1 23 20182018 年二級建造師年二級建造師 市政實務(wù)市政實務(wù) 真題及答案 完整版 真題及答案 完整版 一 單項選擇題 共 60 題 每題 1 分 每題的備選項中 只有 1 個最符合題意 1 按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中 具有內(nèi)摩擦角較高 黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是 A 骨架一密實結(jié)構(gòu) B 骨架一空隙結(jié)構(gòu) C 骨架一懸浮結(jié)構(gòu) D 密實一懸浮結(jié)構(gòu) 答案 A P4 2 改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中 說法鍵誤的是 A 較長的使用壽命 B 較高的耐磨耗能力 C 較大抗彎拉能力 D 良好的低溫抗開裂能力 答案 C P6 1 改性瀝青混合料是指摻加橡膠 樹脂 高分子聚合物 磨細的橡膠粉或其他填料等外加劑 改性 劑 使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料 2 改性瀝青混合料與 AC 型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力 良好的低溫抗開裂能力 較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命 3 商品混凝土的 應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求 A 配合比 B 運輸能力 C 坍落度 2 23 D 粗骨料 答案 B P31 混凝土的運輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求 使?jié)仓ぷ鞑婚g斷 4 在安裝墩 臺模板時 其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固 上部應(yīng)采用 固定 A 剪刀撐 B 木方 C 點焊 D 拉桿 答案 D P33 安裝墩 臺模板時 其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固 上部應(yīng)采用拉桿固定 5 關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法 錯誤的是 A 可用木板 鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 B 箱體可制成整體式或裝配式 C 在箱體壁四周應(yīng)留射水通道 D 箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木 鋼支撐 答案 C P43 3 23 6 關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法 錯誤的是 A 涵洞兩側(cè)同時回填 兩側(cè)對稱進行 高差不大于 300mm B 填方中使用渣土 工業(yè)廢渣等 需經(jīng)過試驗確認(rèn)可靠 C 在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細粒土 D 現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞 其胸腔回填土在混凝土強度達到設(shè)計強度 70 后進行 答案 B P52 7 在基坑放坡開挖時 下列做法錯誤的是 A 坡面設(shè)置土釘 B 坡頂 1 5m 范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋 C 坡面掛網(wǎng)噴射混凝土 D 土工織物覆蓋坡面 答案 B P73 8 對于淺基坑軟土地基 能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是 A 水泥土攪拌法 4 23 B 壓密注漿法 C 換填材料加固法 D 格柵式加固法 答案 CP75 1 換填材料加固處理法 以提高地基承載力為主 適用于較淺基坑 方法簡單操作方便 2 采用水泥土攪拌 高壓噴射注漿 注漿或其他方法對地基摻人一定量的同化劑或使土體固結(jié) 以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主 適用于深基坑 基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有墩式加固 裙 邊加固 抽條加固 格柵式加固和滿堂加固 9 下列基坑放坡要求中 說法錯誤的是 A 放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主 B 放坡設(shè)計與施工時應(yīng)考慮雨水的不利影響 C 上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度 D 分級放坡時 宜設(shè)置分級過度平臺 答案 C P72 10 污水三級處理是在一級 二級處理之后 進一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的 可溶性無機物 A 鈉 碘 B 鈣 鎂 C 鐵 錳 D 氮 磷 答案 D P100 5 23 11 塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用 A 熱接 B 疊接 C 咬接 D 對接 答案 A P107 12 在不含地下水的軟士層中 控制精度低的柔性管道施工 一般采用 A 頂管法 B 盾構(gòu)法 C 定向鉆 D 夯管法 答案 C P117 6 23 13 在我國壓力管道分類中 供熱管道級別劃分為 A GB1 B GB2 C GB3 D GB4 答案 B P127 7 23 長距離輸氣燃氣管道 GA 類 城鎮(zhèn)燃氣輸配管道它在我國壓力管道分類中屬公用管道 級別劃分為 GB1 供熱管道是 GB2 14 有垂直位移 但不能承受水平荷載的管道支架是 支架 A 固定 B 滑動 C 導(dǎo)向 D 彈簧 答案 D P133 15 室內(nèi)燃氣管道安裝中 公稱尺寸不大于 DN50 的鍍鋅鋼管應(yīng)采用 A 焊接 B 法蘭連接 C 釬焊 D 螺紋連接 答案 D P142 無縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接 銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接 不得采用對接釬焊和軟 釬焊 公稱尺寸不大于 DN50 的鍍缽銅管應(yīng)采用螺紋連接 煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填 料 16 城市地下雨污水管疏浚檢查時 常會從井內(nèi)冒出一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體是 A 硫化氫 B 二氧化碳 C 氮氣 D 沼氣 答案 A P127 案例 2K3 15015 以及 P157 8 23 厭氧填埋技術(shù) 厭氧分解后的產(chǎn)物中含許多喜熱細菌并會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染 其中明顯含有有機脂肪酸 乙醒 硫醇 酒味 硫化氫氣體 還夾雜著一些化合物及有害混合物 如硫化氫是一種非?；钴S并能置人于 死地的高濃度氣體 能很快地與一部分廢棄有機質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物 17 施工作業(yè)過程中 不需要及時修改或補充施工組織設(shè)計的情形是 A 工程設(shè)計有重大變更 B 施工環(huán)境有重大變更 C 主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整 D 管理人員有變更 答案 D P185 18 水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中 振搗器的振動順序為 A 插入式振搗器 振動梁 輕 平板式振搗器 振動梁 重 B 插入式振搗器 平板式振搗器 振動梁 重 振動梁 輕 C 平板式振搗器 振動梁 輕 插入式振搗器 振動梁 重 D 平板式探搗器 振動梁 輕 振動梁 重 插入式振搗器 答案 B P226 19 在雨季施工時 明挖基坑安全風(fēng)險控制的重點是 和雨水淹沒 A 邊坡坍塌 B 高空墜落 C 臨邊防護 D 機械傷害 答案 A P277 9 23 20 下列說法中 不屬于控制性進度計劃內(nèi)容的是 A 年度和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標(biāo) B 總工期跨越三個年度的進度計劃 C 按年度計劃編制季度施工計劃 D 發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時應(yīng)及時采取調(diào)整措施 答案 D P212 1 控制性計劃 年度和季度施工進度計劃 均屬控制性計劃 是確定并控制項目施工總進度的重要節(jié)點目標(biāo) 計劃 總工期跨越一個年度以上時 必須根據(jù)施工總進度計劃的施工順序 劃分出不同年度的施工內(nèi)容 編制 年度施工進度計劃 并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則 編制各季度施工進度計劃 2 實施性計劃 月 旬 周 施工進度計劃是實施性的作業(yè)計劃 作業(yè)計劃應(yīng)分別在每月 旬 周 末 由項目部提出 目標(biāo)和作業(yè)項目 通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制 年 月 旬 周施工進度計劃應(yīng)逐級落實 最終通過施 工任務(wù)書由作業(yè)班組實施 21 關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法 正確的是 A 城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥 B 粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬 耐久 潔凈的碎石 粒徑不得大于 31 5mm C 外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證 D 傳力桿 滑動套材質(zhì) 規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 E 海砂不得用于混凝土面層 答案 BCD P225 22 特重交通水泥混凝土路面宜選用 基層 10 23 A 水泥穩(wěn)定粒料 B 級配粒料 C 瀝青混凝土 D 貧混凝土 E 碾壓混凝土 答案 CDE P7 根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層 特重交通宜選用貧混凝土 碾壓混凝土或瀝青混凝 土基層 重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層 中 輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料 或級配粒料基層 濕潤和多雨地區(qū) 繁重交通路段宜采用排水基層 23 下列選項中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有 A 施工機械 B 施工組織 C 作業(yè)指導(dǎo)書 D 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) E 施工順序 答案 ABE P190 施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容 施工方法 施工機械 施工組織 施工順序 現(xiàn)場平衡布置 技術(shù)組織 措施 24 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定 是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一 確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮 A 掛籃前端的垂直交形值 B 預(yù)拱度值 C 施工人員的影響 D 溫度的影響 11 23 E 施工中已澆筑段的實際高程 答案 ABDE P51 25 關(guān)于地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)的說法 正確的有 A 剛度大 強度大 B 適用于所有地層 C 隔水性好 D 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求 E 可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分 答案 ABCE P67 導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上 并能承受水土壓力和施工機 械設(shè)備等附加荷載 不得移位和變形 26 關(guān)于沉井刃腳墊木的說法 正確的有 A 應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上 并符合設(shè)計起沉標(biāo)高要求 B 平面布置要均勻?qū)ΨQ C 每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合 D 定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點 E 抽除墊木應(yīng)按順序依改進行 答案 ABCD P109 12 23 27 城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有 A 內(nèi)村法 B 纏繞法 C 噴涂法 D 密封法 E 灌漿法 答案 ABC 28 關(guān)于建 構(gòu)筑實物內(nèi)部的燃氣管道安裝 說法正確的有 A 不得穿過配電室 變電室 電纜溝 B 敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施 C 穿過地下室時必須采取焊接連接 D 在有車通行的地方 敷設(shè)高度不應(yīng)小于 3 5m E 當(dāng)使用鋼管時應(yīng)采用承插式硬纖焊連接 答案 ABCE P142 燃氣管道敷設(shè)高度 從地面到管道底部或管道保溫層部 應(yīng)符合下列要求 1 在有人行走的地方 敷設(shè)高度不應(yīng)小于 2 2m 13 23 2 在有車通行的地方 敷設(shè)高度不應(yīng)小于 4 5m 29 市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作包括 A 對測量儀器 設(shè)備 工具進行符合性檢查 B 辦理樁點交接手續(xù) C 對基準(zhǔn)點 基準(zhǔn)線和高程進行內(nèi)業(yè) 外業(yè)復(fù)核 D 按施工方案編制工程測量方案 E 根據(jù)測量結(jié)果繪制竣工圖 答案 ABC P167 30 下列分項工程中 需要編制安全專項方案并進行專家論證的是 A 跨度為 30m 的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 B 開挖深度 5m 的基坑降水工程 C 架體高度 20m 的懸挑式腳手架工程 D 單件起吊重量為 80KN 的預(yù)制構(gòu)件 E 搭設(shè)高度 8m 的混凝土模板支撐工程 答案 BCE P194 P194 結(jié)合 P268 表格 1 深基坑工程 開挖深度超過 5m 的基坑 槽 的土方開挖 支護 降水工程 開挖深度雖未超過 5m 但地質(zhì)條件 周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜 或影響毗鄰建筑 構(gòu)筑 物安全 的基坑 槽 的土方開挖 支護 降水工程 2 模板工程及支撐體系 工具式模板工程 包括滑模 爬模 飛模工程 混凝土模板支撐工程 搭設(shè)高度 8m 及以上 搭設(shè)跨度 18m 及以上 施工總荷載 15kN m2 及以上 14 23 集中線荷載 5kN m 及以上 承重支撐體系 用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系 承受單點集中荷載 700kg 以上 3 起重吊裝及安裝拆卸工程 采用非常規(guī)起重設(shè)備 方法 且單件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊裝工程 起重量 300kN 及以上的起重設(shè)備安裝工程 高度 200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程 的腳手架 工程 搭設(shè)高度 50m 及以上落地式鋼管腳手架工程 提升高度 150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程 架體高度 20m 及以上懸挑式腳手架工程 5 拆除 爆破工程 z 采用爆破拆除的工程 碼頭 橋梁 高架 煙囪 水塔或拆除中容易引起有毒有害氣 液 體或粉塵擴散的部位 易燃易爆事故發(fā)生的特殊建 構(gòu)筑物的拆除工程 可能影響行人 交通 電力設(shè)施 通信設(shè)施或其他建 構(gòu) 筑物安全的拆除工程 文物保護建筑 優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程 6 其他 施工高度 50m 及以上的建筑幕墻安裝工程 跨度大于 36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 跨度大于 60m 及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程 開挖深度超過 16m 的人工挖孔樁工程 地下暗挖工程 頂管工程 水下作業(yè)工程 采用新技術(shù) 新工藝 新材料 新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程 三 案例題 15 23 一 背景資料 某公司承包一座雨水泵站工程 泵站結(jié)構(gòu)尺寸為 23 4m 長 13 2m 寬 9 7m 高 地下部分 深度 5 5m 位于粉土 砂土層 地下水位為地面下 3 0m 設(shè)計要求基坑采用明挖放坡 每層開挖深 度不大于 2 0m 坡面采用錯桿噴射混凝土支護基坑周邊設(shè)置輕型井點降水 基坑臨近城市次干路 圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路 項目部編制了交通導(dǎo)行圖 圖 1 在路邊按要 求設(shè)置了 A 區(qū) 上游過渡區(qū) B 區(qū) 作業(yè)區(qū) 下游過渡區(qū) C 區(qū) 個區(qū)段 配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志 防護設(shè) 施 夜間警示信號 基坑周邊地下管線比較密集 項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護措施 設(shè)置了 明顯的標(biāo)識 1 項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量 進度 安全 文明環(huán)保施工 成本控制等保證措施 基 坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案 經(jīng)審批后開始施工 2 為了能在雨期前完成基坑施工 項目部擬采取以下措施 1 采用機械分兩層開挖 2 開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護 3 直接開挖到基底標(biāo)高夯實后 報請建設(shè) 監(jiān)理單位進行地基驗收 圖 1 交通導(dǎo)行平面示意圖 問題 1 補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施 2 交通導(dǎo)行示意圖中 A B C 功能區(qū)的名稱分別是什么 3 項目部除了編制地下管線保護措施外 在施工過程中還需具體做哪些 16 23 4 指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處 寫出正確的做法 5 地基驗收時 還需要哪些單位參加 參考答案 1 補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施 解析 本題主要考查施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容 工程概況 施工總體部署 施工現(xiàn)場平面布置 施 工準(zhǔn)備 施工技術(shù)方案 主要施工保證措施 進度 質(zhì)量 安全 環(huán)保及文明施工管理 成本控制措施 季節(jié)性施工保證措施 交通組織措施 構(gòu) 建 筑物及文物保護措施 應(yīng)急措施 答案 季節(jié)性施工保證措施 交通組織措施 構(gòu) 建 筑物及文物保護措施 應(yīng)急措施 2 交通導(dǎo)行示意圖中 A B C 功能區(qū)的名稱分別是什么 解析 主要考查 交通導(dǎo)行措施 1 嚴(yán)格劃分警告區(qū) 上游過渡區(qū) 緩沖區(qū) 作業(yè)區(qū) 下游過渡區(qū) 終止區(qū)范圍 2 統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志 隔離設(shè)施 夜間警示信號 3 依據(jù)現(xiàn)場變化 及時引導(dǎo)交通車輛 為行人提供方便 答案 A 表示警告區(qū) B 區(qū)為緩沖區(qū) C 區(qū)是終止區(qū)范圍 3 項目部除了編制地下管線保護措施外 在施工過程中還需具體做哪些 解析 主要考查 開挖過程中地下管線的安全保護措施 1 對現(xiàn)況管線調(diào)查 查詢資料 并現(xiàn)場踏勘 2 將調(diào)查的管線 地面地下建 構(gòu) 筑物的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施 工平面圖上 并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志 3 必須對施工過程中地下管線 地面建 構(gòu) 筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進行分析 識別重要危險因素 評價其危險程度 制定針對中 高度危險因素的安全技術(shù)措施 4 對基坑和已有道路進行監(jiān)測 同時觀測管線沉降和變形并記錄 遇到異常情況 必須立即采取 17 23 安全技術(shù)措施 5 編制應(yīng)急預(yù)案與搶險組織 4 指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處 寫出正確的做法 答案 錯誤之處 1 采用機械分兩層開挖 2 開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護 3 直接開挖到基底標(biāo)高夯實后 報請建設(shè) 監(jiān)理單位進行地基驗收 正確做法 1 基坑開挖深度 5 5m 按照設(shè)計要求 每層開挖深度不大于 2 0m 至少應(yīng)該分 三層開挖 2 開挖要做到隨挖隨支護 每開挖一層 坡面均采用錨桿噴射混凝土支護 3 機械開挖 保留 20 30cm 換成人工開挖 5 地基驗收時 還需要哪些單位參加 答案 地基驗收時 需要施工所有參與方都要參加 包括設(shè)計單位 勘察單位 施工單位 建設(shè)單 位以及監(jiān)理單位 二 背景資料 某橋梁工程項目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成 受政府指令工期的影響 業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成 A B 二個標(biāo)段 將 B 段重新招標(biāo) 橋面寬度 17 5m 橋下凈空 6m 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力 現(xiàn)澆箱梁 三跨一聯(lián) 共 40 聯(lián) 原施工單位甲公司承擔(dān) A 標(biāo)段 該標(biāo)段施工現(xiàn)場系既有廢棄公路無需 處理 滿足支架法施工條件 甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計進行了重大變更調(diào)整 新中標(biāo)的乙公 司承擔(dān) B 標(biāo)段 因 B 標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場 地域?qū)拸V平坦 滿足支架法施工部分條件 其中縱坡 變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段 新建橋下凈空高度達 13 3m 見圖 2 18 23 甲 乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽 甲公同利用既有公路 為支架基礎(chǔ) 地基 承載力符合要求 乙公司為趕工期 將原地面稍作整平后即展開 架搭設(shè)工作 很快進度超過甲公司 支架全部完成后 項目部組織了支架質(zhì)量檢查 并批準(zhǔn)模板安裝 模板安裝完成后開始綁扎鋼筋 指揮 部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管 存在問題 下發(fā)了停工到通知單 問題 1 原施工組織設(shè)計中 主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整 項目部應(yīng)如何處理 重新開工之前技術(shù)負責(zé)人和安全負責(zé)人應(yīng)完成什么工作 2 滿足支架法施工的部分條件指的是什么 3 B 標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力 應(yīng)如何處置 4 支架搭設(shè)前技術(shù)負責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 橋下凈高 13 3m 部分如何辦理手續(xù) 5 支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪 一類變形 6 跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù) 參考答案 1 原施工組織設(shè)計中 主要施工資源配置有重大變更調(diào)整 項目部應(yīng)如何處理 參考答案 對于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整 項目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計 以及專項施工方案 同時履行變更審批手續(xù) 2 滿足支架法施工的部分條件指的是什么 參考答案 因 B 標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場 地域?qū)拸V平坦 此地方可以作為支架施工場地 經(jīng)過 地基處理 確保具有足夠的承載力后利用支架法施工 而對于跨越既有正在通行的高架橋段 則需要設(shè) 置通行孔 以確保通行需要及通行安全 3 B 標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力 應(yīng)如何處置 參考答案 不一定滿足 因為乙公司為趕工期 只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作 由 19 23 此可見 支架的地基承載力有可能沒有滿足要求 應(yīng)該對地基進行加固或其他處理措施 保證地基有足 夠的承載力 確保支架安全 同時需要對地基進行硬化 并做好排水處理 4 支架搭設(shè)前技術(shù)負責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 橋下凈高 13 3m 部分如何辦理手續(xù) 參考答案 支架搭設(shè)前 技術(shù)負責(zé)人需要主持編制施工專項方案 并經(jīng)過建設(shè)單位項目負責(zé)人 施 工單位技術(shù)負責(zé)人 總監(jiān)理工程師審批之后實施 技術(shù)負責(zé)人還需要對施工管理人員與分包單位進行書 面安全技術(shù)交底工作 并簽字歸檔 對于橋下凈高 13 3m 部分 還需要組織專家論證 5 支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬 哪一類變形 參考答案 預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度 屬于非彈性變形 6 跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù) 參考答案 市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù) 三 背景材料 某公司承建一項城市污水處理工程 包括調(diào)蓄池 泵房 排水管道等 調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)尺寸為 40m 長 20m 寬 5m 高 結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為 C35 抗?jié)B等級為 P6 調(diào)蓄池底板與池 壁分兩次澆筑 施工縫處安裝金屬止水帶 混凝土均采用泵送商品混凝土 事件一 施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理 砌筑了圍墻 在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施 施 工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的 五牌一圖 及警示標(biāo)牌 事件二 調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中 因運輸車輛裝載過滿 造成拋灑滴漏 被城管執(zhí)法部門 下發(fā)整改通知單 事件三 池壁混凝土澆筑過程中 有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞 混凝土運至現(xiàn)場時間過長 坍落度損失較大 泵車泵送困難 施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作 事件四 金屬止水帶安裝中 接頭采用單面焊搭接法施工 搭接長度為 15mm 鐵釘固定就位 監(jiān)理 工程師檢查后要求施工單位進行整改 為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量 施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護 20 23 等各環(huán)節(jié)的控制 以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能 1 寫出 五牌一圖 的內(nèi)容 2 事件二中 為確保項目的環(huán)境保護和文明施工 施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措 施 3 事件三中 施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 應(yīng)如何處理 4 說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因 5 施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外 還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量 參考答案 1 寫出 五牌一圖 的內(nèi)容 答案 1 五牌 工程概況牌 管理人員名單及監(jiān)督電話牌 消防保衛(wèi)牌 安全生產(chǎn) 無重 大事故 牌 文明施工牌 2 一圖 施工現(xiàn)場總平面圖 2 事件二中 為確保項目的環(huán)境保護和文明施工 施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措 施 答案 考查環(huán)境保護和文明施工的內(nèi)容 從事土方 渣土和施工垃圾運輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措 施 現(xiàn)場出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施 并設(shè)專人清掃社會交通路線 3 事件三中 施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 應(yīng)如何處理 答案 錯誤 防水混凝土拌合物在運輸后如出現(xiàn)離析 必須進行二次攪拌 當(dāng)