第一部分 總 論 目 概況 目背景 及發(fā)展概況 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 制本 研究 報告的主要 依據(jù) 報告 研究 范圍 項目必要性與 研究結論 目建設的必要 性 第一部分 總 論 目 概況 目名稱 ： 目的承辦單位 ： 貿 連鎖有限公司 公司 目的主管部門 ： 貿 連鎖有限公司、 目擬建地區(qū)和地點 ： 湖南省 經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 1)、規(guī)劃總占地面積： 208600 (約 313 畝 ) 其中： 建筑占地面積 : 79000 區(qū)內道路、廣場用地面積： 65400 物流區(qū)停車場用地面積： 13000 綠化用地面積： 41400 2)、規(guī)劃建筑總面積： 155000 其中：倉儲配送中心建筑面積： 39000 加工廠 房建筑總面積： 28000 農產(chǎn)品倉儲配送建筑面積： 12000 展示交易建筑總面積： 31000 商務辦公建筑總面積： 13000 員工公寓建筑總面積： 24000 司機之家建筑面積 : 8000 3)、 建筑密度 ： 4)、 容積率 ： )、廠房最大凈跨： 33米 6)、建筑最大高度： 24米 7)、 綠化率 ： 8)、建設總投資額： 9)、投資密度： 畝 項目背景 及 發(fā)展概況 家 和 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 1） 我國現(xiàn)階段正處于一個改革開放全面推進與深入并取得豐碩成果、工業(yè)化與城市化高速發(fā)展、社會主義市場經(jīng)濟日趨成熟、人民生產(chǎn)與生活水平全面提高的歷史發(fā)展時期，國內政治形勢長治久安，經(jīng)濟保持長期穩(wěn)定快速增長?！笆濉?期間，黨中央提出了 樹立科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會的重大戰(zhàn)略思想，為經(jīng)濟與社會發(fā)展指明了劃時代意義的方向， 2005 年未，國內生產(chǎn)總值達到 183085 萬億元人民幣。三產(chǎn)增加值 結構 比例為： 業(yè)化率達到 47%，城鎮(zhèn)總人口達 到 56212 萬 人，城鎮(zhèn)化水平達到 43%， 五年 均增長速度達到 居世界前列。但是，由于我國的資源相對不足、人口眾多、經(jīng)濟基礎還相對薄弱、經(jīng)濟結構不合理等多種因素的制約， 在前進道路上還存在不少困難和問題，我國將長期處于社會主義初級階段。 由于當前我國大多數(shù)人口仍 主要分布 在農村，“三農”問題仍然是國家發(fā)展的首要問題。在經(jīng)濟經(jīng)構問題上，“農業(yè)產(chǎn)業(yè)化”是重中之重的大事，只有實現(xiàn)“農業(yè)產(chǎn)業(yè)化”，才能提高農業(yè)生產(chǎn)效率，為城市化與工業(yè)化提供物資保障 ；同時， 釋放農村富余勞動力，為城市化與工業(yè)化提供人口與勞動力 的源泉。 在我國“十一五規(guī)劃”中，把“必須促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展。要從社會主義現(xiàn)代化建設全局出發(fā)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展。 堅持把解決好“三農”問題作為重中之重，實行工業(yè)反哺農業(yè)、城市支持農村，推進社會主義新農村建設，促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。落實區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，形成東中西優(yōu)勢互補、良性互動的區(qū)域 協(xié)調發(fā)展機制?！弊鰹樯鐣c經(jīng)濟發(fā)展的指導原則 ； 把“堅持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的基本方略，在積極穩(wěn)妥地推進城鎮(zhèn)化的同時，按照生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主的要求，扎實穩(wěn)步推進新農村建設?！弊鰹椤笆晃濉逼陂g的首要任 務與目標。 在 十一五 規(guī)劃綱要 第二篇建設社會主義新農村第四章發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)中指出：“堅持把發(fā)展農業(yè)生產(chǎn)力作為建設社會主義新農村的首要任務，推進農業(yè)結構戰(zhàn)略性調整，轉變農業(yè)增長方式，提高農業(yè)綜合生產(chǎn)能力和增值能力，鞏固和加強農業(yè)基礎地位?！?并對 提高農業(yè)綜合生產(chǎn)能力、推進農業(yè)結構調整、加強農業(yè)服務體系建設、完善農村流通體系等基礎性工作做了精辟的闡述。 在“完善農村流通體系”的論述中指出： “ 推進農產(chǎn)品批發(fā)市場建設和改造，促進農產(chǎn)品質量等級化、包裝規(guī)格化。繼續(xù)實施“萬村千鄉(xiāng)市場工程”，加快供銷合作社經(jīng)營網(wǎng) 絡改造和城市商業(yè)網(wǎng)點向農村延伸。完善鮮活農產(chǎn)品“綠色通道”網(wǎng)絡。發(fā)展農資連鎖經(jīng)營，規(guī)范農資市場秩序?！睂τ诠╀N合作社經(jīng)營網(wǎng)絡 建設在農村經(jīng)濟流通中的重要性給予了充分的肯定，并提出了明確的要求。 2） 湖南省在“十一五規(guī)劃”中也明確提出：“ 堅持不懈地推進以工業(yè)化為核心的 “三化 ”進程。以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化提升農業(yè)產(chǎn)業(yè)化、促進城鎮(zhèn)化，引導農村富余勞動力向非農產(chǎn)業(yè)轉移、向城鎮(zhèn)集中，以眾多的縣域經(jīng)濟增長點，輻射廣大農村，真正實現(xiàn)工業(yè)反哺農業(yè)、城市支持農村。 ”并做為切實貫徹科學發(fā)展觀的五大舉措之一。 并提 出了“ 建 立完善生產(chǎn)加工、儲藏運輸、市場營銷的產(chǎn)業(yè)體系。培育產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，圍繞農產(chǎn)品加工增值，培育農產(chǎn)品加工大縣和農產(chǎn)品加工園區(qū) ；鼓勵發(fā)展經(jīng)紀人代理、農產(chǎn)品期貨等新型流通方式和流通業(yè)態(tài)，健全農業(yè)信息網(wǎng)絡，繼續(xù)實施和完善農產(chǎn)品 “綠色通道 ”政策 ； 力爭到 2010 年全省農產(chǎn)品加工轉化率達到 50。 ”的明確目標。 3） 湖南省供銷合作總社根據(jù)中央國務院中發(fā) 20061 號文件關于推進社會主義新農村的若干意見和中共湖南省委湘發(fā) 20061 號文件文件中共湖南省委湖南省人民政府關于推進社會主義新農村建設的意見精神，通過對 湖南省農村流通服務領域的現(xiàn)狀情況的調研分析，于 2006 年 8 月，向湖南省人民政府呈報了 關于建設農村現(xiàn)代流通服務網(wǎng)絡意見 ，并經(jīng)湖南省人民政府批轉下發(fā)各市州、縣市區(qū)政府、省政府各廳委、各直屬機構。意見中，充分分析了建設農村現(xiàn)代流通服務網(wǎng)絡的重要作用，對實現(xiàn)農村流通網(wǎng)絡建設提出了以下規(guī)劃意見： （ 1）建設農業(yè)生產(chǎn)資料現(xiàn)代經(jīng)營服務網(wǎng)絡 。以 省級農資公司為龍頭 ， 組織和引導市州、縣市區(qū)供銷合作社專業(yè)公司，廣泛整合社會資源，大力推進全省農資連鎖配送到鄉(xiāng)村的為農服務工程 ,逐步形成上聯(lián)廠家或大型供貨商、下聯(lián)農資終端網(wǎng)點（ 綜合服務社），集采購、物流、配送、零售和科技服務于一體，覆蓋全省農村的農資經(jīng)營服務網(wǎng)絡。按照“統(tǒng)一布局、統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標 識、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理”的要求，以連鎖經(jīng)營為主要經(jīng)營形式，采用“自建或特許加盟或整體加盟”的操作方式。建設配送、信息、科技咨詢服務三個平臺，為全省廣大農民提供安全、放心、經(jīng)濟、優(yōu)質的農資產(chǎn)品和技術服務。 （ 2）建設農副產(chǎn)品市場購銷服務網(wǎng)絡。 以省、市州、縣市區(qū)農業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營企業(yè)為龍頭，充分利用供銷合作社現(xiàn)有網(wǎng)點、市場、設施，積極整合社會資源，以配送直銷、冷鏈物流等現(xiàn)代化營銷方式，建設集農副產(chǎn) 品生產(chǎn)基地、交易市場和物流配送于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條，擴大農副產(chǎn)品購銷及信息服務網(wǎng)絡的覆蓋面。積極創(chuàng)造條件，盤活存量資產(chǎn)和土地，按照當?shù)亓魍ňW(wǎng)絡建設的規(guī)劃，以縣城為重點，大力推進農副產(chǎn)品交易市場的建設和改造升級，引導城鎮(zhèn)農貿市場改超市，結合“雙百”工程建設，提升農副產(chǎn)品生產(chǎn)流通網(wǎng)絡的服務功能。引導和鼓勵優(yōu)勢企業(yè)，緊緊圍繞生產(chǎn)的專業(yè)化、商品化、標準化和品牌化目標，進行產(chǎn)銷鏈接和訂單直供，不斷增強基地農副產(chǎn)品的輻射力。要積極引導企業(yè)參與國際競爭，開展進出口貿易，將我省傳統(tǒng)特色的農副產(chǎn)品專業(yè)合作組織和行業(yè)協(xié)會提高農民進 入市場的組織化程度，有效地解決農產(chǎn)品的“賣難”問題；支持龍頭企業(yè)提升自主創(chuàng)新的研發(fā)能力，發(fā)展農副產(chǎn)品的精深加工，努力提高農副產(chǎn)品的附加值，延長農副產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈條，穩(wěn)步擴大農副產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。要大力招商引資，引進農副產(chǎn)品的加工生產(chǎn)項目，引進先進生產(chǎn)加工技術，提升農副產(chǎn)品進入市場的檔次和品位，增強農副產(chǎn)品進入市場的競爭能力。 （ 3）加快日用消費品現(xiàn)代經(jīng)營服務網(wǎng)絡。 以市州、縣市區(qū)供銷社日用消費品大眾型商場為龍頭，采取總經(jīng)銷、總代理、特許經(jīng)營、集中采購等多種形式，組織區(qū)域經(jīng)營企業(yè)合作，形成區(qū)域配送中心；以基層供銷 合作社、農村小超市、便民店、農家店、綜合服務社為基礎，建設上聯(lián)生產(chǎn)、流通企業(yè)，下聯(lián)基層網(wǎng)點，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為骨干、村為基礎的連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡。因地制宜走適合當?shù)剞r村市場特點的連鎖經(jīng)營路子，探索以農村市場為出的不同連鎖經(jīng)營發(fā)展的模式，注重利用縣域內貼近農民的多種資源，靠大聯(lián)強，通過開放辦社，實現(xiàn)借勢發(fā)展，同時要積極探索成立跨區(qū)域乃至覆蓋全省的連鎖經(jīng)營集團。 （ 4）建設再生資源回收利用服務網(wǎng)絡。 以省級再生資源公司為龍頭，組建全省再生資源企業(yè)集團。按照“退市進郊、退路進場”的要求，重新規(guī)劃布局，建設再生資源回收市 場，規(guī)范交易地點和交易行為，引進生產(chǎn)企業(yè)進場發(fā)展精深加工，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、資源化利用和無害化處理，建立集回收、加工、綜合利用處理為一體的服務網(wǎng)絡體系。市州、縣市區(qū)再生資源企業(yè)要主動配合完善社區(qū)服務業(yè)務，將再生資源回收網(wǎng)點延伸到社區(qū)。 4） 政府對物流基礎服務的發(fā)展倍加 重視與 關注。 近年來 成了以能源、冶金、建材、機械、化工五大支柱產(chǎn)業(yè)為主體，以輕工、有色、農林、電力、醫(yī)藥、紡織等產(chǎn)業(yè)為輔的門類齊全，并具區(qū)位特色的工業(yè)體系，工業(yè)的發(fā)展對物流具有強大的依賴性。 口不斷增加，消費需求十分旺盛，對物流的依賴與日俱增。目前， 著中部崛起戰(zhàn)略的實施、泛珠三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉移、長株潭 3+5城市群的打造， 內外貿易將有一個更加美好的 發(fā)展 前景。由于諸多因素的制約， 是 設 規(guī)劃；二是物流業(yè)的增長速度滯后于工業(yè)的發(fā)展；三是構成現(xiàn)代物流主體的運輸業(yè)處于構成 是 產(chǎn)、倉儲、加工、配送、運輸、信息傳遞各個環(huán)節(jié)都是斷鏈的；五是物 流企業(yè)規(guī)模小、實力弱、功能單一、效率低；六是物流人才嚴重短缺，制約了物流業(yè)的發(fā)展。 針對以上上情況， 政府和各有關部門 已 從思想上把發(fā)展物流業(yè)提高到推進新型工業(yè)化的戰(zhàn)略高度 。 2005年 12月，成立了“ 專門工作機構。 2007年 7月， 政府領導在 現(xiàn)代物流工作 現(xiàn)場 指導時，明確提出： 應該抓住機遇，充分利用良好的地理、經(jīng)濟和交通要位優(yōu)勢，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，將 根據(jù) 市 委政府 的指示和省經(jīng)委的部署， 2007年 8月，市經(jīng)委對 了專題調查，并向市政府提出了專題報告，市政府已明確市經(jīng)委為 推進現(xiàn)代物流發(fā)展工作的牽頭單位。目前，正在積極籌備建立全市現(xiàn)代物流一協(xié)調機制，著手組織有關部門編制 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，研究制定推進 取現(xiàn)代物流工作盡快起步。 對 于 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) 的具體工作，市委、政府 提出了 以下 重要 措施 ： 一是要 搞好 圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和現(xiàn)有資源優(yōu)勢，與城市規(guī)劃、環(huán)境治理有機結合，進行合理布局，科學定位，打破行政區(qū)劃、行業(yè)壟斷和 市場分割，整合資源，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)集群，打造 高物流業(yè)的服務能力，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。 二是 市委、市政府 及各職能部門要加大對物流企業(yè)的引進、引導和支持力度。發(fā)展現(xiàn)代物流，企業(yè)是主體，要實行市場化運作，從政策上加強引導和扶持。同時，要加大物流企業(yè)戰(zhàn)略投資者的引進力度，引進現(xiàn)代物流企業(yè)先進的管理理念、方式和技術，帶動本市場物流服務水平和管理水平的全面提升。 三是 要建 立一個資源共享的公共物流信息平臺，擴大物流網(wǎng)絡的覆蓋面，提高 物流業(yè)發(fā)展的檔次和水平，節(jié)約物流運營成本。 四是要 加強基礎設施及其與物流配套 的車站、碼頭等設施建設，加快社會誠信體系建設，為現(xiàn)代物流的發(fā)展營造良好的環(huán)境。 五是 抓好現(xiàn)代物流知識的培訓，培養(yǎng)大批物流人才。 目發(fā)起人以 及發(fā)起緣由 “ 貿物流配送中心 ” 項目首先由 供銷合作聯(lián)社提出初步 建設 意見，經(jīng)組織市場調查和分析后，分別向 委、市政府，湖南省供銷總社做了專題匯報 ，得到了各級領導的認同和高度重視。根據(jù)（中華全國） 貿連鎖有限 公司 的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，在湖南省根據(jù)區(qū)位經(jīng)濟條件及資源結構布局情況，計劃設置常德、 陽三家直屬分公司已納入建設議事日程。契合這一時機， 經(jīng)政府，湖南省供銷總社 向 司 的介紹與推薦，本項目引起了 貿連鎖有限 公司 的極大關注與投資熱情，通過對項目初步設想的了解與分析， 司 與 于合作 投資開發(fā)建設 目的意向協(xié)議，擬與 目 。 （中華全國） 貿連鎖有限 公司 系 中華全國供銷合作總社根據(jù) 2003 年中央 3 號文件的精神要求組建 ，于 2003 年在北京 成立的 。由供銷 總社發(fā)起，各省市供銷社參與共同出資成立的股份制企 業(yè)。公司的成立得到了黨中央和國務院的高度重視，胡 錦 濤、溫家寶、回良玉等黨和國家領導人親自簽批。公司成立的目的是整合全國供銷社系統(tǒng)的商業(yè)零售網(wǎng)絡，發(fā)揮系統(tǒng)網(wǎng)絡資源優(yōu)勢，打造中國零售航母，鞏固和穩(wěn)定基層商業(yè)流通渠道，保證日用工業(yè)品和農業(yè)生產(chǎn)資料的正常有序流通，發(fā)揮集中采購的優(yōu)勢，降低采購成本和價格，保證系統(tǒng)內所售商品質優(yōu)價廉，使消費者買到放心商品，打造國營商品流通主渠道。根據(jù)總社要求 3到 5 年內整合系統(tǒng)網(wǎng)點到 30000 至 50000 家，年營業(yè)額達 300人民幣。 公司現(xiàn)已整合系統(tǒng)網(wǎng)絡 3000 多家， 年營業(yè)額達二十個億以上，網(wǎng)點主要分布在吉林、遼寧、內蒙、陜西、山西、河北、河南、重慶、江蘇等八省市。 具有強大的投資能力與資源優(yōu)勢。 977年，現(xiàn)轄婁星、冷水江、漣源、雙峰、新化五個縣市區(qū)社。在企業(yè)改制前，共有經(jīng)銷網(wǎng)點 1477個，總經(jīng)營面積 35 萬平方米，年商品購銷額 20億元。 2005年基本完成以“兩個置換”為主的改制后，近年來按照中央有關文件精神及總社的部署，在開放辦社、聯(lián)合合作、重建供銷經(jīng)營網(wǎng)絡上做出了大量有益的探索并取得了一些突破。目前，共有重組企業(yè) 28 家，實現(xiàn)年銷售額 元 ，吸收入社企業(yè) 20 家，實現(xiàn)年銷售額 元。共領辦各類專業(yè)合作社 26個，組建各類行業(yè)協(xié)會 17 個，在全市發(fā)展農村流通領域“新網(wǎng)工程”示范店 224家。初步構筑了以農村為主的商品流通新網(wǎng)絡。具有廣泛的社會商業(yè)資源和一定的集體投資能力。 項目建設由雙方共同組建注冊的“（中華全國） 貿連鎖有限公司 責開發(fā)建設及經(jīng)營管理活動。項目運營完全按照企業(yè)化與市場化模式進行管理和經(jīng)營。 “ 項目建設的宗旨是根據(jù) 濟發(fā)展需要，以建設規(guī)?；⑸鐣?、現(xiàn)代化的物流配送設施為基礎、以建立 現(xiàn)代流通網(wǎng)絡信息平臺和利用現(xiàn)代科技與管理為手段，以加強服務“三農”流通體建設為依托，為加快 階段與未來工業(yè)化、城市化、農業(yè)產(chǎn)業(yè)化的“三化”進程，促進社會與經(jīng)濟的快速、和諧發(fā)展做出貢獻。 目發(fā)展及可行性研究工作概況 “ 目于 2006 年 12月由 出項目建議意見后，于 2007年 1政府，湖南省供銷總社，（中華全國） 司做了專題匯報。并于 2007年 3月 與 （中華全國） 司達成了關于合 作 投資 開發(fā)建設 目的 意向協(xié)議 。 2007 年 1間，組織了技術力量結合供銷系統(tǒng)“新網(wǎng)工程”建設情況調查，對 農村生產(chǎn)資料、農產(chǎn)品及加工產(chǎn)品、農村生活消費品流通市場情況，物資配送、運輸行業(yè)市場情況，農產(chǎn)品加工及其市場服務情況進行了系統(tǒng)、詳細的調查， 經(jīng)初步分析表明 ,投資建設以 “ 三農”服務為主現(xiàn)代商貿物流配送中心很有必要，且迫在眉睫。 2007 年 4 月 11日 ， 供銷合作聯(lián)社 向 發(fā)展和改革委員會申報了項目立項報告 ， 2007 年 4 月 17 日， 發(fā)展和改革委員會以 婁發(fā)改三產(chǎn)200795號文件 對本項目給予同意立項 的初步 批復 意見 。 制本 研究 報告的主要 依據(jù) 1、 供銷合作聯(lián)社婁供發(fā) 200713 號文件 供銷社關于興建農村物流配送中心的立項請示； 2、 發(fā)展和改革委員會婁發(fā)改三產(chǎn) 200795 號 文件 關于 村物流配送中心立項的批復； 3、 “ 送中心”擬征用地范圍及建設規(guī)劃方案 平面 圖 ； 4、 湖南省人民政府湘政發(fā) 200627號文件湖南省人民政府批轉省供銷合作總社關于建設農村現(xiàn)代流通服務網(wǎng)絡意見的通知； 5、 湖南省人民政府辦公 廳湘政辦發(fā) 200651 號文件湖南省人民政府辦公廳關于印發(fā) ； 6、 20071號文件 7、 于農村網(wǎng)絡建設情況調查報告 ； 8、 計年鑒 2006 ； 9、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版） ； 10、投資項目可行性研究指南； 11、 現(xiàn)行有關城市規(guī)劃、建筑設計 、倉儲物流相關 規(guī)范、技術標準。 報告研究范圍 依據(jù)國家有關法令、政 策、制度、規(guī)程、規(guī)范，對項目建設的必要性、建設規(guī)模、項目建設的內外部條件、 貿 物流 配送 中心建設方案、投資估算、經(jīng)濟效益和社會效益等進行綜合研究。 項目必要性與研究結論 資的必要性 1)、建設“ 發(fā)展 善社會物資流通服務的需要。 隨著社會、經(jīng)濟、技術的高速發(fā)展，各種基礎設施的不斷完善，全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴大，社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正發(fā)生深刻的變革。認為儲備、運輸即為 物流業(yè)全部的傳統(tǒng)觀點受到巨大挑戰(zhàn)，人們已經(jīng)認識到，包括儲備、運輸在內的產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通和消費過程中諸環(huán)節(jié)的物流系統(tǒng)，已成為實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展從粗放型向集約型的轉變的重要基礎條件，也是國家經(jīng)濟在高起點上持續(xù)發(fā)展的重要基礎。隨著現(xiàn)代科技、管理和信息技術在物流系統(tǒng)中的廣泛應用，物流行業(yè)已成為適合于市場經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一。被普遍認為企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的 “第三利潤源 ”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內廣泛興起。 現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整 理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈甚至產(chǎn)業(yè)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。 對于一個城市來說，隨著消費觀念與消費習慣的不斷改變，商業(yè)業(yè)態(tài)與布局正發(fā)生著深刻的變化，社會消費的梯級關系越來越明顯，生產(chǎn)生活物資的配送需要更加的專業(yè)與快捷。同時為了滿足人們生活與環(huán)境的需求，城市的功能分區(qū)與功能布局要求更加科學化與人性化，對外交通與運輸對城市的干擾受到了最大限度的制約。集約化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流配送與倉儲業(yè)應運而生，且越來越成為一個現(xiàn)代化城市必不可少的基礎服務設施，影響著城市的整體功能、形象與可持 續(xù)發(fā)展。 對于農村來說，在我國農村仍然是城市工業(yè)品最主要的消費市場之一，要實現(xiàn)城市商品向農村的分散，在市場經(jīng)濟條件下，成本最低原則決定了：分散配送物資首先需要集中，實現(xiàn)規(guī)?；c專業(yè)化的渠道配送，分散到各級流通網(wǎng)點。同時，農村大量的副余產(chǎn)品及農副產(chǎn)品加工品要走向市場，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，也需要城市集中的基礎設施、信息渠道、以至生產(chǎn)加工、包裝、儲運展示、交易等條件。而現(xiàn)代商貿物流中心正契合了以上的幾乎全部需求。 工基地與農業(yè)基地，有著 400 多萬人口，且商業(yè)經(jīng)濟對周邊包括湘潭、邵陽、懷化、 益陽等部分縣市有著重要的影響，當前的物流基礎建設還相當滯后，因此說，建設現(xiàn)代化的“ 是完善 2)、 建設“ 貿物流配送中心” 是提升農業(yè)產(chǎn)業(yè)化，促進工業(yè)化與城市化的需要； 以“三農”服務為起點和基礎的 “ 目，是以 國家“十一五”規(guī)劃關于“加快社會主義新農村建設” 的發(fā)展目標中提出的 “在經(jīng)濟經(jīng)構問題上，農業(yè)產(chǎn)業(yè)化是重中之重的大事，只有實現(xiàn)農業(yè)產(chǎn)業(yè)化 ，才能提高農業(yè)生產(chǎn)效率，釋放農村富 余勞動力，為城市化與工業(yè)化提供物資保障，提供 人口與勞動力的源泉 ” 的重要論述和湖南省 “十一五規(guī)劃” 中 “ 堅持不懈地推進以工業(yè)化為核心的三化進程 ， 以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化提升農業(yè)產(chǎn)業(yè)化、促進城鎮(zhèn)化，引導農村富余勞動力向非農產(chǎn)業(yè)轉移、向城鎮(zhèn)集中，以眾多的縣 域經(jīng)濟增長點，輻射廣大農村，真正實現(xiàn)工業(yè)反哺農業(yè)、城市支持農村 ” 以及“加快建設農村現(xiàn)代流通服務網(wǎng)絡”重大舉措為指導思想而提出的公益性基礎設施項目。 在經(jīng)營方向上以農村生產(chǎn)資料、日用消費品規(guī)?；?、網(wǎng)絡化配送為基礎，以現(xiàn)代信息化服務為技術支持、以農產(chǎn)品加工、展示、交易為市場與產(chǎn)業(yè)導向。致力為農村生產(chǎn)與農村 經(jīng)濟發(fā)展提供完善的產(chǎn)業(yè)服務。按照湖南省“ 力爭到 2010年全省農產(chǎn)品加工轉化率達到 50。 ”的發(fā)展 目標 ，通過流通市場與信息化服務手段，為農產(chǎn)品及加工品找市場、找出路，通過市場引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，促進農業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 而農業(yè)產(chǎn)業(yè)化又是工業(yè)化與城市化的動力與源泉，是實現(xiàn)社會經(jīng)濟和諧發(fā)展的重要基礎。因此， 建設“ 是提升農業(yè)產(chǎn)業(yè)化，促進工業(yè)化與城市化的需要； 3)、 建設“ 貿物流配送中心” 是 區(qū)域物流體系樞紐配套 的需要； 東啟西，貫通南北，有著極為重要的區(qū)位優(yōu)勢。 交通 基礎設施建設較為完善。鐵路運輸方面：是湖南乃至中部地區(qū)重要的鐵路樞紐；公路運輸方面：物資與經(jīng)濟流通的輻射范圍包括 陽、懷化境內的大部分縣市。在整體區(qū)域經(jīng)濟角度分析，具備商貿物資流通的樞紐地位與作用。 正是基于此因素，（中華全國）供銷 貿連鎖有限公司通過全面的調查、分析，決定在 在建立湖南中、西、西南部農村現(xiàn)代流通服務網(wǎng)絡中心，而物流基地則是這個中心的中心，將主要在農村流通服務行業(yè)起到整個輻射區(qū)域的樞紐作用。 4)、 建設“ 貿物流配送中心” 是 需要； 在其經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中突出反映了可持續(xù)發(fā)展的需要?？沙掷m(xù)發(fā)展是建立綜合物流配送服務中心的一項重要條件。交通阻塞、車輛噪音、尾氣污染、車禍事故等作為現(xiàn)代城市的重要問題日益困擾我國各個城市。因此建設 “ 貿物流配送中心” 項目，通過合理的物流規(guī)劃和物流組織，限制汽車在城市中的運行時間和運行數(shù)量，減少貨運鐵路、專用線、貨運站場在城市內的占地等方面問題的解決都是行之有效的。 設 “ 貿物流配送中心” 的技術可行性 “ 貿物流配送中心” 選址在 經(jīng) 濟開發(fā)區(qū)內，太和工業(yè)園南側，婁漣高等級公路以南，城市主干道香茅街以北，城市主干道西坪路從中心南北向穿越，地理位置得天獨厚。向西經(jīng)婁漣高等級公路可以直達漣源、冷水江、新化，直達建設中的二廣高速、婁新高速；向東可經(jīng)婁湘高等級公路接上瑞高速，與雙峰、湘潭、邵陽相連。其最大的特點是：避開 市區(qū)運輸作業(yè)，可減少市區(qū)道路通行壓力，增加安全系數(shù)；與 車東站依附，倒運間距短、成本低、費用 小 、時耗 少 。 項目場址 位于各大工業(yè)廠區(qū)附近和各大市場群落的周邊部位，有利于貨物的疏散和集結，容易形成物流市場，并有利于各站場銜接， 形成物流服務網(wǎng)絡體系。選址符合 城市總體發(fā)展規(guī)劃的要求。物流中心自然條件優(yōu)越。區(qū)域場地空曠，僅有少量民房拆遷，土方量少，區(qū)域地質結構簡單、穩(wěn)定。有利于工程實施。 “ 貿物流配送中心” 各類建筑物、構筑物設計均采用一般常規(guī)結構，施工難度較小，建設速度快，有利于項目早投入，早收益。供水、供電有保證。地方建筑材料有保證，利于工程建設。 科技進步對 “ 貿物流配送中心” 提供了全方位的技術支持。計算機數(shù)據(jù)處理技術和網(wǎng)絡技術等物流裝備為物流各領域提供了有力的支撐平臺。例如，高效的信息系統(tǒng)給完善的計劃提供了保證， 完善的計劃系統(tǒng)可以對時間做出精確的安排，有效的末端物流系統(tǒng)可以保證集貨、配送的準時，先進的裝卸系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種形式 的火車、船舶與汽車之間直接銜接，計算機網(wǎng)絡可以保障各個業(yè)務環(huán)節(jié)的暢通等等。所以，由于現(xiàn)代科學技術的作用，可以實現(xiàn)這一系統(tǒng)的創(chuàng)新。 隨著我國網(wǎng)絡技術的發(fā)展和普及，特別是建立跨地區(qū)網(wǎng)絡技術的逐步成熟以及硬件設備的不斷更新，快速分組骨干網(wǎng)、 線、 線網(wǎng)絡等已十分完善，數(shù)據(jù)交換技術在各行業(yè)的應用也日益普及，作為我國國民經(jīng)濟重要組成部分、物流業(yè)的主要環(huán)節(jié) 交通運輸業(yè)，目前已建立了若干道路貨 運信息網(wǎng)絡，如“公路貨運交易信息系統(tǒng)”、“中國道路貨運信息網(wǎng)”等，為建立 “ 貿物流配送中心” 信息平臺提供了可能。 設 “ 貿物流配送中心” 的 經(jīng)濟合理性 “ 項目工程總投資額： 元人民幣。 本項目作為流通領域公益性的基礎設施，表現(xiàn)出良好的社會效益，其經(jīng)濟評價分析可行，同時，本項目作為新興產(chǎn)業(yè)，有著廣闊的發(fā)展前景，其財務經(jīng)濟評價分析可行，盈虧平衡點較低、抗風險能力較強。 因目前國內物流領域尚未對減少倉儲庫存，提高貨物、資金周轉期 ， 增加產(chǎn)品附加值，減少環(huán)境污 染等所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益進行相應的技術統(tǒng)計，也由于貨物運輸是物流過程中真正實現(xiàn)產(chǎn)品位移的中心環(huán)節(jié)，用貨物運輸量來衡量社會物流狀況是最接近實際的，因此， “ 經(jīng)濟評價物流及信息收入部分是著重以貨物運輸所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益來進行分析；同時， 目前尚沒有一家真正意義上的社會化、規(guī)?；F(xiàn)代化的物流配送中心，社會消費品的配送必然是本項目的主要市場所在，考慮本項目的主要服務對象是以“三農”為基礎的宗旨，在 “ 貿物流配送中心” 社會消費品配送經(jīng)營部分的經(jīng)濟評價，是以縣、市級以下的消費總量為估算基礎，按照 可能的市場份額和增長比例，得出評估結論的，總體上分析，是比較合理的。 設 “ 貿物流配送中心” 的實施可能性 “ 貿物流配送中心” 作 為 首家社會化物流基礎建設項目，且主要面向“三農服務”，得到了 省 、 市各級領導、供銷行業(yè)、以及各相關部門的高度重視與關注，并給予了大力支持。特別是 “ 貿物流配送中心” 的建設將大大促進當?shù)靥貏e是農村經(jīng)濟的發(fā)展，當?shù)馗髌笫聵I(yè)單位和社會大眾必半將積極配合，給項目的實施帶來了很大的便利和促進作用。 “ 主要投資人 (中華全國 ) 金實力雄厚、投資意向明確， 供銷合作聯(lián)社 及其加盟合作單位具備較強的投資能力， 使得本項目的建設資金可以保障充足到位， 且項目具有廣泛的市場基礎，包括 (中華全國 )鎖有限公司 在國內外已取得的產(chǎn)品經(jīng)營代理權的商品品種就達 2000多種； 網(wǎng)工程”已建成的服務網(wǎng)點達 220多家， 項目運營成熟期 短 、項目實施可能性大。 論 根據(jù)本報告的綜合分析與研究 ， “ 貿物流 配送中心” 項目在宏觀經(jīng)濟及行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展上均具有很大的必要性。 本報告研究方案 在 技術可行性、經(jīng)濟合理 性及實施可能性上均是可行的。 主要研究結論見附表 1第 二 部分 市場 預測 與建設規(guī)模 域宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀分析 場調查 場預測 分析 目市場化營銷組合策略 設方案與建設規(guī)模 第 二 部分 市場 預測 與建設規(guī)模 域宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀分析 交通條件 位 于 湖 南 省 域 中 部地區(qū) ， 漣 水 中 上 游 。 介 于 東 經(jīng)111 53 24 7 42 ，北緯 27 35 45 58 31 。與本省的長沙市、湘潭市、衡陽市、邵 陽市、懷化市、益陽市接壤，市域總面積 湖南全省總面積的 有句形容 經(jīng)典之語： “攤開湖南省地圖，如果在 個位置安上 一個環(huán)，就可以提起整個湖南。 ”源優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)地位獨到，是“湖南省重要的鐵路樞紐，是以原材料生產(chǎn)為主導的重要的重化工業(yè)基地和能源基地， 區(qū)區(qū)域性生態(tài)園林城市”。素有 “十里鋼城 ”、 “百里煤海 ”、 “世界銻都 ”、 “有色金屬之鄉(xiāng) ”、 “建材之鄉(xiāng) ”的美譽。 心城區(qū)位于市域東部，處于湘江支流漣水河中上游，鐵路 交通有 湘黔線 、洛湛 線與婁邵線 交匯 于此 ， 2005 年鐵 路通車里程 378 公里， 沿鐵路東至湘潭 90至懷化 280至邵陽 90公路交通通車里程合計 9278公里，其中有 省道 1810線（寧漣）和 1847線（婁雙）在城區(qū)相交，潭邵高速在市區(qū)東南部通過，婁漣 專用 公路已全線建成 通車。境內國道、省道全長 527 公里，縣、鄉(xiāng)道總長 8731公里；等級以上公路總長 3064 公里。 沿公路到東至湘鄉(xiāng) 60公里 ，南至雙峰 52公里 ，西至漣源 47公里 ，北至寧鄉(xiāng) 90公里 。交通 極為 方便。 湖南省的重要鐵路樞紐 ,是湖南省省會長沙 1 個半小時經(jīng)濟圈輻射城市，也是湖南“ 3+5”城市群發(fā)展 規(guī)劃的重要能源基地城市。 政區(qū)劃 與人口 域轄有婁星區(qū)、漣源市、冷水江市、雙峰縣和新化縣等一區(qū)兩市兩縣，市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)位于婁星區(qū)內、中心城區(qū)的北面，享有縣市級管理權限。 全市 土地總面積 8117平方公里，其中耕地面積 2005 年全市總人口為 人，其中城鎮(zhèn)人口 人，市區(qū)總人口32 萬人，建成區(qū)面積 36 平方公里。 域地理條件 內整個地勢西高東低，呈階梯狀傾斜。西部新化縣、冷水江市、漣源市西南部屬湘西山 地 地區(qū)，山勢雄厚，峻嶺馳騁；東 部漣源市的中、東部，婁星區(qū)、雙峰縣屬 勢逐漸降低，地形起伏平緩，丘崗延綿，平地寬敞。西北部是雪峰山余脈，向漣源伸入，西起白竹山，東至洪家大山，透迤起伏，峰巒 重疊，最高峰寨子山為漣源與寧鄉(xiāng)的天然界山；中部龍山山脈橫亙， 山峰彎曲連綿 40余公里。全區(qū)平均海拔 170米，最高海拔 1622米。 境內群山林立、丘陵起伏， 河網(wǎng)密布，水系完整，水量充沛。 全市主要河流有：東部漣水，為湘江中游一大支流，源于新邵觀音山，自西向東，流經(jīng)漣源市、婁星區(qū)、雙峰縣，經(jīng)湘鄉(xiāng)至湘潭縣河口入湘江， 途納孫水、湄江、 測水等 19條，控制流域面積 3906平方公里。西部資水，由南向北，流經(jīng)冷水江、新化。經(jīng)安化柘溪，過益陽注入洞庭湖，貫穿境內西半部，區(qū)內流程 112公里，有 100條，控制流域面積 3985平方公里。 區(qū)內各河流水質較好， 在正常范圍內，離子總量不高，中等礦化度，適合于工農業(yè)生產(chǎn)和人們生活之用。 全區(qū)年平均降水 1406毫米，降水總量 西部山區(qū)多于東部丘陵平地，直接形成的地表水資源 立方米。外來水資源豐富，要在西部 ，控制利用少；東部入境水雖不多，但利用較好。地下水年平均為 立方米，年徑流量平均達 立方米，主要公布在北、東、南部地區(qū)、水能理論蘊藏量 千瓦，其中可開發(fā)利用的 千瓦。目前具備人工養(yǎng)殖的水面 18萬畝。 中亞熱帶大陸性季風濕潤氣候區(qū)。熱量豐富，溫度適宜，四季分明：冬季少嚴寒，夏季多酷熱，秋季晴朗溫暖，春末夏初多雨成澇，盛夏初秋少雨多旱。全年平均氣溫 年平均日照時間 1538小時， 東部多于西部。無霜期 268天。由于雨水偏多，土壤濕重，多為紅壤，其次 還有黃壤、黃褐土等。土地資源優(yōu)勢在于海拔低，土質好，丘崗河谷平地分布比較集中，有利于發(fā)展農業(yè)和城鎮(zhèn)建設；山地面積大，宜于林業(yè)發(fā)展。 然資源 區(qū)域內的地層發(fā)育齊全，出露完整，從元古界到新生界均有展布。地質構造西北向是弧狀的褶皺及沖斷層等壓性結構面，以及與之伴生的張性斷裂和扭性斷裂；東西向是隆起和凹陷明顯，弧狀褶皺橫跨其上，概言之是褶皺構造和斷裂構造交錯存在。復雜多變的地質構造，造成巖漿活動頻繁多樣，帶來了豐富的成礦物質，加上區(qū)域變質 的作用，加速了成礦物質的貯存和富集。因而， 礦產(chǎn)資源非 常豐富，且礦種齊全。 現(xiàn) 境內已發(fā)現(xiàn) 47 個礦種，其中探明儲量的有 25 種，占全省探明儲量礦種的 30，是湖南礦種較齊全的地區(qū)之一。已探明儲量的礦產(chǎn)地 58 處，其中大中型礦床 36 個，以煤炭、建材、有色金屬為主。保有儲量占全國、全世界第一位的有銻，占全省第一位的有煤、白云石、石灰?guī)r和大理石，占全省第二位的有石墨等，占第三位的有石膏和黃鐵礦，其它如金、鉛、鋅、錳、鎢等礦種的探明儲量也在全省占有重要地位。釩、硅石等礦種，雖然尚未探明儲量，但潛在遠景較大，有望成為未來的優(yōu)勢礦種。煤炭： 內煤礦 資源豐富，品種齊全，且品質 良。 僅是湖南的重要產(chǎn)煤區(qū)，在江南地區(qū)也是主要煤炭基地之一。煤炭探明儲量 11 億噸，以煙煤和無煙煤為主，局部見有石煤。主要分布在冷水江市、漣源市、婁星區(qū)以及雙峰西北部和新化東部。鐵：市內共有鐵礦點 58 處，其中中型礦床 2 處，探明儲量 噸，保有儲量 噸，主要分布于漣源田湖，新化洪水坪、圳上，雙峰鐘嶺、測水，冷水江錫礦山、潘橋等地。石灰石：分布極廣，幾乎隨處可見。不僅儲量大，而且質量好、品種齊，為全國少有。銻：境內共有銻礦點 25 處，其中大型礦床 2 處，中型礦床 2 處，均集中在冷水江錫礦山。 內錳礦、鐵錳礦、釩礦、石膏礦等金屬和非金屬礦的儲量也很豐富。 2001 年 5 月，中南石油局勘探開采的 “冷水江一井 ”綻開了我省第一束石油天然氣火苗，標志著冷水江市的石油天然氣試開采已獲圓滿成功，結束我省無油氣歷史。 產(chǎn)配套較好，空間公布較明顯，有利于統(tǒng)一規(guī)劃和綜合開發(fā)利用，為 為全省的能源原材料開發(fā)區(qū)奠定了基礎。 氣候 、水文 特點 域地處亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)域，氣候溫和，四季分明，無霜期長，熱量充分，雨水集中，自然條件優(yōu)越，適合多種作物生長。 域降水集中，年內降水主要集中在 4少雨年與多雨年降水量變化較大，少雨年干旱突出，多雨年洪澇嚴重。不同季節(jié)存在低溫冷害和冷熱不調的現(xiàn)象，災害性天氣較多，春季常有寒潮與洪澇；夏秋多有干旱；冬季時有冰凍出現(xiàn)。年平均氣溫為 極端最高氣溫 40，極端最低氣溫為零下 8。全年盛行風向為東北風，夏季偏南風頻繁，最大風力可達 7季偏北風，最大風力可達 6 地處湘江支流漣水河流域，境內主要有資江、漣水等水系，水資源豐富。市區(qū)境內共有大小溪河 25條，總長 185 公里， 5公里以上的 13 條 ，漣水河最長，區(qū)內流程 35 公里。 漣水是流經(jīng)市區(qū)的主要地表水體，進入城區(qū)為中游河段，一般河面寬 50年最高洪水位 年平均水位 平均流量 s，最小流量 m3/s。 除漣水外，市區(qū)還有孫水、碧溪河兩條支流，市區(qū)東部還有水府廟水庫。 本區(qū)地下水資源豐富，但水量一般較小，因大量抽取地下水會造成地表塌陷，故地下水開發(fā)利用較少。 會經(jīng)濟發(fā)展概況 十五計劃期間， 2005年 元，經(jīng)濟總量 位列全省第十位。人均生產(chǎn)總值達到 8238元，全市財政總收入達到 中地方一般預算收入 元，五年年均增長 10%；金融機構各項存款余額 元、貸款余額 元，分別比 2000年增長 固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持較快增長， 2005年，全市全社會固定資產(chǎn)投資 上年增長 中縣及縣以下零售額 元 ,五年年均增長 居民人均可支配收入達 ，實際增長 人均消費性支出 ，同比增長 經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化。三次產(chǎn)業(yè)結構由 2000年的 005年的 農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整步伐加大，農業(yè)產(chǎn)業(yè)化已見雛形。生豬和草食動物、優(yōu)質稻、果蔬茶、中藥材、竹木五大產(chǎn)業(yè)不斷壯大，形成了一批農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。 2005年，全市實現(xiàn)農業(yè)增加值 十五”期間年均增長 工業(yè)結構調整取得明顯進展，工業(yè)化有序推進。冶金、電力、化工、建材、醫(yī)藥、機械制造等產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展壯大。 2005 年，全市實現(xiàn) 工業(yè)增加值 ，“十五”期間年均增長 第三產(chǎn)業(yè)結構進一步改善。商貿、餐飲、交通、通信、銀行、保險等行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，房地產(chǎn)、旅游、信息、咨詢和社區(qū)服務等行業(yè)蓬勃興起。 2005 年，實現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)增加值 十五”期間年均增長 城市經(jīng)濟快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平大幅提高。 2005年，城鎮(zhèn)化率達 “十五”期間年均提高 市建設和城市經(jīng)濟步上了良性互動的快速發(fā)展軌道。 重點建設成效顯著。“十五”期間全市累計完成固定資產(chǎn)投資 “九五” 期間的 ?！笆濉庇媱澊_定的 146 個重點建設項目，絕大部分實施良好。漣鋼和冷鋼技改工程、雙峰海螺第一期工程順利建成投產(chǎn)。 鐵路、公路運輸網(wǎng)絡進一步完善，洛湛鐵路婁益段、潭邵高速公路、婁漣公路建成通車， 車南站開工建設，農村公路改造完成 城市擴容提質取得較大成效，中心城區(qū)和縣城面積擴大，水、電、路、氣、廣場、綠化等市政設施不斷配套完善。 電網(wǎng)和電源建設取得新成就，已建成了 4 個 220 千伏輸變電站和 9 個 110千伏輸變電站，形成了全省較大的區(qū)域電網(wǎng)；金竹山電廠擴建一期工程進展順利。建起 了電信、移動、聯(lián)通三大通信大樓，固定電話交換機容量已達 150萬門，全市 村通了固定電話；現(xiàn)代化綜合信息網(wǎng)絡體系初步形成，移動電話網(wǎng)絡覆蓋城鄉(xiāng)；建起了 息港、 播、電視人口覆蓋率分別達 70%、 體制改革不斷深化。以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標，國有企業(yè)全面推行兩個置換改革。全市地方國有企業(yè)基本建立了現(xiàn)代企業(yè)制度框架，市、縣屬國有企業(yè)改革面已達 85%以上，中央、省屬國有企業(yè)改革也正在有序地進行。所有制結構進一步調整，非公有制經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。到 2005 年，規(guī)模以上工 業(yè)中非國有工業(yè)所占比重達 非公有制經(jīng)濟增加值占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的 45%。金融、外貿、科技、教育、衛(wèi)生、文化、計劃生育、戶籍制度、投融資、政府機構和人事制度改革也在不斷深化。 對外開放不斷擴大?！笆濉逼陂g全市累計進出口總額達 美元，比“九五”期間增加 中出口貿易 十五”期間全市共引進外資項目 129 個，引進外資 “九五”期間增加 進市外境內項目 1053個，實際到位資金 95億元。園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，已成為和重要的經(jīng)濟增長極。 人民生活水平不斷提高。城鄉(xiāng)居民收入保持穩(wěn)定增長。 2005 年，全市城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入達到 ，比 2000 年增加 2796 元；農村居民家庭人均純收入達 2349 元，比 2000年增加 436 元。“十五”期間全市共減少貧困人口 8萬人，全市基本解決溫飽，部分居民生活已達到小康水平。 存在的主要問題：國民經(jīng)濟結構性矛盾仍然突出，經(jīng)濟增長速度與全國、全省比仍然偏低，困難企業(yè)、下崗職工多，就業(yè)和再就業(yè)壓力大，農業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平偏低，農民收入增長緩慢，城鄉(xiāng)收入差距繼續(xù)擴大。 市化與工業(yè)化程度 2005 年總人口 人 ,城鎮(zhèn)人口 人， 近年來增長速度較快，但仍低于全省 37%的平均水平 百分點，按照 2020年，城市化水平將達到 50%以上，農村轉化為城鎮(zhèn)人口約 80 萬人。 2005年 6%，高于湖南省 平均水平 百分點，主要是規(guī)模工業(yè)上占有優(yōu)勢，由于工業(yè)基礎扎實，隨著工業(yè)化進程的不斷加快，將對城市化發(fā)展帶來強大的動力。 業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展狀況 根據(jù) 發(fā)展沿革， 業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)支柱 主要是糧油作物、經(jīng)濟作物、養(yǎng)殖業(yè)、農機農具生產(chǎn)、食品加工工業(yè)等。 2005 年主要農產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量結構 下 表 2 1： 2005 年主要農產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量結構 下 表 單位：萬噸 表 2 1 產(chǎn)品名稱 絕對數(shù) 比上年增長 糧食 料 中：油菜籽 菜 果 類 產(chǎn)品 類 :數(shù)據(jù)來源 于 2006。 在產(chǎn)值收入方面，以生豬、肉牛 、羊、家禽等 為主的養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)值占農業(yè)總產(chǎn)值的 50%以上。農業(yè)加工產(chǎn)業(yè)化發(fā)展主要有肉類加工、糧食加工、中藥材加工、薯類加工、食品加