畢業(yè)設計(論文)開題報告題目名稱:NGWS6245型二級行星齒輪減速器題目類別:生產(chǎn)實際學院（系）:專業(yè)班級:學生姓名:指導教師:輔導教師:開題報告日期:2007.10.27一、題目來源科研真題生產(chǎn)實際實驗室建設其它二、研究目的和意義行星減速器是一種用途十分廣泛且比較典型的機械裝置。減速器的設計歷來是機械設計中經(jīng)典的項目之一。而減速器中設計難度最大的部件當數(shù)行星減速器的齒輪軸。齒輪軸是支撐軸上零件、傳遞運動和動力的關鍵部件，其設計不同于一般零部件的設計，它包含兩個主要內(nèi)容：強度設計和結(jié)構設計。為了保證其足夠的工作能力，一般必須對軸進行強度計算，必要時還要做剛度計算、振動穩(wěn)定性計算等；為了保證安裝在軸上的零件能正確地定位和固定以及軸的加工和裝配的要求，必須合理地定出軸各部分形狀和結(jié)構尺寸，也即進行結(jié)構設計。實際設計中，強度計算和結(jié)構設計互相關聯(lián)、互相影響，需要不斷地交互。不僅如此，軸在減速箱體中的裝配位置、軸上零件的結(jié)構及裝配都會直接影響著軸的結(jié)構及強度，從而使齒輪軸的設計復雜化，成為行星減速器設計的“瓶頸”。行星齒輪傳動與普通定軸齒輪傳動相比較，具有質(zhì)量小、體積小、傳動比大、承載能力大以及傳動平穩(wěn)和傳動效率高等優(yōu)點，這些已被我國越來越多的機械工程技術人員所了解和重視。隨著科技高速發(fā)展，行星減速器技術逐步向小型化、高速化、低噪聲、高可靠度的方向發(fā)展，微小型減速器在國防及工業(yè)生產(chǎn)中越來越得到廣泛的應用。本文為適應這一發(fā)展趨勢開發(fā)出可應用在航空航天等領域的微小型圓柱正弦活齒減速器。該減速器具有重量輕、體積小、結(jié)構簡單緊湊、傳動效率高、潤滑性能好、能自鎖等優(yōu)點，在國防、冶金礦山、石油化工、汽車等生產(chǎn)部門有著廣闊的應用前景。減速器作為一種最常用的傳動裝置，行星齒輪減速器是個量大面廣的產(chǎn)品，幾乎在國民經(jīng)濟各個領域都少不了它，本產(chǎn)品廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、食品環(huán)保等行業(yè)。行星減速機是國民經(jīng)濟諸多領域的機械傳動裝置，其市場需求體現(xiàn)了我國裝備領域的發(fā)展速度和規(guī)模。如今的國產(chǎn)減速機在國家重點工程挑起了大梁。三、閱讀的主要參考文獻及資料名稱1.漸開線齒輪行星傳動的設計與制造編委會著，漸開線齒輪行星傳動的設計與制造編，機械工業(yè)出版社.2003年1月2.姚家娣、李明、黃興元主編.機械設計指導.南昌：江西高校出版社，20013.任嘉卉、李建平主編.機械設計課程設計.北京：北京航空航天大學出版社，20014.濮良貴、紀名剛主編.機械設計.北京：高等教育出版社，20015.孫桓、陳作模主編.機械原理.北京：高等教育出版社，20006.饒振綱編著.行星齒輪傳動設計.北京：化學工業(yè)出版社，20037.機械設計手冊.第3版，2004年8月.8.行星齒輪傳動系中嚙合相位關系J.汽車技術，2004（01）9.陳鐵鳴.新編機械設計課程設計圖冊M.高等教育出版社.200310.紀名剛等.機械設計M.第八版.高等教育出版社.2005（12）11.張展等.減速器設計選用手冊M.上海科學技術出版社.2002（05）12.程乃士.減速器和變速器設計與選用手冊M.機械工業(yè)出版社.2007（01）13.王先逵.機械制造工藝學M.第二版.機械工業(yè)出版社.2005.四、國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢與研究的主攻方向行星齒輪傳動是最重要的傳動形式。它在航空、航天、交通、機械和儀表制造等各個工業(yè)部門都獲得了最廣泛的應用。隨著近代工業(yè)技術的高速發(fā)展和機械化、自動化水平的不斷提高，對齒輪傳動裝置的技術及經(jīng)濟性能也提出了越來越高的要求。在常見的齒輪傳動裝置中，圓柱齒輪傳動一般傳動比小、體積大、結(jié)構笨重；普通蝸桿傳動在傳遞大功率時效率較低，而行星齒輪偉動由于具有傳動比大、自重輕和結(jié)構緊湊等優(yōu)點，獲得得日益廣泛的應用。行星齒輪減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著，是一種不可缺少的機械傳動裝置。當前行星減速器普遍存在著體積大、重量大，或者傳動比大而機械效率過低的問題。國外的行星減速器，以德國、丹麥和日本處于領先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，行星減速器工作可靠性好，使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量問題，也未解決好。最近報導，日本住友重工研制的FA型高精度減速器，美國Alan-Newton公司研制的X-Y式減速器，在傳動原理和結(jié)構上與本項目類似或相近，都為目前先進的行星齒輪減速器。當今的行星減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。因此，除了不斷改進材料品質(zhì)、提高工藝水平外，還在傳動原理和傳動結(jié)構上深入探討和創(chuàng)新，平動齒輪傳動原理的出現(xiàn)就是一例。行星減速器與電動機的連體結(jié)構，也是大力行星開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結(jié)構形式和多種功率型號的產(chǎn)品。目前，超小型的行星減速器的研究成果尚不明顯。在醫(yī)療、生物工程、機器人等領域中，微型發(fā)動機已基本研制成功，美國和荷蘭近期研制的分子發(fā)動機的尺寸在納米級范圍，如能輔以納米級的行星減速器，則應用前景遠大。微行星齒輪減速器可以降低微馬達的轉(zhuǎn)速，提高微馬達的輸出力矩，是微機電系統(tǒng)的重要組成部件。1994年日本東芝技術研究所使用微細電火花技術(EDM)制造出了模數(shù)為0104mm、減速比為44.2的微行星齒輪減速器1；1998年，上海交通大學術能夠制造大深寬比的三維微結(jié)構，該結(jié)構側(cè)壁陡峭，表面平整3。利用LIGA技術的特點，我們又研制出模數(shù)為0.3mm、最大外徑為2mm的3K-2型微行星齒輪減速器。用EDM技術研制出了模數(shù)為0.06mm、減速比為44.2的微行星齒輪減速器2。使用同步輻射光和X射線掩模板的LIGA技五、主要研究內(nèi)容、需重點研究的關鍵問題及解決思路1畢業(yè)設計應完成的主要內(nèi)容=（1）行星齒輪減速器的發(fā)展史（2）總體方案的確定（3）該傳動系統(tǒng)的設計計算（4）該減速器中主要零部件的設計計算（5）潤滑方式的選擇（6）結(jié)束語（7）參考文獻（8）附件2.畢業(yè)設計的目標及具體要求在常規(guī)減速器的基礎上，我們需要了解一系列特殊的減速器，比如題目中的NGW-S62-45型二級行星減速器，它的設計過程及設計方法值得筆者探究。要求學生畫出系列圖紙：總裝圖1張（1號）；齒輪圖1張（3號）；軸圖1張（3號）。六、完成畢業(yè)設計(論文)所必須具備的工作條件（如工具書、計算機輔助設計、某類市場調(diào)研、實驗設備和實驗環(huán)境條件等）及解決的辦法為完成本畢業(yè)設計，將運用在校學習的圖學，力學，材料學，機械學及計算機等相關知識，結(jié)合在生產(chǎn)實習和工藝實習等實踐教學中，學習的殼體，軸，齒輪及零部件的加工制造和裝配知識，以及再學習有關零部件的設計知識，通過對各種技術資料的收集調(diào)研，分析計算，設計繪圖的實踐，學習掌握由原理方案的設想，轉(zhuǎn)化為結(jié)構的的設計思路及設計方法。熟練掌握各方面的知識工具書方昆凡.公差與配合實用手冊M.機械工業(yè)出版社.2006（02）機械設計手冊編委會.機械設計手冊（齒輪傳動）M.機械工業(yè)出版社.2007（03）七、工作的主要階段、進度與時間安排第八周開題報告10.22