遼寧科技學(xué)院本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第I頁(yè)出鋼機(jī)的設(shè)計(jì)摘要出鋼機(jī)是加熱爐區(qū)重要的機(jī)械設(shè)備之一，它的運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響整套軋機(jī)的生產(chǎn)率。目前廣泛應(yīng)用的出鋼機(jī)有兩種，分別是側(cè)出料出鋼機(jī)和料桿式出鋼機(jī)。本文對(duì)料桿式出鋼機(jī)進(jìn)行了研究，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境設(shè)計(jì)了料桿式出鋼機(jī)。首先本文討論了出鋼機(jī)的發(fā)展及主要形式，并闡述了料桿式出鋼機(jī)的工作原理及工作過(guò)程。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)主要的部件做了合理的選用，例如：傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中電動(dòng)機(jī)及減速器的計(jì)算和選用、聯(lián)軸器的選擇、出料桿升降機(jī)構(gòu)和移送機(jī)構(gòu)的方案進(jìn)行的論證等等，以便達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。然后根據(jù)原始數(shù)據(jù)中的出料桿前進(jìn)和后退的速度，計(jì)算傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速和電動(dòng)機(jī)至出料桿的總的機(jī)械傳動(dòng)效率等結(jié)果，并依據(jù)這些結(jié)果初選電動(dòng)機(jī)，并對(duì)所選電動(dòng)機(jī)做過(guò)載校核，若滿(mǎn)足要求則選用，否則重新選用再校核。再選擇聯(lián)軸器、設(shè)計(jì)減速器并選用。最后對(duì)主要零件進(jìn)行強(qiáng)度校核，包括出料桿、壓輥和傳動(dòng)軸進(jìn)行強(qiáng)度校核，聯(lián)軸器的強(qiáng)度校核，減速器中齒輪、軸和軸承的強(qiáng)度校核，傳動(dòng)軸上鍵的強(qiáng)度校核。關(guān)鍵詞：出料桿，移送機(jī)構(gòu)，壓輥遼寧科技學(xué)院本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第II頁(yè)AsteelaircraftdesignAbstractHeatingfurnacesteelmachineisamechanicaloneimportantarea,whichdirectlyaffectsthefunctioningoftheentirerollingmillproductivity.Thecurrentwidespreadapplicationofthetwosteel,amaterialdifferenceisadjacenttoasteelmachinesandmaterialsfromforeignsteelmachines.Alloftheexpectedforeignsteelmachinesstudied,andinaccordancewiththeenvironmentaldesignoftheexpectedforeignsteelmachines.Thefirstdiscussedasteelaircraftdevelopmentandmainformofforeignsteelmaterialsandexpoundedprinciplesandtheworkprocess.Inthedesignprocess,themaincomponentsofareasonablechoice,forexample:drivetrainsystemdesign,calculationandelectricmotorsandreducerselection,shaftcouplingoption,theexpectedpole-transferagenciesandinstitutionsofverificationprogramme,inordertoachievethebestvalueformoneyandefficiency.Basedonrawdatafromtheexpectedpolespeedoftheadvanceandretreat,onthetransmissionshaftrotationalspeedandelectricmotorstoatotalexpectedpolemechanicaltransmissionefficiencyresults,andbasedonthesefindingsprimaryelectricmotorsandelectricmotorsdoneischosendegree,ifitistomeettherequirementsoftheselection,otherwisechoosetore-verification.Thenshaftcoupling,reducerdesignandselection.Finallyintensityofthemaincomponentsforverification,includingtheexpectedpole,pressurerollerintensityandtransmissionshaftforaccuracy,shaftcouplingdegreeofintensity,reducer,gear,axleandbearingsintensityaccuracy,transmissionshaft,Kinintensitydegree.Keyword：theexpectedpoletransferagenciespressureroller遼寧科技學(xué)院本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第III頁(yè)目錄1概述.11.1設(shè)計(jì)的目的、意義及相關(guān)設(shè)備的發(fā)展情況.11.1.1畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和意義.11.1.2國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)備發(fā)展情況.11.3設(shè)計(jì)方案的評(píng)述.21.3.1出鋼機(jī)的形式.21.3.2出鋼機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理.41.3.3出鋼機(jī)主要裝置形式的選擇及原因.52傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算.72.1主傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)方案的確定.72.2電動(dòng)機(jī)的選擇.72.2.1出鋼機(jī)主動(dòng)電機(jī)的功率及轉(zhuǎn)速計(jì)算.72.2.2確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào).92.2.3電機(jī)過(guò)載能力的驗(yàn)算.92.3減速器的計(jì)算.92.3.1確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比.92.3.2確定第一級(jí)傳動(dòng)的中心距.112.3.3確定第二級(jí)傳動(dòng)的中心距.122.3.4減速器的潤(rùn)滑及密封.132.4聯(lián)軸器的選擇.142.4.1聯(lián)接電機(jī)與減速器的聯(lián)軸器選擇.142.4.2聯(lián)接減速器與傳感器的聯(lián)軸器選擇.152.4.3聯(lián)接減速器與主令控制器的聯(lián)軸器選擇.163主要零件強(qiáng)度計(jì)算.173.1減速器中齒輪強(qiáng)度計(jì)算.173.1.1齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算.173.1.2齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算.193.2減速器低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算.193.3滾動(dòng)軸承的選擇和壽命驗(yàn)算.253.4鍵聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算.273.5聯(lián)軸器的強(qiáng)度計(jì)算.283.5.1聯(lián)接電機(jī)與減速器的聯(lián)軸器強(qiáng)度計(jì)算.283.5.2聯(lián)接減速器與傳感器的聯(lián)軸器強(qiáng)度計(jì)算.29遼寧科技學(xué)院本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第IV頁(yè)3.5.3聯(lián)接減速器與主令控制器的聯(lián)軸器強(qiáng)度計(jì)算.293.6齒輪齒條強(qiáng)度校核計(jì)算.303.6.1按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算.303.6.2按彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算.333.7傳動(dòng)軸的鍵聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算.343.8出料桿的強(qiáng)度校核.35結(jié)語(yǔ).34致謝.35參考文獻(xiàn).36遼寧科技學(xué)院本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）第1頁(yè)1概述1.1設(shè)計(jì)的目的、意義及相關(guān)設(shè)備的發(fā)展情況1.1.1畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合的專(zhuān)業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是通過(guò)一定工程實(shí)踐工作，將前面所學(xué)的理論知識(shí)與工程實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力、獨(dú)立思考能力和解決工程問(wèn)題能力。在畢業(yè)設(shè)計(jì)中，通過(guò)查閱資料、方案設(shè)計(jì)、參數(shù)確定、理論分析、設(shè)計(jì)計(jì)算，從而提高分析及解決問(wèn)題的能力，達(dá)到高級(jí)工程技術(shù)人員的基本要求。1.1.2國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)備發(fā)展情況世界上主要工業(yè)國(guó)家的鋼產(chǎn)量中，有四分之三要經(jīng)過(guò)軋制，其中板、帶鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的一半以上。加熱是軋制作業(yè)線(xiàn)的初始工序，鋼料軋制前的加熱廣泛應(yīng)用各種不同爐型結(jié)構(gòu)的連續(xù)加熱爐。出鋼機(jī)是加熱爐區(qū)重要的機(jī)械設(shè)備之一，它的運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響整套軋機(jī)的生產(chǎn)率5。在以前廣泛的應(yīng)用有一種簡(jiǎn)單的出鋼方式，它的工作原理是，加熱爐端出料時(shí)，推鋼機(jī)將鋼料推到出料端的斜坡上，靠鋼料的自重滑出爐外。這種方式不需出料機(jī)械，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)是尺寸較大、重量較重的板坯對(duì)出料輥道的沖擊力很大；有時(shí)板坯偏斜后又滑不到輥道上；板坯表面還容易劃傷，產(chǎn)