山西省二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷A卷 (含答案)考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，滿分為120分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。 4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。 姓名:_ 考號(hào):_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)( )審查同意簽字后實(shí)施。 A、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表D、監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人2、針對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程編制的專項(xiàng)施工方案必須由( )進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人B.班組負(fù)責(zé)人C.監(jiān)理工程師D.專職安全生產(chǎn)管理人員3、按照安全生產(chǎn)法的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行( )維護(hù)、保養(yǎng)。A經(jīng)常性 B定期 C階段性 D年度4、關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說(shuō)法是（ ）。A含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料B含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料D級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料5、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占（ ）以上。A 50 B 60 C 70 D 806、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于（ ）m的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A5 B6 C7 D87、瀝青路面的施工中，試驗(yàn)段開(kāi)工前( )天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。A7 B14 C21 D288、根據(jù)公路工程施工分包分包管理辦法，分包工程最初支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為( )。A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主9、下面關(guān)于后張法施工要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。A.粱（板）成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時(shí)覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過(guò)800C。B.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，C.對(duì)于長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。D.對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。10、某公路收費(fèi)站的出口車道設(shè)備施工分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定為89分，根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，該分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為( )。A.不合格B.合格C.中等D.優(yōu)良11、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采用（）爆破。A貓洞炮 B深孔炮 C淺眼炮 D藥壺炮12、橋梁的墩(臺(tái))身施工中，高大的后仰橋臺(tái)，未經(jīng)填土的臺(tái)身露出地面高度不得超過(guò) ( )，以防因偏心造成基底的不均勻沉陷。A2m B3m C4m D5m13、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（ ）。A路基設(shè)計(jì)表B水準(zhǔn)點(diǎn)表C交點(diǎn)固定表D逐樁坐標(biāo)表14、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的XX（ ）。A預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度B梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度C梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度D蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度15、下列說(shuō)法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（ ）。 A為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層 B封閉某一層起保水防水作用 C使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體 D基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié) 16、下列子分部工程中，不屬于液壓電梯安裝工程的是（ ）。A.補(bǔ)償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導(dǎo)軌安裝D.對(duì)重（平衡重）安裝17、關(guān)于“平安工地”考核評(píng)價(jià)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。A考核評(píng)價(jià)應(yīng)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)C考核評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D施工單位對(duì)考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任18、輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（ ）。A人工費(fèi)B材料費(fèi)C機(jī)械費(fèi)D直接費(fèi)19、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是（ ）。A.未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料水泥處治的碎石集料瀝青處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料水泥處治的碎石集料未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料D.未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料瀝青處治的碎石集料水泥處治的碎石集料20、間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成，其中規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（ ）。A.各類工程的人工費(fèi)之和B.各類工程的直接費(fèi)之和C.各類工程的直接工程費(fèi)之和D.各類工程的人工費(fèi)與施工機(jī)械費(fèi)之和 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、填石路堤施工前，通過(guò)修筑試驗(yàn)路段來(lái)確定的路堤施工（ ）。A松鋪厚度B壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及*C整平機(jī)械型號(hào)及整平速度D壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)E孔隙率2、某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有（ ）。A.底基層寬度B.底基層厚度C.運(yùn)料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量3、排除滑坡體地下水的設(shè)施有（ ）。A支撐滲溝B邊坡滲溝C樹(shù)枝狀排水溝D平孔E暗溝4、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有（ ）。A、在保證強(qiáng)度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B、碾壓時(shí)混合料含水量偏大，不均勻C、混合料碾壓成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生D、增加碎石級(jí)配中細(xì)粉料的含量E、混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層5、公路改建中，設(shè)計(jì)速度為（ ） 的利用原有公路的路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，最大縱坡值可增加lA 40kmh B 35kmh C 30kmh D 25kmh E 20kmh6、在面層下設(shè)置透水性排水基層，排水層的透水性材料可以采用（ ）。A未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料B水泥處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料C瀝青處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料D未經(jīng)處治的密配碎石集料E石灰處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料7、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（ ）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。A.一氧化碳檢測(cè)器B.噪聲檢測(cè)器C.能見(jiàn)度檢測(cè)器D.濕度檢測(cè)器E.溫度檢測(cè)器8、關(guān)于勞務(wù)用工方式的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（ ）。A施工總承包企業(yè)可通過(guò)自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)B專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨(dú)資或控股的施工勞務(wù)企業(yè)，組織自有勞務(wù)人員、勞務(wù)作業(yè)C專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，但不能*分臨時(shí)性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)D施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)E施工勞務(wù)企業(yè)可以將部分勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員9、根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：(JTGF80/1-2004)。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中。屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的有（ ）。A.厚度B.平整度C.可沉值D.壓實(shí)度E.中線平面偏位10、公路工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有（ ）。A橋梁工程（每座）B防護(hù)工程C匝道工程（每條）D主線路基路面工程（13km路段）E綠化工程（13km路段或每處） 三、案列分析題（共4題，每題20分）1、某施工單位承擔(dān)了某二級(jí)公路第八合同段的施工任務(wù)，該合同段路線長(zhǎng)8km，采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，考慮到施工成本和工期要求，項(xiàng)目經(jīng)理部提出了將其中K55+020K58+200段水泥穩(wěn)定基層更改為級(jí)配碎石基層的變更申請(qǐng)，經(jīng)業(yè)主和有關(guān)單位審核，同意該變更申請(qǐng)。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了質(zhì)量控制小組，建立了工地試驗(yàn)室，路面施工過(guò)程中，重點(diǎn)控制以下主要環(huán)節(jié)：施工配合比設(shè)計(jì)及報(bào)批；施工測(cè)量控制；試驗(yàn)儀器設(shè)備調(diào)試；混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)及接縫處理等。水泥穩(wěn)定基層施工時(shí)，局部出現(xiàn)了破損裂縫，現(xiàn)場(chǎng)人員未對(duì)裂縫作任何處理即準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)令隊(duì)伍暫停施工，并對(duì)破損處進(jìn)行了處理，然后澆撒了一層瀝青，準(zhǔn)備鋪筑瀝青混凝土下面層。1.場(chǎng)景中施工單位的施工配合比設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)送（ ）審批。 A施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 B施工單位總工程師C監(jiān)理工程師 D安全工程師2.場(chǎng)景中鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青稱為（ ）。 A透層瀝青 B黏層瀝青 C封層瀝青 D熱拌瀝青3.對(duì)于K55+020K58+200路段變更后的基層施工，應(yīng)選用的拌和機(jī)械是（ ）。 A平地機(jī) B推土機(jī) C多鏵犁 D穩(wěn)定土拌和機(jī)4.可用于檢測(cè)本路段路面中線平面偏位的檢測(cè)儀器是（ ）。 A核子儀 B彎沉儀 C水準(zhǔn)儀 D全站儀技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)要求施工隊(duì)伍將破損基層的（ ）開(kāi)挖，再采用同類材料修復(fù)。 A局部 B全幅 C破損部分 D單向車道場(chǎng)景2、某施工單位承接了二級(jí)公路一橋隧相連項(xiàng)目，其中橋梁跨布置為(65+120+65)m，號(hào)橋臺(tái)緊鄰隧道進(jìn)口洞門。隧道全長(zhǎng)910m,凈寬5m，單洞雙向兩車道，最大埋深100m，進(jìn)、出口50m范圍內(nèi)埋深均小于20m(屬淺埋隧道)。橫跨布置與隧道圍巖級(jí)別及其長(zhǎng)度、掘進(jìn)速度見(jiàn)圖所示：該項(xiàng)目實(shí)施工程中發(fā)生了事件：事件一：橋梁為T型鋼構(gòu)，采用掛籃懸臂澆筑，設(shè)計(jì)文件要求懸臂澆筑須對(duì)稱平衡。中跨、邊跨合攏段長(zhǎng)度均為2m，靠近橋臺(tái)4m梁段采用現(xiàn)澆施工。事件二：隧道掘進(jìn)工期為12個(gè)月，采用進(jìn)、出口雙向開(kāi)挖，但最后30m為單項(xiàng)開(kāi)挖。由于受 號(hào)橋臺(tái)的施工限制，決定先由A作業(yè)隊(duì)從出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)，待號(hào)橋臺(tái)施工完成后，立即 由B作業(yè)隊(duì)從進(jìn)口掘進(jìn)，且最后30m決定由B作業(yè)隊(duì)單獨(dú)完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：截水溝施工;邊、仰坡開(kāi)挖;套拱及長(zhǎng)管棚施工;邊、仰坡防護(hù)。事件四：A作業(yè)隊(duì)在進(jìn)洞30m后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人決定將開(kāi)挖方法有臺(tái)階法改成全端面法。問(wèn)題：1.事件一中，主跨懸臂澆筑施工是否需要在蹲梁處采取臨時(shí)固結(jié)措施?說(shuō)明理由。2.事件一中，邊跨4m現(xiàn)澆梁端應(yīng)采用何種方法施工?說(shuō)明本橋合攏順序。3.事件二中，為保證隧道掘進(jìn)工期，號(hào)橋施工最遲應(yīng)在A作業(yè)隊(duì)掘進(jìn)開(kāi)工后多少個(gè)月完成?(列式計(jì)算，計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留1位)4.寫(xiě)出事件三中洞口工程施工的正確順序。(用編號(hào)表示即可)5.事件四中，改變后的開(kāi)挖方法是否合理?說(shuō)明理由。3、城市A和城市B之間擬修建一條高速公路以方便交通，促進(jìn)兩市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該高速公路設(shè)計(jì)車速120kmh，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。通過(guò)招標(biāo)施工方確定為一大型公路專業(yè)施工企業(yè)，該企業(yè)設(shè)備精良，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施工時(shí)作了如下控制：（1）選用合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開(kāi)工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑；（2）瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和中嚴(yán)格控制骨料加熱溫度和混合料的出廠溫度；（3）根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過(guò)程中混合料的質(zhì)量；（4）設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；（5）主要壓路機(jī)械采用兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺(tái)16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。（6）縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。問(wèn)題：1施工準(zhǔn)備中，對(duì)石料的堆放應(yīng)注意哪些問(wèn)題？2瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么？3混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問(wèn)題是什么？4瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄？5瀝青混凝土路面的碾壓過(guò)程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應(yīng)注意哪些問(wèn)題？6請(qǐng)簡(jiǎn)述橫接縫的處理方法。4、某新建一級(jí)公路工程K11120K12260合同段位于海拔3000m以上的地區(qū)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如下圖所示。該合同段工程與其他工程或已有道路無(wú)交叉，依據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的公路工程基本建設(shè)概預(yù)算編制辦法（JTGB06-2007）、公路工程預(yù)算定額（JTG/T B06-02-2007）編制的該工程施工圖預(yù)算，其中K11120K12120底基層工程量為：22300m2（底基層平均面積）。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖（尺寸單位：cm）廠拌基層穩(wěn)定土混合料的定額如下表所示，各定額分項(xiàng)預(yù)算價(jià)格分別為：人工：80元/工日；穩(wěn)定土混合料：162.72元/m3；水泥：400元/t；水：4元/m3；碎石：80元/m3；3m3以內(nèi)輪胎式裝載機(jī)：1200元/臺(tái)班；300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備：1500元/臺(tái)班。廠拌基層穩(wěn)定土混合料定額表（水泥穩(wěn)定類）工程內(nèi)容：裝載機(jī)鏟運(yùn)料，上料，配運(yùn)料，拌和，出料 單位：1000m2項(xiàng)目部在施工底基層、基層時(shí)采用方法有：（1）采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層。（2）采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)分一層兩幅攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。（3）先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。項(xiàng)目部于2014年6月8月完成了該合同段工程所有路面施工，該地區(qū)屬于冬區(qū)，11月進(jìn)入冬季。問(wèn)題：1寫(xiě)出路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖中A、B、C的名稱。2計(jì)算K11120K12120段底基層施工需拌制的水泥穩(wěn)定碎石混合料的數(shù)量，并計(jì)算該部分廠拌底基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)。（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）3該合同段的冬季施工增加費(fèi)、高原地區(qū)施工增加費(fèi)和行車干擾工程增加費(fèi)是否需要計(jì)取？并分別寫(xiě)出該三項(xiàng)增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)構(gòu)成。4分別判斷底基層、基層施工中3個(gè)施工方法是否正確，如不正確，請(qǐng)改正。第 17 頁(yè) 共 17 頁(yè)試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、【答案】B2、D3、A4、C5、B6、A7、C8、【標(biāo)準(zhǔn)答案】A9、答案：D10、B11、【參考答案】C12、C13、D14、【參考答案】A15、C16、【答案】A17、B18、A19、【答案】C20、【答案】A二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、【參考答案】ABD2、【答案】CE3、ABDE4、【答案】BDE5、ACE6、答案：ABC7、【答案】AC8、【參考答案】CE9、【答案】AD10、ACD三、案列分析題（共4題，每題20分）1、1.正確答案：C答案分析：做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。2.正確答案：A答案分析：透層瀝青是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。3.正確答案：D答案分析：對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石。對(duì)于二級(jí)以下的公路，在無(wú)穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤(pán)耙相配合進(jìn)行拌和。4.正確答案：D答案分析：核子儀是用來(lái)測(cè)量各種土的密度和含水量的儀器，彎沉儀是用來(lái)測(cè)量路基的承載能力的儀器；水準(zhǔn)儀的主要功能是測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差。5.正確答案：B答案分析：破壞嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開(kāi)挖維修，不應(yīng)橫向局部或一個(gè)單向車道開(kāi)挖，以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果，最小維修長(zhǎng)度一般為6m。2、1.不需要。理由：該題干已經(jīng)說(shuō)明是T形鋼構(gòu)，所以梁與墩之間是沒(méi)有支座的。是連接在一起的。2.支架法。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，一般先邊跨，再中跨。3.A或B作業(yè)隊(duì)施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m單項(xiàng)開(kāi)挖需要30/60=0.5月設(shè)A作業(yè)隊(duì)開(kāi)挖X個(gè)月，B作業(yè)隊(duì)開(kāi)始挖掘進(jìn)口，也就是號(hào)橋臺(tái)施工完畢。12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0個(gè)月。4.正確順序：5.不合理。因?yàn)闇\埋隧道處的開(kāi)挖不能用全斷面法，淺埋隧道長(zhǎng)度為50m，A作業(yè)隊(duì)開(kāi)挖進(jìn)洞30m就改變施工方法，并沒(méi)有超過(guò)50m。3、1