1、高程控制技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū) 姓名： 學(xué)號(hào)： 組別： 目錄一、實(shí)習(xí)任務(wù)及目的2二、測(cè)區(qū)情況概述21.測(cè)區(qū)位置及范圍22.測(cè)區(qū)人文地理情況2三、作業(yè)依據(jù)31.依據(jù)規(guī)范32.技術(shù)指標(biāo)31.高程系統(tǒng)和高程基準(zhǔn)32.測(cè)量精度指標(biāo)3四、測(cè)區(qū)已有資料及利用4五、控制測(cè)量的實(shí)施61.儀器設(shè)備62.施測(cè)方案62.1踏勘選點(diǎn)62.2 任務(wù)量及安排72.2儀器的檢校82.4 施測(cè)步驟8六、測(cè)量平差計(jì)算10七、提交成果資料107.1 技術(shù)總結(jié)107.2 控制點(diǎn)成果表107.3 控制網(wǎng)圖10一、 實(shí)習(xí)任務(wù)及目的本次實(shí)習(xí)是結(jié)合上學(xué)期所學(xué)工程測(cè)量、大地測(cè)量等課本內(nèi)容，進(jìn)行實(shí)際操作的練習(xí)。在練習(xí)中，鞏固掌握課本理論內(nèi)容，并熟練掌握二

2、等水準(zhǔn)控制測(cè)量的相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)、測(cè)量實(shí)施、數(shù)據(jù)處理等相關(guān)內(nèi)容。二、 測(cè)區(qū)情況概述1. 測(cè)區(qū)位置及范圍 本次高程控制測(cè)量實(shí)習(xí)測(cè)區(qū)位于中國(guó)地質(zhì)大學(xué)四周，由成府路東口沿學(xué)院路至學(xué)院橋，由學(xué)院橋向西至展春二橋，再向北至成府路，再成府路向東至成府路東口。測(cè)區(qū)為一閉合矩形，面積0.92平方公里。2. 測(cè)區(qū)人文地理情況測(cè)區(qū)位于中國(guó)地質(zhì)大學(xué)周圍，測(cè)區(qū)內(nèi)有大小學(xué)、小區(qū)、公司等單位，測(cè)區(qū)內(nèi)人車流量很大，在早晚高峰時(shí)期人流達(dá)到頂峰，導(dǎo)致通視條件較差。但測(cè)區(qū)地形平坦，路面開(kāi)闊，在人流不多時(shí)能夠保證較好通視。另外，人行道上有各種燈桿、樹(shù)木各種雜物容易影響通視。尤其在北四環(huán)處人行道較窄且遮擋較多。設(shè)計(jì)路線時(shí)，應(yīng)考慮以上。三

3、、 作業(yè)依據(jù)1. 依據(jù)規(guī)范 GBT12897-2006 國(guó)家一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范2. 技術(shù)指標(biāo)1. 高程系統(tǒng)和高程基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程采用正常高系統(tǒng)，按照1985國(guó)家高程基準(zhǔn)起算。2. 測(cè)量精度指標(biāo)表 1水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差M每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差MW限差監(jiān)測(cè)已測(cè)段高差之差往返測(cè)不符值閉合差平原山區(qū)二等1.02.06Ri4K0.8n4L注：1）每公里水準(zhǔn)測(cè)量的偶然中誤差按式（1）計(jì)算： （1）式中：測(cè)段往返測(cè)高差不符值，mm ；R測(cè)段長(zhǎng)度，km ；測(cè)段數(shù)。2)每公里水準(zhǔn)測(cè)量的全中誤差按式（2）計(jì)算： （2）式中：W經(jīng)過(guò)各項(xiàng)改正后的水準(zhǔn)環(huán)閉合差，mm ；F水準(zhǔn)環(huán)線周長(zhǎng)，km ；N水準(zhǔn)環(huán)

4、數(shù)。二等水準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)：表2等級(jí)路線長(zhǎng)度水準(zhǔn)儀最低型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)二等400kmDSZ1、DS1銦鋼往返往返測(cè)高差不符值、閉合環(huán)差和檢測(cè)高差較差的限差應(yīng)不超過(guò)表3的規(guī)定。表 3等級(jí)測(cè)段、區(qū)段、路線往返測(cè)高差不符值（mm）附合路線閉合差（mm）環(huán)閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差之差（mm）二等注：K測(cè)段、區(qū)段或路線長(zhǎng)度，km ；L附合路線長(zhǎng)度，km ；F環(huán)線長(zhǎng)度，km ；R檢測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度，km 。四、 測(cè)區(qū)已有資料及利用 本次實(shí)習(xí)高程控制網(wǎng)起算點(diǎn)為D18點(diǎn)，如下表所示控制點(diǎn)點(diǎn)名 坐標(biāo)（m）D18XYH位置313497.82499658.9849.572學(xué)校東門向南漢庭門口輔路五、 控制測(cè)量的實(shí)施1.

5、 儀器設(shè)備本次高程控制測(cè)量所用儀器為：天寶DINI03電子水準(zhǔn)儀，及配套銦瓦尺及尺墊2. 施測(cè)方案2.1 踏勘選點(diǎn)WD路線圖如下圖所示：WKWJD18WAWBWQWHWFWGWFWNWMWEWC（點(diǎn)位具體位置及編號(hào)詳見(jiàn)點(diǎn)之記）選點(diǎn)原則：1 選點(diǎn) 1.1 選定水準(zhǔn)路線 a)應(yīng)盡量沿坡度較小的公路、大路進(jìn)行； b)應(yīng)避開(kāi)土質(zhì)松軟的地段和磁場(chǎng)甚強(qiáng)的地段； c)應(yīng)避開(kāi)高速公路； d)應(yīng)盡量避免通過(guò)行人車輛頻繁的街道、大的河流、湖泊、沼澤與峽谷等障礙物； e)當(dāng)一等水準(zhǔn)路線通過(guò)大的巖層斷裂帶或地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定的地區(qū)時(shí)，應(yīng)會(huì)同地質(zhì)、地震有關(guān)部門共同研究選定。 1.2 選定水準(zhǔn)點(diǎn)位 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在地基穩(wěn)定，具有

6、地面高程代表性的地點(diǎn)，并且利于標(biāo)石長(zhǎng)期保存和高程連測(cè)，便于衛(wèi)星定位技術(shù)測(cè)定坐標(biāo)的地點(diǎn)。 水準(zhǔn)點(diǎn)宜選在路線附近的政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、公園內(nèi)。設(shè)在路肩的道路水準(zhǔn)點(diǎn)宜選在里程碑或道路上的固定方位物附近（2m以內(nèi)）。下列地點(diǎn)，不應(yīng)選定水準(zhǔn)點(diǎn)： a)易受水淹或地下水位較高的地點(diǎn)； b)易發(fā)生土崩、滑坡、沉陷、隆起等地面局部變形的地點(diǎn)； c)路堤、河堤、沖積層河岸及地下水位變化較化(如油井、機(jī)井附近)的地點(diǎn)； d)距鐵路50m、距公路30m（普通水準(zhǔn)點(diǎn)除外）以內(nèi)或其他受劇烈火震動(dòng)的地點(diǎn)； e)不堅(jiān)固或準(zhǔn)備拆修的建筑物上； f)短期內(nèi)將因修建而可能毀掉標(biāo)石或不便觀測(cè)的地點(diǎn)； g)道路上填方的地段。 2.2 任務(wù)

7、量及安排 第一天：i角檢驗(yàn)，熟悉儀器，熟練操作WH-WQ-WF-WG 閉合水準(zhǔn)路線 WG-WF-WN-WE 附和水準(zhǔn)路線 第二天：WF-WE-WM-WN 附和水準(zhǔn)路線 WE-WK-D18 附和水準(zhǔn)路線 第三天：WQ-WJ-WD 附和水準(zhǔn)路線 第四天：WD-WC附和水準(zhǔn)路線第五天：WC-WB-WA附和水準(zhǔn)路線 第六天：WA-D18 附和水準(zhǔn)路線 技術(shù)總結(jié)討論2.2 儀器的檢校原理如下圖所示：2.4 施測(cè)步驟1測(cè)量采用單路線往返觀測(cè)。一條路線的往返測(cè)，須使用同一類型的儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺承，沿同一道路進(jìn)行。1.1往返奇數(shù)站照準(zhǔn)標(biāo)尺順序：a、后視表尺；b、前視標(biāo)尺；c、前視標(biāo)尺；d、后視標(biāo)尺；往返偶數(shù)站照準(zhǔn)

8、標(biāo)尺順序：a、前視表尺；b、后視標(biāo)尺；c、后視標(biāo)尺；d、前視標(biāo)尺；1.2區(qū)段內(nèi)，先連續(xù)進(jìn)行所有測(cè)段的往測(cè)（或返測(cè)），隨后再連續(xù)進(jìn)行該區(qū)段的返測(cè)（或往測(cè)）；若區(qū)段較長(zhǎng)，也可將區(qū)段分成2030km的幾個(gè)分段，在分段內(nèi)連續(xù)進(jìn)行所有測(cè)段的往返觀測(cè)。1.3的往測(cè)（或返測(cè)）與返測(cè)（或往測(cè)）應(yīng)分別在上午與下午進(jìn)行。在日間氣溫變化不大的陰天和觀測(cè)條件較好時(shí)，若干里程的往返測(cè)可同在上午或下午進(jìn)行。但這種里程的總站數(shù)，不應(yīng)該超過(guò)該區(qū)段總站數(shù)的30。1.4時(shí)間和氣象條件水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成像清晰而穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。下列情況下，不應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)：a. 日出后與日落前30min內(nèi)；b. 太陽(yáng)中天前后各約2h內(nèi)（可根據(jù)地區(qū)、季

9、節(jié)和氣象情況，適當(dāng)增減中午間歇時(shí)間）；c. 標(biāo)尺分劃線的影像跳動(dòng)而難于照準(zhǔn)時(shí)；d. 氣溫突變時(shí)；e. 風(fēng)力過(guò)大而使標(biāo)尺與儀器不能穩(wěn)定時(shí)。2.5設(shè)置測(cè)站1.5.1二等水準(zhǔn)觀測(cè)，須根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺(tái)（尺臺(tái)重量不輕于5kg）作轉(zhuǎn)點(diǎn)尺承，所用尺樁或尺臺(tái)數(shù)，應(yīng)不少于4個(gè)。特殊地段可采用大帽釘。1.5.2測(cè)站視線長(zhǎng)度（儀器至標(biāo)尺距離）、前后視距差、視線高度按表5規(guī)定執(zhí)行。表5等級(jí)儀器型號(hào)視線長(zhǎng)度（m）前后視距差（m）任一測(cè)站上前后視距差累積視線高度 重復(fù)測(cè)量次數(shù)二等DS1、DSZ13且50m1.5m6.0m0.55且2.8m2次1.6間歇與檢測(cè)1.6.1觀測(cè)間歇時(shí)，最好在水準(zhǔn)點(diǎn)上結(jié)束。否則，應(yīng)在最后一站選擇兩個(gè)堅(jiān)穩(wěn)可靠、光滑突出、便于放置標(biāo)尺的固定點(diǎn)，作為間歇點(diǎn)。如無(wú)固定點(diǎn)可選擇，則間歇前應(yīng)對(duì)最后兩站的轉(zhuǎn)點(diǎn)尺樁（用尺臺(tái)作轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)，可用三個(gè)帶帽釘?shù)哪緲叮┳鐾咨瓢仓米鳛殚g歇點(diǎn)。1.6.2間歇后應(yīng)對(duì)間歇點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，比較任意兩尺承點(diǎn)間歇前后所測(cè)高差，若符合限差（見(jiàn)表6）要求，即可由此起測(cè)；若超過(guò)限差，可變動(dòng)儀器高度再檢測(cè)一次，如任超限，則須從前一水準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)。表6等級(jí)上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)的差基輔分劃讀數(shù)的差基輔分劃所測(cè)高差的差檢測(cè)間歇點(diǎn)高差的差0.5cm刻劃標(biāo)尺1cm刻劃標(biāo)尺二等1.5mm3.0mm0.