壓鑄件氣密不良的質(zhì)量改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部鑄造車間/唐和雍、曾達(dá)義、易紅摘要：本文主要針對(duì)鑄件的氣密性檢測(cè)不良的鑄造缺陷進(jìn)行分析，查找可能産生缺陷的原因，結(jié)合摩托車上零件汽缸體作爲(wèi)案例例，制定相應(yīng)對(duì)策，最終找到解決措施。關(guān)鍵詞：壓鑄缺陷氣密性檢測(cè)不良?xì)飧左w質(zhì)量改進(jìn)1.前言鑄件氣密性檢測(cè)不良就是向壓鑄件施加壓力時(shí)，從鑄件的內(nèi)部或外部漏出壓力，可能表現(xiàn)是漏油、漏氣、漏水等，它是壓鑄件缺陷中最難解決的問題之一，産生原因可能是各種缺陷複合而産生的不良。用戶對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油要求嚴(yán)厲，希望100%的不洩漏。發(fā)動(dòng)機(jī)上可能産生漏油的壓鑄件有左右曲軸箱體、左右曲軸箱蓋以及氣缸體等五大件。在控制以上零件的漏油時(shí)往往有兩道檢查工序：一是單個(gè)零件加工完成後，對(duì)零件進(jìn)行氣密性檢查（通3.5kgf/cm2的壓縮空氣），檢驗(yàn)鑄件是否漏氣；二是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配後，入水加壓檢查整體是否漏氣，合格才能進(jìn)入成車裝配。引起壓鑄件漏氣的缺陷種類很多，理論上說任何壓鑄件缺陷都有可能導(dǎo)緻鑄件漏氣。2.産生氣密性檢測(cè)不良原因2.1氣密檢測(cè)不良原理鑄件浸入水中，鑄件內(nèi)腔充入壓縮空氣，壓縮空氣穿過由鑄件的內(nèi)表面缺陷與外表面缺陷形成的通路到達(dá)水面，冒出氣泡，表現(xiàn)出氣密性檢測(cè)不良（圖1）。氣密性檢測(cè)不良的原因是由各種鑄造缺陷相互關(guān)聯(lián)組合而産生的（表一）。2.2氣缸體氣密性檢測(cè)不良?xì)飧左w壓鑄件自生産以來(lái)，氣密性檢測(cè)不良率一直較高，月度漏氣率在3.5%20%波動(dòng)。壓縮空氣通過密封圈，進(jìn)入由中間大孔、鏈盒室以及兩過孔形成的空間內(nèi)，漏氣主要從中部的葉片漏出（圖2-1）。對(duì)氣密性檢測(cè)不良的零件再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：用壓縮空氣從孔a吹入，葉片內(nèi)部b盛上自來(lái)水，氣泡從主要漏氣區(qū)葉片間冒出，證明了通道a.b.c全部連通形成漏氣路徑，是導(dǎo)緻漏氣的根本原因見圖（2-2）。從圖3分析，産生氣密性檢測(cè)不良（a、b、c處缺陷連通）的主要原因是：模具制造質(zhì)量，離型劑噴塗模具冷卻不良，執(zhí)行工藝不嚴(yán)格。3.對(duì)策措施3.1 氣密性檢測(cè)不良常用對(duì)策對(duì)各種形式的氣密性檢測(cè)不良，可以從下表中找到對(duì)策，予以解決（表二）。3.2 氣缸體氣密性檢測(cè)不良對(duì)策及效果3.2.1 防止外部缺陷：保證鑄件表面的完整。鑄件的生産隨著模具使用壽命的增加，氣缸體葉片表面龜裂嚴(yán)重，葉片拉傷非常嚴(yán)重，基本沒有表面完好的鑄件， 95%以上的漏氣都是從第3、第4張葉片間漏出，見圖2-2；另一方面，由于材料組織變化，模具傳熱性差造成葉片表面粘鋁。解決措施就是對(duì)模具葉片進(jìn)行強(qiáng)化機(jī)強(qiáng)化和制作新葉片進(jìn)行表面鍍鈦（圖4），鍍鈦後，鑄件漏氣率大幅度下降到1%左右。3.2.2防止內(nèi)部缺陷：防止鑄件內(nèi)部形成氣孔、縮孔、微縮孔。模具結(jié)構(gòu)的改進(jìn)：氣缸體中孔是由動(dòng)模型芯和定模型芯組成，中部分型，型芯冷卻水孔位置較低，未在鑄件成型範(fàn)圍內(nèi)，造成模具傳熱效果差?，F(xiàn)改爲(wèi)整體中孔芯（圖5），經(jīng)過試制生産，在前期生産中，取得滿意效果，但隨著新型芯壽命增加，效果越來(lái)越差，從另一方面也證明了新模具傳熱效果好于舊模具，漏氣率低于舊模具。調(diào)整壓鑄工藝曲線：爲(wèi)了減少鑄件內(nèi)部的縮孔，切斷漏氣通道，首先要盡可能排除壓室內(nèi)的氣體，待鋁合金到達(dá)內(nèi)澆口時(shí)才起高速，速度由原來(lái)的310 mm延長(zhǎng)到330mm；爲(wèi)使組織內(nèi)部更加緻密，壓射比壓由620kgf/cm2提高到680 kgf/cm2。下圖（圖6）是改進(jìn)後的實(shí)際壓射工藝曲線。真空壓鑄：真空壓鑄應(yīng)用越來(lái)越廣泛，普通壓鑄改爲(wèi)真空壓鑄技術(shù)已經(jīng)成熟。由于氣缸體模具主要由抽芯組成，模具的密封性較難解決，模具改爲(wèi)真空後，漏氣波動(dòng)性減少，比較穩(wěn)定。鑄件的挽救：采取一些措施後，氣密性檢測(cè)不良得到了較大改進(jìn)。對(duì)仍然存在的漏氣零件，在加工後做浸滲工藝（無(wú)機(jī)物）處理：爲(wèi)檢驗(yàn)其在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱情況下浸滲的使用效果，把産品放入烘箱內(nèi)，溫度設(shè)置在280，烘烤48小時(shí)後再次檢驗(yàn)，全部合格，說明其浸滲是可靠的。4. 結(jié)論通過對(duì)氣缸體氣密性檢測(cè)不良的改進(jìn)，從