163163 次次 旅旅 客客 列列 車(chē)車(chē) 7 7 1010 追追 尾尾 事事 故故 一 事故概況及經(jīng)過(guò)一 事故概況及經(jīng)過(guò) 1993 年 7 月 10 日 2 時(shí) 55 分 163 次旅客列車(chē)行至京廣線新鄉(xiāng)南場(chǎng)至七里 營(yíng)間 608 千米加 950 米處與前行的 2011 次貨物列車(chē)追尾沖突 造成 40 人死亡 9 人重傷 39 人輕傷 經(jīng)濟(jì)損失 1300000 多元 7 月 9 日下午 京廣線安陽(yáng)至廣武間受暴風(fēng)雨倒樹(shù)的影響 導(dǎo)致鐵路自動(dòng) 閉塞供電設(shè)備停電 打亂了正常的鐵路運(yùn)輸秩序 鄭州鐵路分局調(diào)度員周某于 2l 時(shí) 40 分下達(dá)了第 1828 號(hào)調(diào)度命令 在新鄉(xiāng)南場(chǎng)至老田庵各站停止基本作業(yè) 法 改用特定閉塞法 23 點(diǎn) 50 分 周某又下達(dá)命令 將原 1828 號(hào)調(diào)度命令內(nèi) 容改為 七里營(yíng)至老田庵各站間 停止基本閉塞法 改用特定閉塞法 從 23 點(diǎn) 55 分開(kāi)始 新鄉(xiāng)辦理了 9 列客車(chē)閉塞 7 月 10 日 2 點(diǎn) 15 分 2011 次貨車(chē)從 新鄉(xiāng)南場(chǎng)開(kāi)出 由于七里營(yíng)站滿(mǎn)線 該列車(chē)在新鄉(xiāng)南場(chǎng)至七里營(yíng)間運(yùn)緩 2 點(diǎn) 40 分 163 次旅客列車(chē)從新鄉(xiāng)南場(chǎng)開(kāi)出 擔(dān)當(dāng)這次乘務(wù)的北京鐵路局石家莊鐵 路分局石家莊機(jī)務(wù)段司機(jī)王某 副司機(jī)劉某 在接到 1828 號(hào)調(diào)節(jié)命令后 未經(jīng) 確認(rèn) 錯(cuò)誤理解命令內(nèi)容 將新鄉(xiāng)南場(chǎng)至七里營(yíng)啟動(dòng)閉塞區(qū)間誤認(rèn)為是特定閉 塞區(qū)間 并擅自關(guān)閉了機(jī)車(chē)信號(hào)和自動(dòng)停車(chē)裝置 運(yùn)行中精神不集中 遇黃燈 不減速 遇紅燈不停車(chē) 時(shí)速達(dá) 80 千米 每小時(shí)左右 在距離 2011 次列車(chē)尾 部約百米處發(fā)現(xiàn)前方有車(chē)間 已錯(cuò)過(guò)制動(dòng)時(shí)機(jī) 致使 163 次與 2011 次追尾沖突 造成死亡 40 人 其中乘務(wù)員 32 人 旅客 8 人 重傷 9 人 其中乘務(wù)員 7 人 旅客 2 人 輕傷 39 人 其中乘務(wù)員 4 人 旅客 35 人 機(jī)車(chē)中破 1 臺(tái) 客車(chē)報(bào) 廢 3 輛 小破 15 輛 貨車(chē)報(bào)廢 1 輛 大破 2 輛 中斷京廣下行正線行車(chē) 11 小 時(shí) 15 分 二 事故原因分析二 事故原因分析 l 北京鐵路局石家莊鐵路分局石家莊機(jī)務(wù)段司機(jī)王某 副司機(jī)劉某 錯(cuò)誤 理解調(diào)度命令的內(nèi)容 擅自關(guān)閉機(jī)車(chē)信號(hào)和自動(dòng)停車(chē)裝置 嚴(yán)重違章蠻干 玩 忽職守 遇黃燈不減速 遇紅燈不停車(chē) 致使客貨列車(chē)追尾沖突 2 石家莊機(jī)務(wù)段干部添乘制度不落實(shí) 對(duì)鐵道部提出的 夜間客運(yùn)機(jī)車(chē)列 列有干部添乘 的要求執(zhí)行不堅(jiān)決 措施不得力 對(duì)石家莊至鄭州間實(shí)行繼乘 的 18 對(duì)列車(chē)未安排干部添乘 沒(méi)能防止事故的發(fā)生 這是構(gòu)成事故的發(fā)生的間 接原因之一 3 鄭州鐵路分局調(diào)度所主任調(diào)度員周某未認(rèn)真執(zhí)行 調(diào)規(guī) 中有關(guān)發(fā)布調(diào) 度命令的規(guī)定 發(fā)布命令不嚴(yán)肅 新鄉(xiāng)車(chē)站有關(guān)人員執(zhí)行制度不嚴(yán) 這也是促 成事故發(fā)生的間接原因之一 三 對(duì)事故責(zé)任者的處理三 對(duì)事故責(zé)任者的處理 1 北京鐵路局石家莊鐵路分局石家莊機(jī)務(wù)段司機(jī)王某 劉某是事故的直接 責(zé)任者 兩人的行為均已觸犯刑律 已構(gòu)成交通肇事罪 分別被判有期徒刑 6 年和 3 年零 6 個(gè)月 開(kāi)除路籍 2 給予鄭州分局調(diào)度所主任調(diào)度員周某行政撤職處分 調(diào)離調(diào)度所 另行 分配工作 3 給予石家莊機(jī)務(wù)段黨委書(shū)記李某行政記大過(guò)處分 4 給予石家莊機(jī)務(wù)段段長(zhǎng)楊某撤職處分 5 給予石家莊鐵路分局主管機(jī)務(wù)工作的分局長(zhǎng)助理趙某 機(jī)務(wù)科長(zhǎng)王某行 政記過(guò)處分 6 給予石家莊鐵路分局主管安全運(yùn)輸工作的副局長(zhǎng)溫某行政警告處分 7 給予石家莊鐵路分局局長(zhǎng)王某行政記大過(guò)處分 黨委書(shū)記李某行政記過(guò) 處分 8 給予北京鐵路局局長(zhǎng)王某 黨委書(shū)記崔某行政警告處分 四 防止同類(lèi)事故的措施四 防止同類(lèi)事故的措施 為防止同類(lèi)事故再次發(fā)生 鐵道部決定 1 鐵道部運(yùn)輸局會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織力量盡快研究解決無(wú)守車(chē)列車(chē)尾部設(shè)置 醒目標(biāo)志問(wèn)題 2 爭(zhēng)取在 2 3 年內(nèi)解決跨局直快以上等級(jí)客車(chē)不用宿營(yíng)車(chē)作隔離車(chē)的問(wèn) 題 局管內(nèi)客車(chē)的隔離車(chē)問(wèn)題由各局自行解決 3 各局測(cè)算出靠近鐵路線危及行車(chē)安全 需砍伐的樹(shù)木數(shù)量 確定需補(bǔ)栽 的樹(shù)種 向所在地省 市 自治區(qū)林業(yè)綠化部門(mén)匯報(bào) 逐步解決 4 京廣 京哈 京滬三大干線上的有人看守道口全部上齊自動(dòng)情號(hào) 其它 有人看守道口逐年解決