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文檔簡介
1、關(guān)于機(jī)動(dòng)車尾氣防治及檢測工作的調(diào)研報(bào)告近年來,隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,人民群眾生活水平的不斷提高,我市機(jī)動(dòng)車的擁有量大幅上升,機(jī)動(dòng)車已成為城區(qū)大氣的首要污染源。為改善大氣環(huán)境質(zhì)量,積極防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染,貫徹落實(shí)*省地方標(biāo)準(zhǔn)在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值,市環(huán)保局組織力量赴蘇南對機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)行了調(diào)研。通過與*、*環(huán)保局有關(guān)工作人員座談,查閱相關(guān)資料,實(shí)地考察*機(jī)動(dòng)車尾氣檢測站和*國安機(jī)動(dòng)車檢測有限公司并和企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行交流座談,初步掌握了蘇南機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的情況。在此基礎(chǔ)上,梳理分析了我市亟待解決的有關(guān)問題,探討了推進(jìn)我市機(jī)動(dòng)車尾氣防治的對策建議。現(xiàn)
2、將有關(guān)情況報(bào)告如下: 一、蘇南機(jī)動(dòng)車尾氣防治工作的現(xiàn)狀(一)*市和*市機(jī)動(dòng)車尾氣檢測情況1、*市通過與*市環(huán)保局污控處陳建平處長座談,對*市機(jī)動(dòng)車尾氣防治工作進(jìn)行了初步了解。目前,*市汽車擁有量在60萬輛以上,其中市區(qū)30多萬輛;全市年檢車輛在2/3左右,約40萬輛,其中市區(qū)20萬輛左右。根據(jù)關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測工作的通知要求,*市共有4家企業(yè)向省環(huán)保廳申請了檢測資質(zhì),其中市區(qū)2家,2個(gè)縣級市各1家;平均每家企業(yè)5條穩(wěn)態(tài)工況法檢測線,1條柴油車檢測線。 2000年,中標(biāo)公司在建設(shè)了2條機(jī)動(dòng)車穩(wěn)態(tài)工況法檢測線后,通過與*市人大、政協(xié)和有關(guān)政府部門溝通,申請到對過戶車、申請延期車等一些特種車
3、輛的強(qiáng)制性尾氣檢測業(yè)務(wù)。經(jīng)該公司檢測,尾氣一次合格率在80%左右;該公司檢測后出具檢測報(bào)告單,由*市環(huán)境監(jiān)測中心站審核后蓋專用章生效。 2002年,中標(biāo)、高標(biāo)兩家公司向省環(huán)保廳申請到委托檢測資質(zhì)后不再需*市環(huán)保局審核。 從2004年3月起,*市汽車年檢的安全檢測與尾氣檢測就分開進(jìn)行,其中尾氣檢測實(shí)行市場化運(yùn)作,由*市澄安機(jī)動(dòng)車尾氣檢測站1家從事機(jī)動(dòng)車尾氣檢測業(yè)務(wù)。該公司共有3條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線,1條柴油車檢測線。檢測價(jià)格為穩(wěn)態(tài)工況法60元/車次,怠速法17元/車次。目前*市年檢車輛約4萬輛,一次性檢測合格率80%。通過對檢測線的現(xiàn)場核實(shí),1條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線的檢測能力約10輛/小時(shí),每
4、年能檢測約1.5萬車次。 2、*市通過與*市環(huán)保局污控處負(fù)相關(guān)責(zé)人楊羚同志座談,了解了*市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作相關(guān)情況。目前,*市汽車擁有量在60萬輛以上,其中市區(qū)46萬多輛,年檢車輛17萬輛。根據(jù)關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測工作的通知要求,*市有7家企業(yè)向省環(huán)保廳申請了檢測資質(zhì),其中市區(qū)1家、所轄縣級市各1家。 *國安機(jī)動(dòng)車尾氣檢測有限公司1家具有省環(huán)保廳委托的資質(zhì),該公司共有7條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線,3條柴油車檢測線,一次檢測合格率為85%。 (二)*市和*市機(jī)動(dòng)車尾氣治理情況目前,兩市環(huán)保部門未介入機(jī)動(dòng)車尾氣治理企業(yè)的日常管理工作,尚沒有對機(jī)動(dòng)車治理市場進(jìn)行有效管理,導(dǎo)致黃牛橫行,治理市場混
5、亂,對不達(dá)標(biāo)車輛未能進(jìn)行徹底有效治理。 二、我市機(jī)動(dòng)車尾氣防治工作的現(xiàn)狀(一)我市機(jī)動(dòng)車尾氣檢測情況目前,我市機(jī)動(dòng)車尾氣檢測由市公安檢測站采用怠速法進(jìn)行檢測,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為汽油車8元/車次,柴油車12元/車次,此項(xiàng)費(fèi)用包含在機(jī)動(dòng)車年檢費(fèi)用中。由于市區(qū)從2007年12月31日起實(shí)行在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值,目前再由公安檢測站采用怠速法進(jìn)行檢測已違反了該標(biāo)準(zhǔn),目前市區(qū)已有1家企業(yè)已建成了2條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線和1條柴油車檢測線,準(zhǔn)備從事穩(wěn)態(tài)工況法檢測業(yè)務(wù),但由于市公安局未同意,擱置至今。當(dāng)前,我市*和*已先后建成了兩家機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測場站,每家均有2條簡易穩(wěn)態(tài)工況法尾氣
6、檢測線和1條雙怠速法式柴油車檢測線,并已得到省環(huán)保廳的委托,*和*也在積極籌備之中。 (二)我市機(jī)動(dòng)車尾氣治理情況2007年,我市年檢車輛為11.8萬輛,其中市區(qū)年檢車輛約為3萬輛。目前,市區(qū)取得尾氣凈化資質(zhì)從事凈化業(yè)務(wù)的企業(yè)有3家,凈化車輛主要是運(yùn)行3年以上的化油器汽車,由于化油器汽車逐步被電噴汽車所替代,雖然市區(qū)年檢車輛約為2.8萬輛,但化油器年檢汽車僅有5500輛左右,且部分車輛已到使用年限,正在逐步淘汰,每年數(shù)量以10%下降,加之從去年開始部分機(jī)動(dòng)車年檢權(quán)限下放至縣級市車管所,這樣以前在市區(qū)需要凈化的車輛又減少一部分。目前在市區(qū)需要凈化的化油器汽車每年僅為4500輛左右。我市治理企業(yè)均
7、自備檢測線,治理經(jīng)自檢合格后由市環(huán)保局審核后發(fā)放治理合格證。目前由于種種原因,三家企業(yè)均處于停業(yè)狀態(tài)。 三、意見和建議為進(jìn)一步控制在用機(jī)動(dòng)車排氣污染,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,結(jié)合調(diào)研和我市實(shí)際情況,提出如下建議: 一、應(yīng)迅速推進(jìn)尾氣檢測市場化營運(yùn),采用穩(wěn)態(tài)工況法檢測尾氣,確保在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值在我市貫徹執(zhí)行。同時(shí)為防止重復(fù)投資和惡性競爭,針對市區(qū)只有4萬輛年檢車輛的現(xiàn)狀,根據(jù)每條檢測線每年的檢測能力,原則上市區(qū)在近期內(nèi)只宜審批兩條穩(wěn)態(tài)工況法尾氣檢測線和一條柴油車檢測線,今后視汽車年檢量決定是否再新增相關(guān)檢測線。 二、由有關(guān)部門核定我市機(jī)動(dòng)車尾氣檢測的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不得突破省物價(jià)局、環(huán)保廳和公安廳關(guān)于機(jī)動(dòng)車尾氣檢測收費(fèi)等有關(guān)問題的通知(蘇價(jià)費(fèi)2007365號)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)三、加大對現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車尾氣凈化企業(yè)的管理力度,市區(qū)各機(jī)動(dòng)車排氣污染治理單位嚴(yán)格按照關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染治理工作管理的通知泰環(huán)發(fā)(2000)146號要求,開展機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理業(yè)務(wù),杜絕
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