安全、節(jié)能、環(huán)保摘要：電梯的安全及智能化管理一直以來都是住宅小區(qū)及其他建筑的空白點(diǎn)，隨著人們對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、以及物業(yè)管理等方面要求的日益提高，電梯的智能化管理已經(jīng)成為很多物業(yè)現(xiàn)實(shí)的迫切需求。本文就IC卡電梯控制系統(tǒng)的功能、好處、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、如何選擇設(shè)備等方面進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述，以供大家參考。一、 IC卡電梯控制系統(tǒng)必須滿足社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需求電梯是人們?cè)跇怯钪写怪弊邉?dòng)最主要的搭乘工具，電梯系統(tǒng)的廣泛使用，給人們帶來了諸多的便利和效益。隨著社會(huì)的發(fā)展，帶電梯建筑物越來越普及，因此，電梯的安全、節(jié)能、環(huán)保等諸多相關(guān)問題也受到的越來

2、越多的重視。當(dāng)前寸土寸金的時(shí)代，在安全保證的前提下，甚至有一些住宅小區(qū)從建筑設(shè)計(jì)上就實(shí)現(xiàn)了大幅度提高建筑的實(shí)用面積。IC卡電梯控制系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，正好完全解決上述安全及智能管理方面的問題。因此電梯的智能化管理有必要納入到住宅小區(qū)、辦公大樓、寫字樓等各個(gè)行業(yè)、場(chǎng)所的智能一卡通系統(tǒng)。而且從目前市場(chǎng)上應(yīng)用的情況來看，只要選擇專業(yè)的、合格的IC卡電梯控制系統(tǒng)和產(chǎn)品，不僅僅可以解決安全和智能化管理的問題，還可以給物業(yè)管理方帶來相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，甚至可以使建筑設(shè)計(jì)改變和提升成為可能，從而大大提高建筑物的利用效率，為廣大業(yè)主帶來實(shí)實(shí)在在的好處。物業(yè)安全的需要：目前全國(guó)的大多數(shù)在用的電梯在安全管理及智能化方面并

3、沒有太多的措施，對(duì)于人員的出入和使用電梯權(quán)限的管理還存在空白。事實(shí)上，相當(dāng)一部分樓宇、樓宇的部分樓層或該樓宇在某些時(shí)間段內(nèi)并不希望任何人都可以任意通過電梯進(jìn)入。在現(xiàn)實(shí)生活和工作中，大部分物業(yè)都是通過門禁或保安人員來控制，存在人為疏忽甚至故意的風(fēng)險(xiǎn)，且事后不易追查。由于電梯的使用和管理上沒有采取任何技術(shù)手段，電梯在為廣大市民帶來了很大的便利的同時(shí)，也給非法人員提供了便利。全國(guó)眾多的偷盜案件中，相當(dāng)一部分嫌疑犯都是通過電梯自由進(jìn)出而順利作案。保證合法人員正常使用電梯的同時(shí)，如何防止非法人員隨意使用電梯，成為眾多場(chǎng)合必須要考慮的重要問題。節(jié)約及環(huán)保的需要：人們?nèi)粘３俗娞輹r(shí)，很少有人考慮到電梯使用的

4、成本問題，而實(shí)際上電梯的使用成本非常高。拿一個(gè)普通的乘客電梯來講（15KW，每天運(yùn)行10小時(shí)），每年的用電量為5萬度以上，不僅僅帶來龐大的運(yùn)行成本，也間接地增加了國(guó)家和社會(huì)的環(huán)保及資源壓力。另外電梯每年還必須投入相當(dāng)一筆的維修和保養(yǎng)費(fèi)用。因此，無論從業(yè)主的立場(chǎng)還是社會(huì)的立場(chǎng)，電梯的節(jié)能和環(huán)保已經(jīng)成為比較迫切的需要解決的問題。建筑設(shè)計(jì)改變的需要：在我國(guó)，人多地少一直是一個(gè)非常突出的問題，工業(yè)及城市發(fā)展與農(nóng)林業(yè)的的發(fā)展對(duì)土地的需求矛盾無處不在，特別是在發(fā)達(dá)城市，土地資源更是緊張。在寸土寸金的現(xiàn)代城市，人們不得不考慮在如何提高建筑的實(shí)用率上下功夫。現(xiàn)代高層住宅基本每曾都有一個(gè)公用的電梯前廳，而這個(gè)前

5、廳大部分情況下沒有任何作用。如能夠?qū)⒃撾娞萸皬d設(shè)計(jì)成業(yè)主的入戶花園，則可大大增加建筑的實(shí)用率。IC卡電梯控制系統(tǒng)給電梯帶來了安全的前提和基礎(chǔ)，才使得電梯直接入戶的建筑設(shè)計(jì)變得可行。使用和管理一卡通的需要：電梯控制的身份識(shí)別可以有多種技術(shù)手段，如指紋、IC卡、密碼、虹膜等。但具體采用哪種技術(shù)，需要結(jié)合整個(gè)小區(qū)的管理來考慮。IC卡電梯控制系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)電梯的安全及智能化管理，還可以擴(kuò)展到整個(gè)小區(qū)的一卡通，如：停車場(chǎng)、門禁、考勤、消費(fèi)、巡更等，使小區(qū)的的管理實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能一卡通，方便物業(yè)管理公司的日常操作和管理。以深圳某高檔小區(qū)為例，安裝對(duì)講聯(lián)動(dòng)IC卡電梯控制系統(tǒng)后，將原來的公用電梯變成了

6、私家電梯，不僅解決了業(yè)主乘梯的安全問題，而且由于減少了電梯的空轉(zhuǎn)而減少了電能及電梯本身的損耗，減少了電梯的維護(hù)、維修成本，間接延長(zhǎng)了電梯的使用壽命，相當(dāng)于每部電梯每年至少節(jié)約30005000的費(fèi)用。而且由于解決了安全問題，該項(xiàng)目在建筑結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)成了電梯直接入戶，將原來的電梯前廳公用面積變成了私家入戶花園，大大的提高了每戶的建筑實(shí)用面積（約4平米），按照當(dāng)前的樓價(jià)格計(jì)算，價(jià)值最少十幾萬。二、 IC卡電梯控制系統(tǒng)的介紹通常，IC卡電梯控制系統(tǒng)主要有兩類基本控制方式：呼梯控制方式、摟層控制方式?；诓煌目刂萍肮芾砉δ芤螅娞菘刂葡到y(tǒng)大致分為四種型號(hào)：呼梯控制系統(tǒng)、樓控控制系統(tǒng)、層控控制系統(tǒng)、對(duì)講

7、聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。IC卡電梯呼梯控制系統(tǒng)：通過控制電梯每層的呼叫按鍵，只有持有管理中心授權(quán)的IC卡并刷卡后方能將電梯呼叫到本層，其他持有未經(jīng)授權(quán)的IC卡或無卡人員無法呼叫電梯。這種方式相對(duì)簡(jiǎn)單，電梯內(nèi)的摟層按鍵不受控制，進(jìn)入電梯后可以選擇去任何一個(gè)摟層。IC卡電梯摟控控制系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝在轎箱內(nèi)，控制電梯轎箱內(nèi)的摟層按鍵，無合法的IC卡（即未經(jīng)授權(quán)的人員）無法選擇被控制的摟層按鍵。這種控制方法可以有效地控制非法人員在建筑物內(nèi)隨意流串，但對(duì)于持有已經(jīng)授權(quán)IC的人員在樓內(nèi)流動(dòng)不設(shè)任何限制。因此，這種型號(hào)的電梯控制系統(tǒng)適合于主要控制和限制外來人員使用電梯的場(chǎng)所。IC卡電梯摟層控制系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝在轎箱內(nèi)，控制電

8、梯轎箱內(nèi)的摟層按鍵，無合法的IC卡（即未經(jīng)授權(quán)的人員）無法選擇被控制的摟層按鍵。持有合法IC卡（被授權(quán)人員）也只能選擇被授權(quán)的摟層按鍵，其他摟層按鍵無效。這種控制方法功能更強(qiáng)大，管理更方便，也更適用，特別是對(duì)于一些小區(qū)或高檔寫字樓或辦公樓的電梯智能控制，不僅可以控制外來人員的乘梯問題，對(duì)于本大廈/樓內(nèi)部的人員的走動(dòng)也可以根據(jù)需要合理設(shè)置和管理。IC卡電梯對(duì)講聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)：在IC卡電梯摟層控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，為了有效地解決訪客乘梯的問題，增加了與樓宇對(duì)講系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)功能。訪客通過對(duì)講主機(jī)呼叫業(yè)主，業(yè)主通過對(duì)講分機(jī)確認(rèn)訪客身份后給業(yè)主開啟單元門，同時(shí)對(duì)講系統(tǒng)送給IC卡電梯控制系統(tǒng)相應(yīng)的樓層信號(hào)；IC卡

9、電梯控制系統(tǒng)根據(jù)接收到的樓層信號(hào)開放電梯相應(yīng)樓層的按鈕，這樣訪客進(jìn)入電梯后即可選擇業(yè)主所在樓層的電梯選層按鍵并到達(dá)業(yè)主所在樓層，其他樓層無法到達(dá)。在樓層控制系統(tǒng)及對(duì)講聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，具體項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)可以增加一些擴(kuò)展功能：如刷卡直達(dá)功能、收費(fèi)功能、密碼功能、超級(jí)接待卡功能等等，從而可以解決并完善訪客乘梯、操作方便，收費(fèi)管理等方面的問題。目前在北京、上海、深圳乃至全國(guó)，已經(jīng)有相當(dāng)多的小區(qū)、寫字樓、辦公樓等物業(yè)采用了一種ITL-DT的電梯控制系統(tǒng)，不僅解決了電梯通道的安全管理問題，而且在環(huán)保與節(jié)能方面還取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。因?yàn)橛辛薎C卡電梯控制系統(tǒng)，使得公用電梯變成了私秘電梯，安全問題有

10、了保障，從而使得電梯直接入戶變成了可能。如深圳的香密湖1號(hào)采用ITL-DT-F的電梯控制系統(tǒng)，在建筑設(shè)計(jì)方面將每層的電梯廳設(shè)計(jì)成住戶的入戶花園，大大地增加了建筑及每套房的實(shí)用面積（4平方以上）。另一方面，由于IC卡系統(tǒng)對(duì)電梯使用的控制，也極大地減少了電梯的空轉(zhuǎn)，不僅減少了電梯的運(yùn)行成本，還間接地延長(zhǎng)了電梯的使用壽命和減少電梯維護(hù)成本。三、 方案及施工設(shè)計(jì)運(yùn)行模式設(shè)計(jì)：通常情況下，IC卡電梯系統(tǒng)有兩種運(yùn)行方模式，聯(lián)網(wǎng)模式、脫機(jī)模式，見下圖。管理中心電腦與各個(gè)電梯控制器之間可通過RS485方式進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)交換，也可采用脫機(jī)方式（不布聯(lián)網(wǎng)線），管理中心電腦與各個(gè)電梯控制器之間的數(shù)據(jù)交換通過可移動(dòng)的

11、電梯數(shù)據(jù)采集器來實(shí)現(xiàn)。這兩種方式在功能上除了實(shí)時(shí)上傳刷卡記錄外并沒有其他的區(qū)別。由于實(shí)時(shí)上傳刷卡記錄并沒有太大的意義和必要，且有一定的負(fù)面作用（存在實(shí)時(shí)泄露業(yè)主行蹤的隱患），而且，網(wǎng)絡(luò)布線增加工程、維護(hù)成本，且會(huì)因網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致系統(tǒng)穩(wěn)定性降低。因此，絕大部分情況下，業(yè)主都采用脫機(jī)運(yùn)行模式。IC/ID卡系統(tǒng)的選擇：從系統(tǒng)使用的卡片技術(shù)來講，電梯控制系統(tǒng)又分為IC卡電梯控制系統(tǒng)和ID卡電梯控制系統(tǒng)。由于ID卡除了本身的卡號(hào)外不具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，系統(tǒng)的發(fā)行、授權(quán)等只能依靠ID卡號(hào)，因此系統(tǒng)對(duì)卡片授權(quán)后還必須把ID卡號(hào)灌輸?shù)娇刂破魃?，否則卡片無法使用。因此ID卡或?qū)C卡當(dāng)ID卡用的系統(tǒng)只能采用聯(lián)網(wǎng)模式

12、運(yùn)行，若采用脫機(jī)模式，日常使用和管理上，經(jīng)常出現(xiàn)新增發(fā)卡、補(bǔ)發(fā)卡等情況，只能每次都通過數(shù)據(jù)采集器的方式灌輸卡號(hào)，特別是對(duì)于住宅小區(qū)，基本上每隔幾天一次，甚至每天幾次的發(fā)卡工作是不現(xiàn)實(shí)的。IC卡系統(tǒng)由于本身具有存儲(chǔ)功能，且數(shù)據(jù)讀寫過程均有安全的密鑰認(rèn)證，因此卡片的發(fā)行過程可以直接將授權(quán)的權(quán)限寫入卡中，管理中心發(fā)行授權(quán)后可直接刷卡使用，無需灌輸卡號(hào)，不受網(wǎng)絡(luò)的影響，可以做到完全脫機(jī)模式運(yùn)行。因此，建議電梯控制系統(tǒng)最好采用IC卡系統(tǒng)，除非其他門禁、停車場(chǎng)等一卡通系統(tǒng)已經(jīng)選擇了ID卡。對(duì)于酒店項(xiàng)目，還可以結(jié)合房卡的類型綜合考慮。功能設(shè)計(jì)：具體項(xiàng)目需要選擇什么樣的功能，要看該項(xiàng)目的性質(zhì)及管理要求而定。一

13、般來講，住宅小區(qū)的電梯，選擇摟層控制型，考慮到業(yè)主操作方面和忘記帶卡以及解決訪客乘梯等問題，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該增加密碼功能、刷卡直達(dá)功能、多層卡功能、高級(jí)接待卡功能、以及對(duì)講聯(lián)動(dòng)功能等。對(duì)于寫字樓、辦公樓、酒店等，一般采用標(biāo)準(zhǔn)的電梯摟層控制系統(tǒng)即可，該系統(tǒng)可以根據(jù)管理的需要由用戶自行設(shè)置控制時(shí)段以及要控制的摟層。而對(duì)于一些安全要求較低的項(xiàng)目，由于預(yù)算等原因，也可以考慮在公共摟層安裝呼梯控制系統(tǒng)。當(dāng)然無論選擇哪種型號(hào)的系統(tǒng)，前面提到的消防聯(lián)動(dòng)功能、自動(dòng)檢測(cè)功能、特種設(shè)備檢測(cè)等功能和產(chǎn)品資質(zhì)也必須考慮，因?yàn)檫@是安全的前提和基礎(chǔ)。系統(tǒng)設(shè)備選型：由于電梯是特種設(shè)備，作為控制電梯的IC卡電梯控制系統(tǒng)在產(chǎn)品

14、的功能和性能方面必須滿足特種設(shè)備的要求，在設(shè)備選擇方面采用通過國(guó)家特種設(shè)備檢驗(yàn)的產(chǎn)品。電梯作為運(yùn)送人員的重要工具，其安全方面必須得到重視，必須保證在任何情況下優(yōu)先考慮并保證人員的安全。如：消防狀態(tài)下，必須保證電梯的消防功能能夠自動(dòng)生效而不受IC卡系統(tǒng)的影響；在IC卡系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，必須保證電梯還能夠正常運(yùn)行，避免因IC卡系統(tǒng)的原因?qū)е码娞蓐P(guān)人等其他事故發(fā)生。ITL-DT是目前市場(chǎng)上應(yīng)用比較良好的IC卡電梯控制系統(tǒng)。四、 系統(tǒng)工程布線以對(duì)講聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)為例，主要有以下線材： 摟層按鍵連接控制線：每層三芯，建議采用RVV24*0.15 ，每根可控制8層。由轎箱頂?shù)诫娞輷影存I。 數(shù)據(jù)通訊及電源開關(guān)線：RVV*0.5，由轎箱頂?shù)诫娞蒉I箱司機(jī)盒。 對(duì)講分機(jī)連接線（入戶線）：AVV2*0.5，住戶對(duì)講分機(jī)至井道樓層信號(hào)采集器之連線。 RS485通訊線：隨弱電井垂直布線，并連接到電梯井頂部機(jī)房。摟層信號(hào)采集器與群控器或電梯控制器之間的通訊線。 預(yù)留電梯隨行電纜：標(biāo)準(zhǔn)為RVVP12*0.75，分別用于摟