1/6關(guān)于4S店售后服務(wù)禮儀S店做的不止是售前的服務(wù)態(tài)度還有售后的服務(wù)禮儀，本文是小編為大家整理的關(guān)于4S店售后服務(wù)禮儀，僅供參考借鑒，希望可以幫助到大家。4S店售后服務(wù)禮儀預(yù)約禮儀預(yù)約的重要性不言而喻。通過(guò)預(yù)約服務(wù)，可以提高服務(wù)速度，并且因?yàn)樘崆昂侠戆才拍艿玫礁鼮橹艿降姆?wù)，經(jīng)銷商的資源也得到有效利用。在預(yù)約過(guò)程中溝通禮儀顯得非常重要。比如通過(guò)電話預(yù)約，服務(wù)顧問主動(dòng)電話預(yù)約，應(yīng)先確認(rèn)對(duì)方姓名，是否方便接聽電話，然后自報(bào)家門，告知對(duì)方電話來(lái)意。在這個(gè)溝通過(guò)程中措辭很關(guān)鍵，讓對(duì)方感覺到我們關(guān)心他的愛車使用情況，而不是去打擾他。被動(dòng)預(yù)約時(shí)注意禮儀聽到電話鈴響時(shí)，建議服務(wù)顧問在鈴聲響3聲內(nèi)接聽主動(dòng)報(bào)出自己的姓名和特約店名稱，如您好有限公司，我是，很高興為您服務(wù)，請(qǐng)問怎么稱呼您同時(shí)迅速記下客戶姓名電話結(jié)束前確認(rèn)客戶需求等客戶掛斷電話后再掛電話，并發(fā)短信給客戶確認(rèn)預(yù)約成功。接車與預(yù)檢禮儀1、接車環(huán)節(jié)2/6很多經(jīng)銷商售后服務(wù)顧問人員配置緊張，一到早上10點(diǎn)高峰時(shí)間，很容易出現(xiàn)客戶扎堆現(xiàn)象，導(dǎo)致客戶車到了卻沒有人接車。合理的人員配置及預(yù)約分流是不錯(cuò)的舉措。最理想的是做法，提前把預(yù)約的名單給保安師傅，客戶一來(lái)，門口的保安師傅已經(jīng)通知服務(wù)顧問，某某客戶過(guò)來(lái)了，服務(wù)顧問能第一時(shí)間出來(lái)接待，也有出色的做法是設(shè)置引導(dǎo)臺(tái)，保證不空崗。售后的客戶第一時(shí)間過(guò)來(lái)就受到關(guān)注和接待，提高了剛接觸時(shí)的滿意度。2、環(huán)車檢查標(biāo)準(zhǔn)著裝的服務(wù)顧問見車輛進(jìn)入接待工位時(shí)，應(yīng)在客戶停車1分鐘內(nèi)迎接到左前門車旁。主動(dòng)為客戶打開車門，自我介紹。環(huán)車檢查經(jīng)常出現(xiàn)的問題是，有些服務(wù)顧問自己一個(gè)人在檢查，也不邀請(qǐng)客戶一起參與，或者即使參與了，也是目無(wú)表情，如果溝通過(guò)程又缺乏眼神交流，自己自顧自的環(huán)車檢查，就容易給客戶留下冷漠、服務(wù)態(tài)度不佳的印象。建議多一些微笑、多一些眼神的交流，在環(huán)車過(guò)程中注意手勢(shì)的運(yùn)用。在某豪華品牌售后服務(wù)禮儀輔導(dǎo)過(guò)程中有一位服務(wù)顧問給我留下深刻印象，他著裝得體，笑容親切，環(huán)車檢查后備箱時(shí)，他會(huì)提示我后退一步，因?yàn)殛P(guān)后備箱可能有灰塵在回辦公室制作工單時(shí)，他會(huì)提示剛下過(guò)雨小心路滑環(huán)車檢查后他引導(dǎo)我至維修接待臺(tái)前就座，他先挪出座椅3/6請(qǐng)我先入座，等就坐后，他為我倒上一杯水后自己才入座。我感受到這是一位專業(yè)、細(xì)致和周到的服務(wù)顧問，頓生好感。細(xì)節(jié)您做到了嗎中途等待如果客戶表示要在經(jīng)銷商等待，優(yōu)秀的服務(wù)顧問會(huì)帶客戶到客休區(qū)休息，介紹客休區(qū)情況并介紹工作人員給客戶認(rèn)識(shí)，始終表現(xiàn)彬彬有禮。結(jié)算收銀結(jié)算后，服務(wù)顧問應(yīng)陪同客戶到收銀處，向收銀員說(shuō)明付款總額和付款方式。優(yōu)秀經(jīng)銷商收銀員也是熱情得體，他/她見到客戶會(huì)起身歡迎，并向客戶說(shuō)聲您好收銀員向客戶確認(rèn)費(fèi)用總額，并用雙手遞單據(jù)和筆，請(qǐng)客戶簽字確認(rèn)?？蛻綦x開時(shí)起身微笑道別。交車送行結(jié)算完成后，服務(wù)顧問引導(dǎo)回到交車區(qū)，在門口或客戶車旁處向客戶道別感謝并目送客戶離店用戶期望第一次就把車修好質(zhì)量檢驗(yàn)角色技術(shù)總監(jiān)質(zhì)量檢驗(yàn)員4/6工具任務(wù)委托書每日維修質(zhì)量巡檢異常報(bào)告每日維修質(zhì)量終檢異常報(bào)告重要環(huán)節(jié)、執(zhí)行要點(diǎn)、注意事項(xiàng)維修人員專業(yè)化操作落實(shí)三級(jí)檢驗(yàn)制度三級(jí)檢驗(yàn)制度自檢/互檢對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)操作過(guò)程中，同班組維修技師之間互相檢查、提醒、指導(dǎo)、督促操作結(jié)束之后，維修技師自檢檢查更換下來(lái)的零部件的真假判斷及是否確實(shí)損壞反思更換下來(lái)的零部件損壞是否會(huì)導(dǎo)致被維修的故障自檢之后，維修技師之間互檢檢查被維修故障是否再現(xiàn)檢查被拆裝部件借口或線路連接是否完好檢查被拆裝力矩車輪、發(fā)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、懸掛等是否準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問題則再檢修三級(jí)檢驗(yàn)制度巡檢5/6技術(shù)總監(jiān)在車間巡視，觀察各維修班組的工作表現(xiàn)每日定量間隔抽查1030臺(tái)再修車輛，重點(diǎn)是互檢異常較多和較少的班子作業(yè)的車輛對(duì)疑難故障，重點(diǎn)詢問維修技師的診斷，排除思路對(duì)一般故障或簡(jiǎn)單拆裝，重點(diǎn)詢問維修技師相關(guān)拆裝參數(shù)及方法使用關(guān)鍵儀器時(shí)，重點(diǎn)觀察維修技師的操作正確性維修技師不清楚時(shí)給予指導(dǎo)糾正適時(shí)填寫每日維修質(zhì)量巡檢異常報(bào)告三級(jí)檢驗(yàn)制度終檢試車判斷故障是否再現(xiàn)檢查是否產(chǎn)生新的故障拆裝部位連接是否到位保