中國(guó) 壓 鑄市場(chǎng)分析與 和諧發(fā)展 中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)壓鑄分會(huì) 宋才飛 電話(huà) 傳真構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì) ， 經(jīng)濟(jì)必須和諧發(fā)展 。 壓鑄和相關(guān)行業(yè) ， 上游下游 ， 各個(gè)地區(qū) ，良性互動(dòng) ， 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) ， 共贏互利 ， 和諧發(fā)展 ， 對(duì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展 ， 具有極其深遠(yuǎn)的意義 。 1 中國(guó) 壓 鑄市場(chǎng)基本概況 2006年 ， “ 十一五 ” 規(guī)劃的第一年 ， 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好 。 全國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)到 728萬(wàn)輛 , 同比增長(zhǎng) 27.6%， 其中轎車(chē)產(chǎn)量 387萬(wàn)輛 , 同比增長(zhǎng)39.7%。 2006年 ， 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 209407億元 ， 增長(zhǎng)10.7%， 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于高位趨穩(wěn) 。 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的推動(dòng)下， 2006年全國(guó)壓鑄件產(chǎn)量突破 100萬(wàn)噸，這只是狹義的高壓壓鑄。按廣義的壓鑄范疇，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下鑄造成型工藝，其總產(chǎn)量約為 150萬(wàn)噸。 2007年，全國(guó) GDP增長(zhǎng)目標(biāo)定為 8，中國(guó)壓鑄市場(chǎng)仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。 研究 中 國(guó) 壓 鑄市場(chǎng) 必先了解相關(guān)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境 從上游來(lái)看 , 2006年全國(guó)有色金屬總產(chǎn)量達(dá)到 1800萬(wàn)噸 ， 其中原鋁產(chǎn)量高攀 935萬(wàn)噸 。有色金屬生產(chǎn)持續(xù)高速增長(zhǎng) ， 為壓鑄件生產(chǎn)增長(zhǎng)提供豐富資源 。 從下游來(lái)看 , 壓鑄市場(chǎng)迅速擴(kuò)展，出口劇增，尤以汽車(chē)、摩托車(chē)和電子行業(yè)最為突出。汽車(chē)、摩托車(chē)等交通運(yùn)輸業(yè)鋁鑄件總量約為120萬(wàn)噸，其中壓鑄和低壓鑄造合計(jì) 83.6萬(wàn)噸，占 70。電子電器、機(jī)電儀表、燈具、工具、五金等行業(yè)壓鑄市場(chǎng)十分興旺。 2 中國(guó)壓鑄業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然性 2.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展是 壓 鑄生產(chǎn)增長(zhǎng)的根本保障 我國(guó)近百年來(lái)貧困落后所蘊(yùn)藏的要翻身的巨大能量，這種“ 后發(fā)優(yōu)勢(shì) ” 在改革開(kāi)放政策的引導(dǎo)下，形成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。我國(guó)居民以 “ 住行 ” 為主的新一輪消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)開(kāi)始啟動(dòng)。按全面小康社會(huì)的要求，百戶(hù)城鎮(zhèn)居民汽車(chē)擁有量為 40左右，屆時(shí)汽車(chē)保有量將達(dá)到 12000萬(wàn)輛，加上更新至少 15000萬(wàn)輛，按此目標(biāo)汽車(chē)工業(yè)尚需持續(xù)發(fā)展 20余年； 2020年城鎮(zhèn)化率將達(dá)到 60，城鎮(zhèn)人口將增加 3億，約需住房 100億平方米，加上現(xiàn)在 5.6億城鎮(zhèn)居民人均住房由原來(lái) 25平方米提高到 35平方米，約需增建住房 56億平方米，兩者共需新建住房156億平方米，按現(xiàn)在建設(shè)速度至少還要 15年。為此，我國(guó)的 “ 汽車(chē)熱 ”“ 房產(chǎn)熱 ” 乃至 “ 經(jīng)濟(jì)熱 ” 將延續(xù)下去，特別是制造業(yè)高速發(fā)展期將延續(xù)更久。 “ 十一五 ” 規(guī)劃 GDP 年均增長(zhǎng) 7.5。社會(huì)的進(jìn)步，人民的意志，決定了市場(chǎng)的走向，這就為壓鑄業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了最根本的保障。 2.2 世界經(jīng)濟(jì)一體化促使 壓 鑄生產(chǎn) 重 心向中國(guó)轉(zhuǎn)移 在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中 ， 產(chǎn)業(yè)發(fā)展序列的國(guó)際分工正在形成 。 我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平 ， 特別是擁有千萬(wàn)噸有色金屬資源和豐富的勞動(dòng)力資源以及巨大的市場(chǎng) ，決定我國(guó)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中主要處于產(chǎn)品制造的序列 。 從而 ， 將在很長(zhǎng)期間承擔(dān)國(guó)際有色金屬鑄件及其制品的生產(chǎn)制造任務(wù) 。 世界 有色金屬 鑄件生產(chǎn)的重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移已成必然趨勢(shì) 。 我們很清醒地知道 , 這將付出大量的有色金屬資源、能源，也污染了環(huán)境。我們應(yīng)積極提升技術(shù)含量 、 增大附加值，創(chuàng)造條件逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，將傳統(tǒng) 壓 鑄業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代 壓 鑄業(yè)。 2.3 汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展和輕量化 促進(jìn) 壓 鑄 市場(chǎng) 持續(xù)發(fā)展 鑄件輕量化已成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。以汽車(chē)為例，新一代汽車(chē)的目標(biāo)是每 100公里油耗減少到 3升，這就要求整車(chē)重量大為減輕。汽車(chē)輕量化的迫切需要為 壓鑄業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的前景。 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì) 壓鑄件的巨大需求，這就決定了中國(guó)壓鑄業(yè)持續(xù)發(fā)展是歷史的必然。 3 中國(guó) 壓 鑄生產(chǎn)發(fā)展的多元化 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)以年增長(zhǎng) 27.6 高速持續(xù)發(fā)展 ， 再加上 2100萬(wàn)輛摩托車(chē) 、 200余萬(wàn)輛農(nóng)用車(chē)和 1000萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)的平衡；五金燈具 、 電子電器 、 電動(dòng)工具等行業(yè)十分興旺 ， 故我國(guó)壓鑄生產(chǎn)發(fā)展保持較大的穩(wěn)定性和較高的增長(zhǎng)速度 。 3.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金缸體壓鑄 近年來(lái) ， 我國(guó)汽車(chē)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓鑄發(fā)展迅猛 。 廣州東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司 、 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán) 、長(zhǎng)安鈴木汽車(chē) 、 哈爾濱東安動(dòng)力等公司均于 2002年前后引進(jìn)全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn) ， 壓鑄汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金缸體 。上海乾通汽車(chē)附件公司生產(chǎn)柳河五菱汽車(chē)鋁合金缸體， 后又引進(jìn) 3550噸全自動(dòng)壓鑄生產(chǎn)線(xiàn) 。 隨后 ， 一汽集團(tuán) 、 宜興江旭鑄造公司 、 廣東鴻圖科技股份有限公司 和 徐航壓鑄有限公司 等均引進(jìn)大型壓鑄設(shè)備 ， 最大為3800噸壓鑄機(jī) ， 開(kāi)發(fā) 汽車(chē) 缸體等大型鋁合金壓鑄件 。 特別是 2005年 以 來(lái) 跨國(guó)汽車(chē)巨頭在我國(guó)掀起新一輪發(fā)動(dòng)機(jī)投資熱 ， 其勢(shì)越來(lái)越旺 ， 這將有力地推動(dòng)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓鑄的加速發(fā)展 。 3.2 汽車(chē)摩托車(chē)鋁合金輪轂 全國(guó) 鋁 合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)近百家 。 2003 年 汽 車(chē) 摩 托 車(chē) 鋁合金輪轂總產(chǎn)量 4250萬(wàn)只 ， 出口 1121萬(wàn)只 ， 創(chuàng)匯 36900萬(wàn)美元； 2004年 產(chǎn)量 4700萬(wàn)只 ， 出口 1874萬(wàn)只 ， 創(chuàng)匯 65428萬(wàn)美元； 2005年產(chǎn)量 5900萬(wàn)只 ， 出口 2484萬(wàn)只 ， 創(chuàng)匯 70727萬(wàn)美元 。 2006年又有新的發(fā)展 。 鋁合金輪轂生產(chǎn)和出口均處于加速增長(zhǎng)之勢(shì) 。 3.3 摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)長(zhǎng)盛不衰雙創(chuàng)新高 2005年全國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量 1776萬(wàn)輛 ， 銷(xiāo)售 1774萬(wàn)輛, 出口 722萬(wàn)輛 , 創(chuàng)匯 22.48億美元 。 涌現(xiàn)出 大 長(zhǎng)江、 嘉陵 、 建設(shè) 、 錢(qián)江 、 洛陽(yáng)北方 5個(gè)百萬(wàn)輛級(jí)企業(yè) 。 2006年 ， 狂飆突起 ， 增長(zhǎng)加速 , 全國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量高攀 2144.35萬(wàn)輛 ， 銷(xiāo)售 2126.67萬(wàn)輛 。 百萬(wàn)輛級(jí)企業(yè)增加至八家 ， 分別是大長(zhǎng)江 、 隆鑫 、 建設(shè) 、 嘉陵 、力帆 、 錢(qián)江 、 宗申 、 洛陽(yáng)北方 。 其中大長(zhǎng)江成為我國(guó)第一個(gè) 200萬(wàn)輛級(jí)摩托車(chē)企業(yè) 。 摩托車(chē)行業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展目標(biāo)：產(chǎn)量 2200萬(wàn)輛 ， 工業(yè)總產(chǎn)值 1200億至 1300億元 。 摩托車(chē)行業(yè)長(zhǎng)盛不衰 ， 成為壓鑄生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)的重要支柱 。 3.4 汽車(chē)零部件已構(gòu)成巨大市場(chǎng) 汽車(chē) 零部件產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期 ， 2005年全國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè) ， 完成工業(yè)總產(chǎn)值 3527億元 ,同比增長(zhǎng) 17.34 ；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 3448億元 ，同比增長(zhǎng) 18.67%；實(shí)現(xiàn)利稅 199億元 。 2006年 ,汽車(chē)零部件出口總額 達(dá)到 250億美元 的新 水平 。 2010年汽車(chē)零部件 （ 包括裝車(chē) 、 配件 、 出口 ）有望達(dá)到 8000億元的規(guī)模 。 在汽車(chē)零部件總額中， 鋁合金鑄件占有很大的份額 。 中國(guó)將用十年時(shí)間 ， 實(shí)現(xiàn)零部件出口占世界汽車(chē)貿(mào)易額的 10 ， 即 1200億美元的規(guī)模 ， 這為我國(guó)壓鑄業(yè)開(kāi)創(chuàng)一條新的生存發(fā)展大道 。 3.5 房地產(chǎn)業(yè)火爆推動(dòng)五金高速發(fā)展 房地產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭 ， 有力地推動(dòng)了建筑五金 、 日用五金生產(chǎn)的迅速發(fā)展 。 五金工業(yè)向?qū)I(yè)生產(chǎn) 、 出口基地發(fā)展已成為必然趨勢(shì) ， 如浙江玉環(huán)生產(chǎn)閥門(mén)和衛(wèi)生浴室五金制品的企業(yè)約 800余家 ， 年產(chǎn)值 75億元 ， 出口 25億元 ，閥門(mén)生產(chǎn)約占全國(guó) 60%。 溫州擁有 400多家鎖具生產(chǎn)企業(yè) ， 年產(chǎn)值 60多億元 ， 出口 20多億元 ， 被譽(yù)為 “ 鎖都 ” 。 五金行業(yè)高速發(fā)展為有色金屬鑄造業(yè)提供了廣闊發(fā)展 空 間 。 此外 ， 自動(dòng)電梯鋁合金梯級(jí)壓鑄迅速發(fā)展 ， 船舶工業(yè)的崛起 ， 均為壓鑄業(yè)提供了遼闊的市場(chǎng) 。 3.6鎂合金壓鑄以年增長(zhǎng) 25 加速發(fā)展 2005年我國(guó)原鎂產(chǎn)量達(dá)到 46.96萬(wàn)噸 ， 并已擁有鎂合金壓鑄件相當(dāng)大的潛在生產(chǎn)能力和巨大的潛在市場(chǎng) ， 而 2006年鎂合金壓鑄件產(chǎn)量 （ 不完全統(tǒng)計(jì) ） 僅為 1萬(wàn)余噸 ， 充分利用得天獨(dú)厚的鎂資源優(yōu)勢(shì) ， 加速發(fā)展鎂合金壓鑄 ， 已成當(dāng)務(wù)之急 。 我國(guó)現(xiàn)有鎂合金壓鑄生產(chǎn)和科研單位近百家。以汽車(chē)鎂合金壓鑄件為主的企業(yè)有：上海乾通、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、浙江岱美、杭州富春、常熟中翼、吉林臨江鎂業(yè)等；以電腦、手機(jī)外殼等鎂合金部件為主的企業(yè)有：青島金谷鎂業(yè)、蘇州可成科技、太倉(cāng)敬得科技、昆山富鈺精密組件、廣東嘉瑞、鎂達(dá)、美利達(dá)、 泛亞歐寶、東運(yùn)鎂業(yè)、環(huán)宇鎂鋁、黃江精誠(chéng)、深圳鏗利、富士康、創(chuàng)金美、長(zhǎng)春華禹鎂業(yè)、寧波耐特鎂業(yè)等。重慶鎂業(yè)科技、廣東鴻圖科技、南京華宏新材料公司等均致力于鎂合金壓鑄的開(kāi)發(fā)。重慶隆鑫集團(tuán) “ 全鎂概念摩托車(chē) ” 研制成功鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)和北京遠(yuǎn)東鎂合金制品公司 “ 自行車(chē)鎂合金車(chē)架整體壓鑄 ” 均為典型范例。 2006年重慶博奧公司與加拿大 Meridian 公司在重慶組建鎂合金壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)，重慶將成為我國(guó)西南地區(qū)鎂合金壓鑄重要基地。 “ 十一五 ” 規(guī)劃期間 ， 有望成為我國(guó)鎂合金壓鑄攻堅(jiān) 、突破 、 取得重大進(jìn)展的里程碑 。 4 中國(guó)壓鑄生產(chǎn)發(fā)展的集群性 2006年我國(guó)有色金屬壓鑄件總產(chǎn)量 1024000噸，年產(chǎn)值 480億元。各地區(qū)以汽車(chē)、摩托車(chē)、電子電器、家電五金等龍頭企業(yè)為核心，帶動(dòng)壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)以及設(shè)備、模具和合金等相關(guān)企業(yè)，形成遍布全國(guó)的壓鑄產(chǎn)業(yè)集群。 華北地區(qū) 53000 噸 占 5.2% 東北地區(qū) 104000 噸 占 10.2% 華東地區(qū) 374000 噸 占 36.6% 中南地區(qū) 342000 噸 占 33.2% 西南地區(qū) 127000 噸 占 12.4% 西北地區(qū) 24000 噸 占 2.4% 全國(guó)總計(jì) 1024000 噸 占 100.0% 經(jīng)過(guò) “ 十五 ” 期間的發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批 “ 龍頭 ”企業(yè)，以規(guī)模效應(yīng)而取得良好效益，對(duì)整個(gè)壓鑄行業(yè)起到帶頭示范作用。壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)中的重慶渝江壓鑄有限公司、成都興光壓鑄有限公司、廣東文燦壓鑄有限公司、廣州東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司、廣東東莞鴻圖制造廠(chǎng)有限公司、福建燦坤實(shí)業(yè)公司、浙江萬(wàn)豐奧特集團(tuán)、上海皮爾博格有色零部件公司、上海乾通汽車(chē)附件有限公司、一汽鑄造有限公司、一汽聯(lián)合壓鑄公司、東風(fēng)科技有限公司等；壓鑄設(shè)備企業(yè)中的力勁科技集團(tuán)、伊之密精密壓鑄科技公司等；壓鑄模具企業(yè)中的一汽模具制造有限公司、廣州型腔模具廠(chǎng)等，均為典型范例。 模具產(chǎn)業(yè)集群化 為了在激烈競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展，模具生產(chǎn)集群化應(yīng)運(yùn)而生。目前已形成規(guī)模的有：余姚模具城、寧海模具城、慈溪模具城、黃巖模具城、黃驊模具城、昆山國(guó)際模具城以及泊頭汽車(chē)模具之鄉(xiāng)等。其中昆山國(guó)際模具城總投資 25億，將成為我國(guó)重要的模具產(chǎn)業(yè)基地。 5 中國(guó)壓鑄業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的艱巨性 2010年我國(guó)汽車(chē)需求量將達(dá)到 1000萬(wàn)輛， 2020年將達(dá)到 2000萬(wàn)輛，成為全球最大的汽車(chē)及零部件市場(chǎng)。2006年底，全球排名前 100位的汽車(chē)零部件供應(yīng)商 70進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，這既是大好機(jī)遇，又是嚴(yán)重挑戰(zhàn)。外資控股、獨(dú)資化傾向越來(lái)越明顯，外方嚴(yán)格控制技術(shù)外溢，國(guó)內(nèi)企業(yè)也存在對(duì)外資供應(yīng)商的高度依賴(lài)。我們應(yīng)抓住當(dāng)前大好時(shí)機(jī)，樹(shù)立 “ 競(jìng)爭(zhēng)與合作 ” “ 競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展 ” 的辯證思想，加強(qiáng)整合融合，迅速做強(qiáng)做大。抓住跨國(guó)公司調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈的大好機(jī)遇，力爭(zhēng)進(jìn)入跨國(guó)公司全球采購(gòu)體系；同時(shí)抓住國(guó)內(nèi)汽車(chē)自主品牌發(fā)展的大好機(jī)遇，進(jìn)入國(guó)內(nèi)自主品牌的采購(gòu)體系，這才是積極的對(duì)策。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，原料能源價(jià)格上漲，產(chǎn)品成本劇增，利潤(rùn)空間縮小，壓鑄企業(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)，迫切祈盼創(chuàng)建一個(gè)和諧發(fā)展的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。 6 中國(guó)壓鑄市場(chǎng)的和諧發(fā)展 壓鑄市場(chǎng)和諧發(fā)展 ,是指構(gòu)成壓鑄產(chǎn)業(yè)的組成部分和各種要素處于相互協(xié)調(diào)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。實(shí)行科學(xué)發(fā)展，良性互動(dòng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互促進(jìn)，公平協(xié)調(diào)，共贏互利，達(dá)到內(nèi)外和諧，經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益與社會(huì)效益相統(tǒng)一，最終實(shí)現(xiàn)壓鑄產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展和建成壓鑄強(qiáng)國(guó)。 “ 十一五 ” 期間，壓鑄行業(yè)格局將會(huì)發(fā)生重大變化。珠江三角洲地區(qū)壓鑄市場(chǎng)將進(jìn)一步發(fā)展，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)已呈現(xiàn)加速發(fā)展勢(shì)頭，環(huán)渤海地區(qū)和以重慶成都為核心的西南地區(qū)以及東北地區(qū)均將有很大發(fā)展。東部地區(qū)的技術(shù)和西部地區(qū)的資源具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，蘊(yùn)藏著巨大的合作發(fā)展商機(jī)。 壓鑄企業(yè)體制將發(fā)生重大變化。民營(yíng)壓鑄企業(yè)經(jīng)歷二十年艱辛創(chuàng)業(yè)，幾經(jīng)坎坷，現(xiàn)已完成原始積累，進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。浙江萬(wàn)豐奧特、宜興江旭、揚(yáng)州嶸泰均為典型范例。最近蘇州金澄精密鑄造有限公司投資近億，不到一年，建成擁有瑞士布勒 1800噸等大中型系列壓鑄設(shè)備和百余臺(tái)壓鑄件精密加工中心的新型壓鑄企業(yè)，規(guī)模之大，建設(shè)之快，起點(diǎn)之高，真不是過(guò)去可想像的，而此類(lèi)企業(yè)在我國(guó)已成 “ 平常事 ” ，不是幾家而是成批涌現(xiàn)，民營(yíng)企業(yè)將成為我國(guó)壓鑄市場(chǎng)的主力軍。隨著國(guó)際壓鑄重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移，外資企業(yè)將迅猛增加，壓鑄件出口將逐年增長(zhǎng)，中國(guó)壓鑄業(yè)將真正成為國(guó)際壓鑄市場(chǎng)的主要供應(yīng)基地。 中國(guó)壓鑄 ， 從 1947年開(kāi)始已有六十年歷史 ， 現(xiàn)擁有國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)巨大的市場(chǎng) ， 擁有有色金屬資源和勞動(dòng)力資源豐富的優(yōu)勢(shì) ， 并擁有一支長(zhǎng)期從事壓鑄科學(xué)實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐的專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍 。 按廣義的壓鑄范疇 ， 包括低壓鑄造和擠壓鑄造 ， 其總產(chǎn)量已近 150萬(wàn)噸 ， 這就構(gòu)成了我國(guó)壓鑄業(yè)進(jìn)入劃時(shí)代發(fā)展的重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ) 。 當(dāng)前 ， 大而不強(qiáng)的現(xiàn)實(shí) ， 嚴(yán)重阻礙了我國(guó)壓鑄業(yè)的健康發(fā)展 ， 削弱了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力 。由大變強(qiáng) ，