1/5公路交通建設(shè)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)與意義公路交通建設(shè)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)與意義一、公路建設(shè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的直接帶動(dòng)作用帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展交通建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜而又龐大的基礎(chǔ)工程，建設(shè)過(guò)程中需要的原料、機(jī)械、勞務(wù)都可以帶動(dòng)地方眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如在公路建設(shè)過(guò)程中，水泥的需求可以拉動(dòng)地方建材廠的發(fā)展，提升地方企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于材料的運(yùn)輸，存儲(chǔ)都可以推動(dòng)地方運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，同時(shí)建設(shè)人員的消費(fèi)，也可以帶動(dòng)公路沿線商業(yè)的發(fā)展。增加就業(yè)機(jī)會(huì)公路的建設(shè)不是一朝一夕就能完成的，公路交通建設(shè)需要很長(zhǎng)的時(shí)間，需要國(guó)家與地方政府持續(xù)投資，不斷建設(shè)，在這過(guò)程中需要大量的人員參與，而且建成后還要繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，這就為地方就業(yè)提供了平臺(tái)，能夠安排一定數(shù)量的勞務(wù)人員上崗就業(yè)，為百姓創(chuàng)收也做出來(lái)一定貢獻(xiàn)。二、公路建設(shè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的間接拉動(dòng)作用加快地方產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整交通的快速發(fā)展在一定程度上改變了原有的交通格局，對(duì)地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型也巨大輔助作用，很多企業(yè)與經(jīng)2/5濟(jì)園區(qū)都會(huì)依附公路沿線進(jìn)行重新布局修建，這樣對(duì)拉動(dòng)地方財(cái)政收入有著明顯作用，對(duì)于農(nóng)村農(nóng)業(yè)，交通的發(fā)展，不僅可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)，更主要的是可以將外地先進(jìn)的種植模式與思想引入到當(dāng)本文由論文聯(lián)盟HTTP/收集整理地，在方便農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，激發(fā)農(nóng)民的致富思想，這些都是公路的修建來(lái)帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。公路的輻射改善了投資環(huán)境地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重點(diǎn)就是招商引資，發(fā)展企業(yè)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)的選址首先考慮的是交通，發(fā)達(dá)的交通條件，可以為企業(yè)降低物流成本，提升企業(yè)盈利水平，也便于企業(yè)面向全國(guó)市場(chǎng)推廣產(chǎn)品，企業(yè)效益增加后，不僅為地方稅收創(chuàng)造更多的收入，而且也為農(nóng)民工家門(mén)口就業(yè)提供了崗位，交通便利，用工成本合理，是每個(gè)企業(yè)都十分關(guān)注的因素，這兩點(diǎn)能滿(mǎn)足企業(yè)的要求，肯定會(huì)提供政府招商引資的成功率，使得招商工作變的更加容易一些。拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在公路建設(shè)完成交付使用后，沿線的商業(yè)發(fā)展勢(shì)必會(huì)全面跟進(jìn)，對(duì)于公路兩側(cè)的村鎮(zhèn)商業(yè)的完善也起了推進(jìn)作用，一些與公路配套的旅店、飯店、車(chē)輛維修、停車(chē)服務(wù)、加油站都會(huì)相應(yīng)的興盛起來(lái)，這些變化無(wú)一不是受到了交通建設(shè)的影響，民間有句話叫路通財(cái)通，由此來(lái)看交通公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)作用是其他行業(yè)不可替代的。3/5推動(dòng)物流業(yè)的興起公路物流業(yè)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，該行業(yè)的發(fā)展得利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路的建設(shè)，強(qiáng)大的交通是發(fā)展物流業(yè)的根基，運(yùn)輸成本是物流業(yè)的瓶頸，若想大力發(fā)展地方物流業(yè)，就必須打破這個(gè)交通瓶頸，提高物流效率，減少中間中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，所以說(shuō)公路建設(shè)對(duì)地方發(fā)展物流園區(qū)，提升物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有著巨大作用，公路不僅可以把地方與外地運(yùn)輸建立起來(lái)，更能有效的實(shí)現(xiàn)貨物吞吐集散的功能，是地方政府又封閉變?yōu)閰^(qū)域貿(mào)易中心，因此發(fā)展公路物流對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分必要。推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展隨著公路交通的便利，和汽車(chē)在城市的普及，城市人們追求自然與休閑的生活方式，旅游已經(jīng)變成一種消費(fèi)常態(tài)，公路的發(fā)展就為旅游業(yè)提供了便利，區(qū)域周邊游是當(dāng)前常見(jiàn)的旅游方式，公路路程1個(gè)小時(shí)內(nèi)，就可以從繁華都市進(jìn)入寧?kù)o鄉(xiāng)村體驗(yàn)農(nóng)家生活，這是原來(lái)農(nóng)村交通不發(fā)達(dá)時(shí)想都不能想的事情，現(xiàn)在變成了可能，農(nóng)家院，采摘園，垂釣園，開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)都可以在交通輻射到的區(qū)域開(kāi)展，既能讓農(nóng)村人開(kāi)拓了眼界，還能在公路的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)特色旅游項(xiàng)目的快速發(fā)展。促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程4/5城鄉(xiāng)一體化是國(guó)家的重大戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)略就要依靠交通的紐帶作用，加強(qiáng)農(nóng)村與城市之間的交流，交通運(yùn)輸是關(guān)鍵，公路客運(yùn)的發(fā)展為農(nóng)村人進(jìn)城務(wù)工、創(chuàng)業(yè)、求學(xué)、就醫(yī)提供的條件，現(xiàn)在隨著農(nóng)村交通村村通的發(fā)展，城鄉(xiāng)之間的差距在逐步縮小，公路建設(shè)將農(nóng)村人口帶到了城市，將城市的發(fā)展理念引入到農(nóng)村，兩個(gè)相輔相成，為城鄉(xiāng)的發(fā)展與融合搭建了通道。協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展，以往的那種自產(chǎn)自銷(xiāo)的經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展了，必須加強(qiáng)地方經(jīng)濟(jì)與外界的聯(lián)系，通過(guò)合作來(lái)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。公路建設(shè)加強(qiáng)了區(qū)域之間的聯(lián)系，它依靠自身運(yùn)輸速度快、受天氣影響比較小、可以快速抵達(dá)范圍比較廣的優(yōu)勢(shì)，極大地促進(jìn)了區(qū)域之間的物資交換，優(yōu)化了資源配置，盡最大努力降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，為企業(yè)增大了利潤(rùn)空間。此外，區(qū)域之間聯(lián)系的加強(qiáng)，有利于發(fā)展較快的區(qū)域帶動(dòng)發(fā)展較慢的區(qū)域，協(xié)調(diào)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展有著極大地促進(jìn)作用。三、總結(jié)總而言之，公路建設(shè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上有著積極而重要的作用，不