XXXX學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書1摘要這篇畢業(yè)設(shè)計的論文主要闡述的是一套系統(tǒng)的關(guān)于環(huán)面蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計方法。環(huán)面蝸輪蝸桿減速器是蝸輪蝸桿減速器的一種形式.這個方法是以加工過程和蝸輪減速器的使用條件的數(shù)學(xué)和物理公式為基礎(chǔ)的。在論文中，首先，對蝸輪蝸桿作了簡單的介紹，接著，闡述了蝸輪蝸桿的設(shè)計原理和理論計算。然后按照設(shè)計準(zhǔn)則和設(shè)計理論設(shè)計了環(huán)面蝸輪蝸桿減速器。接著對減速器的部件組成進(jìn)行了尺寸計算和校核。該設(shè)計代表了環(huán)面蝸輪蝸桿設(shè)計的一般過程。對其他的蝸輪蝸桿的設(shè)計工作也有一定的價值。目前，在環(huán)面蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計、制造以及應(yīng)用上，國內(nèi)與國外先進(jìn)水平相比仍有較大差距。國內(nèi)在設(shè)計制造環(huán)面蝸輪蝸桿減速器過程中存在著很大程度上的缺點，正如論文中揭示的那樣，重要的問題如：輪齒的根切；蝸桿毛坯的正確設(shè)計；蝸輪蝸桿的校核。關(guān)鍵詞：蝸輪蝸桿減速器,蝸桿,滾動軸承XXXX學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書2AbstractThisgraduationthesisonthedesignofthesystemisaringonthesurfaceofthewormreducerdesignmethod.Toruswormreducerwormreducerisaformofthismethodiswormreducerandprocessingconditionsoftheuseofmathematicalandphysicalbasisoftheformula.Inthepaper,firstofall,thewormmadeabriefintroduction,thenthewormonthedesignprincipleandthetheoreticalcalculation.Theninaccordancewiththedesigncriteriaanddesigntheorydesignedtoroidalwormreducer.Thenthecomponentsofthereducertothesizeofthecalculationandverification.Thedesignrepresentsthetoruswormgeneraldesignprocess.Ontheotherworminthedesignworkwillhavevalue.Atpresent,thetoruswormreducerforthedesign,manufactureandapplicationofdomesticandforeignadvancedleveltherearestilllargegapsbetweenthecomparison.CentralChinainthedesignandmanufactureofwormreducerthereisaprocesstoalargeextenttheshortcomings,asrevealedbythepaper,importantissuessuchas:cuttingtherootofthetooth；Wormroughthecorrectdesignofthewormcheck.Keywords:wormreducer,Worm,hoist,RollingXXXX學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書3目錄摘要Abstract目錄調(diào)研報告1第一章選定設(shè)計方案4第二章電動機(jī)的選擇與計算42.1初選電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式42.2電動機(jī)的容量42.2.1確定提升機(jī)所需的功率P42.2.2確定傳動裝置效率52.2.3電動機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)6第三章傳動裝置的傳動比及動力參數(shù)計算63.1傳動裝置運(yùn)動參數(shù)的計算63.1.1各軸功率計算63.1.2各軸轉(zhuǎn)速的計算63.1.3各軸輸入扭矩的計算7第四章減速器部件的選擇計算74.1蝸桿傳動設(shè)計計算74.1.1選擇蝸桿、蝸輪材料74.1.2確定蝸桿頭數(shù)Z1及蝸輪齒數(shù)Z274.1.3驗算滾筒的速度84.1.4確定蝸桿蝸輪中心距a84.1.5蝸桿傳動幾何參數(shù)設(shè)計94.2環(huán)面蝸輪蝸桿校核計算114.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計134.3.1蝸桿軸的設(shè)計134.3.2蝸輪軸的設(shè)計164.4軸的校核194.4.1蝸桿軸的強(qiáng)度校核194.4.2蝸輪軸的強(qiáng)度校核224.5滾動軸承的選擇及校核254.5.1蝸桿軸滾動軸承的選擇及校核25XXXX學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書44.5.2蝸輪軸上軸承的校核274.6鍵聯(lián)接的選擇及校核294.6.1蝸桿軸上安裝聯(lián)軸器處的鍵聯(lián)接294.6.2蝸輪軸上裝蝸輪處的鍵聯(lián)接304.6.3蝸輪軸上裝聯(lián)軸器處的鍵聯(lián)接304.7箱體結(jié)構(gòu)尺寸及說明314.8減速器的潤滑和密封324.9減速器的附件324.9.1窺視孔和視孔蓋334.9.2通氣器334.9.3定位銷334.9.4起蓋螺釘334.9.5起吊裝置334.9.6放油孔及螺塞344.10減速器的安裝維護(hù)和使用344.10.1減速器的安裝344.10.2減速器的使用和維護(hù)34致謝35參考資料36第一章調(diào)研報告減速器的作用減速器在原動機(jī)和工作機(jī)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，二者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。7080年代，世界減速器技術(shù)有了很大發(fā)展。通用減速器體現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：（1）高水平、高性能。（2）積木式組合設(shè)計?；緟?shù)采取優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊、零件通用性和互換性強(qiáng)、系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。（3）形式多樣化、變型設(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機(jī)與減速機(jī)一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。促進(jìn)減速器水平提高的主要因素有：（1）硬齒面技術(shù)的發(fā)展和完