1 工程性質(zhì) 工程名稱： 虹橋綜合交通樞紐快速集散系統(tǒng)工程 橋梁工程 建設(shè)單位： 上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部 設(shè)計(jì)單位： 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位： 上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位： 上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 施工總承包單位： 上海建工（集團(tuán)）總公司 施工單位： 上海市第七建筑有限公司 程地理位置及周圍環(huán)境情況 虹橋綜合交通樞紐規(guī)劃范圍東起外環(huán)線、西至華翔路、北起北翟路、南至滬青平公路，規(guī)劃用地約 紐內(nèi)引入了核心區(qū) 的概念，樞紐核心區(qū)內(nèi)各交通主體的平面布局由東向西依次為：航站樓、東交通中心、磁浮、地鐵西站（高鐵站房）、西交通中心。 本方案編制對(duì)象位于地鐵西站（高鐵站房）區(qū)域內(nèi)。 注：文中標(biāo)高均為絕對(duì)標(biāo)高， 高鐵 計(jì) 標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 +高以 m 計(jì)，尺寸以 。 附圖 1：工程地理位置平面示意圖 附圖 02樓前高架承臺(tái)平面位置示意圖 前高架承臺(tái)施工概況 本方案 處 樓前高架承臺(tái)位于地鐵虹橋綜合交通樞紐交通中心工程地鐵西站（高鐵站房）施工區(qū)域內(nèi)，東西向位于 21 23 軸之間，南北位于 A 軸以 南及 K 軸以北位置，南北各 4 個(gè)，臨近地鐵西站南北風(fēng)道，部分承臺(tái)僅靠風(fēng)道地墻邊。 構(gòu)概況 樓前高架承臺(tái)編號(hào)： 1）北側(cè)： 前高架承臺(tái)編號(hào)： 2） 南 側(cè)： 臺(tái)樁基采用 孔灌注樁，樁頂標(biāo)高高出承臺(tái)底 150 樓前高架承臺(tái)尺寸分為兩種： 91004300 、 73004300 ， 承臺(tái)厚度為 3000，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 層采用 100 厚的 凝土。 承臺(tái)定位（承臺(tái)中心城市坐標(biāo)）： X= X= X= X= X= X= X= X=臺(tái)底標(biāo)高： 臺(tái)底標(biāo)高為 。 臺(tái)底標(biāo)高為 。 臺(tái)底標(biāo)高為 。 基加固與配筋墊層 臺(tái)直接施工承臺(tái)結(jié)構(gòu)而不需采取加路連接體高架承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)方案書 2 固、圍護(hù) 等技術(shù)措施。 臺(tái)采取配筋墊層，支撐至已完工的風(fēng)井冠梁，從而減少重力壩側(cè)向位移，并采取雙液注漿加固開(kāi)挖土體。 臺(tái)采取配筋墊層支撐至已完工的風(fēng)井冠梁，減少重力壩側(cè)向位移，并采取雙液注漿加固開(kāi)挖土體。 配筋墊層采用 300 厚 凝土，內(nèi)配 00 雙向鋼筋。 雙液壓密注漿采用 鮮復(fù)合硅酸鹽水泥，注漿率為 15%，水灰比 基加固深度范圍在 之間（ 承臺(tái)邊地基加固范圍為承臺(tái)輪廓邊線外放 、 6 米范圍之內(nèi)，遇已加固的水泥土攪拌樁避讓。 附圖 03 樓前高架承臺(tái)平面 定位 圖 附圖 04 樓前高架承臺(tái)地基加固平面示意圖 附圖 05 樓前高架承臺(tái)配筋墊層平面示意圖 1. 施工部署 術(shù)準(zhǔn)備 組織施工技術(shù)人員在施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程，熟悉圖紙，核對(duì)各圖紙有無(wú)矛盾或未注明之處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決。 編制具體的施工方案，對(duì)施工隊(duì)組進(jìn)行技術(shù)交底。 對(duì)施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)隊(duì)組的技術(shù)素質(zhì)。 工流程 本次 樓前高架承臺(tái)施工采用放坡開(kāi)挖的方式挖土至承臺(tái)墊層底，之后進(jìn)行承臺(tái) 的結(jié)構(gòu)施工，部分承臺(tái)放坡開(kāi)挖前需做地基加固及配筋墊層的施工。具體施工流程如下： 挖土至 地基加固（加密注漿）配筋墊層施工放坡開(kāi)挖至承臺(tái)墊層底標(biāo)高施工承臺(tái)墊層承臺(tái)樁基驗(yàn)收承臺(tái)鋼筋綁扎固定鋼筋驗(yàn)收完畢后封側(cè)模板澆筑承臺(tái)混凝土承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模回填砂。 工部署 第一階段挖土?xí)r重力壩內(nèi)側(cè)采用留土放坡，現(xiàn)待施工的部分承臺(tái)處于先前所留土方覆蓋區(qū)域內(nèi)，故需先將這部分預(yù)留土方開(kāi)挖至 標(biāo)高，并 保留部分重力壩側(cè)土方作放坡處理，本階段南北各布置 2 臺(tái) 機(jī)進(jìn)行施工， 1 臺(tái)布置于重力壩上作土方裝車兼挖土， 1臺(tái)挖土作為挖土施工。 承臺(tái)挖土階段擬采用南北各布置 2 臺(tái) 機(jī)進(jìn)行施工，以南邊 4 個(gè)承臺(tái)挖土為例，1 臺(tái) 負(fù)責(zé) 4 個(gè)承臺(tái)的挖土， 1 臺(tái)挖土布置于重力壩上裝車工作。 地基加固采用南北各布置 2 套注漿設(shè)備進(jìn)行施工，施工順序由按先基坑內(nèi)側(cè)承臺(tái)，后外側(cè)承臺(tái)進(jìn)行。 配筋墊層混凝土厚為 300北混凝土方量各為 100 方以上，若采用塔吊吊運(yùn)混凝土進(jìn)行施工速度緩慢效率低，故擬采用南北各布置一臺(tái) 47 米汽車泵 于重力壩上進(jìn)行施工。 3 承臺(tái)底墊層澆筑采用 吊吊運(yùn)混凝土至施工地點(diǎn)進(jìn)行。 承臺(tái)模板體系采用木膠合板 +木方（內(nèi)楞） +雙鋼管（外楞） +對(duì)拉螺栓的形式。 承臺(tái)混凝土施工時(shí)采用南北各布置一臺(tái) 47 米汽車泵于重力壩上進(jìn)行施工。 21 軸 4 個(gè)承臺(tái)回填砂時(shí)南北擬各布置 1 臺(tái)平板振動(dòng)機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)。 工材料 模板采用 18 厚木膠合板。 均采用 管， 拉螺栓。 50 100 木方。 鋼筋 加工場(chǎng)、模板、鋼管等材料考慮布置在高鐵站房南（北）路的南北側(cè)。由塔吊翻運(yùn)至基坑內(nèi)。堆場(chǎng)位置詳圖見(jiàn) 底板 施工方案中的施工階段場(chǎng)地布置圖。 直運(yùn)輸機(jī)械布置 本次 8 個(gè)樓前高架承臺(tái)位于 21 23 軸區(qū)域，可利用 吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。 力壩監(jiān)測(cè) 個(gè)高架承臺(tái)挖土及施工階段，需對(duì)重力壩加強(qiáng)變形觀測(cè)，主 要內(nèi)容為重力壩的沉降與位移。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的具體位置詳見(jiàn)附圖 07 樓前高架承臺(tái)放坡開(kāi)挖平面示意圖。 2. 施工方法 前高架承臺(tái)施工流程 挖土至 壓密注漿地基加固 配筋墊層施工 承臺(tái)放坡開(kāi)挖、鑿樁 承臺(tái)墊層施工 承臺(tái)鋼筋綁扎 承臺(tái)側(cè)模施工 承臺(tái)混凝土澆筑 承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù) 樁 基驗(yàn)收 承臺(tái)鋼筋、模板驗(yàn)收 回填砂 測(cè)量放線 4 工測(cè)量 工測(cè)量定位 整個(gè)施工測(cè)量定位應(yīng)根據(jù)測(cè)繪院提供的測(cè)繪坐標(biāo) 點(diǎn)和有關(guān)施工圖紙，來(lái)確定軸線控制點(diǎn)。根據(jù)軸線控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量總放線，定位控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)于基礎(chǔ)挖土施工影響范圍以外的區(qū)域內(nèi)，臨時(shí)控制點(diǎn)定位采用 監(jiān)理復(fù)核合格后方可投入使用。 線標(biāo)高控制 根據(jù)總平面圖中提供的紅線測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)點(diǎn)和有關(guān)建筑平面圖，于施工影響范圍以外的區(qū)域布設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，擬采用從 經(jīng)監(jiān)理復(fù)核合格后方可投入使用。 土至 標(biāo)高 南北各布置 2 臺(tái) 1 臺(tái)進(jìn)行土方開(kāi)挖， 1 臺(tái)位于重力壩上進(jìn)行土方裝車兼挖 土工作。 施工影響區(qū)域內(nèi)的第一階段預(yù)留土方開(kāi)挖至 ，重力壩側(cè)保留的第一階段預(yù)留土方按 1： 1 放坡方式進(jìn)行留土放坡，施工面落差處采用 1： 2 放坡。 基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中人工扦土主要用于邊坡成型、工況開(kāi)挖面平整、基坑底 200土體。該部分扦土著重點(diǎn)關(guān)注土體平整度，為配筋墊層澆筑創(chuàng)造條件；坑底留 200體人工扦土，主要為了保證坑底土體的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁機(jī)械擾動(dòng)，挖土的標(biāo)高只允許正偏差，嚴(yán)禁負(fù)偏差。 密注漿 21 軸 4 個(gè)樓前高架承臺(tái)處地基加固采用雙液注漿的方法，南北各布置 2 套注漿設(shè)備進(jìn)行施工，施工順序按先內(nèi)側(cè)承臺(tái)后外側(cè)承臺(tái)進(jìn)行，單個(gè)承臺(tái)注漿順序采用跳孔間隔注漿，先外圍后中間。壓密注漿于挖土至 標(biāo)高后入坑施工。 承臺(tái)處地基加固采取雙液壓密注漿的形式，采用 鮮復(fù)合硅酸鹽水泥，壓密注漿注入率為 15%（與被動(dòng)土的體積之比），漿液配比為：水泥 與 水玻璃之比為 1： 漿壓力為 漿孔間距 1 米，呈梅花形布置。 地基加固深度范圍在 臺(tái)邊地基加固范圍為承臺(tái)輪廓邊線外放 、 6 米范圍之內(nèi)，避讓已完工的水泥土攪拌樁。 筋墊層 配筋墊層施工在地基加固施工完成后進(jìn)行，配筋墊層采用 300 厚 凝土 +00 雙向鋼筋，混凝土總方量為 200 方以上。 配筋墊層混凝土澆筑采用南北重力壩上各布置一臺(tái) 47 米汽車泵進(jìn)行施工。預(yù)計(jì)于 1 個(gè)半小時(shí)內(nèi)完成施工。 每次墊層澆搗前必須要進(jìn)行支模，模板必須順直、平整牢固，并由質(zhì)量員進(jìn)行復(fù)測(cè)。 墊層混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，間隔 2m 設(shè)置木樁標(biāo)高控制點(diǎn)，木樁頂與墊層上表面標(biāo)高一致，采用 2m 刮尺將混凝土刮平，保證墊層標(biāo)高及表面平整；砼澆搗后應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，砼終凝前嚴(yán)禁踩踏，砼強(qiáng)度等級(jí) 可上人進(jìn)行作業(yè)。 臺(tái)挖土 承臺(tái)挖土采取 1： 1放坡形式，局部采用 1： 底邊線距承臺(tái)外輪廓邊線 500挖深度為 ，風(fēng)井東側(cè) 4 個(gè)承臺(tái)由于承臺(tái)底標(biāo)高為 ，。 承臺(tái)挖土擬采用南北各布置 2 臺(tái) 機(jī)進(jìn)行施工，以南邊 4 個(gè)拆臺(tái)挖土為例， 1 臺(tái)負(fù)責(zé) 4 個(gè)承臺(tái)的挖土， 1 臺(tái) 挖機(jī)進(jìn)行土方駁運(yùn)及裝車工作。 坑底留 200體人工扦土，主要為了保證坑底土體的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁機(jī)械擾動(dòng)，挖土的標(biāo)高只允許正偏差，嚴(yán)禁負(fù)偏差。 附圖 06 樓前高架承臺(tái)現(xiàn)階段 留土平面圖 附圖 07 樓前高架承臺(tái)放坡開(kāi)挖平面示意圖 附圖 08挖土階段機(jī)械平面布置示意圖 5 附圖 09剖面示意圖一 附圖 10剖面示意圖二 附圖 11剖面示意圖三 臺(tái)墊層 承臺(tái)墊層采用 100 厚 凝土，承臺(tái)輪廓邊線外伸 100離。 承臺(tái)砼澆筑采用利用 吊吊運(yùn)混凝土至施工地點(diǎn)方法進(jìn)行。 墊層施工完畢及養(yǎng)護(hù)具一定強(qiáng)度后（砼強(qiáng)度等級(jí) 彈出承臺(tái)外邊線及高架立柱中心線及輪廓線。 臺(tái)樁基驗(yàn)收 樁頂標(biāo)高高出承臺(tái)底標(biāo)高 150由人工鑿平 。我方應(yīng) 積極配合打樁施工單位、監(jiān)理部門和質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行工程樁的驗(yàn)收和樁基檢測(cè)工作，樁基檢測(cè)合格才能進(jìn)入下一道工序的施工。 打樁單位應(yīng)根據(jù)已有的原始資料以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的偏差，及時(shí)編制竣工圖。 臺(tái)鋼筋、模板 筋工程 鋼筋加工：所有鋼筋成型均按圖紙要求預(yù)先出具鋼筋翻樣加工單送有資質(zhì)的專業(yè)加工廠預(yù)先加工成型送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在高鐵南（北）路內(nèi)南北 2 塊場(chǎng)地作材料堆放場(chǎng)地。 鋼筋接頭： 筋之間的連接原則上均采用直螺紋連接，部分鋼筋采用擠壓套筒連接，少量采用焊接連接。 高架立柱主筋插筋下部深入承臺(tái)底后彎折，彎折段 長(zhǎng)度 500上下部位采用 10d 焊接固定。插筋上部伸出長(zhǎng)度各為 1300數(shù)的 50%） 、 2600數(shù)的 50%） 。 鋼筋綁扎：鋼筋綁扎將按圖紙要求進(jìn)行，所有規(guī)格、尺寸、數(shù)量、間距必須核對(duì)準(zhǔn)確。鋼筋的接頭形式按圖紙的要求進(jìn)行施工，并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行一定數(shù)量的抽檢復(fù)試。 綁扎時(shí)將嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。 每個(gè)分部鋼筋綁扎完畢后，在自檢合格的前提下報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，認(rèn)定合格后方可進(jìn)入下道工序。 鋼筋保護(hù)層墊塊尺寸采用 100 100 150 強(qiáng)度等級(jí)為 凝土制作而成。 板工程 承臺(tái)側(cè)模將采用 18木膠合板 +50 100 木方（內(nèi)楞） 250+雙 管（外楞）700 支撐體系。 拉螺栓通長(zhǎng)設(shè)置，底起一道 200， 3 道 500 設(shè)置，最頂部 2 道 700。承臺(tái)周邊設(shè)置 管斜撐，支撐點(diǎn)位于放坡面或土體平面上。 所有模板支撐時(shí)將做到牢固穩(wěn)定，橫平豎直，上口標(biāo)高將用水平儀復(fù)測(cè)準(zhǔn)確。 附圖 12模板支架施工示意圖 附圖 13 磚模施工示意圖 臺(tái)砼 澆搗 配合比設(shè)計(jì)：商品混凝土中宜采用低水化熱的 礦渣水泥（或采用普通水泥摻加礦粉的方式），水灰比控制 在 水量控制在 170kg/m左右，砂率控制在 35%45%，灰砂比為 1： 2 1： 保證強(qiáng)度的要求下添加摻和料，粉煤灰不低于二級(jí)，摻量不大于 20%，水泥最小用量不宜低于 280kg/m?；炷林锌偤瑝A量使用堿活性骨料時(shí)限制在3kg/m以下，混凝土中氯離子含量不得大于水泥用量的 摻加適量減水劑延緩初凝時(shí)間。 商品混凝土裝料時(shí)塌落度宜為 140 30小時(shí)塌落度損失值不超過(guò) 30損失值不超過(guò) 60 南北各布置一臺(tái) 47 米汽車泵澆搗，采用全面分層方法進(jìn)行，以每 500度為一層，上層混凝土必須于下層混凝土初凝前澆筑完畢，嚴(yán)格控制振搗質(zhì)量及澆筑速度，澆筑速度控制在 2m/h 以下。 相鄰振搗點(diǎn)間距 600動(dòng)器振搗時(shí)應(yīng)快插慢拔，平面呈梅花狀，間距不大于 356 振動(dòng)器在每一插點(diǎn)時(shí)間以砼表面呈水平，以不出現(xiàn)水泥漿、不再冒氣泡，不顯著沉陷為度，每點(diǎn)振搗時(shí)間為 20 30s，振動(dòng)插入時(shí)應(yīng)深入下一皮砼內(nèi) 5 10達(dá)到復(fù)振效果，且應(yīng)在震動(dòng)棒上做好標(biāo)記，以免過(guò)分深入下一皮砼內(nèi)，影響砼的質(zhì)量。在砼布料時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好樣棒，以控制每皮砼的布料厚度，且應(yīng)嚴(yán)格按施工方案所示方向進(jìn)行布 料。在振搗過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，以免造成振搗不密實(shí)、漏振等情況。 混凝土澆搗標(biāo)高控制：用水平儀將標(biāo)高引測(cè)至基坑內(nèi)，用短鋼筋電焊在承臺(tái)表面鋼筋上作為標(biāo)高控制點(diǎn)，間距為 2m。 砼表面收頭時(shí)用刮尺刮平，稍待收水后再用木蟹打磨平整，對(duì)陰角處散落砼及漿液及時(shí)清理干凈，而后采用銑板進(jìn)行抹平。 養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完畢后，采用一層薄膜 +二層麻袋保溫養(yǎng)護(hù)，隔天側(cè)模拆除后，側(cè)面同樣采用二層薄膜包覆養(yǎng)護(hù)。 填砂 采用中粗河泥砂回填，每 300層分層回填，每層回填需澆水并平板振動(dòng)機(jī)振實(shí)，每 層壓實(shí)遍數(shù)為 3 4 次。 回填砂后需做環(huán)刀試驗(yàn)。 力壩監(jiān)測(cè) 從重力壩側(cè)留土開(kāi)挖至承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工階段加強(qiáng)對(duì)重力壩變形觀測(cè)，監(jiān)測(cè)次數(shù) 1 次 /天。 3. 技術(shù)質(zhì)量保證措施 線及垂直度控制 時(shí)控制點(diǎn)控制： 利用全站儀進(jìn)行臨時(shí)控制點(diǎn)測(cè)量布位 。承臺(tái)定位采用經(jīng)緯儀投點(diǎn)，經(jīng)監(jiān)理及相關(guān)施工單位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核、書面簽字確認(rèn)后，進(jìn)行下一步施工。 在經(jīng)緯儀投點(diǎn)的基礎(chǔ)上 ，利用全站儀進(jìn)行復(fù)核。 高、平整度控制： 利用臨時(shí)水準(zhǔn)控制點(diǎn) 進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，并進(jìn)行水準(zhǔn)閉合。 在 承臺(tái) 面焊短鋼筋，以臨時(shí)標(biāo)高控制點(diǎn)為依據(jù)，用水準(zhǔn)儀在短鋼筋上做紅 油標(biāo)高標(biāo) 記，標(biāo)記點(diǎn)分布間距控制在 2m 左右（不超過(guò) 3m）。 直度控制： 高架立柱插筋施工時(shí)，隨時(shí)復(fù)核垂直度，若偏差過(guò)大及時(shí)校正。 高 架立柱插筋采用單面 10d 焊接固定。 方工程 禁超設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖。坑底應(yīng)保留 200基土，采用人工挖除整平，并防止坑底 土擾動(dòng)。墊層隨挖隨澆，即墊層必須在見(jiàn)底后 24h 內(nèi)澆完。 合挖土機(jī)的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。 工挖土、前后操作人員橫向間距離不應(yīng)小于 2 3m，縱向間距不得小于 3m。嚴(yán)禁掏 洞挖土，搜底挖槽。 填土施工 平板振動(dòng)機(jī)工作前，應(yīng)檢查電源線 是否有缺陷和漏電，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，機(jī)械是否裝置漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)，二級(jí)漏電保護(hù)要求按“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，安全使用，機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員應(yīng)帶絕緣手套，并有專人負(fù)責(zé)電源線的移動(dòng)。 每層土方壓實(shí)厚度不超過(guò) 300 方外運(yùn)及渣土垃圾處置措施 7 為確保文明施工，本工程在土方開(kāi)挖、外運(yùn)、建筑垃圾的清運(yùn)、場(chǎng)內(nèi)積水排放、周邊道路保潔等作為文明施工的措施來(lái)嚴(yán)格控制。 在土方開(kāi)挖前選擇有相應(yīng)資質(zhì)的土方施工隊(duì)伍、建筑垃圾清運(yùn)隊(duì)伍，并會(huì)同有關(guān)分包單位到當(dāng)?shù)卦凉芾磙k公室、市容管理辦公室等管理機(jī)構(gòu)處辦理施工前的有關(guān)手續(xù) ，落實(shí)卸點(diǎn)，并做好卸點(diǎn)的土方堆放工作。施工時(shí)落實(shí)道路保潔、場(chǎng)內(nèi)保潔的專職人員和相應(yīng)的措施，督促土方車輛不得超載，不得裝載太濕的稀泥，防止土方、垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中滴漏、散落；在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置清洗池，用高壓水槍對(duì)土方車輛的輪胎進(jìn)行清洗，確保輪胎清潔后方可把運(yùn)土車開(kāi)出工地大門。 密注漿 施工前應(yīng)掌握有關(guān)技術(shù)文件 (注漿點(diǎn)位置、漿液配比、注漿施工技術(shù)參數(shù)、檢測(cè)要求等 )。漿液組成材料的性能符合設(shè)計(jì)要求，注漿設(shè)備應(yīng)確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工中應(yīng)經(jīng)常抽查漿液的配比及主要性能指標(biāo)，注漿的順序、注漿過(guò)程中的壓力控制等。 施工結(jié)束后， 應(yīng)檢查注漿體強(qiáng)度、承載力等。檢查孔數(shù)為總量的 2% 5%，不合格率大于或等于 20%時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次注漿。檢驗(yàn)應(yīng)在注漿后 15d(砂土、黃土 )或 60d(粘性土 )進(jìn)行。 注漿地 基的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)下表規(guī)定。 項(xiàng) 序 檢查項(xiàng)目 允許偏差 或允許值 檢查方法 單位 數(shù)值 主控項(xiàng)目 1 原材料檢驗(yàn) 水泥 設(shè)計(jì)要求 查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢 注漿用砂：粒徑 細(xì)度模數(shù) 含泥量及有機(jī)物含量 3 試驗(yàn)室試驗(yàn) 注漿用粘土：塑性指數(shù) 粘粒含量 含砂量 有機(jī)物含量 14 25 5 3 試驗(yàn)室試驗(yàn) 水玻璃：模數(shù) 樣送檢 其他化學(xué)漿液 設(shè)計(jì)要求 查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢 2 注漿體強(qiáng)度 設(shè)計(jì)要求 取樣檢驗(yàn) 3 地基承載力 設(shè)計(jì)要求 按規(guī)定方法 一般項(xiàng)目 1 各種注漿材料稱量誤差 3 抽查 2 注漿孔位 20 用鋼尺量 3 注漿孔深 100 量測(cè)注漿管 長(zhǎng)度 4 注漿壓力 (與設(shè)計(jì)參數(shù)比 ) % 10 檢查壓力表 讀數(shù) 筋工程 鋼筋工程應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ 求。直螺紋套筒尚應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（ 相關(guān)要求。本工程基礎(chǔ)鋼筋采用直螺紋套筒連接、焊接和綁扎等幾種形式。 筋原材料要求： 進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須附有出廠合格證。 進(jìn)場(chǎng)鋼筋分批標(biāo)志，每批應(yīng)以同一牌號(hào)，同一爐號(hào)，同一規(guī)格，同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成。 鋼筋驗(yàn)收時(shí)先進(jìn)行標(biāo)志、外觀檢查，再進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)試，實(shí)行取樣“見(jiàn)證人”制度。 鋼筋按不同狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，復(fù)試合格方能使用。鋼筋必須按類別堆放整齊，掛好銘牌。 加工時(shí)發(fā)生脆斷，焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常時(shí) ，應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的試驗(yàn)和化驗(yàn)。 筋成型加工： 鋼筋做 90、 135彎折時(shí)，彎曲直徑不小于 4d；箍筋的末端應(yīng)做 135彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力直徑，且不小于箍筋直徑的 ，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，等于箍筋直徑 10 倍。 8 鋼筋加工應(yīng)做到幾何尺寸正確；箍筋平整不翹曲，角度正確， 135彎鉤的角度、長(zhǎng)度、曲率半徑正確；鋼筋切斷面不彎曲。 鋼筋加工的允許偏差： 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸 允許偏差 10 彎起鋼筋的彎折位置 允許偏差 20 鋼筋成品加工 ，分類歸堆。先由班組自檢合格，填寫好自檢單，由鋼筋專管員組織質(zhì)量評(píng)定，合格后進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)識(shí)后方可使用。 筋直螺紋套筒連接： 鋼筋下料時(shí)不宜用熱加工方法切斷；鋼筋端面宜平整并與鋼筋垂直線垂直；不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不得有彎曲；出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直。 絲頭有效螺紋長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 絲頭加工時(shí)應(yīng)使用水性潤(rùn)滑液，不得使用油性潤(rùn)滑液。 絲頭中徑、牙型角絲有效螺紋長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 絲頭有效螺紋中徑的圓柱度誤差不得超過(guò) 絲頭加工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒，防 止裝卸鋼筋時(shí)損壞絲頭。 停止加工后，應(yīng)關(guān)閉所有電源開(kāi)關(guān)，并切斷電源。 鋼筋連接流程： 鋼筋就位 擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)蓋 接頭擰緊 施工檢驗(yàn) 操作者對(duì)加工的絲頭進(jìn)行質(zhì)量檢修，對(duì)自檢合格的絲頭進(jìn)行抽樣檢查。 在進(jìn)行鋼筋連接時(shí)，鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致，并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈、完好無(wú)損。 鋼筋連接時(shí)應(yīng)用工作扳手絲頭在套筒中央位置頂緊。 筋綁扎： 鋼筋的級(jí)別、種類和直徑按設(shè)計(jì)要求采用，需要代換須征得設(shè)計(jì)同意并辦理技術(shù)核定，鋼筋的數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求和施工 規(guī)范。 鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲扎牢，雙向受力鋼筋須全部扎牢，柱箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。 外型尺寸的偏差及鋼筋間距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。主筋應(yīng)保持平直，角部主筋應(yīng)綁扎到位。 鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢，各受力鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且不小于 25筋綁扎搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 做好鋼筋表面的除銹、除漿等清理工作。 板工程 板工程一般質(zhì)量保證措施 模板支設(shè)前刷脫模劑。 模板必須在鋼筋隱蔽驗(yàn)收通過(guò)后方可封模。 認(rèn)真檢查進(jìn)場(chǎng)模板質(zhì) 量。各種模板要求堅(jiān)實(shí)、平整、完好。鋼模板每次使用前須進(jìn)行清理，鏟除灰漿及混凝土殘?jiān)⑦M(jìn)行模板整形，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)整形困難及留有不用的孔洞的鋼模板及時(shí)退回租賃地返修。經(jīng)清理和修整的模板應(yīng)刷脫模劑以備用。對(duì)定加工模板需復(fù)核其尺寸。 面支模： 橫圍檁統(tǒng)長(zhǎng)設(shè)置，接長(zhǎng)時(shí)，上下兩根圍檁接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。 萬(wàn)能銷、鉤頭螺栓不得缺少。 按方案圖要求設(shè)置斜撐和剪刀撐。在預(yù)埋扣件管短樁的縱橫方向均平拖一根扣件管，且與排架立柱扣牢。斜撐與平拖扣件管間一律用扣件扣緊，斜撐的另一端采用雙扣件。斜撐的支點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在扣件管短樁的近側(cè)。 工程 嚴(yán)格執(zhí)行澆搗令制度。 按公司規(guī)定的審批程序檢查、申報(bào)。由責(zé)任施工員提前 3 天提出申請(qǐng)，按公司規(guī)定進(jìn)行檢查。 澆搗前，由資料員收集、整理好產(chǎn)品質(zhì)保資料、檢驗(yàn)報(bào)告、技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收等資料。 合理選擇拌站，商品砼到場(chǎng)應(yīng)復(fù)核隨車單證。到場(chǎng)砼按規(guī)定做坍落度試驗(yàn)，并進(jìn)行目測(cè)檢查。要特別注意雨天和高溫季節(jié)的坍落度情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與拌站聯(lián)系。嚴(yán)格控制 9 水灰比和坍落度，不得任意加減用水量，現(xiàn)場(chǎng)指派專人控制泵送時(shí)不得往砼中加水。按試塊制作計(jì)劃和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試塊制作。 混凝土澆搗前應(yīng)清除鋼筋、模板上的油污、雜質(zhì) ，清除積水。模板事先澆水濕潤(rùn)。 鑿除施工縫處松動(dòng)的石子、軟弱混凝土層及積水，必要時(shí)利用壓縮空氣沖洗，事先用水潤(rùn)濕。 砼泵送前，用水潤(rùn)濕管道，然后用同成分水泥砂漿潤(rùn)滑管道。冬夏季施工時(shí)，在露天的泵管表面覆蓋麻袋，夏季用水潤(rùn)濕覆蓋物。 砼澆搗應(yīng)防止發(fā)生分層離析，自由傾落高度不超過(guò) 2m，否則必須采用串筒、溜槽。 落實(shí)技術(shù)、質(zhì)量、安全措施，作好施工質(zhì)量交底工作。 安排專人負(fù)責(zé)看模、看鐵，發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋、埋件變形、移位，立即進(jìn)行整修。 安排專人負(fù)責(zé)振動(dòng)機(jī)的振搗。豎向結(jié)構(gòu)采用插入式振動(dòng)機(jī)由底部向上振搗，振搗間距不大于 500確保角部不漏振。砼分層澆筑厚度不超過(guò) 400振時(shí)應(yīng)插入下層5消除兩層間的接縫。振動(dòng)機(jī)操作 “快插慢拔 ”，振搗應(yīng)細(xì)致密實(shí)。振搗時(shí)要特別注意鋼筋密集部位和勁性結(jié)構(gòu)部位，對(duì)鋼筋密集部位，事先用撬棒分開(kāi)以便振動(dòng)棒插入，并配備一定數(shù)量的 35動(dòng)棒，同時(shí)派專人用木錘拍擊側(cè)模。 控制好下料速度。 認(rèn)真做好砼的表面處理，嚴(yán)格控制板面標(biāo)高。插鐵上做好標(biāo)高控制的紅油標(biāo)記，在紅油間拉麻線，標(biāo)記間距控制在 3000 3000右。砼澆搗平倉(cāng)后用刮尺刮平，表面收水后用滾筒來(lái)回滾壓，然后用木蟹磨平。 砼澆搗 完成后做好養(yǎng)護(hù)工作。冬季須蓋好塑料薄膜、麻袋等覆蓋物。 砼終凝前不得隨意碰動(dòng)插筋，完成澆搗后必須停歇 1 2 天后進(jìn)行下道工序。 混凝土分層澆筑時(shí)，上層混凝土必須于下層混凝土初凝前澆筑完成，防止冷縫出現(xiàn)。 現(xiàn)澆底板砼結(jié)構(gòu)允許偏差： 項(xiàng)目 允許偏差（ 軸線位置 基礎(chǔ) 15 表面平整（ 2m 長(zhǎng)度上） 8 產(chǎn)品保護(hù) 1） 模板拆除時(shí)砼必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，必須用撬棒輕撬，防止損壞承臺(tái)的棱角，拆模前對(duì)施工班組進(jìn)行專項(xiàng)交底，要求在拆模過(guò)程中不得損壞砼面。 4. 安全保證措施 全生產(chǎn)組織體系 1）由現(xiàn)場(chǎng)主管部門配合業(yè)主加強(qiáng) 聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)與相鄰施工單位的各項(xiàng)協(xié)調(diào)。 2）會(huì)同各分包，實(shí)行多級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全責(zé)任制，對(duì)工程全過(guò)程進(jìn)行安全管理和控制。 做好 安全交底，尤其是對(duì)各分包的安全檢查、安全教育等工作。做好安全上崗記錄，確保安全生產(chǎn)。 針 對(duì)本工程特點(diǎn)，分階段制定具體安全目標(biāo)，實(shí)行方針目標(biāo)管理，強(qiáng)化對(duì)工作指令、技術(shù)措施、操作規(guī)程、人員素質(zhì)、設(shè)備完好、對(duì)基坑的安全監(jiān)測(cè)檢查報(bào)告等方面的工作，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，并抓好事故苗子，貫徹“四不放過(guò)”的原則。 本工 程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)行文明施工，確保周圍環(huán)境和市 容整潔，并配合地區(qū)和有關(guān)部門做好防火、環(huán)保、治安等工作。 場(chǎng)生產(chǎn)安全保證措施 主管部 門的干部，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，把安全生產(chǎn)、文明施工擺在第一位，對(duì)所有施工人員（包括各專業(yè)分包）落實(shí)安全教育，組織好生產(chǎn)安全例會(huì)（或生產(chǎn)例會(huì)上必須有安全的內(nèi)容） 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)的六大紀(jì)律及相關(guān)安全制度規(guī)定。 施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全防護(hù)設(shè)施、裝置和安全標(biāo)志必須齊全、醒目，不得任意拆除或作它用?；娱_(kāi)挖的同時(shí)必須在基坑四周設(shè)置紅白防護(hù)欄桿和排水溝，基坑上下設(shè)鋼扶梯，以保證交通安全。 加強(qiáng)用電檢查，所有帶電 設(shè)備需做好接地，并有防雨措施，電動(dòng)設(shè)備要安裝觸（漏）電保護(hù)器，定時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)檢查、維修保養(yǎng)，不得帶病工作。 與有關(guān)方面簽署安全施工協(xié)議和治安、消防的協(xié)議書，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行教育，認(rèn)真執(zhí)行安全法規(guī)。 現(xiàn)場(chǎng)配 足夠的消火栓，須經(jīng)常檢查，保持完好?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門易燃易爆危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，并有 10 專人負(fù)責(zé)使用?，F(xiàn)場(chǎng)必須保持道路暢通，一旦發(fā)生火警，消防車可到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 夜間施工要有足夠的照明，車輛進(jìn)出大門必須有專人指揮，土方車要按規(guī)定的路線行駛，并要有擋漏措施，施工區(qū)域場(chǎng)地隨時(shí)用水沖洗干凈，并有防滑措施，雷雨天應(yīng)停止作業(yè)。 生活 區(qū)（工地）不準(zhǔn)使用電加熱等電氣設(shè)備及煤油燈，不準(zhǔn)擅自拖拉電線、私接電源。 土階段的安全保證措施 在挖土施工時(shí)，必須按規(guī)定的工況挖掘，必須從高至下，挖土必須嚴(yán)格按比例放坡，嚴(yán)禁亂挖，以防造成塌方傷人。 挖土指揮人員應(yīng)離開(kāi)挖機(jī)大臂范圍，地面人員不要站在挖土機(jī)前后的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，以免挖機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)人員來(lái)不及避讓而發(fā)生意外?？觾?nèi)施工人員必須佩帶安全帽，防止挖機(jī)斗中的土體灑落傷人。 下坑挖土?xí)r，走道板應(yīng)預(yù)先放好，以免挖機(jī)下陷，挖機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以外的空間較小，施工人員出入要注意，以防回轉(zhuǎn)時(shí)擠傷人，必須建立按時(shí)接班制度。 確 保土體放坡坡度。 在基坑周遍設(shè)置臨時(shí)防護(hù)欄桿 ,以防墜物傷及地下施工人員。 建立土方工程的安全小組，由專人負(fù)責(zé)，并設(shè)專職安檢員值班，安全生產(chǎn)小組人員佩標(biāo)上崗，統(tǒng)一指揮，確保土方外運(yùn)安全。 夜間施工，現(xiàn)場(chǎng)配置良好的照明，車輛進(jìn)出派專人佩標(biāo)持旗指揮，以醒目的樣子指揮車輛出入，確保車輛裝土出入安全。 嚴(yán)禁赤腳赤膊施工操作。 合理配置好土方工程施工應(yīng)需的勞防用品。 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員有權(quán)對(duì)不遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)人員進(jìn)行教育、處罰，為了確保安全生產(chǎn)，必須做好安全生產(chǎn)的“三上崗，一講評(píng)”工作。 所有車輛出車前必須進(jìn)行例保 檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病上崗操作。 維修車輛及設(shè)備人員，必須到工地值班，小故障及時(shí)排除，確保行車安全。 每天在施工前均對(duì)當(dāng)班施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全交底。 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醫(yī)療點(diǎn)并建立事故應(yīng)急救治體系。 小機(jī)具使用安全 木工平刨、電焊機(jī)等機(jī)械須搭設(shè)操作棚，臨時(shí)吊至作業(yè)面上的木工平刨作業(yè)棚應(yīng)有良好的底板，做好防止木屑散落的工作。 各類離合器、制動(dòng)器、防護(hù)罩必須安全有效，電焊機(jī)必須配置符合安全要求的空載降 壓裝置。 有良好的接地或接零保護(hù)，木工平刨、手持電動(dòng)工具須有單獨(dú)的接地，安裝漏電保護(hù)器。 用砂輪切割機(jī)切割鋼筋時(shí) 必須單根切割。 時(shí)用電使用規(guī)定 臨時(shí)設(shè)施用電工程的安裝、維護(hù)、拆除工作必須由持證電工操作，操作時(shí)配備相應(yīng)的勞防用品。 建立現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理技術(shù)檔案，建立安全用電檢查制度。 電纜離地 上，電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從 2須加防護(hù)套管；電纜沿墻布置時(shí)，放置在線槽內(nèi)；電纜穿越道路時(shí)采用地下電纜或橋架，地下電纜預(yù)埋鋼套管，覆蓋鋼筋混凝土保護(hù)層，并做好標(biāo)記。 采用接零保護(hù)，保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，不作他用，接地電阻 1O 歐姆，每個(gè)電箱做好接零保護(hù)。塔式起重機(jī)等應(yīng)做重 復(fù)接地。 動(dòng)力、照明線路分路設(shè)置。 分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離 30m，設(shè)置在干燥、通風(fēng)、易于維修處，露天電箱應(yīng)設(shè)固定防雨蓬。電箱下部的電源進(jìn)線位置設(shè)置防護(hù)板。 每臺(tái)電器設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必須“一機(jī)一閘”，采用兩級(jí)漏電保護(hù)。分配電箱與開(kāi)關(guān)箱中的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合，使之具有分級(jí)分段保護(hù)的功能。漏電保護(hù)器須按產(chǎn)品說(shuō)明書安裝、使用、校核。手動(dòng)開(kāi)關(guān)只允許使用于直接控制照明電路和容量不大于 動(dòng)力電器。 選購(gòu)的電動(dòng)建筑機(jī)械、手持電動(dòng)工具和用電安全裝置應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，有產(chǎn)品合格證和使用說(shuō)明書。建立和執(zhí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制。 11 火安全 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防火安全管理人員，建立三級(jí)防火責(zé)任制。 重點(diǎn)部位建立安全制度且制度上墻。 嚴(yán)格三級(jí)動(dòng)火審批制度，操作時(shí)帶好兩證一器，落實(shí)好監(jiān)護(hù)人，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”制度。 合理布置相應(yīng)的消防器材，消防器材必須進(jìn)箱放置，重點(diǎn)部位按規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的消防 器材。 焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶的距離不得小于 10m；與易燃易爆品的距離不得小于 30m；使用時(shí)，氧氣瓶與乙炔瓶的距離不小于 5m。氧氣、乙炔瓶專設(shè)倉(cāng)庫(kù)，兩瓶不得散放，必須進(jìn) 庫(kù)，加以嚴(yán)格管理。 鋼筋切割機(jī)、碰焊機(jī)等可產(chǎn)生火星的設(shè)備定點(diǎn)設(shè)置，設(shè)置擋板且四周不得有易燃品、電器。 加強(qiáng)對(duì)易燃易爆品的管理。 加強(qiáng)電氣管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。 5. 施工文明保證措施 嚴(yán)格要求分包人在施工中按照總承包部創(chuàng)市文明工地的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。滿足國(guó)家、上海市的各項(xiàng)安全、文明、