1、液壓自爬模施工技術(shù)方案交底一、爬模系統(tǒng)概況塔柱模板采用木梁膠合板體系，具有輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)。模板配置高度6.15米，最大澆筑高度6.1米；爬架采用ZPM-100液壓自爬模，ZPM-100上支架采用桁架式后移支架；液壓自爬模的動(dòng)力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使液壓自爬模連續(xù)向上爬升，液壓自爬模在施工過程中無需其它起重設(shè)備，操作方便，爬升速度快，安全系數(shù)高。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，明確施工中控制要點(diǎn)；做好施工前和各個(gè)關(guān)鍵工序的專項(xiàng)技術(shù)交底。2.2物資準(zhǔn)備爬模散件進(jìn)場數(shù)量清點(diǎn)、試拼驗(yàn)收，合格后使用。拉桿的設(shè)計(jì)與制作，脫模劑，

2、防水漆，以及其它爬模制作和操作的相關(guān)作業(yè)工具。三、總體施工方案3.1爬模施工步驟總體施工步驟：承臺(tái)施工(塔座與主塔鋼筋預(yù)埋、塔吊、電梯底座預(yù)埋)塔座施工底節(jié)實(shí)心段段施工(爬模預(yù)埋件預(yù)埋)安裝塔吊液壓爬模安裝調(diào)試塔柱分節(jié)澆筑(勁性骨架、鋼筋、爬錐、相關(guān)預(yù)埋、外觀裝飾)托架法分兩澆筑完成上橫梁。3.2爬模施工步驟爬模地面散拼試拼驗(yàn)收底節(jié)實(shí)心段段施工(爬模預(yù)埋件預(yù)埋) 承重架安裝墻體模板和模板桁架安裝液壓爬升系統(tǒng)安裝液壓系統(tǒng)調(diào)試驗(yàn)收爬模平臺(tái)及防護(hù)設(shè)施完善爬模整體驗(yàn)收塔柱第二節(jié)澆筑爬模爬升吊平臺(tái)安裝塔柱分節(jié)澆筑進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)。3.3總體施工工藝流程框圖 施工放線勁性骨架安裝鋼筋接長、定位、綁扎、報(bào)檢爬架

3、爬升合模安裝內(nèi)模檢查簽證澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)及拆除模板進(jìn)入下一階段施工循環(huán)預(yù)埋件安裝鋼筋加工勁性骨架制作模板改制混凝土試件制作圖3-1 塔柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工工藝四、施工方法及控制要點(diǎn)4.1爬模拼裝施工4.1.1塔柱底節(jié)施工完成后，即可安裝爬模系統(tǒng)，其余階段均采用液壓自爬?，F(xiàn)澆施工，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段為6m。4.1.2爬模組成液壓爬模由模板系統(tǒng)、爬升系統(tǒng)、施工平臺(tái)和安全設(shè)施組成。爬架采用ZPM-100液壓自爬模，ZPM-100上支架采用桁架式后移支架，參見下圖。 爬架總裝圖4.1.3模板系統(tǒng)組成模板系統(tǒng)為木梁膠合板模板體系，具有輕質(zhì)高強(qiáng)特點(diǎn)。面板選用21mm厚的維薩板，次梁選用200*80*40*27木工字梁，木

4、工字梁間距300mm，橫肋選用14#雙槽鋼，最大間距為1200mm；在單塊模板中，膠合板與豎肋(木工字梁)采用自攻螺絲連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側(cè)對稱設(shè)置兩個(gè)吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直墻模板為裝卸式模板，拼裝方便。單片墻體模板總裝圖4.1.4 墻體模板組拼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)模板拼裝成型后，需達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：a、板面對角線誤差值小于3.0mm；b、相鄰模板高低差0.5mm，兩塊模板拼縫間隙0.5mm ；c、板面平整度0.5mm,模板局部變形不應(yīng)大于1.0 mm；d、21mm的維薩板倒用19次。4.1.5爬

5、升系統(tǒng)組成主要由錨固系統(tǒng)、導(dǎo)軌、液壓爬升系統(tǒng)和操作平臺(tái)組成。其中錨固系統(tǒng)包括：埋件板、高強(qiáng)螺桿、爬錐、受力螺栓和埋件支座等；導(dǎo)軌是爬模系統(tǒng)的爬升軌道，由兩根 20a槽鋼及一組梯檔(梯檔數(shù)量依澆筑高度而定)組焊而成，梯檔間距300mm;液壓爬升系統(tǒng)包括：液壓泵、油缸、上換向盒和下?lián)Q向盒四部分。4.1.6液壓自爬模的安裝過程 1）準(zhǔn)備兩片木板300mmx2440mm左右，按照爬錐中到中間距擺放在水平地面上。保證兩條軸線絕對平行，軸線與木板連線夾角90，兩對角線誤差不超過2mm。將三角架扣放在木板軸線上，保證三角架中到中間距等于爬第一次澆筑爬錐中到中間距。兩三角架對角線誤差不超過2mm，安裝平臺(tái)立桿

6、，用鋼管扣件連接。兩三腳架間同樣用鋼管扣件連接。注意按爬模設(shè)計(jì)圖紙要求添加鋼管斜撐。拼三角架2）安裝平臺(tái)板，平臺(tái)要求平整牢固，在與部件沖突位置開孔，以保證架體使用，并再次校正兩三角架中道中間距是否為第一次澆筑爬錐中到中間位置。安裝平臺(tái)3）將拼好的架體整體吊起，平穩(wěn)掛于第一次澆筑時(shí)埋好的受力螺栓（掛座體）上，插入安全插銷。吊裝三角架4）拼裝桁架、安裝所有操作平臺(tái)。先在模板下墊四根木梁，然后在模板上安裝主背楞、斜撐、挑架，注意背楞調(diào)節(jié)器與模板背楞的支撐情況，安裝背楞扣件，用鋼管扣件將挑架連接牢固，注意加斜拉鋼管。斜撐用鐵絲和模板背楞綁在一起，防止在吊起過程中晃動(dòng)。平臺(tái)要求平整牢固，在與部件沖突位置

7、開孔，以保證架體使用。拼裝桁架、安裝操作平臺(tái)5）將拼裝好的模板和架體整體吊起，平穩(wěn)掛于第一次澆筑時(shí)埋好的受力螺栓（掛座體）上，插入安全插銷。利用斜撐調(diào)節(jié)角度，校正模板。完成吊裝過程。吊裝桁架和模板6）本階段技術(shù)控制要點(diǎn)1、三角承重架拼裝必須嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行，三腳架是整個(gè)爬模系統(tǒng)的承重結(jié)構(gòu)，是模板系統(tǒng)的基礎(chǔ)，避免拼裝出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。2、承重架、模板桁架吊吊裝前都應(yīng)該注意加斜拉鋼管，保證架體的整體穩(wěn)定性，防止變形。3、限于場地，組裝完成或者拆卸下來的模板，需要堆疊存放。存放底面首先要平整，將模板面板朝上存放，模板間抄墊采用與模板長邊方向長度相近的2-3根長條木方。4、錨固系統(tǒng)安裝時(shí)，有以內(nèi)注意要點(diǎn)：

8、a、埋件系統(tǒng)埋件板要求擰入高強(qiáng)螺桿3個(gè)完整絲扣，高強(qiáng)螺桿擰入長度適宜。b、安裝附墻裝置時(shí)，首先應(yīng)檢查爬錐附近混凝土密實(shí)程度，檢查合格方可安裝附墻裝置，附墻裝置附墻座分左右開口，安裝時(shí)注意成對安裝。c、桁架結(jié)構(gòu)連接基本為螺栓和銷軸連接，注意連接形式完整性，銷軸保險(xiǎn)銷正確安裝。5、爬模安裝完成后進(jìn)行一次專項(xiàng)聯(lián)合檢查，確保結(jié)構(gòu)安全后方可投入使用。主要檢查一下構(gòu)件，爬錐預(yù)埋件、定位螺栓、爬錐絲扣、附墻座、埋件墊座、承重銷、安全銷，需要對模板調(diào)節(jié)移動(dòng)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，對液壓爬模系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，最后對爬模防護(hù)措施進(jìn)行檢查驗(yàn)收。4.2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工流程混凝土澆筑完后 內(nèi)模拆除 外模脫模和后移綁扎下個(gè)階段鋼筋（同步進(jìn)

9、行模板改制、清理、打蠟） 報(bào)檢鋼筋合格 安裝附墻裝置 提升導(dǎo)軌 爬升架體 埋件系統(tǒng)固定模板上 復(fù)核預(yù)埋件 合模 模板報(bào)檢合格澆筑混凝土。4.3液壓自爬模施工4.3.1施工工藝原理自爬模的頂升運(yùn)動(dòng)通過液壓油缸對導(dǎo)軌和爬架交替頂升來實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)軌和爬模架互不關(guān)聯(lián)，二者之間可進(jìn)行相對運(yùn)動(dòng)。當(dāng)爬模架工作時(shí)，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運(yùn)動(dòng)?；炷翉?qiáng)度滿足要求后，在上層階段安裝受力螺栓、掛座體、及埋件支座，調(diào)整上下軛棘爪方向來頂升導(dǎo)軌，待導(dǎo)軌頂升到位，就位于該埋件支座上后，操作人員立即轉(zhuǎn)到下平臺(tái)拆除導(dǎo)軌提升后露出的位于吊平臺(tái)處的埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始頂升爬模

10、架，這時(shí)候?qū)к壉３植粍?dòng)，調(diào)整上下棘爪方向后啟動(dòng)油缸，爬模架就相對于導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，通過導(dǎo)軌和爬模架這種交替附墻，互為提升對方，爬模架即可沿著墻體上預(yù)留爬錐逐層提升。4.3.2爬模前檢查1）檢查承重系統(tǒng)的可靠性，主要為預(yù)埋爬錐周圍混凝土密實(shí)度檢查，和附墻裝置的完好和固定情況；2）新澆筑混凝土強(qiáng)度大于等于20Mpa（40%）；3）4片爬架之間斷開所有連接，并且爬升墻體范圍內(nèi)不得有妨礙爬升的物體；4)各施工平臺(tái)不得堆放任何與爬升無關(guān)的物體，物品必須撤離；5）電控系統(tǒng)可控制開關(guān)鍵及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng)不漏油，進(jìn)油或回油線路正常，調(diào)整上下?lián)Q向盒，油缸在空載作用下調(diào)試同步；6）承重三角架附墻撐和吊架附墻撐收回

11、；7）上下?lián)Q向盒調(diào)整到爬模檔位8）非操作人員撤離，操作人員之間保持通訊無障礙。4.3.3爬模過程爬模施工安排在風(fēng)力6級的白天進(jìn)行。1）導(dǎo)軌提升：將上下?lián)Q向盒內(nèi)的換向裝置調(diào)整為同時(shí)向上，液壓千斤頂回油頂升導(dǎo)軌，共20個(gè)行程將導(dǎo)軌頂升到位。導(dǎo)軌提升到位后與附墻卡死，通過承重舌與上面階段的附墻裝置連接。導(dǎo)軌提升就位后拆除吊平臺(tái)的附墻裝置及爬錐，周轉(zhuǎn)使用（要在架體爬升之前進(jìn)行）。2）架體爬升：導(dǎo)軌連接完成后開始爬升架體。將上下?lián)Q向盒同時(shí)調(diào)整為向下，架體爬升前拔出安全銷和承重銷，液壓千斤頂供油頂升架體，共20個(gè)行程將架體頂升到位。架體提升到位后插入承重銷和安全銷。爬升或提導(dǎo)軌液壓控制臺(tái)有專人操作，每榀架

12、子設(shè)專人看管是否同步，發(fā)現(xiàn)不同步，及時(shí)叫停，調(diào)液壓閥門控制使之同步。此外，由于塔柱縱坡的影響，爬模架在各個(gè)階段不斷爬升中，會(huì)朝中心相互磕碰，爬升前應(yīng)有預(yù)見性地提前處理。爬升過程中如果發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。4.4.3架體爬升后檢查架體爬升完畢后，所有的上下?lián)Q向盒全部調(diào)到爬軌檔位。關(guān)閉所有開關(guān)，鎖定全部液壓裝置。把承重架和吊架的附墻撐恢復(fù)就位。檢查錨固系統(tǒng)的連接，檢查受力螺栓的緊固程度。恢復(fù)4個(gè)架體間的所有跳板和安全設(shè)施，不留間隙。4.4模板施工4.4.1模板改制與修補(bǔ)將墻體模板從主背楞處整體拆下，清理干凈，計(jì)算改制數(shù)據(jù)，模板改制切割后用銼刀去除毛刺，并且為了確保模板的長期周轉(zhuǎn)使用，在切割和鉆孔后必須采

13、用含丙烯酸成分的油漆進(jìn)行封邊，防止模板邊緣長期浸水發(fā)泡。模板使用中產(chǎn)生的破損，需要及時(shí)修補(bǔ)。修補(bǔ)材料采用原子灰，先將模板損傷部位的松散結(jié)構(gòu)用鑿子或砂輪機(jī)去除干凈，再將摻有固化劑的原子灰填補(bǔ)，待凝固后將表面打磨平整即可。模板修復(fù)完畢后，面板清理干凈，統(tǒng)一采用模板臘作為脫模劑，中途嚴(yán)禁更換。4.4.2倒角處模板連接通過45度的斜拉桿連接，角部形成企口形式，因?yàn)樾崩瓧U為45度方向受力，能有效保證模板角部不脹開和漏漿。陽角模板連接正面 陽角模板連接正面4.4.3對拉桿制作一般采用300mm長的對拉螺桿（內(nèi)連桿）與20鋼筋焊接，焊接長度大于20公分，20鋼筋外套PVC管，兩端用螺母固定于槽鋼背楞上。螺桿

14、可重復(fù)導(dǎo)用，注意切除拉桿時(shí)不可將螺桿損傷。4.4.4合模及控制要點(diǎn)1）合模前務(wù)必將面板清理干凈，使用模板臘作為脫模劑；2）檢查埋件系統(tǒng)，確保位置、數(shù)量無誤，固定牢靠；3）核對模板拉桿孔位，當(dāng)與鋼筋沖突時(shí)，應(yīng)提前處理；4）在混凝土上放樣出模板底口線，彈墨線。通過調(diào)節(jié)支撐裝置將模板內(nèi)移，底口貼緊砼面并與墨線重合；通過斜撐桿調(diào)節(jié)模板豎直角度，測量模板偏位并進(jìn)行糾偏；5）穿好套管、拉桿，均勻帶勁每根對拉螺桿，拉桿孔注泡沫膠；6) 拉桿焊接和埋件固定時(shí)，應(yīng)注意對面板的保護(hù)，防止面板燒傷碳化；7）復(fù)查模板偏位，合格后投入使用。4.4.5調(diào)模方法通過控制改制尺寸，模板尺寸一般不會(huì)出現(xiàn)問題，調(diào)模工作量主要是糾

15、偏。通過勁性骨架定位鋼筋，在鋼筋上綁扎足夠的保護(hù)層墊塊，可以有效地控制模板偏位。出現(xiàn)偏位較小的情況下，通過桁架撐桿，緊固拉桿等手段一般可以達(dá)到目的；出現(xiàn)偏位較大的情況下，一般需要通過倒鏈固定在鋼筋或者內(nèi)模上來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后為避免反彈，可以臨時(shí)固定。4.4.6拆模方法1）砼務(wù)必達(dá)到拆模強(qiáng)度(10MPa)方可拆模；2）所有穿墻螺栓、倒角斜桿，拉桿均應(yīng)在拆模時(shí)完全拆除；3）松動(dòng)調(diào)節(jié)支撐，使模板后移與砼表面脫離；4）將模板后移到位（模板可后移500mm左右），再緊固支撐。4.4.5拆除液壓爬架方法基本上遵循后裝先拆的原則。1）先將模板拆除并吊下；2）拆除主平臺(tái)以上的模板桁架系統(tǒng)，吊下；3）抽出導(dǎo)軌吊下；

16、4）拆除液壓裝置及配電裝置并吊出；5）操作人員位于吊平臺(tái)上將下層附墻裝置及爬錐拆除；6）用吊升設(shè)備吊下主梁三腳架和吊平臺(tái)，卸下附墻裝置及爬錐，并修補(bǔ)好爬錐洞。五、混凝土外觀質(zhì)量保證措施5.1 預(yù)埋件預(yù)埋質(zhì)量施工用的預(yù)埋件嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工、埋設(shè)，將其表面嵌入混凝土內(nèi)，使用完成后進(jìn)行修飾。預(yù)埋件表面提前刷水泥漿或者防銹底漆進(jìn)行防銹處理。5.2 模板底口封閉防止漏漿措施模板下包10cm范圍要求對模板和混凝土上表面上清除干凈，打磨平整，再合模夾緊。此外，并且可以用雙面膠貼在模板底口10cm線以下，合模夾緊后可以有效防止漏漿。5.3 施工縫控制為使拆模后混凝土表面接縫美觀，兩節(jié)混凝土間外露接縫線一

17、定要平整順直，在施工中，采取下列措施進(jìn)行控制：澆筑混凝土前，在模板的內(nèi)表面放出待澆節(jié)段混凝土的頂口分縫線，或者在模板頂口釘一圈5cm高度木條，可以保證接縫線水平順直。5.4 模板維護(hù)爬模墻體面板循環(huán)使用19個(gè)階段，模板長期使用中，模板拼縫、邊緣和拉桿孔等位置會(huì)發(fā)生浸水發(fā)泡，造成面板變形。另外，使用中會(huì)出現(xiàn)膠合板間錯(cuò)臺(tái)增大的情況。以上情況都會(huì)直接影響混凝土外觀質(zhì)量，一定要及時(shí)處理。對此，要注意做好拼縫嵌縫，模板邊緣切割后每次涂抹防水漆。發(fā)現(xiàn)膠合板間錯(cuò)臺(tái)增大，補(bǔ)強(qiáng)膠合板和木工字梁的連接。六、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制6.1 主要風(fēng)險(xiǎn)a、平臺(tái)與平臺(tái)間連接處存在較大空隙，未封閉。風(fēng)險(xiǎn)：高處墜落b、高空平臺(tái)臨邊防護(hù)不完善。風(fēng)險(xiǎn)：高處墜落c、施工過程中易發(fā)生高空墜物（混凝土渣塊、小工具、鋼筋頭、爬模構(gòu)件等）。風(fēng)險(xiǎn)：物體打擊d、木質(zhì)模板、平臺(tái)易發(fā)生火災(zāi)。風(fēng)險(xiǎn)：火災(zāi)e、塔柱內(nèi)箱孔洞，易造成高空墜落事故。風(fēng)險(xiǎn)：高處墜落f、爬錐連接不牢。風(fēng)險(xiǎn)：坍塌g、桁架平臺(tái)上荷載較大。風(fēng)險(xiǎn)：坍塌h、電梯與爬模、爬模與塔吊通道不安全。風(fēng)險(xiǎn)：高處墜落6.2 風(fēng)險(xiǎn)控制a、爬模安裝完畢后，完