日常設(shè)備點(diǎn)檢與潤滑 1 為什么要進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢 舉例 1984年12月30日 印度博帕爾地區(qū)美國聯(lián)合碳化合物公司農(nóng)藥廠因管道閥門破裂 造成毒氣外泄 致使2500人死亡 20萬人受到傷害 事后印度政府要求賠償150億美元 1986年1月28日 美國的挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)升空 右側(cè)固體火箭推進(jìn)器密封裝置失效 引起燃?xì)庑孤?推進(jìn)劑貯存箱爆炸 造成7名宇航員遇難 點(diǎn)檢的定義 為了維持生產(chǎn)設(shè)備原有的機(jī)能 確保設(shè)備和生產(chǎn)的順利進(jìn)行 滿足客戶的要求 按照設(shè)備的特性 通過人的 五感 和簡單的工具 儀器 對設(shè)備的規(guī)定部位 點(diǎn) 按照預(yù)先設(shè)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和觀察周期 對該點(diǎn)進(jìn)行精心的 逐點(diǎn)的周密檢查 查找有無異狀的隱患和劣化 使設(shè)備的隱患和劣化能夠得到 早期發(fā)現(xiàn) 早期預(yù)防 早期修復(fù)的效果 2 點(diǎn)檢與傳統(tǒng)設(shè)備檢查的區(qū)別 1 點(diǎn)檢管理的特點(diǎn)設(shè)備點(diǎn)檢 完全改變了設(shè)備檢查的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu) 改變了設(shè)備傳統(tǒng)性檢查的業(yè)務(wù)層次和業(yè)務(wù)流程 創(chuàng)造了基礎(chǔ)管理的新形勢 點(diǎn)檢管理與傳統(tǒng)的設(shè)備檢查形式的不同之處做如下所述 1 體現(xiàn)了設(shè)備管理思想的更新 現(xiàn)代化的技術(shù)裝備擔(dān)負(fù)著社會(huì)大生產(chǎn)的重要使命 生產(chǎn)的產(chǎn)量 質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益將完全借助與生產(chǎn)設(shè)備來實(shí)現(xiàn) 往往一個(gè)小的故障 將會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)化設(shè)備的全線停產(chǎn) 其損失之大不可估計(jì) 因此 實(shí)行設(shè)備點(diǎn)檢的主要目的 其實(shí)就是實(shí)現(xiàn)針對性維修 2 達(dá)到以管為主 全員參加管理的目的 3 實(shí)現(xiàn)了維修的最佳化目標(biāo) 通過點(diǎn)檢 將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài) 4 成為了標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備基礎(chǔ)管理作業(yè)方法 2 傳統(tǒng)設(shè)備檢查的幾種形式1 事后檢查 設(shè)備在發(fā)生突發(fā)性故障以后 為恢復(fù)其故障部位的工作性能 以決定合理的修復(fù)方案和確定具體的內(nèi)容進(jìn)行的對應(yīng)性檢查 2 巡回檢查 按照預(yù)先設(shè)定的檢查部位和主要內(nèi)容實(shí)行粗劣的巡視工作 3 計(jì)劃檢查 根據(jù)預(yù)先設(shè)定的周期和檢查項(xiàng)目對設(shè)備進(jìn)行檢查或?qū)Σ考M(jìn)行解體檢查 4 特殊性檢查 零部件的品質(zhì) 精度等5 法定檢查 壓力容器 起重設(shè)備等 3 點(diǎn)檢與傳統(tǒng)設(shè)備檢查的區(qū)別 設(shè)備點(diǎn)檢完全區(qū)別于傳統(tǒng)的設(shè)備檢查 他使隱患和異常都能在故障發(fā)生前得到前當(dāng)?shù)锰幚?做到既經(jīng)濟(jì) 又正確 因此 設(shè)備點(diǎn)檢 其實(shí)就是預(yù)防性的主動(dòng)的設(shè)備檢查 另外 點(diǎn)檢 是一種管理制度 而傳統(tǒng)的設(shè)備檢查僅是一種進(jìn)行檢查的方法 4 如何點(diǎn)檢 按照全員設(shè)備管理的要求 操作人員必須參與設(shè)備的維修活動(dòng) 其活動(dòng)范圍及內(nèi)容 與管轄本區(qū)域設(shè)備的點(diǎn)檢員以協(xié)議的形式確定 因此 生產(chǎn)方在進(jìn)行生產(chǎn)操作 檢查的的同時(shí) 要進(jìn)行設(shè)備的狀態(tài)檢查 日常點(diǎn)檢內(nèi)容 利用 五感 點(diǎn)檢 依靠人的五官 對運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備進(jìn)行良否 通常對溫度 壓力 流量 振動(dòng) 異音 動(dòng)作狀態(tài) 松動(dòng) 龜裂 異常及電器線路的損壞 熔絲熔斷 異味 泄漏 腐蝕等內(nèi)容的點(diǎn)檢 邊檢查邊清掃 清除在生產(chǎn)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的廢料 液 防止被掩埋了的設(shè)備性能劣化或損壞 此項(xiàng)工作應(yīng)在生產(chǎn)巡檢時(shí)及時(shí)進(jìn)行 按程序及時(shí)處理劣化的設(shè)備 防止故障的擴(kuò)大 做好緊固與調(diào)整 在五官點(diǎn)檢過程中 如已發(fā)現(xiàn)松動(dòng)和變化時(shí) 在確認(rèn)可以實(shí)施恢復(fù)和力所能及的前提下 應(yīng)該給予緊固和調(diào)整 并記錄在案 及時(shí)的報(bào)告和傳遞信息 日常點(diǎn)檢的方法和技巧點(diǎn)檢表的確認(rèn) 按設(shè)定的日常點(diǎn)檢表逐項(xiàng)檢查 逐項(xiàng)確認(rèn) 點(diǎn)檢結(jié)果的處理 點(diǎn)檢結(jié)果 按照固定的符號(hào)記入日常點(diǎn)檢表內(nèi) 在交接班時(shí)交代清楚并向上級(jí)匯報(bào) 對發(fā)現(xiàn)的異常情況處理完畢 則要把處理過程 結(jié)果立即記入作業(yè)日志內(nèi) 對正在觀察 未處理結(jié)束的項(xiàng)目 必須連續(xù)記入符號(hào) 不能在未說明情況下自行取消記號(hào) 每班的點(diǎn)檢結(jié)果 生產(chǎn)班組長 工段長都要認(rèn)真確認(rèn) 簽字 不同要求的三種點(diǎn)檢 根據(jù)不同崗位 不同要求 一般每個(gè)作業(yè)班 都要進(jìn)行三種點(diǎn)檢 靜態(tài)點(diǎn)檢 停機(jī)點(diǎn)檢 要求要做到逐項(xiàng)逐點(diǎn)進(jìn)行 動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢 不停機(jī)點(diǎn)檢 要求要做到逐項(xiàng)逐點(diǎn)進(jìn)行 重點(diǎn)點(diǎn)檢 隨機(jī)進(jìn)行 重點(diǎn)部位認(rèn)真檢查 2 良否點(diǎn)檢在使用 五官點(diǎn)檢法 需要判別檢查點(diǎn)良否的知識(shí)如下 振動(dòng) 人體對振動(dòng)的感覺極限 一般在適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速下 振幅在5微米時(shí) 就不容易感覺到 當(dāng)一臺(tái)19 90千瓦 3000r min交流電機(jī) 安裝在牢固的基礎(chǔ)上 其單振幅允許在50微米以下 用手判別振動(dòng)良否 可以用一只鉛筆 筆尖放在振動(dòng)體上 如果垂直放置的鉛筆 發(fā)生激烈的上下跳動(dòng) 而且向前移動(dòng)時(shí) 就有超值的可能 需要用專用的 振動(dòng)儀 測定振動(dòng)值 溫度 使用溫度計(jì)在設(shè)備點(diǎn)檢過程中 往往采用手指觸摸發(fā)熱體來判別溫升值是否屬于正常 用手指觸摸判別溫度的技巧是 用食指和中指放在被測的物體上 根據(jù)手指按放以后 人能忍受時(shí)間的長短 來大致判斷物體的溫度 具體參數(shù)如下 具體運(yùn)用過程要考慮到人的皮膚質(zhì)感 季節(jié)的不同 松動(dòng)知識(shí) 用目視觀看螺栓是否松動(dòng) 一般在緊固螺桿上總沾有油灰 在存在松動(dòng)螺栓上的油灰 形態(tài)有別于松動(dòng)的螺栓 往往會(huì)出現(xiàn)新色 脫落的痕跡 用手錘敲擊被檢查的螺栓 若敲擊聲出現(xiàn)低沉沙啞的情況 同時(shí)觀察螺栓周圍所積油灰出現(xiàn)崩落的現(xiàn)象 基本上能判斷出是否存在松動(dòng)現(xiàn)象 對存在懷疑的螺栓用扳手緊固確認(rèn) 最好在緊固螺栓時(shí) 用有色筆在螺栓和固定座之間劃一道直線 再次點(diǎn)檢時(shí) 若發(fā)現(xiàn)直線對不準(zhǔn) 說明螺栓已經(jīng)松動(dòng) 聲音知識(shí) 對傳動(dòng)設(shè)備是否存在缺油 斷油 精度損失 可以用側(cè)聽聲音的辦法來判別其狀態(tài) 常用的是 聽音棒 判斷的正確取決于各人的經(jīng)驗(yàn) 軸承 軸承的正常轉(zhuǎn)動(dòng)聲音是均勻 圓滑的轉(zhuǎn)動(dòng)聲 若出現(xiàn)周期性的金屬碰撞聲 則預(yù)示著軸承的滾道 保持架有異常 當(dāng)出現(xiàn)高頻聲 則往往是少油 缺油現(xiàn)象 結(jié)合溫升進(jìn)行綜合判斷 對電動(dòng)機(jī)的磁聲判別 正常的磁聲是連續(xù)的 輕微的 均勻的沙沙響聲 有異物進(jìn)入定轉(zhuǎn)子的間隙或偏心時(shí) 這種連續(xù)聲被破壞 不在出現(xiàn) 聽聲時(shí) 一定要集中思想 腦子要專心捕捉特定頻率的聲音 這樣當(dāng)其它頻率的聲音進(jìn)入耳中時(shí)才會(huì)被濾掉 味覺知識(shí) 通常不太常用 嘗 因要進(jìn)入口中需要特別謹(jǐn)慎 除非在特殊的場合 如電化學(xué) 急需鑒別酸性 堿性時(shí) 在確保對身體無害時(shí) 方可實(shí)施 引起設(shè)備故障原因分析1 造成設(shè)備性能劣化的原因 a 使用原因 設(shè)備的負(fù)荷運(yùn)行造成劣化 但運(yùn)行條件 操作方法的不同造成劣化程度不同 b 自然原因 潮濕生銹 天長日久的自然磨損 變形 時(shí)效老化等 c 災(zāi)害原因 天災(zāi) 狂風(fēng)暴雨 地震等等 上述的原因引起設(shè)備的結(jié)果就出現(xiàn)了由于磨損 腐蝕等的減損 由于沖擊 疲勞等的破壞 由于原料黏附灰塵引起的污損等現(xiàn)象 直至設(shè)備原有性能不能充分發(fā)揮 這就叫做設(shè)備性能劣化 2 機(jī)能劣化 a 轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部分出現(xiàn)機(jī)能劣化 磨損 由于運(yùn)動(dòng)摩擦引起接觸面的磨損 如齒輪 軸承 軸套等 損壞 由于磨損或受力作用 彎曲 剪切 而斷裂等 旋轉(zhuǎn)不好 轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 滑動(dòng)面粗糙等造成運(yùn)動(dòng)不靈活 操作不良 操作不正確或不按操作規(guī)程操作設(shè)備 或誤操作而造成故障 異聲 由于潤滑不良或異物落入造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)生異聲 振動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)部位各種異常振動(dòng) 漏油 潤滑部位出現(xiàn)泄漏 b 固定部分機(jī)能劣化現(xiàn)象和原因 松弛脫落 連接部位螺釘出現(xiàn)松弛和脫落 變形斷開 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形或切斷 折損等現(xiàn)象 腐蝕 龜裂 受腐部位或構(gòu)件龜裂 c 電器部分劣化現(xiàn)象和原因 電器燒損 絕緣不良等 線路接點(diǎn)的短路或斷路 電器整流不良 電參數(shù)的漂移 設(shè)備出現(xiàn)劣化 原因較多 除了上述的原因 還可能有工藝熔損 機(jī)件或其它部分出現(xiàn)剝落或破斷造成設(shè)備故障 3 上述原因從設(shè)備本體質(zhì)量 維修質(zhì)量 點(diǎn)檢質(zhì)量和操作保養(yǎng)等方面來分析 這些原因又可歸納為以下四個(gè)方面 1 設(shè)備本身原因 設(shè)備本體素質(zhì)不高 設(shè)計(jì)不合理 機(jī)件強(qiáng)度不夠 形狀結(jié)構(gòu)不良 使用材料不當(dāng) 零部件性能低下 集體剛性欠佳造成斷裂 疲勞和蠕變等現(xiàn)象 2 日常維護(hù)的原因 點(diǎn)檢 維護(hù)質(zhì)量不高 污垢異物混入機(jī)內(nèi) 設(shè)備潤滑不良 緊固不良 絕緣接觸不良 造成機(jī)件性能低下 機(jī)件配合松動(dòng) 短路 得不到及時(shí)改善和調(diào)整等現(xiàn)象 3 修理質(zhì)量的原因 維修質(zhì)量低劣 修后設(shè)備安裝不好 零配件配合不良 裝配粗糙 組裝精度不高 選擇配合不合要求 造成偏心 中心失常 振動(dòng) 平衡不佳等現(xiàn)象 4 操作及其它原因 操作水平低 操作保養(yǎng)質(zhì)量差 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 工藝調(diào)整不良 誤操作 拼設(shè)備 不清掃 溫濕控制差 欠保養(yǎng) 風(fēng)沙 浸水 地震 造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)失常等現(xiàn)象 設(shè)備潤滑常識(shí) 一 使用潤滑油過程中油品變黑是否正常 答 油品發(fā)黑原因有三 一 潤滑油變質(zhì) 二 零件磨損 三 雜質(zhì)進(jìn)入油箱 如果使用過程中無雜質(zhì)進(jìn)入油箱 則可以認(rèn)為潤滑油本身質(zhì)量有問題 應(yīng)更換油的品牌 潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深屬正常 但不應(yīng)變得很黑 二 舊設(shè)備可以用差一些的油 答 一般情況下 設(shè)備的磨損件是經(jīng)過表面處理的 因此零件表面硬度較高 不易磨損 但零件內(nèi)部較軟 舊設(shè)備有的零件表面已有磨損 因此用較差潤滑油更會(huì)加速零件的磨損 我們建議不要用較低級(jí)的或較差的潤滑油 三 為什么其他油品不能代替齒輪油 答 我們發(fā)現(xiàn)個(gè)別用戶有用抗磨液壓油 導(dǎo)軌油 汽輪機(jī)油 透平油 或普通機(jī)械油代替齒輪油的現(xiàn)象 這都是不正確的 因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)器的動(dòng)力都是通過齒輪變速傳動(dòng)的 齒輪齒面上的嚙合線承受了巨大的負(fù)荷 要求潤滑油有極壓性 而其他油品不含極壓添加劑 起不到保護(hù)齒面的作用 因此會(huì)導(dǎo)致齒面產(chǎn)生點(diǎn)蝕 斷裂等現(xiàn)象 四 只要粘度相同 不同類型齒輪油可以相互替代 答 不可以 同是齒輪油級(jí)別有高低 重負(fù)荷齒輪油可以替代輕負(fù)荷齒輪油 相反則不可以 目前國產(chǎn)普通齒輪油多屬中負(fù)荷或以下齒輪油 不適合高速高負(fù)荷設(shè)備使用 五 油品發(fā)白是怎祥造成的 答 一般情況下油品發(fā)白是由于油箱進(jìn)水后造成的 是一乳化現(xiàn)象 應(yīng)避免水進(jìn)入潤滑油箱體或避免雨水進(jìn)入已開封的油桶中 具體操作中 設(shè)備應(yīng)檢查油封是否損壞 換油時(shí)檢查箱體內(nèi)是否有水 油桶存放在避雨的地方 六 使用潤滑油不重要 只要設(shè)備有油就行 市場上隨便買一些就可以用 答 絕對要重視潤滑油的使用 潤滑油好比人體的血液 不良的潤滑油將損壞您昂貴的設(shè)備 不同的潤滑油含有不同的添如劑以滿足設(shè)備不同部位的需要 例 抗氧劑防止油品氧化 防繡劑防止設(shè)備生銹 抗磨劑防止設(shè)備磨損等 七 使用期滿后更換下來的潤滑油是否可以再用 答 有的用戶將換下的油經(jīng)沉淀處理后重復(fù)使用 這是不妥當(dāng)?shù)?油品經(jīng)使用后各項(xiàng)性能都會(huì)降低 使用換下的油品相當(dāng)于使用不合格產(chǎn)品 八 換油期到時(shí)可否采用放去一部分潤滑油再加入部分潤滑油的方式 答 應(yīng)該盡量將油放盡 用過的潤滑油和新的潤滑油混合在一起等于降低了潤滑油級(jí)別 將縮短潤滑油的使用期 九 如何從外表判斷潤滑油的質(zhì)量 答 合格的潤滑油一般為淡黃色均勻透明的液體 粘度高的潤滑油顏色略深 一般粘度高于460 才有此現(xiàn)象 若油品發(fā)黑 有雜質(zhì)或含有水份 則可視為劣質(zhì)潤滑油 高級(jí)設(shè)備一定要使用有品牌的正規(guī)潤滑劑公司生產(chǎn)的油品 無品牌產(chǎn)品很難有質(zhì)量保證 而且市場上假油較多 一定要引起重視 十一 只要油換得勤 差一點(diǎn)潤滑油也可以使用 答 不可以 低級(jí)潤滑油將會(huì)破壞磨擦件的磨擦表面 零件的硬度層破壞后會(huì)加深零件的磨損 而硬度層的破壞是無法彌補(bǔ)的 破壞的表面變得粗糙更引起磨損 產(chǎn)生惡性循環(huán) 十二 潤滑油粘度是什么意思 答 簡單地說 潤滑油粘度是其一定條件下潤滑油流動(dòng)的速度 粘度會(huì)隨溫度變化而變化目前國際上采用40 或100 條件下的粘度作為標(biāo)準(zhǔn) 十三 潤滑油粘度高是否說明潤滑油質(zhì)量好 答 不對 一般情況下零件運(yùn)行速度高 零件表面所受的負(fù)荷就可能小一些 則相配的潤滑油粘度就低 例 錠子油 反之 則相配的潤滑油粘度就越高 例 齒輪油 當(dāng)然 最終一定要遵照設(shè)備供應(yīng)商對潤滑油的選用規(guī)定 而潤滑油質(zhì)量除了粘度合格外還包括很多指標(biāo) 因此不能僅用粘度來評(píng)價(jià)潤滑油的質(zhì)量 十四 設(shè)備運(yùn)行中 潤滑油起泡是怎么回事 答 一般是潤滑油質(zhì)量問題 合格的潤滑油使用中不應(yīng)出現(xiàn)大量泡沫 用戶不應(yīng)采用會(huì)產(chǎn)生泡沫的潤滑油 還有一個(gè)可能的原因是混油可能引起泡沫 因此要注意避免二種以上性質(zhì)的潤滑油混用 十五 潤滑油是怎樣生產(chǎn)出來的 答 潤滑油是從石油中精煉出的基礎(chǔ)油再添如各類添加劑生產(chǎn)的 因此 優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油和添加劑是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)潤滑油的保證 十六 潤滑油的號(hào)數(shù)是什么意思 答 根據(jù)iso標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)潤滑油按40 溫度條件下測定的粘度分為若干個(gè)粘度等級(jí) 數(shù)據(jù)越大則粘度越高 因此潤滑油的號(hào)數(shù)指其粘度等級(jí) 十七 為什么相同號(hào)數(shù)潤滑油有的