成果上報(bào)申請(qǐng)書 成果名稱 車務(wù)通出租車 廣告 行業(yè) 產(chǎn)品 成果申報(bào)單位 遼寧 省 公司 成果承擔(dān)部門 /分公司 新業(yè)務(wù)支撐中心 項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé)人姓名 項(xiàng) 目負(fù) 責(zé)人聯(lián)系電話 和 Email 成 果 專 業(yè)類別 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) 成果研究 類別 新產(chǎn)品開發(fā) 省內(nèi)評(píng)審 結(jié)果 優(yōu)秀 應(yīng)用投資 220 萬(wàn)元 產(chǎn)品版權(quán)歸屬單位 中國(guó)移動(dòng) 對(duì)企業(yè)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的符合度： 符合 車務(wù)通車載終端技術(shù)規(guī)范 、 車務(wù)通業(yè)務(wù)規(guī)范 V2.0.0 成果簡(jiǎn)介 ： 簡(jiǎn)要描述成果目的和意義，解決的問(wèn)題，取得的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 車務(wù)通出租車 廣告 行 業(yè)產(chǎn)品 是遼寧移動(dòng)位置服務(wù)業(yè)務(wù)的一部分， 是 利用支持CELL-ID/GPS/AGPS 及下一代衛(wèi)星定位方式的安裝在車輛上的車載終端，基于中國(guó)移動(dòng)GSM/GPRS/EDGE/3G 等網(wǎng)絡(luò)，面向 具有實(shí)時(shí)跟蹤、管理本集團(tuán)內(nèi)部出租車位置信息需求的出租車公司、車載廣告運(yùn)營(yíng)公司等 集團(tuán)客戶，提供 出租車監(jiān)控 、下發(fā)廣告等綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)。 產(chǎn)品自上線以來(lái)，受到集團(tuán)客戶的廣泛關(guān)注， 為出租車行業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)嶄新的商務(wù)模式，解決了長(zhǎng)期以來(lái)出租車行業(yè)發(fā)展中遇到的出租車車機(jī) 及系統(tǒng)服務(wù)費(fèi) 投入的問(wèn)題。 成為具備一定粘性的“收入型”業(yè)務(wù)，已發(fā)展終端 1.6 萬(wàn)輛，創(chuàng)造收入 652 萬(wàn)元。 省內(nèi)試運(yùn)行效果（ 300 字以上）： 描述 成果引入后在本省 試運(yùn)行方案、取得的效果、推廣價(jià)值和建議等。 省內(nèi)試運(yùn)行方案： 試商用范圍：遼寧全省 14 個(gè)市公司。 試商用期： 2008 年 1 月至 2008 年 7 月 。 正式收費(fèi)時(shí)間： 2008 年 8 月 1 日。 用戶發(fā)展情況：截止 2009 年 3 月底，集團(tuán)客戶數(shù)： 14 戶，終端用戶數(shù)： 16300 戶。 收入統(tǒng)計(jì)：從 08 年 8 月至 09 年 3月累計(jì)收入 652 萬(wàn) 元。 取得的效果： 創(chuàng)新出了以 出租車 廣告 運(yùn)營(yíng)商免費(fèi) 提供 車機(jī)設(shè)備、出租車車主免費(fèi)使用 并 獲得安防服務(wù) ， 出租車廣告運(yùn)營(yíng)商 采 用廣告發(fā)布盈利的 商業(yè)模式 和 解決方案 ， 創(chuàng)造 各方多贏的 效果，被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可 。 推廣價(jià)值： 產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì) 1、 中國(guó)移動(dòng)車務(wù)通系統(tǒng)是目前市場(chǎng)上規(guī)模最大的電信級(jí)車輛位置服務(wù)產(chǎn)品； 2、 車務(wù)通系統(tǒng)硬件配置高、容量大、安全可靠，系統(tǒng)處于中國(guó)移動(dòng) 7*24 電信級(jí)維護(hù)體系下，并可隨客戶數(shù)量增長(zhǎng)隨時(shí)升級(jí)，有絕對(duì)保障； 3、 車務(wù)通系統(tǒng)通過(guò)多種接入方式及服務(wù)手段（ WEB、 WAP、 SMS 等），提供豐富的車輛管理、安全功能，在集團(tuán)用戶生產(chǎn)過(guò)程中可為其提供高效的管理。 4、 引入了符合國(guó)家要求的加密地圖、 GIS 加密、 POI 加密，符合國(guó)家地 理信息安全管理的 電子地圖版權(quán)與加密要求。 降低用戶使用成本 1、 集團(tuán)用戶無(wú)需維護(hù)，由中國(guó)移動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的售前、售中和售后服務(wù)； 2、 集團(tuán)用戶無(wú)需提供電子地圖，中國(guó)移動(dòng)免費(fèi)提供信息資源豐富、高品質(zhì)的電子地圖，并定期進(jìn)行地圖信息更新； 3、 集團(tuán)用戶無(wú)須進(jìn)行平臺(tái)的一次性投入，產(chǎn)品使用資費(fèi)可根據(jù)使用量提供多種資費(fèi)套餐，滿足不同用戶的需求； 4、 移動(dòng)公司有體系保障終端多樣化、價(jià)格選擇空間大，降低用戶終端投資。 為用戶帶來(lái)增值收益 集團(tuán)用戶 通過(guò)信息發(fā)布平臺(tái)，可以發(fā)布商業(yè)廣告和公共 /公益廣告信息，實(shí)時(shí)發(fā)布的信息顯示在出租車的 LED 屏幕上 。并可根據(jù)用戶需求定制信息發(fā)布的范圍和時(shí)間，擁有極大的靈活性，由于出租車分布在城市各個(gè)區(qū)域，該形式擁有廣泛的受眾群體，有很好的廣告效果 。 集團(tuán)用戶 可以 獲得 豐厚的 廣告收益。 為 社會(huì)各界 帶來(lái) 良好的社會(huì)效益 1、 司機(jī)：解決了出租車司機(jī)最擔(dān)心的人身安全問(wèn)題，有效地預(yù)防、遏制和降低針對(duì)出租車司機(jī)的違法犯罪行為 。 2、 出租車公司：對(duì)所轄車隊(duì)進(jìn)行管理，跟蹤車輛位置監(jiān)控車輛狀態(tài) 。 3、 出租車管理部門：對(duì)城市出租車運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)相關(guān)事件進(jìn)行及時(shí)處理 ，有效 打擊黑車。 4、 政府：相關(guān)部門可通過(guò)該平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布重要的政務(wù)及防災(zāi)報(bào)警等信息， 該平臺(tái)的實(shí)時(shí)性，能使得重要信息最大范圍最快的發(fā)布到城市的各個(gè)角落，達(dá)到通知和宣傳的目的，并且通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)獲得了社會(huì)效益。 5、 交警：交警部門可通過(guò)平臺(tái)查詢和分析實(shí)時(shí)的路況和交通流量信息，及時(shí)的安排交通疏導(dǎo) 。 6、 刑偵部門：通過(guò)平臺(tái)傳回的車內(nèi)監(jiān)控照片，可對(duì)犯罪嫌疑車輛和嫌疑人進(jìn)行監(jiān)控，案后可作為取證手段 。 7、 110：收取到平臺(tái)的實(shí)時(shí)報(bào)警，鎖定報(bào)警車輛位置，調(diào)集警力進(jìn)行案件偵破，對(duì)嫌疑車輛進(jìn)行追蹤和抓捕。 外省 推廣建議： 1、 確定本省及各市車務(wù)通接口人及聯(lián)系方式； 2、 進(jìn)行 出租車行業(yè) 市場(chǎng)調(diào)研，找到尚未進(jìn)入視 野的潛在客戶； 3、 調(diào)查本省 出租車行業(yè) 用戶的市場(chǎng)情況： 廣告 運(yùn)營(yíng)商、 出租車公司 自建平臺(tái) ，爭(zhēng)取將其轉(zhuǎn)網(wǎng)到車務(wù)通系統(tǒng)。 4、 向基地省公司提出技術(shù)支撐要求，基地省在 出租車行業(yè) 有專人支撐，制定技術(shù)方案。 5、 省 /市公司接口人到遼寧培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，培訓(xùn)工作包括車系統(tǒng)使用及操作，車務(wù)通客服體系（位置服務(wù)平臺(tái)）的應(yīng)用培訓(xùn)，關(guān)于如何使用車各行業(yè) C/S 洽談客戶的商務(wù)策略和技術(shù)技巧等； 6、 通過(guò)車務(wù)通 BBOSS 受理 業(yè)務(wù) ，發(fā)展業(yè)務(wù)。 文章主體（ 3000 字以上，可附在表格后）： 見下頁(yè) 1 業(yè)務(wù)及功能簡(jiǎn)介 1.1 業(yè)務(wù)概述 車務(wù)通出租車行業(yè)產(chǎn)品 是遼寧 移動(dòng)位置服務(wù)業(yè)務(wù)的一部分， 是 利用支持CELL-ID/GPS/AGPS 及下一代衛(wèi)星定位方式的安裝在車輛上的車載終端，基于中國(guó)移動(dòng)GSM/GPRS/EDGE/3G 等網(wǎng)絡(luò)，面向 具有實(shí)時(shí)跟蹤、管理本集團(tuán)內(nèi)部出租車位置信息需求的出租車公司、車載廣告運(yùn)營(yíng)公司等 集團(tuán)客戶，提供 出租車監(jiān)控 、下發(fā)廣告等綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)。 1.2 主要功能介紹 通用功能 車務(wù)通 出租車行業(yè)產(chǎn)品 具有位置查詢、車輛監(jiān)控、調(diào)度管理、地圖操作等 通用 功能，具體如下： 位置查詢功能 對(duì)集團(tuán)用戶車輛 /人員位置進(jìn)行查詢，能夠顯示終端列表、獲取位置信息（包括經(jīng)緯度、方向、速度 、里程、狀態(tài)等）、單次 /定時(shí)定位、臨時(shí)定位、跟蹤車輛 /人員位置、歷史軌跡回放等。 車輛監(jiān)控功能： 靈活設(shè)置超速報(bào)警、區(qū)域報(bào)警（在電子地圖上選定區(qū)域，設(shè)定報(bào)警條件，當(dāng)車輛進(jìn)出該區(qū)域時(shí)發(fā)出報(bào)警）、偏航報(bào)警、 監(jiān)聽監(jiān)視 等功能，并能夠?qū)囕v報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控及處理。 調(diào)度管理功能 能夠?qū)囕v /人員進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度、短信下發(fā)通知、新聞公告、并可對(duì)企業(yè)下屬員工進(jìn)行考勤管理。此外，提供車輛分組、變更、信息輸出、統(tǒng)計(jì)報(bào)表（包括車牌號(hào)碼、終端號(hào)碼、接收 /發(fā)送消息數(shù)、日期）等管理功能。 地圖操作功能 能夠?qū)﹄娮拥貓D進(jìn)行自動(dòng)漫游、顯示全 圖、縮放地圖、量算圖形（周長(zhǎng)、面積等）、計(jì)算最短路徑、圖層顯示控制、地圖打印輸出、 POI/LOI 設(shè)置、地物地名查詢等。 出租車 行業(yè)增值功能 車務(wù)通出租車廣告行業(yè)產(chǎn)品功能，在原車務(wù)通產(chǎn)品功能基礎(chǔ)上，新增加了以下功能： 廣告編輯 該項(xiàng)功能 的作用是 新建、保存及提交各類預(yù)發(fā)布的廣告信息。目前平臺(tái)上的廣告信息主要包括廣告種類設(shè)置、廣告屬性設(shè)置、顯示策略設(shè)置、顯示方式設(shè)置、顯示速度級(jí)別、顯示時(shí)間設(shè)置、播發(fā)時(shí)段設(shè)置、廣告內(nèi)容編輯、顯示停留時(shí)間等項(xiàng)內(nèi)容。 廣告校對(duì) 該項(xiàng)功能主要為廣告校對(duì)人員提供服務(wù)，校對(duì)人員可使用此功能對(duì) 廣告編輯人員提交的廣告信息進(jìn)行查看、校對(duì)；校對(duì)后的廣告可選擇退回修改、和直接發(fā)布兩種操作。 廣告發(fā)布 該項(xiàng)主要功能為廣告發(fā)布人員提供服務(wù)，廣告發(fā)布人員可以對(duì)廣告校對(duì)人員校對(duì)后提交的廣告進(jìn)行發(fā)布工作；也可使用此功能將特定車輛顯示屏上的廣告清除。 顯示屏工作狀態(tài) 廣告發(fā)布人員可以遠(yuǎn)程控制車輛的顯示屏的開關(guān)狀態(tài)。如：打開 LED 屏、關(guān)閉 LED 屏、清屏。 未到達(dá)終端信息查看 廣告編輯人員可以查詢到未發(fā)送至終端上面的廣告信息。此項(xiàng)功能包括：刷新記錄、刪除記錄、退出查詢?nèi)齻€(gè)子功能。 2 技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案 2.1 業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖 車務(wù)通 出租車 廣告 行業(yè) 體系結(jié)構(gòu) 廣告編輯出 租 車 廣 告 系 統(tǒng)C S 通 用 框 架出 租 車 廣 告 系 統(tǒng) 功 能 插 件廣告校對(duì)廣告發(fā)布廣告復(fù)制終端查詢終端設(shè)置查詢統(tǒng)計(jì)U I 表 現(xiàn)框 架 菜 單 工 具 條數(shù) 據(jù) 接 口消 息 接 口行 業(yè) 服 務(wù)車務(wù)通 出租車行業(yè)系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) 結(jié)構(gòu) 2.2 相關(guān)系統(tǒng)（平臺(tái)、終端）功能和要求 LBMP LBMP（位置服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)） 是一套可以整合、管理位置服務(wù)各相關(guān)系統(tǒng)的平臺(tái) ,在此平臺(tái)上可承載多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，多業(yè)務(wù)系統(tǒng)共用一 套 GIS 與 電子地圖。 LBMP 平臺(tái) 可以實(shí)現(xiàn)承載和業(yè)務(wù)相分離，便于業(yè)務(wù)的管理和 擴(kuò) 展。 地 圖 數(shù) 據(jù)車 務(wù) 通 人 員 管 理 緊 急 報(bào) 警 汽 車 保 險(xiǎn) 船 務(wù) 通G I S引 擎引 擎業(yè) 務(wù) 模 塊 接 口業(yè) 務(wù) 模 塊 接 口S M SS S接 入接 入W A PP接 入接 入W E BE B接 入接 入I V RI接 入接 入位 置 模 塊 接 口位 置 模 塊 接 口C E L L -I DL S PG P S A - G P S其其他他接接口口計(jì)計(jì)費(fèi)費(fèi)接接口口L B M P平 臺(tái)定 位平 臺(tái)接 入手 段業(yè) 務(wù)平 臺(tái)B O S S網(wǎng) 管短 信 網(wǎng) 關(guān)地 圖 數(shù) 據(jù)車 務(wù) 通 人 員 管 理 緊 急 報(bào) 警 汽 車 保 險(xiǎn) 船 務(wù) 通引 擎引 擎業(yè) 務(wù) 模 塊 接 口業(yè) 務(wù) 模 塊 接 口接 入接 入接 入接 入接 入接 入接 入接 入位 置 模 塊 接 口位 置 模 塊 接 口C E L L I DG P S其其他他接接口口計(jì)計(jì)費(fèi)費(fèi)接接口口平 臺(tái)定 位平 臺(tái)接 入手 段業(yè) 務(wù)平 臺(tái)網(wǎng) 管短 信 網(wǎng) 關(guān)LBMP 的核心部分是架構(gòu)在電子地圖上的 GIS 系統(tǒng)，通過(guò) GIS 引擎，對(duì)有 關(guān)位置服務(wù)請(qǐng)求進(jìn)行地理分析、提供服務(wù)結(jié)果。 車務(wù)通系統(tǒng) 接口 功能 要求 各接口位置如圖所示： 手 持 終 端G G S N車 載 終 端車 務(wù) 通 平 臺(tái)L B M P（ G I S ）L S P省 B O S SB B O S S行 業(yè) 網(wǎng) 關(guān)網(wǎng) 管 系 統(tǒng)網(wǎng) 管 接 口G v / L e / G e / G d / G fC M P PGv 接口 車務(wù)通平臺(tái)與 LBMP 平臺(tái)的接口，通過(guò)該接口獲取地圖信息或通過(guò)該接口獲取網(wǎng)絡(luò)側(cè)定位位置信息以及匹配的地圖信息。 Gd 接口 車務(wù)通平臺(tái)與 LBMP 平臺(tái)的接口，通過(guò)該接口獲取車務(wù)通業(yè)務(wù)訂購(gòu)關(guān)系數(shù)據(jù)。 Gf 接口 車務(wù)通平臺(tái)與 LBMP 平臺(tái)的接口，通過(guò)該接口車務(wù)通平臺(tái)提供業(yè)務(wù)使用詳單。 Le 接口 車務(wù)通平臺(tái)與 LBMP平臺(tái)的接口，通過(guò)該接口獲取網(wǎng)絡(luò)側(cè)定位位置信息。 網(wǎng)管接口 車務(wù)通與網(wǎng)管系統(tǒng)的接口，通過(guò)該接口實(shí)現(xiàn)網(wǎng)管功能。 CMPP 接口 車務(wù)通平臺(tái)與行業(yè)網(wǎng)關(guān)的接口，通過(guò)該接口實(shí)現(xiàn)短消息發(fā)送及接收功能。 終端功能 與要求 訪問(wèn)終端 ： 支持 WAP、 WEB 訪問(wèn) ；對(duì)于車務(wù)通系統(tǒng)各種情況的報(bào)警， 支持 短信 通知 。 PC 瀏覽器發(fā)送位置服務(wù)請(qǐng)求通過(guò)車務(wù)通系統(tǒng)到 LBMP，支持 XML 或其他請(qǐng)求協(xié)議；接受來(lái)自 LBMP 封裝成 XML 或其他接口形式的相應(yīng)結(jié)果。 車載終端 ： 車載終端 主要完成定位數(shù)據(jù)及報(bào)警信息、服務(wù)請(qǐng)求信息的傳送及監(jiān)控中心控制、配置命令的接收和執(zhí)行。其中： GPS 數(shù)據(jù)接收機(jī)利用美國(guó)的全球 衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS）作為定位信號(hào)源，計(jì)算出移動(dòng)單元的偽距信息；單片機(jī)控制單元能完成數(shù)據(jù)接口、協(xié)議、數(shù)據(jù)格式等轉(zhuǎn)換和控制； GSM 通信模塊進(jìn)行專門的命令設(shè)置及功能控制。 2.3 業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)流程 車務(wù)通 通用功能 定位 定位對(duì)應(yīng)于定位模塊，包括 CELL ID 方式、 GPS 方式、 AGPS（網(wǎng)絡(luò)側(cè)）和 AGPS（終端側(cè)）方式。 A、針對(duì) CELL ID 方式流程如下： 業(yè)務(wù)使用用戶核心應(yīng)用服務(wù)器( CELL - ID )LBMP LSP位置請(qǐng)求位置請(qǐng)求位置請(qǐng)求位置經(jīng)緯度信息應(yīng)答位置信息應(yīng)答位置信息應(yīng)答業(yè)務(wù)使用用戶向核心應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送 CELL ID位置請(qǐng)求，核心應(yīng)用服務(wù)器中的 CELL ID定位模塊將此請(qǐng)求發(fā) 送給 LBMP， LBMP 將此請(qǐng)求發(fā)送給 LSP， LSP 返回 LBMP 經(jīng)緯度信息， LBMP 調(diào)用 GIS 功能獲得地圖并處理后，將處理結(jié)果（位置信息應(yīng)答）給車務(wù)通核心應(yīng)用服務(wù)器，核心應(yīng)用服務(wù)器接收到位置信息后，將接收到的位置信息返給業(yè)務(wù)使用用戶。 B針對(duì) GPS 方式流程如下： 業(yè)務(wù)使用用戶發(fā)起 GPS 定位請(qǐng)求，核心應(yīng)用服務(wù)器 GPS 定位模塊將此請(qǐng)求通過(guò) GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給 GPS 終端， GPS 終端獲得經(jīng)緯度信息，并將此信息通過(guò) GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給核心應(yīng)用服務(wù)器 GPS 定位模塊 ，核心應(yīng)用服務(wù)器 GPS 定位模塊將需要的地圖范圍的經(jīng)緯度信息發(fā)給 LBMP， LBMP 處理后將地圖信息返回給核心應(yīng)用服務(wù)器，核心應(yīng)用服務(wù)器接收到地圖信息后，給 LBMP 發(fā)送一次接收成功應(yīng)答信息，并通過(guò)地圖信息適配，將終端與地圖合成業(yè)務(wù)使用用戶 核心應(yīng)用服務(wù)器 （ GPS 定位） LBMP 位置請(qǐng)求 位置請(qǐng)求信息 QB- - - QB- - - 地圖信息應(yīng)答 經(jīng)緯度信息 GPS 終端 接收成功應(yīng)答 位置信息應(yīng)答 地圖經(jīng)緯度信息 后返給業(yè)務(wù)使用用戶。 C、針對(duì) AGPS（網(wǎng)絡(luò)側(cè)）方式流程如下： 業(yè)務(wù)使用用戶核心應(yīng)用服務(wù)器( A G P S )L B M P L S P位置請(qǐng)求位置請(qǐng)求位置請(qǐng)求位置經(jīng)緯度信息應(yīng)答位置信息應(yīng)答位置信息應(yīng)答業(yè)務(wù)使用用戶向核心應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送 APGS 位置請(qǐng)求，核心應(yīng)用服務(wù)器中的 AGPS 定位模塊將此請(qǐng)求發(fā)送給 LBMP， LBMP 將此請(qǐng)求發(fā)送給 LSP， LSP 返回 LBMP 經(jīng)緯度信息，LBMP 調(diào)用 GIS 功能獲得地圖并處理后，將處理結(jié)果（位置信息應(yīng)答）給車務(wù)通核心應(yīng)用服務(wù)器，核心應(yīng)用服務(wù)器接收到位置信息后，將接收到的位置信息返給業(yè)務(wù)使用用戶。 D針對(duì) AGPS（終端側(cè)）方式流程如下： 業(yè)務(wù)使用用戶發(fā)起 AGPS 定位請(qǐng)求，核心應(yīng)用服務(wù)器 AGPS 定位模塊將此請(qǐng)求通過(guò)GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給 AGPS 終端， AGPS 終端獲得經(jīng)緯度信息，并將此信息通過(guò) GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給核心應(yīng)用服務(wù)器 AGPS 定位模塊，核心應(yīng)用服務(wù)器 AGPS 定位模塊將需要的地圖范圍業(yè)務(wù)使用用戶 核心應(yīng)用服務(wù)器 （ AGPS 定位） LBMP 位置請(qǐng)求 位置請(qǐng)求信息 QB- - - QB- - - 地圖信息應(yīng)答 經(jīng)緯度信息 AGPS 終端 接收成功應(yīng)答 位置信息應(yīng)答 地圖經(jīng)緯度信息 的經(jīng) 緯度信息發(fā)給 LBMP， LBMP 處理后將地圖信息返回給核心應(yīng)用服務(wù)器，核心應(yīng)用服務(wù)器接收到地圖信息后，給 LBMP 發(fā)送一次接收成功應(yīng)答信息，并通過(guò)地圖信息適配，將終端與地圖合成后返給業(yè)務(wù)使用用戶。 地圖獲取 業(yè)務(wù)使用用戶向核心應(yīng)用服務(wù)器中的地圖操作模塊發(fā)起地圖操作請(qǐng)求，核心 應(yīng)用服務(wù)器地圖操作模塊向 LBMP 發(fā)起此地圖操作請(qǐng)求， LBMP 根據(jù)請(qǐng)求作相應(yīng)處理，并將處理后的地圖操作應(yīng)答信息返給核心應(yīng)用服務(wù)器地圖操作模塊，核心應(yīng)用服務(wù)器接收到地圖操作應(yīng)答后，向 LBMP 發(fā)送接收成功應(yīng)答信息，核心應(yīng)用服務(wù)器地圖操作模塊再將此地圖操作應(yīng)答信息返給業(yè)務(wù)使用用戶。 業(yè)務(wù)使用用戶 核心應(yīng)用服務(wù)器（地圖操作模塊） LBMP 地圖操作請(qǐng)求 地圖操作請(qǐng)求 地圖 操作應(yīng)答 地圖操作應(yīng)答 接收成功應(yīng)答 車輛調(diào)度 車輛調(diào)度支持短信接入方式。 業(yè)務(wù)使用用戶向核心應(yīng)用服務(wù)器車輛調(diào)度模塊發(fā)起調(diào)度請(qǐng)求，核心應(yīng)用服務(wù)器車輛調(diào)度模塊接收此請(qǐng)求，通過(guò) 行業(yè)網(wǎng)關(guān)發(fā)送短信請(qǐng)求調(diào)度信息，行業(yè)網(wǎng)關(guān)網(wǎng)絡(luò)根據(jù)請(qǐng)求，向車載終端或手持終端發(fā)送短信（下行）信息，由行業(yè)網(wǎng)關(guān)計(jì)費(fèi)；如果是交互式應(yīng)用，則車載終端或手持終端回復(fù)短信上行至行業(yè)網(wǎng)關(guān)，行業(yè)網(wǎng)關(guān)將短信內(nèi)容上傳至核心應(yīng)用服務(wù)器調(diào)度模塊，核心應(yīng)用服務(wù)器調(diào)度模塊將此信息內(nèi)容返給業(yè)務(wù)使用用戶。 狀 態(tài)監(jiān)控 狀態(tài)監(jiān)控支持 GPRS 監(jiān)控接入方式。 業(yè)務(wù)使用用戶 核心應(yīng)用服務(wù)器 （狀態(tài)監(jiān)控） 監(jiān)控請(qǐng)求 車輛狀態(tài) 車載終端、手持終端 監(jiān)控請(qǐng)求信息 車輛狀態(tài)信息 業(yè)務(wù)使用用戶 核心應(yīng)用服務(wù)器（車輛、人員調(diào)度） 行業(yè)網(wǎng)關(guān) 調(diào)度請(qǐng)求 計(jì)費(fèi) 短信內(nèi)容上傳 車載終端、手持終端 發(fā)送短信 /GPRS請(qǐng)求 短信 /GPRS 信息下行 短信 /GPRS 信息上行 短信 /GPRS 信息上傳 業(yè)務(wù)使用用戶向核心應(yīng)用服務(wù)器狀態(tài)模塊發(fā)送監(jiān)控請(qǐng)求，核心應(yīng)用服務(wù)器車輛狀態(tài)模塊通過(guò) GPRS 網(wǎng)絡(luò)將請(qǐng)求信息發(fā)給車載終端或手持終端，車載終端 或手持終端根據(jù)相關(guān)請(qǐng)求收集相關(guān)狀態(tài)信息，并通過(guò) GPRS 網(wǎng)絡(luò)將狀態(tài)信息返回給核心應(yīng)用服務(wù)器車輛狀態(tài)模塊，核心應(yīng)用服務(wù)器車輛狀態(tài)模塊將狀態(tài)信息返給業(yè)務(wù)使用用戶。 歷史軌跡回放 業(yè)務(wù)使用用戶向核心應(yīng)用服務(wù)器歷史軌跡模塊發(fā)送歷史軌跡請(qǐng)求，核心應(yīng)用服務(wù)器歷史軌跡模塊根據(jù)此請(qǐng)求，從 DB 數(shù)據(jù)庫(kù)讀取相關(guān)數(shù)據(jù)（手機(jī)號(hào)碼、時(shí)間、位置關(guān)鍵信息等），并將此相關(guān)數(shù)據(jù)作為請(qǐng)求發(fā)送給 LBMP， LBMP 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的請(qǐng)求作相應(yīng)處理，將處理結(jié)果 位置信息發(fā)送給核心應(yīng)用服務(wù)器歷史軌跡 模塊，核心應(yīng)用服務(wù)器歷史軌跡模塊給LBMP 發(fā)送一次接收成功應(yīng)答信息，并將接收到的位置信息根據(jù)用戶具體請(qǐng)求呈現(xiàn)給業(yè)務(wù)使用用戶。 業(yè)務(wù)使用用戶 核心應(yīng)用服務(wù)器 （歷史軌跡回放模塊） LBMP 歷史軌跡請(qǐng)求 請(qǐng)求規(guī)則 位置信息應(yīng)答 位置 關(guān)鍵信息 接收成功應(yīng)答 歷史軌跡呈現(xiàn) DB 數(shù)據(jù)庫(kù) 位置關(guān)鍵信息 出租車行業(yè)增值功能 廣告設(shè)置 （ 包括廣告編輯、廣告校對(duì)、廣告發(fā)布操作 ） 車 務(wù) 通 系 統(tǒng)廣 告 設(shè) 置 請(qǐng) 求數(shù) 據(jù) 庫(kù)設(shè) 置 廣 告 信 息設(shè) 置 結(jié) 果 呈 現(xiàn)請(qǐng) 求 廣 告 信 息 數(shù) 據(jù)返 回 廣 告 信 息 數(shù) 據(jù)業(yè) 務(wù) 使 用 用 戶業(yè)務(wù)使用用戶進(jìn)行 廣告設(shè)置請(qǐng)求 ， 車務(wù)通系統(tǒng)請(qǐng)求相應(yīng)廣告信息數(shù)據(jù) ， 車務(wù)通系統(tǒng)將廣告信息數(shù)據(jù)查詢出來(lái) ， 車務(wù)通系統(tǒng)對(duì)廣告信息進(jìn)行設(shè)置 ， 車務(wù)通系統(tǒng)將設(shè)置結(jié)果展示給業(yè)務(wù)使用用戶 。 終端操作 終端操作包括終端設(shè)置、終端查詢及未到達(dá)終端信息查詢。 車 務(wù) 通 系 統(tǒng)終 端 操 作 請(qǐng) 求數(shù) 據(jù) 庫(kù)請(qǐng) 求 終 端 信 息終 端 信 息 數(shù) 據(jù) 呈 現(xiàn)保 存 終 端 設(shè) 置 信 息返 回 終 端 信 息 數(shù) 據(jù)業(yè) 務(wù) 使 用 用 戶業(yè)務(wù)使用用戶進(jìn)行 終端操作請(qǐng)求 ， 車務(wù)通系統(tǒng)將設(shè)置的指令信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù) ， 車務(wù)通系統(tǒng)請(qǐng)求終端信息數(shù)據(jù) ， 車務(wù)通系統(tǒng)將終端信息數(shù)據(jù)查詢出來(lái) ， 車務(wù)通系統(tǒng)將終端信息數(shù)據(jù)展示給業(yè)務(wù)使用用戶 。 廣告查詢統(tǒng)計(jì) 廣告查詢統(tǒng)計(jì)包括： 出租車廣告查詢（未發(fā)布）、出租車廣告查詢（已發(fā)布）、出租車廣告查詢（發(fā)布失?。⒊鲎廛噺V告數(shù)量統(tǒng)計(jì)、出租車廣告發(fā)布情況統(tǒng)計(jì) 車 務(wù) 通 系 統(tǒng) 數(shù) 據(jù) 庫(kù)業(yè) 務(wù) 使 用 用 戶查 詢 統(tǒng) 計(jì) 請(qǐng) 求返 回 請(qǐng) 求 信 息 數(shù) 據(jù)請(qǐng) 求 規(guī) 則請(qǐng) 求 信 息 數(shù) 據(jù) 呈 現(xiàn)業(yè)務(wù)使用用戶進(jìn)行 查詢統(tǒng)計(jì)請(qǐng)求 ， 車務(wù)通系統(tǒng)可設(shè)置不同查詢條件 ， 車務(wù)通系統(tǒng)將統(tǒng)計(jì)信息查 詢出來(lái) ， 車務(wù)通系統(tǒng)將統(tǒng)計(jì)信息展示給業(yè)務(wù)使用用戶 。 2.4 碼號(hào)要求 短信接入號(hào) 車務(wù)通業(yè)務(wù)采用 行業(yè)網(wǎng)關(guān) 短信 接入， 短信接入號(hào)為 1065710622。 GPRS APN IP 地址： 10.64.92.80 APN 設(shè)置： cmcwt 3 業(yè)務(wù)申請(qǐng)和開通 3.1 用戶范圍及業(yè)務(wù)使用范圍 車務(wù)通出租車行業(yè)產(chǎn)品所要面對(duì)的客戶可分為兩類： 一類是出租車運(yùn)營(yíng)集團(tuán)用戶， 是移動(dòng)的營(yíng)銷的目標(biāo)用戶，分為為出租車公司和社會(huì)運(yùn)營(yíng)商兩大類；社會(huì)運(yùn)營(yíng)商又可分為安防運(yùn)營(yíng)商，廣告運(yùn)營(yíng)商。 另一類是最終車機(jī)終端用戶，是移動(dòng)的間接用戶，也就是出租車（司機(jī)或車主）， 根據(jù)出租車所屬的性質(zhì)不同可分為如下幾類： 出租車歸屬公司，司機(jī)租用出租車，由出租車公司對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，出租車司機(jī)需要按月向出租車公司交納車輛承包費(fèi)用 。 個(gè)人出租車掛靠到出租車公司，按月向出租車公司交納管理費(fèi) 。 個(gè)體出租車，無(wú)出租車公司進(jìn)行管理，直接接受出租車主管部門管理 ， 這種形式主要在一些小城市 。 車務(wù)通業(yè)務(wù)適用于智能網(wǎng)用戶以外的所有品牌用戶。 3.2 業(yè)務(wù)申請(qǐng)與注銷 車務(wù)通業(yè)務(wù)由 客戶經(jīng)理上門辦理或集團(tuán)客戶到營(yíng)業(yè)前臺(tái)進(jìn)行辦理 ， 業(yè)務(wù)申請(qǐng) 、 變更、 注銷 在 BBOSS 完成。 業(yè)務(wù) 申請(qǐng) 1) 在省 BOSS 為集團(tuán)客戶開戶，獲得系 統(tǒng)自動(dòng)生成的“集團(tuán)編碼”，這個(gè)編碼在下一步集團(tuán) B-BOSS 系統(tǒng)操作時(shí)將用到。 2) 在集團(tuán) B-BOSS 為集團(tuán)客戶開戶，此處操作完成后，將向車務(wù)通平臺(tái)同步訂購(gòu)數(shù)據(jù)，完成集團(tuán)業(yè)務(wù)開通。如果集團(tuán)客戶信息在 B-BOSS 中已存在，則可以跳過(guò)此步驟。 3) 在集團(tuán) B-BOSS 為集團(tuán)客戶完成產(chǎn)品訂購(gòu)。此處根據(jù)集團(tuán)客戶的“集團(tuán)編碼”，集團(tuán) B-BOSS 系統(tǒng)自動(dòng)生成其“產(chǎn)品訂購(gòu)編號(hào)”，這個(gè)產(chǎn)品訂購(gòu)編碼在下一步省 BOSS業(yè)務(wù)產(chǎn)品訂購(gòu)操作中用到。 4) 在集團(tuán) B-BOSS 為集團(tuán)客戶完成集團(tuán)開戶成員訂購(gòu)。此處操作完成后，將向車務(wù)通平臺(tái)同步成員訂購(gòu)數(shù)據(jù) ，完成成員業(yè)務(wù)開通。 5) 在省 BOSS 為集團(tuán)客戶產(chǎn)品訂購(gòu)。此處根據(jù)集團(tuán)客戶的“產(chǎn)品訂購(gòu)編號(hào)”，省 BOSS系統(tǒng)為集團(tuán)開戶完成產(chǎn)品訂購(gòu)，此處訂購(gòu)用于省 BOSS 計(jì)費(fèi)、帳務(wù)處理。 6) 在省 BOSS 為集團(tuán)客戶完成集團(tuán)開戶成員訂購(gòu)。此處完成省 BOSS 系統(tǒng)的成員訂購(gòu)，此處訂購(gòu)用于省 BOSS 計(jì)費(fèi)、帳務(wù)處理。 BOSS 終端 省 BOSS 系統(tǒng)客戶營(yíng)業(yè)廳工作人員申請(qǐng)業(yè)務(wù)開通B - BOSS 車務(wù)通平臺(tái)同步開戶訂購(gòu)數(shù)據(jù)錄入業(yè)務(wù)開通數(shù)據(jù)集團(tuán)編碼產(chǎn)品訂購(gòu)編號(hào)完成成員及產(chǎn)品的訂購(gòu)?fù)匠蓡T訂購(gòu)數(shù)據(jù)錄入業(yè)務(wù)開通數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)變更 1) 在省 BOSS 為集團(tuán)客戶完成集團(tuán)開戶成員訂購(gòu)變更。將變更信息錄入到本省 BOSS系統(tǒng)。此處完成省 BOSS 系統(tǒng)的成員訂購(gòu)變更，此處訂購(gòu)用于省 BOSS 計(jì)費(fèi)、帳務(wù)處理 。 2) 在集團(tuán) B-BOSS 為集團(tuán)客戶完成集團(tuán)開戶成員訂購(gòu)。此處操作完成后，將向車務(wù)通平臺(tái)同步成員訂購(gòu)變更數(shù)據(jù)，完成成員業(yè)務(wù)變更。 BOSS 終端 車務(wù)通平臺(tái)省 BOSS 系統(tǒng)客戶營(yíng)業(yè)廳工作人員申請(qǐng)業(yè)務(wù)變更B - BOSS同步成員訂購(gòu)變更錄入變更信息錄入變更信息數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)注銷 1) 在省 BOSS 為集團(tuán)客戶完成集團(tuán) /成員訂購(gòu)?fù)擞?。將退訂信息錄入到本?BOSS 系統(tǒng)。此處完成省 BOSS 系統(tǒng)的集團(tuán) /成員退訂。 2) 在集團(tuán) B-BOSS 為集團(tuán)客戶完成集團(tuán) /成員退訂。此處操作完成后，將向車務(wù)通平臺(tái)同步訂購(gòu)?fù)擞啍?shù)據(jù)，完成業(yè)務(wù)退訂。 BOSS 終端 車務(wù)通平臺(tái)省 BOSS 系統(tǒng)客戶營(yíng)業(yè)廳工作人員申請(qǐng)業(yè)務(wù)銷戶B - BOSS同步訂購(gòu)?fù)擞啍?shù)據(jù)錄入退訂信息錄入退訂信息4 業(yè)務(wù)商務(wù) 模式及資費(fèi) 4.1 商務(wù)模式 模式說(shuō)明 車務(wù)通 出租車廣告行業(yè) 系統(tǒng) 為移動(dòng)公司自建 。 車機(jī)終端和 LED 廣告屏的投資由廣告公司或者出租車公司出資，移動(dòng)公司僅收取車務(wù)通費(fèi)用。移動(dòng)公司不參與安防與廣告運(yùn)營(yíng)，僅提供平臺(tái)及技術(shù)支撐。廣告公司或出租車公司為出租車免費(fèi)提供安防服務(wù)，出租車為廣告公司或出租車公司提供流動(dòng)廣告發(fā)布平臺(tái)。一切與廣告及安防相關(guān)的法律責(zé)任都將由廣告公司或出租車公司承擔(dān)。出租車公司或廣告公司通過(guò)運(yùn)營(yíng)廣告收回投資并獲得廣告收入。 商務(wù)模式適用情況 （ 1）當(dāng)?shù)卣试S出租車使用車載 LED 廣告屏。 （ 2） 有廣告運(yùn) 營(yíng)商想在車載 LED 廣告項(xiàng)目上投資。 根據(jù)運(yùn)營(yíng)方式不同可分為出租車公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、廣告公司運(yùn)營(yíng)兩種。 第一種：出租車公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。是指出租車公司同時(shí)具有出租車的運(yùn)營(yíng)管理權(quán)和 廣告經(jīng)營(yíng)發(fā)布許可權(quán)的。由出租車公司自己運(yùn)營(yíng)廣告。這種模式下車機(jī)費(fèi)用就應(yīng)當(dāng)由出租車公司承擔(dān)。 第二種： 廣告公司運(yùn)營(yíng)。是指廣告公司出資為出租車安裝車機(jī)并支付車務(wù)通費(fèi)用，買斷出租車的廣告發(fā)布權(quán)。這種模式下車機(jī)費(fèi)用和車務(wù)通費(fèi)用完全由廣告公司承擔(dān)，出租車公司及出租車司機(jī)不承擔(dān)任何費(fèi)用。 商務(wù)模式發(fā)展建議： 在初期發(fā)展推廣期間， 省市 移動(dòng)公司 首先 招標(biāo)廣告商 ， 在廣告商獲得當(dāng)?shù)卣?