1、物流實訓報告實習過程物流實訓報告實習過程(1)從日常的業(yè)務流程， 到物流管理信息系統(tǒng)， 再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自我具備了系統(tǒng)維護的基本要求， 為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。一、研究動機經(jīng)過一學期物流基礎的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎， 通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。二、研究目的了解第三方物流服務的特點、 主要設備和作業(yè)流程， 對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。三、研究方法訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。四、公司概況1 、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷， 。物流中心占地面積為

2、 840 萬平方米，各類倉庫 76 萬平方米，擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。2 、公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司。中心始建于 1952 年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。 _年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。3 、主要設施：鏟車，中心擁有 1.5 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 手推平板車，擁有多輛手推平板車， 手推液壓車和登高車 6 輛，以及國際標準 1m_1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂型貨車， 5

3、 噸全封閉廂型貨車，及 2 噸以下的廂型貨車。同時擁有 2 個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有 4 條共計長度為 1654 米鐵路專用線，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)， 具有 100 萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有 1 萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為 10 噸至 20 噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。4 、倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。 擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621 平方米，可利用空間高度為7-8 米，1700 平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高

4、，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結構倉庫。 擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800 平方米，可利用空間高度為6.5 米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100 平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫 5700 平方米，可利用空間高度為 6 米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大， 特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃

5、品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房 40000 平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構， 單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5 、倉儲系統(tǒng)服務：市內(nèi) / 國內(nèi)配送，單品 / 綜合配送，常溫 / 冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。物流實訓報告實習過程 (2)為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。一、實訓時間2020 年_月_日至 _日。二、實訓地點_ 物流中心。

6、_ 天物流專業(yè)的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎， 通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、 鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合， 以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力， 當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識， 增強我們對所學專業(yè)的認識， 提高學習專業(yè)知識的興趣， 切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系， 對針對這些操作每天都有不同的心得體

7、會， 而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題， 使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性， 真正理解并吸收課堂中所學到的知識， 為將來走上工作崗位打下良好基矗。以往對于物流管理概念的認識， 僅僅是停留在淺顯的書本知識， 物流實習心得體會。 對于物流的本身感到很神秘， 難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。 通過這幾天上機實習的簡單了解， 使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所

8、發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為物流管理專業(yè)的學生， 在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下， 特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期， 我們不僅要學會課本上的理論知識， 更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件， 它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來， 這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。 _年大專_ 天物流專業(yè)的實習，對物流的定義，基本

9、功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎， 通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、 鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合， 以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力， 當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識， 增強我們對所學專業(yè)的認識， 提高學習專業(yè)知識的興趣， 切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系， 對針對這些操作每天都有不同的心得體會， 而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題， 使我們在實

10、習中充分發(fā)揮主觀能動性， 真正理解并吸收課堂中所學到的知識， 為將來走上工作崗位打下良好基矗以往對于物流管理概念的認識， 僅僅是停留在淺顯的書本知識。 對于物流的本身感到很神秘， 難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。 突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟， 一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。物流實訓報告實習過程 (3)

11、本人是物流專業(yè)的學生， 這段時間來在物流公司實習， 了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告 !一、實習目標為了以后能更好的適應工作和學習， 學校組織到 _物流配送中心進行動期十天的實習。 重要是為了懂得物流的作業(yè)流程， 以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。二、實習請求了解物流的特色， 佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程， 對其進行剖析，并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。三、實習單位簡介配送中心是以組織配送性銷售或供給， 履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。 _公司是在 _連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)， 擁有大型百貨購物中心， 社區(qū)連鎖超市，中心城市方

12、便島為支柱的三大貿(mào)易， 并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。_ 物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地， 是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效， 也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。 _x 物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。_ 公司正逐步實現(xiàn) " 以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心， 以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺 " 的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。四、

13、實習感觸貨物運轉速度慢， 貨差貨損率高難以避免， 高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性 譬如中國勞動力便宜的國情 嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。 這次實習讓我從實踐中了解到了物流， 使實踐與理論更好的聯(lián)合， 在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。五、實習結論及建議1 、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒

14、塌。2 、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起， 帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。3 、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系， 國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占 5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。物流實訓報告實習過程 (4)為了將所學的理論知識與實踐結合起來

15、， 我們參加了這次的物流實訓。一、實訓目的為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期 14-18 周的周五上午，由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操。 在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學習、 掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學到了物流管理作業(yè)流程的新知識， 讓我們?yōu)橐院蟮膶W習和工作打下堅實的基礎。二、實訓要求掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務員等基本信息輸入操作方法; 掌握收入合同與支出合同操作; 掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作; 掌握庫位調(diào)整和計量單位、產(chǎn)品等級轉換的操作 ; 掌握發(fā)貨訂單的處理 ; 掌握車輛日常管理操作; 掌握運輸費用結

16、算和倉庫費用結算操作等。三、實訓感想在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象， 至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。 在實際工作中，它就是實操工作。 因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作， 擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改 ; 客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改 ; 收入支出合同受理的流程 ; 庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了， 誰知實際操作并沒有想象的那么簡單， 即使是按部就班， 其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的， 所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯(lián)的流程。 就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時， 在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系