精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)1/8軌道交通乘務(wù)安全管理體系的構(gòu)建軌道交通乘務(wù)系統(tǒng)通常包括電客車駕駛、工程車駕駛、車場行車三大業(yè)務(wù)。乘務(wù)工作是運營安全體系中的關(guān)鍵，是確保行車安全的最后一道關(guān)。運營其他崗位出現(xiàn)失誤，只要司機采取措施及時，就能防止事故或降低事故的影響程度。司機既是行車安全的關(guān)鍵保障者，也是行車安全的關(guān)鍵風(fēng)險之一，因為他們的失誤會直接影響運營服務(wù)水平，他們的違章行為可直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。運營中乘務(wù)人員的作業(yè)較分散、線路較長、單獨作業(yè)、管理人員配置緊湊，使現(xiàn)場安全監(jiān)控難度大。司機工作環(huán)境單一、重復(fù)作業(yè)頻率很高、節(jié)奏很快、應(yīng)急處理反應(yīng)要迅速，使其承擔(dān)較大的心理壓力。乘務(wù)工作的這些特點決定了乘務(wù)在安全管理上的難度很大。因此，分析這些難點，建立完善的乘務(wù)安全管理體系對于保障運營安全是十分重要的。一、乘務(wù)安全生產(chǎn)形勢分析乘務(wù)運作初期的安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，原因主要來源于以下幾方面有實際經(jīng)驗的管理、生產(chǎn)人員嚴(yán)重缺乏精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)2/8由于軌道交通建設(shè)的大力開展，加劇了軌道交通人才的流動，加上行車崗位的培訓(xùn)周期長，造成行業(yè)的工作人員整體經(jīng)驗水平不高。從乘務(wù)人員的來源進行分析，到崗的人員通常是從低一級的崗位晉升而來，極少出現(xiàn)平級調(diào)動。因而很難招到完全符合條件的工長，更難招到有直接經(jīng)驗的司機、調(diào)度員。國內(nèi)新成立的軌道交通乘務(wù)部門的普遍現(xiàn)狀電客車司機基本上是應(yīng)屆畢業(yè)生，雖然經(jīng)過送外單位培訓(xùn)，但在培訓(xùn)中缺乏實際操作，效果只能達到認知階段，行車安全意識和應(yīng)急心理能力仍然是一片空白，行車經(jīng)驗可以等同于零。車隊長基本上是由23年工作經(jīng)驗的司機組成，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，對于班組安全管理的認識和管理意識還有待提高。工程車司機、車隊長來源于鐵路或工程局的司機，以及應(yīng)屆畢業(yè)生，他們對于地鐵工程車的調(diào)車、運輸作業(yè)中存在的風(fēng)險還沒有清晰的認識。車場調(diào)度、值班員由具備相關(guān)行車經(jīng)驗的人員或應(yīng)屆畢業(yè)生構(gòu)成，無實際調(diào)度經(jīng)驗。車間級的管理人員一部分是具有幾年工作經(jīng)驗的車隊長或鐵路系統(tǒng)人員，一部分是大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，管理能力和專業(yè)知識能力都可能存在不足。這樣的人員構(gòu)成形式對于開通初期的安全生產(chǎn)管理來說是充滿嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的。行車有關(guān)設(shè)備如信號等都處于調(diào)試磨合期，存在很多精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)3/8故障，甚至存在安全隱患逐步采用的移動閉塞信號系統(tǒng)大多采用信號機滅燈方式，有別于傳統(tǒng)的司機看信號行車模式，而在信號故障降級模式下，又要看地面信號行車，這對于司機的應(yīng)急反應(yīng)能力構(gòu)成較大的挑戰(zhàn)。車輛在調(diào)試及運行初期，也會出現(xiàn)一些超越司機故障處理指南范圍的新故障，一旦司機處理失誤就會影響到行車。容易受到他人誤操作、違章等行為造成的風(fēng)險和傷害如在出現(xiàn)違章指揮的時候，司機需要權(quán)衡可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險，謹慎駕駛。部分土建、設(shè)備安裝在試運行初期可能還未完工，有可能侵入限界，而造成人員傷亡或設(shè)備損壞。司機在駕駛過程中容易受到他人的干擾。施工人員未經(jīng)審批私自作業(yè)，影響車場行車。安全意識不強、制度執(zhí)行不嚴(yán)格安全教育體系不完善，培訓(xùn)教育的效果低，使員工對作業(yè)中存在的安全風(fēng)險認識不到位；作業(yè)中，紀(jì)律觀念淡薄，責(zé)任心不強，使標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行打折扣；業(yè)務(wù)水平不精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)4/8精，行車經(jīng)驗缺乏，思想麻痹大意，導(dǎo)致臆測行車，這些都是影響安全行車的重要因素。疲勞行車、帶情緒作業(yè)新地鐵往往受備班條件的影響，造成司機的睡眠質(zhì)量不佳。老地鐵往往受人員流失嚴(yán)重、人員補充不及時的影響，頻繁的加班加點導(dǎo)致司機生理、心理疲勞，工作時精神不能集中，從而影響行車安全。另外，行車崗位的吃飯問題、生產(chǎn)安排不合理、管理上的不公平以及員工家庭問題都可能引起員工帶著情緒作業(yè)，給行車安全帶來隱患。安全管理規(guī)章制度存在缺陷每個地鐵公司采用的設(shè)備都有一定的區(qū)別，規(guī)章制度的制定必須要有針對性，不能照搬別人的規(guī)章制度，否則就可能出現(xiàn)安全漏洞。二、乘務(wù)安全管理體系的構(gòu)建從員工入司的安全教育開始，到建立完善的安全管理體系是一個逐步的過程，其中的每個環(huán)節(jié)都很重要，需要精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)5/8管理者們精心準(zhǔn)備，并確保安全措施的落實，使安全管理有序、有效。抓好各崗位的安全教育首先要界定好一級、二級、三級安全教育的范圍，根據(jù)范圍完善安全教育內(nèi)容，編制安全教育教材，并將安全教育責(zé)任落實到人。其次要確定好安全教育的時間周期，并建立員工安全教育檔案，尤其是三級安全教育內(nèi)容，班組應(yīng)每季度覆蓋一遍全部內(nèi)容，二級安全教育內(nèi)容應(yīng)確保每年覆蓋兩遍，并建立教育考核制度，確保安全教育質(zhì)量。再次要采取各種安全教育的形式，提高安全教育效果。例如，組織開展安全案例材料的學(xué)習(xí)，使員工深入理解標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意義；通過組織觀看安全事故教育宣傳片以及事故現(xiàn)場圖片，使員工牢記血的教訓(xùn)，樹立安全意識；通過張貼安全標(biāo)語，建立“前車之鑒”“安全法規(guī)”等宣傳欄廣泛開展安全宣傳工作，以警示員工，使員工時刻保持謹慎的作業(yè)態(tài)度。開展安全隱患分析，加強作業(yè)風(fēng)險源學(xué)習(xí)對各個崗位作業(yè)中存在的安全風(fēng)險進行分析，編制作精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)6/8業(yè)風(fēng)險因素，制定有關(guān)防范措施，并將措施落實到作業(yè)流程中，確保標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能有效控制作業(yè)中的風(fēng)險。加強作業(yè)安全風(fēng)險源的學(xué)習(xí)，使員工對自己崗位中存在的風(fēng)險了然于胸，提高對標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的理解以及執(zhí)行力。制定安全檢查量化制度，加強作業(yè)監(jiān)督制定管理人員安全檢查量化制度，加大對現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)督，確保管理人員對作業(yè)情況的掌控，及時發(fā)現(xiàn)、解決存在的問題。制定客車隊長、車場工長、工程車隊長工作流程，明確當(dāng)班期間的安全監(jiān)管內(nèi)容，提高安全關(guān)鍵點的檢查力度，并積極向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報班組生產(chǎn)作業(yè)情況，有效杜絕違章、簡化作業(yè)等苗頭的產(chǎn)生。建立安全生產(chǎn)分析制度建立安全生產(chǎn)分析管理制度，由安全工程師牽頭，定期對標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況、生產(chǎn)安全事件等展開分析，找出原因，及時討論、制定專項安全管理手段，發(fā)布安全生產(chǎn)形勢報告，開展專項安全管理。建立群防策略，實現(xiàn)安全互控精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)7/8充分利用班組評比制度、安全教育和懲罰連帶責(zé)任機制、檢舉獎勵機制，使員工樹立安全與自己密切相關(guān)、榮辱與共的思想，進而形成員工之間互相監(jiān)督、齊抓共管的安全生產(chǎn)氛圍。在制定作業(yè)流程時，應(yīng)有安全互控措施，不能實現(xiàn)互控的地方，應(yīng)成為安全檢查的重點，確保安全管理無漏洞。建立有效的獎懲制度將違章違紀(jì)行為、司機安全公里數(shù)與崗位晉升、晉級、淘汰、評優(yōu)等直接掛鉤，實行安全事故、重大安全事件一票否決制，有效約束員工的作業(yè)行為。制定安全績效工資制度，將每月的安全績效獎與安全成績掛鉤，有效確保安全生產(chǎn)。重點作業(yè)專項管理對熱滑、開行專列等關(guān)鍵作業(yè)制定專項管理措施，組織可靠人員學(xué)習(xí)、執(zhí)行，確保專項工作安全、圓滿地完成。加強應(yīng)急處置演練，提高應(yīng)急處置能力精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作獨家原創(chuàng)8/8定期組織應(yīng)急預(yù)案的理論學(xué)習(xí)，并加強應(yīng)急處置的培訓(xùn)、演練，經(jīng)常性檢驗乘務(wù)員工的應(yīng)急處置能力，確保各崗位在發(fā)生應(yīng)急事件、事故時能迅速并妥善