【實(shí)用技巧】中望 3D 關(guān)于非 90鈑金零件的創(chuàng)建技巧 在鈑金零件的創(chuàng)建過(guò)程中，經(jīng)常涉及折彎角度特征的創(chuàng)建。如果所要?jiǎng)?chuàng)建的零件的折彎角度是 90，那在三維 件中創(chuàng)建起來(lái)比較簡(jiǎn)單，并且在創(chuàng)建過(guò)程中可通過(guò)修改參數(shù)值來(lái)使這個(gè)鈑金零件達(dá)到理想的結(jié)果。但是，如果其折彎角度丌等于 90時(shí)，那對(duì)設(shè)計(jì)師的產(chǎn)品構(gòu)建能力就提出了更高的要求。因?yàn)檫@些非 90的折彎特征是丌在厚壁的同一側(cè)的，通過(guò)鈑金模塊的沿線折疊功能是比較難做出正確的結(jié)果的，需要設(shè)計(jì)師轉(zhuǎn)化構(gòu)建思路，采用非常規(guī)的 計(jì)操作方法。 本文將結(jié)合實(shí)例，向大家介紹三維 件 中望 3D 如何創(chuàng)建這種非 90折彎的鈑金 零件。 中望 3D 的鈑金模塊，為設(shè)計(jì)師們提供了很多創(chuàng)建常規(guī)鈑金零件的功能，使用起來(lái)簡(jiǎn)單便捷，也非常容易上手。而在迚行鈑金零件創(chuàng)建操作時(shí)，我們需要結(jié)合創(chuàng)建需求，適當(dāng)運(yùn)用一些操作技巧。 我們以圖 1 中的折彎特征為例子，先來(lái)看看基本的操作： 圖 1 折彎特征 如果先畫(huà)草圖，然后通過(guò)中望 3D 鈑金模塊的拉伸功能，就能得到正確的結(jié)果，如圖 2所示； 圖 2 正確結(jié)果 但如果是先拉伸平板，再將草繪折彎線利用沿線折疊功能來(lái)操作，就很難創(chuàng)建出正確的結(jié)果，如圖 3 所示： 圖 3 錯(cuò)誤結(jié)果 當(dāng)然，除了上述的正確操作之外，我們也可以先通過(guò)圖 4 中這個(gè)思路來(lái)創(chuàng)建鈑金零件：使用“造型模塊”中的“拉伸”功能，構(gòu)造出零件的基本形狀，然后再通過(guò)“鈑金模塊”中的“標(biāo)記折彎”功能，將其轉(zhuǎn)換成具有鈑金屬性的零件。 圖 4 鈑金零件創(chuàng)建思路 下面，我們結(jié)合一個(gè)具體的鈑金零件（折彎角度非 90），來(lái)介紹具體的創(chuàng)建操作。圖 5 中即是我們要?jiǎng)?chuàng)建的鈑金零件效果圖。 圖 5 鈑金零件效果圖 第一步：建立如圖 6 所示的草圖。 圖 6 草圖 第二步：點(diǎn)擊“造型模塊”的“拉伸”功能，創(chuàng)建第一個(gè)拉伸特征，圖 7 為拉伸效 果。 圖 7 拉伸效果 第三步：創(chuàng)建如圖 8 所示的草圖。 圖 8 草圖 第四步：繼續(xù)通過(guò)“造型模塊”的“拉伸”功能，創(chuàng)建第二個(gè)拉伸特征（圖 9）。 圖 9 第二個(gè)拉伸效果 第五步：利用“造型模塊”的“組合”功能，將兩實(shí)體合并（圖 10） 圖 10 合并效果 第六步：利用“鈑金模塊”的“標(biāo)記折彎”功能，將造型特征轉(zhuǎn)換成鈑金特征，即可得出圖 11 的效果。 圖 11 轉(zhuǎn)換后的鈑金特征效果 第七步：將折彎件展開(kāi)（圖 12）。 圖 12 展開(kāi)效果 第八步：創(chuàng)建如圖 13 所示的草圖。 圖 13 第九步：利用“造型模塊”的“拉伸”（減材料）功能，去除多余材料，得出圖 14 效果。 圖 14 去除多余材料 第十步：將展開(kāi)的鈑金零件恢復(fù)到折彎狀態(tài)（圖 15） 圖 15 恢復(fù)折彎狀態(tài) 第十一步：使用“倒圓角”功能，去除尖角（圖 16） 圖 16 倒圓角 通過(guò)以上步驟的操作，我們就可以創(chuàng)建出符合設(shè)計(jì)要求的鈑金零件了。 無(wú)論是鈑金零件還是其他機(jī)械零件等的設(shè)計(jì)，都需要設(shè)計(jì)師結(jié)合產(chǎn)品的具體需要，靈活調(diào)整構(gòu)建思路，再結(jié)合對(duì)操作軟件的靈活運(yùn)用，來(lái)達(dá)到最終的設(shè)計(jì)效果。新推出