R410A冷媒使用指南 宮天澤海信科龍研發(fā)中心2008 03 制冷劑介紹 制冷循環(huán)中用于傳遞 轉移熱量的流體 常見制冷劑有氟利昂 水 氨 二氧化碳等單一工質(zhì)制冷劑 R22 水 氨混合工質(zhì)制冷劑 R407C R410A 制冷劑性質(zhì) 制冷劑物性比較 制冷劑熱力性質(zhì)比較 制冷劑性能評價 制冷循環(huán)運行溫度低于臨界溫度的程度 影響汽化潛熱與液體定壓比熱的比值 飽和氣相線和飽和液相線的斜率 影響過冷節(jié)流 過熱壓縮的效果 導熱系數(shù)和粘度 影響傳熱效率和流動阻力 溫度滑移特性 決定換熱器設計方向 R410A制冷劑組分分析 R410A的兩種組分中 盡管R125抑制R32的可燃性 但由于其臨界溫度比較低 導致混合后的R410A臨界溫度偏低 而且 R125的GWP只比較高 所以目前很多研究機構在尋找R32的其他搭配物質(zhì) 環(huán)保冷媒的發(fā)展趨勢 蒙特利爾協(xié)議 關于HCFC淘汰時間要求 非共沸混合制冷劑 泡點A 泡點線Bl露點C 露點線Bg溫度滑移A C 溫度滑移的影響 制冷劑泄漏會導致剩余制冷劑組分變化液態(tài)制冷劑壓力降低時 低沸點組分先蒸發(fā) 空調(diào)制冷劑泄漏次數(shù)較多后 應將冷媒放掉后重新充注 以保證組分一致 加充制冷劑時應采用液態(tài)充注 冷媒罐倒置 不能將R410從冷媒罐以氣體形式放出 制冷劑與冷凍機油匹配 R22冷媒壓縮機一般采用礦物油 R410A冷媒壓縮機一般采用有機合成油 常見PVE 醚類 POV 酯類 R410A與礦物油不能互溶 R410A空調(diào)系統(tǒng)混入礦物油 R22用 會導致冷凍油劣化 水解生成金屬鹽 空調(diào)毛細管堵塞等 所以應該嚴格控制 使用R410A冷凍機油的注意事項 POE 酯類 潤滑油吸濕性比礦物油強 水解生成酸性物質(zhì) PVE 醚類 潤滑油 容易氧化 生成雜質(zhì) 水解 氧化容易導致壓縮機絕緣不良 盡量縮短壓縮機在空氣中暴露的時間 安裝時 通過抽真空 防止空氣和水分混入制冷系統(tǒng) 更換制冷系統(tǒng)部件時 注意防止水分和空氣的進入 抽真空操作步驟 用軟管聯(lián)接接維修口與壓力表 軟管有頂針側接維修口 全開壓力表低壓閥 完全關閉高壓閥 啟動真空泵 直到壓力表指示為 0 1MPa 關閉壓力表低壓閥 至少運行15分鐘 停止真空泵 保持1 2分鐘 確認壓力表指針位置不變 抽真空操作步驟 用內(nèi)六角扳手打開細角閥90度 五秒鐘關閉 觀察是否有泄漏點 用肥皂水檢查室內(nèi)外聯(lián)機處是否有泄漏 檢查完要將肥皂水擦干 從維修口取下軟管 完全打開細角閥與粗角閥 確認維修口處沒有泄露 注1 室內(nèi)換熱熱器較大或聯(lián)機管較長情況下應延長抽真空時間 注2 抽真空時 壓力表指針擺動不能下降 可能有水分或泄漏 檢查連接 重復2 4步驟 R410A填充方法 對于帶有虹吸管的制冷劑罐 正常方向充注 對于沒有虹吸管的制冷劑罐 須倒置充注 連接維修口前 應排掉軟管內(nèi)空氣 制冷劑填充壓力特性