買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 1 - 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計是關(guān)于 皮帶輸送機的設(shè)計，首先對輸送機的做了簡單的概述；接著分析了輸送機的選型原則和計算方法 ， 然后根據(jù)這些設(shè)計準則與計算選型方法按照給定參數(shù)要求進行選型設(shè)計；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。 最后對輸送機的主要部件進行了分析 。普通型帶式輸送機由六個主要部件組成：傳動裝置，機尾和導(dǎo)回裝置，中部機架，拉緊裝置以及皮帶。在皮帶輸送機的設(shè)計、制造以及應(yīng)用方面 ,目前我國與國外先進水平相比仍有較大差距 ,國內(nèi)在設(shè)計制造帶式輸送機過程中存在著很多不足。 關(guān)鍵詞 ： 帶式 輸送機 ； 選型設(shè)計；驅(qū)動裝置； 主要部件 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 2 - is s to s to to to to on to on is of as as In s as as at in 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 3 - 目 錄 摘要 . - 1 - . - 2 - 設(shè)計任務(wù)書 . - 5 - 一 . 緒 論 1 帶式輸送機的技術(shù)發(fā)展 . . - 6 二 . - 6 - . - 8 - . - 8 - . - 8 - . - 9 - 動型式與驅(qū)動裝置 . - 10 - . - 10 - 三 . 帶式輸送機的設(shè)計計算 . - 11 - 帶寬和輸送帶的確定 . - 11 - . - 11 - . - 11 - 周驅(qū)動力 . - 12 - . - 12 - 要特種阻力計算 . - 14 - 加特種阻力計算 . - 15 - 斜阻力計算 . - 16 - 電動機的功率計算 . - 16 - . - 17 - . - 17 - . - 18 - 四 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計 . - 19 - . - 19 - . - 19 - . - 20 - . - 21 - . - 23 - 級圓柱直齒的設(shè)計 . - 23 - . - 25 - . - 27 - 五 帶 式輸送機部件的選用 . - 29 - 傳動滾筒的計算 . - 29 - 動滾筒的作用及類型 . - 29 - . - 29 - . - 30 - 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 4 - . - 30 - 輥的作用與 類型 . - 30 - . - 31 - . - 32 - . - 33 - . - 33 - . - 34 - 參 考 文 獻 . - 35 - 致 謝 . - 36 - 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 5 - 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 5 - 設(shè)計任務(wù)書 小型便攜式皮帶輸送機設(shè)計 要 求帶式輸送機連續(xù)單向傳動，載荷變化不大，空載起動，輸送帶速度允許誤差5%。室內(nèi)工作，有粉塵。兩班制工作，每班按 8H 計算，使用期限 10(每年按 250 工作日算 )年，在中小廠小批量生產(chǎn)。 原始數(shù)據(jù) : 裝大米。 寬度： 300 每袋重量： 50 室內(nèi)。 運距： 10m 。 運輸速度： 滾筒直徑： 120 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 6 - 1 緒 論 輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?？梢詥闻_輸送，也可多臺組成或與其 他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線 帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。其結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現(xiàn)自動化、管理維護方便。它是運輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經(jīng)濟各部門。尤其在礦山用量最多、規(guī)格最大。 式輸送機的技術(shù)發(fā)展 中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17 世紀中，開始應(yīng)用架 空索道 輸送散狀物料； 19 世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn) 。 1868 年，在英 國 出現(xiàn) 了帶式輸送機； 1887 年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機； 1905 年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機； 1906 年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。 1880 年德國 司設(shè)計了一臺鏈斗挖掘機，其尾部帶一條蒸氣機驅(qū)動的帶式輸送機。 1896 年美國紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機的發(fā)明人。 20 世紀 30 年代隨著德國褐煤露天礦連續(xù)開采工 藝的發(fā)展，帶式輸送機也隨之得到迅速地發(fā)展，二次大戰(zhàn)前德國褐煤露天礦已出現(xiàn) 寬的帶式輸送機。 50 年代開發(fā)出的鋼繩芯輸送帶為帶式輸送機長距離化和大型化創(chuàng)造了條件。前西德為了擺脫石油危機帶來的影響，開發(fā)了年產(chǎn)4000 5000 萬 t 的褐煤露天礦，并在 50 60 年代為日 產(chǎn) 10 萬方的斗輪挖掘機開發(fā)了配套的 寬的帶式輸送機，帶速為 s。后經(jīng)科研開發(fā)將帶速提高到 s，使帶寬從 至 運量仍保持 t/h。單條帶式輸送機的裝機容量為62000當今運量最大的帶式輸 送機。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 7 - 70 年代開始，西方各國推廣斜井帶式輸送機。德國魯爾區(qū) 煤礦使用了當今規(guī)格最大的斜井帶式輸送機，其帶寬為 速為 s,屬輸送 帶 度 強為機傳動功率為 23100步電機。電機轉(zhuǎn)子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。同步機用交直交變頻裝置調(diào)速，起、制動過程非常平穩(wěn)，起動時間可達 140s，制動時間達 40s。輸送帶保證壽命達 20 年。該機上、下分支輸送帶都運送物料。向上運煤 1800t/h，下分支向下運矸石 1000t/h。提高高度達 700 余米 。 經(jīng)過一百年的發(fā)展，帶式輸送機已成為一個龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機，而是針對生產(chǎn)需求設(shè)計出各種各樣的特種帶式輸送機。例如，彎曲型、線摩擦型。大傾角型。可伸縮型。吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機。它們各有自己的獨特優(yōu)點，適用于某些特殊場合。例如，管式和吊掛式輸送機因其密封性好，適用于有環(huán)保要求或物料不應(yīng)受外界環(huán)境影響的場合。波紋擋邊帶式輸送機可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和 豎井提升中得到應(yīng)用。壓帶式大傾角帶式輸送機于 50 年代在下挖式斗輪挖掘機上廣泛應(yīng)用。傾角可達 35，從而縮短斗輪臂架長度。 目前國內(nèi)外帶式輸送機正朝著長距離、高速度和大運量方向發(fā)展。機串聯(lián)運距最長達 208 17 條帶式輸送機組成，最寬的帶式輸送機帶寬為 4m。最大運輸能力已達到 t/h，最高帶速達到 15m/s。單條帶式輸送機的裝機功率達到 62000國生產(chǎn)的帶式輸送機最大帶寬已達到 2m，帶速已達到 2 m/s，設(shè)計運輸能力已達到 t/h，最大運距為 帶式輸送機的運輸能力和輸送距離是所有其他輸送設(shè) 備無法比擬的，因此世界各國都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機技術(shù)。努力的方向著重于： (1) 提高帶速，它是提高輸送能力和節(jié)省投資的有效途徑。 (2) 提高各部件的可靠性，也包括輸送帶的可靠性，往往一個部件的失靈會影響整機乃至整個系統(tǒng)的停頓。 (3) 努力減少維護工作量或取消日常維護工作，因帶式輸送機分布在幾百米甚至幾千米的運輸線路上，很難實現(xiàn)有效的維護保養(yǎng)工作。 (4) 節(jié)能研究，帶式輸送機本身是輸送機中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機用量很大，成為企業(yè)中的一個耗能大部門，因而進一步的節(jié)能研究具有重要意義 。例如，功率計算中的阻力確定，加大張力和托輥直徑以及改進輸送帶結(jié)構(gòu)與配方降低在運行阻力中占最大比重的壓陷阻力 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 8 - (5) 西方一些國家為適應(yīng)金屬露天礦型化的需要，正努力解決輸送機輸送金屬礦石及其圍巖的問題，以求用帶式輸送機替代昂貴的汽車運輸。 (6) 對大中型帶式輸送機采用動態(tài)設(shè)計方法，通常采用的靜態(tài)設(shè)計方法沒有考慮輸送帶的粘彈性問題，因而輸送機的起動與制動過程中會在輸送帶中產(chǎn)生沖擊波，沖擊波引起的輸送帶動張力要比正常運行的最大張力大 10 多倍，它直接關(guān)系著輸送帶的強度、接頭強度、滾筒、傳動裝置和聯(lián)接件的設(shè)計強度，然而研究可控的 起動裝置和制動裝置來減小動張力便成為動態(tài)設(shè)計的根本所在。 二 . 帶式輸送機工作原理 帶式輸送機 是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。所以帶式輸送機廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。 要特點 : 輕型皮帶輸送機的主要優(yōu)點為工作可靠、管理方便、平穩(wěn)無噪聲、 不損傷被輸送物料、整個長度上都可以裝料和卸料、輸送量大、輸送距離遠、動力消耗低等特點。 構(gòu)組成： 皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。機架上裝有皮帶輥筒、托輥等，用于帶動和支承輸送皮帶。 置方式 ： 電動機通過聯(lián)軸器 、 減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或其他驅(qū)動機構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動機構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動。帶式輸送機的驅(qū)動方式按驅(qū)動裝置可分為單點驅(qū)動方式和多點驅(qū)動方式兩種。 通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅(qū)動方式，即驅(qū)動裝置集中的安裝在輸送機長度的某一 個位置處，一般放在機頭處。單點驅(qū)動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動。對每個滾筒的驅(qū)動又可分為單電動機驅(qū)動和多電動機驅(qū)動。因單點驅(qū)動方式最常用，凡是沒有指明是多點驅(qū)動方式的，即為單驅(qū)動方式，故一般對單點驅(qū)動方式，“單點 ”兩字省略。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 9 - 單筒 、 單電動機驅(qū)動方式最簡單，在考慮驅(qū)動方式時應(yīng)是首選方式。在大運量 、 長距離的鋼繩芯膠帶輸送機中往往采用多電動機驅(qū)動。帶式輸送機常見典型的布置方式如圖 1示： 圖 1式輸送機典型布置方式 動方案的擬定 為了確定傳動方案，可根據(jù)已知條件計算出 工作滾筒的轉(zhuǎn)速為： 6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0 0 . 4 5 / m i n 7 1 . 6 5 6 / m i vn r 若選用同步轉(zhuǎn)速為 1500 或 1000r/電動機，則可估算出傳動裝置的總傳動比 1 或 14。 根據(jù)這個傳動比及工作條件可有圖 1示的三種傳動方案進行分析比較可知： （ a）因用帶傳動裝置的外形尺寸大 ； 方案（ b）因齒輪的轉(zhuǎn)速高，減速器的尺寸小，鏈傳動的尺寸也較緊湊；方案 (c)減速器的尺寸也較小，但若開式齒輪的傳動也較小，中心距較短，可能會使?jié)L筒與開式小齒輪軸相干涉。從尺寸的緊湊來看，應(yīng)選用方案 (b)；若對尺寸要求不高，則方案（ a）也可采用；若總傳動比較大，則選方案（ c）為好。以下按方案 (b)經(jīng)行計算。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 10 - 圖 1動方案圖 動型式與驅(qū)動裝置 驅(qū)動裝置是帶式輸送機的動力傳遞機構(gòu)。一般由電動機、聯(lián)軸器、減速器及驅(qū)動滾筒組成。 根據(jù)不同的使用條件和工作要求 ，帶式輸送機的驅(qū)動方式，可分單電機驅(qū)動、多電機驅(qū)動、單滾筒驅(qū)動、雙滾筒驅(qū)動和多滾筒驅(qū)動幾種 。如表 1 表 1動裝置型式 功率范圍 /注 Y 系列電機 +聯(lián)軸器 +減速器 7 功率 200電壓為 380V 功率 200電壓為 3000V、 6000V Y 系列電機 +液力耦合器 +減速器 45315 電動滾筒傳動 5 其他驅(qū)動型式 355 用戶自行設(shè)計 本次設(shè)計選用 Y 系列電機 +聯(lián)軸器 +減速器的傳動型式。 式輸送機的應(yīng)用 帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。在工業(yè) 、 農(nóng)業(yè) 、 交通等各企業(yè)中，連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。 連續(xù)運輸機 可分為： （ 1）具有撓性牽引物件的輸送機，如帶式輸送機，板式輸送機，刮板輸送機，斗式輸送機 、 自動扶梯及架空索道等； （ 2） 不具有撓性牽引物件的輸送機，如螺旋輸送機 、 振動輸送機等； （ 3）管道輸送機 (流體輸送 )，如氣力輸送裝置和液力輸送管道。 其中帶輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的，帶式輸送機運行可靠，輸送量大，買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 11 - 輸送距離長，維護簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機械電力，輕工，建材， 糧食等各個部門。 2 帶式輸送機的設(shè)計計算 帶寬和輸送帶的確定 寬的確定 按照給定的工作條件，物料的最大 寬度為 300按照式（ 2算。 2 200B （ 2 式中 為最大寬度。 計算： 2 3 0 0 2 0 0 8 0 0B 送帶的選擇 輸送帶在帶式輸送機中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引帶式輸 送機除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強度。輸送帶有帶芯（骨架）和覆蓋層組成，其中覆蓋層又分為上覆蓋膠，邊條膠，下覆蓋膠。 輸送機的帶芯主要是有各種織物（棉織物，各種化纖織物以及混紡織物等）或鋼絲繩構(gòu)成。它們是輸送帶的骨干層，幾乎承載輸送帶工作時的全部負載。因此，帶芯材料必須有一定的強度和剛度。覆蓋膠用來保護中間帶芯不受機械損傷以及周圍有害介質(zhì)的影響。上覆蓋膠層一般較厚，這是輸送帶的承載面，直接與物料接觸并承受物料的沖擊和磨損。下覆膠層是輸送帶與支撐托輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托 輥運行時的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。側(cè)邊覆蓋膠的作用是當輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面與機架相碰時，保護帶芯不受機械損傷。 輸送帶的品種規(guī)格符合 4490 1994 運輸帶尺寸、 7984 2001 輸送帶 具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶和 9770 2001 普通用途鋼絲繩芯輸送帶的規(guī)定， 如 表 2示： 表 2類 抗拉體強度 /（ N/） 輸送帶寬度 /00 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 12 - 帆布帶 尼龍帶 由于本設(shè)計只是小型輸送機，初步選定為帆布帶。由于帶寬為 800查 A）型帶式輸送機設(shè)計手冊 層數(shù)選為 4 層，重量 m。 周驅(qū)動力 算公式 （ 1） 所有長度（包括 L 80m）。 傳動滾筒上所需圓周驅(qū)動力用式（ 2算： 12U H N S S S F F F F （ 2 式中 主要阻力， N； 附加阻力， N； 1 特種主要阻力， N； 2 特種附加阻力， N； 傾斜阻力， N。 五種阻力中，他三類阻力，根據(jù)輸送機側(cè)型及附件裝設(shè)情況定。 （ 2） 80 引入系數(shù) 公式變?yōu)橄旅娴男问剑?12U H S S S F F F F （ 2 式中 C 與輸送機長度有關(guān)的系數(shù)，在機長小于 80m 時，可按式（ 2算，或從表查 取。 0 （ 2 式中0L 附加長度，一般在 0到 80之間； C 系數(shù)，不小于 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 13 - C 查 A）型帶式輸送機設(shè)計手冊 2 表 3 本說明書 ，如 表 2 表 2 L 80 100 150 200 300 400 500 600 C 700 800 900 1000 1500 2000 2500 5000 C 送機的主要阻力用式（ 2算： ( 2 ) c o s H R O R U B GF f L g q q q q （ 2 f 模擬摩擦系數(shù)，根據(jù)工作條件及制造安裝水平?jīng)Q定，一般可按表查取 ； L 輸送機長度（頭尾滾筒中心距）， m； g 重力加速度； 初步選定平行托輥為 03 查 A）型帶式輸送機設(shè)計手冊 表 27得 上托輥間 距 0a 托輥間距 2m。 承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量， kg/m，用式（ 2算 ： 10a （ 2 其中1G 承載分支每組 托輥旋轉(zhuǎn)部分重量， 0a 承載分支托輥間距， m； 托輥已經(jīng)選好，知 1 計算：10a =kg/m 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 14 - 每米輸送物料質(zhì)量 ； 回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量， kg/m； 其中2G 回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 ； 回程分支托輥間距， m。 2G 0 /Gq kg m 每米長度輸送帶質(zhì)量， kg/m，m。 ( 2 ) c o s H R O R U B GF f L g q q q q =10 2 0） =f 運行阻力系數(shù) f = 表 2f 輸送機工況 f 工作條件和設(shè)備質(zhì)量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較小 作條件和設(shè)備質(zhì)量一 般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦較大 作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設(shè)備質(zhì)量較差，托輥成槽角大于 35 主要特種阻力計算 主要特種阻力1和被輸送物料與導(dǎo)料槽攔板間的摩擦阻力式（ 2算： Sl F（ 2 F 按式（ 2式（ 2算： 三個等長輥子的前傾上托輥時： 0 ( ) c o s s i L q q g （ 2 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 15 - 二輥式前傾下托輥時： 0 c o s c o s s i q g （ 2 本輸送機沒有主要特種阻力11。 加特種阻力計算 附加特種阻力2下式計算： 23S r aF n F F （ 2 3 P （ 2 2 k（ 2 式中3n 清掃器個數(shù)，包括頭部清掃器和空段清掃器； A 一個清掃器和輸送帶接觸面積， 2m ，見表 P 清掃器和輸送帶間的壓力， N/ 2m ，一般取為 3 441 0 1 0 1 0 N/ 2m ； 3 清掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù)，一般取為 2k 刮板系數(shù)，一般取為 1500 N/m。 導(dǎo)料槽欄板內(nèi)寬、刮板與輸送帶接觸面積 。 查表 2 A=取 p =10 410 N/取3=數(shù)據(jù)帶入式（ 2： 則10 410 80 N。 表 2寬 B /料欄板內(nèi)寬1b/m 刮板與輸送帶接觸面積 A/頭部清掃器 空段清掃器 500 50 00 000 文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 16 - 1200 400 設(shè)計的總圖中有 兩個 清掃器 ，。 由式（ 2則2 480=960N。 斜阻力計算 傾斜阻力按下式計算：F q g H （ 2 式中：因為是本輸送機水平運輸，所有 H=0 F q g H =0 由式（ 22U H S S S F F F F +0+960=電動機的功率計算 電動機功率的選擇 傳動滾筒軸功率（式（ 2算： 1000A （ 2 / 1 0 0 0 1 2 8 3 . 1 9 3 0 . 4 5 / 1 0 0 0 0 . 5 7 8 v k W k W F 運輸帶拉力。 v 帶速。 電動機功率式（ 2算： P （ 2 為了計算電動機所需的功率先要確定從電動機到工作機之間的總效率 。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 17 - 電動機至工作的傳動總效率： 2 2 51 2 3 4 5 。由機械設(shè)計設(shè)計手冊查表可知： 式中1 彈性聯(lián)軸器效率；1= 2 閉式齒輪傳動（設(shè)齒輪精度為 8級）效率；2= 3 滾動軸承效率；3= 4 開式滾子鏈傳動效率；4= 5 滾筒的效率；5= 所以傳動總效率為 2 2 5 2 2 51 2 3 4 5 0 . 9 9 0 . 9 7 0 . 9 9 0 . 9 2 0 . 9 6 0 . 7 7 4 5 。 由式（ 2知，電動機所需功率為 0 . 5 7 8 0 . 7 4 60 . 7 7 4 5P k W k W 。 查機械零件設(shè)計手冊 3 可知，選取電動機的額定功率為 送帶張力計算 輸送帶張力在整個長度上是變化的，影響因素很多，為保證輸送機上午正常運行，輸送帶張力必須滿足以下兩個條件： （ 1） 在任何負載情況下，作用在輸送帶上的張力應(yīng)使得全部傳動滾筒上的圓周力是通過摩擦傳遞到輸送 帶上，而輸送帶與滾筒間應(yīng)保證不打滑。 （ 2） 作用在輸送帶上的張力應(yīng)足夠大，使輸送帶在兩組托輥間的垂度小于一定值。 送帶不打滑條件校核 為保證輸送帶工作時不打滑，需在回程帶上保持最小張力 2 m i n m i n / ( 1 ) e。 輸送機滿載啟動或制動時出現(xiàn)得最大圓周驅(qū)動力。啟動時 F。 啟動系數(shù) 里取 m i n 1 2 8 3 . 1 9 3 1 . 5 1 9 2 4 . 7 9 0 買文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 18 - 傳動滾筒與輸送帶間得摩擦系數(shù)。查 2，取 = 表 2 輸送帶在所有的傳動滾筒上得包圍角。 尤 拉系數(shù)，查 A）型帶式輸送機設(shè)計手冊 表 38可求得 C= 11e= m i n m i n / ( 1 ) e= 輸送帶下垂度校核 為了 限制輸送帶在兩組托輥間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點的最小張力 承載分支0m i n()8q q 承回程分支0m i q 回式中 允許最大垂度，一般 工作條件 光面滾筒 膠面滾筒 清潔干燥 境潮濕 濕粘污 文檔 就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 - - - 19 - 0a 承載上托輥間距（最小張 力處） ， 回程下托輥間距（最小張力處） ； 1 . 1 5 0 ) 9 . 8 7 7 9 2 . 0 2 68 0 . 0 1 承 9 . 3 1 9 . 8 2 2 8 0 . 9 5 08 0 . 0 1N； 三驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計 機的選用 （ 1） 電動機的類型選擇 電動機的類型根據(jù)動力源和工作條件，選用 Y 系列三相異步電動機。 （ 2） 電動機轉(zhuǎn)速的選擇 選擇常用的同步轉(zhuǎn)速為 1500r/ 1000r/種。 （ 3） 電動機型號 的確定 根據(jù)電動機所需的功率和同步轉(zhuǎn)速，查機械 零件 設(shè)計手冊 2 可知，電動機型號為 。根據(jù)電動機的滿載轉(zhuǎn)速將此兩種電動機的數(shù)據(jù)和總傳動比 如 表（ 3所示 ： 表（ 3電動機比較 方案號 電動機型號 額定功率 步轉(zhuǎn)速r/載轉(zhuǎn)速r/傳動 外伸軸徑 外伸度 500 1400 2 80 2 000 960 8 80 由表（ 3知，方案 1 雖然電動機轉(zhuǎn)速高，價格低，但傳動比大。為了能合理的分配傳動比，使傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用方案 2，即電動機型號為機械零件設(shè)計手冊 2 可知，該電動機的中心高 H=132伸軸徑為 38外伸長度為 80 動比的分配