1、EPP原料物性簡(jiǎn)稱(chēng)學(xué) 名全 名俗 稱(chēng)粒徑范圍( 直徑 )回收代號(hào)EPP發(fā)泡性聚丙烯EXPANDABLE POLYPROPYLENE拿普龍47 mm5原料種類(lèi)： A. 普通料 B. 抗靜電料加工方式：A. 模具射出成型 B. 裁切成型( 板材 )刀具 C. 刀模沖擊成型 D. 黏貼成型( 熱融膠. 強(qiáng)力膠. 熱貼合 )環(huán)保回收方式： A. 融解 ( 分解再生為塑膠 ) B. 再生物性一覽表：物性項(xiàng)目測(cè)定法單位10倍15倍30倍40倍密 度JIS K 6767g/cm30.0920.0570.0340.025壓縮強(qiáng)度JIS Z 0235MPa0.3030.2060.0880.067引張強(qiáng)度JIS

2、K 6767 (A法)N/cm296.155.929.429.4張 力JIS K 6767 (A法)%35353529引裂強(qiáng)度JIS K 6767N/cm54.036.317.616.7壓縮變形率JIS K 6767%5.05.04.05.3反撥彈性JIS K 6400%20303848熱傳導(dǎo)率JIS A 1412W/mk0.0530.0420.042-浮 力美軍規(guī)格164-013N/m3902292189414-吸 水 率NDS Z 3050Vol%0.030.030.06-表面抵抗率JIS K 6911-EPP吸能材料及加工技術(shù)由于比重輕，吸能和回復(fù)性能好，抗震抗壓，可循環(huán)利用，因此自19

3、90年代問(wèn)世以來(lái)，EPP發(fā)泡材料便迅速在汽車(chē)制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成為吸能和減震材料的新寵。作為全球EPP泡沫加工技術(shù)領(lǐng)域中的領(lǐng)先者，德國(guó)艾倫巴赫公司已與全球多家知名汽車(chē)廠(chǎng)商合作開(kāi)發(fā)出多種車(chē)用EPP制件。EPP發(fā)泡材料及其特點(diǎn)可發(fā)性聚丙烯泡沫塑料（英文名：Expanded polypropylene，簡(jiǎn)稱(chēng)“EPP”）是一種經(jīng)發(fā)泡后的聚丙烯，由固體和氣體兩個(gè)相組成，呈黑色、粉紅色或白色的顆粒狀，直徑大小一般在27 mm之間。EPP顆粒的外壁是閉合的，內(nèi)部充滿(mǎn)了氣體。通常，其固相成分只占總重量的2%10%，其余部分均為氣體。該發(fā)泡材料具有如下特性：比重輕，其密度一般為17100 kg/m3。客戶(hù)

4、可根據(jù)不同模制品的需求，選用不同密度大小的預(yù)發(fā)泡原料；耐溫能力強(qiáng)，通?？沙惺?40110的溫度，在短時(shí)間內(nèi)可承受的溫度范圍甚至更大； 緩沖性能好，即使在墊層不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用； 可以100%的回收利用。與其他泡沫材料相比，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔铮缓鏊軇┗虬l(fā)泡劑等其它任何不利于再循環(huán)的化學(xué)物質(zhì)，因此加熱后即可消解，燃燒后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100下進(jìn)行霧測(cè)試，也能滿(mǎn)足環(huán)保法規(guī)的要求。此外，當(dāng)EPP與其他聚丙烯如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等結(jié)合在一起時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)所謂的“材料一體化系統(tǒng)”，即該系統(tǒng)在被回收利用時(shí)不需要進(jìn)行分解?；谏鲜鎏攸c(diǎn)，使得EPP非常適合于汽車(chē)制造業(yè)中對(duì)安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。因此，自1990年代問(wèn)世以來(lái)，EPP便迅速在汽車(chē)制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成為吸能和減震材料的新寵，其應(yīng)用潛力非常廣闊。目前國(guó)內(nèi)外的很多車(chē)型都采用EPP材料作為緩沖吸能部件，