一 1關于建筑結構模型試驗的優(yōu)點，如下表述中（ A 模型結構的制作較真實結構復雜，且技術要求更高）。 D 通過試驗鑒定結構的施工）項不屬于科學研究性試驗。 將結構試驗分成（ A 生產(chǎn)檢驗性和可續(xù)也研究性試驗）。 A 為發(fā)展和推廣新結構、新材料與新工藝提供實踐經(jīng)驗）項不屬于生產(chǎn)檢驗性試驗。 5.（ C 靜力試驗）的最大優(yōu)點是所有加載設備相對簡單，荷載逐級施加，可以停下來仔細觀測結構變形，給人們以最明晰的破壞概念。 響應，一般要進行結構（ D 動力試驗）。 7.（ A 液壓加載）的原理清晰，加載設備操作簡單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制、準確、穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點同步加載。 C 激振器加載法）。 D 結構靜載試驗、結構動載試驗、結構低周期疲勞試驗、模擬地震試驗）。 10.（ A 電液伺服加載系統(tǒng)）的投資較大，維修費用較高，使用條件比較苛刻，對試驗人員的試驗技能要求較高，因此，它的使用受到一定限制。 11.（ D 固定鉸支座）允許試驗結構在三個方向上產(chǎn)生轉動，支座反力使 試驗結構出于單項受壓荷載作用。 12.（ A 活動球鉸座）有五個自由度。 13.（ B 重物加載）可直接置于結構或構件表面，實現(xiàn)均布荷載的加載，或通過荷載料盤和杠桿機構形成集中荷載的加載方式。 C 強度和剛度），才能勝任工作，保證試驗順利進行。 15.（ C 分配梁）的功能是將加載裝置施加的集中荷載按一定比例分配成兩個集中荷載。 000，電阻應變片的靈敏系數(shù) K=這個電阻應變片上應產(chǎn)生的電阻變化率是下列哪一項（ 。 17.（ A 電阻應變片）的 測量信號是頻率信號，所以測量不受長距離導線影響，而且抗干擾能力較強，對測試環(huán)境要求較低，因此特別適用于長期監(jiān)測和現(xiàn)場測量。 18.（ C 振弦式應變計）的測量信號是頻率信號，所以測量不受長距離導線的影響，而且抗干擾能力較強，對測試環(huán)境要求較低，因此特別適用于長期監(jiān)測和現(xiàn)場測量。 B 測量應變片互相補償?shù)陌铇驕y試方案）的布片和測量橋路的特點，消除了溫度影響，適用的應變片較少，測量靈敏提高了（ 1+v） 倍，不能消除偏心荷載的影響。 用測量應變片相互補償?shù)娜珮驕y 試方案，該方案的布片和測量橋路的特點是（ B 橋路測量靈敏提高了 4 倍哦，適用應變片較多）。 順時針排列，當（ 測量工作應變片， 溫度補償應變片）。 微應變的大小是（ 10 的物理意義是（ C 單位應變的電阻變化率）。 列哪一項是不當?shù)?？?B 采用鉆芯法測定混凝土強度等級）。 B 電位差法）。 26.（ A 超聲法）檢測技術可用于混凝土結合面的質(zhì)量檢測和混凝土內(nèi)部空洞、疏松等缺陷的檢測。 27.（ C 回彈法）是在結構和構件混凝土抗壓強度與混凝土材料表面的硬度相關基礎上建立的一種檢測方法。 28.（ B 推出法）是一種測定砂漿強度的局部破損檢測方法。 強曲線的使用原則是優(yōu)先選用（ A 專用側強曲線）。 30.（ C 扁頂法）不但可以在原位測量砌體的抗壓強度，而且可以測量砌體的彈性模量和工作壓力。 D 驗證結構計算理論的假定）項不是無損檢測技術的主要任務。 32.（ A 結 構試驗設計）是整個結構試驗工作中極為重要和關鍵的一項工作，這項工作為試驗的實施起著統(tǒng)管全局和具體指導作用。 D 試件制作與安裝）項不屬于結構試驗設計的內(nèi)容。 采用縮尺模型的是（ D 偏心受壓柱）。 設計試件的尺寸大小，要考慮（ A 尺寸效應）。 于整體性德結構試驗試件，尺寸比例可取為原型的（ 0）。 C 彈性模型材料和強度模型材料）。 料不包括以下哪一種（ B 塑料）。 列量綱中（ A 應變）項不屬于基本量綱。 兩個物理現(xiàn)象相似，則（ B 相似指標）必定為 1. 果相似指標為 1 或相似判據(jù)相等且其他單值條件（邊界條件、初始條件等）相同，則兩現(xiàn)象必相似。相似第三定理是相似的（ B 充分條件）。 果一個物理現(xiàn)象可由 n 個物理量構成的物理方程式描述，在 n 各物理量中友 k 個獨立的物理量，則該物理現(xiàn)象也可以用這些量組成的 無量綱群的關系描述，定理的意 義在于（ C 相似判據(jù)一定存在，而且至少存在一個）。 據(jù)實驗目的的要求不要同而選擇，一般結構靜載試驗的加載程序均為（ D 預載、標準荷載、破壞荷載）。 進行預載，下列關于預載值的說法正確的是（ C 對于混凝土結構，預載值宜小于計算的開裂荷載值的 20%）。 A 撓度）的測量，不僅能了解結構的剛度，而且可以知道結構的彈性或非彈性工作性質(zhì)。 驗時安裝成簡支結構，即（ D 一端用固定鉸支座，另一端用活動鉸支座）。 時人工施加的荷載與試件自重之和，在試驗前需計算處的荷載值包括（ D 承載力檢驗的荷載設計值、開裂荷載檢驗值、正常使用極限狀態(tài)檢驗的荷載標準值）。 采用應變花的是（ D 彎矩與剪力共同作用區(qū)域）。 D 腹部斜裂縫達到 斜裂縫末端受壓區(qū)混凝土剪力破壞）。 中（ D 荷載值、材料試件的橫截面積、在荷載作用下試件產(chǎn)生的應變）。 B 由于許多預先難以確定的微小因素所造成的誤差）。 D 電阻應變片 +手持式應變儀 +微型計算機）項不是測量振動參數(shù)一般采用的儀器組合方案。 D 振動的大小和方向）項不屬于結構的動力特性。 A 自由振動法）得到的頻率和阻尼均比較準確，但只能測出基本頻率。 載重復次數(shù)增加不會引起疲勞現(xiàn)場，而大于該值則出現(xiàn)疲勞破壞，該應力值被稱為（） C 疲勞極限）。 于研究性疲勞試驗的研究內(nèi)容的是（ A 疲勞破壞特征）。 57，疲勞試驗過程中，要進行四 種形式的試驗。（ C 疲勞試驗）首先調(diào)整最大、最小荷載，待穩(wěn)定后開始計數(shù)，直到需做靜載試驗的次數(shù)。在運行過程中，需要做動態(tài)撓度與動應變測量。 A 縱向主筋疲勞斷裂、受壓區(qū)混凝土疲勞破壞）。 是當（ C 配筋率過高或 T 形截面）時可能發(fā)生。 是當（ B 腹筋配筋率很高）時可能發(fā)生。 A 高于）靜力反復荷載作用下結構的強度。 驗可以分為周期性的動力加載試驗和非周期性的動力加載試驗，下列各項中，不屬于周期性的動力加載設備的是（ D 模擬地震震動臺）。 D 能夠反映應變速率對結構的影響）項不善于與低周反復試驗的優(yōu)點。 64.（ A 偽靜力試驗）的結果通常是由荷載 變形的滯回曲線以及有關參數(shù)來表達。 A 正截面破壞）的滯回曲線圖形一般呈梭形。 B 剪切破壞、主筋黏結破壞）將引起弓形等的捏縮效應，并隨和主筋在混凝土中的滑移量的增大以及斜裂縫的張合 向 Z 形曲線發(fā)展。 1用量綱分析法進行結構模型設計時，下列哪一個量綱不屬于基本量綱？（ B應力 ） 2下列鋼筋混凝土結構的承載力極限標志中，哪一條不正確？（ A 跨中最大撓度達到跨度的 1 60 ） 3建筑結構的模型試驗的優(yōu)點，做如下表述中，哪一點是不對的？（ A 制作復雜，技術要求高） 4在結構抗震動力試驗中，下列何種加載方法既能較好地模擬地震又容易實現(xiàn)？（ B采用地震模擬振動臺） 5貼電阻片處的應變?yōu)?2000 ，電阻片的靈敏系數(shù) K 2 0，在這個電阻片上應產(chǎn)生的電阻變化應是下列哪一個？（ B 0 4 ） 二、判斷題 ）。 構件）或者按實際結構（或構件）足尺寸復制的結構（或構件）（錯）。 物加載、慣性力加載、激振器加載、爆炸加載、液壓加載（錯）。 可以實現(xiàn)集中荷載的加載（對）。 初始位移加載法與初始加速度加載法（錯） 現(xiàn)加載容易。適用于對板殼等大面積的結構物施加均布荷載（錯）。 載值穩(wěn)定易控制：缺點是進行板殼結構極限承載的試驗時有一定危險性，抽空加載無法直接觀察混凝土開裂情況（對）。 構動載試驗、結構低周疲勞和模擬地震試驗等等（錯）。 橋路中四個電阻的阻值達到某種關系時，電橋的輸出電壓為1（錯）。 化所以其測試系統(tǒng)輸出值變化量的大小稱為靈敏度，靈敏度的表示方法是被測物理量與輸出量之比（錯）。 們各有各得特點，膠基的電阻片，一般成本較低，而且容易把它粘貼到試件上，但是它防潮的性能較紙基差（錯）。 分表、電子百分表、電阻應式位移計、滑線電阻式位移計、拉線電阻式位移計等（對）。 ）。 筋直徑和保護層厚度時，需要破壞混凝土保護層（錯）。 在混凝土傳播過程中遇到裂縫，將產(chǎn)生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波聲時延長，根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度，這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理（對）。 彈值與混凝土抗壓強度間的相關性，這種相關性是以基準測量強度曲線或經(jīng)驗公式的形式給出的（對）。 塑性直至破壞各階段全過程的工作性能，應取彈性模型進行試驗（錯）。 試件安裝的支承部分接觸密實，并可以檢查儀器及設備的工作可靠 性（對）。 ）。 裝在結構上的儀表，要求剛度大，不影響被測結構的工作性能（錯）。 級荷載加載后的持續(xù)時間不應小于 5分鐘（錯）。 偏心受壓柱、大偏心受壓柱。中心受壓柱、小偏心受壓柱的承載能力檢驗標志是受拉鋼筋被拉斷或受壓區(qū)混凝土被壓壞（錯）。 承載力極限標志是混凝土被壓壞（對）。 構件，試驗時安裝成一端固定支座一端簡支支座（錯）。 ）。 裂度和裂縫之外，對構件各部分的應力分布規(guī)律、構件的破壞特征等要詳盡地觀測（對）。 種是預埋電阻應變片法，另一種是自愛混凝土的表面預留孔洞（或稱窗口）（對）。 ）。 裝在結構上的振動傳感器的質(zhì)量應盡可能大，才能影響結構的振動特性（錯）。 括固有頻率、阻尼、振型（脆）。 ）。 加荷載或突卸載，或者加一沖擊荷載（對）。 由振動法、共振法和脈動法（對）。 ）。 變形的滯回曲線以及有關參數(shù)來表達，它們是研究結構抗震性能的基本數(shù)據(jù)（對）。 構的強度要比靜力低周反復加載降低 10%以上 ，由此可見動力加載對應變速率所產(chǎn)生的作用（錯）。 ）。 們發(fā)現(xiàn)加載速度越低，引起結構或構件的應力變速越高，則時間強度和彈性模量也就相應提高（錯）。 構變形很大。試驗要求做到結構構件屈服以后，進入非線性工作階段，直至完全破壞（對）。 41結構靜力試驗加載分級是為了便于觀察變形與荷載的關系。（ 對 ） 42研究結構在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各 階段全過程的工作性能，應取彈性模型進行試驗。（ 錯 ） 43移動荷載作用下結構所產(chǎn)生的動撓度往往比靜撓度大。（ 對 ） 44通過預加載可以檢查儀器及設備的工作可靠性。（ 對 ） 三、簡答題 1簡述生產(chǎn)檢驗性試驗與科學研究性試驗各自的試驗目的？ 答：（ 1）生產(chǎn)檢驗性試驗以直接生產(chǎn)為目的。它以實際建筑物或結構構件為試驗檢驗對象，經(jīng) 過試 驗對試驗對象或以試驗對象為代表的一批構件做出技術結論。 （ 2）科學研究性試驗的目的是驗證結構計算的各種假定、發(fā)展新的設計理論、改進設計計算方法、修改和制定各種規(guī)范，為發(fā)展和推廣新結構、新材料和新工藝提供理論和試驗的依據(jù)。 2按照試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載持續(xù)時間分類，可將建筑結構試驗分別分為哪幾類？ 答：按照試驗的目的、對象、荷載性質(zhì)和荷載持續(xù)時間分類，可將建筑結構試驗分別分為生產(chǎn)檢驗性試驗與科學研究性試驗；真型試驗與模型試驗；靜力試驗與動力試驗；短期荷載試驗與長期荷載試驗。 3真型試驗與模型試驗 的試驗對象分別是什么？ 答：真型試驗的試驗對象是實際結構（或構件）或者按實際結構（或構件）足尺寸復制的結構（或構件）。 模型試驗的試驗對象是仿照真實結構并按一定比例復制而成的試驗代表物，它具有真實結構的全部或部分特征，是比真實結構尺寸小得多的縮尺結構。 4解釋下列名詞：喪失承載力、承載力極限標志。 答：構件承載力達到極限狀態(tài)，稱為喪失承載力；當構件喪失承載能力時，由于受力形式不同，呈現(xiàn)不同的破壞形態(tài)，稱為承載力極限標志。 5為什么說 “ 液壓加載在建筑結構試驗中是理想的加載方法之一 ” ？ 答：液壓加載在建筑結 構試驗中是理想的加載方法之一，它不但可以對建筑結構物施加靜荷載，也可施加動荷載。液壓加載的原理清晰，加載設備操作簡單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制準確穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點同步加載，是目前建筑結構試驗應用最廣技術先進的加載方法之一。 6慣性力加載有哪兩種加載方式？簡述這兩種方式的加載過程。 答：慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載法與初速度加載法。初始位移加載法是對結構或構件施加荷載，使其產(chǎn)生變形，然后突然卸掉荷載，使結構或構件產(chǎn)生自由振動的方法。初速度加載法就是首先使加載器具提高勢能水 平，然后釋放加載器具的勢能，勢能轉變?yōu)閯幽埽虞d器具獲得一定的速度后撞擊試驗結構，使結構獲得沖擊荷載。 7荷載傳遞裝置的功能是什么？列出兩種常用的荷載傳遞裝置。 答：荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產(chǎn)生的作用力按試驗荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗結構上，有時在荷載傳遞過程中還具有荷載放大、荷載分配和荷載作用形式轉換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、臥梁和分配梁。 8試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支承裝置包括哪些？ 答：試件的支承裝置是實現(xiàn)試驗結構力邊界條件及位移邊界條件關鍵的試驗裝置之一，因此，在結 構試驗中只有正確地使用支撐裝置，才能確保結構試驗的順利進行。試件支承裝置包括支座和支墩。 9測量技術一般包括哪三個主要部分？ 答：測量技術一般包括下面三個主要部分： 1）測試方法； 2）測量儀器儀表； 3）誤差分析。 10何謂全橋測量？ 答：當惠斯頓電橋橋臂上的電阻全部是應變片時，且應變片的靈敏系數(shù)全部相等，此時稱之為全橋測量。 11結構受彎曲作用情況，采用測量應變片互補的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點是什么？ 答：結構受彎曲作用情況，采用測量應變片互補的全橋測試方案，該方案的布片和測量橋路的特點是：只有上下表面是相同溫度場才能消除溫度的影響，同時可消除軸向荷載的影響；如果結構的材料是均質(zhì)的，中性軸是截面的對稱軸，測量結果是上下表面 4 點的應變平均值；橋路測量靈敏度提高了 4 倍；使用應變片較多。 12使用應變片和應變儀進行建筑結構應變實際測量時應注意的事項有哪些？ 答：使用應變片和應變儀進行建筑結構應變實際測量時應注意的事項有：應變片的保護；應變片靈敏系數(shù)對應變測量的影響；應變儀測量橋路對應變片的要求；長導線問題。 13利用萬用表檢測粘貼應變片的內(nèi)在質(zhì)量時，需檢測哪兩個項目？ 答： 1）檢測應變片電 阻柵的電阻值，測量阻值與應變片原來的阻值相差較大的為不合格，需鏟除重新粘貼； 2）檢測電阻柵與被測結構間的絕緣電阻，該絕緣電阻必須大于 20 兆歐，否則，在進行應變測量時，應變儀顯示該測點的應變值是不穩(wěn)定的應變值，需鏟除重新粘貼。 14超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理是什么？ 答：超聲波在混凝土傳播過程中遇到裂縫，將產(chǎn)生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波聲時延長，根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度。這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理。 15鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內(nèi)部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時有 何優(yōu)點？使用鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結果的條件是什么？ 答：鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內(nèi)部鋼筋的位置、鋼筋直徑和保護層厚度時，不需要破壞混凝土保護層，就可以有效地達到測量的目的。使用鋼筋位置檢測儀獲得最佳檢測結果的條件是：混凝土結構和構件中的配筋稀疏，并距混凝土表面較近。 16何謂拔出法？與鉆芯法相比，拔出法有什么優(yōu)點？ 答：拔出法是將金屬錨固件固定在結構或構件混凝土中，然后將其拔出時測量拔出力的大小，再利用拔出力與混凝土抗壓強度間的相關關系，推定結構和構件混凝土抗壓強度的測試方法。拔出法比鉆芯法方便、 省時、省力，測試經(jīng)費用低，測試過程中結構和構件混凝土的損傷范圍較小。 17試件設計時為什么要注意試件形狀？當從整體結構中取出部分構件單獨進行試驗時，試件設計應注意什么？ 答：試件設計之所以要注意它的形狀，主要是要在試驗時形成和實際工作相一致的應力狀態(tài)。在從整體結構中取出部分構件單獨進行試驗時，必須注意其邊界條件的模擬，使其能如實反映該部分結構構件的實際工作狀況。 18采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的，必需考慮哪些問題？ 答：采用模型試驗時，為了保證模型試驗所研 究的物理現(xiàn)象與實物試驗的同一現(xiàn)象是相似的，下列問題必需考慮：試驗材料如何選擇；試驗參數(shù)如何確定；試驗中應該測量哪些量；如何處理試驗結果以及可以推廣到什么樣的現(xiàn)象上去。 19在進行結構模型設計時，確定相似條件的方法有哪兩種？ 答：確定相似條件的方法有方程式分析法和量綱分析法兩種。 20什么是結構 試驗的加載制度？ 它包括哪些內(nèi)容？為什么對于不同性質(zhì)的試驗要求制訂不同的加載制度？ 答：結構試驗加載制度是指結構試驗進行期間控制荷載與加載時間的關系。它包括加載速度的快慢、加載時間間歇的長短、分級荷載的大小和加載、卸 載循環(huán)的次數(shù)等。由于結構構件的承載能力和變形性質(zhì)與其所受荷載作用的時間特征有關，因此，對于不同性質(zhì)的試驗，必須根據(jù)試驗的要求制訂不同的加載制度。 21預載的目的是什么？ 答：預載的目的有以下幾點： 1）使試驗各部位接觸良好，進入正常工作狀態(tài)，荷載與變形關系趨于穩(wěn)定； 2）檢驗全部試驗裝置的可靠性； 3）檢查全部觀測儀表工作是否正常； 4）檢查現(xiàn)場組織工作和人員的工作情況，起演習作用。 22對于受彎構件，選取測量應變的截面應依據(jù)哪些原則？ 答：對于受彎構件，需按如下原則選取測量應變的截面： 1）彎矩最大處； 2）剪力 最大處； 3）彎矩與剪力均較大處； 4）截面面積突變處； 5）抗彎控制截面（截面較弱且彎矩值較大處）； 6）抗剪控制截面（截面較弱且剪力值較大處）。 23鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內(nèi)容有哪些？ 答：鋼筋混凝土梁的試驗觀測的主要內(nèi)容有：撓度觀測，轉角測量，應變測量，裂縫測量和承載力極限的觀測。 24鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用哪兩種方法測量？ 答：鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量：一種是預埋電阻應變片法，另一種是在混凝土的表面預留孔洞（或稱窗口）。 25鋼筋混凝土梁的裂縫觀測包括哪些內(nèi)容？ 答：鋼 筋混凝土梁的裂縫觀測包括：及時地捕捉到第一條裂縫的出現(xiàn)，并盡可能準確地記錄下此時的荷載值；按加載分級跟蹤描繪裂縫的開展情況，并測出裂縫的寬度。 26如何確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值？ 答：確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實測值： 1）如果在規(guī)定的荷載持載時間結束后出現(xiàn)裂縫，則將此級荷載定為開裂荷載實測值。 2）如果在規(guī)定的荷載持載時間內(nèi)出現(xiàn)裂縫，則將此級荷載與前一級荷載的平均值定為開裂荷載實測值。 3）如果沒有及時發(fā)現(xiàn)第一條裂縫，可取荷載 線第一彎轉段兩端點切線的交點）的荷載值作為構件的開裂荷載 實測值。 27簡述建筑結構試驗中的真值、近似值和誤差三者的關系？ 答：真值是物理量本身所固有的，人們對物理量測量的目的就是尋求真值。但是由于測量誤差的存在，真值無法測得，只能用多次測量的算術平均值作為其近似值，測量次數(shù)越高，接近程度越高，當測量次數(shù)足夠多時，近似值趨于穩(wěn)定。 28結構中遇到的動載一般有哪兩類？振動試驗的目的是什么？ 答：結構中遇到的動載有兩類：振動與移動荷載。振動試驗的目的是測定結構的動力特性、結構的響應及結構的破壞特性等。 29研究性疲勞試驗一般研究哪些內(nèi)容？ 答：