2009 年二級(jí)建造師公路工程與實(shí)務(wù)真題節(jié)選（ 1） 1.某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為粘性土，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（ ）公路的規(guī)定值。 A一級(jí) B二級(jí) C三級(jí) D四級(jí) 2.一般情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是（ ）。 A邊溝 B急流槽 C截水溝 D攔水帶 3.高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（ ）。 A路基設(shè)計(jì)表 B水準(zhǔn)點(diǎn)表 C交點(diǎn)固定表 D逐樁坐標(biāo)表 4.填隙碎石底基層，擬采用干法施 工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時(shí)應(yīng)選 用的壓路機(jī)為（ ）。 A 8t 兩輪靜力壓路機(jī) B 16t 兩輪振動(dòng)壓路機(jī) C 8t 羊足碾 D 16t 膠輪壓路機(jī) 5.對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置（ ）。 A反濾層 B墊層 C稀漿封層 D透層 6.瀝青瑪蹄脂碎石的簡(jiǎn)稱(chēng)是（ ）。 A SAC B SBS C SMA D AC 一 16 7.單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱(chēng)為該 橋的（ ）。 A凈跨徑 B單跨跨徑 C計(jì)算跨徑 D橋梁全長(zhǎng) 2009 年二級(jí)建造師公路工程與實(shí)務(wù)真題節(jié)選（ 2） 8.關(guān)于連續(xù)梁橋與簡(jiǎn)支梁橋的受力特點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩 B簡(jiǎn)支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩 C連續(xù)梁支座位置彎矩均為零 D簡(jiǎn)支梁支座位置彎矩均為零 9.橋梁樁基鉆孔時(shí)，鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn)，通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱(chēng)為（ ）。 A沖擊鉆孔法 B正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 C反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 D旋挖鉆機(jī)鉆孔法 10.公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于（ ） m. A 1.0 B 2.0 C 3.0 D 4.0 11.在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè)（ ）。 A拱頂下沉 B地表下沉 C圍巖體內(nèi)位移 D圍巖周邊位移 12.農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個(gè)層次，其中縣道一般采 用（ ）標(biāo)準(zhǔn)。 A一、二級(jí)公路 B二、三級(jí)公路 C三、四級(jí)公路 D四級(jí)、等外級(jí)公路 13.對(duì)于