標準解讀

《GB 11550-2009 汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》與《GB 11550-1995 汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法》相比,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:

  1. 適用范圍擴大:2009版標準不僅適用于M1類車輛(乘客用車),還明確了對N1類車輛(載貨用途車輛,最多可載乘客8人)的座椅頭枕同樣適用,覆蓋了更廣泛的汽車類型。

  2. 強度要求提高:新標準中對頭枕的強度要求進行了強化,旨在提高在追尾事故中對乘員頸部保護的效果。具體包括增加了動態(tài)試驗的加載條件和評價指標,確保頭枕在實際碰撞中的性能更加可靠。

  3. 試驗方法改進:2009版標準引入了更為嚴格的試驗方法,例如使用更符合人體頸部生物力學特性的沖擊器形狀和尺寸,以及更加精確的測試速度控制,以模擬真實碰撞情景下的頭部和頸部受力情況,提高了測試的準確性和實用性。

  4. 增加了評價指標:新標準增設了關于頭枕靜態(tài)強度、動態(tài)性能的具體評價指標和合格判定準則,為產品設計和質量控制提供了明確的量化標準。

  5. 考慮了主動式頭枕:隨著技術進步,2009版標準對帶有主動響應機制的頭枕也做出了規(guī)定,確保這類新型頭枕在提升安全性的同時,其性能也能得到有效評估。

  6. 標準化術語更新:為了與國際標準接軌并適應技術發(fā)展,2009版標準對相關術語和定義進行了修訂和完善,使得標準內容更加清晰、規(guī)范。

  7. 增加了資料性附錄:為便于理解和執(zhí)行,新標準加入了更多的示例、說明圖表和參考信息,幫助制造商更好地理解和遵循各項要求。

這些變化反映了隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和安全意識的提高,對于汽車座椅頭枕的安全性能要求也在不斷升級,以期達到更好的乘員保護效果。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 2009-09-30 頒布
  • 2011-01-01 實施
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GB 11550-2009 汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛 犜 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 犌犅 代替 汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法 犛狋狉犲狀犵狋犺狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋犪狀犱狋犲狊狋狅犳犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲狊犲犪狋狊犺犲犪犱狉犲狊狋狉犪犻狀狋狊發(fā)布 實施 中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會 書 犌犅 前言本標準的全部技術內容為強制性要求。 本標準代替 汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法。 本標準修改采用歐洲經濟委員會 法規(guī)(版本,年版)關于頭枕(不論其是否與座椅連為一體)認證的統(tǒng)一規(guī)定(英文版)。 本標準根據 重新起草,在附錄 中列出了本標準章條編號與 法規(guī)章條編號的對照一覽表。 考慮到我國國情,在采用 法規(guī)時,本標準做了一些修改。 本標準與 技術性差異及其原因如下: 本標準刪除了 法規(guī)中的附錄“汽車乘座位置點和實際靠背角的確定程序”的全 部內容。標準中涉及到該方面的內容參照新頒布的國標 中的附錄 中的內 容執(zhí)行。避免了由于標準起草用語的差異在實際操作時產生誤差。 刪除了 法規(guī)中的第 章 認 證 申 請、第 章 標 志、第 章 認 證、第 章 生 產 一 致 性、 第章生產不一致性的處罰、第章頭枕型式的更改和認證擴展、第章使用說明、第章 正式停產、第章過渡規(guī)定、第章認證部門和行政管理部門的名稱和地址屬于“認證程序 及認證標志”的內容,其原因是標準體系和法規(guī)體系的形式差別所致。 本標準與 的主要差異: 增加了對座椅頭枕的一般要求 (本版的); 增加了對座椅頭枕的表面曲率的要求 (本版的); 增加了頭枕間隙尺寸的要求(本版的和); 增加了頭枕間隙尺寸的試驗要求(本版的和附錄 ); 增加了附錄 ,對于座椅頭枕高度的確定和寬度的測量的圖示進行詳細說明; 增加了資料性附錄 (見本版的附錄 )。 本標準的附錄 、附錄 、附錄 、附錄 為規(guī)范性附錄,附錄 為資料性附錄。 本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。 本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。 本標準起草單位:第一汽車集團公司技術中心。 本標準主要起草人:李強、郭茂林、丁曉東、李紅建、余博英、張尚嬌、蘇玉萍。 實施日期:對于新認證的 類車型,本標準自年月日起實施;對于新認證的 類以外的車型,本標準自年月日起實施。對于在生產的 類車型,本標準自年月日起實施;對于在生產的 類以外的車型,本標準自年月日起實施。 本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為: 、。 書 犌犅 汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法范圍 本標準規(guī)定了汽車座椅頭枕的術語和定義、要求與試驗方法。) 本標準適用于 中 類、 類汽車的座椅頭枕。 本標準不適用于折疊式座椅、側向座椅、后向座椅的頭枕。規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。 乘用車正面碰撞的乘員保護 客車座椅及其車輛固定件的強度 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 機動車輛及掛車分類 :碰撞試驗測量技術:檢測儀器術語和定義 下列術語和定義適用于本標準。 車輛型式狏犲犺犻犮犾犲狋狔狆犲 在下列主要方面沒有差異的車輛: 組成乘員空間的車身部分的內部尺寸和輪廓; 座椅的型式和尺寸; 頭枕固定裝置的型式和尺寸。如果頭枕直接與車身相連,則還包括車輛上與頭枕相連的車身 部分的型式和尺寸。 頭枕犺犲犪犱狉犲狊狋狉犪犻狀狋 用于限制成年乘員頭部相對于其軀干后移,以減輕在發(fā)生碰撞事故時頸椎可能受到的損傷程度的 裝置。 整體式頭枕犻狀狋犲犵狉犪狋犲犱犺犲犪犱狉犲狊狋狉犪犻狀狋 由靠背上部形成的頭枕。若滿足定義的頭枕僅能用工具將其從座椅或車身結構上拆下來,或 利用將座椅外罩全部或部分拆下來的方法才能將其拆

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