廊供霸 35路改造工程 第 1 頁 共 31 頁 1、 工程概述 制依據(jù) （ 1）廊坊市電網(wǎng)“十三五”規(guī)劃 （ 2） 霸州市 電網(wǎng)“十三五”規(guī)劃 （ 3）國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計 110（ 66） 電線路分冊（ 2011 年版） （ 4）國家電網(wǎng)公司十八項重大反事故措施 （ 5）電力系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)程（ 5429 （ 6） 35 千伏 110 千伏高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范（ 0060 （ 7）電力工程電纜設(shè)計規(guī)范（ （ 8） 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范（ 0061 （ 9）交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合 （ 620 （ 10）交流電氣裝置的接地（ 621 （ 11）架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定（ 5154 （ 12）架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定（ 5219 （ 13）架空送電線路對電信線路危險影響設(shè)計規(guī)程（ 033 （ 14）電氣裝置安裝工程 35以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范（ 0173 （ 15）國網(wǎng)冀北電力有限公司關(guān)于做好 2016 年度 35千伏及以下配電網(wǎng)建設(shè)項目可研工作的通知冀北電發(fā)展 2015 36號 廊供霸 35路改造工程 第 2 頁 共 31 頁 程概況 廊供霸州 35路改造工程 ，本期改造 段 46# 64#架 ，均沿原線路 通道 新建單回線路。 改造線路全長為 中 46#造 64#35電站 構(gòu)架 改造 段線路長度 線采用 0鋼芯鋁絞線，地線采用 1根 24芯 建鐵塔 14基 ，其中 耐張塔 6 基 ，直線塔 8 基。 拆除 部分： 原有舊線路 中 水泥桿 單桿 16 基 ，水泥雙桿 4 基。 要設(shè)計原則 業(yè)政策，執(zhí)行有關(guān)的設(shè)計規(guī)程和規(guī)定，符合國情、技術(shù)先進(jìn)，并合理控制工程造價。 目建設(shè)符合冀北電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，并以電網(wǎng)規(guī)劃為指導(dǎo)。 工程的設(shè)備材料均采用國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)物料。 工程設(shè)計按照國家電網(wǎng)基建 2010 1617號文及國家電網(wǎng)基建 2011 58號文執(zhí)行。 路設(shè)計采用國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計 110（ 66）2011 年版）中 66用設(shè)計。 工程設(shè)計本著積極慎重的原則采用新技術(shù)、新設(shè)備，并在設(shè)計工作中考慮節(jié)省工程造價、縮短建設(shè)工期。綜合考慮施工、運(yùn)行、交通條件和線路路徑等因素，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。 計范圍 供霸州 35路改造工程的本體設(shè)計。 廊供霸 35路改造工程 第 3 頁 共 31 頁 套通信光纜 設(shè)計。 工程估算書的編制。 2、項目必要性 路 現(xiàn)狀 35北線起于霸州 110電站 ，止于 霸州 35電站 ，線路全長為 導(dǎo)線采用 5 鋼芯鋁絞線。 1991 年與霸州 變電站同時投運(yùn)，至今已運(yùn)行近 25年。 2013 年借石油線路建設(shè)，霸州 110電站 35架 同塔架設(shè)并升級改造了 線采用 0 鋼芯鋁絞線。 46#仍為舊線路， 長度 5前存在部分水泥桿開裂、導(dǎo)線老化、金具銹蝕等情況。 要性分析 足地區(qū)電力增長需求 霸州 變電站當(dāng)前為兩臺 10主變運(yùn)行，由于區(qū)域內(nèi)綠色、環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，負(fù)荷提升較快。境內(nèi)世嘉變電站（用戶工程）正在建設(shè)中，規(guī)模也是 2 20從 35北線 T 接作為電源線路，原有線路已不能滿足運(yùn)行發(fā)展要求。 高供電可靠性 改造段線路為運(yùn)行中的一段“瓶徑線路 ” ,線路老化，線徑細(xì)，不能滿足負(fù)荷發(fā)展需求?，F(xiàn) 出線 水泥桿開裂、導(dǎo)線老化、金具銹蝕等情況，曾經(jīng)出現(xiàn)過倒桿、斷線等事故。 廊供霸 35路改造工程 第 4 頁 共 31 頁 線路路由涉及霸州 縣東部 和 霸州 地區(qū)，線下近些年建筑物增多，樹木 生長較快， 致使線路對樹木及建筑物距離減少，不能滿足安全運(yùn)行的要求。 策適應(yīng)性分析 根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展與逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施的要求，國家電力規(guī)范與國家電網(wǎng)公司要求，本工程符合“三通一標(biāo)”（通用設(shè)計、通用設(shè)備、通用造價、標(biāo)準(zhǔn)工藝） 的要求。線路路徑選擇方案注意盡量遠(yuǎn)離村莊，節(jié)約土地資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，并服從廊坊市及霸州 縣 “十三五”電網(wǎng)規(guī)劃。 綜上所述，為了滿足霸州 區(qū)域負(fù)荷增長需求，緩解供電緊張的局面，提高線路運(yùn)行安全系數(shù)和供電可靠性，對 35北 線改造 是非常必要的。 路改造的可行性 （ 1） 由于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及居民迫切需要提高用電質(zhì)量，保障供電可靠性，有當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，工程?shí)施的可行性相對較高。 （ 2） 線路改造路徑占用原有通道，避讓了大范圍經(jīng)濟(jì)林區(qū)，以及采用高塔有效的保證了樹木不被大面積砍伐，降低了線路工程對生態(tài)環(huán)境的影 響。 （ 3） 在選線時，避開了城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、人口密集區(qū)，減少了跨越房屋及對生態(tài)環(huán)境的影響，保證了其今后的可持續(xù)發(fā)展。 （ 4） 改造霸北線待王韓 35路投運(yùn)后實(shí)施，保障霸州 35護(hù)經(jīng)濟(jì)利益不受損失。 廊供霸 35路改造工程 第 5 頁 共 31 頁 3、工程設(shè)計方案 路路徑方案 根據(jù)現(xiàn)場踏勘及縣供電局相關(guān)部門意見，本次改造線路利用現(xiàn)有線路走徑。改造線路路徑方案簡述如下： 本 工程 線路改造段全部為單回線路架設(shè)，從 35北 線46# 64#35 線路路徑簡圖如下 ： 由簡圖可知，本工程改造段 全部采用 架空線路，線路路徑特性分為三部分，分述如下： （ 1）原 35北 線 46# 54#段 廊供霸 35路改造工程 第 6 頁 共 31 頁 本段采用 06用 設(shè)計系列鐵塔 5 基，擬建導(dǎo)線為10，地線采用 1 根 24 芯 合光纜。 （ 2） 54# 本段據(jù)霸州 縣 供電公司提供資料 ，已 由房開商負(fù)責(zé)對此段的改造 ， 本期不考慮改造，線路長度 3） 64#35電站構(gòu)架段 本段采用 06用 設(shè)計系列 鐵塔 9 基 ，擬建導(dǎo)線為10，地線采用 1 根 24 芯 合光纜。 叉跨越 主要交叉跨越情況如下表所示 序號 交叉跨越物名稱 跨越次數(shù) 備注 1 103次 2 公路 5次 1次 省道、 4次 鄉(xiāng)村公路 3 溝渠 1次 4 通信線 7次 光纜、 電話線 5 低壓電力線 4次 380V 6 房屋 5個 居民房、 廠房 7 林區(qū) 6處 砍伐 800棵 交叉跨越部分拍攝照片如下： 廊供霸 35路改造工程 第 7 頁 共 31 頁 工程水文地質(zhì)概況 廊坊市位于河北省中 部，北接首都北京，東鄰海港城市天津，西與保定市接壤，南和滄州市毗鄰，地處大北京和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地。 文條件 廊坊市地處海河流域的中下游，地表水系較多，主要河流有子牙河、大清河、永定河、北運(yùn)河、潮白河、泃河等，除泃河常年有少量地表涇流外，其他多為季節(jié)性河流，流量隨季節(jié)性變化較大，有的經(jīng)常處于斷流干涸狀態(tài)。南部地勢低，洼淀較多，主要有文安洼、東淀、永定河泛區(qū)等，多為季節(jié)性分洪、蓄洪區(qū)。建國后，隨著海河的治理，基本根除了洪澇災(zāi)害。因無大型地表蓄水工程，過境水利用率不高。 線地質(zhì)條件 形地貌 霸州 縣地質(zhì)構(gòu)造屬燕山褶斷帶?；诪樘艥撋角?。受燕山強(qiáng)烈運(yùn)動和華北平原沉降帶的影響，地下 100 200 米形成了不規(guī)則的雜巖堆積群，為冀中拗陷構(gòu)造，地層厚度為 3000 5000 米。地表屬平原第四系地層?？h境處干永定河沖積扇前緣地帶，為永定河沖洪沉積物、堆積物形成的微傾斜平原。土地由灰黃、灰黑色、亞粘土夾細(xì)砂、粉砂組成，結(jié)構(gòu)松散，地下 10 30 米有較為穩(wěn)定的 1 2 個淤泥層，厚度 3 5 米不等。 由于永定河河床不斷變遷，形成故道區(qū)、泛區(qū)地貌的基本輪廓。地勢由北向南逐漸降低，北部最高 點(diǎn)在眼兆屯，海拔 28 米，南部最低點(diǎn)在彩木營，海拔 。永定河故道自縣境西北堿鋪、曹家務(wù)、雙營、前第五至里瀾城，形成高且寬的地上河床，長 38 公里，平均寬 里，最寬處 里，最窄處 里，海拔高程 15 28米，一般高出兩側(cè)地面 6 米。故道以東為永定河泛區(qū)，數(shù)十里廊供霸 35路改造工程 第 8 頁 共 31 頁 沙土區(qū)中緩崗、洼地，縱橫交錯分布，成為 霸州 縣地貌的顯著特點(diǎn)。故道以西為大清河流域，地勢平坦，平均坡度為 1： 2500。 質(zhì)條件 經(jīng)現(xiàn)場勘查和收集的有關(guān)資料，本工程所經(jīng)地區(qū)以粘土和沙質(zhì)粘土為主。 下水位 線路經(jīng)過地區(qū)由于地質(zhì)構(gòu)造和地貌形態(tài)的控制 ， 均為富水區(qū)，地下水資源較豐富， 賦存于粘土中，主要受地 大氣降水補(bǔ)給，其次為側(cè)向徑流補(bǔ)給、河渠滲漏補(bǔ)給等影響 ，水位隨季節(jié)有所變化，雨季埋深較淺。 沿線大部分水質(zhì)較好，不會對構(gòu)造物產(chǎn)生侵蝕作用 。 震烈度 根據(jù) 國家標(biāo)準(zhǔn) 中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 (四百萬分之一 )( 線路所經(jīng)的 廊坊市霸州 縣 當(dāng)于地震基本烈度為 度。 產(chǎn)、文物壓覆情況 根據(jù)收集資料和現(xiàn)場勘查，本工程無壓覆礦產(chǎn)、無文 物保護(hù)地區(qū)。 線交通情況 本工程線路 位于廊坊市霸州 縣境內(nèi)，線路通道位于 林區(qū) 、農(nóng)田地區(qū)，沿線 有 鄉(xiāng)村公路可以利用， 交通較便利 。 象條件 象條件選擇原則 最大設(shè)計風(fēng)速、基本高度、重現(xiàn)期的取值標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù) 66的規(guī)定取廊供霸 35路改造工程 第 9 頁 共 31 頁 離地面 10m 高處， 30 年一遇 10均最大風(fēng)速做為設(shè)計的基準(zhǔn)最大風(fēng)速。 其它氣象要素的取值按照設(shè)計規(guī)程的有關(guān)規(guī)定 。 充分考慮附近已建成線路的設(shè)計運(yùn)行經(jīng)驗。 料來源和統(tǒng)計原則 霸州 縣屬北溫帶亞濕潤氣候區(qū)，屬 大陸性季風(fēng)氣候 ，年平均 日照 2740 小時，年平均降雨 540 毫米，年平均氣溫 ，年平均日照 183 天。四 季分明，雨熱同季。夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多風(fēng)沙，秋季秋高氣爽，冷熱適宜。冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，年平均風(fēng)速多在 。光熱資源充足，雨熱同季 。 資料年限：使用 1971 2000年連續(xù) 30年實(shí)測氣象資料進(jìn)行統(tǒng)計。氣象特征值如下 ： 類別 項目 單位 特征值 發(fā)生日期 氣壓 多年平均 多年最高平均 多年最低平均 多年極端最高 年極端最低 度 多年平均 % 64 / 廊供霸 35路改造工程 第 10 頁 共 31 頁 多年最小 % 0 水 多年平均 最多年份 977 過程最大 發(fā) 多年平均 日照 多年平均日照百分率 % 照時數(shù) 風(fēng) 多年平均風(fēng)速 m/s 多年冬季平均風(fēng)速 m/s 多年 基本 風(fēng)速 m/s 風(fēng) 多年平均大風(fēng)日數(shù) 天 大風(fēng) 天 29 1972 凍土 多年最大凍土深度 6 雪 多年最大積雪深度 7 暴 多年平均日數(shù) 天 出現(xiàn)最多 天 39 1974 霸州 縣 拔海高度為 5 15m，北緯 39 19 ，東經(jīng) 116 29 ，常規(guī)項目資料統(tǒng)計年限為 1971 2000年。 氣象臺（站）的原始資料 根據(jù)線路經(jīng)過地區(qū)的地理位置和行政區(qū)域，選擇了河北省 霸州 縣 具有代表的氣象臺（站），收集了下列氣象資料：年最高氣溫、年最低氣溫、年平均氣溫、歷年最低氣溫月的平均氣溫、歷年最大風(fēng)速、年雷暴日數(shù)等。 最大風(fēng)速資料記錄年份及儀高和儀器高度一覽表 項目 地區(qū) 資料年份 累計年數(shù) 風(fēng)儀高度 年份 高度（ m） 廊供霸 35路改造工程 第 11 頁 共 31 頁 霸州 縣 1971 2000 30 1971 2000 10 大設(shè)計風(fēng)速的確定 根據(jù)上述臺（站）的最大風(fēng)速資料，經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計和分析，各氣象臺（站） 30年一遇 10m 高處 10速見下表。 臺（站）名 霸州 縣 基本 風(fēng)速 (m/s) 25 按照上述分析及計算結(jié)果，結(jié)合已建成線路的設(shè)計運(yùn)行經(jīng)驗，根據(jù)華北電網(wǎng)生技 20087 號確保華北電網(wǎng)惡劣天氣下安全穩(wěn)定運(yùn)行研討會會議紀(jì)要，本工程全線最大風(fēng)速取 s。 冰厚度 由于 霸州 縣 氣象站無導(dǎo)線覆冰觀測項目，本工程采用廊坊氣象站導(dǎo)線覆冰觀測資料，線路覆冰厚度 (標(biāo)準(zhǔn)冰 厚 )為 3.0 時根據(jù)華北電網(wǎng)生技 20087號確保華北電網(wǎng)惡劣天氣下安全穩(wěn)定運(yùn)行研討會會議紀(jì)要，本工程采用 導(dǎo)線 設(shè)計覆冰厚度 5線 設(shè)計覆冰厚度 10 他氣象要素 根據(jù)氣象站的原始資料，采用極值法計算結(jié)果如下 : 氣象臺站 極端最高氣溫（ ） 極端最低氣溫（ ） 多年平均氣溫（ ） 霸州 縣 據(jù) 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 定，如地區(qū)年平均氣溫在 3 17 之內(nèi)時，取與年平均氣溫值鄰近的 5的倍數(shù)值，因此，本工 程年平均氣溫取 10 。 薦設(shè)計氣象條件 綜合上述原則，推薦本工程設(shè)計采用下表所示的氣象條件。 廊供霸 35路改造工程 第 12 頁 共 31 頁 設(shè)計條件 氣象 數(shù)據(jù) 氣 溫 風(fēng) 速 m/s 覆 冰 高氣溫 40 0 0 最低氣溫 0 年平均氣溫 10 0 0 覆 冰 0 5 基本 風(fēng)速 5 0 大氣過電壓 無 風(fēng) 15 0 0 有 風(fēng) 15 10 0 內(nèi)過電壓 10 15 0 安裝情況 0 0 雷暴日 40日 /年 線和地線 線選型 （ 1） 35 導(dǎo)線型號為 5鋼芯鋁絞線，目前霸州 11046#段導(dǎo)線 采用 0 鋼芯鋁絞線。為了滿足霸州 地區(qū)后 期 發(fā)展需要 ，及 導(dǎo)線型號相 匹配，本工程導(dǎo)線全部選用 10 型鋼芯鋁絞線?，F(xiàn)就 0 型鋼芯鋁絞線的輸送容量計算如下： 經(jīng)濟(jì)輸送容量： 導(dǎo)線的計算鋁截面為 S=最大負(fù)荷利用小時取3000 5000小時，其經(jīng)濟(jì)電流密度規(guī)定為 J= 經(jīng)濟(jì)電流密度計算如下： I SJ ) 經(jīng)濟(jì)輸送容量： S 3 UI 3 35 19239( 允許輸送容量： 廊供霸 35路改造工程 第 13 頁 共 31 頁 若導(dǎo)線在正常情況下的溫度不超過 70，事故情況下不超過90。按導(dǎo)線 70，導(dǎo)線周圍空氣溫度為 25時， 0型導(dǎo)線的持續(xù)允許電流為 I 610A，當(dāng)周圍空氣溫度為 40時，折減系數(shù)為 A=導(dǎo)線允許輸送容量： P 3 考慮霸州 35 10按主變負(fù)載率 80%計算，霸州 356此，本工程選用 0型導(dǎo)線的輸送能力完全可以滿足要求。 (2)導(dǎo)線最大使用張力的確定： 按鋁絞線及鋼芯鋁絞線，試驗保證拉斷力不小于計算拉斷力的 95。導(dǎo)線安全系數(shù)采用 導(dǎo)線的塑性伸長對弧垂的影響按降 溫法處理。架線時按降低溫度20 補(bǔ)償其初伸長對弧垂的影響。 本改造工程所用導(dǎo)線電氣特性等參數(shù)見下表： 導(dǎo)線電氣特性表 線型 項目 10 鋁股數(shù) /每股直徑 (24/股數(shù) /每股直徑 (7/股總截面積 (股總截面積 (合截面積 (徑 (性系數(shù) (N/73000 線膨脹系數(shù) (1/ ) 10算拉斷力 (N) 75620 廊供霸 35路改造工程 第 14 頁 共 31 頁 單位重量 (kg/ 地 線選型 根據(jù) 66以下架空輸電線路設(shè)計規(guī)范 (定及所采用典型設(shè)計桿塔型號，本線路工程全線架設(shè)單地線。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃及通信要求，結(jié)合經(jīng)濟(jì)合理原則，地線采用 合光纜 ， 安全系數(shù)采用 機(jī)械強(qiáng)度： 纜和分流線的機(jī)械強(qiáng)度及使用條件，應(yīng)滿足在外過電壓情況下檔距中央導(dǎo)地線線間距離的要求，不增加地線支架的高度，同時也滿足 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范（ 0061地線的安全系數(shù)、平均運(yùn)行應(yīng)力的要求，并盡可能選用的 纜與 1 絞線特性參數(shù)盡量一致。為了保證安全運(yùn)行，最大使用張力為 40 ，通信質(zhì)量應(yīng)無變化。具有良好的疲勞耐振特性，允許平均運(yùn)行張力不應(yīng)低于 22 單絲： 承力部分由鋁包鋼絲組成。外層單絲直徑，按不小于 計。處于同一層的單絲，直徑應(yīng)相同。 熱穩(wěn)定和耐雷擊：當(dāng)環(huán)境溫度為 40時，電力線發(fā)生單相接地故障， 能經(jīng)受瞬時大電流的沖擊，機(jī)械特性不受影響，放置于光 纖金屬套管內(nèi)的化合物不變質(zhì)，光纖及光單元的標(biāo)志顏色不褪色、不遷移。 能承受 832定的 3 級雷擊試驗，雷擊 通信質(zhì)量不受影響。 當(dāng)線路發(fā)生單相短路時，架空地線上出現(xiàn)短暫的大電流，此電流會產(chǎn)生熱量而使 溫度升高。因為電流持續(xù)時間很短，發(fā)熱過程可視為絕熱狀態(tài)，即所發(fā)熱量不散發(fā)到周圍環(huán)境中而全部用于提高電線的溫度。當(dāng)電線溫度超過其允許溫度，將會嚴(yán)重影響安全廊供霸 35路改造工程 第 15 頁 共 31 頁 運(yùn)行，所以滿足熱穩(wěn)定要求是確定 特性： 根據(jù)以往工程經(jīng)驗和資料，列出 纜的參考參數(shù)值如下表，實(shí)際參數(shù)將在招標(biāo)采購中確定： 參數(shù)如下表所示： 線型 項目 線結(jié)構(gòu)（芯數(shù)） 24 芯 截面積 徑（ 位長度質(zhì)量（ kg/ 性模量（ 166膨脹系數(shù)（ 1/ ） 0 定抗拉力（ N） 91900 交貨長度（ m） 4000 注：表中 纜參數(shù)為參照國家電網(wǎng)公司 根據(jù)本工程實(shí)際情況而初步確定，具體型式待在下一階段設(shè)計工作中進(jìn)一步確定。 、地線防振措施 線 防振 為了充分 利用導(dǎo)線的強(qiáng)度，其年平均運(yùn)行張力均按其抗拉強(qiáng)度的25%進(jìn)行設(shè)計。因此，根據(jù)高壓輸電線路 運(yùn)行規(guī)程 規(guī)定，全線不論檔距大?。ㄟM(jìn)出線檔除外），均采用防振錘進(jìn)行防振，以減小或消除由于風(fēng)振引起的導(dǎo)線疲勞損壞。 廊供霸 35路改造工程 第 16 頁 共 31 頁 本線路工程導(dǎo)線采用預(yù)絞絲式防振錘，此防振 錘比普通防振錘有以下優(yōu)點(diǎn)：安裝方便、安裝成本低、安全可靠、免維護(hù)、防滑至、施工效率高，而且其使用壽命長，電磁損耗低，防電暈性能好，屬節(jié)能性金具。 線 防振 絕緣配合及絕緣子選擇 穢等級的確定 按照冀北電網(wǎng)有限公司 2014 年冀北電力系統(tǒng)污區(qū)分布圖，線路所經(jīng)地段為 d 級污穢區(qū)。但設(shè)計時本著絕緣到位、裕度留夠的原則，推薦本工程全線按 按 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范規(guī)定，中性點(diǎn)不直接接地系統(tǒng)地 35以下線路 e 根據(jù)國家電網(wǎng)公司部門文件 2014】 10號國網(wǎng)基建部關(guān)于加強(qiáng)新建輸變電工程防污閃等設(shè)計工作的通知本線路絕緣按污區(qū)下限配置，爬電比距取 圖 8： 污區(qū) 分布圖 廊供霸 35路改造工程 第 17 頁 共 31 頁 緣子型式及片數(shù)選擇 緣子 選型 本工程對國內(nèi)常用的絕緣子型號進(jìn)行對比，各種絕緣子的特點(diǎn)如下： 國內(nèi)高壓架空送電線路常采用瓷絕緣子、鋼化玻璃絕緣子、合成絕緣子三種形式。三種絕緣子各有其優(yōu)、缺點(diǎn)，分述如下： a 瓷絕緣子 瓷絕緣子在線路工程中應(yīng)用最為廣泛，其優(yōu)點(diǎn)是：價格便宜，絕緣性能良好，耐熱、耐老化，安裝簡便，尤其是可設(shè)計成雙傘群防污絕緣子，應(yīng)用于嚴(yán)重污穢地區(qū)。主要缺點(diǎn)是：該種絕緣子可擊穿型，隨著運(yùn)行時間的延長 ，其絕緣性能會逐漸降低，即產(chǎn)生老化。運(yùn)行部門需定期進(jìn)行零值測試。 b 鋼化玻璃絕緣子 鋼化玻璃絕緣子在線路工程中應(yīng)用也較廣泛，其優(yōu)點(diǎn)是：機(jī)電性能穩(wěn)定，屬不老化型，其使用壽命取決于絕緣子金屬附件的壽命；抗拉強(qiáng)度高（約為瓷絕緣子的 ）；有零值自爆特性，不需要零值測試，維護(hù)工作量小等。其主要缺點(diǎn)是：不能制作出雙傘群防污絕緣子，其鐘罩型防污鋼化玻璃絕緣子由于自潔性能差，故不造用于嚴(yán)重污穢地區(qū)，再者其價格也相對較高，近年來在青海地區(qū)應(yīng)用較少。 c 復(fù)合絕緣子 復(fù)合絕緣子是一種新型絕緣材料，在近十幾年來得到快速的推廣和應(yīng)用。其優(yōu)點(diǎn)是：強(qiáng)度高；重量輕；污閃電壓高，防污性能好 ,不需要零值測試等，屬不擊穿型，可大大減少運(yùn)行維護(hù)工作量，安裝方便。其缺點(diǎn)主要是：硅橡膠的老化以及對其長期運(yùn)行性能還沒有較成廊供霸 35路改造工程 第 18 頁 共 31 頁 熟的考核辦法。由于復(fù)合絕緣子免維護(hù)和防污閃能力較強(qiáng)，我省在電網(wǎng)中已開始廣泛推廣使用復(fù)合絕緣子，在防污閃以及維護(hù)方面大大加強(qiáng)，得到了建設(shè)運(yùn)行單位的肯定。 經(jīng)對上述三種絕緣子從性能、價格、運(yùn)行維護(hù)等諸多方面綜合比較，借鑒和聽取建設(shè)運(yùn)行單位在該地區(qū)線路運(yùn)行維護(hù)中多年的運(yùn)行經(jīng)驗，從線路以后的供電可靠性、運(yùn)行維護(hù)量著眼，確定本工程線路懸垂串 、跳線串選用 0型復(fù)合絕緣子，耐張串選用 46 張絕緣子串 耐張絕緣子串推薦采用盤型懸式瓷絕緣子 46D。 按 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范規(guī)定， 1 n cm/ 本 工程線路導(dǎo)線耐張絕緣子串選用 46 4片成串，爬電比距為 足要求。 絕緣子技術(shù)特性參數(shù)表 絕緣子型號 46D 1h 機(jī)電負(fù)荷試驗值 0 結(jié)構(gòu)高度 46 公稱直徑 80 泄露距離 50 1分鐘干耐受 0 1分鐘濕耐受 5 廊供霸 35路改造工程 第 19 頁 共 31 頁 沖擊耐受電壓 20 最小擊穿電壓 30 鋼腳代號 16 絕緣子重量 垂絕緣子串和耐張塔跳線串 根據(jù)廊坊地區(qū)的設(shè)計和運(yùn)行經(jīng)驗，對于位于 薦懸垂串和跳線串均采用 0 型復(fù)合絕緣子串。 復(fù)合絕緣子串技術(shù)特性參數(shù)表 型號 0 額定電壓（ 35 結(jié)構(gòu)高度（ 670 最小電弧距離（ 610 公稱爬電距離（ 1015 機(jī)電破壞荷載（ 70 工頻耐受電壓（濕工頻 1 95 雷電全波沖擊耐受電壓（ 230 本工程線路導(dǎo)線懸垂及跳線絕緣子選用 0 型復(fù)合絕緣子串，單聯(lián)結(jié)構(gòu)?？缭借F路、重要公路及 35路，直線塔導(dǎo)線懸垂串采用 單掛點(diǎn)雙串。 為防止導(dǎo)線跳線風(fēng)偏放電，跳線安裝跳線絕緣串， 依據(jù) 國家電網(wǎng)公司 輸變電工程通用設(shè)計塔型跳線串安裝原則，跳線串安裝方式如下： 線路耐張轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角度數(shù) 0 20 時，內(nèi)外角側(cè)各加裝 1 串跳線串；轉(zhuǎn)角度數(shù) 20 40 時，內(nèi)角側(cè)不加裝跳線串，外角側(cè)加裝 1串跳線串；轉(zhuǎn)角度數(shù)大于 40 時，內(nèi)角側(cè)不加裝跳線串，外角側(cè)加裝 2 串跳線串。 為防止鳥害事故，直線塔上導(dǎo)線懸垂絕緣串上方，轉(zhuǎn)角塔上導(dǎo)線跳線絕緣子串上方，地線橫擔(dān)均加裝防鳥刺。 緣子機(jī)械強(qiáng)度選擇原則 廊供霸 35路改造工程 第 20 頁 共 31 頁 按照 66路設(shè)計 規(guī)范 0061有關(guān)規(guī)定， 懸 式絕緣子的安全系數(shù)見下表： 類型 情況 最大使用荷載 斷線 斷聯(lián) 懸 式絕緣子 安全系數(shù) 成絕緣子 安全系數(shù) 空氣間隙 本線路海拔高度在 5 15m 之間，根據(jù)國標(biāo) 620 1997交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合中的規(guī)定，海拔不超過 1000m 地區(qū)架空送電線路絕緣子串及空氣間隙采用下列數(shù)值： 雷電過電壓 ： 過電壓 ： 行電壓 ： 電作業(yè)組合氣象條件為 15 C，風(fēng)速 10m/s。帶電部分對桿塔接地部分的校驗間隙不小于 。 具選擇 選擇原則 本工程采用的導(dǎo)線絕緣子串連接金具及地線金具 ,原則上 主要 選用國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計 35電線路金具分冊（ 2013 年版）中的金具 ，一些非標(biāo)準(zhǔn)金具隨工程自行設(shè)計加工，但必須進(jìn)行強(qiáng)度試驗，并做熱鍍鋅處理。 具的安全系數(shù) 按照 66, 金具的安全系數(shù) ,最大使用荷載情況不小于 線斷聯(lián)、驗算情況不小于 具選擇結(jié)果 廊供霸 35路改造工程 第 21 頁 共 31 頁 主要金具材料表 序號 金具名稱 金具型號 1 導(dǎo)線懸垂線夾 導(dǎo)線耐張線夾 0A 3 導(dǎo)線跳線線夾 導(dǎo)線防振錘 雷與接地設(shè)計 路經(jīng)過地區(qū)的雷電活動情況 根據(jù)本工程對 大城 氣象站雷暴日的統(tǒng)計，采用 40日 /年作為設(shè)計條件，并以此雷暴日數(shù)進(jìn)行防雷保護(hù)設(shè)計。 雷措施 為防止雷直擊導(dǎo)線，全線架設(shè) 1 根 光纜作為防雷保護(hù) ，地線對邊導(dǎo)線的保護(hù)角不大于 25。 導(dǎo)線和地線之間的凈空距離在大氣過電壓無風(fēng)情況下滿足 不小于 米的要求（ L 是檔距）。 地 本工程所有鐵塔均需逐基接地。根據(jù)土壤電阻率的不同，分別采用方形環(huán)（矩形環(huán)）或方形環(huán)（矩形環(huán)）加放射線的接地裝置。接地體的材料采用 10圓鋼，接地引下線采用 10圓鋼。 鐵塔工頻接地電阻，雷雨季節(jié)干燥時不超過下表所列數(shù)值： 土壤電阻 (歐米 ) 100 100 500 500 1000 1000 2000 工頻接地電阻 (歐 ) 7 15 20 25 線對地和交叉跨越距離 本工程 全線為非居民區(qū)，導(dǎo)線對地距離， 依據(jù) 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 不小于 下表所列數(shù)值。 廊供霸 35路改造工程 第 22 頁 共 31 頁 線路所經(jīng)地區(qū) 最小距離(m) 說 明 居民區(qū) 線最大計算弧垂條件下 非居民區(qū) 線最大計算弧垂條件下 交通困難地區(qū) 線最大計算弧垂條件下 根據(jù) 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計算風(fēng)偏情況下不應(yīng)小于下列數(shù)值： 線路所經(jīng)地區(qū) 最小凈空距離 (m) 步行可以到達(dá)的地 區(qū) 行不能到達(dá)的山坡、峭壁、巖石 交叉跨越 根據(jù) 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 ，該線路與被交叉跨越物的距離應(yīng)符合下列要求： 項目 最小垂直距離（ m） (電壓等級為 35公路 7 不通航河流 6（冬季至冰面） 3（至百年一遇洪水位） 弱電線 3 電力線 3 路與樹木的最小距離 林、果園按跨越設(shè)計，零星樹木在考慮樹木自然生長高度后，導(dǎo)線對樹凈空距離不滿足要求時可按砍伐處理，不得不分樹木在檔距中的位置按邊線外一定距離砍伐通 道。 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 第 電線路不應(yīng)跨越屋頂為易燃材料做成的建筑物，對耐火屋頂?shù)慕ㄖ?，亦?yīng)盡量不跨越。據(jù)此，本工程線下和邊線兩側(cè)有礙運(yùn)行安全的廊供霸 35路改造工程 第 23 頁 共 31 頁 房屋，按拆除考慮。耐火頂?shù)姆课?，如建設(shè)單位能取得當(dāng)?shù)卣饪缭絽f(xié)議文件，則可以跨越，但導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計算弧垂情況下，不小于下表所列數(shù)值： 線路電壓 5 垂直距離 m 路邊導(dǎo)線與建筑物之間的距離，在最大計算風(fēng)偏情況下，不小于下表所列數(shù)值： 線路電壓 5 水平距離 (m) ：導(dǎo)線與城市多層建筑物之間的距離，指水平距離。 電線路通過公路、水渠、田間道路，線下樹木應(yīng)砍伐通道。通道凈寬度不小于線路寬度加主要樹種高度的 2倍。送電線路通過林區(qū)按跨越考慮。 在下列情況下，如不妨礙架線施工，可不砍伐出通道： （ 1）樹木自然生長高度不超過 2m； （ 2）導(dǎo)線與樹木（考慮自然生長高度）之間的垂直距離，不小于 4m。 路通過果林、經(jīng)濟(jì)作物不應(yīng)砍伐出通道，導(dǎo)線與果林、經(jīng)濟(jì)作物以及街道、行道樹之間的垂直距離，不小于下表所列數(shù)值： 線路電壓 5 垂直距離 (m) 3 依據(jù) 66，本線路與弱電線路 （不包括光纜和埋地電纜） 交叉角不小于下表要求 ： 線路與弱電線路交叉角度 廊供霸 35路改造工程 第 24 頁 共 31 頁 弱電線等級 交叉角 45 30 不限制 塔與基礎(chǔ) 塔設(shè)計依據(jù) 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范（ 架空送電線路桿塔設(shè)計技術(shù)規(guī)定（ 5154 送電線路桿塔制圖和構(gòu)造規(guī)定（ 電 力測設(shè)計制圖統(tǒng)一規(guī)定（結(jié)構(gòu)部分）（ 國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計 架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定（ 5219 塔 (1) 桿塔 型規(guī)劃和使用條件 根據(jù)選定的路徑方案及沿線地形地貌特征，綜合分析比較各類桿、塔型的技術(shù)條件、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)后，對本工程 鐵塔 系列進(jìn)行了規(guī)劃。按一種氣象條件 V=25m/s、 C=10用以下塔型： 本工程共計使用通用設(shè)計 064基，其中單回耐張塔 6基，單回直線塔 8 基。 各種塔型的使用條件詳見 “ 桿 塔使用條件一覽表 ” 。 桿 塔 使用條件一覽表 序序號 塔型 呼高 (m) 基數(shù) 水平 檔距 (m) 垂直 檔距 (m) 轉(zhuǎn)角 度數(shù) (度 ) 設(shè)計 風(fēng)速(m/s) 覆冰 (導(dǎo)線型號 地線型號 1 064 5 300 450 090 30 10 10 064 1 300 450 020 廊供霸 35路改造工程 第 25 頁 共 31 頁 4 066 3 400 600 0 5 060 5 350 500 0 （ 2） 桿塔荷載 本工程規(guī)劃的各種塔型均滿足 架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定 5154有關(guān)荷載的規(guī)定和鐵塔技術(shù)條件一覽表中所列荷載條件的要求。 （ 3） 桿塔設(shè)計 本工程桿塔制造應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及按規(guī)定程序批準(zhǔn)的技術(shù)要求進(jìn)行。桿塔制造應(yīng)遵守本技術(shù)原則并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的設(shè)計圖紙的要求，嚴(yán)格按照 66以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定 5154行，還應(yīng)符合現(xiàn)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 桿塔材料 桿塔制造所用鋼材應(yīng)選用 選批次的鋼材要有出廠合格證和抽檢報告。 對自動焊和半自動焊應(yīng)采用與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)的焊絲和焊劑，應(yīng)保證其熔敷金屬抗拉強(qiáng)度不低于相應(yīng)手工焊條的數(shù)值。 新建電力線路的桿塔，橫擔(dān)以下的塔身、塔腿部分各構(gòu)件的連接螺栓應(yīng)采用防盜螺栓，或采取其它防盜措施。當(dāng)橫擔(dān)以下的塔身高度超過 15盜螺栓的使用高度不低于 15m； 15 米以上所有螺栓均需加裝扣緊螺母，扣緊螺母采用離子滲鍍鋅防腐。 其它技術(shù)條件 鐵塔主材上設(shè)置腳釘，間距 400 450錯布置。 鐵塔構(gòu)件主要采用螺栓 連接，塔腳及局部結(jié)構(gòu)采用焊接。 所有桿塔構(gòu)件均以熱浸渡鋅方式防腐，所有管材構(gòu)件均應(yīng)里外雙廊供霸 35路改造工程 第 26 頁 共 31 頁 面熱浸渡鋅。桿塔熱浸渡鋅必須嚴(yán)格按照 13912屬覆蓋層、鋼鐵制品熱鍍鋅層技術(shù)要求進(jìn)行。 礎(chǔ) （ 1）基礎(chǔ)選型 根據(jù)地質(zhì)條件及已往工程的基礎(chǔ)使用情況分析，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，設(shè)計采用以下基礎(chǔ)型式：鐵塔基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆制的主柱配筋階梯式混凝土基礎(chǔ) 和 灌注樁基礎(chǔ) 。以上基礎(chǔ)在以往的線路工程中大量使用，具有豐富的設(shè)計、施工及運(yùn)行經(jīng)驗。所采用的基礎(chǔ)，詳見“基礎(chǔ)一覽圖。 （ 2）基礎(chǔ)材料 直 柱臺階式 基礎(chǔ) 和 灌 注樁基礎(chǔ) ,直 柱臺階式 基礎(chǔ) 采用 凝土，保護(hù)帽采用 凝土；灌注樁基礎(chǔ)采用 凝土，保護(hù)帽采用 凝土。地腳螺栓及配筋采用 。 （ 3）基礎(chǔ)抗震驗算 根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖，本線路所經(jīng)地區(qū)地震烈度為七度第二組，據(jù)電力設(shè)施抗震設(shè)計規(guī)范（ 為 8 度及以下時，自立式鐵塔及基礎(chǔ)不進(jìn)行抗震驗算。 （ 4）基礎(chǔ)防腐措施 參考附近線路勘察資料，結(jié)合本次現(xiàn)場勘察情況，沿線各類地基土均為非鹽漬土，地基土對混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均為微腐蝕性影響， 采用 腐材料即可滿足設(shè)計要求。 纜通信 5塔荷載在輸電線路設(shè)計中統(tǒng)一驗算。 廊供霸 35路改造工程 第 27 頁 共 31 頁 光纜投運(yùn)后，運(yùn)行單位應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)，保證電力、通信線路的安全運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 因原 35北 線 64#左側(cè) 5 米 處埋設(shè)有國防光纜 ，根據(jù)國務(wù)院、中央軍委關(guān)于保護(hù)通信線路的規(guī)定中有關(guān) 規(guī)定， 本 工程此段與國防光纜保持 10米水平 距離 。另本線路 2圍內(nèi)，無重要的無線電通信設(shè)施及無線電軍用設(shè)施。沿線對電視差轉(zhuǎn)臺等的距離要求均滿足 空電力線路，變電所對電視差轉(zhuǎn)臺、轉(zhuǎn)播臺無線電干擾防護(hù)間距標(biāo)準(zhǔn)的要求。 4、環(huán)境保護(hù)及勞動安全 境保護(hù) 線路在工程實(shí)施階段應(yīng)盡量予以保護(hù)，力求對其影響降至最低程度，主要預(yù)防措施如下： (1）線路施工過程中務(wù)必做好保護(hù)生態(tài)環(huán)境的各方面工作，并在運(yùn)輸及基礎(chǔ)開挖過程中盡量減少破壞植被。 (2）嚴(yán)格棄土行為，嚴(yán)禁施工隊伍隨意棄土，所棄土?xí)r必須運(yùn)走。 (3）施工現(xiàn)場、營地和施工機(jī)械不得隨意丟棄生產(chǎn)及生活垃圾。 (4）防患于未然，提高施工人員環(huán)保意識，禁止在施工范圍之外人為砍伐樹木、破壞草皮和植被。 (5）施 工時應(yīng)嚴(yán)格組織和編排施工措施，要嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁隨便開辟施工便道，力求對耕地的破壞程度降低對最低限度。 (6）施工過程中，注意保護(hù)塔基周圍植被，減少對周圍環(huán)境的