湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段                蓋梁滿(mǎn)堂支架 施工方案  花橋大橋蓋梁施工方案  工程概況  花橋大橋中心 樁號(hào)為： 05，橋梁全長(zhǎng) 168 米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 440預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁， 下構(gòu)采用柱式橋墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)， 0#橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，嵌巖樁基 ， 3#橋墩基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ) 。 其中 1#、 2#墩的蓋梁采用 滿(mǎn)堂支架 的施工方案 。 蓋梁長(zhǎng)為     編制依據(jù)   階段施工圖 ; 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （   施工準(zhǔn)備  專(zhuān)項(xiàng)方案的編 制， 根據(jù)施工需要， 提前做好 施工前的 技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。  施工便道的修筑，施工所需水電的接入 ， 尤其是地基的處理應(yīng)符合規(guī)范要求， 提前 為 蓋梁 滿(mǎn)堂支架 施工創(chuàng)造條件 。  備： 由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員 復(fù)核墩身頂部標(biāo)高 ， 并報(bào) 監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可 后，才能為下道工序施工。  提前購(gòu)買(mǎi) 或租賃 木方 、鋼管腳手架 等材料， 以及提前做好鋼管腳手架的檢測(cè) 。 蓋梁支撐體系所使用的鋼筋、鋼材必須有出廠合格證。焊接用焊條應(yīng)有出廠合格證，強(qiáng)度應(yīng)與母材匹配。  施工組織   表 1人員組織一覽表                     工     種  人   數(shù)  工     種  人   數(shù)  技術(shù)負(fù)責(zé) 人  1名  鋼筋工  5質(zhì)  檢  員  1名  電     工  1 名  安全員  1 名  焊    工  2 名  施工員  1 名  模板 工  5  湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段                蓋梁滿(mǎn)堂支架 施工方案  工設(shè)備配置  根據(jù)工程量及工期要求，擬配置設(shè)備如下（見(jiàn)表 2） 。并對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備質(zhì)保證書(shū)，報(bào)送監(jiān)理。  料用量及采購(gòu)計(jì)劃  對(duì)工程所需鋼筋按工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)條件分批進(jìn)料，并 提前 做好材料送檢工作。  序號(hào)  名     稱(chēng)  規(guī)     格  數(shù)     量  1 振動(dòng) 棒   2 臺(tái)  2 電  焊  機(jī)   臺(tái)  3 氣焊工具   1 套  4 發(fā)電機(jī)  100 臺(tái)  5 鋼筋彎曲機(jī)   臺(tái)  6 鋼筋切斷機(jī)   臺(tái)  蓋梁 滿(mǎn)堂支架 施工方法  滿(mǎn)堂支架施工 模架施工工藝適用于 1#、 2#墩 蓋梁。 滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆蓋梁采用支架作為支撐系統(tǒng)，在支架上安裝縱、橫龍骨（方木），鋪設(shè)底模、綁扎鋼筋，然后安裝側(cè)模、澆筑蓋梁砼。在支 架搭設(shè)、混凝土澆筑全過(guò)程中，重點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)高空作業(yè)、坍塌、機(jī)械傷害安全技術(shù)措施。  （表 2）主要設(shè)備配置一覽表  湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段                蓋梁滿(mǎn)堂支架 施工方案  工工藝  地基進(jìn)行處理  測(cè)量放樣  監(jiān)理驗(yàn)收  合格  不合格  支架搭設(shè)  縱橫龍骨鋪設(shè)  鋪設(shè)底模  鋼筋加工安裝  安裝側(cè)模板  對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行整改  監(jiān)理檢查 驗(yàn)收  不合格  澆筑砼  合格  灑水覆蓋養(yǎng)生（不少于 7 天）  拆除側(cè)模  砼強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)拆除底模  蓋梁成品檢查、驗(yàn)收  下道工序  圖 4 蓋梁施工工藝流程圖  湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段                蓋梁滿(mǎn)堂支架 施工方案  體的施工方法  基底 用裝載機(jī)或挖機(jī)將表層松土推平并壓實(shí)。原有地基整平后用蛙式夯土機(jī)進(jìn)行夯壓實(shí)，再鋪設(shè) 20墊層 砼 。在砼層上按照安裝滿(mǎn)堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)木枋。  鋼管規(guī)格為 48 有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。   扣件應(yīng) 按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（ 規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格  證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（ 規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前  應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。   本支架采用滿(mǎn)堂支架，  其結(jié)構(gòu)形式如下：縱向立桿布置間距為 60向立桿在蓋梁底板所對(duì)應(yīng)的位置間距為 60高度方向橫桿步距 120所有立桿聯(lián)成整體在地基處理好后，按照施工圖  紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊木枋，便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來(lái)調(diào)整支架高度或拆除模板用。   支 架安裝好后，對(duì)于蓋板底部，在可調(diào)頂托上縱向鋪設(shè) 1130 10 15板兩端各懸出 30然后在其上鋪設(shè)橫向 400 10 10木枋（ 10放的目的增加剛度），按間距 25設(shè)。對(duì)于翼墻部份，根據(jù)翼墻底板坡面將木枋加工成楔型。  支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高 =設(shè)計(jì)梁底 +支架的變形 （前期施工誤差的調(diào)整量），來(lái)控制底模立模?？烧{(diào)頂托的調(diào)整高度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，不大于 20 填土后，根據(jù)計(jì)算，蓋梁底部距離砼基礎(chǔ)大于 2 米，地基經(jīng)過(guò)夯實(shí)，且采且的砼基礎(chǔ)，大部分已消除地基非彈性變形，同時(shí)還需考慮支架非彈性變形的影湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段                蓋梁滿(mǎn)堂支架 施工方案  響。經(jīng)查有關(guān)資料，故安裝模板前，可按要對(duì)支架進(jìn)行壓預(yù)（水箱或砂箱預(yù)壓）。支架預(yù)壓的目的：、檢查支架的安全性，確保施工安全。、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。  模板應(yīng)始終保持表面平整光滑 、尺寸準(zhǔn)確、不漏漿，且具有足夠的剛度和強(qiáng)度。模板每次拆模以后要根據(jù)情況進(jìn)行整修，模板的混凝土接觸面要用刨光機(jī)刨光，以備下次使用時(shí)涂刷脫模劑。外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土表面上的或使混凝土變色的油料。  模板與鋼筋的安裝應(yīng)配合進(jìn)行，先安裝底模綁扎鋼筋，再安裝側(cè)模和端模。  模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。  固定于模板或鋼筋上的預(yù)埋件和預(yù)留洞必須安裝牢固，位置準(zhǔn)確。  模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn) 定性進(jìn)行檢查，各專(zhuān)業(yè)會(huì)簽以后方能澆筑混凝土。  澆筑混凝土后，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到 ，方可拆除側(cè)模。當(dāng)蓋梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%時(shí)，方可拆除蓋梁底模和支撐設(shè)備。  裝  蓋梁?jiǎn)纹摻罟羌茉阡摻罴庸?chǎng)地下料并加工，其它箍筋在車(chē)間下料，運(yùn)至待施工墩位處后綁扎成型整體吊裝入模。  所需混凝土采購(gòu)商品混凝土，用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注。蓋梁混凝土由混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)轿唬捎没炷帘密?chē)泵送砼，插入式震動(dòng)棒振搗。澆注方法為從中間向兩端分層澆注，分層厚度不大于 50注完畢按照原定的標(biāo)高收平磨光。  澆筑完砼 24小時(shí)后，及時(shí)用土工布進(jìn)行覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。  現(xiàn)澆混凝土蓋梁不得出現(xiàn)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的受力裂縫，表面應(yīng)無(wú)孔洞、露筋、湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段                蓋梁滿(mǎn)堂支架 施工方案  蜂窩、麻面。  工進(jìn)度計(jì)劃  據(jù)本項(xiàng)目橋梁 設(shè)計(jì)圖紙要求 ， 4 個(gè) 蓋梁，待立 墩柱 施工完成后，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求，及時(shí)組織蓋梁施工 。  前做好蓋梁鋼筋、模板加工， 確保橋梁處的工作面不閑置，保持連續(xù)施工狀態(tài) 。  前做好所有腳手架、扣件及可調(diào)托底以及所用鋼筋檢測(cè)。  全 生產(chǎn)保證措施  （ 1）建立健全各項(xiàng)安全制度和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，編寫(xiě)安全預(yù)案。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。  （ 2）實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。  （ 3）設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫?、架立安全?biāo)識(shí)牌。  （ 4）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)無(wú)操作證的人員操作機(jī)械，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。  （ 5）定時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站?lián)系，當(dāng)六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止工作。  （ 6）對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行安全防護(hù)，安全員巡視防護(hù)。  質(zhì)量 保證措施及 檢驗(yàn)  （ 1）建立質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，由技術(shù)、質(zhì)量檢查、試驗(yàn)、機(jī)械物資、財(cái)務(wù)、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工隊(duì)技術(shù)員隊(duì)技術(shù)主管參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極組織開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。  （ 2）施工前 ，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書(shū)面報(bào)告。  湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段                蓋梁滿(mǎn)堂支架 施工方案  （ 3）編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，編制施工計(jì)劃，確定適用的實(shí)施設(shè)備并落實(shí)配備。施工過(guò)程中著重控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源 (包括人力 )以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，分部分項(xiàng)地制定詳盡的施工方案，編寫(xiě)施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。  （ 4）做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按 照 三 級(jí)技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。  （ 5）加強(qiáng)施工過(guò)程控制，每道工序施工前質(zhì)檢員、技術(shù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工員共同上道工序是否合格，上道工序合格后方可進(jìn)行下道工序，對(duì)上道工序不合格的予以整改合格后才可以進(jìn)行下道工序。對(duì)重點(diǎn)工序如：測(cè)量定位、模板的檢驗(yàn)、鋼筋骨架制作與安裝、立模、混凝土的灌注等工序要求技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。  （ 6）加強(qiáng)鋼筋、水泥、碎石、砂子等原材料的進(jìn)場(chǎng)檢 驗(yàn)，做到不合格的材料不得進(jìn)場(chǎng)。對(duì)混混凝土攪拌、灌注，要求試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)值班，不合格的混凝土不得灌注下部結(jié)構(gòu)，保證下部結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量。  （ 7）合理安排施工計(jì)劃，優(yōu)化施工組織方案，合理組織人力、物力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，建立獎(jiǎng)懲制度，保證下部結(jié)構(gòu)工期按時(shí)完成。   現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；達(dá)到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)。   施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛“四牌三標(biāo)”，懸掛時(shí)要齊全、美觀、整齊，各種標(biāo)牌按照規(guī)定的材料、式樣、顏色、內(nèi)容等標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一加工制作。   現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員在工作期間統(tǒng)一著裝，佩戴安全 帽。施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)量、安全檢查人員佩戴紅色袖標(biāo)。各級(jí)負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛統(tǒng)一制作的胸卡上崗。   嚴(yán)格控制臨時(shí)用 地的數(shù)量，施工便道、料場(chǎng)根據(jù)工程進(jìn)度合理安排，盡可能的設(shè)置在 用地范圍內(nèi)。   施工中采取有效措施防止污染農(nóng)田，且待項(xiàng)目完工之后對(duì)臨時(shí)用地予以恢復(fù)。