2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》練習題(6)-中大網校_第1頁
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中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: 2013 年一級建造師港口與航道工程管理與實務練習題 (6) 總分: 100 分 及格: 60 分 考試時間: 120 分 一、單項選擇題(共 40 題,每題 1 分。每題的備選項中,只有 1 個最符合題意) (1)耙吸挖泥船所用的 IHC 耙頭屬于( )耙頭。 A. 沖刷型 B. 挖掘型 C. 吸人型 D. 混合型 (2)監(jiān)理單位與設計單位的協(xié)調應( )。 A. 通過施工單位進行 B. 直接聯(lián)系設計單位 C. 通過業(yè)主進行 D. 通過質量監(jiān)督機構進行 (3)施工區(qū)水流流速較大鏈斗船宜采用( )施工。 A. 斜向橫挖法 B. 扇形橫挖法 C. 十字橫挖法 D. 平行橫挖法 (4)工程量計量是指施工單位對已完成的工程進行收方、計算和由( )給予確認的過程。 A. 建設單位 B. 建設單位、監(jiān)理工程師、施工單位三 方 C. 施工單 位 D. 監(jiān)理工程 師 (5)( )應向驗船部門申請拖航檢驗,并取得驗船師簽發(fā)的拖航檢驗報告或適航批準書 。 A. 短途拖 航 B. 長途拖 航 C. 港內拖 航 D. 內河拖航 (6)為監(jiān)理工程師提供宿舍、保養(yǎng)測量設備和氣象記錄設備、維護工地清潔和整潔等項目,中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: 一般按( )進行 計量支付 。 A. 均攤 法 B. 平均 法 C. 憑據(jù) 法 D. 估價 法 (7)板樁建筑物沉樁施工中,板樁偏移軸線產生平面扭轉時,可( ),使墻面平滑過渡 。 A. 加異形鋼板樁的方法進行調 整 B. 在后沉的板樁中逐根糾 正 C. 采用修整樁邊的方法逐漸調 整 D. 調整打樁架的位置逐漸調 整 (8)按照有關安全技術操作規(guī)程和實施細則,由( )負責組織對所有拖航船舶的安全技術狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固 。 A. 主拖船 長 B. 被拖船船 長 C. 助拖船船 長 D. 任意船長均 可 (9)港口與航道規(guī)模為大、中 型工程項目的負責人( )。 A. 必須由本專業(yè)一級建造師擔 任 B. 必須由本專業(yè)一級注冊建造師擔 任 C. 必須由本專業(yè)等級職稱專業(yè)人員擔 任 D. 必須由中級以上職稱本專業(yè)人員擔任 (10)水運工程施工過程中,索賠費用的計算原則是( )。 A. 計算合 理 B. 真實可 信 C. 證據(jù)確 鑿 D. 賠 (補 )償實際損 失 (11)港口與航道工程安全生產要求中,參與施工的船舶必須具有海事、船檢部門核發(fā)的各類有效證書,船舶操作人員應具有( ),并接受當?shù)貓?zhí)法部門的監(jiān)督和檢查 。 A. 工作 證 B. 身 份 證 C. 與崗位相適應的適任證 書 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: D. 技術證 明 (12)絞吸船在風浪較大地區(qū)施工應采用( ) 。 A. 鋼樁定 位 B. 臺車定 位 C. 三纜定 位 D. 單纜定 位 (13)在河口區(qū),潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能達到的河流上游最遠處稱為( ) 。 A. 潮區(qū) 界 B. 潮流 界 C. 混合 點 D. 海水與淡水混合 區(qū) (14)分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后應報( )。 A. 監(jiān)理單 位 B. 建設單 位 C. 質量監(jiān)督單 位 D. 企業(yè)主要部 門 (15)斜坡堤陸上土工織物鋪 設后,( )。 A. 及時覆蓋,防止日曬老 化 B. 及時覆蓋,防止風雨沖 刷 C. 表面涂覆,防止日曬老 化 D. 表面涂覆,防止風雨沖 刷 (16)絞吸船采用三纜橫挖法施工時,擺動角宜選用( ) 。 A. 30 50 B. 50 60 C. 70 90 D. 100 120 (17)施工現(xiàn)場( )負責人,應向參加施工的水上作業(yè)人員進行水上或水下施工安全技術措施交底,所有人員應簽到,并做好記錄 。 A. 項 目 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: B. 技 術 C. 生 產 D. 安全 (18)工程勘察報告綜合工程地 質圖以( )為底圖,根據(jù)地貌、構造、地層時代、巖土性質、不良地質現(xiàn)象等所做的綜合工程地質分區(qū)。列有綜合柱狀圖。 A. 地形 圖 B. 海 圖 C. 航道 圖 D. 地貌 圖 (19)板樁建筑物的錨碇樁 (板樁 )是依靠其在土中的( )作用來承受拉桿的拉力。 A. 摩擦阻 力 B. 彈性嵌 固 C. 地基支 承 D. 嵌固和摩 阻 (20)港口與航道工程的技術檔案應當移交給( ) 。 A. 設計單 位 B. 質量監(jiān)督部 門 C. 建設單 位 D. 政府行政主管部 門 (21)港口水域是指( ) 。 A. 港口防 波堤以內的水 域 B. 港界范圍內的全部水 域 C. 港口防波堤以外的水 域 D. 港口的作業(yè)水 域 (22)高樁碼頭沉樁后對岸坡進行回填或拋石施工前,如遇異常情況,如大風暴、特大潮等過后,必須( ) 。 A. 加速拋填施 工 B. 及時施測回淤,必要時再次清 淤 C. 進行夾 樁 D. 作好施工記 錄 (23)基床夯實后,進行復夯檢驗時,復打一夯次的平均沉降量應不大于( ) 。 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: A. 10mm B. 30mm C. 50mm D. 300mm (24)港航工程 <;C30 的無抗凍要求混凝土用粗骨料總含泥量 (以重量百分比計 )的限值是( ) 。 A. 1 0 B. 2 0 C. 3 0 D. 4 0 (25)板樁碼頭建筑物主要是由( )打入地基一定深度的板形樁構成的直立墻體,墻體上部一般由錨碇結構加以錨碇 。 A. 間斷 的 B. 連續(xù) 的 C. 跳隔 的 D. 均布 的 (26)港口工程大型施工船舶的防風、防臺是指防御( )級風力以上的季風和熱帶氣旋 。 A. 6 B. 8 C. 10 D. 12 (27)在淺灘整治工程中,疏浚挖槽與中、枯水主流向的交角不宜大于( )。 A. 10 B. 15 C. 20 D. 30 (28)疏浚工程土石方計量標準 JTJ T 321 中規(guī)定,對于采用各自測圖計算的土石方量,合同雙方計算的差值小于或等于( )時,其土石方量取兩者的平均值 。 A. 2% B. 3% C. 4% D. 5% 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: (29)分項工程的質量由旌工單位組織自檢合格后,由監(jiān)理工程師組織( )檢查確認 。 A. 建設單 位 B. 質量監(jiān)督單 位 C. 施工單位專職質量檢查 員 D. 設計單 位 (30)水運工程( )后交通主管部門或委托質量監(jiān)督機構簽發(fā)水運工程質量證書 。 A. 單位工 程完 工 B. 分部工程完 工 C. 竣工驗 收 D. 主體工程完 工 二、多項選擇題(共 35 題。每題 2 分。每題的備選項中。有 2 個或 2 個以上符合題意,至少有 1 個錯項。錯選,本題不得分;少選。所選的每個選項得 0.5 分) (1)疏浚工程中屬于施工自然條件的是( ) 。 A. 水 文 B. 氣 象 C. 工程地 質 D. 交 通 E. 補 給 F. 修 船 (2)耙吸挖泥船的缺點有( ) 。 A. 挖掘面平整度較 差 B. 需要拖輪拖帶等輔助船舶配 合 C. 超挖量略 大 D. 抗風能力 差 E. 移船、調頭時間較 長 (3)港口與航道工程的索賠程序中,( )是承包商應完成的工作。 A. 發(fā)出索賠意向通知 書 B. 提出索賠報 告 C. 審查索賠報 告 D. 做好現(xiàn)場同期記 錄 E. 審查索賠處 理 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: (4)水運工程施工監(jiān)理機構的職責包括( ) 。 A. 審定施工計 劃 B. 審查承包人編制的施工組織設 計 C. 審查承包人編制施工總進度計 劃 D. 審查承包單位的測量系 統(tǒng) E. 編制項目規(guī) 劃 (5)港口與航道工程安全生產要求中,構件安裝作業(yè)應根據(jù)設計構件的( )和構件安裝部位等要求,結合施工現(xiàn)場條件,經受力分析計算,合理選擇 安裝船機和吊具索具 。 A. 經 驗 B. 類 型 C. 重 量 D. 作業(yè)人 員 E. 外形尺 寸 (6)對不加填料振沖密實法的砂土地基,宜用標準貫入試驗檢驗處理效果,檢驗點應位于( ) 。 A. 有代表性的地基 上 B. 相鄰振沖點圍成單 元 C. 振沖點的中心 處 D. 振沖孔的邊緣 處 E. 隨機選的點位 處 (7)港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括( )。 A. 基線應與建筑物主軸線、前沿線平行或垂 直 B. 長度不應小于放樣視線長度的 0 7 倍 C. 長度不應小于放樣視線長度的 1 倍 D. 基線應與測區(qū)基 本控制網進行聯(lián) 測 E. 基線上設置的放樣控制點的點位精度不應低于施工基線測設精 度 (8)根據(jù) FIDIC 合同條款規(guī)定,工程師一般只對( )方面的工程項目進行計量 。 A. 工程量清單中的主要項 目 B. 工程量清單中的輔助項 目 C. 工程量清單中的全部項 目 D. 合同文件中規(guī)定的項 目 E. 工程變更項 目 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: (9)采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標高,( ),堤頭超拋高度等 。 A. 一次爆破藥 量 B. 單孔藥 量 C. 一次推進距 離 D. 布藥孔 數(shù) E. 堤石拋填寬 度 (10)強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定,且應同時滿足下列條件:( )和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定 。 A. 孔隙水壓力基本消 散 B. 夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆 起 C. 墩底穿透軟弱土層,且達到設計墩 長 D. 累計夯沉量為設計墩長的 1.5 2.0 倍 E. 提錘發(fā)生困 難 (11)斜坡堤堤身拋填,當設計有控制拋石加荷速率要求時,應按設計要求( )。 A. 設置沉降觀測 點 B. 設置位移觀測 點 C. 控制加荷間歇時 間 D. 控制加荷次 數(shù) E. 控制 風浪水流對加荷的影 響 (12)堆載預壓施工時,應根據(jù)設計要求分級加載,通過觀測( )來控制加載速率。在打設排水體之前,應測出原地基表面的高程,作為控制依據(jù)。 A. 加土 量 B. 加荷速 率 C. 土體變 形 D. 垂直位 移 E. 水平位 移 (13)內河航運工程建設項目總概算中其他費用包括( )等費用。 A. 聯(lián)合試運轉 費 B. 生產職工培訓 費 C. 掃海 費 D. 實船停滯 費 E. 航道整治效果觀察 費 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: (14)“三無”船舶是指( )的船舶 。 A. 無船籍 港 B. 無海域轄區(qū)劃 屬 C. 無船 舶檢驗證 書 D. 無船 名 E. 無船舶編 號 (15)港口與航道工程施工專業(yè)承包一級資質企業(yè)應具有( )施工機械和質量檢測設備。 A. 架高 50m 以上打樁船或 200t 以上起重 船 B. 8m3 斗容的挖泥 船 C. 水上定位儀 (GPS)N 深儀 (多波束或雙頻 )或全站 儀 D. 50m3 水上混凝土攪拌 船 E. 2000t 以上駁 船 (16)港口與航道鋼結構工程常用鋼材品種主要有( ) 。 A. 碳素結構 鋼 B. 普通低合金結構 鋼 C. 高合金 鋼 D. 橋梁用低合金 鋼 E. 工具 鋼 (17)潛水作業(yè)前,應充 分了解作業(yè)現(xiàn)場的( ),嚴格按照潛水作業(yè)安全技術操作規(guī)程作業(yè) 。 A. 水 深 B. 流 向 C. 流 速 D. 風 速 E. 水 質 (18)管涌與流砂 (土 )防治的基本方法中,土質改良的目的是改善土體結構,提高土的抗 剪強度與模量及其整體性,減小其透水性,增強其抗?jié)B透變形能力。常用的方法有( ) 。 A. 注漿 法 B. 高壓噴射 法 C. 攪拌 法 D. 凍結 法 E. 鋪設土工加筋網 法 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: (19)水運工程施工監(jiān)理是指監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同的要求,對水運工程建設的( )進行控制,對合同和信息進行管理并協(xié)調有關參 建各方關系 。 A. 費 用 B. 質 量 C. 文明建 設 D. 進 度 E. 廉政施 工 (20)工程勘察報告不良地質現(xiàn)象中應包含對其( )等內容的論述與分析 。 A. 性 質 B. 防治措施與建 議 C. 分布與發(fā)育程 度 D. 形成原 因 E. 建設成本的增 加 (21)沿海港口水工建筑及裝卸機械設備安裝工程船舶機械艘 (臺 )班費用定額組成中的 第二類費用,包括( ) 。 A. 人工工 資 B. 輔助材料 費 C. 船舶航修 費 D. 船舶小修 費 E. 動力 費 (22)施工平面控制網可采用( )建筑方格網 測量、 1 形基線測量等方法進行布設。 A. 三角測 量 B. 平面測 量 C. 導線測 量 D. 三邊測 量 E. GPS 測 量 (23)周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮,其特征是( )。 A. 兩次高潮 (或低潮 )的潮高相差不 大 B. 兩次相鄰的潮差幾乎相 等 C. 兩次相鄰高潮 (或低潮 )之間的時間間隔幾乎相 等 D. 每天高潮出現(xiàn)的時問基本相 同 E. 每天低潮出現(xiàn)的時間基本相 同 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: (24)海岸港的泥沙淤積,主要受( )的影響 。 A. 疏浚施 工 B. 水 深 C. 波 浪 D. 海 流 E. 海水含鹽 度 (25)工程觀感質量應按( )進行 。 A. 驗收人員現(xiàn)場檢 查 B. 必要的測 量 C. 驗收人員共同確 認 D. 評分 (10 分制 )制 E. 典型區(qū)域檢查 法 (26)單位工程觀感質量評價應由質量監(jiān)督機構組織( )參加進行。 A. 質檢單 位 B. 建設單 位 C. 施工單 位 D. 監(jiān)理單 位 E. 設計單 位 (27)疏浚工程按其性質和任務不同分為( ) 。 A. 表層疏 浚 B. 基建性疏 浚 C. 深層疏 浚 D. 維護性疏 浚 E. 綜合疏 浚 (28)急灘的整治應根據(jù)礙航的主要原因,采?。?)。 A. 炸 礁 B. 疏 浚 C. 筑 壩 D. 調整水 流 E. 固灘護 岸 (29)當吹填區(qū)水深滿足( )的滿載吃水,并具有通航條件時,可采用水下拋填的方法進行水下部分填筑 。 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: A. 拖 輪 B. 錨 艇 C. 耙吸挖泥 船 D. 泥 駁 E. 方 駁 (30)水運工程施工招標所應具備的條件有( ) 。 A. 有經過批準的初步設 計 B. 有批準的工程概 算 C. 能保證分年度連續(xù)施工的需 要 D. 有交通行政主管部門核驗的報建手 續(xù) E. 有經審定的工程可行性研究報 告 (31)在中華人民共和國沿海水域從事掃海、疏浚、爆破、 打樁、拔樁、起重、鉆探等作業(yè),必須事先向所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機關申請辦理和發(fā)布( ) 。 A. 海上航行警 告 B. 航行通 告 C. 打樁 令 D. 施工許可 證 E. 疏浚 令 (32)絞吸挖泥船在( )情況下分段施工。 A. 挖槽長度大于挖滿一艙所需長度 時 B. 挖槽長度大于水上管線的有效伸展長度 時 C. 挖槽長度不一或工期要求不同 時 D. 受航行或其他因素干擾 時 E. 挖槽轉向曲線段需分成若干直線段開挖 時 (33)深層攪拌法大型工程設計前應先進行室內配合比試驗,并應選在正式工程附近,地質條件相 近的地點進行現(xiàn)場試驗工程,檢驗( ),以及攪拌設備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性 。 A. 攪拌土體的均勻 性 B. 攪拌土體的強 度 C. 攪拌土體著底標 準 D. 攪拌土體的結合 性 E. 攪拌土體的和易 性 (34)接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時,對現(xiàn)場水質進行調查。查明( )污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等 。 中大網校引領成功職業(yè)人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業(yè)培訓機構 ” 網址: A. pH 值 B. 氫氧化 鈣 C. 易溶 鹽 D. 海 水 E. 碳酸 鈣 (35)檢驗批質量檢驗的合格標準包括( )。 A. 主要檢驗項目合格率在 80%以 上 B. 主要檢驗項目全部合 格 C. 一 般檢驗項目合格率在 80%以 上 D. 一般檢驗項目全部合 格 E. 允許偏差項目的抽檢合格率在 90%以上 答案和解 析 一、單項選擇題(共 40 題,每題 1 分。每題的備選項中,

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