液壓挖掘機行走裝置設計開題報告.doc_第1頁
液壓挖掘機行走裝置設計開題報告.doc_第2頁
液壓挖掘機行走裝置設計開題報告.doc_第3頁
液壓挖掘機行走裝置設計開題報告.doc_第4頁
液壓挖掘機行走裝置設計開題報告.doc_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

畢業(yè)設計(論文)開題報告題目液壓挖掘機行走裝置專業(yè)名稱機械設計制造及其自動化班級學號學生姓名指導教師填表日期2011年3月1日說明開題報告應結合自己課題而作,一般包括:課題依據(jù)及課題的意義、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(含文獻綜述)、研究內(nèi)容及實驗方案、目標、主要特色及工作進度、參考文獻等內(nèi)容。以下填寫內(nèi)容各專業(yè)可根據(jù)具體情況適當修改。但每個專業(yè)填寫內(nèi)容應保持一致。一、選題的依據(jù)及意義:挖掘機歷來為世界各國工程機械行業(yè)永恒不變的焦點,但由于其復雜的制造技術、內(nèi)部結構以及投入產(chǎn)出比高的特點,長期以來挖掘機所配套的關鍵液壓零部件技術被歐美日韓所掌控,我國在挖掘機產(chǎn)品上的技術與世界先進水平存在較大差距。然而,近年來國產(chǎn)挖掘機品牌的市場占有率正在逐步攀升,一批具有較強自主創(chuàng)新能力的挖掘機生產(chǎn)商在不斷壯大。從國際市場看,我國已經(jīng)成為世界最大的挖掘機生產(chǎn)國和消費國之一。但是國內(nèi)將近80%的市場份額被國外品牌占領。而今,我國的挖掘機市場正在蓬勃發(fā)展,但是我們不具備核心技術和自主知識產(chǎn)權,在發(fā)動機、液壓件、控制元件上等關鍵配套方面還完全受制于人,因此,提高核心部件的國產(chǎn)化率、健全的配套體系就不可或缺了。二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(含文獻綜述):國外研究現(xiàn)狀:近些年來,隨著微電子技術,計算機技術,控制技術通信技術等新技術的日益滲透液壓挖掘機技術中,智能化的進一步應用,使得動力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件能夠隨著挖掘機具體工作狀況而改變,從而提高工作效率,使操縱變得更容易。世界各工業(yè)發(fā)達國家的液壓挖掘機技術得以迅速提高,像國外的這些廠家如日本的小松、日立、神鋼、住友等,美國的卡特,韓國的大宇、現(xiàn)代,尤其是德國的挖掘機,技術都已經(jīng)很先進了。而今,挖掘機技術更是朝著智能、環(huán)保的方向發(fā)展,像CarnegieMellon大學的自主裝載系統(tǒng)、澳大利亞機器人中心、英國蘭卡斯特大學的智能挖掘機等都在開始新興技術的融合發(fā)展,上世紀80年代初,美國KraftTeleRobtics公司和JohnDeere公司等都相繼成功開發(fā)出遙控挖掘機,日本小松制作所以PC200-2型液壓挖掘機為基本機型進行遙控挖掘機研制。國內(nèi)研究現(xiàn)狀:國產(chǎn)挖掘機的功能比較單一,其衍生產(chǎn)品較少,而且國產(chǎn)挖掘機規(guī)格主要集中在30t以下,6t以下的規(guī)格比較齊全,從1.5t-30t基本形成系列,200t以上基本空白,因此我國挖掘機還處于“發(fā)展期”。我國挖掘機企業(yè)在研發(fā)體系和試驗體系建設方面雛形難見,產(chǎn)品的開發(fā)基本上處于仿造階段,電控技術只有山東眾友等少數(shù)公司自己開發(fā),大多數(shù)企業(yè)都在選購。節(jié)能減排,降噪安全部件精細作業(yè)的工作裝置、不同功能的附屬裝置等方面的研發(fā)個別企業(yè)才剛剛起步,大多數(shù)企業(yè)沒有能力涉及。目前我國挖掘機的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在:結構件、電控、發(fā)動機、液壓件等核心部件,以及諸如軸銷、司機室、四輪一帶等其他部件。國內(nèi)挖掘機廠家諸如廣西玉柴、柳工股份、三一重工、河北宣工、徐工、山河智能、龍工集團等,正在崛起的江西南特、桂林華力、湖南九五重工、南昌華工、大連黑貓、合肥振宇等。三、研究內(nèi)容及實驗方案:主要研究內(nèi)容:1;根據(jù)要求,初步確定行走裝置總體方案的設計。2;行走裝置等有關參數(shù)和行走裝置結構布置。3;行走機構傳動方案,確定行走液壓馬達主參數(shù)和傳動比等。4;進行變速箱設計、軸及其他相關部件選擇,并對相關行走裝置強度的計算。5;驗算行走速度、爬坡能力。對行走穩(wěn)定性進行驗算。采用的方法:主要是根據(jù)公式計算法(查表法)以挖掘機的機重為指標,對現(xiàn)代挖掘機總體參數(shù)用概率的方法得出各主要參數(shù)的經(jīng)驗系數(shù),以公式來確定挖掘機的各種參數(shù),然后根據(jù)所得出的參數(shù)與給出的參數(shù)對比,求得最接近的設計參數(shù)。根據(jù)所得的數(shù)據(jù)進行CAD圖紙的繪制,利用Pro/e軟件將行走裝置的零件進行三維裝配,并進行仿真行走運動的模擬,通過三維仿真模擬檢驗設計參數(shù)的合理性。四、目標、主要特色及工作進度目標:一、培養(yǎng)學生綜合分析和解決本專業(yè)的一般工程技術問題的獨立工作能力,拓寬和深化學生的知識。二、培養(yǎng)學生樹立正確的設計思想,設計構思和創(chuàng)新思維掌握工程設計的一般程序規(guī)范和方法。三、培養(yǎng)學生樹立正確的設計思想和使用技術資料、國家標準等手冊、圖冊工具書進行設計計算,數(shù)據(jù)處理,編寫技術文件等方面的工作能力。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論