中國中部物流園區(qū)資 金 申 請 報 告公司二九年物流園區(qū)資金申請報告目 錄第一章 總論 .1 1.1 項目概況 .1 1.2 企業(yè)基本概況： .1 1.3 項目建設(shè)的背景和必要性 .2 1.3.1 項目建設(shè)的背景 .2 1.3.2 項目建設(shè)的必要性 .3 1.4 項目建設(shè)的可行性 .4 1.4.1 項目建設(shè)具有獨到的區(qū)位優(yōu)勢 .4 1.4.2 國家及省市各級政府的支持 .4 1.5 項目編制依據(jù) .5 1.6 項目編制范圍 .5 1.7 結(jié)論 .6 二、項目建設(shè)條件 .6 2.1 地理位置 .6 2. 2 氣象條件 .7 2. 3 社會經(jīng)濟(jì)條件 .7 2. 4 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況 .7 第三章 工程技術(shù)方案 .8 3.1 項目用地功能分區(qū) .8 3.1.1 指導(dǎo)思想 .8 3.1.2 功能分區(qū) .8 3.1.3 用地布局 .9 3.2 各功能區(qū)生產(chǎn)技術(shù)方案 .10 3.2.1 生產(chǎn)工藝流程 .10 3.2.2 貨源供應(yīng)方案 .10 3.2.3 主要設(shè)備及生產(chǎn)控制系統(tǒng) .11 3.3 總平面布置及工程結(jié)構(gòu)方案 .11 3.3.1 總平面布置 .11 3.3.2 工程結(jié)構(gòu)方案 .12 3.4 園區(qū)交通組織方案 .13 3.4.1 規(guī)劃原則 .13 3.4.2 園區(qū)交通組織 .13 3.5 公用與輔助工程 .13 3.5.1 動力中心 .13 3.5.2 機修 .16 3.5.3 .16 第 章 、 動 與 生 .16 4.1 .16 4.1.1 及 .16 4.1.2 建項目產(chǎn)生的主要 物 .17 4.1.3 理 .17 4.1.4 結(jié)論 .18 4.2 動 與 生 .19 2物流園區(qū)資金申請報告4.2.1 動 .19 4.2.2 生條件 .20 4.2.3 、 、 .20 第 章 能 .22 5.1 編制依據(jù) .22 5.2 能 分 .22 5.3 能 .22 5.4 .23 第 章 組織機構(gòu)及 .24 6.1 理制及組織機構(gòu) .24 6.2 機構(gòu) .24 6.3 .25 第currency1章 項目 “ .26 7.1 項目 劃 .26 7.2 項目“劃 .27 第章 項目fi 方案 .27 8.1 項目fi 范圍 .28 8.2 項目fi 組織fl .28 8.3 項目fi 方 .28 8.4 項目fi .28 第章 資 和資金 .29 9.1.1 資 編制及依據(jù) .29 9.1.2 建設(shè)資 編制 .29 9.1.3 建設(shè)” .30 9.1.4 流動資金 .30 9.1.5 總資 .30 9.2 資金 與用劃 .30 9.2.1 資金 .30 9.2.2 資金 用 .30 第章 .31 10.1 據(jù) .31 10.2 分 .32 10.3 性分 .33 第一章 社會 .34 第二章 分 與 .35 12.1 項目面的主要 .35 12.2 范 .37 第三章 結(jié)論與建 .39 13.1 結(jié)論 .39 13.2 建 .40 3物流園區(qū)資金申請報告第一章 總論1.1項目概況 項目 ： 中國中 物流園區(qū) 項目建設(shè) 位： 有 公 項目 位 ： 建設(shè)地 ： 項目性 ： 建 項目建設(shè)規(guī) 及： 項目總地面 建設(shè)項目 建 金區(qū)、用貨區(qū)、 區(qū)、農(nóng) 產(chǎn) 區(qū)、 、物流 工 中心經(jīng)設(shè) 總建設(shè)面 基 設(shè) 有道路、給 、供電、綠化、垃圾處理站、公共廁所、圍墻及大門 購置檢驗檢疫設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、 設(shè)備、設(shè)備、理信系統(tǒng)、交易信系統(tǒng) 機器設(shè)備。 項目工”： - 項目總資及資金 ： 項目總資 8萬元 資金來源為企業(yè)自 億元、銀行貸款 億元 年劃資為 萬元 現(xiàn)已征地 前”已入 萬元征地。1.2企業(yè)基本概況：公 于 年 月成立 注冊資本 萬元 目前主要是經(jīng)儲備土地、開發(fā)區(qū)工業(yè)園建設(shè)和 區(qū)基 設(shè) 建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、 市國有資產(chǎn)經(jīng) 。截止 8年 月 公 總資產(chǎn)8 萬元 其中：流動資產(chǎn) 8萬元 固資產(chǎn) 8 萬元 負(fù)債總額 萬元 其中：流動負(fù)債 萬元 長”負(fù)債 萬元 所有者權(quán) 萬元。其中：收資本 萬元 資本公 萬元 未分潤 萬元。主業(yè)收入 萬元（主要是土1物流園區(qū)資金申請報告地經(jīng)收入） 業(yè)潤為 萬元 凈潤為萬元。資產(chǎn)負(fù)債率 % 主業(yè)潤率 %。1.3 項目建設(shè)的背景和必要性 項目建設(shè)的背景“入 世紀(jì)以來 我國物流業(yè)總規(guī) 快速增長 服 平顯著提高 發(fā)展的 和條件斷改善 為“一步 快發(fā)展奠了堅基 。、物流業(yè)規(guī) 快速增長。 8年 國社會物流總額達(dá)8萬億元 比年增長 倍 年均增長 % 物流業(yè)現(xiàn)增 值 萬億元 比 年增長倍 年均增長 %。 8年 物流業(yè)增 值 服業(yè)增 值的比重為 % GDP的比重為%。、物流業(yè)發(fā)展 平顯著提高。一些制造企業(yè)、 企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流理理念、方 和技術(shù) 流程再造和服外 統(tǒng) 輸、倉儲、貨代企業(yè)行功能整合和服延伸 快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型 一批 型的物流企業(yè)迅速成長 fl成了多種所有制、多種服 、多層次的物流企業(yè)群。 社會物流總費用與GDP的比率 由 年的 % 到 8年的8 % 物流費用成本 勢 “了經(jīng)濟(jì) 行 的提高。、物流基 設(shè) 條件 步 善。交通設(shè) 規(guī) 迅速 大 為物流業(yè)發(fā)展提供了 的設(shè) 條件。截 8年 國 路業(yè) 程8萬公 高速公路通 程 萬公 位 萬 其中 萬 級以 位 有 用機 。物流園區(qū)建設(shè)開始 步 倉儲、 設(shè) 現(xiàn)代化 平斷提高 一批區(qū) 性物流中心 fl成。物流技術(shù)設(shè)備 快 代 物流信化建設(shè)有了 性“展。、物流業(yè)發(fā)展 顯 轉(zhuǎn)。國家一 規(guī)劃要提大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) 中和地方政府currency1建立了“現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“合 機制 了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政 。物流統(tǒng)和 化工fi 以及fl 和技術(shù) 行業(yè)基 性工fi顯成。是 我國物流業(yè)的總 平 ” 一些 。一是 社2物流園區(qū)資金申請報告會物流 行率 社會物流總費用與GDP的比率高發(fā)達(dá)國家倍 二是社會化物流 和業(yè)化物流供給能力的” 大、 的企業(yè)物流 fi 三是物流基 設(shè) 能力未建立布局合理、 、能力分、高 的“合交通 輸系 物流園區(qū)、物流技術(shù)備 能力有 是地方 和行業(yè) 斷資源整合和一化 fifl成 物流市 規(guī)范 是物流技術(shù)、fl 和物流 能 要 物流服的組織化和 化程高。8年 年以來 國 金 機我國經(jīng)濟(jì)的 步 物流業(yè)fi為重要的服產(chǎn)業(yè) 到了重。物流市 輸和倉儲 收費 及潤大 一大批中物流企業(yè)經(jīng)現(xiàn) 提供輸、倉儲 一服的 統(tǒng)物流企業(yè) 到重。整來 國 金 機造成物流產(chǎn)業(yè)自發(fā)展的 動 其產(chǎn)業(yè)的物流服供給 產(chǎn)生了 。 項目建設(shè)的必要性中國中 物流園區(qū)建設(shè)fi為 物流發(fā)展的重要范性項目 其主要 局 于園區(qū)企業(yè)物流服的具 fi 是通 園區(qū)建設(shè)建立 現(xiàn)代物流發(fā)展的基 平與 fi基地 極引導(dǎo)和扶持 現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展 依托園區(qū)的基 設(shè) 與政 條件 建立 區(qū) 現(xiàn)代物流 fi、組織和信理的系統(tǒng)框架。中國中 物流園區(qū)的建設(shè) 將有引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化大別山地區(qū)潛 的物流 提高 的物流服供給能力 平 有于非社會化物流資產(chǎn)的整合用和物流服的社會化 有于行業(yè)自律與 性競爭為 物流交易成本和提高物流服率提供有的嘗試與踐 有 大物流服的市 通 建立 的市 秩序 fl成物流服企業(yè)活動的規(guī)范化與 極引導(dǎo)。中國中 物流園區(qū)將依托鄂東區(qū) 心 市 通 宏觀物流 控、微觀物流組織理以及fl 、資3物流園區(qū)資金申請報告產(chǎn)整合、基 設(shè) 建設(shè) 方面工fi的 面踐 有地提高 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外交流 和 條件 支持 持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 勁后勁和健康 的市 競爭 秩序 從現(xiàn)支持 國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的最終目 。1.4項目建設(shè)的可行性 項目建設(shè)具有獨到的區(qū)位優(yōu)勢是經(jīng)國院批 的外開 市,近幾年來國家將幾億的資金向 。 地處東南西北交通的要,一市跨三省,位于武漢一 市經(jīng)濟(jì)圈,京 路、國道、大廣北高速公路與滬漢蓉快速 路、 高速公路、滬蓉高速公路 國家高 級主干道 這 交叉 、縱橫交錯 構(gòu)成了三縱三橫的交通網(wǎng)絡(luò) 武漢天河國 機 距 8公 武漢陽邏 距 公 為 提供了通江達(dá) 、 連外的 陸空立交通 。可以預(yù)見 京經(jīng)濟(jì)帶的勃興 經(jīng)濟(jì)一化“程的 快 fi為中南地區(qū)重要的交通樞紐和輻射大別山地區(qū)萬 的物流、流中心的 未來的發(fā)展是毋庸置疑的。 +8 市圈的背景 被國院位為武漢 市圈的 區(qū)性中心 市、鄂東交通樞紐、旅游服基地和大別山南麓工 、物流中心 為 打造區(qū) 性甚 國性的批發(fā) 物流基地奠堅的基 。 國家及省市各級政府的支持前 國 金 機我國經(jīng)濟(jì)造成了較大 物流業(yè)fi為重要的服產(chǎn)業(yè) 到較為重的 。為此國院了物流業(yè) 整和振興規(guī)劃 制 物流業(yè) 整和振興規(guī)劃 是 “物流業(yè)自平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)整升級 是服和支撐其產(chǎn)業(yè)的 整與發(fā)展、 大 費和吸收就業(yè) 于“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方 和增 國 經(jīng)濟(jì)競爭力具有重要意義。國家發(fā)改委 物流業(yè) 整和振興項資理辦 物流業(yè)結(jié)構(gòu) 整和振興 分發(fā)揮物流業(yè) 整和振興項資的fi用。4物流園區(qū)資金申請報告國院提 要根據(jù)市 、產(chǎn)業(yè)布局、 流向、資源 、交通條件、區(qū)規(guī)劃 因素 重 發(fā)展大物流區(qū) 建設(shè)大物流通道和一批物流 市 優(yōu)化物流業(yè)的區(qū) 布局。大物流區(qū) 分布區(qū)中即有以武漢、鄭州為中心的中 物流區(qū) 中 物流區(qū) 要分發(fā)揮中 地區(qū)承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢 快育第三方物流企業(yè) 提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展 平 fl成與東 物流區(qū) 的有機 。 中國中 物流園區(qū) 屬于中 物流區(qū) 聯(lián) 鄂、豫、皖三省大別山經(jīng)濟(jì)fi區(qū) 項目的建設(shè) 到 政府的大力支持 要 要打行政區(qū)劃的界 按照經(jīng)濟(jì)區(qū)劃和物流業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律 “物流區(qū) 發(fā)展。 極“和 地區(qū)之間物流領(lǐng) 的合fi 引導(dǎo)物流資源的跨區(qū) 整合 步fl成區(qū) 一化的物流服 局。1.5項目編制依據(jù) 國家發(fā)改委、建設(shè) 頒布的建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)辦 與參 建設(shè)項目可行性研究與經(jīng)濟(jì)手冊 國院物流業(yè) 整和振興規(guī)劃 國家發(fā)改委物流業(yè) 整和振興項資理辦 總規(guī)劃 開發(fā)區(qū)工業(yè)園建設(shè)規(guī)劃 項目業(yè)主提供的基 資料1.6項目編制范圍項目提背景及必要性 項目建設(shè)的可行性 項目建設(shè)規(guī) 及 項目建設(shè)條件及前景預(yù)測 項目工程技術(shù)方案項目 、 、 生項目 能5物流園區(qū)資金申請報告8項目組織機構(gòu)及項目 “項目fi 方案項目資 和資金 項目 項目社會 項目 分 與 項目結(jié)論與建1.7結(jié)論項目建成后, 年現(xiàn) 收入 8萬元 年 收8萬元,所 前 收率 8% 所 后資 收”8 年。項目建設(shè)有于 大別山地區(qū) 穩(wěn)、 的供應(yīng) 平 區(qū) 物 能資源、 、 物流成本、 “就業(yè) 屬于 、潤長”型、穩(wěn)型增長項目 具有 大的社會和經(jīng)濟(jì)。 中國中 物流園區(qū)項目技術(shù) 是可行的 經(jīng)濟(jì) 是合理的 建設(shè)條件是分的。二、項目建設(shè)條件2.1地理位置位于鄂、豫、皖三省交界處 京 路貫 京、京廣這 連 建有二級區(qū) 站 站 滬漢蓉高速 路橫貫 建有二級區(qū) 站 北站 我市將成為京 路、滬漢蓉高速 路和京京廣聯(lián)絡(luò) 三條國家級 路 的重要 。大廣高速公路、武合高速公路6物流園區(qū)資金申請報告國道貫 區(qū)距天河國 機 8公 、距陽邏 公 成為currency1武漢、 這后成為 第三大交通樞紐。 路、公路、 路、 構(gòu)成 交通優(yōu)勢。2. 2氣象條件地屬北 帶大陸性 氣 照 年平均照為 西南 高于東北 。 年平均 88之間。年平均氣 為 年 ” - 天。 照 是物生長的有條件 氣 要素間、地區(qū)分布均 有干、 、連 為。2. 3社會經(jīng)濟(jì)條件近年來 委、市政府貫currency1行“的currency1大和fi發(fā)展觀 力 快“ 型工業(yè)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化“程 大力行fi引資和項目建設(shè) 外fi 給fl了三 開的優(yōu) 政 吸引較多的外來資者。目前 市共引“fi項目多 了 大 就業(yè)和從業(yè) 年 升 勢 有力 “了 國 經(jīng)濟(jì)和社會各項業(yè)的面發(fā)展 市化“程建設(shè)到穩(wěn)步發(fā)展。 信用斷優(yōu)化 已被省政府fl最信用市。 8年 生產(chǎn)總值8 億元 政收入 億元 均可支收入元 農(nóng) 均”收入 元。2. 4農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況市 有地面 公 園面 公 產(chǎn) 面 公 年 fi物種 面 公 產(chǎn) 8萬 料產(chǎn) 萬 造面 公。生萬 比增長萬 增長 %。產(chǎn) 萬 。家 萬。7物流園區(qū)資金申請報告第三章 工程技術(shù)方案3.1 項目用地功能分區(qū) 指導(dǎo)思想本項目根據(jù) 地的 況 本 用地、 距較、交通通、合理fi業(yè)、建設(shè)資金、布局合理的原則 根據(jù)農(nóng)產(chǎn) 物流 fi的 和要 劃分成各種功能區(qū) 后 各功能區(qū)根據(jù)生產(chǎn)fi業(yè)流程及經(jīng)理 布置建 物和生產(chǎn)、生活設(shè) 。園區(qū)建成一 設(shè) “、功能 、業(yè)化程高的“合性大型 物流中心。 功能分區(qū)園區(qū)整規(guī)劃結(jié)構(gòu)主要以交易、 工 區(qū)為心 倉儲、辦公、 8物流園區(qū)資金申請報告功能為空間 規(guī)劃布局 主要 交易、 工、倉儲用地、 服用地、綠化用地、道路用地。交易、 工、倉儲用地：交易用地 指為各 批發(fā)交易提供 中交易所的建 用地 工用地 指” 貨物“行 工及“行有 貨物的分 、 、 輔助fi業(yè)的用地 倉儲用地 指以儲”物理化fi性能穩(wěn)的各 為主的倉 建 用地。 服用地：指為園區(qū)的 生活、生產(chǎn)提供必的 服和設(shè) 及整 園區(qū)的生產(chǎn)fi業(yè)“行組織監(jiān) 功能 功能、 辦公功能和市政功能。道路用地：指為園區(qū) 建設(shè)的園區(qū)道路及建 用地。綠化用地：指為園區(qū) 建設(shè)的園區(qū)綠地、游園用地 以及 地 圍 的綠化生 用地 。其中交易用地 分為 金交易區(qū)、用貨交易區(qū)、 交易區(qū)、農(nóng) 產(chǎn) 交易區(qū)、 大區(qū) 工、倉儲用地 可 分為 倉儲區(qū)、 倉儲區(qū)、物流區(qū)。通 fl 交通系、外 道路綠化 和 綠化系統(tǒng)的 各功能區(qū)之間fl成空間 獨立、功能 依托和 合的有機整。 各交易、 工 、倉儲區(qū)構(gòu) 立通交通系 現(xiàn)各層區(qū) 可與地面通 道 連 從fl成交通、功能 善、 高的現(xiàn)代物流倉儲園區(qū)。園區(qū)各功能區(qū)主要功能 、 工、交易、倉儲、“合服 。其中 功能 主要 產(chǎn) 和第三方物流 工功能 主要 各 的 工 交易功能 主要 各 交易以及大 交易 倉儲功能 主要 各 ”儲 “合服功能 主要 檢驗檢疫、展 、辦公、生活 。 用地布局結(jié)合園區(qū)發(fā)展 與現(xiàn)狀 功能 、交通、 高以及空間的基 以 地 劃分：9表4-1規(guī)劃功能分區(qū)用地匯總圖3-3農(nóng)產(chǎn)品流通多級體系示意圖物流園區(qū)資金申請報告、 地北面位于建設(shè)路與 路交叉處建設(shè) 金交易區(qū)。主要 行入設(shè)于地 西面 路 主要 行 設(shè)于地 北面建設(shè)路。主要行入 行入 設(shè)置 地 設(shè) fl 通道。、 地中 主要是行政辦公、生活設(shè) 、 、廣 、客 服中心、電中心、電結(jié)中心 以及 的公共廁所 。主要設(shè) 自 自東向西 建設(shè) 截止 路交叉處。、 地南 主要功能及設(shè) 有用貨交易區(qū)、 交易區(qū)、農(nóng) 產(chǎn)交易區(qū)、物流中心、和倉儲 中心、設(shè)備 修機房、 處理站、垃圾站、公廁、。主要 行入 地 北面中間位置設(shè)置 主要 行 設(shè)于 路。主要行入 行入 設(shè)置 地 設(shè) fl 通道。3.2 各功能區(qū)生產(chǎn)技術(shù)方案 生產(chǎn)工藝流程1商品交易區(qū)貨物流程 來貨 “ 近倉 入 家“ 位 貨、 貨 貨（件） 交現(xiàn)金（ ） 位工 貨 處、貨 批發(fā) 成。2加工配送區(qū)貨物流程物流園批發(fā)區(qū)（ 物流園外）來貨 工位 卸貨“ 工 工 成 貨 往外 。3倉儲區(qū)貨物流程（） 工藝流程檢測 分揀 速 （ ） 工藝流程檢測 分揀 入 貨源供應(yīng)方案 本物流園的貨源來自 國各地 其中證 工中心的貨源均來自 國10圖4-2片區(qū)與地塊索引圖物流園區(qū)資金申請報告各地的注冊基地、注冊采購 者注冊 廠。 主要設(shè)備及生產(chǎn)控制系統(tǒng)3.2.3.1本項目有以下主要設(shè)備 輸設(shè)備：各 適合 、 的汽 、 箱 、 設(shè)備 輸 設(shè)備：各 輸 機、鏟 及叉 及檢重設(shè)備：主要 機、自動 及選別機 檢測置及儀器設(shè)備 監(jiān)控設(shè)備 設(shè)備 8機控制系統(tǒng)。3.2.3.2生產(chǎn)及控制系統(tǒng)“貨物采用機械化、自動化的 輸、 fi業(yè)系統(tǒng) 貨物來源和分采用電信理 貨物查系統(tǒng)、驗貨系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、 輸系統(tǒng)、 系統(tǒng) 的信理系統(tǒng)。貨物的識別、 采用自動化條 識別系統(tǒng)與物流中心自動化控制系統(tǒng) 建立 、中、 游共條 與物流中心自動化 系統(tǒng) “ 、中、 游咨訊流通。 的 、濕及 速采用自動化控制系統(tǒng)。3.3 總平面布置及工程結(jié)構(gòu)方案3.3.1 總平面布置總用地面 萬平方米建 地面 萬平方米（含綠化、道路、 、廣 )總建 面 8萬平方米根據(jù)項目用地功能分區(qū) 本項目組成及各功能分區(qū)建設(shè)規(guī) 如 1) 金區(qū)建 面 88 平方米 2) 用貨區(qū)建 面 平方米 3) 區(qū)建 面 平方米 11物流園區(qū)資金申請報告4) 農(nóng) 產(chǎn) 區(qū)建 面 平方米 5) 區(qū)建 面 平方米 6) 物流中心建 面 平方米 7) 生活服區(qū)建 面 8平方米 8) “合服大樓建 面 8平方米。綠化面 萬平方米,綠化率 道路及 地萬平方米建 密 率83.3.2 工程結(jié)構(gòu)方案 1裝 金區(qū)建 層： 層建 面 ：88 平方米結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu)2 用 貨區(qū)建 層： 層建 面 ： 平方米結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu)3 品 區(qū)建 層： 層建 面 ： 平方米結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu)4 農(nóng) 產(chǎn)品區(qū)建 層： 層建 面 ：平方米結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu)5 商 區(qū)建 層：-層建 面 ： 平方米結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu)6 物流中 建 層：層建 面 ：2平方米12物流園區(qū)資金申請報告結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu)7 生 區(qū)建 層：-層建 面 ： 8平方米結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu) 建 層：-層建 面 ： 8平方米結(jié)構(gòu)fl ：鋼筋混凝土框架(剪)結(jié)構(gòu)3.4 園區(qū)交通 方案 規(guī)劃原則基地與 邊主要交通fl成 聯(lián)系。根據(jù) 邊交通狀況較為發(fā)達(dá)的有條件 項目 考慮外 交通采用合理規(guī)劃 分用的原則。基地 流 清晰、 高、易于卸 到 分流、客貨分流 倉儲區(qū)、 工區(qū)、生活輔助區(qū) 獨立 干擾。 園區(qū)交通組織貨 交通組織 外貨 主要依靠金橋大道、 路 大廣北高速、合武高速、麻竹高速及京 路、滬漢蓉 路fl成的 疏 系統(tǒng)。規(guī)劃區(qū) 貨 系統(tǒng)主要由園區(qū) fl通道構(gòu)成 貨 通道設(shè)置 中的卸貨界面 提高卸率園區(qū) 交通的干擾。行交通組織 行主要入 設(shè) 平 大道與 市支路交叉 和市支路中 。3.5 用與 工程 動力中心 供電本項目屬二級負(fù)荷 采用雙 路KV電源供電 由區(qū)外的kV變電站提13物流園區(qū)資金申請報告供。電力負(fù)荷預(yù)測采用 位建 面 負(fù)荷密 “行 各 型建 用電指如 ：負(fù)荷預(yù)測指 表 建 性 負(fù)荷預(yù)測指 要系倉儲、倉儲 工區(qū) 瓦/平方米 倉儲 區(qū) 瓦/平方米 客服、中心、行政辦公 瓦/平方米 生活 瓦/平方米 設(shè)備機房 瓦/平方米 供 源來自市政自來 公 供 網(wǎng) 、 能 中心的生產(chǎn)、生活用要 。本項目的建 物大 分為層建 可由網(wǎng) 供 。用 主要為生產(chǎn)用 工的辦公、生活用 、制 系統(tǒng)用 。（）用 預(yù)測用 依據(jù) 市規(guī)劃 。未預(yù)見及 漏 按 %。規(guī)劃區(qū)為倉儲用地 用 按建 面 。預(yù)測規(guī)劃區(qū)最高用 為立方米/ 變化系Kd=8 變化系Kh= 。 用 ：本區(qū) 發(fā)生 災(zāi)次為一次 一次滅 用 為 升/秒。（ ）給 工程規(guī)劃給 網(wǎng)按最高最大流 ,按最高最大流 用 故 （為設(shè) 的）校徑。規(guī)劃區(qū)用 來自 邊DN DN 規(guī)劃市政給 道。 規(guī)劃區(qū)道路布置DN 的 狀 網(wǎng) 與 邊道路 的市政給 道連 成 狀網(wǎng) 以 供 的 性。 規(guī)劃區(qū)規(guī)劃一 的室外 栓 室外 栓的間距大于 米。 本項目的 按照 分流的原則 。14圖4-13 工程規(guī)劃圖圖4-10 工程規(guī)劃圖物流園區(qū)資金申請報告（） 工程規(guī)劃 流 按 Q=qF中：Q 規(guī)劃 流 （升/秒）q 暴 （升/秒公）F 匯 面 （公） 徑流系暴 公 ：設(shè)暴 重現(xiàn)”采用一年 暴 公 為：中：q 設(shè)暴 （升/秒公）t 歷（分鐘）t=t+mt t 地面 間（分鐘） 按距離長、地fl坡和地面 蓋況m 延緩系 暗m= t 流行間（分鐘）地面 間采用分鐘； 徑流系采用“合徑流系 。規(guī)劃區(qū) 道路規(guī)劃dd 的 道 區(qū) 就近 入 層次規(guī)劃市政 道。（ ） 工程規(guī)劃 預(yù)測倉儲用地按用 的 道路用地 。 預(yù)測平均 為 立方米/ 總變化系Kz=8。網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)道路布置d 道 區(qū) 入 層次規(guī)劃的d 市政 道 最終 入 處理廠“行處理。 處理廠規(guī)劃規(guī) 為萬立方米/。規(guī)劃區(qū) 入 市 系統(tǒng)的 應(yīng)符合 市 道 (CJ 8 )的要 。15物流園區(qū)資金申請報告 機修 機修 的任主要承擔(dān)中心的各種生產(chǎn)設(shè)備、 及卸機械的修和零件修理 機修 可根據(jù) 況備一般的通用設(shè)備和修理機具。 設(shè) 本項目的建 物的室外 給 網(wǎng)、 拴 按建 設(shè) 規(guī)范（GBJ-8）（年版）的規(guī)設(shè)置 建 物按規(guī)設(shè)有 給 及留有室 栓借 。 設(shè) 主要有室 栓、 災(zāi)自動探測報警系統(tǒng)、化fi滅 器置、室有 器材的備及 煙系統(tǒng) 以 為主 化fi 為輔 控制室、電室置二氧化碳（CO ） 滅 置系統(tǒng)。 煙、 煙系統(tǒng)一旦發(fā)生 災(zāi) 煙氣 性很大 本工程 煙、 煙方面采以 ：() 建 設(shè)分考慮自通 和 煙的要 ( )長超 m的走道 面 超 m 經(jīng) 有 留 有可燃性物較多的房間、 房 自通 設(shè)置機械 煙。第 章 、 與生4.1 及 4.1.1.1 currency1地表 （GB 8 8- ） 空氣 （GB3095-1996）二級 市區(qū) 噪聲 （GB3096-93）二 區(qū) 4.1.1.2 “物currency1 “合 （GB8978-1996） 大氣 物 16物流園區(qū)資金申請報告 整 區(qū) 布置的項目均 重型 狀況較 。 建項目產(chǎn)生的主要 物項目建成產(chǎn)后 產(chǎn)生的 物主要有 、噪聲、廢氣、固廢棄物 。4.1.2.1 生產(chǎn) 本項目設(shè)有 處理站 采用序批 活性 泥 （SBR工藝）。生產(chǎn) 分別經(jīng)、 柵隔渣、隔 、沉淀、 后經(jīng)SBR系統(tǒng)處理 達(dá) 后 泥脫 后外 填埋處理。地面清洗 地面清洗面 平方米 地面清洗 ： 立方米。生活 生活 主要是班工的生活用 生活 立方米。4.1.2.2 氣項目產(chǎn)后 產(chǎn)生的廢氣主要是 房 程中產(chǎn)生的廢氣和汽 氣。4.1.2.3 fifl噪聲主要是 工、制 程中設(shè)備和高 產(chǎn)生的噪聲。4.1.2.4 體物固廢棄物主要是 、 、 、 、 廢棄物、各種 廢棄物、生活垃圾及檢修 的廢棄材料 。 理 4.1.3.1 清洗 設(shè) 處理站 清洗 經(jīng)隔渣、沉淀后 入 處理站處理。洗 洗 含有 和泥 經(jīng)隔 、沉淀后 入 處理站處理。地面清洗 地面清洗 經(jīng)隔渣、沉淀后 入 處理站。生活 生活 采用三級 氧工藝處理后 入 處理站。17物流園區(qū)資金申請報告4.1.3.2 氣 工 程中產(chǎn)生的 煙 采用 氣 收 經(jīng) 煙 清器凈化處理后高空 。由于“入本中心的 較多 于長”“入中心的 應(yīng)要 其 汽氣凈化置。4.1.3.3 fifl機器、設(shè)備產(chǎn)生的噪聲 分別采用 振、隔聲、 聲、吸聲 理。4.1.3.4 體物物流園建設(shè)有機 廠和廢棄物處理站。將物流園的固廢棄物分 收 含有機 的廢棄物 到有機 廠 工成有機 其 廢棄物 廢棄物處理站分門別 “行處理。我 將廢棄物分 為： 垃圾、 廢棄物、 廢棄物、生活垃圾、 廢棄物、廢棄金屬、廢棄 料 。處理方 如 ： 廢棄物和 廢棄物 含有機 的廢棄物 到有機 廠 工成有機 。將生活垃圾分 于有 收再用值的廢棄物（如 、 、 物、 料 、 ）交由社會廢 收購站 收 于有機 垃圾 到有機 廠 其 生活垃圾由 門負(fù) 到垃圾處理 “行處理。 廢棄物（如廢電、廢 ）收 到門器和 地 由業(yè)公 負(fù)其”清 及 化處理。廢棄金屬、廢棄 料 有 收再用值的交由社會廢 收購站 收其 的由 門負(fù) 到垃圾處理 “行處理。 結(jié)論“ 所 本項目建成產(chǎn)后 產(chǎn)生的 物主要有 、噪聲、廢氣、固廢棄物 。由于項目的 程較currency1 有較 善的 。因此 項目 建設(shè) 程及建成產(chǎn)后 如能 行建設(shè)項目三的有 規(guī) 18物流園區(qū)資金申請報告理 則項目所 地區(qū)的 會造成“大 本項目 理方面是可行的。4.2 與生 動 理和生產(chǎn)位 工 育理、企業(yè) 工、 前必“行廠級、 間級、班組三級 育。三級 育間 于40fi。企業(yè) 工按規(guī)通 三級 育 經(jīng)考合 方可 。從種fi業(yè)的必經(jīng) 門的 fi識與 flfi技能 經(jīng) 考 種fi業(yè)資 方可 工fi。企業(yè) 工藝、 技術(shù) 用 設(shè)備、 材料 必有 “行應(yīng)的有 性的 育。企業(yè) 育任企業(yè) 代表 總經(jīng)理本企業(yè) 育工fi負(fù)。企業(yè) 生理門負(fù)組織 育工fi。 企業(yè) 育工fi應(yīng)入本 位育年劃和中長”劃 所、資金和物資應(yīng)fl 證。 制企業(yè) 理制理制是企業(yè) 規(guī)章制的重要組成 分 是企業(yè) 理的基是現(xiàn) 生產(chǎn)的基本 。企業(yè) 理制要根據(jù)國家規(guī)和 業(yè) 及本 位 來制。制 flfi規(guī)程flfi規(guī)程是規(guī)工 生產(chǎn)flfi必的程序和注意項的技術(shù)件。制 flfi規(guī)程應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝、機械設(shè)備的性和參考 flfi經(jīng)驗及故。行國家規(guī)的工制國院 工制規(guī)：各企業(yè)及 經(jīng)濟(jì)組織的 工 從1995年5月119物流園區(qū)資金申請報告 行 工fi8 工fi40的 工制。 工 動 的按照1988年7月21國院發(fā)布 工 動 規(guī)的條 工的 動“行 。 生條件 倉儲 程中應(yīng)符合的最基本的 生要 ：() 持外 整 采 ”、 和其有 及其生條件的 與有有 所 持規(guī)的距離 ( )應(yīng)有應(yīng)的 、 、采 、照、通 、 、 、 、 、洗、” 垃圾和廢棄物的設(shè) ( )”和 輸卸 的器 、工具、設(shè)備和條件必 、 持清 止 ( )倉 理應(yīng)經(jīng) 持 生 清的工fi 工fi 年 “行一次檢 ( )用的洗、 應(yīng) 、 。 、 、 1. () 建立 案 重 位 設(shè)置 行 理 ( ) 行 查 建立 查 ( ) 工“行 ( ) 制滅 和應(yīng)疏方案 ”組織 ( ) 行 級有 規(guī)和 件 組織 各項 制 () 制位 任制和 flfi規(guī)程 ”檢查行 況 () 劃分 任區(qū) 指區(qū) 負(fù) 置必要的 器材 范 (8) 工“行 育 及 fi識 工、工要 位前的 育 20物流園區(qū)資金申請報告() 組織 、義 ”開展 、 斷提高 滅 技能 () 組織 工和警 “行 值班、值 、 間 邏檢查。倉 領(lǐng)導(dǎo)必按規(guī)參 值班、值 。2. () 建立一 能化的 系統(tǒng) ( ) ”組織 育 ( ) 的 ( ) 劃分 區(qū) 任 ( ) 發(fā)地如成 區(qū)的 力 () ”組織 工fi者到 工中心“行 律 育。21物流園區(qū)資金申請報告第 章 能能工fi是 入貫currency1fi發(fā)展觀、 資源基本國 、建設(shè) 型和 社會的一項重要 是國 經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展一項長 方 和 任。合理用能源、提高能源用率 從源 能源的 費 以及 “產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 整和產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義 綠、 、 能、 、健康已成為各行各業(yè)發(fā)展的 勢。因此 本項目的 能工fi必 行國家和地方的有 律 規(guī)。5.1 編制依據(jù)1.中 共和國 能 中 共和國主 第90 2.國院 于 能工fi的 3. 用建 能理規(guī)建設(shè) 第143 4.國家發(fā)展改委 件 于 固資產(chǎn)資項目 能 和 查工fi的通fi發(fā)改資 2006 2787 5.公共建 能設(shè) 。5.2 能分本項目的能 主要是供電的能 動力、空 、通 系統(tǒng)、照系統(tǒng)、電聲系統(tǒng) 其中機械設(shè)備、空 、照能 的比較大。其次是用 的能 生產(chǎn)用 工的辦公、生活用 、制 系統(tǒng)用 。5.3 能 本項目的 能主要是設(shè)備 能和建 能 能 主要如 ： 行有 建 能 制性 設(shè) 采用合理的墻比 以于自通 和采 建 物結(jié)構(gòu)和項目用要 的前提 采用 型建 材料和 、 材料。2.采用最總平面布置和合理的 流和物流 中心 。22物流園區(qū)資金申請報告3.根據(jù) 況選用 能型中空 區(qū)空 制 設(shè)備將采用“陽能技術(shù) 極大 能源。4.選用高、長 、 能的 源和具（如 能、高 銀、高 、金屬素）及多組合控制開 分區(qū)、分功能控制 按 要“行開 。5.行 理機化 提高客 率。6. 用電設(shè)備的 和理 止 以提高供電率 能 。5.4 1.提 fi合理 選用 型 設(shè)備和 生具 項目設(shè)應(yīng)選用的用 器材和 設(shè) “行 查 工程建設(shè)”間 用符合 規(guī)器材的工程fl驗收。2.建立 善的 規(guī)章制 目 任制 設(shè)備用 和生活用 、 、 、漏和長流 一 費 的現(xiàn)象。3.合理用 資源 空 用 應(yīng) 用 綠化用 、 地清洗 可分用處理后的 收 提高 資源的 用率。23物流園區(qū)資金申請報告第”章 構(gòu)及6.1 理體制及 構(gòu)項目是大型的 物流 、第三方物流、倉儲中心 根據(jù)物流中心理的 組織結(jié)構(gòu)如-所。6.2 構(gòu)表6-2 項目一表序 門 理 一般工 合 公 領(lǐng)導(dǎo) 總經(jīng)理辦公室 力資源 8客 服中心 24長總經(jīng)理總經(jīng)理 總經(jīng)理信/結(jié)中心檢驗檢疫中心客服中心力資源交易理倉儲理工中心理工理卸- 項目組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理辦公室工程動力中心物流園區(qū)資金申請報告 檢驗檢疫中心 信/結(jié)中心 8 工程動力中心 交易理 8 倉儲理 8 工中心理 工 理 卸 合 8 6.3 前 一般 工 應(yīng)“行統(tǒng)一的 前 ：(1)一般性的 前。主要目的是 工了公 的概況 如組織架構(gòu)、fi系統(tǒng)、經(jīng)理念、發(fā)展規(guī)劃和工的權(quán)義 。(2)業(yè)技術(shù)。主要是 工 前的位flfi技術(shù)的 目的是工能 快適