1、第一章 工 程 概 況1、斜腿鋼構(gòu)天橋工程數(shù)量表序號(hào)中心樁號(hào)交叉類型孔數(shù)及孔徑梁寬橋下凈空交角（度）1K33+540天橋人行天橋14.5+25+14.55.55.5902K38+785天橋車行天橋14.5+25+14.53K39+350天橋人行天橋14.5+25+14.52、以K33+540斜腿鋼構(gòu)橋?yàn)槔M(jìn)行方案闡述。本天橋與主線正交,下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)，上構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁、斜腿采用C50混凝土，橋面鋪裝采用C50防水混凝土；下構(gòu)臺(tái)帽、背墻采用C30混凝土；橋墩基礎(chǔ)采用C25混凝土；臺(tái)身采用C25片石混凝土。橋梁全長(zhǎng)55.28m，孔跨布置形式為（14.5

2、+25+14.5）m，橋面凈寬5.5m（0.5m防撞護(hù)墻+4.5m人行道+0.5m防撞護(hù)墻）。本橋上部主梁采用單箱單室斷面箱梁，主梁根部梁高為1.5m，跨中梁高為1.0m；箱寬為5.5m，懸臂每側(cè)長(zhǎng)1.2m，懸臂根部厚0.3m；箱梁端橫梁厚采用1.0m, 中橫梁厚采用1.5m。斜腿為矩形變截面，寬度3.1m，厚度由0.85m漸變到0.6m；梁體和斜腿均為現(xiàn)澆C50混凝土。斜腿與主梁之間連接為剛節(jié)點(diǎn)，構(gòu)成斜腿剛構(gòu)。斜腿剛構(gòu)是斜腿剛構(gòu)橋的重要組成部分，強(qiáng)度要求高。鋼筋的綁扎，立模及混凝土澆筑是本方案的重點(diǎn)。第二章 編 制 依 據(jù)（1）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）；（2）公路鋼筋

3、混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；（4）設(shè)計(jì)施工圖紙文件；（5）有關(guān)本工程的其它文件；（6）重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南；（7）橋梁施工計(jì)算手冊(cè)。第三章 施 工 方 案第一節(jié) 施工主要流程首先進(jìn)行基坑開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖后，盡快澆筑基礎(chǔ)混凝土,避免巖層進(jìn)一步風(fēng)化。按照主梁放樣圖上支座的坐標(biāo)，將支座位置側(cè)放到墩臺(tái)和腿座上。測(cè)量以橋位中心線兩條基線為基礎(chǔ)。滿布式支架各桿件和組件位置的測(cè)量，以橋中心線和墩臺(tái)中心線兩個(gè)方向的基線為基準(zhǔn)進(jìn)行引測(cè)；應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的或統(tǒng)一的鋼尺丈量。模板及支架搭設(shè)完成后進(jìn)行砼澆筑，首先進(jìn)行斜腿混凝

4、土澆筑，設(shè)置溜槽，從頂部下料，操作人員進(jìn)入斜腿內(nèi)用50振搗棒振搗密實(shí)。完成斜腿3/5混凝土澆筑后，恢復(fù)頂部鋼筋位置，從上部用50振搗棒振搗密實(shí)，完成剩余斜腿部分澆筑。天橋上部構(gòu)造施工采用常規(guī)順序施工組織形式，即先鋪主梁底板模板，再綁扎與焊接主梁骨架和底板鋼筋，其次立側(cè)墻外模，安裝和固定內(nèi)模，繼續(xù)翼緣模板，綁扎翼緣鋼筋，最后進(jìn)行梁體砼澆筑。主梁施工完畢后，進(jìn)入防護(hù)欄（防撞墻）和橋面鋪裝層的施工。詳細(xì)流程如下：地基處理滿堂支架斜腿模板和砼澆筑主梁骨架與底板鋼筋側(cè)墻外模和內(nèi)模翼緣模板及鋼筋主梁及翼緣澆筑防拋網(wǎng)及防護(hù)欄橋面鋪裝砼澆筑支架拆卸第二節(jié) 施工主要方法一、滿堂支架本方案考慮采用滿布式腳手架搭設(shè)

5、支撐排架。該鋼管支撐排架由立桿（立柱）、小橫桿（順路基軸線方向）、大橫桿（順天橋軸線方向）、剪力撐、斜撐、扣件組成，并以各種形式的扣件（如直角扣件、回轉(zhuǎn)扣件和套筒扣件）連接各桿件。支架選擇順直，無(wú)裂紋，不彎曲的Q235A 48mm，壁厚3.5mm的合格鋼管，扣件及附件應(yīng)符合規(guī)定，立桿縱向垂直偏差控制小于H/200，橫向垂直偏差控制小于H/400。H為支架高，立桿間距偏差不大于50mm。立桿是承受和傳遞荷載給地基的主要受力桿件，其間距取為：縱向間距取0.6m,橫向間距取0.6m，立桿豎向間距取1.2m。立桿采用對(duì)接卡口接長(zhǎng)。縱、橫桿與立桿連接采用直角卡口連接。剪力撐、斜撐與其他桿件連接采用旋轉(zhuǎn)卡

6、口連接。為了保證天橋施工期間，施工便道正常通行，排架中間預(yù)留寬4m、高5m的門洞，門洞相鄰的幾排鋼管縱向、橫向及豎向間距加密，并用剪刀撐支撐。先在地面放出支架搭設(shè)的平面位置，然后進(jìn)行地面硬化處理，在斜腿剛構(gòu)主線上的位置做砼墊層。再按支架設(shè)計(jì)方案放線布置，立桿縱橫位置。立桿要按斜腿剛構(gòu)主梁、斜腿底面標(biāo)高控制高度。鋼管下必須加槽鋼或鋼模作支墊。支撐排架安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：立桿位置要正確，立桿要求與地面垂直，相鄰立桿接頭不能在同一高程內(nèi)，立桿不宜采用搭接，對(duì)接端面應(yīng)平穩(wěn)； 所有扣件架設(shè)時(shí)要求擰緊，對(duì)于頂端小橫桿的連接扣件，在澆混凝土過(guò)程中，還應(yīng)派專人經(jīng)常檢查，嚴(yán)防松滑；安裝頂端小橫桿時(shí)，要求桿身不能

7、彎曲；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置必要的剪刀撐和斜撐。 支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。立桿接長(zhǎng)通過(guò)對(duì)接件實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)禁使用扣件連接接長(zhǎng)。二、排架荷載計(jì)算 1、立桿計(jì)算、混凝土自重荷載（取20.24kN/m2）：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙圖號(hào)：S6-2-5-8，每延米q1（222.625.5） （515.5）=20.24kN/m2（梁和腿座砼222.6m3，則按縱向51m、橫向5.5m跨徑平均分布荷載，砼容重25.5kN/m3）。、鋼筋及模板自重荷載（1.74KN/m2）：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙圖號(hào)：S6-2-5-12，鋼筋模板荷載每延米q2=（47.6t+2）9.81（515.5）=1.74kN/m2

8、(1千克力=9.81N，鋼筋47642.2kg，木模板按2t計(jì)算)。、混凝土沖擊荷載及振搗荷載（取2kN/m2）：q30.2 t/m29.811.96kN/m2。、施工荷載q4=0.35t/m29.813.43 KN/m。根據(jù)公式q1.2（q1+q2）+1.4（q3+q4）33.922KN/m2。、立桿穩(wěn)定性計(jì)算（不考慮風(fēng)荷載）：根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ 130-2001）公式（5.3.1-1）:式中:：軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，先算出鋼管腳手架立桿長(zhǎng)細(xì)比，再查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2001）附錄C取值。=，=h+2a=220cm，h=1

9、20cm(立桿步距)，a=50cm(模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度)，回轉(zhuǎn)半徑：i=（D/4），計(jì)算回轉(zhuǎn)半徑=15.7cm（D=48mm，d=41mm，鋼管壁厚取3.5mm），計(jì)算=22015.7=14.01，查該規(guī)范附錄C表，得=0.963；：立桿截面積， = A2=（48/2）2（48-（3.52）2）2=489.1 mm2:單根立桿軸向力=33.9221.02=16.961 KN=16961N （1.0m2范圍內(nèi)，4根立柱由2根立柱承受荷載）：鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，查規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2001）表5.1.6,得 =205N/

10、 mm2則：=16961/（0.963*489.1）=36.01N/ mm2=205 N/ mm2立桿穩(wěn)定性滿足要求2、頂部水平鋼管抗彎穩(wěn)定性計(jì)算：頂部水平鋼管間排距設(shè)為0.7m，結(jié)合實(shí)際情況，最大間距為0.75m，每排共有11根鋼管共同受力，鋼管型號(hào)為483.5，其結(jié)構(gòu)參數(shù)為：，鋼管承受的彎矩為：M=33.9220.7521.90811KN.m，采用兩根鋼管承擔(dān)荷載。滿足穩(wěn)定性要求。3、立向鋼管抗壓穩(wěn)定性計(jì)算（按兩端固定可橫向相對(duì)移動(dòng)取u=1，L0=uL=L）：立向鋼管最大步距為1.2m，間排距為0.70.7m，圈梁部分主要由10根立向鋼管承重，結(jié)合實(shí)際情況，最大步距為1.25m，最大間距為

11、0.75m，則：承受的最大壓力為:N/mq=20286N/m滿足穩(wěn)定性要求。4、扣件摩擦力計(jì)算：每根立桿要求至少與3道水平桿相連接，即至少有3個(gè)扣件，每排鋼管最大間距為0.75m（荷載已兩根鋼管承擔(dān)），每排共11根鋼管，根據(jù)資料，直角（旋轉(zhuǎn)）扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值為N=8000KN，所以單個(gè)扣件所受力為：滿足抗滑穩(wěn)定要求。5、地基承載力計(jì)算：立桿基底面的平均壓力應(yīng)滿足下式要求：公式（5.5.1）：式中 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力；A=3.1416*482/4=1810mm2=8480.5/1810=4.68(N/mm2)=4.68(MPa)根據(jù)以上計(jì)算鋼管基礎(chǔ)頂面必須設(shè)置砼墊塊或鋼墊板。上部結(jié)構(gòu)傳至

12、基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計(jì)值（即單根立桿軸向力）；=8480.5N 基礎(chǔ)底面面積，按70cm70cm計(jì)算；地基承載力設(shè)計(jì)值，按下式計(jì)算；= 地基承載力調(diào)整系數(shù)，對(duì)混凝土取1.0；地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)于立桿基底面基礎(chǔ)為混凝土的承載力滿足要求。三、支撐排架的預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。 預(yù)壓材料：用編織袋裝砂對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。 預(yù)壓觀測(cè)：凈壓5天，達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后再壓2天。加載前應(yīng)布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)上下對(duì)應(yīng)，以觀測(cè)地基的沉降量（墊木上）及支架、方木的變形量（底模上）。觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量為橫、縱

13、向每2m一個(gè)，即每4上下各一點(diǎn)，觀測(cè)次數(shù)為加載前、加載完畢、加載12h、加載24h、加載48h和加載完成共6次并按時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真的記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，最后綜合分析數(shù)據(jù)，刪除不合理值，為施工預(yù)拱度提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。 預(yù)壓過(guò)程中進(jìn)行精確的測(cè)量，可測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，預(yù)應(yīng)力砼箱梁中跨跨中設(shè)1.5cm預(yù)拱度，預(yù)拱度向箱梁兩端按二次拋物線變化至零；同時(shí)要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。四、主梁底板模板根據(jù)主梁底高程每隔2米測(cè)放各點(diǎn)的高程，先安裝橫向鋼管，

14、間距70cm，然后安裝弧形鋼管檁條，再在其上綁方木檁條，方木間距30cm，主梁底板用15mm厚的竹膠板進(jìn)行拼裝，與斜腿相交的部位則用木模進(jìn)行連接。底板模板施工完畢，則對(duì)拱軸線進(jìn)行驗(yàn)收，內(nèi)容包括：各點(diǎn)高程，模板軸線、寬度，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行支架預(yù)壓。五、主梁骨架與底板鋼筋鋼筋生產(chǎn)一律在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)制成成品或半成品。抽檢滿足規(guī)范要求后，運(yùn)至橋位分規(guī)格、種類進(jìn)行堆放。在地模上進(jìn)行測(cè)量放線，并畫出鋼筋位置。用吊車吊到底模上綁扎安裝。并按保護(hù)層厚度做好支墊，墊塊采用同強(qiáng)度梅花形混凝土墊塊，墊塊數(shù)量為每平方米不少于4個(gè)。六、梁體砼施工澆筑的方法：混凝土拌合廠拌合好混凝土后，由砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再由吊車將

15、砼分別吊起并現(xiàn)澆到兩斜腿上方。左右兩邊同時(shí)澆筑，目的在于排架受力平衡且盡早完成砼的澆筑，使砼有良好的和易性。右側(cè)澆筑時(shí)從斜腿頂部開(kāi)始向兩邊推進(jìn)，為保證模板均勻受力，不致引起模板的中部隆起，應(yīng)采取邊澆筑中部邊壓載砼的辦法。具體為斜腿部澆筑1小時(shí)（順橋方向長(zhǎng)度約4m），中部澆筑半小時(shí)（順橋方向長(zhǎng)度約2m），并保證砼縫面（一是板向兩頭延伸的前沿，二是板與側(cè)墻相交的面）連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)冷縫。在斜腿跟處，方量最大，由于需澆筑高度1.3 m，如砼上升按每層30cm，則要4次到頂，底板第一次澆筑2 m長(zhǎng)（順橋方向），上升時(shí)每50 cm錯(cuò)層，則要側(cè)墻連續(xù)到頂澆筑，其長(zhǎng)度達(dá)到2. 0+(4-1)0.525.0m

16、，砼方量為5.00.40.3=0.6 m3，約為2罐，則在每個(gè)工作面上連續(xù)澆筑一次共計(jì)22+12=6罐，拌和機(jī)1小時(shí)的生產(chǎn)能力在40m3以上，因此，這種澆筑的組織形式滿足規(guī)定。梁體的零彎矩區(qū)在距跨中各約5 m處，因此砼合攏最好在這個(gè)位置，增加梁體安全可靠性。砼振搗采用70和50型插入式振搗器，鋼筋密集區(qū)（如端梁）使用50型，插入砼的深度為每層厚30 cm加1015cm（底板除外）。橋左同樣采用20T汽車吊，1 m3吊罐，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。澆筑的方式同橋右：起始點(diǎn)為斜腿跟部，由斜腿根部向兩邊推進(jìn)，采取斜腿根部澆筑1小時(shí)（順橋方向長(zhǎng)度約4m），中部澆筑半小時(shí)（順橋方向長(zhǎng)度約2m），并保證砼縫面（一

17、是板向兩頭延伸的前沿，二是板與側(cè)墻相交的面）連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)冷縫。澆筑完畢，砼終凝后注意養(yǎng)護(hù)。梁體施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留伸縮縫槽口、支座墊板、防撞欄桿、泄水孔、通氣孔、限位裝置等預(yù)埋件或預(yù)留孔。七、支架拆缷主梁必須在澆筑完成后鋼筋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100才能卸落支撐排架。此外還考慮主梁等因素對(duì)斜腿剛構(gòu)受力的影響，盡量選擇對(duì)斜腿剛構(gòu)最小應(yīng)力的時(shí)機(jī)。先拆卸懸臂部分，再?gòu)目缰邢蛑c(diǎn)拆卸，缷落時(shí)縱向應(yīng)對(duì)稱均衡，排架拆除的的順序與搭設(shè)時(shí)的相反，先搭后拆，后搭先拆。拆除大橫桿，剪力撐等長(zhǎng)鋼管時(shí)，先拆中間扣，后拆兩邊扣。排架拆下的各類配件應(yīng)分類堆放，分批退場(chǎng)。支架拆卸前應(yīng)報(bào)監(jiān)理、業(yè)主等單位批準(zhǔn)，同時(shí)，項(xiàng)目部

18、應(yīng)做好安全技術(shù)交底，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。八、施工排架布置圖按60cm60cm90cm布置，在立桿上沿縱、橫向每隔4跨設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐設(shè)置時(shí)從頂?shù)降滓B續(xù)；水平方向每隔5步設(shè)置一道剪刀撐，搭接頭保證不小于60cm，接頭卡不少于兩個(gè)，與水平橫桿的夾角為4560，兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側(cè)。地基處理示意圖如下：（處理寬度為現(xiàn)澆梁投影面左右側(cè)各加寬1m）支架地基處理示意圖為方便車輛通行，天橋設(shè)一個(gè)門洞。門洞高5m，寬4m，洞門采用50cm鋼管作立柱，間距1.0m,立柱置于1m1m的C20混凝土防撞帶上，混凝土帶兼作防撞墩；門洞橫向方置50工字鋼；順橋向放40B工字鋼搭設(shè)，間距3

19、0cm。門洞上支架按60cm30cm，水平步距按90cm搭設(shè)，門洞示意圖如下：門洞立面示意圖門洞平面示意圖每四章 安 全 保 證 措 施第一節(jié) 危險(xiǎn)源分析危險(xiǎn)源分析：根據(jù)施工環(huán)境及施工方案特點(diǎn)，可識(shí)別本工程施工的重大危險(xiǎn)源如下：1、支架、木枋選用的規(guī)格和設(shè)置的形式不當(dāng)，導(dǎo)致支架因承載力不足而垮塌，地基因承載力不夠?qū)е轮Ъ艹料荨⑹Х€(wěn)。2、支架拼設(shè)作業(yè)中人員高空墜落，或者支架組裝順序不當(dāng)，導(dǎo)致支架在組拼過(guò)程中垮塌。3、支架預(yù)壓時(shí)加載順序不當(dāng)、觀察不及時(shí)導(dǎo)致支架破壞；4、卸架順序不當(dāng)導(dǎo)致梁體破壞甚至垮塌。5、突發(fā)洪水沖垮支架導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。6、一般危險(xiǎn)源識(shí)別；7、鋼筋作業(yè)過(guò)程中電焊、氧割燒傷

20、；8、觸電事故。第二節(jié) 施工過(guò)程中安全管理措施1、統(tǒng)一安全的管理方針堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。在計(jì)劃、施工、檢查上，堅(jiān)持以安全為核心，滲透于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。2、安全管理模式以公司安全管理委員會(huì)為指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理為主管，工地專職安全員執(zhí)行日常工作的安全管理網(wǎng)絡(luò)，確保安全管理工作有序有效的進(jìn)行。3、職工的安全教育和管理在開(kāi)工之前，由項(xiàng)目經(jīng)理部牽頭，隊(duì)組織對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行安全規(guī)程教育，對(duì)關(guān)鍵工序的工作人員嚴(yán)格要求持證上崗。4、安全管理基本措施：(1)、安全用電措施、采用通用的安全配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。主要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。、照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鋼筋木

21、工機(jī)械、攪拌機(jī)等電動(dòng)機(jī)械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。、機(jī)械設(shè)備移位、電器檢修時(shí)必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時(shí)須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。、移動(dòng)電器修理電器由專業(yè)人員進(jìn)行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。(2)、防火措施、食堂、宿舍及機(jī)料倉(cāng)庫(kù)均配備滅火器。、冬季施工禁止用明火與電爐取暖。、禁止亂拉電線。(3)、施工現(xiàn)場(chǎng)操作區(qū)防護(hù)措施、各種機(jī)械的傳動(dòng)外露系統(tǒng)均應(yīng)設(shè)置封閉防護(hù)罩。、施工危險(xiǎn)地段(包括場(chǎng)所)設(shè)相應(yīng)的醒目標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工危險(xiǎn)地段。、橋梁高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全網(wǎng)和其它的安全設(shè)施。(4)、施工操作安全措施：、嚴(yán)格執(zhí)行各

22、種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”。、執(zhí)行崗位責(zé)任制，加強(qiáng)特種作業(yè)人員的上崗培訓(xùn)。、橋梁高空作業(yè)人員，一律配戴好安全帶、安全帽。、橋梁起重機(jī)械、牽引機(jī)具、張拉機(jī)具與材料在使用前應(yīng)全面檢查消除一切事故隱患，由專人指揮。(5)、夜間施工安全措施、施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的亮度。、施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過(guò)度疲勞。5、支架拼設(shè)過(guò)程中的安全保障措施碗扣式支架一般在一跨內(nèi)整個(gè)平面鋪開(kāi)，逐層向上拼設(shè)。拼裝過(guò)程中應(yīng)注意：(1)、避免立體交叉作業(yè)。(2)、支架斜桿應(yīng)同步加裝。一般每向上拼設(shè)3米應(yīng)將斜撐全部裝完后方可向上拼設(shè)。(3)、上架作業(yè)人員必須身體健康，無(wú)高血壓、心臟病等不宜高空作業(yè)的疾病，年齡須在1845周歲。且應(yīng)有相應(yīng)的架子工從業(yè)經(jīng)歷。拼裝作業(yè)時(shí)應(yīng)有不少于2人一組，以相互照應(yīng)。拼裝現(xiàn)場(chǎng)必須有安全員值班。(4)、上架作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護(hù)用品。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。嚴(yán)禁向上或向下隨意拋物。(5)、夏季作業(yè)時(shí)，氣溫高于35時(shí)應(yīng)避免高空作業(yè)。同時(shí)，應(yīng)確?，F(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)備有防暑降溫藥品，確保工人飲水需求。(6)、支架立桿柱