1目錄第一章編制說明.4第1節(jié)編制依據(jù).4第2節(jié)編制原則.4第3節(jié)編制目的.4第二章工程概況.4第1節(jié)工程地理位置及范圍.4第2節(jié)設(shè)計(jì)概況.5第3節(jié)地形地貌.6第4節(jié)施工條件.6第三章工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)、特殊部位及其對策.7第1節(jié)工程特點(diǎn).7第2節(jié)工程重點(diǎn).7第3節(jié)工程難點(diǎn).7第4節(jié)工程特殊部位.7第5節(jié)確保工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及特殊部位施工質(zhì)量措施.7第四章工程總體籌劃.8第1節(jié)施工總體部署.8第2節(jié)總體施工方案.8第3節(jié)施工工期及進(jìn)度安排.10第4節(jié)交通疏散.10第五章特殊段的協(xié)調(diào)組織與施工措施.11第1節(jié)施工方案.12第2節(jié)施工組織.14第六章主要施工方法及技術(shù)措施.14第1節(jié)橋梁工程.14第2節(jié)排水暗渠施工.33第3節(jié)道路施工.34第4節(jié)擋土墻施工.392第5節(jié)地下管線及其他地上、地下設(shè)施的加固措施.40第七章臨時工程.41第1節(jié)施工場地.41第2節(jié)施工便道.41第3節(jié)施工、生活用房.41第4節(jié)施工用水.41第5節(jié)施工臨時用電.41第6節(jié)消防.41第7節(jié)污水及垃圾處理.42第8節(jié)醫(yī)療服務(wù).42第9節(jié)主要臨時工程數(shù)量及布置圖.42第10節(jié)臨時用地計(jì)劃.42第八章施工機(jī)械、材料及試驗(yàn)測量儀器.43第1節(jié)試驗(yàn)測量儀器配備計(jì)劃.43第2節(jié)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃（表8-3）.46第3節(jié)工程材料進(jìn)場計(jì)劃.47第九章施工組織機(jī)構(gòu)及勞動力計(jì)劃.48第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)框（圖9-1）.48第2節(jié)人員配備與崗位設(shè)置.48第3節(jié)管理職責(zé).51第4節(jié)主要勞動力計(jì)劃.51第十章文明施工措施.53第1節(jié)減少擾民降低環(huán)境污染和噪聲措施.54第十一章安全保證的措施.54第1節(jié)安全目標(biāo).54第2節(jié)安全生產(chǎn)方針.55第3節(jié)施工安全保障體系.55第4節(jié)施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施.59第5節(jié)施工機(jī)械的安全保證措施.603第十二章冬期、雨期、春節(jié)及農(nóng)忙期間施工措施.60第1節(jié)冬期施工措施.60第2節(jié)雨期施工措施.61第3節(jié)農(nóng)忙季節(jié)、春節(jié)期間的施工安排.61第十三章工程質(zhì)量保證措施.61第1節(jié)質(zhì)量方針和目標(biāo).61第2節(jié)質(zhì)量保證體系.62第3節(jié)施工過程中的質(zhì)量控制.67第4節(jié)路基、路面施工質(zhì)量保證措施.68第5節(jié)橋梁施工質(zhì)量保證措施.68第6節(jié)模板施工質(zhì)量保證措施.69第7節(jié)橋臺質(zhì)量保證措施.69第8節(jié)預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施.69第9節(jié)混凝土外觀質(zhì)量保證措施.69第十四章工期保證措施.70第1節(jié)保證工期的組織管理措施.70第2節(jié)保證工期的技術(shù)措施.70第3節(jié)設(shè)備、物資、資金等物質(zhì)保證工期的措施.71第4節(jié)工程進(jìn)度控制措施.724編制說明根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會和答疑會精神以及現(xiàn)場的實(shí)地踏勘，結(jié)合我公司多年來在公路、市政道路、立交橋等類似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制標(biāo)書，若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進(jìn)一步按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制出詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保工程實(shí)施。第一節(jié)編制依據(jù)（1）經(jīng)五路北上（一期）工程（A1標(biāo)段）施工招標(biāo)文件。（2）招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和省部級規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（3）經(jīng)五路北上（一期）工程擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)，寧鎮(zhèn)公路立交圖紙。第一節(jié)編制原則（1）充分遵循招標(biāo)文件條款的原則。（2）堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。（3）按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實(shí)行全面質(zhì)量管理。（4）“嚴(yán)格貫徹安全第一”原則。5堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議,對技術(shù)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化。第一節(jié)編制目的在滿足建設(shè)單位各項(xiàng)要求條件的前提下，確保工程施工質(zhì)量達(dá)到全優(yōu)，力爭施工工期提前，把施工對周邊環(huán)境破壞和擾動控制在規(guī)定要求范圍內(nèi)。工程概況第一節(jié)工程地理位置及范圍52.1.1工程位置經(jīng)五路北上（一期）工程位于南京市主城東北部，南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口，北止于緯一路，全長3.78km。其中本標(biāo)段A主線331.502m，B主線335.252m及其他支線道橋。如附錄1所示。2.1.2工程范圍（1）道路部分:A主線自A0+000A0+184.902；B主線自B0+000B0+214.952。（2）橋梁部分:A主線自A0(A0+184.902)A6(A0+331.502)；B主線自B0(B0+214.952)B5(B0+335.252)。匝道C、D、E、G、H；F線橋。排水部分:寧鎮(zhèn)路邊排水暗渠一條。第一節(jié)設(shè)計(jì)概況2.2.1橋梁工程A主線橋:里程樁號A0+184.902A0+331.502，長146.6m。墩基礎(chǔ):鉆孔澆筑端承樁，8根樁徑1.2m、12根樁徑1.5m，樁長范圍15.020.0m，4個6.0m2.4m矩形承臺、3個5.2m2.2m矩形承臺，橋臺處13.25m5.2m矩形承臺。下部結(jié)構(gòu):6個T型墩柱。上部結(jié)構(gòu):箱梁146.6m，一聯(lián)5跨等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，高1.4m。橋面系:7cm的C25防水混凝土找平層、3cm中粒式瀝青混凝土。B主線橋:里程樁號:B0+214.952B0+335.252，長120.3m。墩基礎(chǔ):鉆孔澆筑端承樁，16根樁徑1.2m、6根樁徑1.5m，樁長范圍15.020.0m，4個5.2m2.2m矩形承臺、3個6.0m2.4m，橋臺處16.75m5.2m矩形承臺。下部結(jié)構(gòu):7個T型墩。上部結(jié)構(gòu):箱梁120m（20+425），一聯(lián)5跨高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，高1.4m。橋面系:7cm的C25防水混凝土找平層、3cm中粒式瀝青混凝土。F線橋:里程樁號:F7（F0+167.943）F11（F0+269.584），長101.642m。墩基礎(chǔ):8根樁徑1.2m鉆孔澆筑端承樁，樁長范圍15.020.0m，4個5.2m2.2m矩形承臺、橋臺處9.0m5.2m矩形承臺。下部結(jié)構(gòu):4個T型墩。上部結(jié)構(gòu):箱梁101.641m（26.3+31+22.341+22）等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，高1.4m。橋面系:7cm的C25防水混凝土找平層、3cm中粒式瀝青混凝土。匝道橋H:里程樁號H0（H0+004.423）H6（H0+139.423），長135m。墩基礎(chǔ):16根樁徑1.2m鉆孔澆筑端承樁，樁長范圍15.020.0m，6個5.2m2.2m矩形承臺、橋臺處8.0m2.2m矩形承臺。下部結(jié)構(gòu):6個T型墩。上部結(jié)構(gòu):箱梁60m（320），等高混凝土連續(xù)箱梁，高1.4m；另一聯(lián)箱梁75m（325），等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，高1.4m。橋面系:7cm的C25防水混凝土找平層、3cm中粒式瀝青混凝土。匝道橋G:里程樁號G0（G0+120.846）G6（G0+280.846），長160m。墩基礎(chǔ):18根樁徑1.2m鉆孔澆筑端承樁，樁長范圍15.020.0m，7個5.2m2.2m矩6形承臺、橋臺處9.0m5.2m矩形承臺。下部結(jié)構(gòu):7個T型墩。上部結(jié)構(gòu):箱梁100m（420），等高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，高1.4m；另一聯(lián)箱梁60m（320），等高混凝土連續(xù)箱梁，高1.4m。橋面系:7cm的C25防水混凝土找平層、3cm中粒式瀝青混凝土。2.2.2道路工程A主線:里程樁號A0+000A0+184.902，長184.902m，路面寬12.25m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、40cm粉煤灰三渣、瀝青面層。B主線:B0+000B5(B0+214.952m)，長214.952m，路面寬15.75m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、40cm粉煤灰三渣、瀝青面層。K線路:里程樁號K0+000K0+481.13，長481.13m，路面寬9.0m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、40cm粉煤灰三渣、瀝青面層。F線路:里程樁號F0+269.584F0+391.55，121.966m，路面寬9.0m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、瀝青面層。C匝道:里程樁號C0+000C0+291.93，長291.93m，路面寬7.0m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、瀝青面層。D匝道:里程樁號D0+000D0+243.07，長243.07m，路面寬7.0m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、瀝青面層。E匝道:E0+000E0+141.44，長141.44m，路面寬7.0m，路面結(jié)構(gòu)層20cm8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、瀝青面層。H匝道:H0+000H0+139.423，長139.423m，路面寬8.0m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、瀝青面層。G匝道:G0+000G0+120.846，長120.846m，路面寬9.0m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、瀝青面層。2.2.3排水暗渠5.0m1.5m排水暗渠704m，沿寧鎮(zhèn)公路北側(cè)走向。第一節(jié)地形地貌本標(biāo)段東西兩側(cè)居民房眾多，南接寧棲路，北跨寧鎮(zhèn)公路，匝道H、G北側(cè)寧滬鐵路經(jīng)過，施工范圍內(nèi)地勢平坦，主要是居民區(qū)。第一節(jié)施工條件本標(biāo)段主體工程位于交通繁忙的城市道路上，施工用地緊張，臨時設(shè)施不易布置，周邊為居民區(qū)，交通配合及協(xié)調(diào)難度較大。7工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)、特殊部位及其對策第一節(jié)工程特點(diǎn)（1）本工程跨度大，是橋梁、道路、地下通道齊俱的綜合性工程，施工工藝齊全，技術(shù)要求高。（2）本標(biāo)段同類工程較多，施工工藝較相近，展開多個工做面并行施工時，易造成相同機(jī)械配置緊張。（3）南京地區(qū)梅雨季節(jié)即將來臨，雨期較長，降雨量豐富，對道路施工影響較大。第一節(jié)工程重點(diǎn)（1）本標(biāo)段橋梁較多，對于橋梁的施工質(zhì)量控制使橋梁的混凝土質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美是施工重點(diǎn)之一。（2）本標(biāo)段并行施工面多，施工工藝相近，優(yōu)化資源配置，合理組織施工是本工程的重點(diǎn)之一。（3）本標(biāo)段橋梁較多，墩柱較高，基礎(chǔ)處理、支架搭設(shè)將是施工重點(diǎn)。第一節(jié)工程難點(diǎn)（1）本工程線路復(fù)雜，曲線較多，施工放樣、箱梁模板安裝及施工的難點(diǎn)。（2）本標(biāo)段A、B主線道路及橋梁處于正在使用的寧棲路上，橫跨寧鎮(zhèn)公路，交通繁忙，施工場地布置及交通疏解是本工程的難點(diǎn)。第一節(jié)工程特殊部位本標(biāo)段橋臺較多，臺后施工質(zhì)量是影響跳車的關(guān)鍵因素。第一節(jié)確保工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及特殊部位施工質(zhì)量措施（1）橋梁施工既是本標(biāo)段的施工重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，為確保本標(biāo)段橋梁的施工質(zhì)量，橋墩柱模板采用定型鋼模，混凝土采用色差相近的商品混凝土，并對梁部支架進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)，8確?；炷临|(zhì)量內(nèi)實(shí)外美。（2）建立完善的組織管理機(jī)構(gòu)，對本標(biāo)段的所有資源（特別是機(jī)械設(shè)備）進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配，實(shí)行動態(tài)管理。（3）建立完善的質(zhì)量、安全、文明施工保證體系，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，確保本工程施工質(zhì)量合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安質(zhì)部專職管理全標(biāo)段施工質(zhì)量、施工安全及文明施工。（4）堅(jiān)持三級測量復(fù)核制度，認(rèn)真保護(hù)施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)，要設(shè)好護(hù)樁。施工測量放線反復(fù)校核，所有控制網(wǎng)點(diǎn)在施工中每15要進(jìn)行復(fù)測，一旦出現(xiàn)偏差及時進(jìn)行修正恢復(fù)。（5）加強(qiáng)對外協(xié)調(diào)工做，特別是涉及1號、2號人行天橋跨越鐵路及其他構(gòu)筑物時，制定安全可靠的施工方案，預(yù)先制定應(yīng)急措施，確保出現(xiàn)緊急情況時有應(yīng)對措施。（6）本標(biāo)段特殊部位施工，組織制定針對行強(qiáng)的技術(shù)方案，確保特殊部位的施工質(zhì)量。工程總體籌劃第一節(jié)施工總體部署4.1.1原則(1)根據(jù)立交橋特點(diǎn)和工程規(guī)模，結(jié)合現(xiàn)場情況，合理安排，均衡組織施工。(2)滿足建設(shè)單位招標(biāo)文件中關(guān)于工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求，選配經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員、訓(xùn)練有素的相應(yīng)專業(yè)施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)完好的機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行施工組織。(3)滿足工期要求，采用各種有效措施，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。(4)本著“先主體、后附屬”的原則，安排工期。4.1.2施工段劃分根據(jù)本標(biāo)段分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)并結(jié)合場地等實(shí)際因素，將本標(biāo)段劃分為兩個區(qū)段，其施工范圍如下:道路、排水施工區(qū):A、B主線道路共399.854m，支線1531.805m及704m（5.0m1.5m）排水暗渠。橋梁施工區(qū):A、B主線梁共兩聯(lián)10跨，長266.9m，匝道橋共396.642m。第一節(jié)總體施工方案根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場施工條件和施工工期，道路、橋梁并行施工。為了緩解機(jī)械、材料配備的緊張狀況，道路按施工完一條匝道緊接著施工下一條匝道。為了縮短工期，整個標(biāo)段內(nèi)橋梁施工相同工序流水做業(yè)，單個箱梁基礎(chǔ)施工按橋梁的施工工藝流程施工，如鉆孔樁施工時，可先安排B主線橋鉆孔，完