東部新城核心區(qū)街道景觀規(guī)劃項(xiàng)目概述街道景觀設(shè)計(jì)原則主要街道景觀意象街道元素項(xiàng)目概述街道是城市的骨骼，人們從街道了解城市，形成對(duì)于城市景觀最直接最經(jīng)常的印象，街道景觀對(duì)城市整體形象和環(huán)境品質(zhì)具重要影響。規(guī)劃結(jié)合核心區(qū)城市設(shè)計(jì)、用地功能和空間環(huán)境等因素，通過不同的景觀元素，建構(gòu)個(gè)別道路和新城核心區(qū)道路系統(tǒng)的特性，引導(dǎo)塑造和諧而富有個(gè)性的街道景觀意象。街道景觀涉及內(nèi)容極廣，本規(guī)劃著重從總體層面明確街道特性，提供街道設(shè)計(jì)的指引，是街道景觀設(shè)計(jì)的起點(diǎn)而非終點(diǎn)。街道景觀涉及的其他諸多項(xiàng)因素，如街道設(shè)施、標(biāo)識(shí)、廣告等，還有待于進(jìn)一步的研究、討論和實(shí)踐。街道景觀設(shè)計(jì)原則創(chuàng)造整體連續(xù)的城市意象，創(chuàng)造街道景觀系統(tǒng)的架構(gòu)性特征，保持總體風(fēng)格的一致；依據(jù)街道的不同功能、走向和周邊環(huán)境，創(chuàng)造街道景觀個(gè)性；強(qiáng)調(diào)建筑圍塑街道空間，強(qiáng)調(diào)街道空間的完整性，結(jié)合建筑退后范圍作整體景觀設(shè)計(jì)，提高步行區(qū)質(zhì)量，提供舒適、安全、具多樣體驗(yàn)的步行環(huán)境，增加街道生活；東西走向街道更多強(qiáng)調(diào)新、舊城的連接，體現(xiàn)都市商業(yè)文化氛圍；南北走向街道更多強(qiáng)調(diào)與外圍自然生態(tài)系統(tǒng)的聯(lián)系，體現(xiàn)綠色生態(tài)景觀特征；采用現(xiàn)代簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅細(xì)膩的景觀風(fēng)格，簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不做過分修飾；使用一致的尺寸和材料，建立新城韻律；盡可能采用本土、宜于管理維護(hù)的植物和材料，采用現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、舒適、宜清潔、養(yǎng)護(hù)的高品質(zhì)的街道家具。盡可能有利于維護(hù)和保育自然生態(tài)環(huán)境。主要街道景觀意象以交通功能為主的干道驚駕路老城和新城之間的交通性主干路，街道寬闊，景觀規(guī)、大氣，序列性強(qiáng)，雙排行道樹，樹木高大，充滿濃蔭或植栽色彩。百丈路連接新舊城區(qū)的交通性主干路，景觀簡(jiǎn)單規(guī)整、有序列，雙排行道樹。海晏路CBD東邊界的城市主干路，景觀大氣、疏朗、簡(jiǎn)潔，富有綠意和都市氛圍；雙排行道樹，樹木高大挺直，反映四季變化；步行區(qū)與街道二側(cè)建筑退后范圍內(nèi)的綠帶、濱河綠帶整體設(shè)計(jì)。興寧路東部新城南邊界的城市次干路，景觀意象簡(jiǎn)樸、邊緣，強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)的景觀處理。以景觀為主的干道院士路南北向城市主干路和重要生態(tài)景觀走廊，有豐富的綠化景觀；要求結(jié)合道路兩側(cè)綠帶進(jìn)行整體植栽設(shè)計(jì)，反映四季變化，喬灌木與花卉結(jié)合，具層次感與變化；強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)的景觀處理；屬特色街道。寧穿路/中山路連接新舊城的城市次干路，因緊鄰中央走廊而具有禮儀功能，景觀要求整齊、有活力、具強(qiáng)烈都市感，反映整個(gè)東部新城的景觀面貌；結(jié)合建筑退后范圍開展整體設(shè)計(jì)；雙排行道樹；高質(zhì)感花壇、坐凳、街道家具，大中尺寸、特色鋪面處理；屬特色街道。中央大街中央商務(wù)區(qū)之南北向主街，都市生活最活躍的街道，具體儀性功能；主體景觀意象強(qiáng)調(diào)活力、序列，強(qiáng)調(diào)步行友善與都市特質(zhì)；屬特色街道。以步行活動(dòng)為主的干道民安路連接?xùn)|西城區(qū)和中央商務(wù)區(qū)內(nèi)的城市次干路，兼有車行與人行活動(dòng)特征，景觀設(shè)計(jì)要求簡(jiǎn)潔大氣，而又不失細(xì)膩，富有生活氣息。江澄路中央商務(wù)區(qū)內(nèi)濱河聯(lián)絡(luò)景觀道，傳達(dá)浪漫、休閑，豐富色彩和花園的氛圍，強(qiáng)調(diào)步行友善，尺度宜人；屬特色街道。河清路南北向城市次干路，強(qiáng)調(diào)安靜、輕松和林蔭，植栽濃郁，具四季變化。支路/鄰里道路為進(jìn)入建筑或鄰里組團(tuán)的聯(lián)結(jié)道路，尺度親切宜人，具有顯著的人性化特征與地方特征，與周邊用地開發(fā)關(guān)系最為緊密。街道元素植栽策略一般東西向主干路選用高大、茂密、擴(kuò)傘形常綠樹種為主，為保持與老城的連續(xù)性，建議使用香樟，若為雙排種植，靠近建筑側(cè)行道樹建議落葉樹種；一般南北向主次干路選用高大、落葉樹種，建議使用懸鈴木、鵝掌楸；寧穿路、中山路為城市主要禮儀性道路，宜采用高直、挺拔、變?nèi)~開花之遮蔭喬木以呼應(yīng)四季之變化，建議使用銀杏或國(guó)槐；中央大街宜采用變?nèi)~與具枝干表現(xiàn)的喬木，以展現(xiàn)高質(zhì)感與商務(wù)區(qū)的都市氛圍，建議使用銀杏或櫸樹；院士路宜結(jié)合道路兩側(cè)的生態(tài)走廊和濱河綠帶，整體進(jìn)行行道樹和綠化植栽設(shè)計(jì)，以創(chuàng)造具豐富層次的綠化景觀；江澄路宜采用開花特色喬木，以表現(xiàn)有別于禮儀性道路的浪漫與休閑，建議使用楓香、東京櫻花。鋪面策略一般人行道鋪面宜簡(jiǎn)潔、樸實(shí)，避免過于鮮艷亮麗色彩；特色街道、廣場(chǎng)采用有別于一般人行道的鋪地設(shè)計(jì)，通過有規(guī)律地運(yùn)用特定的人行道鋪地飾帶來(lái)創(chuàng)造豐富、獨(dú)特且連續(xù)的景觀意象；自行車道采用深灰色瀝青鋪面或其他與人行道鋪面區(qū)別且協(xié)調(diào)的材料，以保證街道空間的統(tǒng)一連續(xù)；人流繁忙區(qū)，鋪面與樹漕應(yīng)采用平面無(wú)高差設(shè)計(jì)；基于生態(tài)原則，街道鋪面應(yīng)盡可能減少雨水徑流，盡可能采用滲水性好的材料，條件許可情況下，應(yīng)使鋪面略高于植栽區(qū)。街道家具設(shè)計(jì)策略公共汽車站和出租車站是整個(gè)城市家具的典型代表，在設(shè)計(jì)上更追求高端，維護(hù)構(gòu)件的材料為不銹鋼，表面為透明玻璃。電話亭同樣是現(xiàn)代風(fēng)格的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單抽象的外形。垃圾桶/車擋整體風(fēng)格以基于簡(jiǎn)單的抽象幾何造型的極簡(jiǎn)主義為主。立方體或