需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 萬(wàn)能外圓磨床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘 要： 隨著科技步伐的加快，液壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，液壓系統(tǒng)已成為主機(jī)設(shè)備中最關(guān)鍵的部分之一 。 本文主要研究的是 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 需 要 與 主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。設(shè)計(jì)時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞 ： 液壓傳動(dòng)、數(shù)據(jù)計(jì)算、裝量需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 目 錄 1. 引言 . 二章 萬(wàn)能外圓磨 床 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟與設(shè)計(jì)要求 . .計(jì)步驟 . 2 確設(shè)計(jì)要求 .三章 萬(wàn)能外圓磨床液壓系統(tǒng)工作原理及特點(diǎn) . 2 能外圓磨床液壓系統(tǒng)工作原理 . 3 能外圓磨床液壓系統(tǒng)的特點(diǎn) . . 6 第四章 制定基本方案和繪制液壓系 統(tǒng)圖 . 7 . . 9 第五章 型萬(wàn)能外圓磨床各 液壓元件的選擇 . . . . .的確定 . .六章 磨床中上料機(jī)的液壓系 統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 . 16 . . . . . . .七章 型外圓磨床的故障分析及維修 . 22 型外圓磨床的故障分析 . 22 型外圓磨床的維修 . 25 第八章 總結(jié) 28 第九章 畢業(yè)設(shè)計(jì)小結(jié) 十章 致謝 . 30 參考文獻(xiàn) 要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 買文檔送全套圖紙 扣扣 414951605 第一章 引言 液壓技術(shù)自 18 世紀(jì)末英國(guó)制成世界上第一臺(tái)水壓機(jī)算起，已有 300 年的 歷史了，但其真正的發(fā)展只是在第二次世界大戰(zhàn)后 50 余年的時(shí)間內(nèi)，戰(zhàn)后液壓技術(shù)迅速向民用工業(yè)，在機(jī)床，工程機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車等行業(yè)中逐步推廣。本世紀(jì) 60 年代以來(lái)，隨著原子能，空間技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，液壓技術(shù)得到了很大的發(fā)展，并滲透到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域中去。當(dāng)前液壓技術(shù)正向高壓，高速，大功率，高效，低噪音，經(jīng)久耐用，高度集成化的方向發(fā)展。 隨著科技步伐的加快，液壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，液壓系統(tǒng)已成為主機(jī)設(shè)備中最關(guān)鍵的部分之一。但是，由于設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等方面的因素，影響了液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 因此，了解系統(tǒng)工作原理，懂得一些設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等方面的知識(shí)，是保證液壓系統(tǒng)能正常運(yùn)行并極大發(fā)揮液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)的先決條件。 本文主要研究的是 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 需 要 與 主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。設(shè)計(jì)時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第二章 萬(wàn)能外圓磨床 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟與設(shè)計(jì)要求 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè) 計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。著手設(shè)計(jì)時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。 計(jì)步驟 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟并無(wú)嚴(yán)格的順序，各步驟間往往要相互穿插進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)，在明確設(shè)計(jì)要求之后，大致按如下步驟進(jìn)行。 1）確定液壓執(zhí)行元件的形式； 2）進(jìn)行工況分析，確定系統(tǒng)的主要參數(shù)； 3）制定基本方案，擬定液壓系統(tǒng)原理圖； 4）選擇液壓元件； 5）液壓 系統(tǒng)的性能驗(yàn)算； 確設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)要求是進(jìn)行每項(xiàng)工程設(shè)計(jì)的依據(jù)。在制定基本方案并進(jìn)一步著手液壓系統(tǒng)各部分設(shè)計(jì)之前，必須把設(shè)計(jì)要求以及與該設(shè)計(jì)內(nèi)容有關(guān)的其他方面了解清楚。 1）主機(jī)的概況：用途、性能、工藝流程、作業(yè)環(huán)境、總體布局等； 2）液壓系統(tǒng)要完成哪些動(dòng)作，動(dòng)作順序及彼此聯(lián)鎖關(guān)系如何； 3）液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式，運(yùn)動(dòng)速度； 4）各動(dòng)作機(jī)構(gòu)的載荷大小及其性質(zhì)； 5）對(duì)調(diào)速范圍、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等性能方面的要求； 6）自動(dòng)化程序、操作控 制方式的要求； 7）對(duì)防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的要求； 8）對(duì)效率、成本等方面的要求。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第三章 萬(wàn)能外圓磨床液壓系統(tǒng)工作原理及特點(diǎn) 萬(wàn)能外圓磨床液壓系統(tǒng)工作原理 由萬(wàn)能外圓磨床液壓系統(tǒng)圖可見(jiàn) ,這個(gè)系統(tǒng)利用工作臺(tái)擋塊和先導(dǎo)閥撥桿可以連續(xù)地實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)和砂輪架的間隙自動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng) ,其工作情況如下。 1. 工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng) 在液壓系統(tǒng)圖的狀態(tài)下，當(dāng)開(kāi)停閥處于右位時(shí)，先導(dǎo)閥都處于右端位置，工作臺(tái)向右運(yùn)動(dòng)， 主油路的油液流動(dòng)情況為： 進(jìn)油路：液壓泵 換向閥（右位） 工作臺(tái)液壓缸右腔； 回油路：工作臺(tái)液壓缸左腔 換向閥（右位） 先導(dǎo)閥（右位） 開(kāi)停閥（右位） 節(jié)流閥 油箱。 當(dāng)工作臺(tái)向右移到預(yù)定位置時(shí)，工作臺(tái)上的左擋塊撥動(dòng)先導(dǎo)閥閥芯，并使它最終處于左端的位置上。這時(shí)控制油路上 接通高壓油、 接通油箱，使換向閥亦處于其左端位置上，于是主油路的油液流動(dòng)變?yōu)?進(jìn)油路：液壓泵 換向閥（左位） 工作臺(tái)液壓缸左腔； 回油路：工作臺(tái)液壓缸右腔 換向閥（左位） 先導(dǎo)閥（左位） 開(kāi)停閥（右位） 節(jié)流閥 油箱。 這時(shí)，工作臺(tái) 向左運(yùn)動(dòng)，并在其右擋塊碰上撥桿后發(fā)生與上述情況相反的變換，使工作臺(tái)右改變方向向右運(yùn)動(dòng)；如此不停的反復(fù)進(jìn)行下去，直到開(kāi)停閥撥向左位時(shí)才使運(yùn)動(dòng)停下來(lái)。 液壓系統(tǒng)工作原理 工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng) 工作臺(tái)換向過(guò)程 砂輪架的快進(jìn)快退 砂輪架的周期進(jìn)給 工作臺(tái)液動(dòng)手動(dòng)互鎖 尾架頂尖的退出 機(jī)床的潤(rùn)滑 壓力的測(cè)量 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 2. 工作臺(tái)換向過(guò)程 工作臺(tái)換向時(shí)，先導(dǎo)閥先受到擋塊的操縱而移動(dòng)，接著又受到抖動(dòng)缸的操縱而產(chǎn)生快跳；換向的操縱油路則先后三次變換通流情況，使其閥芯產(chǎn)生第一次快跳，慢速移動(dòng)和第二次快跳。這樣就使工作臺(tái)的換向經(jīng)歷了迅速制動(dòng)、停留和迅速反向啟動(dòng)三個(gè)階段。當(dāng)系統(tǒng)圖中先導(dǎo)閥被撥桿推著向左移動(dòng)時(shí)，它的右制動(dòng)錐逐漸將通向節(jié)流閥的通道關(guān)小，使工作臺(tái)逐漸減速，實(shí)現(xiàn)預(yù)制動(dòng)。當(dāng)工作臺(tái)擋塊 推動(dòng)先導(dǎo)閥直到先導(dǎo)閥閥芯右部環(huán)行槽使 接通高壓油，左部環(huán)行槽使 接通油箱時(shí)，控制油路被切換。這時(shí)左、右抖動(dòng)缸便推動(dòng)先導(dǎo)閥向左快跳，因?yàn)榇藭r(shí)左、右抖動(dòng)缸進(jìn)回油路為： 進(jìn)油路：液壓泵 精濾油器 先導(dǎo)閥（左位） 左抖動(dòng)缸； 回油路：右抖動(dòng)缸 先導(dǎo)閥（左位） 油箱。 由此可見(jiàn)，由于抖動(dòng)缸的作用引起先導(dǎo)閥快跳，就使換向閥兩端的控制油路一旦切換就迅速打開(kāi)，為換向閥閥芯快速移動(dòng)創(chuàng)造了液流流動(dòng)條件，由于閥芯右端接通高壓油，使液動(dòng)換向閥閥芯開(kāi)始向左移動(dòng)，即 進(jìn)油路：液壓泵 精濾油器 先導(dǎo)閥（左位） 單向閥 換向閥 閥芯右端。 而液壓換向閥閥芯左端通向油箱的油路先后有三種接通情況，開(kāi)始階段的情況如系統(tǒng)圖所示，回油路線為： 回油路（變換之一）：液動(dòng)換向閥閥芯左端 先導(dǎo)閥（左位） 油箱。 由于回路暢通無(wú)阻，閥芯移動(dòng)速度很大，主閥芯出現(xiàn)第一次快跳，右部制動(dòng)錐很快的關(guān)小主回油路的通道，使工作臺(tái)迅速制動(dòng)。當(dāng)換向閥閥芯快速移動(dòng)一小段距離后，它的中部臺(tái)肩移到閥體中間沉割槽處，使液壓缸兩腔油路相通，工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。此后換向閥閥芯在壓力油作用下繼續(xù)左移時(shí)，直通先導(dǎo)閥的通道被切斷，回油流動(dòng)路線改為： 回油路（變換之二）：液動(dòng)換向閥閥芯左端 節(jié)流閥 J 先導(dǎo)閥（左位） 油箱。 這時(shí)閥芯按節(jié)流閥 定的速度慢速移動(dòng)。由于閥體上的沉割槽寬度大與閥芯中部臺(tái)肩的寬度，液壓缸兩腔油路在閥芯慢速移動(dòng)期間繼續(xù)保持相通，使工作臺(tái)的停止持續(xù)一段時(shí)間，這就是工作臺(tái)在反向前的端點(diǎn)停留。最后，當(dāng)閥芯慢速移動(dòng)到其左部環(huán)行槽和先導(dǎo)閥相連的通道接通時(shí)，回油流動(dòng)路線又改變成 回油路（變換之三）：液動(dòng)換向閥閥芯左端 通道 換向閥左部環(huán)槽 先導(dǎo)閥（左位） 油箱。 這時(shí)，回油路又暢通無(wú)阻，閥芯出現(xiàn)第二次快跳，主油路被迅速切換，工作臺(tái)迅速反向啟動(dòng)，最終完成了全部換向過(guò)程。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 3. 砂 輪架的快進(jìn)快退運(yùn)動(dòng) 砂輪架的快進(jìn)快退運(yùn)動(dòng)由快動(dòng)閥操縱，由快動(dòng)缸來(lái)實(shí)現(xiàn)。在系統(tǒng)圖的狀態(tài)下，快動(dòng)閥右位接入系統(tǒng)，砂輪架快速前進(jìn)到其最前端位置，快進(jìn)的終點(diǎn)位置是靠活塞與缸蓋的接觸來(lái)保證的，為了防止砂輪架在快速運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)處引起沖擊和提高快進(jìn)運(yùn)動(dòng)的重復(fù)位置精度，快動(dòng)缸的兩端設(shè)有緩沖裝置，并設(shè)有抵住砂輪架的閘缸，用以消除絲杠和螺母間的間隙?？靹?dòng)閥左位接入系統(tǒng)時(shí)，砂輪架快速后退帶其最后端位置。 4. 砂輪架的周期進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 砂輪架的周期進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由進(jìn)給閥操縱，由砂輪架進(jìn)給缸通過(guò)其活塞上的撥爪棘輪、齒輪、絲杠螺母等傳動(dòng)副來(lái)實(shí)現(xiàn)。砂輪 架的周期進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以在工件左端停留時(shí)進(jìn)行，可以在工件右端停留時(shí)進(jìn)行，也可以在工件兩端停留時(shí)進(jìn)行，也可以不進(jìn)行進(jìn)給。這些均由選擇閥的位置決定。在圖示狀態(tài)下，選擇閥選定的是“雙向進(jìn)給”，進(jìn)給閥在操縱油路的 每次相互變換壓力時(shí)，向左或向右移動(dòng)一次，于是砂輪架便做一次間歇進(jìn)給。進(jìn)給量的大小由撥爪棘輪機(jī)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)給快慢及平穩(wěn)性則通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥 保證。 5. 工作臺(tái)液動(dòng)手動(dòng)的互鎖 工作臺(tái)液動(dòng)和手動(dòng)的互鎖由互鎖缸來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)開(kāi)停閥處于圖示位置時(shí)，互鎖缸內(nèi)通入壓力油，推動(dòng)活塞使齒輪 開(kāi)，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng) 時(shí)就不會(huì)帶動(dòng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)開(kāi)停閥左位接入系統(tǒng)時(shí)，互鎖缸接通油箱，活塞在彈簧作用下移動(dòng)，使 合，工作臺(tái)就可以通過(guò)搖動(dòng)手輪來(lái)移動(dòng)，以調(diào)整工件。 6. 尾架頂尖的退出 尾架頂尖的退出是由一個(gè)腳踏式的尾架閥操縱，由尾架缸來(lái)實(shí)現(xiàn)。尾架頂尖只在砂輪架快速退出時(shí)才能后退以確保安全，因?yàn)檫@時(shí)系統(tǒng)中的壓力油必須在快動(dòng)閥左位接入時(shí)才能通入尾架閥處。 7. 機(jī)床的潤(rùn)滑 液壓泵輸出的油液有一部分經(jīng)精濾油器到達(dá)潤(rùn)滑穩(wěn)定器，經(jīng)穩(wěn)定器進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)及分流后，送至導(dǎo)軌、絲杠螺母、軸承等處進(jìn)行潤(rùn)滑。 8. 壓力的測(cè)量 系統(tǒng)中的壓力可通過(guò)壓力表開(kāi)關(guān) 由壓力表測(cè)定，如：在壓力表開(kāi)關(guān)處與左位時(shí)測(cè)出的是需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 系統(tǒng)的工作壓力，而在右位時(shí)則可測(cè)出潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力。 萬(wàn)能外圓磨床液壓系統(tǒng)的特點(diǎn) 1. 該液壓系統(tǒng)采用了活塞桿固定式雙桿液壓缸，保證了左、右兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)速度一致，又減少了機(jī)床的占地面積。 2. 采用了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的節(jié)流閥式調(diào)速回路，功率損失小，這對(duì)調(diào)速范圍不大，負(fù)載較小且基本恒定的磨床來(lái)說(shuō)是合適的。此外，由于采用了回油節(jié)流調(diào)速回路，液壓缸回油中有背壓力，可以防止空氣滲入液壓系統(tǒng)，且有助于工作穩(wěn)定和加速工作臺(tái)的制動(dòng)。 3. 系統(tǒng)采用了 快跳操縱箱，結(jié)構(gòu)緊湊 ，操縱方便，換向精度和換向平穩(wěn)性都較高。此外，這種操縱箱使工作臺(tái)能作很短距離的高頻抖動(dòng)，有利于提高切入式磨削和階梯軸磨削的加工質(zhì)量。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第四章 制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖 （ 1）制定調(diào)速方案 液壓執(zhí)行元件確定之后，其運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的控制是擬定液壓回路的核心問(wèn)題。 方向控制用換向閥或邏輯控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于一般中小流量的液壓系統(tǒng)，大多通過(guò)換向閥的有機(jī)組合實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。對(duì)高壓大流量的液壓系統(tǒng)，現(xiàn)多采用 插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。 速度控制通過(guò)改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào)整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合 容積節(jié)流調(diào)速。 節(jié)流調(diào)速一般采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量來(lái)調(diào)節(jié)速度。此種調(diào)速方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于這種系統(tǒng)必須用閃流閥，故效率低，發(fā)熱量大，多用于功率不大的場(chǎng)合。 容積調(diào)速是靠改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來(lái)達(dá)到調(diào)速的目的。其優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有溢流損失和節(jié)流損失，效率較高。但為了散熱和補(bǔ)充泄漏，需要有輔 助泵。此種調(diào)速方式適用于功率大、運(yùn)動(dòng)速度高的液壓系統(tǒng)。 容積節(jié)流調(diào)速一般是用變量泵供油，用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量，并使其供油量與需油量相適應(yīng)。此種調(diào)速回路效率也較高，速度穩(wěn)定性較好，但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。 節(jié)流調(diào)速又分別有進(jìn)油節(jié)流、回油節(jié)流和旁路節(jié)流三種形式。進(jìn)油節(jié)流起動(dòng)沖擊較小，回油節(jié)流常用于有負(fù)載荷的場(chǎng)合，旁路節(jié)流多用于高速。 調(diào)速回路一經(jīng)確定，回路的循環(huán)形式也就隨之確定了。 節(jié)流調(diào)速一般采用開(kāi)式循環(huán)形式。在開(kāi)式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放 能量后，再排回油箱。開(kāi)式回路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱性好，但油箱體積大，容易混入空氣。 容積調(diào)速大多采用閉式循環(huán)形式。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通，形成一個(gè)封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊，但散熱條件差。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 （ 2）制定壓力控制方案 液壓執(zhí)行元件工作時(shí)，要求系統(tǒng)保持一定的工作壓力或在一定壓力范圍內(nèi)工作，也有的需要多級(jí)或無(wú)級(jí)連續(xù)地調(diào)節(jié)壓力，一般在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，通常由定量泵供油，用溢流閥調(diào)節(jié)所需壓力，并保持恒定。在容積調(diào)速系統(tǒng)中，用變量泵供油，用安全閥起安全保護(hù)作用。 在有些液壓 系統(tǒng)中，有時(shí)需要流量不大的高壓油，這時(shí)可考慮用增壓回路得到高壓，而不用單設(shè)高壓泵。液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中，某段時(shí)間不需要供油，而又不便停泵的情況下，需考慮選擇卸荷回路。 在系統(tǒng)的某個(gè)局部，工作壓力需低于主油源壓力時(shí)，要考慮采用減壓回路來(lái)獲得所需的工作壓力。 （ 3）制定順序動(dòng)作方案 主機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作，根據(jù)設(shè)備類型不同，有的按固定程序運(yùn)行，有的則是隨機(jī)的或人為的。工程機(jī)械的操縱機(jī)構(gòu)多為手動(dòng)，一般用手動(dòng)的多路換向閥控制。加工機(jī)械的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作多采用行程控制，當(dāng)工作部件移動(dòng)到一定 位置時(shí)，通過(guò)電氣行程開(kāi)關(guān)發(fā)出電信號(hào)給電磁鐵推動(dòng)電磁閥或直接壓下行程閥來(lái)控制接續(xù)的動(dòng)作。行程開(kāi)關(guān)安裝比較方便，而用行程閥需連接相應(yīng)的油路，因此只適用于管路聯(lián)接比較方便的場(chǎng)合。 另外還有時(shí)間控制、壓力控制等。例如液壓泵無(wú)載啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，延時(shí)繼電器發(fā)出電信號(hào)使卸荷閥關(guān)閉，建立起正常的工作壓力。壓力控制多用在帶有液壓夾具的機(jī)床、擠壓機(jī)壓力機(jī)等場(chǎng)合。當(dāng)某一執(zhí)行元件完成預(yù)定動(dòng)作時(shí)，回路中的壓力達(dá)到一定的數(shù)值，通過(guò)壓力繼電器發(fā)出電信號(hào)或打開(kāi)順序閥使壓力油通過(guò)，來(lái)啟動(dòng)下一個(gè)動(dòng)作。 （ 4）選擇 液壓動(dòng)力源 液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來(lái)提供，液壓源的核心是液壓泵。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油，在無(wú)其他輔助油源的情況下，液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量，多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥同時(shí)起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速系統(tǒng)多數(shù)是用變量泵供油，用安全閥限定系統(tǒng)的最高壓力。 為節(jié)省能源提高效率，液壓泵的供油量要盡量與系統(tǒng)所需流量相匹配。對(duì)在工作循環(huán)各階段中系統(tǒng)所需油量相差較大的情況，一般采用多泵供油或變量泵供油。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間所需流量較小的情況，可增設(shè)蓄能器做輔助油源。 油液的凈化裝 置是液壓源中不可缺少的。一般泵的入口要裝有粗過(guò)濾器，進(jìn)入系統(tǒng)的油液根據(jù)被保護(hù)元件的要求，通過(guò)相應(yīng)的精過(guò)濾器再次過(guò)濾。為防止系統(tǒng)中雜質(zhì)流回油箱，可需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 在回油路上設(shè)置磁性過(guò)濾器或其他型式的過(guò)濾器。根據(jù)液壓設(shè)備所處環(huán)境及對(duì)溫升的要求，還要考慮加熱、冷卻等措施。 制液壓系統(tǒng)圖 萬(wàn)能外圓磨床 液壓系統(tǒng)圖由擬定好的控制回路及液壓源組合而成。各回路相互組合時(shí)要去掉重復(fù)多余的元件，力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。注意各元件間的聯(lián)鎖關(guān)系，避免誤動(dòng)作發(fā)生。要盡量減少能量損失環(huán)節(jié)。提高系統(tǒng)的工作效率。 為便于液壓系統(tǒng)的 維護(hù)和監(jiān)測(cè)，在系統(tǒng)中的主要路段要裝設(shè)必要的檢測(cè)元件（如壓力表、溫度計(jì)等）。 見(jiàn)圖 4 圖 4液壓系統(tǒng)原理圖 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第五章 萬(wàn)能外圓磨床 液壓元件的選擇與專用件設(shè)計(jì) 壓泵的選擇 1）確定液壓泵的最大工作壓力 pp ppp 1+p 式中 液壓缸或液壓馬達(dá)最大工作壓力； p 從液壓泵出口到液壓缸或液壓馬達(dá)入口之間總的管路損失。 p 的準(zhǔn)確計(jì)算要待元件選定并繪出管路圖時(shí)才能進(jìn)行，初算時(shí)可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)選?。汗苈泛?jiǎn)單、流速不大的，取 p= （ 路復(fù)雜，進(jìn)口有調(diào)閥的，取 p= （ 2）確定液壓泵的流量 液壓缸或液壓馬達(dá)同時(shí)工作時(shí)，液壓泵的輸出流量應(yīng)為 （ Q 式中 K 系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取 K= Q 同時(shí)動(dòng)作的液壓缸或液壓馬達(dá)的最大總流量，可從（ 上查得。對(duì)于在工作過(guò)程中用節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)，還須加上溢流閥的最小溢流量，一般取 0 s。 系統(tǒng)使用蓄能器作輔助動(dòng)力源時(shí) 式中 K 系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般取 K= 液壓設(shè)備工作周期（ s）； 每一個(gè)液壓缸或液壓馬達(dá)在工作周 期中的總耗油量（ z 液壓缸或液壓馬達(dá)的個(gè)數(shù)。 3）選擇液壓泵的規(guī)格 根據(jù)以上求得的 系統(tǒng)中擬定的液壓泵的形式，從產(chǎn)品樣本或本手冊(cè)中選擇相應(yīng)的液壓泵。為使液壓泵有一定的壓力儲(chǔ)備，所選泵的額定壓力一般要比最大工作壓力大 25% 60%。 4）確定液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率 在工作循環(huán)中，如果液壓泵的壓力和流量比較恒定，即（ （ 變化較平緩，則 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 式中 液壓泵的最大工作壓力（ 液壓泵的流量（ m3/s）； P 液壓泵的總效率，參考表 5 表 5壓泵的總效率 液壓泵類型 齒輪泵 螺桿泵 葉片泵 柱塞泵 總效率 壓式變量葉片泵的驅(qū)動(dòng)功率，可按流量特性曲線拐點(diǎn)處的流量、壓力值計(jì)算。一般情況下，可取 n，則 式中 液壓泵的最大工作壓力（ ； 液壓泵的額定流量（ m3/s）。 在工作循環(huán)中，如果液壓泵的流量和壓力變化較大，即（ （ 線起伏變化較大，則須分別計(jì)算出各個(gè)動(dòng)作階段內(nèi)所需功率，驅(qū)動(dòng)功率取其平均功率 式中 t n 一個(gè)循環(huán)中每一動(dòng)作階段內(nèi)所需的時(shí)間（ s）； P n 一個(gè)循環(huán)中每一動(dòng)作階段內(nèi)所需的功率（ W）。 按平均功率選出電動(dòng)機(jī)功率后，還要驗(yàn)算一下每一階段內(nèi)電動(dòng)機(jī)超載量是否都在允許范圍內(nèi)。電動(dòng)機(jī)允許的短時(shí)間超載量一般為 25%。 壓閥的選擇 1）閥的規(guī)格，根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和實(shí)際通過(guò)該閥的最大流量，選 擇有定型產(chǎn)品的閥件。溢流閥按液壓泵的最大流量選??；選擇節(jié)流閥和調(diào)速閥時(shí)，要考慮最小穩(wěn)定流量應(yīng)滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)最低穩(wěn)定速度的要求。 控制閥的流量一般要選得比實(shí)際通過(guò)的流量大一些，必要時(shí)也允許有 20%以內(nèi)的短時(shí)間過(guò)流量。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 2）閥的型式，按安裝和操作方式選擇。 能器的選擇 根據(jù)蓄能器在液壓系統(tǒng)中的功用，確定其類型和主要參數(shù)。 1）液壓執(zhí)行元件短時(shí)間快速運(yùn)動(dòng)，由蓄能器來(lái)補(bǔ)充供油，其有效工作容積為 式中 A 液壓缸有效作用面積（ l 液壓缸行程（ m）； K 油液損失系數(shù)，一般取 K= 液壓泵流量（ m3/s）； t 動(dòng)作時(shí)間（ s） 2）作應(yīng)急能源，其有效工作容積為： 式中 要求應(yīng)急動(dòng)作液壓缸總的工作容積（ 有效工作容積算出后，根據(jù)有關(guān)蓄能器的相應(yīng)計(jì)算公式，求出蓄能器的容積，再根據(jù)其他性能要求，即可確定所需蓄能器。 道尺寸的確定 （ 1）管道內(nèi)徑計(jì)算 式中 Q 通過(guò)管道內(nèi)的流量（ m3/s）； 管內(nèi)允許流速（ m/s），見(jiàn)表 5計(jì)算出內(nèi)徑 標(biāo)準(zhǔn)系列選取相應(yīng)的管子。 （ 2）管道壁厚 的計(jì)算 表 5允許流速推薦值 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 管道 推薦流速 /（ m/s） 液壓泵吸油管道 般常取 1以下 液壓系統(tǒng)壓油管道 3 6，壓力高，管道短，粘度小取大值 液壓系統(tǒng)回油管道 中 p 管道內(nèi)最高工作壓力（ d 管道內(nèi)徑（ m）； 管道材料的許用應(yīng)力（ = ； b 管道材料的抗拉強(qiáng)度（ n 安全系數(shù)，對(duì)鋼管來(lái)說(shuō)， p 7，取 n=8； p ，取 n=6；p n=4。 箱容量的確定 初始設(shè)計(jì)時(shí)，先按經(jīng)驗(yàn)公式（ 31）確定油箱的容量，待系統(tǒng)確定后，再按散熱的要求進(jìn)行校核。 油箱容量的經(jīng) 驗(yàn)公式為 V=Q V 式中 液壓泵每分鐘排出壓力油的容積（ 經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，見(jiàn)表 5 表 5經(jīng)驗(yàn)系數(shù) 系統(tǒng)類型 行走機(jī)械 低壓系統(tǒng) 中壓系統(tǒng) 鍛壓機(jī)械 冶金機(jī)械 1 2 2 4 5 7 6 12 10 在確定油箱尺寸時(shí)，一方面要滿足系統(tǒng)供油的要求，還要保證執(zhí)行元件全部排油時(shí)，油箱不能溢出，以及系統(tǒng)中最大可能充滿油時(shí)，油箱的油位不低于最低限度。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第六章 磨床中上料機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì) 算 本章對(duì)磨床中上料機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。要求驅(qū)動(dòng)它的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)完成快速上升 慢速上升 停留 快速下降的工作循環(huán)。其垂直上升工件的重力為 5000N，滑臺(tái)的重量為 1000N，快速上升行程 350度要求 45mm/s；慢速上升行程為 100最小速度為 8mm/s；快速下降行程為 450度要求 55mm/s，滑臺(tái)采用 V 形導(dǎo)軌，其導(dǎo)軌面的夾角為 90 度，滑臺(tái)與導(dǎo)軌的最大間隙為 2動(dòng)加速和減速時(shí)間均為 壓缸的機(jī)械效率為 載分析 1. 工作負(fù)載 G=（ 5000+1000） N=6000N 2. 摩擦負(fù)載 Ff= /2） 由于工件為垂直起升，所以垂直作用于導(dǎo)軌的載荷可由其間隙和結(jié)構(gòu)尺寸求得 20N，取 有 靜摩擦負(fù)載 20/=摩擦負(fù)載 20/=. 慣性負(fù)載 加速 G/g） *（ v/ t） =（ 6000/*（ =速 G/g） *（ v/ t） =（ 6000/*（ （ G/g） *（ v/ t） =（ 6000/*（ =向加速 G/g） *（ v/ t） =（ 6000/*（ =向制動(dòng) 據(jù)以上計(jì)算?？紤]到液壓缸垂直安放，其重量較大，為防止因自重而自行下滑，系統(tǒng)需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 中應(yīng)設(shè)置平衡回路。因此在對(duì)快速向下運(yùn)動(dòng)的負(fù)載分析時(shí)，就不考慮滑臺(tái)的重量。 壓缸主要參數(shù)的確定 1. 初選液壓缸的工作壓力 根據(jù)分析此設(shè)備的負(fù)載不大，按類型屬機(jī)床類， 2. 計(jì)算液壓缸的尺寸 A=F/P=000000m =0000m D= 4A/ = (4*(10000*m =00m 按標(biāo)準(zhǔn)?。?D=63 根據(jù)快上和快下的速度比值來(lái)確定活塞桿的直徑： D/（ =55/45 d=標(biāo)準(zhǔn)取 d=25 則液壓缸的 有效面積為： 無(wú)桿腔面積 D/4=（ /4） *桿腔面積 （ D d ） /4= （ /4. 活塞桿穩(wěn)定性校核 因?yàn)榛钊麠U總行程為 450活塞桿直徑為 25l/d=450/25=1810，需要進(jìn)行穩(wěn)定性校核，由材料力學(xué)中的有關(guān)公式，根據(jù)該液壓缸一端支承一打鉸接取末端系數(shù)2=2，活塞桿材料用普通碳鋼則：材料強(qiáng)度試驗(yàn)值 f=0 數(shù) =1/5000，柔性系數(shù) 1=85， J/A=d/4=為 l/以，滿足穩(wěn)定性條件。 訂液壓系統(tǒng)圖 液壓系統(tǒng)圖的擬訂，主要考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 1. 供油方式 該系統(tǒng)在快上和快下時(shí)做需流量較大，且比較接近。在慢上時(shí)所需的流量較小，因此從提高系統(tǒng)的效率，節(jié)省能源的角度考慮，采用單個(gè)定量泵的供油方式顯然是不合適的，宜選用雙聯(lián)式定量葉片泵作為油源。 2. 調(diào)速回路 該系統(tǒng)在慢速 時(shí)速度需要調(diào)節(jié)，考慮到系統(tǒng)功率小，滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度低，工作負(fù)載變化小，所以采用調(diào)速閥的回油節(jié)流調(diào)速回路。 3. 速度換接回路 由于快上和慢上之間速度需要換接，但對(duì)換接的位置要求不高，所以采用由行程開(kāi)關(guān)發(fā)訊控制二位二通電磁閥來(lái)實(shí)現(xiàn)速度的換接。 4. 平衡及鎖緊 為防止在上端停留時(shí)重物下落和在停留期間內(nèi)保持重物的位置，特在液壓缸的下腔進(jìn)油路上設(shè)置了液控單向閥；另一方面，為了克服滑臺(tái)自重在快下過(guò)程中的影響，設(shè)置了一單向背壓閥。 本液壓系統(tǒng)的換向采用三位四通 Y 型中位機(jī)能的電磁換向閥。 壓元件的選擇 2. 確定液 壓泵的型號(hào)及電動(dòng)機(jī)功率 液壓缸在整個(gè)工作循環(huán)中最大工作壓力為 于該系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，所以取其壓力損失 p=以液壓泵的工作壓力為 + p=（ 個(gè)液壓泵同時(shí)向系統(tǒng)供油時(shí)，若回路中的泄露按 10%計(jì)算，則兩個(gè)泵的總流量應(yīng)為于溢流閥最小穩(wěn)定流量為 3L/工進(jìn)時(shí)液壓缸所需要流量為 以，高壓泵的輸出流量不得少于 根據(jù)以上壓力和流量的數(shù)值查產(chǎn) 品目錄，選用 的雙聯(lián)葉片泵，其額定壓力為 積效率 =效率 =以驅(qū)動(dòng)該泵的電動(dòng)機(jī)的功率可由泵的工作壓力和輸出流量 *10*0 L/出 p *q ） / =電機(jī)產(chǎn)品目錄，擬選用電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為 率為 750W，額定轉(zhuǎn)速為 910r/ 3. 選擇閥類元件及輔助元件 根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和通過(guò)各個(gè)閥類元件和輔助元件的流量，可選出這些元件的型號(hào)及規(guī)格如表 6表 6示。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 表 6液壓元件型號(hào)及規(guī)格（ 列） 序 號(hào) 名 稱 通過(guò)流量 型號(hào)及規(guī)格 1 濾油器 雙聯(lián)葉片泵 單向閥 外控順序閥 溢流閥 三位四通電磁換向閥 34 單向順序閥 液控單向閥 二位二通電磁換向閥 220 單向調(diào)速閥 1 壓力表 2 壓力表開(kāi)關(guān) 3 電動(dòng)機(jī) 6液壓元件及規(guī)格（疊加閥系列） 序號(hào) 名稱 通過(guò)流量 型號(hào)及規(guī)格 1 濾油器 雙聯(lián)葉片泵 底板塊 壓力表開(kāi)關(guān) 4 外控順序閥 （ 1 6 溢流閥 要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 7 單向閥 電動(dòng)單向調(diào)速閥 0 單向順序閥 0 液控單向閥 A） 11 三位四通電磁換向閥 342 壓力表 3 電動(dòng)機(jī) 管：油管內(nèi)徑一般可參照所接元件接口尺寸確定，也可按管路中允許流速計(jì)算。在本例中，出油口采用內(nèi)徑為 8徑為 10紫銅管。 油箱：油箱容積根據(jù)液壓泵的流量計(jì)算，取其體積 V=（ 57） V=70L。 壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算 1. 壓力損失及調(diào)定壓力的確定 根據(jù)計(jì)算慢上時(shí)管道內(nèi)的油液流動(dòng)速度約為 s，通過(guò)的流量為 值較小，主要壓力損失為調(diào)速閥兩端的壓降；此時(shí)功率損失最大；而在快下時(shí)滑臺(tái)及活塞組件的重量由背壓閥所平衡，系統(tǒng)工作壓力很低，所以不必驗(yàn)算，因而必 須以快進(jìn)為依據(jù)來(lái)計(jì)算卸荷閥和溢流閥的調(diào)定壓力，由于供油流量的變化，其快上時(shí)液壓缸的速度為 v1=1=s=52mm/s 此時(shí)油液在進(jìn)油管中的流速為 v=s。 2. 局部壓力損失 局部壓力損失包括管道安裝和管接頭的壓力損失和通過(guò)液壓閥的局部壓力損失，前者視管道具體安裝結(jié)構(gòu)而定，一般取沿程壓力損失的 10%；而后者則與通過(guò)閥的流量大小有關(guān)，若閥的額定流量和額定壓力損失為 則當(dāng)通過(guò)閥的流量為 q 時(shí)的閥的壓力損失為 q/ 因?yàn)?列 10徑的閥的額定流量為 63L/加閥 10徑系列的額定流量為 40L/在本例中通過(guò)每一個(gè)閥的最大流量?jī)H為 以通過(guò)整個(gè)閥的壓力損失很小，可以忽略不計(jì)。 同理，快上時(shí)回油路上的流量 q =（ q *A ） /A =回油路油管中的流速v=s。由此可計(jì)算出 Re=vd/v= =75/ 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 （ 1） 總的壓力損失 由上面的結(jié)果可求出 p= 1） * 設(shè) p=與計(jì)算結(jié)果略有差異，應(yīng)用計(jì)算出的結(jié)果來(lái)確定系統(tǒng)中壓力閥的調(diào)定值。 （ 2） 壓力閥的調(diào)定值 雙聯(lián)泵系統(tǒng)中卸荷閥的調(diào)定值應(yīng)該滿足快進(jìn)的要求，保證雙泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，因而卸荷閥的調(diào)定值應(yīng)略大于快進(jìn)時(shí)泵的供油壓力 + p=（ 以卸荷閥的調(diào)定壓力應(yīng)取 宜。 溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)大于卸荷閥調(diào)定壓力 以取溢流閥調(diào)定壓力為 3 背壓閥的調(diào)定壓力以平衡滑臺(tái)自重為依據(jù)，即 P 背 = p 背 = 3. 系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升 根據(jù)以上的計(jì)算可知，在快上時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸入功率為 / =上時(shí)的電動(dòng)機(jī)的輸入功率為 / =325W；而快上時(shí)其有用功率為 上時(shí)的有效功率為 以慢上時(shí)的功率損失為 大于快上時(shí)的功率損失 以較大的值來(lái)校核其熱平衡，求出發(fā)熱溫升。 設(shè)油箱的三個(gè)邊長(zhǎng)在 1： 1： 11： 2： 3 范圍內(nèi)，則散熱面積為 A= =假設(shè)通風(fēng)良好， 取 h=15/1000 m * C），所以油液的溫升為 t=H/ 室溫為 20 C，熱平衡溫度為 65 C，沒(méi)有超出允許范圍。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 第七章 外圓磨床的故障分析及維修 外圓磨床的故障分析 1磨削時(shí)，工件表面產(chǎn)生螺旋線 砂輪主軸中心線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)的平行度超差。 工作臺(tái)導(dǎo)軌潤(rùn)滑油浮力過(guò)大，使工作臺(tái)在運(yùn)動(dòng)中擺動(dòng)。 修整砂輪時(shí)冷卻不夠，金剛鉆發(fā)熱膨脹，使砂輪工作面修不平。 工作臺(tái)低速時(shí)有爬行現(xiàn)象和不穩(wěn)定，使修整砂輪表面不均勻。 砂輪法蘭內(nèi)錐面與主軸外錐面接觸不好。 砂輪主軸中心對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)的平行度一定要保證，特別是上母線精度。 當(dāng)磨削時(shí)出現(xiàn)單邊火花，要進(jìn)行排隊(duì)也可將砂輪工作面修理工正成微量鼓形，修去砂輪的兩角。 將百分表測(cè)量架吸在機(jī)床上，表頭觸及工作臺(tái)面，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)。 要保持砂輪工作面的平整。修整砂輪時(shí)要有充分的冷卻液。 檢查砂輪法蘭內(nèi)錐面是否有毛刺，半用涂色法檢查錐孔與錐面的接觸是否良好。 2磨削時(shí)，工件表面產(chǎn)生多角形波 砂輪主軸與軸瓦間隙過(guò)大。 尾架套筒與尾架孔的間隙過(guò)大，底面接觸不良。 頭架主軸裝配不 良，軸承間隙不合理。 工作中心孔與頭、尾架二項(xiàng)尖接觸不良。 砂輪靜平衡不好，或砂輪切削刃變鈍。 檢查主軸與軸瓦的接觸面積，并重新高速主軸與軸瓦的間隙。 修復(fù)尾架套筒與尾架休的間隙，底面接觸不好應(yīng)修。 檢查頭架主軸精度，若超差應(yīng)重新裝配，并檢查其他部件是否擦邊。 檢查工件的中心孔與頂尖接觸面。 新裝的砂輪必須進(jìn)行二次靜平衡以消除由于砂輪不平衡廁引起的振動(dòng)。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 3 磨削時(shí)，工件內(nèi)錐孔的母線不直 內(nèi)圓磨具與頭架中心線的等高超差。 磨削內(nèi)錐孔的外錐面時(shí)，裝上卡盤和工件后，由于卡盤和工件的重量， 導(dǎo)致頭架部工件的中心線與內(nèi)圓磨具主軸中心線等高精度超差。 按要求檢查和修復(fù)內(nèi)圓磨具支架孔中心線與頭架主軸中心線的不等高度。 先在卡盤上裝一只工件，并把工件內(nèi)孔光磨，再將校表?xiàng)U用平行夾緊固在內(nèi)圓磨具的磨桿上，表頭觸及工件的內(nèi)孔表面，旋轉(zhuǎn)磨桿 360 度，并高速主軸軸承的間隙，使之達(dá)到要求。 4磨削時(shí)，工件精度達(dá)不到精度 頭架主軸錐孔中心線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)方向的平行度，對(duì)工件 精度有一定的影響此誤差大，使工件在水平面內(nèi)彎曲，經(jīng)磨削受力后，對(duì)工件精度影響大。 砂輪主軸中心線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)方向的平行度誤差大，上 母線超差。 頭架和尾架的中心連線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)方向的平行度超差。 工作的中心孔與頭尾架二頂尖的接觸不良，影響工件圓度。 按要求保證頭架主軸中心線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)方向的平行度。 按要求保證吵輪主軸中心線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)方向的平行度。 做這項(xiàng)精度時(shí)，頭尾架靠得越近越好。 任何磨加工工件都應(yīng)研磨中心孔，使工件與頭尾架中心保持同一直線。 5工件表面粗糙度大，有拉毛，劃傷痕跡 砂輪主軸與軸瓦因磨損間隙增大，使砂輪主軸剛性減弱。 砂輪因磨削時(shí)間較長(zhǎng)而變鈍及砂孔被堵塞。 振源的影響 修正砂輪時(shí)工作臺(tái)爬行， 使砂輪工作面不平整。 砂輪材質(zhì)的選擇不當(dāng)。 按機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量并調(diào)查砂輪主軸與軸瓦間的間隙。 經(jīng)常修整砂輪表面，對(duì)冷卻液定期更換，并清除冷卻管雜物。 對(duì)新裝的砂輪及電動(dòng)機(jī)必須進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡。 要削除工作臺(tái)在行程中的不穩(wěn)定現(xiàn)象。 根據(jù)工件的材料性質(zhì)來(lái)選擇砂輪。 6砂輪架主軸“抱軸” 主軸與軸瓦的間隙太小。 需要購(gòu)買對(duì)應(yīng) 紙 咨詢 14951605 買對(duì)應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 主軸的前、后軸承不同心。 主軸潤(rùn)滑油中的雜物嵌入主軸與軸瓦之間。 軸瓦的方向裝反。 主軸與軸承的間隙一定要好。 在檢查和裝配砂輪時(shí)，應(yīng)用定心工藝套來(lái)保證主軸中心與體殼二孔中 心的同心度。 潤(rùn)滑油必須保持清潔。 軸瓦上的箭頭方向必須與主軸的旋轉(zhuǎn)方向一致。 7砂輪架快速行程重復(fù)定位有誤差 橫進(jìn)給機(jī)構(gòu)絲杠前端的機(jī)械定位螺釘未調(diào)整好。 橫進(jìn)給絲杠前端與定位螺釘接觸處有毛刺或臟物。 將砂輪架底座前端的定位螺伢旋出，以最大的行程快速行進(jìn)砂輪架，午分表座固定在工作臺(tái)上，表觸及砂輪架，得出某一讀數(shù)。 旋出定位螺釘，對(duì)之進(jìn)行調(diào)整。旋入時(shí)一定要做好清潔工作。 8進(jìn)刀刻度不準(zhǔn) 輔助壓力油油壓低，使閘缸作用降低。 前罩上定位爪孔與銷軸間隙大，造成定位時(shí)位置變化。 前罩殼與 床身無(wú)定位銷釘。 底座上齒輪套與絲杠接觸之導(dǎo)向孔的間隙大，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，絲杠有擺動(dòng)。 適當(dāng)提高輔助壓力油的油壓。 重配爪銷。 固緊罩殼的螺釘。 若齒輪套與絲杠的導(dǎo)向部分間隙過(guò)大，則應(yīng)更換。 9內(nèi)圓磨具軸承燒環(huán)及加工精度差 軸承預(yù)加負(fù)荷不對(duì)，或內(nèi)外隔圈尺寸不對(duì)。 潤(rùn)滑不良，使軸承溫升增高。 軸承的精度較低，影響工作的精度。 皮帶拉得過(guò)緊。 裝配不當(dāng)。 在軸承預(yù)加負(fù)荷 5前提下，測(cè)量軸承內(nèi)外圈厚度差，內(nèi)隔圈厚度等于一對(duì)軸承預(yù)加負(fù)荷的計(jì)算厚度。 裝配磨具時(shí)，每只軸承加潤(rùn)滑脂 可。 應(yīng)按機(jī)床說(shuō)明書中的規(guī)定