高中地理（必修2）復(fù) 習(xí) 提 綱第四單元 人類活動的地域聯(lián)系第一節(jié) 人類活動地域聯(lián)系的主要方式1、人類活動的地域聯(lián)系的主要方式有 、 和 。2、交通運輸 社會職能：交通運輸既不生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品，也不改變被運送物品的 和 ，它只是實現(xiàn) 和 等位移的重要手段。 主要方式： 、 、 、 和 。 發(fā)展方向： 化、 化、 化和 化 交通運輸方式及其特點：方式優(yōu)點缺點備注鐵路運量 、速度 、運費 、 性好占地多、造價高、短途運輸成本高當(dāng)代最重要的運輸方式之一公路機動靈活、周轉(zhuǎn) 、裝卸方便、適應(yīng)性強運量小、耗能多、成本高、運費較貴發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要水路運量 、投資 、成本 速度 、 性和 性差，受水文和氣象條件影響 歷史最悠久航空速度 、運輸效率高運量 小、能耗大、運費 、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格最快捷的現(xiàn)代化運輸方式管道連續(xù)性強、損耗小、安全方便、運量很大鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差 與 合二為一 如何選擇合理的交通運輸方式：國民經(jīng)濟對交通運輸?shù)幕疽笫牵?大、運輸成本 、運行速度 、連續(xù)性 。 運輸方式評價標(biāo)準(zhǔn)： 性、 性、 性、 性 ABOAB距離運費貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大 （急救藥品、快遞信件等）選擇 。容易死亡或變質(zhì)的活物、鮮貨，短途一般選擇 運輸，長途而又數(shù)量大的可用 上的專用車運輸。大宗笨重的貨物（鋼材、礦石等）長途運輸選擇 或 。3、現(xiàn)代通信 是實現(xiàn) 傳遞和傳播的主要手段 分類：一般分為 通信和 通信。利用 和 傳遞 和 。 郵政通信： 易受 以及 、 、 等自然災(zāi)害的影響。主要業(yè)務(wù)是 、 、 和 發(fā)行。利用 、 、 等傳遞 、 、 和 等信息。 電信通信： 、 會影響通信質(zhì)量。主要業(yè)務(wù)包括 、 、 、 和 的出現(xiàn)，大大地促進了地域之間信息的傳播 4、商業(yè)貿(mào)易：是指專門從事商品 、 和 、 等經(jīng)濟活動的部門。 現(xiàn)代國際貿(mào)易不平衡的表現(xiàn)： ；（發(fā)達國家的國際貿(mào)易額多居世界前列，發(fā)展中國家國際貿(mào)易額較少） ，發(fā)展中國家與發(fā)達國家存在 交換。 發(fā)展中國家遭受 對待。（ 國家控制、操縱國際貿(mào)易的價格和國際貿(mào)易規(guī)則，設(shè)置 壁壘，制定苛刻的技術(shù)、衛(wèi)生、包裝等標(biāo)準(zhǔn)，抑制發(fā)展中國家的商品出口）。世界上最大的國際貿(mào)易中心是 。國際貿(mào)易最大的發(fā)展中國家是 。 目前，我國對外貿(mào)易僅次于 國居世界第 位。我國的主要貿(mào)易對象有 、 、 和 等。第二節(jié)、交通運輸布局一、交通運輸線1、交通運輸線主要包括 、 、 、 和 等。2、影響交通運輸線建設(shè)與發(fā)展的因素有： 因素、 因素和 因素。3、影響交通運輸線區(qū)位選擇的最重要的因素是 。4、交通運輸線區(qū)位選擇的一般步驟是：科學(xué)預(yù)測 及其分布；選擇最經(jīng)濟的 和線路等級；確定 和 。5、交通運輸線區(qū)位選擇的基本原則是： 有利； 上可行； 上合理。6、青藏鐵路由青海省的 市至西藏的 市，全長1956千米，是世界上海拔最 、穿越 區(qū)最長的鐵路。7、青藏鐵路建設(shè)必須解決三大世界性難題： ； ； ；8、青藏鐵路修建前，西藏的現(xiàn)代運輸方式主要有 運輸和 運輸兩種。9、在進藏鐵路的四條方案中， 方案最佳。是因為該方案需新修的鐵路里程 ，沿線地形較為 ，橋隧長短 ；從技術(shù)上看 問題基本解決，投資 ，工期 ，建成后維修養(yǎng)護費用 。10、內(nèi)河航道由 和 等組成。11、歐洲內(nèi)河航運發(fā)達是因為歐洲 （地形）遼闊，氣候 ，河網(wǎng) ，水量 ，水流 ，許多河流的 都很長；經(jīng)濟 ，人口 ，物資交流量大；各種 的修建，形成龐大的內(nèi)河航運網(wǎng)。二、交通運輸站點1、交通運輸站點指交通線上的 站、 站、 口、機場等，它是交通運輸過程中的重要環(huán)。站內(nèi)設(shè)備較簡單的是 站；站點固定且設(shè)施較完備的是 站；一般通過鐵路、公路或河道等與腹地內(nèi)的廣大地區(qū)相聯(lián)系的是 ；。對技術(shù)和安全的要求高，占地面積廣，設(shè)備齊全的是 ；。2、交通運輸站點的區(qū)位因素： 因素、 因素和 因素。自然因素決定站點的位置；經(jīng)濟腹地影響站點的興衰；城市促進站點的發(fā)展3、港口的區(qū)位因素 條件 水域：(港闊水深、風(fēng)浪小、潮差小)自然因素： 條件 條件 陸域：(岸上平坦開闊，腹地廣大，經(jīng)濟發(fā)達)港口區(qū)位因素 經(jīng)濟因素： 條件社會因素： 依托（港口興衰的重要基礎(chǔ)）4、影響上海港的主要區(qū)位因素 上海位于 入海口位置，既是 港，又是 港。港區(qū)主要沿 江兩岸分布。優(yōu)： 和 江面寬闊，岸上三角洲地形 ，利于碼自然條件： 頭、倉庫和通港公路、鐵路等港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)； 劣：水流平緩、泥沙分散，泥沙容易 。 腹地條件：港口腹地 ，腹地內(nèi)人口 ，經(jīng)濟 。社會經(jīng)濟因素 （主要包括 、 、 、 、 、 、 、 、 、等 8個省市。城市依托：以 市為依托，上海市是我國最大的 城市和 基地。利用該市 、 、 和優(yōu)勢， 促進港口發(fā)展由此可見， 因素對上海港的發(fā)展具有顯著的推動作用。5、交通樞紐，又稱運輸樞紐，可分為 樞紐和 樞紐。6、影響航空港建設(shè)的主要因素(1)地形 利于路道建設(shè)以及飛機起降有凈空保證坡度 保證排水(2)地質(zhì)良好穩(wěn)定保證 穩(wěn)定(3)與城市有一定的距離，并有 連接。(4)氣候要素跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，利于飛機 風(fēng)起飛和降落三、城市交通運輸網(wǎng)1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c： 城市交通運輸形式 ，交通運輸點、線、面緊密結(jié)合。 運輸以 運為主，故行人和車輛流動 和 經(jīng)常變化，上下班時是城市客運高峰期。 為典型 交通，故交通安全問題顯得格外重要。 道路交通設(shè)施和管理設(shè)施 ，占用城市大量空間，是城市的一個有機組成部分。2、城市交通道路網(wǎng)的形態(tài)： 、 、 、 和 自由式3、城市交通規(guī)劃原則：在城市總規(guī)劃中，交通用地要有利于形成完整的 系統(tǒng)和合理的 網(wǎng)。 城市規(guī)劃和建設(shè)，既要滿足 ，又要適應(yīng)未來的交通運輸發(fā)展。 要區(qū)分城市道路的 和 性質(zhì) 。 充分利用 、 和 等，合理規(guī)劃主干道，減少工程量。 應(yīng)考慮城市環(huán)境和保護城市 的要求。并且要滿足鋪設(shè)各種管線，以及與地鐵工程等結(jié)合的需要4、城市交通問題主要表現(xiàn)為： 交通 和 交通 。 對策：解決交通擁堵:優(yōu)先發(fā)展 交通，（有效措施）充分應(yīng)用 技術(shù)，加強城市 管理促進城市土地利用結(jié)構(gòu) 的形成，減少出行距離，錯開出行高峰（重要途徑）合理規(guī)劃 網(wǎng)（根本措施）解決交通環(huán)境污染： 優(yōu)先發(fā)展 交通，（有效途徑）綠化美化交通道路實施減少汽車 污染的技術(shù)等措施第三節(jié) 交通與通信發(fā)展帶來的變化一、交通和通信發(fā)展與全球化1、交通與通信事業(yè)是聯(lián)系 與 、 與 、 與 、 與 、 與 的橋梁和紐帶。2、交通和通信事業(yè)的發(fā)展，促進了經(jīng)濟 化的進程。二、交通運輸布局變化與聚落形態(tài) 1、世界城鄉(xiāng)聚落形態(tài)大致可以分為: 狀、 狀、 狀等。2、交通方式與城市空間形態(tài)交通發(fā)展階段古代近代現(xiàn)代陸運水運公路、鐵路興起時代快捷交通城市分布沿陸路分布，交點處多沿 設(shè)城城市多沿交通干線（鐵路或公路）兩側(cè)不斷地延伸和擴展（靈活多樣城市空間形態(tài) 狀 狀 狀 交通線的發(fā)展變化會帶動聚落空間形態(tài)的變化。如浙江嘉興市聚落形態(tài)隨著水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展，由 狀沿交通線而擴展成 狀；由于大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。三、交通運輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點1、對商業(yè)網(wǎng)點位置的影響：商業(yè)網(wǎng)點（中心）的布局原則： 最優(yōu)原則：一般布局在城市的幾何中心。 最優(yōu)原則：建立在市區(qū)環(huán)路 或市區(qū)邊緣的 公路出入口附近。商業(yè)中心往往與 結(jié)合在一起，通過交通樞紐 周圍地區(qū)生產(chǎn)的各種商品。沿 、沿 、以及 、 沿線，水陸交通便利的樞紐