管理制度參考范本猴車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制 撰寫(xiě)人：_ 部 門(mén)：_ 時(shí) 間：_猴車(chē)司機(jī)操作猴車(chē)（架空乘人裝置）的開(kāi)停、巡檢、猴桿的摘掛，是掌握礦井生產(chǎn)的人員運(yùn)輸工作，性質(zhì)極為重要，要嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度及定期巡檢制度，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的各種技術(shù)參數(shù)，了解猴車(chē)的基本工作及控制原理，為維修人員提供正確的運(yùn)行信息及可能存在的隱患及正不正?，F(xiàn)象，確保主提升安全。一、崗位職責(zé)第1條司機(jī)必須持證上崗。第2條嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查和現(xiàn)場(chǎng)交接班等制度。第3條工作前應(yīng)詳細(xì)檢查信號(hào)、機(jī)械、電氣系統(tǒng)各部分及安全保護(hù)裝置，確保動(dòng)作靈活可靠，各零部件齊全緊固。并檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲、變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。第4條要集中精力，隨時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，信號(hào)不明不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。第5條精通業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)、細(xì)心維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備、維護(hù)工應(yīng)做到“三知”、“四會(huì)”。第6條崗位前后20米范圍內(nèi)工業(yè)衛(wèi)生要清理干凈。第7條認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄和巡回檢查記錄。第8條井下司機(jī)必須熟悉避災(zāi)路線，發(fā)生災(zāi)害后能安全撤離。第9條對(duì)所在崗位安全工作負(fù)責(zé)。對(duì)因本人不具備安全常識(shí)或違章操作造成的事故負(fù)直接責(zé)任。二、責(zé)任追究：第17條有下列行為之一的，給予猴車(chē)司機(jī)經(jīng)濟(jì)處罰、警告處分；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；（一）違章作業(yè)、野蠻操作、冒險(xiǎn)作業(yè)的；（二）不聽(tīng)勸阻屢次違章作業(yè)，屢教不改的；（三）對(duì)工作范圍內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)采取措施的；（四）拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。第18條對(duì)本人不持證上崗負(fù)直接責(zé)任。第19條對(duì)因本人不具備安全常識(shí)或違章操作造成的事故負(fù)直接責(zé)任。第20條對(duì)因本人在操作過(guò)程中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第21條對(duì)因本人未嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度或?qū)τ诠ぷ髦曝?zé)內(nèi)的范圍檢查不認(rèn)真仔細(xì)，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第22條對(duì)因本人不能按章操作，遵守“三大規(guī)程”的要求，不能及時(shí)解決一般的事故，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第23條對(duì)因本人不參加上級(jí)或班組組織進(jìn)行的安全教育，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第24條對(duì)因本人在本員工作范圍內(nèi)發(fā)生事故，不能適應(yīng)操作時(shí)，未及時(shí)向管理人員匯報(bào)的，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第25條對(duì)因本人擅自操作非允許操作范圍的設(shè)備造成的事故負(fù)直接責(zé)任。第26條對(duì)因本人接聽(tīng)信號(hào)不清，或接到緊急停機(jī)信號(hào)和不明信號(hào)時(shí)未能停車(chē)或隨意而開(kāi)車(chē)而造成事故的，負(fù)直接責(zé)任。第27條對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度