1、大洋專用汽車制造有限公司,案例分析,問題：,大洋公司組織結(jié)構(gòu)圖,大洋公司運(yùn)作流程圖,公司現(xiàn)狀及存在問題,采購 沒有嚴(yán)格的采購計(jì)劃； 供應(yīng)商管理不規(guī)范，未采用投招標(biāo)管理； 不是根據(jù)訂單需求確定，而根據(jù)各倉庫臨時(shí)缺料缺料情況或根據(jù)安全庫存申請(qǐng)采購，采購數(shù)量和時(shí)間無明確規(guī)定； 后果：大量庫存積壓、缺料不能滿足生產(chǎn)需要； 外購、加工組裝存在不同步，延長(zhǎng)了生產(chǎn)周期； 4. 領(lǐng)料單由車間據(jù)圖紙?zhí)钪?，車間主任審核； 后果：領(lǐng)料隨意性大，成本無法控制，倉庫備料無依據(jù)； 5. 采購管理流程和崗位職責(zé)較為混亂； 后果：物資多個(gè)部門采購； 6. 采購人員素質(zhì)較低，人員流動(dòng)性大。,倉庫 倉庫管理不規(guī)范，缺料流程不嚴(yán)格

2、 表現(xiàn)： 無完善的倉庫設(shè)施，倉庫面積小，安全性差 倉庫與生產(chǎn)車間無明顯界限，領(lǐng)料管理混亂 貨架無分類 對(duì)物料沒有定期檢查，對(duì)庫存沒有定期盤點(diǎn),生產(chǎn) 生產(chǎn)管理層變動(dòng)較大 車間布置不合理，導(dǎo)致工藝流程時(shí)間浪費(fèi) 設(shè)備陳舊，效率不高 工人績(jī)效考核缺乏手段，人員流失嚴(yán)重 車間主任權(quán)力過大，生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行不明確 與銷售的矛盾:訂單常常改動(dòng)，成本增加，承 擔(dān)責(zé)任 與采購的矛盾：底盤難以實(shí)現(xiàn)JIT供貨 與技術(shù)的矛盾：圖紙延誤生產(chǎn) 與生產(chǎn)調(diào)度的矛盾：調(diào)度太粗略，工序快慢不一致,銷售,銷售 剛開始出口業(yè)務(wù)，對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易、報(bào)關(guān)流程不熟悉，經(jīng)常因?yàn)槲募栴}導(dǎo)致發(fā)貨延遲 第三方物流公司不能很好地與公司協(xié)調(diào)，經(jīng)常出現(xiàn)車生產(chǎn)

3、出來但是無法發(fā)送到港口的問題 交貨期長(zhǎng)，流失很多客戶，質(zhì)量問題多，交貨不準(zhǔn)時(shí) 客戶滿意度低，部門不協(xié)調(diào)，工作不力,技術(shù) 很多產(chǎn)品出不了裝配圖，批量的車為了保持一致性有裝配圖 公司沒有單獨(dú)的產(chǎn)品開發(fā)部,品管 品管部門沒有盡到職責(zé)，生產(chǎn)過程中的檢驗(yàn)沒有嚴(yán)格控制，有問題的產(chǎn)品也能得到合格證,信息化建設(shè)現(xiàn)狀 IT技術(shù)力量薄弱 軟硬件缺乏 信息化建設(shè)力度不夠,大洋公司內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn),組織風(fēng)險(xiǎn),庫存風(fēng)險(xiǎn),采購分險(xiǎn),配送風(fēng)險(xiǎn),大洋公司內(nèi)部有能力的員工流失嚴(yán)重，設(shè)備陳舊，質(zhì)量檢驗(yàn)不嚴(yán)格，生產(chǎn)管理層變動(dòng)較大，以及對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)沒有投入,大洋公司倉庫內(nèi)未使用的零件到處亂放，鋼板無倉庫，貨架無分類等,大洋公司的采購沒有嚴(yán)格

4、的采購計(jì)劃，采購的數(shù)量和時(shí)間沒有明確的規(guī)定等,大洋公司的訂單不是根據(jù)客戶需求確定，可能會(huì)造成缺料滿足不了生產(chǎn)，影響交貨；同時(shí)由于對(duì)出口貿(mào)易的不熟悉，經(jīng)常導(dǎo)致發(fā)貨延遲，以及第三方物流公司的不協(xié)調(diào)，常有貨無法發(fā)送,銷售公司改單，造成大洋公司生產(chǎn)成本上升，另外，員工薪酬實(shí)行計(jì)件工資，造成員工懈怠等,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),政治風(fēng)險(xiǎn),自然風(fēng)險(xiǎn),兩風(fēng)險(xiǎn)在所難免，且不可預(yù)測(cè),現(xiàn)今產(chǎn)品生命周期逐漸縮短，而大洋公司對(duì)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)沒有投入,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),相關(guān)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn),伙伴關(guān)系風(fēng)險(xiǎn),信息風(fēng)險(xiǎn),大洋公司信息化建設(shè)力度不夠，目前較難實(shí)施ERP和電子商務(wù),大洋公司對(duì)供應(yīng)商未采用投招標(biāo)管理，而銷售公司時(shí)有改單，把壓力轉(zhuǎn)給大洋公司的 生產(chǎn)

5、部門,作為國際客戶，最應(yīng)重視哪些風(fēng)險(xiǎn)？,最值得引起重視的風(fēng)險(xiǎn),跨國交易信息的及時(shí)溝通至關(guān)重要,信息風(fēng)險(xiǎn),政治風(fēng)險(xiǎn),配送風(fēng)險(xiǎn),跨國貿(mào)易牽涉到相關(guān)國家的貿(mào)易政策等,關(guān)系著交接貨及貨物能否及時(shí)送達(dá),斯密斯如何做？,加強(qiáng)同大洋公司的信息交流與共享，督促大洋公司完善其信息化建設(shè),了解兩國貿(mào)易往來相關(guān)政策，盡量避免,要求大洋公司或第三方物流公司及時(shí)提供貨物的詳細(xì)信息，并要求其準(zhǔn)時(shí)交貨,應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防范措施：,信息風(fēng)險(xiǎn),政治風(fēng)險(xiǎn),配送風(fēng)險(xiǎn),向大洋公司提建議,加快熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程及報(bào)關(guān)流程，解除相關(guān)文件方面 的問題；協(xié)調(diào)與第三方物流公司之間 的工作流程銜接，對(duì)其效率進(jìn)行評(píng)估，加強(qiáng)與其進(jìn)行信息溝通,通過企業(yè)診斷、信息化戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、投資項(xiàng)目評(píng)估等專業(yè)咨詢的實(shí)施，逐步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程重組，建立規(guī)范的信息基礎(chǔ),質(zhì)量監(jiān)管問題,配送方面,信息化建設(shè)