標準解讀

《GB/T 18075.1-2012 交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離 第1部分:汽車制造業(yè)》與《GB 18075-2000 汽車制造廠衛(wèi)生防護距離標準》相比,主要在以下幾個方面存在差異和更新:

  1. 標準范圍的擴展:新標準GB/T 18075.1-2012不僅針對汽車制造業(yè),而是作為交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離系列標準的一部分,這表明其適用范圍更加廣泛,旨在覆蓋更全面的交通運輸設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域。

  2. 標準性質(zhì)的變化:原標準GB 18075-2000為強制性國家標準,而新標準GB/T 18075.1-2012變更為推薦性國家標準。這意味著新標準更多地提供指導性和建議性要求,而非強制執(zhí)行,給予了企業(yè)更多的自主權(quán)和靈活性。

  3. 內(nèi)容結(jié)構(gòu)的調(diào)整:新標準對內(nèi)容進行了重新組織和細化,特別是將汽車制造業(yè)單獨列為第一部分,可能預示著后續(xù)會有其他部分針對交通運輸設(shè)備制造業(yè)的不同細分領(lǐng)域,增強了標準的系統(tǒng)性和針對性。

  4. 技術(shù)指標的更新:隨著科學技術(shù)進步和環(huán)境保護要求的提高,新標準很可能對衛(wèi)生防護距離的具體數(shù)值、計算方法或評估準則進行了修訂,以反映最新的環(huán)境健康安全研究成果和技術(shù)水平,確保防護措施更加科學合理。

  5. 環(huán)保與健康理念的強化:新標準可能進一步強調(diào)了環(huán)境保護和職工健康保護的重要性,引入或加強了對污染物排放控制、噪聲控制及職業(yè)病預防等方面的要求,體現(xiàn)了對可持續(xù)發(fā)展和人文關(guān)懷的重視。

  6. 適應(yīng)性與可操作性的增強:考慮到行業(yè)發(fā)展和企業(yè)管理的實際需要,新標準可能會增加一些操作性指導,如更具體的評估流程、案例分析或最佳實踐推薦,幫助企業(yè)在實際應(yīng)用中更好地理解和執(zhí)行標準要求。

這些變化反映了標準隨時間演進的過程,旨在更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新情況,提升交通運輸設(shè)備制造業(yè)的環(huán)境保護和職業(yè)健康管理水平。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GB/T 39499-2020
  • 2012-06-29 頒布
  • 2012-08-01 實施
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GB 18075.1-2012 交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離 第1部分:汽車制造業(yè)_第1頁
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GB 18075.1-2012 交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離 第1部分:汽車制造業(yè)-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS13100C51 .中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 GB1807512012 代替 . GB180752000 交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離 第1部分 汽車制造業(yè) : Healthprotectionzoneformanufacturingindustryoftransportationfacilities Part1 Automobileindustr : y 自2017年3月23日起 本標準轉(zhuǎn)為推薦性 , 標準 編號改為 GBT180751 2012 , / . 。2012-06-29發(fā)布 2012-08-01實施 中 華 人 民 共 和 國 衛(wèi) 生 部 發(fā) 布 中國國家標準化管理委員會 GB1807512012 . 前 言 本部分424344為推薦性的 其余為強制性的 .、.、. , 。 交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離 分為 個部分 GB18075 4 : 第 部分 汽車制造業(yè) 1 : ; 第 部分 摩托車制造業(yè) 2 : ; 第 部分 自行車制造業(yè) 3 : ; 第 部分 鐵路運輸設(shè)備制造業(yè) 4 : 。 本部分為 的第 部分 GB18075 1 。 本部分按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本部分代替 汽車制造廠衛(wèi)生防護距離標準 GB180752000 。 本部分與 相比主要變化如下 GB180752000 : 調(diào)整了標準名稱 并依據(jù) 標準化工作導則 第 部分 標準的結(jié)構(gòu)和編寫 , GB/T1.12009 1 : 調(diào)整了標準結(jié)構(gòu) ; 修訂了衛(wèi)生防護距離的定義 增加了敏感區(qū) 復雜地形兩項術(shù)語和定義 , 、 ; 修訂了衛(wèi)生防護距離標準限值 建立了生產(chǎn)規(guī)模分檔 , ; 增加了有關(guān)綠化的要求 。 本部分由中華人民共和國衛(wèi)生部提出并歸口 。 本部分負責起草單位 中國疾病預防控制中心環(huán)境與健康相關(guān)產(chǎn)品安全所 武漢科技大學醫(yī)學院 : 、 、中國汽車工業(yè)協(xié)會 。 本部分參加起草單位 十堰市衛(wèi)生局東風分局 十堰市東風職業(yè)病防治所 東風汽車公司安環(huán)部 : 、 、 。 本部分主要起草人 金銀龍 梅勇 洪燕峰 吳磊 張偉 吳家兵 曾玉宇 姚道華 祁成 : 、 、 、 、 、 、 、 、 。 本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為 : GB180752000。 GB1807512012 . 交通運輸設(shè)備制造業(yè)衛(wèi)生防護距離 第1部分 汽車制造業(yè) :1 范圍 的本部分規(guī)定了汽車制造企業(yè)與敏感區(qū)之間所需衛(wèi)生防護距離 GB18075 。 本部分適用于地處平原地區(qū)的汽車制造企業(yè)的新建 改建 擴建工程 現(xiàn)有汽車制造企業(yè)可參照 、 、 。 執(zhí)行 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 制定地方大氣污染物排放標準的技術(shù)方法 GB/T38401991 3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件 。31 . 衛(wèi)生防護距離 healthprotectionzone 產(chǎn)生有害因素的部門 生產(chǎn)車間或作業(yè)場所 的邊界至敏感區(qū)邊界的最小距離 ( ) 。32 . 敏感區(qū) sensitivearea 對大氣污染比較敏感的區(qū)域 包括居民區(qū) 學校和醫(yī)院 , 、 。33 . 復雜地形 complicatedlandform 山區(qū) 丘陵 沿海等 、 、 。4 指標要求 41 汽車制造企業(yè)衛(wèi)生防護距離限值

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