目 錄 第一章 支承墊石及支座安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書 錯誤 !未定義書簽。 第二章 支架預(yù)壓施工作業(yè)指導(dǎo)書 錯誤 !未定義書簽。 第三章 現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書 1 第四章 波紋管施工作業(yè)指導(dǎo)書 9 第五章 連續(xù)梁混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書 11 第六章 連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書 17 第七章 連續(xù)梁混凝土溫控作業(yè)指導(dǎo)書 19 第八章 連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力筋施工作業(yè)指導(dǎo)書 22 第九章 真空輔助壓漿施工作業(yè)指 導(dǎo)書 41 第十章 連續(xù)梁模板施工作業(yè)指導(dǎo)書 47 第十一章 連續(xù)梁掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書 51 第十二章 連續(xù)梁監(jiān)控施工作業(yè)指 導(dǎo)書 60 第十三章 連續(xù)梁橋面系及附屬設(shè)施施工作業(yè)指導(dǎo)書 66 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 1 第三章 現(xiàn)澆 連續(xù)梁 鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的 為了規(guī)范客運專線 連續(xù)梁 鋼筋制作、安裝工藝，嚴(yán)格控制施工過程，切實抓好施工質(zhì)量，特制定本施工作業(yè)指導(dǎo)書，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 二、適用范圍 適用于客運專線 連續(xù)梁 鋼筋施工。 三、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (TZ213-2005) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 (TZ210-2005) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵 二 院提供的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 鐵經(jīng)規(guī)院發(fā)布的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 中 鐵建二十三 局 滬昆 客運專線 CKGZTJ-6標(biāo)段 柿花樹 特大橋 跨航天路 連續(xù)梁專項施工組設(shè)設(shè)計方案 四、鋼筋的運輸、貯存及驗收 本工程后張預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 連續(xù)梁 采用 掛籃懸臂法 現(xiàn)澆施工，普通鋼筋采用 HRB335和 Q235鋼筋，主要規(guī)格型號見表 3-1。 表 3-1 40+64+40m 現(xiàn)澆 連續(xù)梁 鋼筋 規(guī)格 表 種類 HRB335 Q235 型號 25 20 16 12 8 R9 鋼筋在進(jìn)場、運輸及貯存過程中，應(yīng)加強驗收，特別是注意以下幾點： 1、進(jìn)場的鋼筋應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明或試驗報告單，每一捆鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌，并應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定抽取試樣做機(jī)械性能試驗，合格后方可使用。按廠名、規(guī)格、級別分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi)，并分類設(shè)立 標(biāo)牌。當(dāng)在倉庫（棚）外存放時，使鋼筋架空地面，并有防雨淋、污染等措施。 2、鋼筋在運輸、貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時，不得不高處拋擲。 3、鋼筋使用應(yīng)隨開捆隨使用，作好開捆鋼筋的防護(hù)工作。 4、經(jīng)檢驗合格的鋼筋在加工和安裝過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等）時，應(yīng)作化學(xué)成分分析。 五、鋼筋配料 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 2 根據(jù)設(shè)計圖紙，分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，并填寫配料單，具體措施如下： 1、鋼筋下料長度計算 鋼筋因彎曲樣式彎鉤會使其長度變化，在配料中不能直接根據(jù)圖紙中尺寸下料；必須 了解對砼保護(hù)層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定，再根據(jù)圖中尺寸計算其下料長度。各種鋼筋下料長度計算如下： 直鋼筋下料長度 =設(shè)計圖紙標(biāo)示長度 彎起鋼筋下料長度 =直段長度 +斜段長度彎曲調(diào)整值 +彎鉤增加長度 箍筋下料長度 =箍筋周長 +箍筋調(diào)整值 上述鋼筋需搭接時還應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，增加鋼筋搭接長度。 在實際生產(chǎn)中，由于實彎心直徑與理論彎心直徑有時不一致，鋼筋粗細(xì)和機(jī)具條件不同而影響平直部分的長短（手工彎鉤平直部分可適當(dāng)加長，機(jī)械彎鉤時可適當(dāng)縮短），因此在實際配料計算時，對彎鉤增加長度根據(jù)條件，采用經(jīng)驗數(shù)值，見表 3-2。 表 3-2 半圓彎鉤增加長度參考表（用機(jī)械彎） 鋼筋直徑 (mm) 6 8 10 12 18 20 28 32 36 一個彎鉤長度 (mm) 40 6d 5.5d 5d 4.5d 2、配料計算的注意事項 （ 1）在設(shè)計圖紙中，鋼筋配置的細(xì)節(jié)問題沒有注明時，一般按構(gòu)造要求處理。 （ 2）配料計算時，考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設(shè)計要求的前提下應(yīng)有利于加工安裝。 （ 3）配料時，還應(yīng)考慮施工需要的附加鋼筋。例如孔道定位網(wǎng)筋、井字架等。 六、鋼筋加工 1、鋼筋加工的一般要求： 鋼筋應(yīng)平 直、無局部折曲，其表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。 2、 鋼筋切割 （ 1）機(jī)具設(shè)備鋼筋切割采用 GQ-40 型鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行，該機(jī)可切斷直徑為 6 40mm 的鋼筋，也可同時依次切斷數(shù)根直徑不大于 16mm的鋼筋，其主要技術(shù)參數(shù)見表 3-3。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 3 表 3-3 鋼筋切斷數(shù)量表 GQ40 型 可切直徑（ mm） 6 12 13 16 17 40 一次可切斷根數(shù) 5 3 1 （ 2） 切割工藝 將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度搭 配，統(tǒng)籌排料。一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。斷料時避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤差。為此，應(yīng)在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。 鋼筋切斷機(jī)的刀片，應(yīng)由工具鋼熱處理制成。安裝刀片時，螺絲應(yīng)緊固，刀口應(yīng)密合（間隙不大于 0.5mm）。固定刀片與沖切刀片刀口的距離：對直徑 20mm 的鋼筋應(yīng)重疊 1 2mm；對直徑 20mm 的鋼筋應(yīng)留 5mm。 在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應(yīng)及時向場實驗室反映，查明情況。 （ 3）質(zhì) 量要求 鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。 鋼筋的長度應(yīng)力求準(zhǔn)確，其允許偏差： 10mm. 3、鋼筋的彎制 鋼筋的彎制采用鋼筋彎曲機(jī)與手工彎曲相結(jié)合的施工方法。手工彎制采用受搖扳手彎制剛箍?？ūP與板頭彎制粗鋼筋。 （ 1）機(jī)具設(shè)備 鋼筋彎曲機(jī)采用成都工程機(jī)械廠生產(chǎn)的 GW40 型鋼筋彎曲機(jī)，其主要技術(shù)參數(shù)見表 3-4。 表 3-4 GW40 型彎曲機(jī)技術(shù)參數(shù) 名 稱 參 數(shù) 彎曲鋼筋直徑 6 40mm 彎曲工作盤直徑（ mm） 336 工作盤轉(zhuǎn)速（ r/min） 3.7-14 外形尺寸（ mm） 765*765*600 整機(jī)重量 (kg) 400 電動機(jī)功率（ kw） 4.3 電動機(jī)轉(zhuǎn)速 1420 電壓（ v） 220/380 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 4 （ 2）鋼筋彎制工藝 劃線 鋼筋彎曲前，對形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù)鋼筋設(shè)計尺寸用石筆將各彎曲點位置劃線。劃線時應(yīng)注意： A根據(jù)不同的彎曲角度扣除彎曲調(diào)整值，具體從相鄰兩段長度扣一半。 B鋼筋端部帶半圓彎鉤時，該段長度劃線增加 0.5d（ d 為鋼筋直徑）； C劃線工作應(yīng)從鋼筋中線開始向兩邊進(jìn)行；兩邊不對稱鋼筋，應(yīng)從一端開始劃線，如劃到另一端有出入時 ，則重新調(diào)整。 D第一根鋼筋成型后與設(shè)計尺寸核對一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生產(chǎn)。 鋼筋彎曲成型 鋼筋再彎曲成型時，心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的 2.5 倍，成型軸應(yīng)加偏心軸套，以便適合不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細(xì)鋼筋時，為了使彎弧一側(cè)的鋼筋保持平直，擋鐵軸應(yīng)做成可變擋架或固定擋架（加鐵板調(diào)整）。 由于成型軸和心軸同時轉(zhuǎn)動會帶動鋼筋向前滑移，因此鋼筋彎90 時彎曲點約與心軸內(nèi)邊緣齊，彎 180 時彎曲點線距心軸內(nèi)邊緣為 1.0-1.5d。 鋼筋應(yīng)在常溫下加工，不應(yīng)加熱（梁體隔板錨固筋當(dāng)采用 II 級鋼筋 時，采用熱彎工藝）。彎制鋼筋應(yīng)從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)依次成型。 （ 3） 質(zhì)量要求 1 鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。 2 鋼筋末端彎鉤的凈空直徑滿足設(shè)計要求，無要求時不小于鋼筋直徑的 2.5 倍。 3 鋼筋彎起點處不得有裂縫，為此，對 II 級鋼筋不能彎過頭再回彎。 4、鋼筋焊接 連續(xù)梁 鋼筋焊接主要采用閃光對焊。每批鋼筋焊接前，應(yīng)選定焊接工藝及參數(shù)，按實際條件施焊。對焊接頭應(yīng)焊接良好，完全焊透，且不得有鋼筋烤傷及裂縫等現(xiàn)象，焊接后應(yīng)經(jīng)過接頭冷彎和抗拉強度試驗。鋼筋對焊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表 3-4 要求。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 5 表 3-4 鋼筋對焊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 序號 檢驗項目及方法 標(biāo)準(zhǔn) 1 焊接接頭的抗拉及冷彎抽樣試驗 合格 2 接頭偏心（兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移） 0.1d 且不大于 2mm 3 兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折（交錯夾角） 40 4 外觀無燒傷、裂紋等現(xiàn)象 良好 鋼筋對焊后，在同等條件下完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以 200 個作一批，每批從中切取 6 個接頭作為力學(xué)試件（ 3 個冷彎， 3個抗拉）。外觀檢驗應(yīng)滿足：接頭處鋼筋表面應(yīng)無明顯的燒傷和裂紋，接頭處應(yīng)有 適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形?七、鋼筋綁扎及安裝 1、鋼筋綁扎 （ 1）鋼筋綁扎工藝 鋼筋綁扎前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單或設(shè)計圖紙、技術(shù)交底相符，如有錯漏，應(yīng)糾正增補。 1 鋼筋綁扎用的鋼絲，可采用 20-22 號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲），其中 22 號鐵絲只用于綁扎直徑 12mm 以下的鋼筋。鐵絲長度可參考表 3-5 的數(shù)值采用。因鐵絲是成盤供應(yīng)，因此按每盤鐵絲周長的幾分之一來切斷。 表 3-5 鋼筋綁扎鐵絲長度參考表（ mm） 鋼筋直徑 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 6 8 150 170 190 220 250 270 290 320 10 12 190 220 250 270 290 310 340 14 16 250 270 290 310 330 18 20 290 310 330 350 380 22 330 350 370 400 2 鋼筋綁扎按設(shè)計要求牢固控制鋼筋位置，并應(yīng)滿足以下要求： A 鋼筋及 連續(xù)梁 頂、底板水平筋其兩端交點均應(yīng)綁扎牢固，中間可隔一扣綁一扣，但拐角處必綁須扎，必要時進(jìn)行點焊。 B在鋼筋交叉點處，按逐點改變繞絲方向（ 8 字形）的方式交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字型）方式扎結(jié)。 C除設(shè)計有特殊規(guī)定外，梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直，并且箍筋的末端向內(nèi)彎曲。 D箍筋的接頭 (彎鉤接合處 )在梁中應(yīng)縱向線方向交叉布置。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 6 E鋼筋彎折角與縱向分布筋交點全部綁扎、其余各交叉點用梅花式跳綁。 3 為保證橋面鋼筋的整體綁扎剛度及穩(wěn)定性，必要時增加綁扎點個數(shù)，并使橋面筋與梁體 伸入橋面的箍扎聯(lián)結(jié)。此外還可在 連續(xù)梁 頂?shù)装迳?、下層鋼筋連結(jié)薄弱處加入架立鋼筋作撐腳，但其端頭不得伸入砼保護(hù)層內(nèi)。 4 連續(xù)梁 頂、底板鋼筋綁扎完成后，目視應(yīng)平整，無高低起伏現(xiàn)象。為保證縱向受力及分布鋼筋的順直，在綁扎過程中應(yīng)嚴(yán)格控制縱向筋的相對位置，必要時進(jìn)行劃線標(biāo)示。 連續(xù)梁頂板 鋼筋 保護(hù)層為 3cm,其他部位的保護(hù)層為 3.5cm，在安裝鋼筋時嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行安裝， 梁體拉筋、防崩鋼筋、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋、管道定位鋼筋、錨下鋼筋網(wǎng)片、橋面墊層防裂鋼筋網(wǎng)片、接 地鋼筋等在砼澆筑前提前安裝準(zhǔn) 確。 每節(jié)段縱向鋼筋伸出節(jié)段長度按按相同繪制，為滿足施工規(guī)范要求，施工時，外露長度為 50cm 與 1m 交錯外露，便于與下一節(jié)段縱向鋼筋搭接符合設(shè)計技術(shù)要求。注意在同一截面焊接接頭不超過接頭總數(shù)的 50%。 （ 2）鋼筋墊塊的布設(shè)與綁扎（設(shè)計鋼筋最小凈保護(hù)層為 3cm） 鋼筋墊塊采用混凝土或 PVC 材料制成的塑料，墊塊采用與梁體同等壽命同強度的材料制成，且必須保證梁體的耐久性。混凝土墊塊尺寸為 25 30mm（直徑高）的倒園錐體且?guī)尬徊?，?PVC 墊塊采用點觸式，與模板接觸面每 m2 不得少于 4 個。 1 墊塊的布設(shè) 墊塊應(yīng)呈梅花形布置，并盡量靠近鋼筋交叉點處，間距沿梁體縱向每 80mm 一排，梁底墊塊布設(shè)五列。梁底最外側(cè)兩列墊塊應(yīng)綁扎在兩側(cè)第二根縱向分布筋位置應(yīng)在管道定位網(wǎng) 鋼 筋處，以保證管道坐標(biāo)的位置正確。 2 墊塊的綁扎 墊塊綁扎時應(yīng)使縱向分布筋卡入墊塊凹槽，扎緊幫線，使墊塊不可隨意串動。在橋面梁體底部使墊塊長度方向與梁體方向垂直，其余部位與梁體長方向重合。梁體底部墊塊在鋼筋安裝就位時綁扎，其余梁體墊塊在鋼筋就位后，合側(cè)模前完成。 2、鋼筋 的安裝 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 7 梁體鋼筋應(yīng)整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時，可適當(dāng)移動梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。 梁體鋼筋加工成形后，安裝就位前應(yīng)先在底模上標(biāo)出中線或梁端線，據(jù)此控制梁體鋼筋骨架的縱向安裝位置，待梁體鋼筋骨架在底模就位后，檢查鋼筋骨架的縱向中心是否與底模縱向中心線重合，否則應(yīng)局部調(diào)整，使兩線中心重合。在調(diào)整過程中，采用得力措施保證梁體鋼筋不受破壞。 本設(shè)計橋面墊層砼與梁體砼一同灌注，頂面鋼筋根據(jù)橋面坡度斜置，施工中應(yīng)注意鋼筋的準(zhǔn)確性。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng) 的螺旋鋼筋，其中橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強。 施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置，可將部分 N47、 N48、 N49、 N50、 N53、 N54 鋼筋設(shè)置為矩形鋼筋或增設(shè)其它形式如 W 形或矩形的架立鋼筋等措施，如下圖所示： 對于梁端鋼筋在安裝端模后注意梁體端部鋼筋的位置準(zhǔn)確，特別應(yīng)注意倒角加強鋼筋及底板、腹板鋼筋保護(hù)層的控制不應(yīng)大于 3.5cm，頂板鋼筋保護(hù)層控制不應(yīng)大于 3cm。 3、預(yù)埋鋼筋設(shè)置 擋碴墻、電纜槽、接觸網(wǎng)等預(yù)埋鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計 圖紙施工，尤其是鋼筋骨 (網(wǎng) )架宜先行預(yù)制，并應(yīng)有足夠的剛度 (必要時焊接部分交叉點 )，安裝時保證其在模型中的位置，無傾斜、扭曲，滿足保護(hù)層厚度。 八、鋼筋驗收 鋼筋加工檢查項目、鋼筋安裝檢查項目、鋼筋安裝檢查項目見表3-6、表 3-7。 表 3-6 鋼筋骨架制作及安裝檢查項目表 項次 檢查項目 允許偏差 檢查方法 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 8 1 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 10 尺量 2 彎起鋼筋的位置 20 尺量 3 箍筋內(nèi)邊距離尺寸差 3 尺量 表 3-7 鋼筋安裝及保護(hù)層 厚度允許偏差和檢驗方法 序 號 項 目 允許偏差 (mm) 1 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） 15 2 底板鋼筋間距及位置偏差 8 3 箍筋間距及位置偏差 15 4 腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置） 15 5 混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計值偏差 05 6 其它鋼筋偏移量 20 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 9 第四章 波紋管施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的 為了規(guī) 范客運專線 連續(xù)梁 波紋管制作、安裝工藝，嚴(yán)格控制施工過程，切實抓好施工質(zhì)量，特制定本施工作業(yè)指導(dǎo)書，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 二、適用范圍 適用于客運專線 連續(xù)梁 波紋管施工。 三、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (TZ213-2005) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 (TZ210-2005) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵 二 院提供的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 鐵經(jīng)規(guī)院發(fā)布的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 中 鐵 建二十三 局 滬昆 客運專線 CKGZTJ-6標(biāo)段 柿花樹 特大橋跨航天路 連續(xù)梁專項施工組設(shè)設(shè)計方案 四、波紋管的安裝 根據(jù)鐵 二 院的技術(shù)交底，本 現(xiàn)澆 連續(xù)梁 40+64+40m 二期荷載為120KN/m 140KN/m,縱向預(yù)應(yīng)力錨具采用 BM15-7、 BM15-16、 BM15-17三種，橫向預(yù)應(yīng)力采用 BM15-4、 BM15P-4.豎向預(yù)應(yīng)力采用 25 精軋螺紋鋼筋， 型號為 PSB785， 其鍍鋅金屬波紋管 70（內(nèi)）、 90（內(nèi)）、70mm 19mm 扁形波紋管，豎向采用 35 鐵皮管，波紋管 規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。 波紋管的定位先根 據(jù) 連續(xù)梁 頂、底板縱向體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束平豎彎類型示意圖及 連續(xù)梁 板縱向體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束布置要素把每根鋼絞線的線形及長度用 AuToCAD 畫出來，在梁段的立、平面圖中將鋼束在梁段中的起點找出，畫出鋼束圖放入梁體內(nèi)，量出鋼絞線到底板或 連續(xù)梁 邊緣的距離并與設(shè)計斷面進(jìn)行比較，若有出入應(yīng)找出原因。在鋼束中曲線的起點、中點、終點及坐標(biāo)出現(xiàn)變化處量出 X、 Y 值。將每根鋼絞線在梁體內(nèi) X、 Y 值在途中全部標(biāo)出來，以便施工時縱向每一米一道定位筋順利定位。 五、安裝時注意事項 1、波紋管在在安裝前應(yīng)通過 1KN 徑向里的作用下不變形，同時中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 10 作灌水試 驗，以檢查有無滲漏現(xiàn)象，確無變形、滲漏現(xiàn)象時方可使用。 2、波紋管如有反復(fù)彎曲，在操作時應(yīng)注意防止管壁破裂，同時應(yīng)防止鄰近電焊火花燒筑管壁。如有微小破損應(yīng)及時修補并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。 3、預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)準(zhǔn)確堅固，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。 4、波紋管應(yīng)按給定的坐標(biāo)用定位鋼筋固定安裝，定位筋應(yīng)焊接和定位牢固使其在混凝土澆注期間管不產(chǎn)生位移。 5、 預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋金屬管成孔。波紋管的連接應(yīng)采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不少于 300mm。接頭裝置宜避開孔道彎曲 處。波紋管連接后用密封膠帶封口，避免澆筑混凝土?xí)r水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞和堵塞匹配面處串孔。 6、管道在模板安裝完畢后，應(yīng)預(yù)先穿入預(yù)應(yīng)力筋，并將其端部塞好，防止水或其它雜物進(jìn)入。同時在砼初凝前竄動，并安排專人負(fù)責(zé)，以防波紋管漏漿將鋼鉸線抱死。 7、為使縱向預(yù)應(yīng)力管道在砼澆筑過程中可能發(fā)生變形破壞，在波紋管內(nèi)內(nèi)穿小于管道直徑的 PVC 管加以保護(hù)。 8、 縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道直線段每 60cm 設(shè)置“井”字形定位鋼筋網(wǎng)片一道，曲線段適當(dāng)加密每 30cm 設(shè)置一道，定位后的管道軸線偏差不大于 4mm。管道與喇叭管連接處，管道要 垂直于錨墊板。安裝波紋管過程中接頭處務(wù)必包裹嚴(yán)密防止漏漿。 六、管道位置的允許偏差 管道位置的允許偏差見下 4-1 表。 表 4-1 梁體管道位置的允許偏差表 序號 檢查項目 允許偏差 （ mm） 檢查方法 1 縱向 跨中 4m 范圍內(nèi) 6 尺量跨中 1 處 其余部位 8 尺量 1/4、 3/4 跨各 1 處 2 橫向 5 尺量兩端 3 豎向 h/1000 吊線尺量 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 11 第五章 連續(xù)梁 混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的 為了滿足客運專線 連續(xù)梁 混凝土澆筑工藝要求，規(guī)范混凝土澆筑作業(yè)程序，特 制定如下施工作業(yè)指導(dǎo)書，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 二、適用范圍 適用于客運專線 連續(xù)梁 混凝土 澆筑 。 三、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (TZ213-2005) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 (TZ210-2005) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵 二 院提供的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 鐵經(jīng)規(guī)院發(fā)布的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 中 鐵二十三 局 滬昆 客運專線 CKGZTJ-6標(biāo)段 柿花樹 特大橋跨 航天路 連續(xù)梁專項施 工組設(shè)設(shè)計方案 四、混凝土澆筑要求 1、混凝土配置和攪拌 為保證 三 分部連續(xù)梁混凝土施工強度，我分部現(xiàn)澆梁所用的混凝土由 8#混凝土拌合站提供。 8#混凝土拌合站為 三分部 專用拌合站，其生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量可靠性高，完全能滿足我部連續(xù)梁的混凝土施工要求。 混凝土配制和攪拌為質(zhì)量控制點， 站內(nèi) 設(shè)試驗室配齊相關(guān)原材料檢測儀器，對混凝土原材料進(jìn)行全程監(jiān)控，由拌和站相關(guān)負(fù)責(zé)人加強混凝土攪拌控制，確保拌制質(zhì)量。 混凝土開盤前，試驗員對粗、細(xì)骨料、拌和料進(jìn)行嚴(yán)格的含水率測量，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量的變化，以便及時調(diào)整施工配合比，含水量按照每班抽測兩次，雨天隨時抽測，并按照測定結(jié)果及時調(diào)整混凝土的施工配合比，將調(diào)整后的施工配料單報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 混凝土配料必須按試驗室提供的施工混凝土配合比通知單執(zhí)行，試驗人員在開盤時、攪拌過程中須值班，隨時掌握和調(diào)整攪拌情況。計量采用自動傳感器計量，計量系統(tǒng)每年校檢一次，每月校準(zhǔn)一次，在使用前進(jìn)行再次的復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)有異常必須及時校驗。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 12 在配制混凝土拌合物時，水、水泥、摻和料、減水劑的稱量誤差應(yīng) 1%，粗、細(xì)骨料的計量誤差 2%（均以質(zhì)量計）。開盤后，前三盤要逐盤檢查 實際下料質(zhì)量，以后每 10 盤檢查一次。如發(fā)現(xiàn)有問題時，必須由試驗人員查明原因后進(jìn)行調(diào)整。 攪拌時投料次序為：細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料，攪拌均勻后再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤偻度氪止橇希⒗^續(xù)充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿?，并攪拌均勻為止。上述每階段的攪拌時間不少于 30s，總攪拌時間控制在 150s。任何人不得隨意增減攪拌時間，攪拌好的混凝土出機(jī)前，不得投入新料，混凝土出機(jī)后不得任意加水，以確?；炷恋暮鸵仔?、粘聚性、保水性和流動性滿足泵送混凝土要求。 冬期攪拌混凝土必須保證混凝土的入模溫度滿足大于 5的 規(guī)定，對骨料倉、水管、外加劑管、拌合用水及拌合機(jī)房等采取保溫措施，同時對運輸混凝土的罐車進(jìn)行裹腹棉布保溫。 施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失?；炷猎诎韬线^程中，及時進(jìn)行混凝土有關(guān)性能（如坍落度、泌水率、入模溫度、含氣量）的試驗與觀察，測定前三盤混凝土，在澆筑地點每 50m3 混凝土取樣檢驗一次，混凝土攪拌要均勻，顏色要一致。 拌制混凝土的進(jìn)度必須與灌注進(jìn)度緊密配合，拌制服從灌注。若灌注工序因故暫時停頓，則灌車內(nèi)的混凝土就不能卸入輸送泵中。以避免滯灰而影響灌注質(zhì)量。 經(jīng)檢驗不合格的混凝土拌和物不能 灌入倉號內(nèi)，混凝土施工配合比要用試驗室當(dāng)天的通知單，混凝土拌制記錄要認(rèn)真填寫并注明所用水泥罐號和批號，簽字必須齊全。 2、 混凝土的運輸 混凝土運輸前做好道路的維護(hù)工作，在混凝土施工時，停止大型車輛的進(jìn)場，確?；炷吝\輸?shù)缆返臅惩?，不的發(fā)生堵路及等料現(xiàn)象。 混凝土運輸采用混凝土輸送罐車運輸。根據(jù)本分部特定條件，混凝土運距按 17km 計算，選用 10 臺 8m3 混凝土輸送罐車，運輸能力滿足 8 小時澆筑時間要求?；炷翀鰞?nèi)運輸線路平穩(wěn)，保證混凝土運輸過程中的均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落 度和含氣量。拌合能力可以滿足要求， 安排 10 輛混凝土攪拌運輸車運料， 3 臺混凝土泵 車 （另外一臺備用）。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 13 3、 混凝土的灌注及振搗 混凝土灌注為質(zhì)量控制點，在灌注前，應(yīng)仔細(xì)檢查模型安裝情況，在箱梁模型全部安裝完畢，且所有連結(jié)螺栓、緊固件螺栓、緊固件、泄水管孔道預(yù)留裝置等均已安裝整修完好，模板上的雜物、積水清除干凈，有可能漏漿的縫隙已全部堵塞的情況下，才可以開始灌注。 仔細(xì)檢查所有的振動器及有關(guān)部分是否完好，連接是否牢固，振搗器支架有無開裂，電路接通并試運轉(zhuǎn)正常。 在灌注前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量 及其緊固程度。綁扎墊塊的扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。并在倉號的中間位置設(shè)三通，保證混凝土澆筑時兩端均勻下料。 砼澆筑前在波紋管內(nèi)插入外徑較波紋管內(nèi)徑略少的橡膠棒或PVC 管，以防砼澆筑過程中波紋管破裂砼堵塞預(yù)應(yīng)力管道，砼澆筑完畢后即拔出。 混凝土由 1 臺汽車泵進(jìn)行灌注，中途如出現(xiàn)故障，備用 1 臺80m3/h 混凝土泵車進(jìn)行灌注?；炷凉捃嚨竭_(dá)澆筑地點后，必須使罐車高速旋轉(zhuǎn) 20 30s，然后方可將混凝土喂入泵車受料斗，同時采用專用設(shè)備測定混凝土的溫度（ 5 30）、坍落度（ 160 220mm）、含氣量（ 2 4%）等工 作性能，只有拌合物的性能滿足設(shè)計要求后方可入模澆筑。 混凝土澆筑按先底板，然后腹板、頂板的順序 ，左右對稱連續(xù)澆筑，一次成型的方式澆筑砼。 連續(xù)梁澆筑順序為由下到上，水平分層厚度不得大于 30cm，注意對稱澆筑，見圖 一 、圖 二 （混凝土澆筑順序圖）。先底板、腹板，后頂板、翼板。采用水平分層，橫橋向全斷面推進(jìn)，從每一澆筑段的低端向高端縱橋向連續(xù)澆筑。底板混凝土主要通過天窗引入，天窗大小為 40cm40cm，沿梁體縱向中心按 3m 間距布置，底板混凝土澆筑完畢后及時封閉天窗。在內(nèi)模腹板部位每間隔 2m 開設(shè) 4040cm 的 窗口，用以振搗腹板混凝土。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 14 圖 一 混凝土澆筑順序圖（縱向） 二 混凝土澆筑順序圖（橫向） 采用插入式振搗器振搗時，要垂直、等距離地插入前一層中510 厘米，根據(jù)振搗器的有效半徑，插入距離不得超過 30 厘米。 抽出振搗器時，要緩慢拔出，不得在混凝土中留有孔隙。 振搗混凝土的厚度，以 30 厘米為宜。 振搗器靠近模板時，插入式振搗器機(jī)頭須與模板始終保持一定距離，一般為 5-10 厘米。 施工單位啟用有經(jīng)驗的振搗工進(jìn)行振搗施工， 實行責(zé)任制分段振搗，即定人定塊振搗，振搗工對其所施工的振搗范圍負(fù)責(zé)。 底板澆筑：當(dāng)混凝土灌注到腹板處比底板混凝土略厚時，啟動側(cè)模高頻振動器，在上、下插入式振動棒的配合下振搗混凝土以使混凝土充分流動封底。若坍落度較小，流動性小無法一次性封底時，通過從內(nèi)模頂?shù)墓嘧⒋翱跐仓獾谆炷?，底板混凝土采用插入式振動器振搗。 腹板澆筑：從中隔墻向兩側(cè)腹板對稱澆筑砼，確保中隔墻的砼與腹板的砼基本在同一平面上，防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移等其它后果。腹板和中隔板的砼澆筑采用以插入式振搗器振搗為主（振搗棒型號采用 50 和 30 配合使用），由于鋼筋密，為保證倒角處、豎向預(yù)應(yīng)力錨固端及橫隔板砼澆筑質(zhì)量，在這幾處重要部位外側(cè)模上安裝 2 排附著式高頻振動器（附著式振動器上下間距為 2m，縱向間距 2m），同時在澆筑過程中安排專人用鐵錘敲打內(nèi)、外側(cè)模，以保證砼的密實。 當(dāng)本段兩腹板槽灌平后，開始澆筑頂板混凝土；實行連續(xù)灌注，整平、收面、覆蓋工序緊跟方式施工。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 15 保證連續(xù)梁混凝土不平衡澆筑的措施（不大于 8t）： 主墩箱梁混凝土采用 2 臺混凝土泵車進(jìn)行澆筑，所以為防止兩側(cè)懸臂端混凝土澆筑不平衡，嚴(yán)格采取送料措施，按澆筑順序下料，采取同時送 料，同時結(jié)束的控制措施。 每次混凝土澆筑前必須將管道清洗干凈； 用水泥凈漿潤濕管道； 砼澆筑前制定嚴(yán)格的砼澆筑技術(shù)交底，并對作業(yè)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)。 澆筑過程中必須嚴(yán)格按澆筑順序和交底進(jìn)行。 安排專人指揮和記錄到場砼的澆筑，確保兩側(cè)平衡澆筑。 砼澆筑過程中監(jiān)控：在灌注箱梁砼的過程中，要及時測量掛籃主桁、前后橫梁底板、腹板、頂板撓度變化，發(fā)現(xiàn)實際沉落與預(yù)留量不符合時，采取措施避免結(jié)構(gòu)超限下垂。箱梁質(zhì)量檢查包括已成型各梁段的線性檢查，截面尺寸檢查及主橋梁的中線檢查。在早晨溫度變化較小的時候測出頂板上觀測點的中線 ，定出基線，檢查主梁中線偏位情況，將檢測結(jié)果報監(jiān)理工程師和設(shè)計院。 梁體混凝土在澆筑過程中為預(yù)防停電等突發(fā)事件的發(fā)生，在連續(xù)梁澆筑現(xiàn)場準(zhǔn)備 1 臺 150kw 的發(fā)電機(jī)。 施工用電核算： 電焊機(jī) 3 臺 38KW 每臺，共計 114KW；振搗變頻機(jī) 4 臺， 2KW 每臺，共計 8KW；空氣壓縮機(jī) 1 臺， 5KW 每臺，共計 5KW；壓漿設(shè)備 1 套， 7.5KW；張拉油泵 2 臺，每臺 3KW，共計 6KW。照明 10KW。 最大用電組合負(fù)荷為： 晚上澆筑砼時照明用電 +振搗棒用電 +2 臺電焊機(jī) =10+8+76=94KW。 所以，現(xiàn)場配備 1 臺 150KW 的備用 發(fā)電機(jī)可以滿足停電時用電要求。 梁體混凝土澆筑成型一段，應(yīng)對混凝土裸露表面及時修整、抹平，等定漿后進(jìn)行六面坡收面 。 梁頂六面坡及加高臺采用焊接鋼筋支架拉鋼絲的方法進(jìn)行控制，即根據(jù)梁面標(biāo)高、坡度計算出每段高程，在變坡點處調(diào)整鋼筋支架高度，調(diào)到位后焊接牢固，澆筑前仔細(xì)檢查鋼筋支架是否牢固，并對鋼筋頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，以點畫線標(biāo)出高程控制面，采用人工抹面，確保澆筑完成后梁面平整度滿足設(shè)計要求。 六面坡掛線布置圖見圖 三 。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 16 圖 三 六面坡施工掛線布置圖 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 17 第六章 連續(xù)梁 混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的 為了滿足客運專線 連續(xù)梁 混凝土養(yǎng)護(hù)要求，規(guī)范混凝土養(yǎng)護(hù)程序，特制定如下施工作業(yè)指導(dǎo)書，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 二、適用范圍 適用于客運專線 連續(xù)梁 混凝土養(yǎng)護(hù)。 三、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (TZ213-2005) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 (TZ210-2005) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵 二 院提供的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 鐵經(jīng)規(guī)院發(fā)布的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 中 鐵二十三 局 滬昆 客運專線 CKGZTJ-6標(biāo)段 柿花樹 特大橋跨 航天路 連續(xù)梁專項施工組設(shè)設(shè)計方案 四、混凝土養(yǎng)護(hù)方法和工藝 1、混凝土灌注結(jié)束后，立即覆蓋塑料薄膜保水，蓋遮陽防雨罩；待混凝土表面硬化到能夠上人時，開始對梁面進(jìn)行抹面收光作業(yè)。 由于混凝土灌注結(jié)束至表面硬化到能夠上人約 4個小時，如遇大風(fēng)、高溫、干燥氣候，極易造成混凝土表面開裂，及時用薄膜覆蓋可防止水分蒸發(fā)發(fā)生收縮裂紋。 若遇陽光強烈天氣，易造成混凝土表面假凝，進(jìn)行抹面收光時，使混凝土表面出現(xiàn)“水波狀”裂紋；若雨 水灑在梁面引起水灰比變化，進(jìn)行抹面收光時易產(chǎn)生起皮現(xiàn)象；采用遮陽防雨罩可以防止陽光直射及雨水落在梁面上。 2、混凝土抹面收光工序結(jié)束后，在梁體表面采用土工布或麻袋覆蓋灑水，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分潮濕為度。在外模支架、內(nèi)模架上安裝水管，對外側(cè)模、內(nèi)模進(jìn)行定期噴水，使其表面保持濕潤。 3、 連續(xù)梁 箱室內(nèi)養(yǎng)護(hù)：夏季施工時，采用 高壓水槍或水管灑水養(yǎng)護(hù) ；冬季施工時，用帆布或彩條布將 連續(xù)梁 箱室兩端封閉，以避免在箱室內(nèi)形成風(fēng)道，穿堂風(fēng)會使箱內(nèi)溫度降低過快； 4、當(dāng)環(huán)境溫度低于 5時，應(yīng)對 梁體表面采用土工布和塑料薄膜覆蓋保溫，禁止對混凝土灑水；也可在土工布覆蓋前在預(yù)制梁表面中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 18 噴涂養(yǎng)護(hù)劑，提高養(yǎng)護(hù)效果；同時沿側(cè)模桁架外側(cè)及端模四周掛鋪帆布篷（兩塊帆布篷搭接重疊 15cm，帆布篷應(yīng)與模板或骨架可靠連接），將兩側(cè)側(cè)模及端模完全覆蓋，形成一個大的保溫棚。帆布篷底部用角鐵或其它重物緊緊壓住，以防被風(fēng)掀開起不到保溫作用。同時在棚內(nèi)間距 2m 左右 均勻布設(shè)三芯煤爐加溫，為防止砼失水，煤爐不得干燒，其上必須放置無蓋水壺，以產(chǎn)生熱蒸汽保持濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保證混凝土在澆注后的 7d 內(nèi)混凝土表面溫度不低于 10。 5、當(dāng)環(huán)境 相對濕度小于 60時，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 28d；相對濕度在 60以上時，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 14d。在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)定時測溫，在跨中、 1/4截面、梁端截面進(jìn)行測溫并作好記錄。 6、梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時，應(yīng)保證混凝土內(nèi)部溫度不超過 65，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差、 連續(xù)梁 腹板內(nèi)外側(cè)混凝土之差不大于 15。 7、橋面防水層保護(hù)層采用 C40細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土，在施工完后要對保護(hù)層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保護(hù)層上蓋一層塑料薄膜，待混凝土初凝后，要澆水養(yǎng)護(hù)至少三天，使塑料薄膜下有充足的水對混凝土養(yǎng)生。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 19 第七章 連續(xù)梁 混凝土溫控作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的 為了滿足客運專線梁體混凝土溫度控制要求，規(guī)范混凝土溫度測試程序，保證混凝土溫度控制在允許范圍內(nèi)，特制定如下施工作業(yè)指導(dǎo)書，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 二、適用范圍 適用于客運專線 連續(xù)梁 混凝土溫度控制。 三、編制依據(jù) 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (TZ213-2005) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 (TZ210-2005) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗 收補充標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè) 2005160號 ) 鐵 二 院提供的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 鐵經(jīng)規(guī)院發(fā)布的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件 中 鐵二十三 局 滬昆 客運專線 CKGZTJ-6標(biāo)段 柿花樹 特大橋跨 航天路 連續(xù)梁專項施工組設(shè)設(shè)計方案 四、梁體混凝土溫度控制要求 1、混凝土灌筑時，模板的溫度宜在 535；混凝土拌合物的入模溫度宜在 530。 2、新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土的溫差不得大于 15。 3、養(yǎng)護(hù)期間，混凝土的內(nèi)部溫度不宜超過 65，混凝土芯部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 15，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表 面溫度之差不得大于 15。 4、拆模時，混凝土芯部溫度與表層溫度之差、表層溫度與環(huán)境溫度之差、 連續(xù)梁 腹板內(nèi)外側(cè)混凝土之差不得大于 15，混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。 五、混凝土溫度控制方法及操作工藝 1、在混凝土入模前，采用 0.5級 JDC-2型插入式電子測溫儀進(jìn)行測溫。將電子測溫儀的針棒插入拌制好準(zhǔn)備入模的混凝土中進(jìn)行測試，深度不得小于 5cm，每臺班不得小于 3次。當(dāng)檢測的混凝土入模溫度符合要求時，即可進(jìn)行混凝土灌注施工；當(dāng)檢測的混凝土入模溫度大于 30時，應(yīng)采用冷卻水?dāng)嚢杌炷粱驍嚢钑r加冰屑的方法拌制混凝土，以降低混凝土入模溫度；當(dāng)冬期施工時，檢測的混凝土入模溫度小于 5時，應(yīng)采用加熱混凝土攪拌水或骨料的方法，以提高混凝中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 20 土入模溫度。 2、在施工封錨混凝土前，采用手槍式紅外線電子測溫儀檢測已硬化的混凝土表面溫度。對梁體端部已硬化混凝土檢測 2處。當(dāng)新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土的溫差大于 15時，通過改變混凝土入模溫度的方法，使兩者之差小于 15。 3、在混凝土施工的全過程，采用玻璃溫度計檢測梁體周圍的環(huán)境溫度。 連續(xù)梁 每塊 截面檢測 2處，每天檢測 3次。當(dāng)模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫超過 40時，不應(yīng)進(jìn)行混 凝土澆注作業(yè)；夏季施工時，應(yīng)盡量安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，當(dāng)在白天進(jìn)行混凝土施工時，應(yīng)采取遮蓋、灑水等措施降低梁體周圍的環(huán)境溫度以滿足灌注混凝土?xí)r的溫度要求；冬期施工時，應(yīng)對混凝土運輸?shù)娜萜?、輸送管等加上遮蓋物和保溫隔熱材料。當(dāng)環(huán)境溫度與混凝土表面溫度之差大于 15時，應(yīng)通過遮蓋灑水或遮蓋保溫的方法，使兩者之差小于 15。 4、在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，采用玻璃溫度計檢測養(yǎng)護(hù)用水溫度。在儲水桶中用溫度計檢測，每次灑水養(yǎng)護(hù)時檢測一桶水的溫度。當(dāng)養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差大于 15時，應(yīng)通過冷卻或加熱養(yǎng)護(hù)用 水的方法，使兩者之差小于 15。 5、在混凝土養(yǎng)護(hù)和拆模期間，采用手槍式紅外線電子測溫儀檢測混凝土表面溫度；采用探頭式電子測溫儀和銅電阻傳感器通過引線檢測混凝土內(nèi)部溫度。 在 連續(xù)梁 每塊中間 截面位置，按上圖所示將探頭式電子測溫儀的測溫探頭埋入混凝土內(nèi)部，將測溫引線從結(jié)構(gòu)物引出，同時用 10PVC塑料管做好保護(hù)。測溫時間從埋設(shè)好測溫探頭后開始進(jìn)行?；炷翝仓戤吅蟮牡?14天隔 2小時測溫一次，第 57天隔 4小時測溫一次，中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 21 714天隔 8小時測溫一次。測溫工作必須派專人值班， 做好測溫 記錄。 中 鐵建二十三局集團(tuán)有限公司滬昆 客專 項目指揮部 施工作業(yè)指導(dǎo)書 22 第八章 連續(xù)梁 預(yù)應(yīng)力 筋 施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的 編制箱梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。 二、編制依據(jù) 1）客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) 2） 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 3）施工圖設(shè)計文件 4）中 鐵二十三 局 滬昆 客運專線 CKGZTJ-6標(biāo)段 柿花樹 特大橋跨航天路 連續(xù)梁專項施工組設(shè)設(shè)計方案 三 、 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于客運專線 40+64+40m的連續(xù)箱梁后張法預(yù)應(yīng)力工程施工。 四 、預(yù)應(yīng)力材料 梁體預(yù)應(yīng)力筋全部采用 1 7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線 ，強度級別 fpk=1860Mpa，彈性模量為 Ep=1.95 105MPa 的鋼絞線，進(jìn)場時應(yīng)附有質(zhì)量證明書。 （ 1）尺寸、外形、重量及允許偏差 1 允許偏差（見表 8-1） 表 8-1 鋼絞線尺寸及允許偏差 鋼絞線結(jié)構(gòu) 公稱直 徑 直徑允許 偏差 鋼絞線公稱截 面積 m2 中心線鋼絞線直徑加大范 圍不小于， % 1 7標(biāo)準(zhǔn)型 15.2 +0.40 0.20 140 2.5 注：表中所列的每 1000m長度的理論重量僅供參考，計算鋼絞線理論重量時鋼的密度為 7.85t/m3。 2 每盤鋼絞線應(yīng)由一整根組成，如無特殊要求，每盤鋼絞線長度不小于 200m。 3 成卷交貨的鋼絞線尺寸為：內(nèi)徑 800 60mm或 950 60mm卷寬750 50mm或 600 50mm，成盤交貨的鋼絞線其盤的內(nèi)徑不應(yīng)小于1000mm。 4 標(biāo)記：公稱直徑為 15.2mm，強度級別為 1860Mpa， II級松弛 的七根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為：預(yù)應(yīng)力鋼絞線