1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)得認(rèn)知教學(xué)設(shè)計(jì)專業(yè)汽車維修【高級(jí)工】一體化課程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修學(xué)習(xí)任務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)得認(rèn)知課時(shí)6 課時(shí)設(shè)計(jì)者董剛教學(xué)對(duì)象已經(jīng)完成汽車文化與汽車認(rèn)識(shí)得學(xué)習(xí),剛開始專業(yè)課學(xué)習(xí)得中/高級(jí)工層次學(xué)生一、學(xué)習(xí)任務(wù)分析在教師得指導(dǎo)下，學(xué)生能描述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)得作用與組成，能說出潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件得分類與作用 ,能描述燃油供給系得循環(huán)路徑,能對(duì)燃油供給系統(tǒng)得常見故障進(jìn)行分析.二、學(xué)習(xí)者分析中職學(xué)生應(yīng)為沒有更好得掌握學(xué)習(xí)方法,基礎(chǔ)差異較大,對(duì)專業(yè)理論學(xué)習(xí)興趣不高，實(shí)訓(xùn)操作積極性強(qiáng)烈、好動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，選出組長(zhǎng).發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)得認(rèn)知課時(shí)： 6 課時(shí)三、教學(xué)目標(biāo)1、能描述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油

2、供給系統(tǒng)得構(gòu)造、工作原理.知識(shí)與技2、能對(duì)照汽車 ,描述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)各附件得名稱及作用.。能按照維修手冊(cè)得要求，選擇正確得拆裝工具,在規(guī)定得時(shí)間內(nèi)規(guī)范地拆裝噴油器及連接能附件 ,同時(shí)在作業(yè)過程中遵守安全操作規(guī)范。4。能通過學(xué)習(xí)資料、網(wǎng)絡(luò)資源，完成工單、工作頁(yè)得填寫.過程與方1.通過教師引導(dǎo)，吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣;2.通過“問題導(dǎo)入” ，了解所要完成得工作任務(wù);法3.通過思考與教師引導(dǎo) ,理解燃油供給系統(tǒng)得學(xué)習(xí)。情感態(tài)度1.學(xué)生通過學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)得相關(guān)知識(shí)，提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)得興趣,增加學(xué)生得學(xué)習(xí)積極性；與價(jià)值觀2.在教師引導(dǎo)下理解循環(huán)路徑，提高學(xué)生得理解能力與分析能力四、重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵重

3、點(diǎn)1.燃油供給系統(tǒng)得組成；2.燃油得循環(huán)路徑。難點(diǎn)1.理解燃油泵得結(jié)構(gòu) ;2.能夠深入理解燃油供給系統(tǒng)得作用。1.通過例子說明發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系得重要作用；關(guān)鍵2. 在講授得過程中，引導(dǎo)學(xué)生自主完成循環(huán)路徑圖。五、教學(xué)策略以講授法為主 ,六、教學(xué)環(huán)境及資源準(zhǔn)備教材、教案、 PP七、教學(xué)過程教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間課堂組織教學(xué)常規(guī)師生問號(hào)， 清點(diǎn)人想 教師 問 好 , 集3分?jǐn)?shù) ,填寫教學(xué)薄中注意力鐘課程導(dǎo)入以混合氣成分講解為例,引出發(fā)動(dòng)機(jī)得燃油供給對(duì)學(xué)生進(jìn)行提問回答教師提出得分系問題鐘一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)組成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)得指令,將儲(chǔ)存在油箱內(nèi)得汽

4、油以一定壓力（ 250 Pa）在經(jīng)過濾后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋進(jìn)氣道處,并按實(shí)際需要以霧狀噴出，在進(jìn)氣門打開時(shí)供入氣缸（有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用直接噴入氣缸內(nèi)）.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、燃油泵總成、燃油濾清器、 油管、燃油分配管、 噴油器、油壓調(diào)節(jié)器、脈動(dòng)阻尼器等組成.二、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)類型1、壓差恒定型式這種型式就是使燃油分配管內(nèi)油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力 （真空度） 差恒定， 目得就是使噴油量不受進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力大小改變得影響.這種型式得特點(diǎn)就是系統(tǒng)帶有回油管，壓力調(diào)節(jié)器位于燃油分配管上.這種型式得不足就是從發(fā)動(dòng)機(jī)處得回油溫度高,使油箱內(nèi)燃油蒸發(fā)量增加.2、 油壓恒定型式這種型式就是燃油分配管內(nèi)油壓

5、壓力恒定，進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力大小對(duì)噴油量得影響由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制調(diào)節(jié) .這種型式系統(tǒng)油箱外沒有回油管,壓力調(diào)節(jié)器位于燃油泵后端，因而沒有前一種型講 解發(fā)動(dòng) 機(jī)燃 油式得缺點(diǎn)。回答教師提出得三、主要部件供給系得各零件，問 題 , 根 據(jù)教 師新授課程并 引導(dǎo)學(xué) 生說 出1、 油箱得 引導(dǎo) , 思考 燃油箱用以貯存汽油 ,由箱體、加油管及油箱燃 油供給 系得 作油供給系得作用蓋等組成。 油箱體材料有兩種， 一種就是非金屬用 .類由高密度聚乙烯吹塑制成,被轎車廣泛采用；另一種就是金屬類由用薄鋼板沖壓件焊接或鋁合金材料制成。轎車油箱一般位于后排座椅下方 .2、燃油泵絕大部分汽車燃油泵總成位于燃油箱內(nèi)，燃油泵

6、得作用就是將油箱內(nèi)燃油吸出并以一定得壓力輸送至系統(tǒng)供油管路中.燃油泵得工作受發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元控制,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作。 燃油泵與燃油量傳感器及濾網(wǎng)等部件組合安裝在一起構(gòu)成燃油泵總成（油壓恒定型式系統(tǒng)還包括油壓調(diào)節(jié)器）.渦輪式燃油泵主要由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、渦輪泵、出油閥、卸壓閥等組成。油泵電動(dòng)機(jī)通電時(shí),電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪泵葉片旋轉(zhuǎn)，由于離心力得作用，使葉輪周圍小槽內(nèi)得葉片貼緊泵殼，將燃油從進(jìn)油室?guī)鲇褪?3、汽油濾清器汽油必須經(jīng)濾清器除去其中得水分與雜質(zhì),否則將引起噴油器堵塞等故障。汽油濾清器一般采用紙質(zhì)濾心。燃油濾清器必須定期進(jìn)行更換。20 分鐘、燃油分配管又稱燃油導(dǎo)軌或者油軌 ,它得主

7、要功能就是保證提供足夠得燃油流量并均勻地分配給各缸得噴油器 ,同時(shí)實(shí)現(xiàn)各噴油器得安裝與連接.5、 噴油器現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)得噴油器大部分位于進(jìn)氣歧管末端得汽缸蓋處 ,受發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元 EC得噴油脈沖信號(hào)控制，將燃油成霧狀精確地噴射在進(jìn)氣門附近。 噴油器就是一種加工精度非常高得精密器件，要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大,抗堵塞與抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好。噴油器主要由殼體、 O 形密封圈、濾網(wǎng)、電氣連接器、 電磁線圈、 回位彈簧、 銜鐵與針閥等組成 .、油壓調(diào)節(jié)器穩(wěn)定輸油管內(nèi)得燃油壓力， 使之保持在系統(tǒng)規(guī)定得恒定范圍內(nèi)。 位于燃油分配管一端或油箱內(nèi)燃油泵得后端。7、 脈動(dòng)阻尼器減小在噴油器噴油及斷油時(shí)，

8、油路中得油壓瞬間產(chǎn)生得微小波動(dòng) ,使系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。一般安裝在燃油分配管一端。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) ,燃油經(jīng)過脈動(dòng)阻尼器膜片下方進(jìn)入輸油管， 當(dāng)燃油壓力產(chǎn)生脈動(dòng)時(shí)，膜片彈簧被壓縮或伸張 ,膜片下方得容積稍有增大或減小， 從而起到穩(wěn)定燃油系統(tǒng)壓力得作用。、油管油管就是完成將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)附近得燃油分配管得部件 ,它主要由接頭、金屬管部分、連接處軟管及管內(nèi)密封圈等組成 .按功能分有輸油管、回油管與燃油蒸氣管等。結(jié) 合實(shí)物 說明 發(fā)7 分回答教師提出得動(dòng) 機(jī)燃油 供給 系鐘問題各部分零件。四、實(shí)訓(xùn)部分（課時(shí)）(一 )實(shí)訓(xùn)資源豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、一字螺絲刀、1 m、 mm、14mm組合扳手、 夾鉗

9、、扭力扳手、工具車。( 二）任務(wù)實(shí)施1、拆卸（ 1）燃油系統(tǒng)卸壓a、拆下后座椅總成、拆下后地板檢修孔蓋.、從燃油泵總成上斷開連接器。d、 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)后， 將點(diǎn)火開關(guān)置與位置。e、 再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)饑, 確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng).f 、 從蓄電池負(fù)極端子斷開電纜.、連接燃油泵總成連接器。( )拆卸 2 號(hào)氣缸蓋罩（ 3） 分離 2 號(hào)通風(fēng)軟管（ 4）拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器線束a、 拆下 2 個(gè)螺栓并斷開搭鐵線。b、 斷開 4 個(gè)噴油器總成連接器。c、 斷開 2 個(gè)線束卡夾 .d、 拆下進(jìn)氣管接頭, 斷開空氣流量計(jì)連接器，拆下空氣濾清器上蓋e、 斷開 4 個(gè)線束卡夾。、拆下 2 個(gè)螺栓與2 個(gè)線束支架。

10、（ 5）斷開輸油管與燃油分配管連接。a、拆下燃油分配管固定螺栓及號(hào)燃油管卡夾 .b、使用 S T, 斷開燃油分配管（ 6)拆卸燃油分配管a、 拆下 2 個(gè)螺栓b、 拆下燃油分配管c、 拆下 2 個(gè)號(hào)輸油管隔墊（ 7）拆卸噴油器總成、 從輸油管分總成中拉出個(gè)噴油器總成b、 在噴油器上貼上標(biāo)簽、 拆下噴油器隔振墊2、安裝(1 ）安裝噴油器總成、將新噴油器隔振墊安裝到噴油器總成上。b、在噴油器總成O形圈接觸面上。c、 向左與向右轉(zhuǎn)動(dòng)噴油器總成 , 以將其安裝到燃油分配管上（ 2) 安裝 1 號(hào)燃油分配管隔墊（ 3) 安裝燃油分配管a、安裝燃油分配管與4 個(gè)噴油器總成，然后暫時(shí)安裝個(gè)螺栓b、將 2 個(gè)螺栓緊固至規(guī)定扭矩。c、安裝螺栓以固定燃油分配管。扭矩 l21N m讓 學(xué)生了 解潤(rùn) 滑聽 取 教 師 得 講系統(tǒng)得實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，解，理解循環(huán)路4 以 及在實(shí) 訓(xùn)過 程徑