窗體頂端窗體頂端窗體頂端窗體頂端電子商務進農(nóng)村物流配送體系建設的可行性報告隨著互聯(lián)網(wǎng)和電腦的普及，我們的生活因為電子商務而改變，變得更加快捷和效率。然而目前這些改變更多的是發(fā)生在城市里，大多數(shù)電子商務企業(yè)和網(wǎng)絡公司更多聚焦于服務城市市場。隨著農(nóng)村經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，國家對農(nóng)村電子商務發(fā)展的重視及扶持，農(nóng)村電子商務市場必將擁有越來越多的商機，其巨大的發(fā)展?jié)摿σ矊⒈患せ睢?一、 概述 通過網(wǎng)絡平臺嫁接各種服務于農(nóng)村的資源，拓展農(nóng)村信息服務業(yè)務、服務領域，使之成為遍布鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村的三農(nóng)信息服務站。作為農(nóng)村電子商務平臺的實體終端直接扎根于農(nóng)村服務于三農(nóng)，真正使三農(nóng)服務落地，使農(nóng)民成為平臺的最大受益者。農(nóng)村電子商務平臺配合密集的鄉(xiāng)村連鎖網(wǎng)點，以數(shù)字化、信息化的手段、通過集約化管理、市場化運作、成體系的跨區(qū)域跨行業(yè)聯(lián)合，構筑緊湊而有序的商業(yè)聯(lián)合體，降低農(nóng)村商業(yè)成本、擴大農(nóng)村商業(yè)領域、使農(nóng)民成為平臺的最大獲利者，使商家獲得新的利潤增長。二、電子商務物流的概念 電子商務物流是物流在電子商務行業(yè)的具體應用，也有多種定義方法。從物流管理的角度，有一種比較籠統(tǒng)的定義是：電子商務物流管理指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，利用管理學的基本原理和科學方法，對電子商務物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和決策，使各項物流活動實現(xiàn)最佳協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。電子商務末端配送模式的選擇應遵循三個原則，即基于現(xiàn)狀地制宜、提倡小規(guī)?？爝f加盟和發(fā)展終端服務公司，以有效改善“最后一公里”問題、實現(xiàn)物流資源的整合、共享和有效利用。通過分析不同客戶群體對“最后一公里” 配送的需求及各類需求的成本構成，有機組合人工收貨、自動收貨的直接送貨上門、人工自助提貨和自動提貨柜等間接配送模式，構建了以客戶為中心的“最后一公里” 綜合配送模式，可以為不同的客戶提供與之相適應的配送模式，可在滿足用戶需求的同時盡可能降低配送成本，實現(xiàn)客戶、商家和物流公司的共贏。三、背景分析電子商務的發(fā)展需要健全的物流體系的大力支持，但電子商務物流特別是B2C（Business to Customer）型電子商務物流不同于傳統(tǒng)意義上的物流。作為面向大眾的服務，電子商務物流中配送單的數(shù)量一般非常巨大，配送的物品也往往呈現(xiàn)出種類繁多、價值、形狀與體積千差萬別，而且配送地址通常為個人地址，分散程度通常很高，接收貨物的不確定性較大，不易于提供門到門的服務。而電子商務客戶對配送服務的要求卻比較高，例如通常要求提供送貨上門的服務，而且對配送的時效性和配送服務的質量還經(jīng)常會有一些個性化的要求，這就使得電子商務物流的最后配送過程要比傳統(tǒng)意義上的物流復雜得多。目前我國以B2C和C2C（Customer to Customer）為主的電子商務已進入超常規(guī)的高速發(fā)展階段。如何吸引消費者產(chǎn)生進行在線消費已不再是電子商務企業(yè)面臨的最大問題，相反，如何完善物流配套體系、在保障消費者利益的同時降低配送成本則成為電子商務面臨的最大挑戰(zhàn)。典型的電子商務物流體系主要包括三個階段，即倉儲配貨、主干網(wǎng)絡運輸和“最后一公里”配送。其中，倉儲配貨和主干網(wǎng)絡運輸階段的工作都不需要和最終客戶打交道。目前，我國在這兩個階段的建設無論從技術上還是實際實施都已比較成熟，只要電子商務企業(yè)及其物流部門或物流公司正常運轉，服務質量和運輸?shù)募皶r性就能夠得到保障?！白詈笠还铩迸渌碗A段即將貨物交付終端，客戶的階段，由于終端客戶的情況千差萬別，給配送工作帶來了許多困難，例如，接收地址無人接收貨物、快遞員不能直接進入收貨地址指定的地點等，造成貨物不能及時投遞或一次投遞成功率不高等問題，從而導致服務質量的降低和配送成本的增加。四、建設企業(yè)簡介云南省楚雄交通運輸集團有限公司南華分公司（以下簡稱楚交集團南華分公司）是楚雄交通運輸集團有限公司的全資子公司。始建于1960年，前身為南華汽車站和南華縣運輸公司合并而成，2001年4月17日，根據(jù)云南省組建區(qū)域性交通運輸集團的要求，南華縣汽車運輸股份合作總公司由云南省楚雄交通運輸集團有限公司兼并，并與楚交集團南華汽車站合并成立楚雄汽車運輸經(jīng)貿(mào)公司南華分公司，同年6月12日更名為楚交集團南華分公司。分公司成立以來，在楚交集團的正確領導和幫助下，各項業(yè)務都有長足的發(fā)展，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，現(xiàn)已發(fā)展成為道路旅客運輸、公交客運、出租汽車客運、汽車修理等項目的綜合性企業(yè)。截止到2015年底，分公司共有員工69人，經(jīng)營班線27條，班線客車73輛，公交線路7條，公交車51輛，出租車輛100輛，固定資產(chǎn)達5216萬元。五、建設農(nóng)村物流配送體系的重要性農(nóng)業(yè)是我國的國民經(jīng)濟的基礎，農(nóng)村經(jīng)濟和農(nóng)產(chǎn)品物流在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的地位，它涉及到整個國民經(jīng)濟運行效率和運行質量，也關系到 農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展和農(nóng)民的增收。目前，農(nóng)村、農(nóng)民、農(nóng)產(chǎn)品等“三農(nóng)”問題已經(jīng)成為影響國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要問題。從這一國情出發(fā)，十六屆五中全會提出，建設社會主義新農(nóng)村是我國現(xiàn)代化進程中的重大歷史任務。發(fā)達國家和地區(qū)的實踐證明，將現(xiàn)代物流與農(nóng)業(yè)結合，通過利用現(xiàn)代物流理念及技術，加強對農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后的管理能夠達到提高農(nóng)業(yè)競爭力、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟、增加農(nóng)民收入的目的。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流，是現(xiàn)階段我國解決“三農(nóng)”問題、構建社會主義新農(nóng)村的有效途徑。我國作為農(nóng)業(yè)大國，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流有著更加突出的現(xiàn)實意義。同時，農(nóng)村物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，對國民經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著同樣重要的作用。六、建設農(nóng)村物流配送體系的機遇當?shù)剡\輸企業(yè)融入農(nóng)村物流配送體系之中，具有天然的優(yōu)勢。1. 較為完備的網(wǎng)絡體系。 運輸企業(yè)經(jīng)過幾十年的努力，已經(jīng)擁有遍布全縣廣大農(nóng)村的實物傳遞網(wǎng)絡，這是實踐、時間、政策及幾代人努力積累的結果，是借助國家之力，特別是高投入所奠定的重要的物質基礎，將極大的節(jié)省市場開拓成本，故積極地參與新農(nóng)村的流通體系建設，運輸企業(yè)具備得天獨厚的天然優(yōu)勢。2. 較高的信譽。 當?shù)剡\輸企業(yè)在市民的心目當中具有較高的知名度和美譽度，在一定意義上，它體現(xiàn)著政府或國家的公信力。這是難得的市場優(yōu)勢，是競爭中最大的資源優(yōu)勢。3. 技術優(yōu)勢。 龐大的網(wǎng)絡體系和幾十年的積累，不僅與農(nóng)民形成感情紐帶，而且從技術上也日趨成熟，有能力承擔農(nóng)村物流較高的技術要求。七、企業(yè)發(fā)展電子商務的優(yōu)點 窗體底端1. 建立新型的客戶溝通和交流平臺，塑造全新的企業(yè)形象 相對于傳統(tǒng)商務活動、電子商務在進行商務活動的同時還建立了新型的企業(yè)和客戶的溝通和交流平臺，企業(yè)可以通過這個平臺更好地進行售前咨詢、產(chǎn)品宣傳以及售后服務，及時處理客戶反饋信息，擺脫傳統(tǒng)商務形象所看中的企業(yè)規(guī)模、財力、業(yè)績等，從而塑造一個全新的企業(yè)形象，有利于提高企業(yè)及其產(chǎn)品的品牌知名度。2. 有助企業(yè)獲得高額利潤率和搶占市場 傳統(tǒng)模式下，少數(shù)大企業(yè)可通過耗巨資打廣告、搞促銷迅速搶占市場，而中小企業(yè)只有等待市場成熟才能從中分得一些殘羹冷炙。然而電子商務可以多媒體展示企業(yè)的新產(chǎn)品、毫無遺漏地盡述其優(yōu)點和特色，并參照客戶反饋意見制定合適的價格策略，然后針對目標市場進行宣傳，有助于企業(yè)在獲得高額利潤的同時迅速占領新興市場。3. 利于企業(yè)突破時空限制，提高效率，減低成本電子商務的發(fā)展使企業(yè)的商務活動突破傳統(tǒng)的時空限制，減少了商務的中間環(huán)節(jié)，使得生產(chǎn)者和消費者的直接交易成為可能，進而提高了企業(yè)效率、降低了產(chǎn)品成本價格，創(chuàng)造了更多的企業(yè)利潤。八、農(nóng)村電子商務市場分析 1. 存在著巨大的市場機會我國是全球最大的農(nóng)業(yè)國，是世界上最大的谷物、肉類、禽蛋、水產(chǎn)品、棉花、水果、油料的生產(chǎn)與消費國，所有這些農(nóng)牧漁業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交換和消費，從生產(chǎn)資料的供應、工業(yè)加工到最終商品的批發(fā)、售和服務，以及相關的交通儲運和資金結算等，必然會創(chuàng)造大量的交易機會。這就為電子商務的開展提供了巨大的空間。我國農(nóng)村部分地區(qū)目前已經(jīng)存在了電子商務活動。如云南的花農(nóng)就是依靠互聯(lián)網(wǎng)將各種鮮花、棕竹和草類等特色職務銷往國內(nèi)外的，山東農(nóng)民上網(wǎng)銷售石材，四川農(nóng)民上網(wǎng)賣辣椒等，不計其數(shù)。這些成功的例子給農(nóng)村發(fā)展電子商務提供了很大的激勵，也提供了很好的示范作用。 2. 可以減少競爭阻力相對于大城市你死我活的慘烈商戰(zhàn)，中小城市和農(nóng)村市場存在著明顯的競爭不足。目前，占據(jù)這些地區(qū)商業(yè)領域的主要是一些地方的中小型商業(yè)企業(yè)以及為數(shù)眾多的零散經(jīng)營個體零售業(yè)者，普遍存在著規(guī)模小、布局混亂、組織化程度低、商品質量差等諸多問題。因此，我國商業(yè)零售企業(yè)正可充分利用自身在品牌、資金、管理等方面的優(yōu)勢輕松占領市場。除了直接投資開店之外，還可通過收購、兼并、嫁接、加盟等形式的資產(chǎn)重組吸納那些當?shù)夭痪皻獾纳虉?、市場，并重新構建農(nóng)村電子商務體系，協(xié)助農(nóng)民及時獲得農(nóng)業(yè)市場和科技信息，買到貨真價實的農(nóng)資產(chǎn)品，把農(nóng)產(chǎn)品及時賣出去，并賣個好價錢，讓農(nóng)民真正從電子商務中得到真正的實惠，從而實現(xiàn)低成本、大規(guī)模擴張。 3. 減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本通過電子商務平臺， 生產(chǎn)者能直接和消費者進行交流， 迅速了解市場信息并自主地進行交易。其信息獲取能力、產(chǎn)品自銷能力和風險抵抗能力大大加強，對傳統(tǒng)中介的依賴性也大大降低。當然，電子商務可以減少中介環(huán)節(jié)，但還是不能完全消除市場中介社會分工的必然性，仍需要有專門從事農(nóng)產(chǎn)品流通的組織。我們可以通過電子商務選擇和保留附加值高的流通環(huán)節(jié)，合并或去除附加值低的渠道。 4. 網(wǎng)絡基礎設施的建設為新農(nóng)村開展電子商務提供了可靠的硬件設施我國網(wǎng)絡信息基礎設施發(fā)展迅速，擁有計算機量、互聯(lián)網(wǎng)用戶和網(wǎng)站數(shù)近年來飛速發(fā)展。同時國內(nèi)農(nóng)業(yè)網(wǎng)站發(fā)展迅速。隨著國家的這些發(fā)展規(guī)劃和一系列信息化工程的落實，為發(fā)展農(nóng)村電子商務點定了重要的網(wǎng)絡基礎條件。 九、團隊概述 需要爭取到國家大力支持，基層干部大力實施。政府機構要在政策上和資金上給予農(nóng)村電子商務以大力支持，為農(nóng)村電子商務的發(fā)展提供一個良好的外部環(huán)境。面對信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府制定和健全有利于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、法律，加大在農(nóng)村的教育投入，農(nóng)村電子商務的投資是農(nóng)村電子商務發(fā)展的不可或缺的重要因素。農(nóng)村電子商務運營人員應該立足農(nóng)村，了解國家有關農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的政策。明確團隊目