目 錄 1工程概況 2編制依據(jù) 3施工部署 4鋼結(jié)構(gòu)施工 5屋面、墻面板安裝 6冬季施工 7工程總平面布置 8質(zhì)量保證措施 9. 安全保證措施 10文明施工保證措施 11.工程特點及措施 12.工程進(jìn)度保證措施 13.附錄 附表 1：施工管理人員表 附表 2：主要勞動力計劃表 附表 3：鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工機(jī)械匯總表 附圖 1：施工進(jìn)度計劃 附圖 2：鋼柱鋼梁吊裝順序圖 附圖 3：施工總平面布置圖 附圖 4：剛架梁安裝大樣圖 附圖 5：鋼梁吊裝示意圖 附圖 6：安裝分公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管 理組織機(jī)構(gòu)圖 附圖 7：中核華興鋼結(jié)構(gòu)公司平面布置圖 1 工程概況 遼寧大連紅巖河施工現(xiàn)場內(nèi)， 鋼結(jié)構(gòu)車間廠房 建筑面積合計約 5129m2。主廠房為單層雙跨雙坡剛架結(jié)構(gòu)，主廠房長 120m，寬 42m，輔助廠房為磚混結(jié)構(gòu)墻面加鋼結(jié)構(gòu)屋面，輔助廠房長 48m，寬為 5m，主廠房檐口高度為 12m，輔助廠房檐口高度為 4.2m。主廠房鋼柱和屋面剛架梁之間采用 10.9級大六角高強(qiáng)螺栓連接 , 輔助廠房屋面梁與墻面用預(yù)埋螺栓相連。高強(qiáng)螺栓連接處摩擦面采用噴砂除銹，抗滑移系數(shù) 0.4,摩擦面不得油漆。 本工程主剛架采用的鋼材材質(zhì)為 Q345B級鋼。 Q345B材料手工焊接采用 E50XX焊條，保護(hù)焊采用 ER50-6焊絲 ,埋弧焊焊絲采用 H10Mn2配 SJ101焊劑 ,對接焊縫及熔透焊縫均要求與母材等強(qiáng) ,應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求 ,焊縫等級不得低于二級標(biāo)準(zhǔn) ,并按規(guī)定進(jìn)行外觀及內(nèi)部缺陷檢查 ,其余焊縫不低于焊接質(zhì)量檢驗的三級標(biāo)準(zhǔn) ,主鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件以 Sa2 .5級噴砂除銹 ,其它次鋼采用人工除銹時達(dá)到 St2標(biāo)準(zhǔn) ,除銹后涂刷防銹底漆兩道，最終厚度為大于 60 m，鋼柱、鋼梁面漆為防火涂料，鋼柱耐火極限 2小時，鋼梁耐火極限 1.5小時 ,從柱底向上 150mm處不刷防火涂料 ,除鋼柱鋼梁外按底漆紅丹一度 ,刮膩子，酚醛漆二度 . 屋面保溫板采用 960型復(fù)合板，上板厚 0.5mm，下板厚 0.4mm，中間聚乙烯泡沫板100mm，容重 18kg/m3；墻面保溫板為 950型復(fù)合板，外板厚 0.5mm，內(nèi)板厚 0.4mm，中間聚乙烯泡沫板 100mm，容重 18kg/m3；門采用成品彩鋼板推拉門及平開門，窗戶采用 90系列塑鋼窗。 本工程圖紙由儀征華緯工程有限責(zé)任公司設(shè)計。 本工程工程總承包：中核華興建設(shè)有限公司。焊縫檢測單位：江蘇中核華興工程檢測有限公司。 本次施工采用的施 工和驗收規(guī)范為鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （ GB50205-2001） ， 2006 年 11 月 5 日開工，計劃竣工日期為 2007 年 3 月 31 日。 2 編制依據(jù) 1 GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 2 CECS102： 2002門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 3 GB50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 4 GB50018-2002冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 5 JGJ81-2002 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 6 JGJ82-91 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程 7 GB/T12755-97建筑用壓型板 8 紅巖河核電站一期生產(chǎn)臨建 鋼結(jié)構(gòu)車間施工圖紙及圖紙會審紀(jì)要 9 標(biāo)準(zhǔn) GB/T19001-2000 GB/T24001-1996 GB/T28001-2001及建設(shè)公司質(zhì)量體系文件 3 施工部署 3.1 組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程的具體情況，我廠成立項目經(jīng)理部，抽調(diào)具有較高專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力，豐富施工經(jīng)驗的骨干力量組建項目班子和管理層，全面負(fù)責(zé)整個項目的管理和協(xié)調(diào)工作。為了加強(qiáng)施工管理，技術(shù)部、生產(chǎn)部、材設(shè)部，負(fù)責(zé)該工程項目的機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)工具、勞 動力等資源的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)對該項目的工期、質(zhì)量、安全、文明施工、成本等實行有效的全面監(jiān)控。建立定期例會制度，全面協(xié)調(diào)處理有關(guān)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、成本及現(xiàn)場管理等方面的問題，確保工程建設(shè)各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 3.2 資源配備 3.2.1 勞動力組織 我廠內(nèi)部勞動力資源豐富，擁有各種熟練技術(shù)工人，鍛煉了一大批專業(yè)素質(zhì)高的多工種專業(yè)施工隊伍。我廠將根據(jù)本工程施工需要，在全公司內(nèi)部挑選責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、技術(shù)好、經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員組建施工隊伍，參加本工程的建設(shè)，施工管理人員表見附表 1。按勞動 力需用計劃分期、分批進(jìn)入施工現(xiàn)場。根據(jù)本工程的特點，所組建成的作業(yè)隊人員由項目指揮部統(tǒng)一調(diào)配平衡。主要勞動力計劃表見附表 2。 3.2.2 機(jī)械設(shè)備配備 本工程施工機(jī)械準(zhǔn)備計劃見鋼結(jié)構(gòu)制作施工機(jī)械匯總表（附表 3）。開工前檢查機(jī)械的完好情況，確保機(jī)械在施工中能正常運轉(zhuǎn)。 3.2.3 施工順序 工程開工前做好施工準(zhǔn)備的各項工作；施工時本著 “先安裝先加工 ”， “先結(jié)構(gòu)后圍護(hù) ”的原則，精心組織各工序間的平面有節(jié)奏流水作業(yè)，做到工序銜接緊密，以確保項目建設(shè)工期，盡力做到各類資源充分合理利用。 4 鋼結(jié)構(gòu)施 工 本工程鋼結(jié)構(gòu)部分總重約 244t，主要由鋼柱、剛架梁、吊車梁組成，廠房鋼柱、剛架梁、吊車梁主要是焊接 H型鋼，施工中所有鋼構(gòu)件必須采用噴砂除銹的方法，除銹等級為 Sa2.5級。 鋼構(gòu)件表面涂刷防銹底漆，漆膜厚度 60m，主廠房屋面鋼梁每榀分為兩段，在車間分段制作，分段運輸，現(xiàn)場進(jìn)行拼接。 車間加工主要構(gòu)件見下表 序號 構(gòu)件名稱 最大構(gòu)件尺寸 重量 Kg 加 工 方 法 1 鋼柱 H500X250X6X12X12000 1102 車間加工到位。單件運輸單件吊裝。 2 屋面鋼梁 H（ 300500） X180X6X8X10553 398 5 整榀剛架梁車間分 2段加工，現(xiàn)場拼接成 2段后吊裝。 3 吊車梁 H600X400X250X8X16X6000 760 6 車間加工到位，現(xiàn)場直接吊裝 4.1 材料 本工程所用鋼材應(yīng)符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件（ GB/T700-88）和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（ GB/T1591-94）的規(guī)定。焊接材料：手工電弧焊采用 E50XX型焊條（用于 Q345B材質(zhì)焊接），保護(hù)焊采用 ER50-6焊絲。埋弧焊采用 H10Mn2型焊絲配 SJ101焊劑。所有進(jìn)場材料須具有質(zhì)量證明書，且 經(jīng)材料、質(zhì)檢、技術(shù)檢驗合格后方可用于施工，對不合格材料堅決進(jìn)行退場。高強(qiáng)螺栓的要求應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副技術(shù)條件規(guī)定，高強(qiáng)度螺栓的驗收入庫、保管等應(yīng)符合 JGJ82-91鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范。施工中所有鋼構(gòu)件必須采用噴砂除銹的方法，除銹等級為 Sa2.5級。油漆采用 紅丹底漆一道 . 4.2.1 鋼結(jié)構(gòu) 制作場地為鋼結(jié)構(gòu)公司， 鋼結(jié)構(gòu)安裝場地為紅巖河鋼結(jié)構(gòu)車間施工現(xiàn)場，場地要求平整、壓實，滿足 25t汽車吊 和 15噸大型貨車行走要求。 4.2.2 焊接設(shè)備場地平整、清潔、通風(fēng)、干 燥，不受雨淋，且不得離施焊場地太遠(yuǎn)，附近嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。 4.2.3 焊材存放場地保持干燥、整潔，濕度不大于 60%，溫度不低于 5。 4.3 工藝流程 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖 組對、焊接、矯正 放樣 原材料矯正、拼接、下料 無損檢測 不合格 復(fù)查現(xiàn)場安裝尺寸 二次下料 組裝 焊接 矯正 制 孔 檢驗 預(yù)拼裝 除銹、油漆 防火涂料施工 編號、標(biāo)識 為特殊工序 4.4 鋼結(jié)構(gòu)制作 材料進(jìn)場經(jīng)檢查合格、人員、機(jī)具齊全并進(jìn)行安全技術(shù)交底后，開始進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)件的加工。 4.4.1 放樣 對于變截面鋼梁部分采用電腦放樣，放樣時預(yù)留焊接收縮余量 +4 +6并做出標(biāo)識，放樣合格后，方可 取樣、配料。 4.4.2 拼接 本次材料采用長度方向拼接，焊接 H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于 200mm。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于 2倍板寬，腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm，長度不應(yīng)小于 600mm。板材的拼接應(yīng)在 H型鋼組對前進(jìn)行，對于8mm的鋼板對接，焊后冷卻 24小時，采用 RT檢查焊縫質(zhì)量；對于 8mm的鋼板對接，焊后冷卻 24小時，采用 UT檢查焊縫質(zhì)量。 4.4.3 原材料矯正、下料 檢查原材料，視原材料變形情況，對鋼材進(jìn)行矯正或矯直。矯正時可采用手工矯正和機(jī)械矯正。本次加工的鋼 結(jié)構(gòu)， H型鋼翼緣和端頭板根據(jù)放樣后的參數(shù)，采用數(shù)控切割機(jī)下料。 H型鋼變截面腹板采用半自動切割機(jī)下料，為了節(jié)約用料，下料時嚴(yán)格按照下料排版圖執(zhí)行，變截面部分采用掉頭對稱下料的方法。連接板（ 14的鋼板）和筋板采用剪板機(jī)下料，型鋼采用型鋼切割機(jī)或聯(lián)合沖剪機(jī)下料，所有構(gòu)件必須標(biāo)識清楚。本次加工的 B軸和 L軸線鋼梁端頭板和端頭板下面的墊板下料時長度方向需放 10mm的加工余量。下料后采用刨床加工。確保結(jié)合面平整。 鋼材下料的允許偏差 下料方法 項 目 允許偏差 氣 割 零件寬度、長度 3.0 切割面平 面度 0.05t且不大于 2.0 合格 割紋深度 0.2 局部缺口深度 1.0 機(jī)械剪切 零件寬度、長度 3.0 邊緣缺棱 1.0 型鋼端部垂直度 2.0 鋼材矯正后的允許偏差 項目 允許偏差 圖例 /說明 鋼板的局部 平面度 t 14 1.5 任意 1m內(nèi) t 14 1.0 4.4.4 坡口加工 鋼梁拼接節(jié)點、梁與端頭板連接處的鋼梁翼緣板需開設(shè)單面 “V”型坡口，坡口尺寸詳見車間施工詳圖。此處焊縫為全熔透焊縫。焊縫質(zhì)量不低于二級。坡口采用半自動加磨光機(jī)進(jìn)行加工。 4.4.5 組對 、焊接、校正 復(fù)查下料尺寸并進(jìn)行矯正，焊接 H型鋼組對前對焊接區(qū)域 30 50范圍進(jìn)行清理和打磨，清理、打磨合格后方可進(jìn)行組對。鋼梁采用 H型鋼組對機(jī)組對，腹板和翼緣板間組對間隙為 0 0.5mm。組對后經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行焊接。 H型鋼主焊縫焊接采用門式自動埋弧焊焊接。 H型鋼焊接完畢經(jīng)檢查合格后利用H型鋼矯正機(jī)進(jìn)行矯正。 焊接 H型鋼的允許偏差 項 目 允許偏差 ( ) 截面高度（ h） 2.0 端部寬度（ b） 3.0 腹板中心偏移（ e） 2.0 翼緣板垂直度（） b/100 3.0 梁端 板與腹板的垂直度 h/500 2.0 兩端板的平面度（只允許凹進(jìn)） h/500 2.0 彎曲矢高 l/1000 10.0 扭 曲 h /250 10.0 吊車梁起拱 設(shè)計未要求 +10 0 腹板局部平面度 t 14 5.0 t 14 4.0 4.4.6 二次下料、組裝、焊接、矯正 二次下料主要是根據(jù)加工圖紙實際構(gòu)件長度尺寸，將下料時所放的余量進(jìn)行修正。由于本次加工的鋼梁截面比較大，所以在二次下料時應(yīng)注意切割邊應(yīng)與原來邊平行，確保角度不變。施工時可采用樣 板進(jìn)行校對。二次組對包括鋼梁的端頭板、筋板等的組對。筋板、端頭板下料后應(yīng)進(jìn)行手工矯正，合格后方可進(jìn)行組對，嚴(yán)禁用不平度超差的端頭板、筋板進(jìn)行組對。端頭板和墊板組對時，應(yīng)已加工過的平面為基準(zhǔn)進(jìn)行組對。為防止端頭板焊接變形，焊接前可采用增加筋板的方法減少焊接變形。二次組對后焊接采用手工焊接，勁板的焊接由數(shù)對焊工，對稱間斷進(jìn)行焊接，并在平焊位置進(jìn)行焊接。一面焊完后，翻身再焊另一面。鋼梁焊接前，必須將鋼梁墊平墊實后，方能進(jìn)行焊接。焊接后根據(jù)變形情況，可采用機(jī)械及火焰校正。端頭板不平度 1mm。端頭板傾斜度 1.5mm。 4.4.7 車間分段鋼梁的二次拼接 本屋面梁均為變截面鋼梁，為便于在組對機(jī)和自動埋弧焊機(jī)上施工，先將一個直截面 H型鋼焊好后再進(jìn)行半榀鋼梁的二次拼接。 1） 平臺：用鋼板敷設(shè)長 20米、寬 12米的組對平臺， 2） 首先將平臺找平。 3） 按施工詳圖分段制作剛架梁， 4） 在組對平臺上按圖紙放出半品鋼梁大樣， 5） 用型鋼按大樣制拼裝胎膜。 6） 組裝 a.組裝前對 H型鋼進(jìn)行檢查驗收，并且合格。 b.組裝順序： H型鋼筋板、檁托端板等。 c.采用平面組裝方法組對剛架梁，將構(gòu)件依次吊入拼裝胎膜上，以一端為基準(zhǔn)，構(gòu)件總拼裝長度控制 在 2以內(nèi)。 d.端頭板與鋼梁間焊縫為全熔透焊縫，所以必須在鋼梁端部翼緣處開設(shè) 坡口。端頭板組裝驗收合格后，對各節(jié)點對稱點焊固定。 e.鋼梁點焊固定后，再次進(jìn)行檢查，合格后鋼梁兩端采用型鋼進(jìn)行加固。端頭板為減少焊接產(chǎn)生變形，焊接時背面需加筋板。 7） 焊接 鋼梁端板焊接采用手工電弧焊，焊接規(guī)范詳見 “焊接施工 ”。由數(shù)對焊工，對稱間斷進(jìn)行焊接，并在平焊位置進(jìn)行焊接。一面焊完后，翻身再焊另一面。鋼梁焊接前，必須將鋼梁墊平墊實后，方能進(jìn)行焊接。 8） 焊后檢驗 鋼梁焊接完畢后，應(yīng)對焊縫的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，并對鋼梁 的幾何尺寸、平直度等進(jìn)行檢查，符合要求后，標(biāo)注上相應(yīng)的編號。 4.4.8 鋼柱組焊 1） 組裝 鋼柱柱底板和端頭板組對采用臥式組裝法，先在柱底板和端頭板上劃出組對位置線再進(jìn)行組對，端頭板與鋼柱翼緣板間焊縫為全熔透焊縫，所以必須在鋼柱端部翼緣處開設(shè) V型坡口，鋼柱與柱底板組對間隙為 0 1.0，其它加勁板組對間隙亦為 0 1.0。組裝自檢合格后通知質(zhì)檢員，經(jīng)質(zhì)檢員檢驗合格后進(jìn)行下一道工序。 2）焊接 a. 柱底板、端頭板的焊接采用手工電弧焊。 b. 焊接前進(jìn)行焊接區(qū)的清理，檢查組對間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)； c. 柱底板焊接前，在背面點焊上厚度為 25以上的背板，見下圖。 柱底板 背 板鋼柱支撐柱底板焊接工裝示意圖 d. 依次進(jìn)行柱底板焊縫的打底、填充和蓋面； e. 在柱底板焊縫焊接、矯正結(jié)束后，進(jìn)行梯形加勁板焊縫的打底、蓋面； f. 端頭板進(jìn)行焊縫的打底、填充、蓋面。熔透焊縫需進(jìn)行焊縫清根。 5）矯正 a.焊接變形主要是角變形（焊縫收縮通過增加下料時預(yù)留焊縫收縮余量來解決）：通過加背板、支撐來減少柱底板和端頭板焊接的角變形，焊接過程中主要通過合理的焊接順序和焊接參數(shù)來減少焊接變形。但因柱底板和端頭板焊縫 集中在一側(cè)，焊后仍存在角變形。 b.對于超差的角變形，采用氧乙炔火焰進(jìn)行矯正，矯正過程中用遠(yuǎn)紅外測柱底板 背 板 鋼柱 支撐 溫儀控制加熱溫度，以使矯正達(dá)到良好效果，并防止過燒而損傷母材和焊縫。矯正后端頭板平面度 1.0nn。 6）鋼柱的具體檢查項目和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 GB50205-2001的規(guī)定。 4.4.9 無損檢測 鋼梁拼接節(jié)點、梁與端頭板連接處的焊縫為全熔透焊縫，焊縫質(zhì)量等級為二級。 8mm的板采用 UT檢測。詳見焊接施工。 4.4.10 制孔 高強(qiáng)螺栓孔在鉆床上采用模板制孔的方法進(jìn)行加工，制孔時應(yīng)使零 件、構(gòu)件與模板貼緊，零件、構(gòu)件上的中心線與模板的中心線要對齊。采取配對件劃線法打孔，螺栓孔基準(zhǔn)應(yīng)已加工過的平面為基準(zhǔn)。劃線后經(jīng)檢驗確認(rèn)方可開鉆?？字車拿荨w邊必須用砂輪或銼刀逐個清除干凈。成孔后任意兩孔間距的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 C級螺栓孔的允許偏差 項 目 允 許 偏 差 直徑 +1.0 0 圓度 2.0 垂直度 0.03t且不大于 2.0 螺栓孔孔距的允許偏差 允 許 偏 差 ( ) 500 501 1200 501 1200 3000 同一組 內(nèi)任意兩孔間距離 1.0 1.5 相鄰兩組的端孔間距離 1.5 2.0 2.5 3.0 4.4.11 檢驗 鋼梁加工好后，需根據(jù)圖紙進(jìn)行每根構(gòu)件的總檢，包括構(gòu)件外形尺寸、焊縫質(zhì)量檢查，具體按照 GB50205-2001表 C.0.5執(zhí)行。合格構(gòu)件可進(jìn)入下道工序，不合格構(gòu)件需按要求返修。 4.4.12 預(yù)拼裝 由于本次加工構(gòu)件主廠房屋面梁整榀長度 42米，兩跨共由 4根鋼梁組成，寬42米。所以鋼梁加工好后，應(yīng)在車間進(jìn)行預(yù)拼裝。并用 M20的普通螺栓將構(gòu)件進(jìn)行拼裝，拼裝好后測量剛架跨 度和弦高及端頭板間縫隙是否滿足規(guī)范偏差要求。拼裝合格后，構(gòu)件可進(jìn)行除銹、油漆工作，對于不合格構(gòu)件需進(jìn)行返修。 4.4.13 除銹、油漆 鋼結(jié)構(gòu)除銹采用噴砂除銹，除銹等級為 Sa2.5級。除銹后應(yīng)立即噴涂刷兩道底漆。漆膜厚度 60m。高強(qiáng)螺栓摩擦面和現(xiàn)場焊縫兩側(cè) 100mm范圍內(nèi)不得刷漆。需用膠帶紙進(jìn)行保護(hù)。 油漆表面應(yīng)均勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。無漏涂、誤涂現(xiàn)象。 雨天、大風(fēng)天氣嚴(yán)禁油漆施工。 4.4.14 編號、標(biāo)識 本次鋼構(gòu)件采用油漆、掛牌標(biāo)識的方法。每件構(gòu)件從 轉(zhuǎn)換圖開始，均按施工圖的編號統(tǒng)一進(jìn)行編號。出廠構(gòu)件編號應(yīng)與施工圖及轉(zhuǎn)換圖的構(gòu)件編號一致。 4.4.15 構(gòu)件驗收 鋼構(gòu)件制作完成后，檢查部門應(yīng)按施工圖和有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行驗收。成品的外形和幾何尺寸的偏差應(yīng)符合表 8.1.4.11和表 8.1.4.12的規(guī)定。每批構(gòu)件經(jīng)驗收合格后，應(yīng)提供產(chǎn)品合格證及材料質(zhì)保書。 表 8.1.4.11 單層鋼柱的允許偏差 項 目 允許偏差（） 柱底面到柱端與桁架連接的 最上一個安裝孔距離 L/1500 15.0 柱底面到牛腿支承面距離 L1/2000 8.0 牛腿面的翹曲 2.0 柱身彎曲矢高 H/1000 12.0 柱身扭曲 牛腿處 3.0 其它處 8.0 柱截面幾何尺寸 連接處 3.0 其它處 4.0 翼緣板對腹板的垂直度 (翼緣板寬 b) 連接處 1.5 其它處 b/100 5.0 柱腳底板平面度 5.0 柱腳螺栓孔中心對柱軸線的距離 3.0 表 8.1.4.12 梁的允許偏差 項 目 允許偏差（） 梁長度（ L） L/2500 5.0 端部高度 （ h） h 2000 2.0 h 2000 3.0 兩端最外側(cè)孔間距離偏差 3.0 梁的彎曲矢高 L/2000 10.0 梁的扭曲 （ 梁高 h） h/250 10.0 腹板局部不平度 (厚度 t) t 14 5.0 t 14 4.0 翼緣板對腹板的垂直度 b/100 3.0 4.4.16 鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收標(biāo)準(zhǔn) 鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)一覽表 序號 名稱 部位 驗收標(biāo)準(zhǔn) 1 焊接 H型 鋼 制作 GB50205-2001 表 C.0.1 表 C.0.2 2 鋼 柱 制作 GB50205-2001 表 C.0.3 安裝 GB50205-2001 表 E.0.1 3 剛 屋 架 梁 制作 GB50205-2001 表 C.0.5 安裝 GB50205-2001 表 E.0.2 4 支撐、檁條 制作 GB50205-2001 表 C.0.7 表 C.0.8 安裝 GB50205-2001 表 E.0.3 5 預(yù)拼裝 制作 GB50205-2001 表 D.0.1 6 焊接 GB50205-2001 表 A.0.1 表 A.0.2 表 A.0.3 4.4.17 摩擦面加工和抗滑移系數(shù)試驗 按設(shè)計文件的規(guī)定高強(qiáng)螺栓連接處摩擦面的加工采用噴砂后生赤銹的處理方法，噴砂等級 Sa2.5。噴砂前應(yīng)仔細(xì)檢查高強(qiáng)螺栓連接處的鋼板表面，表面應(yīng)平整，無焊接飛濺、無毛刺、無油污。 經(jīng)處理的摩擦面，出廠前按批作抗滑移系數(shù)試驗，并出具試驗報告，最小值應(yīng)符合設(shè)計的要求，即抗滑移系數(shù) 0.40，具體的試驗要求及步驟應(yīng)按 JGJ82-91鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓設(shè)計、施工及驗收規(guī)程進(jìn)行。 針對本項鋼結(jié)構(gòu)工程，因工程量不足 1000噸，應(yīng)作為一批 ,制作三組抗滑移系數(shù)試件，試件與所代表的構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、 同 一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強(qiáng)度螺栓連接副。高強(qiáng)度螺栓連接副，由供應(yīng)廠商按批配套供貨，必須有出廠質(zhì)量保證書，高強(qiáng)度螺栓連接副復(fù)檢內(nèi)容主要包括抗滑移系數(shù)試驗和螺栓緊固預(yù)拉力或扭矩系數(shù)復(fù)檢。試驗合格后方能用于正式施工。 4.5 焊接施工 4.5.1 焊前準(zhǔn)備 (1) 在焊接前應(yīng)將焊接接頭表面的氧化物、油污、熔渣及其他有害雜質(zhì)清理干凈。 (2) 焊絲在使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。焊條、焊劑使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進(jìn)行烘焙。 (3) 多層多道焊時應(yīng)用鐵絲刷或風(fēng)鏟把熔渣 及其它雜物清除干凈。 (4) 為減少焊接變形，焊前應(yīng)對所焊的構(gòu)件采取一定的防變形措施。 (5) 根據(jù)焊接部位的不同，正確選擇焊材。 Q345B材料手工焊接采用 E50XX焊條，Q235B材料手工焊接采用 E43XX焊條，保護(hù)焊采用 ER50-6焊絲。自動埋弧焊焊絲采用 H10Mn2配 SJ101焊劑。 4.5.2 焊接環(huán)境 現(xiàn)場焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一情況時，必須采取有效的防護(hù)措施，否則禁止施焊。 (1) 雨天或雪天 (2) 風(fēng)速：大于 10m/s。 (3) 焊接溫度低于 -20 C。 (4) 環(huán)境相對濕度大于 90%。 4.5.3主要部件的焊接 4.5.3.1 H型鋼的焊接 （ 1） 焊接采用埋弧自動焊工藝。 （ 2） 在梁兩端必須裝置引弧板，引弧板其相應(yīng)尺寸不小于 80 60 10，焊縫的引出長度不小于 25。 （ 3） 嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行操作。工字梁的主焊縫采用埋弧自動焊，焊接 H型鋼焊接順序如下圖所示： 焊后，對有變形的構(gòu)件用矯直機(jī)進(jìn)行矯正處理以達(dá)到規(guī)定的要求。 4.5.3.2 鋼梁、鋼柱組焊 1 按施工詳圖分段組裝鋼梁。 a. 組裝前對 H型鋼進(jìn)行檢查驗收，并且合格。 b. 組裝順序： H型鋼二次下料筋板端板檁托板 等。 d. 組裝驗收合格后，點焊固定。 e. 鋼梁點焊固定后，再次進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行焊接。 2 焊接 鋼梁筋板焊接采用手工電弧焊。由數(shù)對焊工，對稱間斷進(jìn)行焊接。一面焊完后，翻身再焊另一面。鋼梁焊接前，必須將鋼梁墊平墊實后，方能進(jìn)行焊接。 為防止焊接變形，采用小焊條、小電流、多道焊焊接。焊接時，鋼梁必須墊平墊實，兩邊用鋼管或角鋼進(jìn)行支撐，防止鋼梁傾倒。 4.5.3.3 現(xiàn)場安裝焊縫 本工程中小房子鋼梁安裝好后端部需進(jìn)行剛性連接。焊材選用 E50XX焊條，施工前按要求進(jìn)行烘培?，F(xiàn)場焊接時需加墊板。 4.5.4 檢驗 鋼梁拼接節(jié)點、梁與端頭板連接處的焊縫為全熔透焊縫，焊縫質(zhì)量等級為二級。 8mm的板采用 UT檢測， 8mm的板采用 RT檢測，其余角焊縫質(zhì)量等級為三級。焊縫檢驗要求見下表。 焊縫檢驗要求 （ GB50205-2001） 項 目 允 許 偏 差 焊縫質(zhì)量等級 二級 三級 外觀缺陷 0.2+0.02t且 1.0 0.2+0.02t且 2.0 每 100.0焊縫內(nèi)缺陷總長小于等于 25.0 0.2+0.02t且 1.0 0.2+0.04t且 2.0 長度不限 咬邊 0.05t且 0.5；連續(xù)長 度 100.0,且焊縫兩側(cè)咬 邊總長 10%焊縫全長 0.1t且 1.0長度不限 弧坑裂紋 允許存在個別長度 5.0的弧坑裂紋 電弧擦傷 允許存在個別電弧擦傷 缺口深度 0.05t， 且 0.5 缺口深度 0.1t， 且 1.0 每 1000.0焊縫不應(yīng)超過 1處 表面夾渣 深 0.2t 長 0.5t，且 20 表面氣孔 每 50.0焊縫長度內(nèi)允許直徑0.4t，且 3.0的氣孔 2個，孔距 6倍徑 焊縫質(zhì)量等 級及缺陷分級 (mm) 焊縫質(zhì)量等級 一級 二級 內(nèi)部缺陷超聲波探傷 評定等級 二 三 檢驗等級 B級 B級 探傷比例 100% 20% 內(nèi)部缺陷射線探傷 評定等級 二 三 檢驗等級 AB級 AB級 探傷比例 100% 20% 4.6 運輸 構(gòu)件運輸采用公路運輸?shù)姆椒??？紤]到公路運輸條件，運輸構(gòu)件長度 14m。利用 15噸拖車將鋼構(gòu)件運進(jìn)施工現(xiàn)場，大構(gòu)件如鋼梁運輸時采用垂直擺放。小構(gòu)件運輸需用麻繩捆綁后運輸。所有構(gòu)件運輸需用鋼絲繩、麻繩及倒鏈緊固好，車輛轉(zhuǎn)彎要慢，禁止急剎車，構(gòu)件堆放時要求 密實平整，用道木支墊，裝車御車時注意對成品構(gòu)件的保護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。 4.7 鋼結(jié)構(gòu)安裝 為確保施工工期，現(xiàn)場施工人員分為幾個施工小組，在工作條件允許的情況下，進(jìn)行立體交叉作業(yè)。 4.7.1 安裝施工現(xiàn)場準(zhǔn)備： 為保證新建廠房鋼柱、鋼梁、檁條等安裝質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求及施工中的安全 ,在施工前必須做好充分的準(zhǔn)備。 4.7.1.1 吊裝設(shè)備、機(jī)具選擇： 根據(jù)現(xiàn)場施工條件，本次吊裝的屋面梁拼接好后最長構(gòu)件 21米，吊裝時吊裝設(shè)備采用 QY25型汽車起重機(jī)。 廠房檁條、系梁、拉條等附件可采用 3噸倒鏈吊裝。 QY25型汽車起重機(jī) 吊裝時工具采用兩根 18mm的鋼絲繩和 2噸倒鏈結(jié)合。 4.7.1.2 材料進(jìn)場時必須由技術(shù)、質(zhì)檢及材料管理人員聯(lián)合進(jìn)行外觀及質(zhì)量證明文件的核對、檢查。 4.7.1.3 安裝現(xiàn)場對鋼構(gòu)件復(fù)查的項目主要是與安裝施工質(zhì)量和工效有直接關(guān)系的數(shù)據(jù)，如外形幾何尺寸、螺栓孔大小和間距、焊縫坡口、摩擦面、構(gòu)件數(shù)量規(guī)格等，復(fù)查時應(yīng)做好全部的復(fù)檢記錄。對于由于倒運造成的構(gòu)件變形，在施工現(xiàn)場要加以矯正。 4.7.1.4 安裝施工現(xiàn)場的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件堆放場地必須便于安裝。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件堆放場地必須預(yù)留出構(gòu)件 運輸通道、地面起重機(jī)行走路線等。構(gòu)件堆放應(yīng)按照構(gòu)件編號就近擺放在安裝位置附近，防止二次倒運。構(gòu)件擺放必須整齊，構(gòu)件標(biāo)識必須外露，便于核對、檢查和施工?，F(xiàn)場鋼架拼裝場地要求平整，吊車和運輸貨車行走通道要求壓實。構(gòu)件進(jìn)場堆放場地和拼裝平臺及吊裝順序見附圖 3 4.7.1.5 鋼柱安裝基礎(chǔ)驗收及鋼柱安裝定位軸線的測放。 根據(jù)土建提供的基礎(chǔ)測量報告，對土建基礎(chǔ)進(jìn)行驗收、復(fù)查。辦理交接驗收。利用安裝施工現(xiàn)場的定位基準(zhǔn)點，準(zhǔn)確的測放出各鋼柱的定位軸線。 在定位軸線認(rèn)可后進(jìn)行柱間距的檢查。柱間距偏差必須控制在 3的范圍 內(nèi)，否則將直接影響整個鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。 對于柱基地腳螺栓的安裝質(zhì)量必須進(jìn)行認(rèn)真檢查。預(yù)埋螺栓的長度及偏差必須保證鋼柱安裝后螺母擰緊的需要。螺紋長度允許偏差為 0 20.0。預(yù)埋螺栓的垂直度及預(yù)埋螺栓的間距偏差均不得超差?；A(chǔ)施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表 支承面、地腳螺栓施工驗收標(biāo)準(zhǔn) 項 目 允許偏差 支承面 標(biāo) 高 3.0 水 平 度 L/1000 地腳螺栓 螺栓中心偏移 5.0 螺栓露出長度 +20.0 0 螺紋長度 +20.0 0 4.7.2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝順序為： 主廠房由 B E/1軸向 B E/21軸，再由 E H/21軸向 E B/1軸區(qū)域主體鋼結(jié)構(gòu)鋼柱鋼梁安裝 系桿 檁條支撐系統(tǒng) 拉條 水平支撐系統(tǒng) 天溝 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝見附圖 4。 4.7.3. 鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝： 整個安裝現(xiàn)場分主鋼及附件兩組人員安裝。廠房鋼柱、鋼梁安裝的同時可組織另外兩組人員進(jìn)行檁條、拉桿、系梁等附件的安裝，進(jìn)行交叉作業(yè)。鋼柱、鋼梁吊裝平面布置圖見附圖 4。 4.7.3.1 鋼柱安裝 鋼柱安裝前 ,先將鋼柱底面的找平螺栓安裝就位 ,并 利用水平儀先將螺栓表面找平。 柱子安裝采用采用旋轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝。柱子立起對準(zhǔn)柱基螺栓慢慢落下，四面中心對正后，將柱子落到底，擰上螺母。進(jìn)行鋼柱垂直度調(diào)整時，采用經(jīng)緯儀加線墜的方法測量鋼柱垂直度偏差。當(dāng)鋼柱垂直度偏差超差時，通過調(diào)節(jié)鋼柱柱底面螺母高度，使其垂直度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范的要求。鋼柱垂直度調(diào)整完畢，應(yīng)將地腳螺栓螺母擰緊，防止松動。 中柱安裝時應(yīng)特別注意相臨鋼柱間的標(biāo)高偏差，應(yīng)控制在 5mm以內(nèi)。 由于本次廠房鋼柱與柱腳螺栓連接形式為鉸接型式。所以單根鋼柱安裝好后應(yīng)用鋼絲繩將其拉住，做臨時固定。兩 根鋼柱安裝調(diào)整好后，應(yīng)隨即安裝柱間系梁，使其相互連接，便于固定。 鋼柱施工驗收一覽表 項 目 允許偏差 ( ) 柱角底座中心線對定位軸線的偏移 5.0 柱基準(zhǔn)點標(biāo)高 3.0 柱軸線垂直度 H 10m 10.0 H 10m H/1000 25.0 4.7.3.2 吊車梁、聯(lián)系梁安裝 本工程聯(lián)系梁與鋼柱、鋼梁間采用 M20 普通螺栓連接，待兩柱間調(diào)整好后用系桿將其相連起來，使其穩(wěn)定，當(dāng)兩榀鋼梁安裝好后用系桿相連使其四周構(gòu)件形成比較穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)。 吊車梁安裝： 鋼柱安裝好后，利用 25 噸吊車進(jìn)行吊車 梁的安裝，吊車梁安裝 校正內(nèi)容包括吊車梁的相對標(biāo)高、垂直度、中心軸線位置和跨距。 在進(jìn)行吊車梁的安裝標(biāo)高校正時，將水平儀架設(shè)在車間地面上，在車間兩側(cè)的鋼柱上測出一定高度的標(biāo)高基準(zhǔn)點，再用鋼尺量出基準(zhǔn)點至梁面鋪設(shè)軌道所需的高度，根據(jù)測定標(biāo)高來進(jìn)行校正。在進(jìn)行吊車梁頂面標(biāo)高調(diào)整時必須同時控制好同跨間內(nèi)同一截面吊車梁頂面高差、同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差。同跨間內(nèi)同一截面吊車梁支座處的頂面高差必須控制在 10mm 以內(nèi)，其他處必須控制在 15mm 以內(nèi)；同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差必須控制在 4mm。 在調(diào)整標(biāo)高的 同時用經(jīng)緯儀在吊車梁的兩端和中部進(jìn)行測量、控制其垂直度。吊車梁的兩端和中部的垂直度必須控制在 1mm 以內(nèi)。 在進(jìn)行吊車梁的中心線與跨距校正時，采用經(jīng)緯儀測量、千斤頂、撬棍進(jìn)行吊車梁的調(diào)整。吊車梁的中心線偏移不得大于 5mm，相鄰兩吊車梁的接頭部位中心錯位不得大于 3mm，接頭部位吊車梁的頂面高差不得大于 1mm。 4.7.3.3 屋面鋼梁安裝 屋面鋼梁和吊車梁進(jìn)場時按要求依次進(jìn)行擺放，以利于后續(xù)施工。屋面鋼梁拼裝在施工現(xiàn)場進(jìn)行，拼裝場地要求平整，拼接平臺采用 4根等截面 H型鋼搭設(shè)（可以移動），或施工現(xiàn)場場地允許 可采用現(xiàn)場立式拼接法。先將屋面鋼梁吊入拼裝平臺在地面上拼接，拼接好鋼梁后 ,上屋面安裝就位 ,先安好 1/BE軸間鋼梁，拼接 2/BE軸間鋼梁 ,然后安裝 2/BE軸鋼梁，依此方式直到 21/BE軸鋼梁安好后，再從 21/EH向 1E/H安裝鋼梁 。 利用 16T吊車將拼接鋼梁依次吊到拼接平臺上，先用鋼絲刷將鋼梁端頭板摩擦面上的浮銹和灰塵清理干凈，利用撬棍和沖子將鋼梁端面高強(qiáng)螺栓孔對齊，然后將高強(qiáng)螺栓穿入螺栓孔內(nèi)，將扭力扳手的施工扭距根據(jù)高強(qiáng)螺栓復(fù)檢報告系數(shù)調(diào)整到施工初擰和終擰扭矩。對高強(qiáng)螺栓進(jìn)行初擰、終擰。（高 強(qiáng)螺栓終擰時扭力扳手會有 “啪 ”的響聲，詳見高強(qiáng)螺栓施工）。屋面鋼梁拼接好檢查合格后方可進(jìn)行安裝。 鋼梁吊裝前，檢查鋼柱是否固定牢靠，利用長竹梯，安裝人員爬上鋼柱，并將安全帶掛鉤掛于檁拖孔內(nèi)，保證安全。 屋面鋼梁安裝先從 1軸線屋面梁開始安裝。本次鋼構(gòu)件吊裝設(shè)備采用 16噸吊車，吊裝工具采用兩根 18mm的鋼絲繩和 2噸倒鏈結(jié)合，鋼絲繩與鋼梁間應(yīng)用膠皮等軟性物質(zhì)進(jìn)行襯墊。吊點的選擇應(yīng)保證構(gòu)件在起吊過程中不變形，不扭曲并且平穩(wěn)。吊裝前，應(yīng)檢查起吊機(jī)械和工具是否處于完好狀態(tài)，有問題應(yīng)停止吊裝，待問題解決后再吊裝 ，嚴(yán)禁機(jī)械和工具帶 “病 ”作業(yè)。 正式吊裝前應(yīng)先試吊，試吊時先緩慢提升吊鉤，在吊鉤提升的過程中將吊索理順。當(dāng)?shù)跛魇芰o后停止吊鉤的提升檢查索具是否捆綁牢固。檢查完畢后吊鉤緩慢起升，檢查、調(diào)整吊點位置、構(gòu)件受力等。 試吊結(jié)束檢查全部滿足要求后方可進(jìn)行正式吊裝。正式吊裝起吊時，鋼梁一端系根攬風(fēng)繩，調(diào)節(jié)鋼梁在空中的方向及擺動，吊裝時先將鋼梁吊離地面，若屋面鋼梁兩端保持平穩(wěn)則緩慢提升，當(dāng)屋面鋼梁提升到柱頂標(biāo)高以上后，吊車速度應(yīng)緩慢，鋼梁端板與鋼柱端板連接時先用沖子將鋼梁端面高強(qiáng)螺栓孔對齊，然后將高強(qiáng)螺栓穿 入螺栓孔內(nèi)，將高強(qiáng)螺栓初擰好，使第一榀鋼梁初步就位。 屋面鋼梁吊裝時 25噸吊車站在吊裝通道上，拼接好鋼梁長 21米，重量約 0.823噸。 第一榀鋼梁初步就位后，進(jìn)行屋面鋼梁的進(jìn)一步矯正。屋面鋼梁的軸線偏差應(yīng)小于 5，鋼梁跨中垂直度不大于 2mm。第一榀鋼梁矯正好后，應(yīng)及時將抗風(fēng)柱和鋼梁間連接螺栓擰緊。并將端部高強(qiáng)螺栓終擰。為確保安全，第一榀鋼梁安裝完后，用兩根鋼絲繩將第一榀鋼梁進(jìn)行臨時固定。 其它軸線鋼梁安裝同上。 第二榀鋼梁安裝方法同上，第二榀鋼梁安裝好后，隨即將 2、 3軸屋面鋼梁間系桿和個別檁 條安裝好，使其形成空間剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。 鋼梁在空間拼接時，應(yīng)制作一個 1*2m的可移動平臺作為空間拼接人員的操作平臺，平臺四周需用欄桿進(jìn)行維護(hù)，高空作業(yè)時操作人員應(yīng)將保險帶掛鉤固定在欄桿上。 4.7.3.4 檁條、支撐等附件安裝 剛架吊裝、調(diào)整及固定結(jié)束，隨后可進(jìn)行大批量系梁、檁條、水平支撐及拉桿等附件的安裝。安裝檁條、系桿時，由于是空中作業(yè)，為保證安全，在鋼梁兩端翼緣板上焊接上兩個帶孔角鋼，順著鋼梁方向?qū)⒁桓睆綖?8mm的鋼絲繩系于角鋼上，在安裝檁條、系桿時，操作人員將安全帶掛鉤掛在此鋼絲繩上。確 保高空施工中人員安全。 附件安裝時嚴(yán)格按照圖紙施工，附件的吊裝可采用麻繩吊裝。 鋼構(gòu)件吊裝就位時應(yīng)統(tǒng)一指揮，吊裝指揮、起重工、吊機(jī)駕駛員之間用旗語或口哨保持聯(lián)系，確保指揮信號暢通，各施工人員只有在明確指揮信號后才能按規(guī)定要求進(jìn)行施工作業(yè)，各施工人員嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程要求，確保安全第一。 鋼結(jié)構(gòu)安裝好后，檢查所有現(xiàn)場安裝焊縫，現(xiàn)場安裝焊縫不得有漏焊現(xiàn)象。 鋼結(jié)構(gòu)全部安裝完成后，經(jīng)檢驗員檢查合格向業(yè)主報檢驗收。 4.7.4 高強(qiáng)螺栓施工 本次采用的高強(qiáng)螺栓為 10.9 S 級大 六角高強(qiáng)螺栓。 高強(qiáng)螺栓運到施工現(xiàn)場后，對制造廠提交的產(chǎn)品按緊固件驗收規(guī)則、包裝與標(biāo)記的規(guī)定進(jìn)行驗收。高強(qiáng)螺栓須放在室內(nèi)，不得隨意開啟。高強(qiáng)螺栓入庫應(yīng)按包裝箱上注明的規(guī)格分類存放，工地領(lǐng)取時，要按使用部位領(lǐng)取相應(yīng)規(guī)格和數(shù)量的螺栓，嚴(yán)禁現(xiàn)場隨意堆放。高強(qiáng)螺栓施工采用扭矩扳手施工。施工初擰扭距須滿足高強(qiáng)螺栓復(fù)檢報告規(guī)定。 安裝時，螺栓、螺母和墊圈只允許本包內(nèi)互相配套，不允許不同包內(nèi)相互混用。對當(dāng)天安裝剩余的螺栓、螺母和墊圈，應(yīng)把同一批號、規(guī)格的螺栓、螺母和墊圈配成套后，仍放入包裝箱內(nèi)，妥善保管，不得亂放 。 柱與剛架連接節(jié)點施工時，先用沖子校準(zhǔn)孔位，再穿入螺栓。 螺栓應(yīng)能自由穿入螺栓孔，不允許將螺栓強(qiáng)行打入，如螺栓不能穿入螺孔時應(yīng)用絞刀對螺孔進(jìn)行修整，嚴(yán)禁采用氣割擴(kuò)孔的方法。在用絞刀進(jìn)行修整螺孔前應(yīng)將其四周的螺栓全部擰緊，并在連接板緊密貼合后進(jìn)行。高強(qiáng)螺栓穿入方向要一致，以便操作。 安裝高強(qiáng)螺栓時，摩擦面應(yīng)始終保持干燥狀態(tài)，不得在雪天中作業(yè)。當(dāng)天施工的高強(qiáng)螺栓必須在當(dāng)天終擰完畢。 高強(qiáng)螺栓必須分兩次進(jìn)行緊固（初擰、終擰），高強(qiáng)螺栓初擰值應(yīng)為終擰值的 30%50%，使鋼梁端頭板達(dá)到充分密貼，初 擰不能使端板充分密貼時，還要在初擰和終擰之間增加復(fù)擰，復(fù)擰扭矩和初擰扭矩相同或略大。初擰結(jié)束后用扭矩扳手進(jìn)行終擰，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 高強(qiáng)螺栓緊固順序，同一連接面上的螺栓由螺栓群中央順序向外擰緊。 在空中進(jìn)行高強(qiáng)螺栓施工時，施工人員必須站在操作平臺上，并將安全帶掛鉤掛在平臺鋼管上。確保施工時人員安全。 5. 屋面、墻面板安裝 5.1 屋面復(fù)合板安裝 屋面復(fù)合板安裝工藝流程如下： 鋪設(shè)屋面復(fù)合板時，應(yīng)鋪設(shè)平整，不得有漏鋪、重疊鋪的現(xiàn)象。 屋面板安裝時操作者 必需將安全帶系于牢固可靠的地方。 屋面板安裝前將復(fù)合板按安裝方向放置在靠近屋架的檁條上，避免復(fù)合板在屋面上調(diào)頭。復(fù)合板屋面臨時放置時，應(yīng)加以束縛，防止被風(fēng)刮走。 測量復(fù)核建筑尺寸寸 檁條系統(tǒng)安裝 屋面復(fù)合板安裝 屋面板安裝按設(shè)計排版圖的要求從逆主導(dǎo)風(fēng)向屋面的一端開始鋪設(shè)，用鋼尺校準(zhǔn)第一塊屋面復(fù)合板的安裝位置，然后逐塊進(jìn)行鋪設(shè)固定，每三張板進(jìn)行核對尺寸。 屋面復(fù)合板相鄰兩塊板連接方式采用插口式連接，為保證廠房的抗風(fēng)性能，要求在每根檁條上打 4根釘。 泛水板與復(fù)合板間連接用防水抽芯鉚釘固定，在與板肋相切方向每隔一肋固定一顆，在與復(fù)合板板肋同方向每 400mm固定一顆。拉鉚釘外露釘應(yīng)涂中性密封膠。 屋面所有外層泛水板搭接長度均為 150mm，中間用密封膠密封（打兩道），并打一排間距為 80mm防水鉚釘，拉鉚釘和接頭外露端用密封膠密封。兩山墻處泛水板搭接不小于一個波。 屋面板安裝應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 GB50205-2001屋面板安裝的允許偏差項目和檢驗方法的規(guī)定。 屋面板安裝的允許偏差項目和檢驗方法 項 目 允許偏差（） 檢驗方法 檐口與屋脊的平行度 10.0 用拉線和 鋼尺檢查 壓型鋼板波紋線對屋脊的垂直度 L/1000 20.0 檐口相鄰兩塊壓型鋼板的下端錯位 5.0 壓型鋼板卷邊板件最大波浪高 3.0 注： L為屋面半坡或單坡長度 5.2 墻面板安裝工程 墻板安裝按設(shè)計排版圖要求，逆主導(dǎo)風(fēng)向安裝。 根據(jù)廠房高度，搭設(shè)一活動架，便于安裝人員操作?，F(xiàn)場高空安裝人員應(yīng)系好安全帶，并將掛鉤系于牢固可靠處。 墻板安裝前，應(yīng)先將窗戶上側(cè)檁條進(jìn)一步調(diào)平，保證檁條下繞 5mm。 墻板安裝應(yīng)從建筑的轉(zhuǎn)角處開始，由下向上逐塊安裝，并要確保墻板鋪設(shè)上下波峰對波峰、波谷對波谷，采用線墜進(jìn)行校正。 安裝第一塊墻 板時，應(yīng)將墻板找正、找平。以后以第一塊墻板為基準(zhǔn)，兩板間連接采用插口式連接。 為保證廠房的抗風(fēng)性能，要求在每根檁條上打 4根釘。 板縫間設(shè)通長密封膠帶。一般每 5塊板矯正一次。 墻板安裝時，窗戶處垂直方向應(yīng)用木棍加以支撐。 自攻螺釘旋緊力力求相近，使密封墊圈變形為 1/3 2/3，不得有擠飛現(xiàn)象，若有要更換，墻板上嚴(yán)禁出現(xiàn)壓陷、凹坑現(xiàn)象。墻板上每個波谷都要達(dá)自攻螺釘。 安裝收邊板時，按要求每個接頭搭接不小于 100mm，且用密封膠封堵兩邊。嚴(yán)禁有漏膠現(xiàn)象。 墻板安裝的允許偏差項目和檢驗方法見表 6.3。 表 6. 3 墻板安裝的允許偏差項目和檢驗方法 項 目 允許偏差（） 檢驗方法 墻面板波紋線的垂直度 H/1000 20.0 用吊線和 鋼尺檢查 墻面包角板的垂直度 H/1000 20.0 相鄰兩塊壓型鋼板的下端錯位 5.0 5.3 安裝質(zhì)量控制 對復(fù)合板的厚度、色澤、邊緣等進(jìn)行檢查，特別是顏色，最好是同一批的原材料，能做到基本一致。 施工中應(yīng)加強(qiáng)對漆膜等保護(hù)，防止劃傷，造成劃痕。 調(diào)整好復(fù)合板的幾何尺寸，防止偏差過大而影響安裝質(zhì)量。 安裝施工中要注意逆主導(dǎo)風(fēng)向和安裝 順序。 收邊和節(jié)點大樣合理，特別是泛水板的收邊嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。 需打膠處一定要將膠打好，防止漏水。 6 冬季施工 6.1 鋼結(jié)構(gòu)冬期焊接施工注意事項 根據(jù)項目施工進(jìn)度計劃，紅沿河核電站臨建 鋼襯里 /鋼結(jié)構(gòu)車間安裝工程 在冬期施工，為在冬歇期能正常地保質(zhì)保量地完成鋼結(jié)構(gòu)工程的施工，須注意以下幾個方面： . 冬季施工焊材的保管：焊材庫內(nèi)應(yīng)干燥、清潔，溫度不低于 5，濕度應(yīng)不大于 60。 （ 1） 焊條放在保溫筒內(nèi) ,隨用隨取 ，不 得 直接放在地上存放 。負(fù)溫度下焊條外露超過 2h 的應(yīng)重新烘焙。焊條的烘焙 次數(shù)不宜超過 3 次。 （ 2） 氣體保護(hù)焊用的二氧化碳 ,純度不宜低于 99.5%(體積比 ),含水率不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于 1N/mm2 時應(yīng)停止使用。在負(fù)溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現(xiàn)象。 .在冬期施工使用氧乙炔氣時應(yīng)注意以下幾點： (1) 冬期使用的乙炔發(fā)生器應(yīng)放置在 0以上的條件下，除防止結(jié)冰外，由于溫度降低會影響乙炔氣的產(chǎn)出量，影響使用效果。 (2) 一般情況下氧氣瓶在使用時也應(yīng)置于暖棚中，如露天放置時應(yīng)注意檢查氧氣瓶的出氣口是否因氧氣中含有水分而凍結(jié)，堵塞出氣口。 6.2 負(fù) 溫焊接工藝 在冬季施工中，由于氣溫較低，工人操作有一定的難度，鋼材焊后熱影響區(qū)降溫速度較快，稍有不當(dāng)就會造成質(zhì)量事故，所以冬季鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝應(yīng)遵守以下要求 : (1)每天上午焊接前 ,需用烤槍去除焊接區(qū)的霜和水分 . (2)焊接焊前預(yù)熱控制 冬季負(fù)溫焊接時，當(dāng)溫度低于 15以下時 ,厚度 16mm 的鋼板 ,應(yīng)進(jìn)行焊前預(yù)熱 ,預(yù)熱溫度 50 100 ;溫度低于 -20以下時 ,板厚 16mm 的鋼板 , 焊前預(yù)熱 50100 ,板厚 16mm 的鋼板 , 焊前預(yù)熱 100 150以上。 預(yù)熱范圍應(yīng)在焊縫四周不小于 100mm 區(qū) 域 ;預(yù)熱方法可采用氧乙炔火焰烘烤及其他方法加熱 . (3)起弧、引弧和焊接 在負(fù)溫度下構(gòu)件組裝定型后進(jìn)行焊接時，應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定進(jìn)行，由于焊接的 起弧 點和收 弧 點比常溫更易產(chǎn)生未焊透和積累各種缺陷，因此，單條焊縫的兩端必須設(shè)置引弧板和熄弧板 進(jìn)行起弧和熄弧操作 。 嚴(yán)禁在母材上起弧和熄弧， 引弧板和熄弧板 應(yīng)設(shè)置在焊縫兩端，長度一般不小于 50mm， 引弧和熄弧 長度不小于 30mm。 引弧板和熄弧板的材料應(yīng)和母材一致 ，一般厚度不小于 8mm。 負(fù)溫焊接由于氣溫較低，熱量損失較快。 厚度大于 8mm 的鋼板應(yīng)分多層焊接， 焊縫應(yīng)由下往上 逐層堆焊 ，并注意控制層間溫度。 為了防止溫度降得太低， 原則上一條焊縫要一次焊完，不得中斷，在再次施焊時，應(yīng)先 對焊縫進(jìn)行清理 ， 并 清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工藝規(guī)定再繼續(xù)施焊。 在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時 ,宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚 .雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。 風(fēng)速超過 10m/s 以上的風(fēng)天不得施焊。 每條焊縫焊完后，應(yīng)立即采取保溫措施（敷石灰、石棉布等），使其緩慢降溫。焊縫溫度降到自然氣溫前不得接觸雨雪。 7 施工總平面布置 7.1 布置原則 根據(jù)本工程的情況和特點，統(tǒng)籌、合理安排施工現(xiàn)場臨設(shè)平面 布置，詳見附圖 3施工總平